Роскосмос опубликовал рассекреченные документы, чертежи и фотографии, связанные с запуском многоразового челнока "Буран"; Это произошло 35 лет назад.
Содержание
- Забрали себе
- Сильнейшая метель в Казани: объявлен план "Буран"
- Сколько же всего было построено космических кораблей "Буран"? | Пикабу
- Возвращение "Бурана": Для чего Россия реанимирует уникальный проект
- Роскосмос обнародовал программу полета корабля "Буран" к его 35-летию
В Нижнекамске объявлен план «Буран»
Все упирается в энергетику», — пояснил он. На сегодняшний день нет двигателей, которые могли бы доставить человека к Марсу в срок не более 2-3 месяцев. Проект космического корабля с ядерной энергоустановкой мощностью более 1 МВт могут разработать Роскосмос совместно с «Росатомом». Создание космолета запланировано на 2018 год. Сейчас наука позволяет только имитировать полет на Марс.
О том, как разворачивались работы по этому проекту собравшимся рассказал непосредственный участник программы Станислав Александрович Петренко - Главный конструктор Волжского конструкторского бюро РКК Энергия с 1992 по 2007 гг. В своем выступлении он отметил, что изначально программа имела сугубо военное назначение и являлась своего рода ответом на создание американской системы Спейс-Шаттл. Однако космическая система Энергия - Буран принципиально отличалась от американской и включала самостоятельную ракету-носитель сверхтяжелого класса и воздушно-космический корабль.
Докладчик отметил, что для создания этой космической системы по сути пришлось «создать новую страну» - настолько велик был объем выполненных научных исследований, проектных и опытно-конструкторских работ, вновь созданных материалов, технологий, коренных преобразований в промышленности, образовании и т.
Однако на фоне экономических трудностей позднего СССР финансирование проекта стало резко сокращаться. В 1990 году задействованные в кооперации предприятия получили от государства 1030 млн руб. С распадом СССР ситуация осложнилась ещё больше. В 1992 году на развитие проекта было выделено 162 млн руб. Государственных средств перестало хватать даже на то, чтобы отапливать здания, где работали специалисты Байконура, и обеспечивать охрану этого стратегически важного объекта. Тем не менее в решении совета главных конструкторов по проекту «Энергия» — «Буран» от 25 мая 1993 года говорилось, что готовность материальной части корабля и наземной инфраструктуры позволяет совершить пуск в 1994 году. Но на подготовительные мероприятия, по подсчётам специалистов, требовались 8,5 млрд рублей. В документе отмечалось, что без указанного финансирования далее развивать проект невозможно. По мнению экспертов, «Буран» оказался чрезвычайно дорогой машиной, хотя и превзошёл самые смелые ожидания.
Без сомнения, это был немаловажный фактор. Но основная причина, как показал опыт эксплуатации американских шаттлов, лежит в чисто экономической плоскости. С появлением автоматизированных беспилотных систем отпала необходимость в эксплуатации пилотируемых кораблей в принципе. Это стало слишком дорогим удовольствием, в том числе для США. Гораздо выгоднее оказались одноразовые пуски ракет-носителей», — сказал Петров. Также эксперт полагает, что, несмотря на кажущееся техническое совершенство «Буранов» и шаттлов, учёным СССР и Соединённых Штатов не удалось радикально обезопасить экипаж. Полёт в космос нёс в себе высокие риски для жизни и здоровья, и аварии заокеанских кораблей лишний раз это подтверждают, считает Петров. Тем не менее, как подчеркнул собеседник RT, колоссальные инвестиции Советского Союза в «Буран» не были напрасными. По словам Петрова, без подобных масштабных проектов невозможен научно-технический прогресс и технологический рывок страны.
