Скоростная федеральная автомобильная дорога М-12 «Восток» — строящаяся платная автомобильная магистраль (федеральная автомобильная дорога) между Москвой и Тюменью. Уже в конце 2023 года добраться из Москвы в Казань можно будет в два раза быстрее. Строительство участка трассы М-12 «Восток» по национальному проекту «Модернизация транспортной инфраструктуры» идет круглосуточно. Стоимость проезда по М-12 “Москва-Казань”, расположение пунктов оплаты и т.п. Билет на самолет Москва—Казань можно купить за 5–7 тыс. руб. (1 час 45 минут полета), на поезд — от 2,5 тыс. руб. (плацкарт, 11–12 часов в пути). М-12 на финишной прямой.
«Качество жизни наших граждан»
- Регистрация
- Где находится М-12
- Тестируем трассу М-12 «Восток». Достоинства, недостатки, вопросы
- Трасса М 12 Москва - Казань: карта, схема, пункты въезда
- Тестируем трассу М-12 «Восток». Достоинства, недостатки, вопросы
Строительная готовность трассы М12 Москва — Казань превысила 95%
Автодорога М-12 Москва — Казань — Екатеринбург — Тюмень проходит по территории Московской, Владимирской, Нижегородской областей, Чувашской Республики и Республики Татарстан. Трасса М-12 «Восток»: от Москвы до Казани за 6,5 часов. Казань: схема, план строительства, тарифы в 2024 году. Трасса М12: схема на карте, когда построят, последние новости. Скоростная трасса М-12 Москва — Казань соединит Татарстан и Чувашию в четвертом квартале 2023 года. Например, из Москвы до Казани теперь можно будет добраться за шесть с половиной часов вместо 12, а до Нижнего Новгорода — за четыре с половиной часа вместо шести.
Карта, время и тарифы: показываем трассу М12 в девяти картинках
Пробки на М12 онлайн на интерактивной карте Яндекс — все дорожные пробки федеральной трассы М 12 сейчас на сайте Пробки Онлайн. Трасса м12 последние новости на сегодня москва казань. На «» появился последний участок платной скоростной магистрали М12 «Восток» от Москвы до Казани. Строительство последних 70 км трассы М12 «Восток», которая соединит Москву и Казань через пять российских регионов, завершается, готовность татарстанского участка превысила 95%.
Новая трасса Москва — Казань: 8 важных фактов
Готовьте денежки: что на данный момент известно о трассе М-12, которая пройдет через Башкирию | За дорогу от Москвы до Владимира водителю на легковом автомобиле нужно заплатить 1399 рублей, до Арзамаса — уже 2821. |
«Восток» — дело крепкое. Все о новой трассе М-12, которую открыл президент | Аргументы и Факты | Скоростная трасса М12 проложит маршрут от Москвы и Московской области до Казани. |
Трасса М-12: Какие преимущества у нового маршрута до Казани - Российская газета | Казань Как сообщает госкомпания «Автодор», утверждены тарифы за проезд по новым участкам трассы М-12. |
Москва и Казань становятся ближе благодаря новой трассе М-12 | Теперь от Москвы до Казани можно доехать за 6,5 часа по новому скоростному участку М-12. |
Как строят трассу М-12 Москва – Казань – Екатеринбург: сроки и маршрут | Казань - Екатеринбург" на карте. Примерная схема прохождения трассы М-12, с учетом ее расширения до Екатеринбурга, выглядит так. |
Тестируем трассу М-12 «Восток». Достоинства, недостатки, вопросы
Автодорога М-12 Москва — Казань — Екатеринбург — Тюмень проходит по территории Московской, Владимирской, Нижегородской областей, Чувашской Республики и Республики Татарстан. С вводом М-12 в эксплуатацию дорога от Москвы до Казани займет всего 6,5 часов. За путешествие от Москвы до Казани автомобилистам придется отдать свыше 7 тысяч рублей. Таблицу тарифов, где указаны цены на проезд по всем отрезкам М-12, смотрите в отдельном материале. Трассу М-12 от Москвы до Арзамаса откроют 8 сентября. М-12 «Восток» — это автомагистраль общей протяженностью более 800 км. Сначала новая дорога соединит между собой Москву и Казань, а в будущем продлится до Екатеринбурга. Раньше их реализовывали на других дорогах, и от Москвы до Казани их около 20. На трассе М-12 их пока 2. Молельные комнаты всегда открыты, они не предназначены для сна или отдыха — только молитва. Дороги и транспорт - 28 декабря 2023 - Новости Красноярска -
Трасса М-12 «Восток»: дорогу продлевают до Тюмени
Маршруты. Пробки. Редактор Яндекс Карт. Схема Метро. Создать карту. Новая трасса М12 Москва–Казань — как проходит, стоимость проезда и как оплатить, мой опыт проезда после открытия. Скоростная федеральная автомобильная дорога М-12 «Восток» — строящаяся платная автомобильная магистраль (федеральная автомобильная дорога) между Москвой и Тюменью. Там размещена информация, датированная 3 августа: «Подмосковный участок М12 Москва — Казань полностью построят уже в сентябре». Казань завершится южнее села Шали (Пестречинский район Татарстана), на развязке со скоростной автотрассой Шали - Бавлы.
