Новости новый закон о сдаче на права

С 1 апреля 2023 вступили в силу изменения в порядок сдачи экзамена на водительское удостоверение в России. С 1 апреля 2024 года вступает в силу новый регламент МВД по сдаче практического экзамена на получение прав в ГИБДД, а также изменения в ст. 25 и 26 Федерального закона «О безопасности дорожного движения». Теперь сдать экзамен на права будет проще, однако цена ошибок вырастет. С 1 апреля 2024 года будущие автомобилисты будут сдавать экзамены на получение прав по новым правилам. Президент России Владимир Путин подписал закон, временно запрещающий гражданам, привлеченным к административной ответственности за вождение в нетрезвом виде, сдавать экзамен на водительские права и получать их.

С 1 апреля в России изменятся правила получения водительских прав

Однако, если гражданин служит в армии, то ему могут выдать такие права и в 19 лет. Необходимый стаж вождения при этом сокращается до 12 месяцев. Власти объясняют свою идею тем, что последствия аварий с участием общественного транспорта особенно плачевны. Транспортное средство одно, а людей в нем много. Сообщается, что в прошлом году по вине водителей автобусов произошло 3,5 тысячи ДТП.

Аннулировать результаты могут также, если на видео найдут нарушения в действиях одной из сторон. Такое право дано только до момента получения ВУ кандидатом «на руки». После этого действовать можно будет только в судебном порядке. Вводится также механизм, позволяющий аннулировать водительское удостоверение, если его владелец погиб для борьбы с мошенниками. Новые правила практического экзамена Начиная с 1 апреля 2021 года перестали принимать экзамен в условиях автодрома 2 этап.

При этом, он сам по себе никуда не делся, а остается отдельной частью учебной программы автошколы, предназначенной для обучения навыкам вождения и сдачи внутренних зачетов. Обязательное требование по сдаче экзамена на автодроме сохраняется только для водителей мотоциклов. Новые правила объединят второй и третий этап, перенося его на улицы с реальным движением. Теперь на площадке будет проверяться наличие навыков вождения и сразу продолжать тестировать практические навыки кандидатов на обычных улицах — на их закрытых участках и зонах с небольшим движением. Главным критерием оценки испытуемого будет являться проверка навыков именно в условиях реального движения в стандартной городской среде. Также уже известен перечень упражнений, которые придется сдавать на закрытой территории: Заезд в импровизированный бокс; Параллельная парковка в реальных условиях; Разворот в условиях недостатка места; Сцепку прицепа для водителей грузовиков. Кардинальных изменений в типовых ошибках не намечается. Инспекторы все так же будут обращать вниманию на технику выполнения, а определенное суммарное количество штрафных баллов отправит кандидата на пересдачу. Маршруты движения при практическом экзамене будут меняться После того, как закончится этап тестирования на закрытом участке реальной улицы, кандидат будет допущен для проверки навыков на реальную дорогу.

По-прежнему инспектор будет оценивать навыки по движению на регулируемых и нерегулируемых перекрестках, разворотов на одной и нескольких полосах движения, пересечение железнодорожных путей, перестроения и обгоны, а также на соблюдение скоростного режима. До введения новых поправок, инспекторы обычно имели 3-4 стандартных маршрута. Этим пользовались автоинструкторы, буквально натаскивая своих подопечных по данным улицам. Теперь инспектор не будет раскрывать деталей предстоящего маршрута, что добавит сложности для кандидатов.