В феврале 1986 г. Стоит отметить, что цикл подготовки "Бурана" к первому полету продолжался в течение двух с половиной лет. Модуль был извлечен из грузового отсека, началось его межполетное обслуживание. Тем временем в 1987 г. В сентябре того же года он был передан в НПО "Энергия" для комплексных испытаний совместно с электрическим аналогом "Бурана". Планировалось изготовить и третий летный модуль 37КБ N37072 для корабля 3К. Во всяком случае, в начале 1988 г. После завершения двух первых летных испытаний ОК "Буран" модули планировалось сертифицировать для повторных полетов и дооснастить научной аппаратурой должны были получить обозначения 37КБ N37270 и N37271. Планы полетов модулей 37КБ были тесно связаны с программой испытаний "Бурана" и неоднократно менялись. По состоянию на начало 1989 г. Все четыре полета "Буранов" должны были быть беспилотными. В полете корабля 2К2 планировалось отработать автоматическое сближение и стыковку с орбитальным комплексом "Мир". Начиная с пятого полета должен был использоваться третий орбитальный корабль 3К, оборудованный системой жизнеобеспечения и двумя катапультируемыми креслами. Полеты с пятого по восьмой тоже считались испытательными, потому экипаж должен был состоять лишь из двух космонавтов. Они намечались на 1994-95 гг. Для этих миссий планировалось изготовить исследовательские модули по примеру американских Spacelab и Spacehab. Во время полетов "Бурана" с пятого по восьмой на комплекс 27КС "Мир" должны были доставляться последовательно модули 37КБИЭ, 37КБИ N1 и N2, которые пристыковывались бы с помощью дистанционного манипулятора корабля к боковому стыковочному узлу модуля "Кристалл". Модули 37КБИ были бы одновременно и исследовательскими аппаратами, на которых стояла научная аппаратура, и герметичными модулями материально-технического снабжения. Возвращаться на Землю они должны были тоже на ОК "Буран" при их следующих полетах к станции. Одновременно НПО "Энергия" предлагало свой вариант так называемого Лабораторного отсека, а у Министерства обороны для полетов "Бурана" по военным программам тоже предусматривался свой вариант модуля, имевший обозначение 17Ф32 НПГ неотделяемый полезный груз. Кто должен был разрабатывать 17Ф32 и на какой базе создавать, автору, к сожалению, неизвестно. Однако уже в конце 1989 г. Совет признал необходимым прекратить работы по темам 14Ф70 "Заря" пилотируемый многоразовый корабль , 37КБИ, 37КБИЭ и в рамках реализации темы "Мир-2" обеспечить создание модернизированного блока 17КС N128, провести разработку модернизированного грузового корабля на базе существующего задела с учетом перехода на ракету-носитель 11К77 "Зенит-2". Окончательно работы по модулям серии 37КБ были свернуты в мае 1993 г.
Объявлен план «Буран». Вчерашний апокалипсис повторится
американская Space Shuttle и советская Энергия-Буран- несомненно, схожи в значительном количестве технических. Власти Казани продлили план «Буран», он будет действовать по воскресенье, 28 января, включительно. Программа создания орбитального корабля "Буран" была разработана в ответ на американскую программу "Спейс шаттл". В связи с неблагоприятными погодными условиями и дальнейшим ухудшением погоды в ближайшие дни на территории Альметьевского района объявлен план «Буран». Стал известен план предсезонной подготовки команды «Буран» к сезону 2023-2024 гг.
Регистрация
- Популярное
- «Роскосмос» опубликовал рассекреченные документы о полёте космического корабля «Буран» / Хабр
- В Казани продлили план «Буран» - Татарстан-24
- Попытки вернуть «Буран» домой
- В Казани объявлен план «Буран»
- План «Буран» объявлен в пяти районах Татарстана
«Буран» определился с планом предсезонной подготовки
Роскосмос опубликовал рассекреченные документы, чертежи и фотографии, связанные с запуском многоразового челнока "Буран"; Это произошло 35 лет назад. В 1990 году работы по программе «Энергия-Буран» были приостановлены. На программу "Энергия-Буран" в общей сложности было потрачено 16 млрд советских рублей.
Объявлен план «Буран». Вчерашний апокалипсис повторится
План «Буран» решили продлить до воскресенья включительно. Об этом пишет мэрия со ссылкой на начальника управления гражданской защиты исполкома Казани Сергея Чанкина. Сделав два витка вокруг Земли, «Буран» приземлился в автоматическом режиме на Байконуре. После этого вице-премьер Дмитрий Рогозин дал закрытое поручение возобновить данную космическую программу на новой технологической основе. это комплекс организационных и практических мероприятий направленных на уменьшение рисков чрезвычайных ситуаций на дорогах, а также на спасение и сохранение. Напомним, план «Буран» ввели в Казани 17 января. В тот день на город и Татарстан обрушился мощный снегопад.
В огне не горит. В Москве показали уникальное покрытие космического корабля "Буран"
Наследством, полученным от «Энергии», космонавтика пользуется и сейчас. Оба изделия — прямые наследники РД-170, правда, существенно менее мощные. Тогда в качестве полезной нагрузки на ракету-носитель был установлен габаритно-массовый макет еще одной пионерной военной разработки — 77-тонной боевой лазерной орбитальной платформы «Скиф» другое название — «Полюс». Две ступени «Энергии» отработали успешно.