«Восток» — дело быстрое: дублера М-5 от Челябинска до Москвы планируют сдать на год раньше
Для этого нужно зарегистрироваться в программе лояльности в мобильном приложении или в личном кабинете на сайте компании, - рассказал заместитель председателя правления госкомпании "Автодор" Константин Макиев. При этом баллы программы лояльности накапливаются при поездках по всей сети Автодора". Как строили М-12 Строить трассу М-12 начали в июле 2020 года по нацпроекту "Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры". Москва - Казань. Нулевой этап строительства трассы. Крупномасштабный проект был реализован фактически за три года 2021-2023 , что беспрецедентно для современной России. Сопоставимый с М-12 автодорожный проект - трасса М-11 "Нева" 669 км - активно строилась в период с 2010 по 2019 год. То есть М-12 была реализована в четыре раза быстрее. Для ускоренного строительства трассу "Москва - Казань" разбили на этапы, которые реализовались практически одновременно.
Так, на участке предусмотрено шесть экодуков, расположенных на миграционных путях животных. Для предотвращения выхода зверей на дорогу леса вдоль трассы сооружено ограждение из сетки. Вдоль населенных пунктов установили шумозащитные экраны. Кроме того, вдоль трассы будет расположено шесть многофункциональных зон дорожного сервиса МФЗ , где водители смогут полноценно пообедать, отдохнуть, принять душ или заправить автомобиль. В дальнейшем М-12 "Восток" планируется продлить до Владивостока, у нее будут выходы к Казахстану и Китаю. Трасса станет пилотным проектом по развитию автомобильного туризма в стране. Летом этого года началось активное строительство на трассе Казань - Екатеринбург. В работах были задействованы более 1,1 тысячи специалистов и 500 единиц техники.
Особый акцент был сделан на земляных работах и переустройстве коммуникаций, устройстве забивных, буронабивных свай и фундаментов искусственных сооружений. В этом году в планах строителей полностью завершить устройство земляного полотна и возвести однопролетные путепроводы и мосты. Теперь в 2024 году время в пути от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга займет менее 18 часов вместо 30-35, как сейчас. Строительство моста протяженностью более 3300 метров через Волгу на участке скоростной автомобильной трассы М-12 "Восток". В ближайшие годы экономические связи будут укрепляться преимущественно на этом направлении. К тому же трасса поможет в значительной мере раскрыть туристический потенциал регионов, через которые она проходит: Владимирской и Нижегородской областей, Чувашской Республики и Республики Татарстан. Сжатые сроки реализации проекта М-12 "Москва - Казань" оправдывают отсутствие частных инвестиций в проект: так страна быстрее начнет получать экономический эффект от создания новой транспортной артерии. Мост протяженностью более 3300 метров через Волгу на участке скоростной автомобильной трассы М-12 "Восток".
Запуск движения по регионам, на которые приходится отрезок трассы в 240,9 км, обеспечит бесшовное движение всего автотранспорта, включая беспилотные большегрузы. Открытие М-12 поспособствует развитию экономики регионов. Уже сейчас у нас запланированы проекты по развитию различного рода предприятий более чем на 200 млрд рублей инвестиций" - отмечает министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Павел Саватеев.
Информационные табло, где отображаются актуальные сведения о погодных условиях, ДТП и обездвиженных из-за поломок автомобилях, знакомы не только по М-11, но и по другим магистралям — М-4 и А-113 ЦКАД. А вот крупные, заметные издалека нарядные стелы с названиями регионов — украшение именно этой трассы. На «питерке» обошлись обычными указателями на синем фоне. Стелы с названиями регионов видны издалека Наверняка многих интересует, действительно ли можно добраться из Москвы в Казань за 6,5 часа — время, о котором часто пишут в СМИ?
