Комиссия дала заключение – танк Лебеденко не пригоден для езды по пересеченной местности. Боевая колесная машина Лебеденко (Царь-танк, Нетопырь, Летучая мышь, Танк Лебеденко, Машина Лебеденко, Мамонт, Мастодонт). Страна: Россия. По замыслу создателей, главным оружием танка Лебеденко должен был быть психологический эффект. Одним из проектов был танк "Нетопырь", также известный как "танк-летучая мышь" и "Царь-танк". Танк «Леопард», захваченный под Авдеевкой, сейчас изучают российские военные специалисты.
Бизнес, Статьи: Царь-танк «Нетопырь»: любимый проект императора Николая II
Авторы китайского издания Sohu вспомнили про самый большой танк в мире, созданный в России в начале XX века. Российский "танк-черепаха" вызывал насмешки, но быстро выяснилось, что причудливая дополнительная броня в действительности эффективно защищает от БПЛА, |. Минобороны России показало работу танков Т-90М "Прорыв" на артемовском направлении. Царь-танк (также "Нетопырь" или танк Лебеденко) — условное, отчасти ироническое. Царь-танк (также "Нетопырь" или танк Лебеденко) — условное, отчасти ироническое. Танк забытым простоял до 1928 года, а затем его разобрали на металлолом.
Танк лебеденко (36 фото)
Его не могли вытащить даже огромные передние колёса, хотя на царь-танк установили 2 трофейных мотора с подбитого немецкого дирижабля по 240 л. Выявился и ещё один недостаток - уязвимость колес при артобстреле. Такое положение вещей привело к закрытию проекта. Танк забытым простоял до 1928 года, а затем его разобрали на металлолом. Всё оборудование, которое использовалось для изготовления танка заводе в Хамовниках, передали Дмитровскому экскаваторному заводу. Чтобы судить о том, какой рывок за 100 лет сделала российская военная техника, достаточно посмотреть.
Одной из причин такого тактического решения, по словам двух американских чиновников, стала возросшая возможность российских дронов быстро обнаруживать и уничтожать эту технику. Источник: AP 2023 25 января 2023 года президент Джо Байден объявил, что США направят вооруженным силам Украины 31 танк M1 Abrams и восемь бронированных ремонтно-эвакуационных машин М88 для обслуживания этих танков. Однако с тех пор ситуация на линии соприкосновения существенно изменилась, в частности из-за повсеместного использования российской армией беспилотников, пишет AP. По данным агентства, в результате российских атак Украина потеряла пять танков Abrams из 31 предоставленного.
Минобороны РФ 6 июня публикует «кадры уничтожения иностранной бронетехники, в том числе танков Leopard». На видео , которое появилось в официальном телеграм-канале ведомства, зафиксировано уничтожение двух целей. Первый танк по профилю башни действительно напоминает Leopard, второй объект расположен слишком далеко.
Отвод Abrams от линии соприкосновения подтвердил AP заместитель председателя американского Объединенного комитета начальников штабов адмирал Кристофер Грейди. Он указал, что США вместе с украинской стороной будут работать над тем, чтобы изменить тактику. Агентство отмечает, что на брифинге 25 апреля высокопоставленный представитель Пентагона заявил, что распространение беспилотников в зоне боевых действий на Украине означает, что «нет открытой местности, по которой вы могли бы просто проехать, не опасаясь быть обнаруженными». Минобороны России 25 апреля сообщило, что всего за время боевых действий было уничтожено более 15,8 тыс.
Немецкий журналист рассказал о необычной защите российских танков
10 самых необычных танков в мире | тяжелый танк, 1916 год (Великобритания). |
Нетопырь - статьи зарубежных СМИ на тему - ИноСМИ | Царь-танк, или Нетопырь, или Танк Лебеденко. |
Оператор FPV-дрона «Упырь» уничтожил танк ВСУ попаданием в люк наводчика | Царь-танк "Нетопырь": любимый проект императора Николая II. |
Пушилин заявил, что ВСУ до последнего не захотели отдавать танк Leopard России
Стальной «Нетопырь» – Росгвардия | Украинские вооруженные силы отвели от линии соприкосновения предоставленные США танки Abrams, сообщает Associated Press (AP). |
Новое шестое чувство - жесткий нерф лт, как класса в Мире танков | Царь-танк (также известен как Нетопырь, Летучая мышь, Танк Лебеденко) — бронированное передвижное устройство, разработанное в России в 1914—1915 гг. Прозвище «Летучая мышь». |
AP: Украина отвела танки Abrams с линии фронта из-за российских беспилотников - Новости | Вес стального монстра достигал 60 "Нетопырь" не похож на привычные нам "классические" танки. |
Мы ВКонтакте
- Знаменитые племянники академика Жуковского.