Через 460 секунд после старта «Скиф-ДМ» отделился от ракеты-носителя на высоте 110 километров, но процесс его самостоятельной ориентации пошел нештатно, и он так и не смог выйти на заданную орбиту, рухнув в итоге в Тихий океан. Улучшенный клон Создателей «Бурана» нередко упрекают в том, что он был скопирован с американского шаттла. Отрицать внешнее сходство кораблей трудно — наложенные друг на друга чертежи изделий это упражнение виртуально демонстрируют посетителям музея «Бурана» на ВДНХ в Москве позволяют уловить лишь непринципиальные отличия в силуэте фюзеляжа и крыльев космопланов.
Собственно, сам по себе факт заимствований принципиальной схемы космолета никто и не скрывал. По мнению Валентина Глушко, сложившаяся конфигурация шаттла уже хорошо себя зарекомендовала и изобретать что-то новое не было необходимости. Кроме того, в условиях продолжающейся гонки вооружений, отставание в которой было недопустимым для каждой из сторон, на самостоятельные изыскания уже не хватало времени.
Лозино-Лозинский в одном из поздних интервью признавал, что «челнок пришлось скопировать чертежи достали разведчики ГРУ , поскольку времени нам давалось мало». Тогда в качестве полезной нагрузки на ракету-носитель был установлен габаритно-массовый макет боевой лазерной орбитальной платформы «Скиф» Несмотря на то что внешне «Буран» был почти точной копией американского шаттла, конструкционного и технологического эксклюзива в советском космоплане было предостаточно. Во-первых, он мог садиться на Землю в автоматическом режиме, без участия человека; во-вторых, у него не было маршевых или разгонных двигателей; в-третьих, имелась система экстренного спасения экипажа и, в-четвертых, на орбиту он мог выводить на пять тонн больше полезного груза, чем его заокеанский прототип.
Управляли кораблем уникальная специальная автономная система и радиотехническая система «Вымпел», разработанные Всесоюзным научно-исследовательским институтом радиоаппаратуры. В их задачу входили высокоточные измерения на борту навигационных параметров и обеспечение спуска и автоматической посадки, включая пробег по полосе до места остановки. Особое значение имела защита корабля от высоких температур.
По целому ряду характеристик прочность плитки, аэродинамическое качество, степень черноты и каталитичность покрытия она значительно превосходила американский аналог, разработанный для шаттлов. В ходе полета «Бурана» из 37 500 плиток теплозащиты лишь шесть были утеряны и около 100 повреждены при посадке. При первом же полете американского корабля, согласно разным источникам, было утеряно от 14 до 37 теплозащитных плиток и повреждено в два — два с половиной раза больше, чем на «Буране».
Для предотвращения передачи температуры от наиболее температурно нагруженных углеродных элементов орбитального корабля к силовым конструкциям из металла и в целях компенсации температурных расширений разнородных материалов использовались керамические «отсечные мосты». С помощью «отсечных мостов» осуществлялось крепление носового обтекателя и секций крыла корабля к силовым элементам планера. И если бы он не охлаждался, вся аппаратура пришла бы в негодность.
Поэтому на орбитальном корабле была предусмотрена система наддува и вентиляции, которая снабжала воздухом все элементы космического корабля. В ее безупречной работе немалая заслуга «Технологии», изготовившей тонкостенные герметичные трубопроводы для системы воздушного термостатирования орбитального корабля, обеспечив все требования по минимизации их веса. Общий метраж системы термостатирования «Бурана» составил 200 метров.
Очень хорошо была продумана система безопасности. Экипаж «Бурана» мог в экстренной ситуации катапультироваться либо отделить корабль от ракеты-носителя Очень хорошо была продумана система безопасности. Экипаж «Бурана» мог в экстренной ситуации катапультироваться либо отделить корабль от ракеты-носителя в шаттлах этого предусмотрено не было.
За тридцать лет работы программы Space Shuttle 1981—2011 было совершено 135 запусков с 852 членами экипажа на борту. За время эксплуатации «челноков» было две аварии: 28 января 1986 года произошла катастрофа шаттла «Челленджер», а 1 февраля 2003-го года — шаттла «Колумбия». В обоих случаях погибли все члены экипажа, в общей сложности 14 астронавтов.