Попробуем разобраться. Если в качестве точки старта взять Северо-Восточную хорду в Москве, а в качестве финиша — Южный обход Казани поскольку в будущем дорога, минуя Казань, все же пойдет дальше , мы получим чуть меньше 800 км чистого пути. Однако на практике будет немного по другому. Начнем с того, что далеко не каждый автомобиль способен проехать на одной заправке 800 километров — скорее всего, потребуется дозаправка. В чем проблема, спросите вы? А проблема — комплексная. Вот как это выглядело в моем случае.
При расходе в 15—16 литров дизельного топлива на «сотню» зимой бывает и выше заезжаю на АЗС в среднем раз в 500 км. До «лампочки» стараюсь никогда не тянуть, также в кузове, само собой, есть резервная канистра напомню, я езжу на грузовике, поэтому мне эти «дедовские» предосторожности не обременительны. В любом случае, где-то после середины пути мне предстояла заправка. Построенные на М-12 АЗС «Лукойл», «Газпромнефть» и «Татнефть» — многофункциональные комплексы, отвечающие новейшим стандартам топливных компаний. На площади в 1200 квадратных метров могут одновременно заправиться 16 легковых и шесть грузовых автомобилей. Процитирую из пресс-релиза компании: «На территории станции размещены две игровые площадки для детей, магазин с расширенным ассортиментом товаров, ресторан, двухуровневая терраса и открытая зона кафе, комплекс для занятий спортом, прачечная, душевые кабины и санузлы, комната матери и ребенка, аптека, оборудованные места для выгула собак». Вид этого великолепия может сыграть с вами злую шутку: вы можете подумать, что такие же заправки будут на всем пути до Казани.
Будут, но не такие и не везде. АЗС на М-12 — островок цивилизации Памятуя, что еду по новой трассе как «первопроходец», отмечаю точное расположение АЗС на обеих сторонах по километровым указателям. Московская область сменилась Владимирской, та, в свою очередь, Нижегородской. Среднее расстояние между АЗС не превышало 70—80 километров. Промчав мимо очередной светящейся огнями АЗС, сверился с указателем топлива и наметил для себя остановиться на следующей заправке. Далеко просматривающаяся вперед трасса словно замерла в однообразии заснеженных полей. Когда зажегся сигнал о критичном остатке топлива, стал нервно искать АЗС в навигаторе.
Таким образом, с определенного момента «беспосадочный перелет» увеличился с 70 до 130 км. Думаю, немало автомобилей «обсохнет» на этом отрезке пути. Подогревая себя мыслями о стаканчике кофе, по мнению навигатора, уже вот-вот должен был подъехать к заправке. Да где же она? Вот в чем дело: на этот раз вместо шикарного комплекса ожидает небольшая автоматическая заправочная станция — не самое лучшее «заимствование» от трассы М-11. В бак поместилось 89 литров; остаток, таким образом, составил чуть больше «десятки». Мини-заправка в Чувашии Уже проехав всю трассу, убедился, что проектировщики повторили ошибку, допущенную при строительстве М-11 Москва — Санкт-Петербург.
Там поначалу просто «позабыли» про места для АЗС. И только в прошлом году достроили пару АЗС «Газпромнефти» на затяжных пустынных участках. Но при этом трассу М-11 разделяет город Тверь — пусть и не посередине, но зато с добрыми двумя десятками разномастных АЗС. А от Твери до границы с Питером, например, всего 470 км: вполне можно проехать это расстояние на одном баке. А вот трасса М-12 полностью проходит в «чистом поле», минуя сложившуюся ранее инфраструктуру. Тем удивительнее, что «Автодор» допустил здесь просчет. Думаю, что еще несколько АЗС на М-12 построят позже.
Но это будет в некотором роде двойная работа: отсыпка площадки, работа строительной техники и ее передвижение по магистрали. Даже металлические отбойники придется демонтировать — не проще ли было изначально спланировать АЗС «с запасом»? Лучше так, чем никак… А ведь современная АЗС — это давно уже не только и не столько про «заправиться».