Не знаю, насколько это близко к истине, но новые правила мне кажутся чрезмерно жесткими. Без гарантии: какие проблемы ждут владельцев машин из параллельного импорта Во-первых, за такой длительный срок всякие навыки вождения, полученные в автошколе, забудутся напрочь. И надо будет заново проходить недешевый курс практических занятий. Во-вторых, за такой срок автоматически «сгорит» и результат теоретического экзамена, а значит, и тут понадобится пересдача после серьезной переподготовки. Как следствие, сдача экзамена станет более нервной, особенно во время третьей попытки, когда над кандидатом нависает риск остаться без прав еще на полгода как минимум. И, боюсь, у молодого человека после двух неудачных попыток либо опустятся руки «Ничего у меня не получается, все равно не сумею сдать! То есть лишь каждый девятый сразу получает водительское удостоверение! Можно, конечно, предположить, что автошколы учат плохо, но тогда получается, что из 7,2 тыс. В таком случае остальные надо закрыть из-за непрофессионализма! Над чем, конечно, тоже надо работать и работать. Парктроник и «колейная доска» Есть еще некоторые технические изменения в регламенте. На переднем пассажирском сиденье автомобиля за дублирующими педалями теперь может находиться представитель автошколы раньше туда допускался только экзаменатор ГИБДД. Можно пользоваться парктроником, камерами заднего вида и системой кругового обзора раньше во время экзамена было запрещено применять любые системы активной безопасности, которые облегчали процесс парковки автомобиля. Не нужно выполнять маневр «Начало движения на спуске». Но как курсант трогается после остановки на подъеме, проверят. Обгонять или опережать другое транспортное средство во время экзамена необязательно. Ранее экзамен по вождению без этого не засчитывали, даже если обгонять или опережать было некого или такая возможность не представилась. Для тех, кто сдает экзамен на мотоциклетные права категории А и М , ГИБДД ввела новое упражнение под названием «Колейная доска»: кандидату нужно проехать 10 метров по искусственной колее, не касаясь земли ногами, и остановиться перед линией «Стоп». А вот упражнения «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места» и «Движение задним ходом» для мотоциклистов отменены. Это касается и граждан РФ, которые сдали экзамены на права и получили водительские удостоверения за рубежом, после чего вернулись в страну. Им также надо получить российские права. Тут все понятно и логично. Но что дальше сказано в изученном нами документе? Выдача российских национальных водительских удостоверений на основании иностранных, подтверждающих право на управление транспортом категорий A, В, М мотоциклы, легковые автомобили, мопеды , «производится только после успешной сдачи теоретического экзамена». То есть повторно учиться в автошколе и получать справку о прохождении курсов не придется. А вот обладателям прав категорий С, D, СЕ, DЕ и подкатегорий к ним «необходимо предоставить документ о прохождении обучения, а также сдать теоретический и практический экзамены». То есть достаточно предъявить зарубежные права?

В правительстве считают, что новый порядок выдачи прав категории D сделает российские дороги менее опасными. Другим законопроектом предлагается запретить сдавать экзамены на права тем, кто подвергнут административному или уголовному наказанию за пьяное вождение. Подписывайтесь на наш Telegram-канал , а также на наше сообщество в Viber. Оперативные новости и комментарии редакции Материалы по теме.

МВД: новый регламент сдачи экзамена на права в России вступает в силу с 1 апреля

Лица, которым было назначено административное наказание за вождение в состоянии опьянения или за отказ от прохождения медицинского освидетельствования, не могут сдавать экзамен и получать водительское удостоверение. Запрет действует в течение года после исполнения административного наказания, сообщает думский сайт.

Но машина при этом была растаможена на территории ЕАЭС... При этом она обходилась на несколько сотен тысяч рублей дешевле, чем ввезенные официально Петр Бакановавтоэксперт По словам автоэксперта Баканова, дилеры давно протестовали против такой схемы. Как считает независимый автоэксперт Сергея Бургазлиева , это приведет к повышению цен на автомобили, ввозимые по такой схеме, и, безусловно, снизит интерес покупателей и сократит объем поставок. Стоимость ввозимых окольными путями автомобилей в среднем вырастет примерно на 22-25 процентов. При этом в российском автопроме предполагают , что на отдельные товарные позиции цены вырастут более чем на 30 процентов. Изменений здесь сразу несколько. Одно из наиболее заметных касается нарушителей ПДД, у которых еще не закончился срок лишения прав за «пьяную» езду. Теперь они не смогут вернуть права раньше времени.