- Знаменитые племянники академика Жуковского.
- Танк «Прорыв» уничтожил пехоту ВСУ на правом берегу Днепра | Аргументы и Факты
- Царь-танк «Нетопырь»: любимый проект императора Николая II
- Навигация по записям
Царь-танк — шедевральное изобретение капитана Лебеденко
этим странным словом 100 лет назад в России называли концепт царь-танка, ставшего самой крупной из когда-либо построенных бронированных сухопутных машин. "Царь-танк" (другие названия – "Нетопырь", "Мастодонт") больше напоминал гигантский орудийный лафет, хвостовая станина которого опиралась на небольшую. Перегляньте дошку «Царь-тан. Бизнес портал новости» Бизнес» Царь-танк «Нетопырь»: любимый проект императора Николая II. "Царь-танк" (другие названия – "Нетопырь", "Мастодонт") больше напоминал гигантский орудийный лафет, хвостовая станина которого опиралась на небольшую. «Нетопырь» — этим странным словом 100 лет назад в России называли концепт царь-танка, ставшего самой крупной из когда-либо построенных бронированных сухопутных машин.
Бизнес новости
Они имеют большой опыт управления воздушными гаванями и заинтересованы в расширении собственного бизнеса в различных странах. Интерес есть и у других отечественных компаний, работающих в этой отрасли, таких как «Новапорт» или «Технодинамика». Спрос на такие услуги имеется», — сказал Роман Гусаров, главный редактор портала Avia. Государства часто привлекают зарубежные компании для руководства своими аэропортами. Это позволяет не тратить многие годы на то, чтобы научиться менеджменту. Соответственно, республика хочет за короткие сроки обновить инфраструктуру аэропорта, повысить его прибыль и привлечь на остров новых туристов», — отмечает собеседник. Например, обновление летной инфраструктуры Шри-Ланки сделает более комфортным работу авиакомпаний, в том числе российских.
Кроме того, договоренности с «Аэропортами Регионов» — это сигнал для отечественных предприятий: инвестиционный климат на острове благоприятный и санкционные риски там минимизированы», — резюмировал Гусаров. Власти страны вынуждены сокращать расходы, в том числе за счет оптимизации работы госпредприятий. Передача MRIA в управление российским и индийским компаниям позволит Коломбо снизить расходы на содержание аэропорта и повысить его эффективность. По ее словам, это решение даст стране возможность обеспечить безопасность как транспортную, так и продовольственную. Также Лиянаге добавила, что две делегации Шри-Ланки, возглавляемые первым заместителем министра обороны и председателем надзорного комитета по международной безопасности при парламенте, уже обсуждали этот вопрос на Международной конференции по безопасности в Санкт-Петербурге. Такое внимание к ситуации говорит о том, что координация всех уровней власти и ведомств, призванных устранять последствия ЧС, выйдет на качественно новый уровень», — сказал газете ВЗГЛЯД политолог Алексей Мартынов.
Ранее Владимир Путин провел совещание по вопросам ликвидации последствий паводка. Обсуждалась ситуация с временным перемещением людей, выплатами компенсаций, восстановлением жилья и медицинским сопровождением субъектов. Он четко и конструктивно указывал на допущенные в ходе борьбы со стихией ошибки. Думаю, уже в ближайшее время они будут устранены», — сказал Алексей Мартынов, директор Института новейших государств. Его задача — создать эффективную, слаженную систему, которая будет трудиться на благо пострадавших граждан. Особо ценно то, что президент уделил много внимания проблемам простых людей», — акцентирует собеседник.
По его мнению, после победы над текущим паводком будет проведена тщательная работа над ошибками. В среду Владимир Путин провел совещание по вопросам ликвидации последствий паводка. Президент подчеркнул, что наиболее сложная ситуация сохраняется в Оренбургской области, где ряд населенных пунктов до сих пор подтоплен. Главное, чтобы проблемы, с которыми люди сталкиваются, в том числе чрезвычайного характера, эффективно решались, чтобы к людям прислушивались, на их обращения своевременно и по делу реагировали, чтобы вся система публичной власти страны работала слаженно и четко», — з аявил президент. Кроме того, глава государства потребовал проиндексировать компенсации пострадавшим при чрезвычайных ситуациях и решить вопрос с дополнительными отпусками.