Первая стоянка, которую мы заметили, находится совсем недалеко от съезда на Сергач. Несмотря на установленные знаки, заезжая на прилегающую дорогу, мы обнаружили пустоту, дорожников и их машины. Стоит отметить, что камеры на магистрали явно работают исправно — рабочие закрывают на своих автомобилях номера картоном, чтобы подъехать на место стройки. На стоянках еще пусто и ведутся работы Источник: Наталья Бурухина Следующие предполагаемые «зеленые» стоянки на дороге были отмечены знаками, но все проезды оказались просто заблокированы. Поэтому если вы в ближайшее время собираетесь отправиться в поездку по М-12, лучше заранее заправить полный бак и не пропускать таблички, указывающие на зону отдыха, потом шанса для остановки может просто не быть. К тому же, на протяжении всей трассы установлены отбойники. Так на выезде с незаконченной зоны отдыха паркуются, видимо, строители Источник: Наталья Бурухина Еще один неприятный момент — пропадающий интернет. На протяжении всего маршрута навигатор сбивался и пытался вести дорогой, которая, по всей видимости, использовалась для подъезда грузового транспорта при строительстве. Но огорчает не только сбой в онлайн-картах, а еще невозможность связаться с кем-либо с помощью интернета, включить музыку. Навигатор периодически сбивался с маршрута, так как пропадал интернет. Зато на трассе часто встречаются подсказки, как можно вызвать экстренные службы Источник: Наталья Бурухина Скоростной режим Мы ожидали, что на первых километрах М-12 будет введено ограничение скоростного режима, чтобы успели среагировать камеры. Однако при въезде, где установлен знак автомагистрали, разрешающий скорость 110 километров в час, никаких других предписывающих знаков не было. Не помешали даже погодные условия. Однако ехать ли в снегопад по такой трассе — ответ сложный. На эту тему ранее рассуждали нижегородцы, о чем мы писали в отдельном материале. Освещение Несмотря на то что наша поездка была днем, мы постарались обратить внимание и на освещение дороги. Местами фонари уже работали или не были выключены с ночи. Как мы отметили ранее, хоть дорожники и вели работы на обочине, в том числе с проводами от фонарей, они уже установлены на протяжении всей трассы. Работы по благоустройству на М-12 продолжаются Источник: Наталья Бурухина Стоимость проезда по М-12 Узнать стоимость будущего проезда можно на официальном сайте «Автодора» с помощью интерактивной системы, а еще можно посмотреть цены на все тарифы в опубликованном у них же документе. Самая высокая стоимость на участке Москва — Шали Татарстан — 4998 рубль. Соответственно, чем короче дистанция, тем меньше цена. Стоимость нашей поездки от Сергача до Арзамаса составила 555 рублей. Но интереснее узнать, сколько стоит один километр.
У него сразу несколько важных задач. Во-первых, он позволит пересекать весь город из одного конца в другой всего за 40 минут. С его помощью путь до аэропортов Шереметьево и Домодедово сократится на 20 минут. Во-вторых, МСД соединяется с М-11 «Нева», то есть со скоростной трассой от Москвы до Санкт-Петербурга, из одного мегаполиса в другой можно домчаться за 6-7 часов. На данный момент скоростная магистраль проложена до Арзамаса, что позволяет добраться из столицы страны в Нижегородскую область за 3-4 часа, а не за 7, как раньше.
Как ездить по платной трассе М12 «Восток»
Трасса М12 от Москвы до Казани: открытия ждут как рядовые водители, так и бизнес | Трасса М-12 «Восток»: от Москвы до Казани за 6,5 часов. |
От Москвы до Казани и рывок на Урал: как устроена новая трасса М12 | Проект «ТатарстанДа!» показывает на карте, как пройдет трасса М-12 под Казанью, где будет построен новый мост через Волгу, а также рассказывает, какова протяженность М-12, максимально допустимая скорость и стоимость проезда по платной трассе. |
Новая платная трасса М-12 «Восток» Москва↔Казань | В этом разделе форума Вас ждут последние новости строительства, подробные карты и схемы трассы, сроки открытия пусковых участков и другие материалы по прохождению автомагистрали М-12 "Москва-Казань". |
Трасса М12 | Трасса М-12 Москва — Казань: маршрут и основные характеристики. |
Цена проезда по новой трассе М-12 Казань — Москва: точные тарифы - 28 декабря 2023 - НГС24.ру | С вводом М-12 в эксплуатацию дорога от Москвы до Казани займет всего 6,5 часов. |
Строительная готовность трассы М12 Москва — Казань превысила 95%
Все прошло успешно. Из внештатных ситуаций Хазипов назвал, момент, когда при устройстве фундамента моста и вбивании свай, мостовики столкнулись с тем, что под дном реки есть плывуны. Пришлось принимать решения по их стабилизации, чтобы обеспечить сухой котлован по дну реки. Машины проезжают без снижения скорости под дорожными рамками, на которых размещены различные камеры и датчики. Счет за проезд формируется автоматически по фактически пройденному расстоянию на основе классификации автомобиля и распознанных номерных знаков. Оплата спишется с транспондера или можно оплатить после совершенной поездки через мобильное приложение, личный кабинет на сайте и в различных сервисах. Алексей Тимченко, руководитель сектора продаж трассы М-12 рассказал, что для всех, кто выбирает платные дороги есть транспондер T-pass. По сути, это билет для скоростных магистралей.