С 1 апреля вводится запрет на допуск к сдаче экзаменов в ГИБДД гражданам, которые подвергнуты административному наказанию за вождение в пьяном виде или отказались проходить медосмотр, на один год. Этот запрет уже существовал, однако ранее те, кто был пойман пьяными за рулем или отказался проходить медицинское освидетельствование , вообще не имея прав, а также те, у кого срок действия документа истек, после истечения ареста на срок от 10 до 15 суток могли сразу идти на экзамен в ГИБДД и получить новое водительское удостоверение. Теперь такой возможности у них не будет. Как еще изменится экзамен на права Ограничения для уклонистов от армии Не пустят на экзамен теперь и тех, кто не пришел в военкомат по повестке.

Портал njcar. Как пояснили в ГИБДД, необходимость замены "прав" возникнет только у тех владельцев водительских удостоверений, которым "права" были выданы в других странах.

Это изменение применимо как к российским гражданам, так и к иностранцам, обладающим видом на жительство в России. Для замены водительского удостоверения предоставляется один год с момента получения гражданства России или вида на жительство.

Увеличены сроки пересдачи экзаменов в ГИБДД Одно из наиболее серьезных нововведений коснулись именно сроков пересдачи экзаменов, которые описаны в п.

Для кандидата в водители, не сдавшего теоретический экзамен, назначается повторный теоретический экзамен, который проводится не ранее чем через 7 и не позднее 30 календарных дней со дня проведения предыдущего несданного теоретического экзамена, а для кандидата в водители, не сдавшего теоретический экзамен с третьей и последующих попыток, - не ранее чем через один и не позднее 3 месяцев со дня проведения предыдущего несданного теоретического экзамена. Для кандидата в водители, не сдавшего практический экзамен, назначается повторный практический экзамен, который проводится не ранее чем через 7 и не позднее 60 календарных дней со дня проведения предыдущего несданного практического экзамена, а для кандидата в водители, не сдавшего практический экзамен с третьей и последующих попыток, - не ранее чем через один и не позднее 3 месяцев со дня проведения предыдущего несданного практического экзамена. Стало: 11 2.

Для кандидата в водители, не сдавшего теоретический экзамен, назначается повторный теоретический экзамен, который проводится не ранее чем через 7 и не позднее 30 календарных дней со дня проведения предыдущего несданного теоретического экзамена, а для кандидата в водители, не сдавшего теоретический экзамен с третьей и последующих попыток, - не ранее чем через 6 и не позднее 9 месяцев со дня проведения предыдущего несданного теоретического экзамена.

Информация о нормативном документе

  • При сдаче экзамена в городе в ГИБДД разрешат делать больше ошибок
  • В России меняется порядок сдачи экзаменов на водительские права
  • Изменения в законе: новые правила выдачи водительских прав и запрет сдачи теории лишенцам
  • Водительское удостоверение в 2024 году: что изменится, как получить, сколько будет стоить

В России меняется порядок сдачи экзаменов на водительские права

По новым правилам сдачи КМК 90% опытных водителей не сдадут экзамен. Новости и аналитика Аналитические статьи 5 основных изменений для водителей в 2024 году. В 2024 году сдать на права станет проще, но некоторым категориям автомобилистов придётся делать это принудительно. После этой даты, если в иностранных правах открыты категории М, А, B, для получения российских прав надо будет сдать теорию. В России начали действовать новые правила сдачи экзамена на водительские права. А пройти обучение в автошколе, сдать теоретический и практический экзамены будет необходимо лицам, имеющим иностранное национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категорий C, D, CE, DE.