До сих пор этот танк является самым большим в мире.
Высотой 9 метров и длиной 19, масса более 40 тонн. По сути это был гигантский орудийный лафет, способный преодолевать любые рвы, окопы и даже маленькие речушки. Каждое из колес приводилось в движение отдельным мотором в 250 л. Также в фильме расскажут про появление первых британских танков, почему их строило военно-морское ведомство?
Царь-танк гостит в Музее истории танка Т-34 Царь-танк гостит в Музее истории танка Т-34 23 Царь-танк также известен как Нетопырь, Летучая мышь, Танк Лебеденко, Машина Лебеденко, иногда также встречается вариант Мамонт или Мастодонт — колесная боевая машина, разработанная Николаем Лебеденко в 1914-1915 годах. Постройка и испытания танка проводились в 1915 году. По результатам испытаний был сделан вывод об общей непригодности танка к использованию в условиях боя, что привело к закрытию проекта.
Построенный экземпляр был впоследствии разобран на металлолом. Но в 2010 году был создан полноразмерный макет танка, который сейчас можно увидеть в Музее истории танка Т-34.
Трехколесная тележка с пружинным двигателем от обычного граммофона резво бегала по ковру, преодолевая различные препятствия. Император был в восторге. Вместе с инженером Лебеденко он больше получасу, словно младенец, в буквальном смысле ползал «на карачках» по своей резиденции, катая по полу чудаковатую машинку. В результате проект получил высочайшее одобрение, а заодно и необычное прозвище - «Нетопырь». Когда игрушечную модель танка держали за заднее колесо, то она и вправду напоминала по форме летучую мышь, спящую вниз головой на стене пещеры. Царь Николай Второй решил оставить макет будущего танка у себя, пообещав при этом, что лично будет следить за ходом строительства железного «гиганта».
Через несколько месяцев машина была готова. Масса и размеры танка действительно поражали. Стальной монстр высотой с трехэтажный дом весил шестьдесят тонн. Его ходовая часть напоминала огромный пушечный лафет: Два колеса на поперечной балке, железная платформа, и массивный хвостовик с небольшим поворотным катком. На платформе были установлены пулеметные башни. Одна — посредине, и две — по бокам. Проектная скорость новой боевой машины по шоссе составляла 17 километров в час. В августе 1915 года состоялись первые испытания.
ВСУ впервые показали последствия удара дрона семейства «Ланцет» по танку Т-64БВ
- Лучшее за неделю
- Царь-Танк или Нетопырь/Самый большой танк инженера Лебеденко - YouTube
- Царь-танк | Фотоблог Майка Моторова
- Фальстарт. 1916—1919
- Уничтожение танка Leopard 2A6 дроном-камикадзе попало на видео: Украина: Бывший СССР:
- Царь-танк (Танк Лебеденко / Нетопырь) России
Танк лебеденко (36 фото)
Танк «Нетопырь»: любимый проект императора Николая II. | Комиссия дала заключение – танк Лебеденко не пригоден для езды по пересеченной местности. |
Posts navigation | Царь-танк (также "Нетопырь" или танк Лебеденко) — условное, отчасти ироническое. |
Опальный конструктор
Царь-танк, «Нетопырь», «Летучая мышь» — такими эпитетами награждали конструкцию самой большой в мире боевой машины, выпущенной в 1915 году в столице Российской империи. Царь-танк (также известен как Нетопырь, Летучая мышь, Танк Лебеденко) — бронированное передвижное устройство, разработанное в России в 1914—1915 гг. Прозвище «Летучая мышь». Читайте последние статьи из зарубежных СМИ по теме Нетопырь: Wirtualna Polska (Польша): царь-танк — самый большой из когда-либо созданных танков. В заповеднике «Дмитровский кремль» до сих пор хранится миниатюрная модель Царь-танка, а в музее «История танка Т-34» есть макет «Нетопыря» в натуральную величину. Царь-танк "Нетопырь": любимый проект императора Николая II. Бойцы российского подразделения «БОБР», специализирующегося на атаках позиций ВСУ с помощью беспилотников, успешно уничтожили два немецких танка Leopard.
Крупнейший танк в мире «Нетопырь» погиб в лесу под Дмитровом
Корпус танка, благодаря стараниям Лебеденко, стремившегося обеспечить максимальную огневую мощь, приобрел выраженную крестообразную форму при виде спереди. По бокам были выполнены два спонсона с 37-мм по другим данным — 76,2-мм пушками, с углами обстрела порядка 180 градусов. По проекту бронирование корпуса составляло 5-7 мм, башен — по 8 мм. Впрочем, эти показатели вскоре пришлось изменить.