Для вывода «Бурана» в космическое пространство использовалась отдельная ракета-носитель, благодаря этому удалось снизить его вес на восемь тонн, увеличив, таким образом, объем полезного груза, который можно было бы взять на борт. Конструкция шаттла состояла из двух твердотопливных ускорителей и самого корабля с тремя маршевыми двигателями, а также подвесного топливного отсека. В итоге шаттл мог взять на борт до 25 тонн груза при полете в космос и до 15 тонн при спуске на Землю, а «Буран» мог брать на борт груз весом 30 тонн, а при спуске — 20 тонн.
Максимальное время полета «Бурана» составляло 30 суток, он мог взять на борт до десяти человек. У шаттла эти показатели были ниже: 20 суток и восемь человек.
Мне еще работать и работать. Это 1978 год, декабрь месяц был». Однако мечта всей жизни для Бородая и остальных претендентов так и осталась неисполненной. Хотя в руководстве страны уже тогда знали, что программа запуска челноков Советскому Союзу не по карману. Но во время того исторического полета об этом мало кто мог подумать.
Созданный как ответ американскому Shuttle, «Буран» обошел своего конкурента. Советский корабль и обходился дешевле, и груза поднимал больше. Но свое главное преимущество «Буран» показал только во время первого космического полета, когда из-за погодных условий автоматически изменил настройки посадки.
Изображение: Иллюстрация из ежегодника «Soviet Military Power». Программу многоразовой космической транспортной системы «Буран» не будут слепо восстанавливать, заявил исполнительный директор Роскосмоса по перспективным программам и науке Александр Блошенко 22 мая в ходе выступления на форуме «Новое знание».
При том, что проект «Буран» был гораздо более продвинутым, чем аналогичный американский проект Space Shuttle, в России сегодня нет планов восстановления этой системы.
Согласно постановлению, работу необходимо выполнить до 1 ноября. Так, к 15 сентября миндортрансу РТ нужно разработать комплекс мероприятий по подготовке автодорог общего пользования к зимнему сезону, а минздраву РТ — обеспечить готовность медорганизаций к оказанию своевременной медпомощи гражданам, которые оказались изолированы в результате снежных заносов и автокатастроф. Также до 1 октября муниципалитеты республики должны заключить контракты на зимнее содержание дорог местного значения, а также подготовить коммунальные службы к работе в зимних условиях.
Космическая стройка для всей страны
- Оставляйте реакции
- Новости с тегом - план "Буран" - страница 1
- Глава Бавлинского района объявил о введении плана «Буран»
- «Роскосмос» рассекретил документы о единственном полёте «Бурана»
- Конец «Бурана». Как погиб великий советский проект
Пора начинать мечтать о новом «Буране»
Так, к 15 сентября миндортрансу РТ нужно разработать комплекс мероприятий по подготовке автодорог общего пользования к зимнему сезону, а минздраву РТ — обеспечить готовность медорганизаций к оказанию своевременной медпомощи гражданам, которые оказались изолированы в результате снежных заносов и автокатастроф. Также до 1 октября муниципалитеты республики должны заключить контракты на зимнее содержание дорог местного значения, а также подготовить коммунальные службы к работе в зимних условиях. Помимо этого, им рекомендуется скорректировать планы по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций.
Личный корабль «Буран» стоит у меня». Толбоев призвал оставить «Буран» в Казахстане в качестве благодарности за содействие в космической программе. Земля круглая.
Казахи тоже участвовали — и «Байконур» дали, и степи дали, и землю дали. Спасибо казахам. Ну, зачем мы должны чего-то отнимать? Спасибо казахам, что за Русь стоят насмерть».
В ближайшие трое суток в республике вновь ожидается сильнейший снегопад и метели. Скопировать ссылку В ближайшие трое суток в республике вновь ожидается сильнейший снегопад и метели.
В связи с неблагоприятными погодными условиями и дальнейшим ухудшением погоды в ближайшие дни на территории Альметьевского района объявлен план «Буран».
Согласно опубликованным документам, стартовая масса «Бурана» и МТКС-О составляла 985 тонн, в том числе 851 тонна топлива, а масса аппарата при возвращении на Землю — 24 тонны. В 1990 году работы по нему приостановили, а в 1993-м — закрыли программу. Летавший в космос аппарат повредился, его продали на металлолом.
В Казани объявлен план «Буран»
Приняты меры, направленные на уменьшение риска возникновения чрезвычайных ситуаций на дорогах города и района, а также по оказанию помощи в зоне экстремальной ситуации. Все службы города работают в круглосуточном режиме, чтобы обеспечить безопасность жителей района. Увидели или узнали что-то интересное?