7 основных изменений 2024 года для водителей

Добавится и новое испытание для будущих мотоциклистов «Колейная доска». А задание «Движение мотоцикла задним ходом без работы двигателя и его парковка», наоборот, отменят. Что касается документов, то здесь все по-старому. Автошколы и сами ученики от новшеств не в восторге. Мы узнали мнение о нововведениях непосредственно у тех, кто готовит учеников к сдаче экзаменов. Естественно, новые правила мало кому пришлись по нраву, и на это есть причины. Лично наше мнение — сделано это для того, чтобы расфасовать очередь по регионам. В Челябинске еще не сильно большая загруженность. МРЭО, видимо, не справляется с большим количеством сдающих и пересдающих. Единственное, что через полгода — в октябре-ноябре, опять будет очень большое количество пересдающих.

Также регулируется деятельность автошкол. Теперь, чтобы не лишиться лицензии, автошколы должны будут иметь постоянное заключение от ГИБДД, которое нужно регулярно обновлять. Д В рамках этого же Закона с 1 апреля 2024 года граждане, отказавшиеся от повестки в военкомат, не смогут получить водительские права — ГИБДД увидит специальную отметку об этом в государственных базах. Если раньше при перепродаже автомобилей с пробегом между юрлицами они были вынуждены повторно платить НДС который в принципе уже заложен в стоимость новой машины , то теперь этого делать не надо. Но некоторые автоэксперты не уверены в столь радужных прогнозах, предполагая, что из-за обострения конкуренции и накрутки маржи дилерами цены точно вырастут. На крупных рынках покупателю хорошего подержанного автомобиля придётся конкурировать с профессиональными и богатыми дилерами, которые будут выкупать всё более-менее ликвидное для дальнейшей перепродажи. В итоге многое сведётся к покупкам в кредиты, с которых дилеры имеют дополнительную комиссию от банков. Закон определяет все правила установки и использования камер на дорогах, а также вынесения штрафов на основе материалов с них.

Согласно документу, решение об установке стационарных и передвижных комплексов видеофиксации могут принимать региональные власти где проходит дорога или владелец самой автодороги. Это обязательно должно согласовываться с ГИБДД, а кроме того, координаты мест установки камер будут также публиковаться для граждан на сайте Госавтоинспекции. Данные требования не относятся к мобильным средствам фиксации, установленным на автомобилях полиции. Закон предписывает, что за городом предупреждающие знаки «Фотовидеофиксация» должны стоять не менее чем за 150-300 метров перед началом контролируемого участка. В населенных пунктах — зона контроля камеры должна начинаться не ранее чем через 100 м после знака. Кроме того, запрещается установка камер, фиксирующих один и тот же вид нарушения с пересечением зон контроля, а также запрещается передвигать камеры во время их работы. Вынесение штрафов на основе материала с камер, установленных с нарушением требований, не допускается. Б Данная реформа ещё подразумевает возможность видеофиксации нарушений скоростного режима, который временно указывается с помощью «динамичных информационных табло» или «знаков переменной информации» на трассах при изменениях климатических и дорожных условиях.

Напомним, что сейчас камеры не фиксируют превышение скорости, ограничение которой было указано на таком динамичном табло, а снимают только нарушения скоростного режима, обозначенного на установленных дорожных знаках. Новое постановление делает видеофиксацию скоростных ограничений, указанных на динамичных табло, обязательным. Однако в МВД потенциальное нововведение не поддержали. Что ж, ближе к осени всё будет понятнее. В конце того года Президент РФ поручил Правительству совместно с Общественной палатой представить предложения по новым Правилам дорожного движения РФ в срок до 1 апреля 2024 года. Другие эксперты выступают за смягчение контроля за мелкими неисправностями авто из-за подорожания запчастей. Известный правозащитник Александр Холодов отметил, что говорить о конкретных решениях пока рано, хотя ключевые направления определены. Основной запрос автомобилистов — это упрощение текста правил, чтобы они и легко читались, и запоминались, стали понятнее даже детям.