Процесс производства не обошелся без неприятностей. Из-за острого дефицита броневой стали вместо предполагаемых проектом 5-7 мм бронелистов пришлось использовать 8-10 мм. Конечно, это повышало защищенность танка, но его масса возрастала с 45 до 60 тонн.
Танк начали собирать в конце июля 1915 года посекционно, подобно тому, как это предполагалось сделать на фронте.
Здесь, в музее «История танка Т-34» , недавно построили по архивным фото и воспоминаниям полноразмерный макет Царь-танка — предка отечественных боевых машин. Гагарин полетел в космос, СССР победил во Второй мировой, телефон у каждого первого прохожего в кармане, но, знаете, впечатляет «Нетопырь» даже сегодня. На фоне железного исполина не то что Т-34, современные танки вроде Т-72 и Т-80 кажутся малышами.
За свой счет мотались в Питер — копались в архивах, ездили на предполагаемый полигон Царь-танка проводить раскопки и даже кое-что нашли. Они-то нам и подсказали примерный район поиска. Хотя в интернете обозначены чуть ли не точные координаты места, опубликованы фото колеи, якобы оставшейся после прохода колесного гиганта, и валов, на которых собирали чудо-агрегат, но документального подтверждения этому нет. Единственный реальный ориентир — лесной массив между поселками Очево и Вербилки, рассеченный надвое ниткой железной дороги.
Местные называют эту зону «лесом танка», поскольку уже несколько поколений ходят по грибы к останкам машины Лебеденко. Вот только показать их никто не может... Своя колея в лесу По пути заезжаем в музей города Дмитров. Не могли же краеведы упустить столь знаковую страницу биографии родных мест.
И правда, в выставочном зале эпохе Первой мировой отведен скромный уголок. В стеклянном саркофаге — довольно точная масштабная модель Царь-танка. А на стене исходники — фотографии 1917 года, на которых в подробностях видны особенности машины. Например, разная конструкция спонсонов, наблюдательные лючки в корпусе или дверь на «хвосте» для посадки экипажа.
Но точных координат полигона не знают и здесь... Следующая остановка — поселок торфодобытчиков Орудьево. Сто лет назад здесь была станция, открытая в 1901 году, от которой сейчас остались только платформа электрички и однопутная железная дорога. Исследователи в один голос твердят, что именно отсюда в Первую мировую отправлялись поезда снабжения в лагерь Царь-танка по специально построенной колее.
Увы, следы тех рельсов найти нереально — перегон от Орудьево до следующей станции Вербилки тотально перестроили, стерев напрочь исторические следы. Последний шанс — лесные поиски. Следов не найти Вот зачем нам понадобился правильный внедорожник со шноркелем и заводской лебедкой — Toyota Land Cruiser 70. Сам легенда, почти как Царь-танк, «крузак» повез нас прочесывать заросли.
За сто лет деревья, простите за каламбур, действительно стали вековыми, поэтому найти хоть что-то похожее на испытательную площадку мы не надеялись. Поглядеть бы хоть на какие-то следы присутствия «Нетопыря» в этом районе. Слева от железной дороги по ходу движения из Москвы и Дмитрова мы действительно обнаружили ржавую железяку, по виду напоминающую хомут, и вырубки, подходящие для жилья и работы техников. Вот только местность здесь слишком сухая, а воспоминания Микулина говорят о болотах.
Такой сырой лес лежит по правую руку от рельсов. Там же «те самые» точки отмечены поисковиками. Давненько здесь никто не ездил. Лесная грунтовка переходит в заросшую глубокую колею, а затем дорога и вовсе теряется в «зеленке».
Нет даже тропинки — кругом девственный бурелом. Машину приходится оставить, идем пешком, спотыкаясь о спрятанные в кустах поваленные стволы да бревна.
Задача — к примеру, — не дать махине проехать некий маршрут.
Вдвое веселей посадить в Monster несколько игроков сразу, на каждого отвести по стволу, а одному доверить баранку хотя в этой машине больше актуален штурвал. Однако ж и в Советской России нет-нет да и облизывались на какую-нибудь конструкцию величиной с небольшой корабль. А знаете, кто их вдохновил?
Не угадаете! Инженер Эдвард Гротте! Дело было в 1930-х годах, когда два самых одиозных усача в истории еще не успели поругаться и Гротте приезжал оказывать техническую помощь в составе немецкой делегации.