Транспондер можно как купить, так и взять в аренду. Стоимость аренды — 5 рублей в день, купить его можно за 4 тысячи. Транспондер дает дополнительную скидку на проезд, но оплачивать дорогу можно и по номеру автомобиля просто через сайт. Без штрафов заплатить за проезд можно в течение 5 дней. Многофункциональные зоны будут «зеркальными» — с правой и левой стороны дороги.
Работы на М-12 ведет госкомпания «Автодор», которая занимается строительством дорог. Как говорится на сайте компании, трасса является частью коридора между Европой и Китаем. Стройку подобной магистрали обсуждали в далеких 2000-х годах. В 2018 году по указу президента России дорога из Европы в Китай стала «национальной целью». В 2020 году премьер-министр России Михаил Мишустин дал старт стройки последней. Как утверждают в «Автодоре», трасса из Москвы до Казани будет иметь протяженность 810 километров вместо 850, идти она будет в обход Нижнего Новгорода и позволит сократить время пути в 2 раза, несмотря на небольшую разницу в протяженности. При этом для М-12 не стали строить новые дороги — «Автодор» взялся за реконструкцию уже имеющихся. Стройка трассы проходит в несколько этапов: всё началось в Московской области, далее дорога идет через Владимирскую и Нижегородскую области, Чувашию, Татарстан, Башкирию, Пермский край и Свердловскую область. Участок дороги в Татарстане Источник: 116. Дорогу оценил глава Татарстана: как пишут наши коллеги с портала 116. Все четыре службы сервиса посетил: и покушать, и заправиться, и всё.
Важно отметить, что на М12 применили систему безбарьерного взимания платы «Свободный поток». То есть там нет привычных шлагбаумов. Списание средств с транспондера происходит автоматически. Либо, если нет девайса, можно рассчитаться позже — через сайт или приложение «Автодора». Под рамками проезжаем, не сбрасывая скорость. Все благодаря продвинутому машинному «зрению».
Уникальность этого сооружения заключается ещё и в том, что поставщик вантовой системы — отечественный. В ноябре запустили движение на участке длиной почти 154 км — от чувашского города Шумерля до пересечения с автодорогой Р-241 Казань — Буинск — Ульяновск Республика Татарстан. ГК «Российские автомобильные дороги» Трасса М-12 Одним из самых масштабных искусственных сооружений на новом участке М-12 стал мост через Волгу. Он соединяет Лаишевский и Верхнеуслонский районы Татарстана. В ноябре мост прошёл все необходимые испытания. В частности, прочность сооружения проверяли одновременным движением 16 самосвалов массой 30 тонн каждый. Планируется, что первые машины по новому волжскому мосту смогут проехать одновременно с открытием всей трассы М-12 «Восток» до Казани. Экономический эффект от строительства трассы регионы уже смогли прочувствовать на себе. По его словам, повысится и привлекательность внутреннего туризма, в частности, будет развиваться автотуризм: вблизи новой трассы расположен национальный парк «Чёваш Вёрман» и другие природные и культурные объекты. А придорожная инфраструктура будет способствовать развитию малого и среднего бизнеса. Для удобства автомобилистов на участке в Чувашии уже работают две многофункциональные зоны сервиса МФЗ , а также две временные контейнерные АЗС.
Москва – Нижний Новгород – Казань: открыт ещё один участок платной трассы М-12
Что известно о скоростной трассе М-12 "Восток" | Трассу М-12 Москва — Казань начали строить в 2018 году. |
Трасса М-12 «Восток»: цена, схема проезда :: Autonews | Сегодня официально открылась новая скоростная трасса Москва – Казань. Этот участок магистрали М-12 "Восток" пролегает южнее старой М-7, имеет протяженность 810 километров и проходит через Подмосковье, Владимирскую и Нижегородскую области, Чувашию и Татарстан. |
Трасса М12: от Москвы до Казани - сроки, карта | Урбан Медиа | 8 сентября президент России Владимир Путин официально дал разрешение запустить движение по головному участку трассы М-12 от Москвы до Арзамаса. |
Как строят трассу М-12 Москва – Казань – Екатеринбург: сроки и маршрут
По новому участку трассы М-12 можно доехать от Москвы до Казани за 6,5 часа. За дорогу от Москвы до Владимира водителю на легковом автомобиле нужно заплатить 1399 рублей, до Арзамаса — уже 2821. Казань будет полностью сдана к 2024 году и станет частью международного транспортного коридора "Европа - Западный Китай" (подробнее по нашему тэгу). Преодолеть 810 километров можно будет всего за шесть с половиной часов, время в пути.