Оба касаются процедуры получения водительских прав. Одним из них предлагается ввести дополнительные ограничения на получение категории D. О подготовке этого документа стало известно в конце мая. Если проект закона примут, категории D, D1 и DЕ можно будет получать только с 21 года. При этом нужен будет стаж вождения с категориями В, С и С1 не менее 20 месяцев.

На мой взгляд, такая «поблажка» действительно может помочь при сдаче городского экзамена причём без ущерба безопасности на дорогах , ведь зачастую будущие водители сначала допускают мелкие промахи, затем мобилизуются, собираются с силами и успешно сдают тест. Хотя можно было бы и ещё добавить — когда кандидаты сдавали два практических экзамена на площадке и в городе , то суммарно допускалось набрать 10 «штрафов». При этом сдача или несдача экзамена так и остаётся в зависимости от настроения и квалификации инспектора ГИБДД. Изменяются для кандидатов в водители c этого дня и сроки для пересдачи экзаменов — касается тех, кто не смог успешно сдать вождение с трёх попыток. До 1 апреля прийти на следующую пересдачу кандидаты могли не раньше чем через месяц и не позже чем через 3 месяца; теперь же — не ранее чем через 6—9 месяцев. Как объясняли в ГИБДД при обсуждении изменений, водители нередко использовали пересдачи как возможность «потренироваться». Тем не менее стоит учитывать, что за такой длительный срок всякие навыки вождения, полученные в автошколе, могут забыться напрочь. И надо будет заново проходить курс недешёвый практических занятий. К тому же автоматически «сгорит» и результат теоретического экзамена действует 6 месяцев ; то есть потребуется пересдача.

Много ли желающих останется? Стоит ли ожидать увеличения тех, кто попытается «договориться»? Увы, такие сигналы с мест уже поступают. Можно предположить, что 7 из 8 автошкол учат плохо — это из 7,2 тыс. Тогда, судя по всему, надо остальные закрыть за полный непрофессионализм? Тем не менее я думаю, что проблемы имеются как у самих автошкол, так и в системе приёмки экзаменов в ГИБДД. За последние годы это уже третья как минимум серьёзная реформа системы организации экзаменов на получение водительского удостоверения — в 2014 году кардинально изменили всю систему автообразования, в 2021-м — объединили площадку и город вместо трех этапов экзамена стало два. При этом количество курсантов, которые успешно сдают экзамены, сократилось в два раза — 10 лет назад новые права получали 2,2 млн человек, в 2023 году — 1,3 млн. Партнёр аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто Источники.

Семь баллов, три попытки: что изменилось в правилах сдачи экзаменов и получении водительских прав

Как изменят правила сдачи на права в ГИБДД с 1 апреля 2024 года? | Аргументы и Факты Правительство утвердило новые правила проведения экзаменов в ГИБДД на право управления транспортными средствами, а вместе с этим и правила выдачи водительских удостоверений.
Бывших мигрантов заставят пересдавать на права. Как это скажется на маршрутчиках и таксистах Согласно правилам нового закона, при сдаче экзамена в ГИБДД в 2024 году разрешено нахождение в автомобиле посторонних лиц.
Президент подписал закон о запрете сдавать на права Согласно правилам нового закона, при сдаче экзамена в ГИБДД в 2024 году разрешено нахождение в автомобиле посторонних лиц.

В России меняется порядок сдачи экзаменов на водительские права

Правительство утвердило новые правила проведения экзаменов в ГИБДД на право управления транспортными средствами, а вместе с этим и правила выдачи водительских удостоверений. Правительство утвердило новые правила проведения экзаменов в ГИБДД на право управления транспортными средствами, а вместе с этим и правила выдачи водительских удостоверений. При сдаче экзамена на категорию B и С в 17 лет водительские права выдаются сразу. С 1 апреля в России изменятся правила сдачи экзаменов для получения прав на вождение. Депутаты Государственной Думы рассказали о преимуществах новой системы проведения экзаменов. Принятый закон вводит также запрет сдавать на водительские права и получать их гражданам, лишенным права на управление ТС и не выполнившим условия возврата водительских прав по истечении срока лишения права на управление ТС.". В следующем году в России появятся водительские права нового образца, изменятся правила их получения, а также будет отменена скидка при оформлении и замене документа.