Надо сказать, оказал — его наработки потом пригодились при создании Т-35. А сам Гротте приложил руку к проекту ТГ-5, венцу предложенной им линейки сверхтяжелых танков. Почерк знакомый.
Масса — 1000 тонн, экипаж — 40 человек. Вот башен побольше, либо три, либо шесть, и орудий целая батарея: два 304-миллиметровых, четыре 152- и 76-миллиметровых и на закуску две 45-миллиметровых пушки. Два или четыре двигателя по 24 тысячи лошадиных сил корабельные, разумеется!
Такому танку и орудия не нужны, по идее, — любую цитадель протаранит, словно греческая трирема. А в то же самое время в военной академии механизации и моторизации РККА под началом инженера Данченко сочинили проект сухопутного крейсера «всего лишь» в 500 тонн весом. Туда товарищ Данченко собирался запихнуть шестьдесят танкистов, пару орудий на 107 мм, еще две пары по 76 и 45 мм, двенадцать пулеметов и — барабанная дробь!
Имперская гвардия из Warhammer 40 000 оценила бы мысль Данченко, но вот его начальство — нет, и замысел был с ходу отвергнут. То есть танк Данченко уже нашел некоторое воплощение, равно как и нормальные огнеметные танки вроде М132. А как приладить к игре исполинскую бронемашину вроде ТГ-5, мы решили выше.
TV-1 Думаете, только наши да немцы отличались монструозными идеями? Как бы не так! Американские инженеры тоже насочиняли всякого, но уже после войны.
Наступила эпоха взаимоисключающих ядерной паранойи и ядерного же восторга, и фантазии инженеров поспевали за этими веяниями. В 1954 году на конференции Question Mark в Детройте, пока еще не полетевшем в тартарары, был предложен проект Track Vehicle 1, или TV1. Средний по характеристикам танк был примечателен тем, что приводился в движение газотурбинным двигателем с ядерным реактором.
Конечно, создатели TV1 накрутили множество слоев защиты, чтобы экипаж не сварился заживо, однако никакие меры не казались достаточными. Тем более что отработанный воздух, крутивший турбины, беззаботные ученые собирались выпускать наружу! Такая машина решила бы ветеранский вопрос раз и навсегда: танкисты загнулись бы от лучевой болезни прямо в кабине, а пехота кашляла бы легкими, надышавшись радионуклидов из выхлопных труб.
Идею TV1 отвергли. Господа конструкторы не отчаялись и спустя годы вернулись на ту же конференцию, превратив свое детище в R32. Теперь воздух не вылетал наружу на радость экологам, а уровней защиты стало больше.
И все равно экипаж пришлось бы менять куда чаще, чем хотелось бы и генералам, и танкистам, и кому угодно, кроме безумных ученых наподобие доктора Стрейнджлава. А чем грозило попадание вражеского снаряда в реактор, и вовсе думать не хотелось. R32 отправился в корзину.
А там и «Крайслер» подоспел. Только им пришла в голову мысль не о ядерном, а о противоядерном танке. Их TV8 напоминал огромный кусок мыла.
В гипертрофированной башне размещался весь экипаж, вся компоновка, движок, орудие, боеукладка, вообще все! Ради одной цели — чтобы в танке было как можно меньше сочленений, а значит, и щелей, и его обитатели могли бы спокойно находиться в кратере спустя пару минут после ядерного взрыва. Чем же отобразить всю неудержимую «ядерность» TV-1?
Музейно-мемориальный комплекс «История танка Т-34» открыт на 37 км Дмитровского шоссе 6 декабря 2001 года — в день 60-летия начала контрнаступления советских войск в битве под Москвой. Именно 6 декабря 1941 года с рубежа, на котором расположен музейный комплекс, танки Т-34 пошли в наступление на Лобню и Белый Раст, занятые врагом. В музее впервые представлены ранее не известные и подтвержденные документально факты истории создания танка Т-34, его участия в сражениях Второй мировой войны, раскрывается не только тактическая, но и стратегическая роль танка Т-34 в защите Москвы. Данная тема — «ноу-хау» музейно-мемориального комплекса. Экспозиция размещена в здании и на открытой площадке.
Царь-танк «Нетопырь»
Царь-Танк или Нетопырь/Самый большой танк инженера Лебеденко. Бизнес портал новости» Бизнес» Царь-танк «Нетопырь»: любимый проект императора Николая II. Пушилин заверил, что украинский танк немецкого производства расстреляли «до неузнаваемости», после чего украинские войска ушли на прежние позиции.