В программе основной целью полета названа отработка и проверка в реальных условиях функционирования корабля на участках выведения его на орбиту и спуска с посадкой на посадочном комплексе. Данные о функционировании орбитального корабля в полете предполагалось собирать с семи наземных и пяти плавучих измерительных пунктов, спутника-ретранслятора "Альтаир", а также девяти пунктов пристартового измерительного комплекса и средств посадочного комплекса корабля. В программе представлены схема выведения "Бурана" на орбиту и его возвращения на Землю, участки полета корабля над поверхностью планеты и районы падения при аварии на различных этапах. В опубликованной части пояснительной записки к техническому проекту представлены наименования разделов и подразделов, в числе которых, состав и общие характеристики многоразовой космической системы, возможность создания тяжелых ракет-носителей на базе МТКС и сравнение космической системы "Буран" с американской системой Shuttle.
Первая ракета названная к тому времени "Энергией" в честь головного предприятия стартовала 15 мая 1987 г. Программа первого полета орбитального самолета, за которым оставалось название "Буран", неоднократно пересматривалась. Предлагались трехсуточный и двухвитковый варианты.
По первому особые трудности составляло то, что не были отработаны узлы открытия створок отсека полезного груза ОПГ и система обеспечения теплового режима, в системе управления отсутствовали командные датчики, энергоустановка на основе топливных элементов также не была готова. А второй вариант, в свою очередь, позволял выполнить основную задачу - демонстрацию спуска в атмосфере и посадки в автоматическом режиме. Для реализации этого были выполнены следующие мероприятия: Вместо топливных элементов поставили аккумуляторные батареи; Для записи параметров работы систем и параметров полета ввели массу телеметрической аппаратуры, которую вместе с аккумуляторами разместили в специальном модуле БДП, который закреплялся в ОПГ; Створки решили не открывать, а сброс тепла обеспечить за счет испарения воды.
Корабль был защищен штатными теплозащитными плитками , а в его кабине установили телекамеру, которая "смотрела" вперед через остекление. Масса "Бурана" была меньше расчетной и составляла на старте 79. Программа первого полета была полностью и успешно выполнена, несмотря на сложные метеоусловия.
Старт состоялся 15 ноября 1988 г. Корабль отделился от центрального блока в 06:08:00 и вышел на орбиту с высотой условного перигея -11. В апогее траектории его двигатели выдали корректирующий импульс 66.
На орбите все системы работали штатно. Это был триумф! Радовались все - и сторонники системы, и люди, которые в нее не особо верили.
Огромный груз свалился с плеч разработчиков. Казалось бы все, теперь будущее советской космонавтики именно в полетах таких кораблей... Как неожиданно и быстро все кончилось...
Сначала стала буксовать и отнюдь не по техническим причинам программа, а потом "ярко проявились макроэкономические тенденции, которые привели в конечном счете к распаду Советского Союза и разрушению социально-экономической системы"... Это еще и символ огромных возможностей страны, которая может сделать все, если захочет, но порой не знает потом, как распорядиться с тем, что сделала... Этот модуль долгое время оставался неизвестной страницей в истории создания первого советского многоразового корабля.
Прообразом модуля 37КБ послужили модули серии 37К. В соответствии с решением N1 от 11 февраля 1981 г. В это же время шло определение состава полезной нагрузки для "Бурана".
Увеличили количество снегоуборочной техники: Власти Казани ввели план «Буран» Фото: Мэрия Казани С улиц города вывезли больше 12 тысяч тонн снега. В связи с непогодой и сильными снегопадами в Казани объявлен оперативный план «Буран». Решение принято комиссией города по чрезвычайным ситуациям, сообщает мэрия Казани.
Глава Бавлинского района объявил о введении плана «Буран»
Программу «Буран» приостановили из-за недостатка финансирования, а после распада Советского Союза, в 1993 году, закрыли. Работа над «Бураном» началась в 70-х, и потребовалась целая декада, чтобы воплотить планы в реальность. Корпорация «Роскосмос» к годовщине единственного полёта многоразового космического корабля «Буран» опубликовала на своём сайте рассекреченные. В связи с обильными снегопадами городской комитет внешнего благоустройства объявил о продлении плана «Буран» до 22 января включительно. На программу "Энергия-Буран" в общей сложности было потрачено 16 млрд советских рублей.