Последние новости

  • В России с 1 апреля ужесточат сдачу экзамена на водительские права
  • Практическая часть экзамена на водительские права изменится. МВД сделали сдачу проще
  • В России изменят систему получения водительских удостоверений
  • Новые правила сдачи на права с 1 апреля 2024 в России: изменения — 28.03.2024 — Статьи на РЕН ТВ
  • В России временно запретят сдавать на права в ГИБДД после нетрезвого вождения - Ведомости

С 1 апреля меняются условия сдачи на водительские права: Шесть основных изменений

Требования к будущим водителям, особенно иностранным гражданам, ужесточат, а вот сам экзамен на вождение сдать будет проще: изменения допускают возможность совершить больше мелких ошибок. Также вступят в силу поправки в положение о лицензировании автошкол. Изменятся сроки сдачи экзамена после лишения прав за нетрезвое вождение или не пройденное медосвидетельствование на состояние опьянения. Сейчас правила разрешают заново сдавать теорию, если прошло больше половины срока, на который лишили прав. С 1 апреля их не будут допускать к переэкзаменовке в течение года после вынесения постановления об административном правонарушении. Правила сдачи практического экзамена упростят. Сейчас во время экзамена по вождению в городе для его успешной сдачи необходимо получить менее пяти штрафных баллов. С 1 апреля их число увеличится до семи. Также для разворота в ограниченном пространстве будут увеличены его габариты — с пяти до семи метров. Срок пересдачи экзамена увеличится.

И в любом случае сдача или несдача экзамена так и остается в зависимости от настроения и квалификации инспектора ГИБДД. То есть в практической части экзамена присутствует элемент субъективности, в отличие от теоретической, которую принимает компьютер. Это касается тех, кто не смог успешно сдать вождение с трех попыток.

Ранее прийти на следующую пересдачу кандидаты могли не раньше, чем через месяц, и не позже, чем через три месяца. Теперь, если курсант не сдал вождение трижды, прийти на следующую пересдачу он сможет уже не ранее, чем через 6—9 месяцев со дня предыдущего экзамена. Как объясняли в ГИБДД при обсуждении изменений, водители использовали пересдачи в качестве возможности «потренироваться».

Не знаю, насколько это близко к истине, но новые правила мне кажутся чрезмерно жесткими. Без гарантии: какие проблемы ждут владельцев машин из параллельного импорта Во-первых, за такой длительный срок всякие навыки вождения, полученные в автошколе, забудутся напрочь. И надо будет заново проходить недешевый курс практических занятий.

Во-вторых, за такой срок автоматически «сгорит» и результат теоретического экзамена, а значит, и тут понадобится пересдача после серьезной переподготовки. Как следствие, сдача экзамена станет более нервной, особенно во время третьей попытки, когда над кандидатом нависает риск остаться без прав еще на полгода как минимум. И, боюсь, у молодого человека после двух неудачных попыток либо опустятся руки «Ничего у меня не получается, все равно не сумею сдать!

То есть лишь каждый девятый сразу получает водительское удостоверение! Можно, конечно, предположить, что автошколы учат плохо, но тогда получается, что из 7,2 тыс. В таком случае остальные надо закрыть из-за непрофессионализма!

Над чем, конечно, тоже надо работать и работать. Парктроник и «колейная доска» Есть еще некоторые технические изменения в регламенте. На переднем пассажирском сиденье автомобиля за дублирующими педалями теперь может находиться представитель автошколы раньше туда допускался только экзаменатор ГИБДД.

Можно пользоваться парктроником, камерами заднего вида и системой кругового обзора раньше во время экзамена было запрещено применять любые системы активной безопасности, которые облегчали процесс парковки автомобиля. Не нужно выполнять маневр «Начало движения на спуске». Но как курсант трогается после остановки на подъеме, проверят.

Обгонять или опережать другое транспортное средство во время экзамена необязательно. Ранее экзамен по вождению без этого не засчитывали, даже если обгонять или опережать было некого или такая возможность не представилась. Для тех, кто сдает экзамен на мотоциклетные права категории А и М , ГИБДД ввела новое упражнение под названием «Колейная доска»: кандидату нужно проехать 10 метров по искусственной колее, не касаясь земли ногами, и остановиться перед линией «Стоп».

А вот упражнения «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места» и «Движение задним ходом» для мотоциклистов отменены. Это касается и граждан РФ, которые сдали экзамены на права и получили водительские удостоверения за рубежом, после чего вернулись в страну. Им также надо получить российские права.

Если вовремя не поменять права, то нарушителя ждёт штраф по ч. Не нужно будет менять национальные водительские удостоверения, выданные в Беларуси, которыми пользуются: граждане России; граждане Беларуси, имеющие вид на жительство в РФ. Кого не допустят к экзамену? С 1 апреля также осложняется процедура восстановления прав после лишения. Некоторых нарушителей не допустят к переэкзаменовке в течение года после того, как суд вынес постановление. Сейчас наказанные водители могут сдать теоретический тест после истечения половины срока лишения прав.

Сейчас существуют серые схемы, когда машину прежде, чем зарегистрировать в России, оформляют на граждан ЕАЭС. Игорь Моржаретто, автоэксперт: «Дело в том, что там для местного жителя значительно меньше таможенная пошлина, меньше, соответственно, утилизационный сбор, практически нулевой, есть возможность занижать таможенную стоимость автомобиля. Часто такое бывает, что автомобиль реально куплен в Германии за 50 тысяч евро, проходит через Казахстан и стоит 20 тысяч долларов». Теперь так сэкономить не получится. Станут ли от этого автомобили дороже? Не все. Картина дня.

Что поменяется для будущих водителей

  • Сдача экзамена в составе организованной группы
  • После трёх провалов практики придётся ждать от 6 до 9 месяцев
  • В России изменят порядок сдачи экзамена на права: можно будет допустить больше ошибок, но не всем
  • Что изменится в правилах сдачи экзамена на вождение?

Как изменят правила сдачи на права в ГИБДД с 1 апреля 2024 года?

В новом регламенте расширился перечень причин, по которым человека могут не допустить к сдаче экзамена. Вторая поправка – прямое указание в новом законе о том, что выдавать водительские права и допускать к сдаче экзамена запрещено лишенцам. Госавтоинспекция уже давно настаивала на изменениях порядка сдачи экзаменов на права водителя автомобиля.

В России ужесточат правила получения прав. Что изменится?

Поправки в закон запрещают сдавать экзамен тем, кого ранее лишили водительских прав. Перед сдачей на права категории А и B необходимо потренировать дополнительные навыки. С 1 апреля 2023 в порядок сдачи экзамена на водительское удостоверение в России внесут изменения. С первого апреля в России вступят в силу новые правила приема экзаменов ГИБДД на права. Они смогут заменить заменить истекшие права на новые, вне зависимости от срока, когда они закончились. При сдаче экзамена на категорию B и С в 17 лет водительские права выдаются сразу.

В России изменят систему получения водительских удостоверений

Сейчас законом предусмотрено, что такое право возникает с момента сдачи соответствующих экзаменов в ГИБДД. Вторая поправка – прямое указание в новом законе о том, что выдавать водительские права и допускать к сдаче экзамена запрещено лишенцам. С 1 апреля 2024 года вводится новый регламент проведения экзамена в ГИБДД. Также в новых правилах сдачи на права 2024 появятся новые нарушения, за которые можно получить штрафные баллы. Авто - 6 июля 2023 - Новости Новосибирска -

Похожие новости:

Оцените статью
Добавить комментарий