Происшествия - 10 апреля 2024 - Новости Красноярска - О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. вертолёт Ми-24 Крокодил: «С высокой результативностью»: какие задачи в ходе СВО выполняют вертолёты Ми-35М, Уничтоженный под Киевом Ми-24 оказался украинским вертолётом, В Америке признали: Ка-52М «Аллигатор» лучше «Апач», Иран.
Рухнул военный вертолёт Ми-24
При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.
При наличии более современных Ми-28Н и Ка-52, как оказалось, альтернативы этим монстрам нет. И дело совсем не в том, что нам не хватает новых ударных вертолетов. Просто, как показывает время, решения, реализованные конструкторами фирмы "Ми", настолько опередили ситуацию, что отказаться от них даже сейчас невозможно. Посмотрите на американцев.
Они вернули в строй истребитель F-15 который, казалось бы, уже похоронили с приходом нового, пятого поколения машин F-22 и F-35. Патентный облик Поводом вспомнить про Ми-24 стал патент компании "Вертолеты России" на новый облик вертолета с индексом "П" — пушечного. Согласно документу, машина является глубокой модернизацией вертолета Ми-24П. Его планируется оснастить двухдвигательной силовой установкой, цифровым пилотажно-навигационным комплексом и комплексом вооружения с обзорно-прицельным комплексом с возможностью работы в любое время суток и наведения управляемых ракет. Кроме того, новая транспортно-боевая машина будет оснащена бортовым комплексом обороны и датчиками обнаружения внешних угроз, которые разместят на внешних пилонах консолей крыла. Вертолет также получит систему выброса ложных тепловых целей для противодействия переносным зенитным ракетным комплексам. Возможен вариант, при котором шлем пилота будет снабжен очками ночного видения, а внешнее и внутреннее светотехническое оборудование будет адаптировано под использование таких очков.
В России разрабатывается глубоко модернизированная версия вертолета Ми-24П Собственно, ничего невероятного. Есть проверенный всеми возможными войнами боевой аппарат, и есть решение его модернизировать. В случае как бронетехики, так и авиации самое дорогое в машине — корпус. Если танк не был поврежден в ходе военного конфликта, то его бронекапсула служит не менее 50 лет. То же самое относится и к самолетам. А уж поставить внутрь новый двигатель, трансмиссию и электронику — дело Кулибиных. Собственно, по этому пути идут американцы, разочаровавшиеся в своем истребителе пятого поколения F-22.
К 2030 году планируется списать все "Рапторы" и обновить авиапарк в том числе более "понятным и простым" F-15 в виде модернизированной версии F-15EX.
При возвращении на площадки базирования специалисты инженерно-технического подразделения готовят технику к дальнейшей боевой работе. Ранее были опубликованы кадры боевой работы экипажей Ка-52 в зоне спецоперации. Разведывательно-ударный вертолет Ка-52 способен как сопровождать транспортные вертолеты, так и атаковать, нанося внезапные удары по укрепрайонам и позициям националистов на расстоянии больше 10 километров, даже не входя в зону действия их ПВО. Материал подготовили Максим Крюков и Николай Баранов.
Posted 22 июня 2023,, 12:50 Published 22 июня 2023,, 12:50 Modified 1 февраля, 20:15 Минобороны Белоруссии сообщило о «жесткой посадке» вертолета Ми-24 22 июня 2023, 12:50 Фото: CC0 Public Domain В Белоруссии совершил жесткую посадку вертолет Ми-24, сообщает министерство обороны страны в своем Telegram-канале. По информации ведомства, инцидент произошел в Барановичском районе.
В сообщении отмечается, что экипаж вертолета выжил, однако пилоты «получили телесные повреждения».
RusVesna обнародовала кадры подбитого украинского вертолета Ми-24
Фактически создавали летающую боевую машину пехоты с бронированием и возможностями огневого поражения как у танка. Вертолет создавался под индексом В-24 в конце 1960-х годов в опытном конструкторском бюро Московского вертолетного завода ныне — АО "Московский вертолетный завод имени М. Миля" в составе холдинга "Вертолеты России". Разработка проводилась под руководством генеральных конструкторов Михаила Миля и Марата Тищенко, главного конструктора Вячеслава Кузнецова. Ми-24 сконструирован по классической одновинтовой схеме с пятилопастным несущим и трех- или четырехлопастным в зависимости от модификации рулевым винтами. Имеет два газотурбинных двигателя, крыло с отрицательным поперечным углом для улучшения боковой устойчивости на больших скоростях , трехопорное колесное шасси с носовой стойкой в некоторых модификациях шасси убирается в полете. Экипаж — два или три человека, в зависимости от модификации.
Стрелок-оператор и пилот размещаются в бронированной герметизированной кабине друг за другом, бортмеханик — в грузовой кабине в центральной секции фюзеляжа. Полезная нагрузка — до восьми десантников или четверо раненых на носилках, либо от 1,5 до 2 т груза. Практический потолок — 3 тыс. Вертолет имеет встроенное стрелково-пушечное вооружение. На шести точках под крылом может нести подвесное вооружение — контейнеры с пулеметами или гранатометами, управляемые и неуправляемые ракеты, авиабомбы. Дуэльное право В патенте "Вертолетов России" делается акцент на именно артиллерийскую версию машины.
Судя по рисунку, ничего нового конструкторы, собственно, не предлагают — носовая, поворотная артиллерийская установка, как у Ми-28Н. Ранее на Ми-24 пушка стояла слева по борту. А с другой стороны, почему не пофантазировать, какая именно это пушка. Дело в том, что российские оружейники не первый год продвигают в войска 57-мм дистанционно управляемый необитаемый боевой модуль АУ-220М концерна "Уралвагонзавод". Эта установка — одна из самых перспективных разработок отечественного ВПК и в ближайшем будущем поступит на вооружение армии России. Уверен, что этот модуль имеет все шансы стать бестселлером мирового рынка вооружений и внести достойный вклад в поддержание имиджа российского оружия и нашей страны в целом", — сообщил ТАСС директор по международному сотрудничеству Ростеха Виктор Кладов.
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Ми-35М является модернизированной версией советского вертолёта Ми-24. Машина совмещает в себе ударные и транспортные функции. По словам аналитиков, подобная универсальная компоновка вертолёта ещё долго будет востребована в войсках. Читать далее RT 10 окт 2023 г.
Но в связи с несоответствием конструкции и комплектации вертолетов установочной серии согласованному с Заказчиком облику серийного вертолета Ми-24А в серийную конструкторскую и технологическую документацию были внесены значительные изменения по отношению к опытным В-24 : вертолет получил удлиненную носовую часть, открывающиеся в бок двери заменены сдвижными; оборудование в кабинах перекомпоновано; установлен модифицированный ПТРК типа 9П46М «Фаланга-М» с размещением ПУ ПТУР на концах крыла и антенны наведения под НЧФ; не установлена часть ПНО и др. Эти изменения повлияли на заводскую технологическую оснастку, изготовление и монтаж которой были начаты до того, как облик серийного вертолета был согласован. Несмотря на необходимость ее переделки или даже замены, производство первых серийных вертолетов было начато уже в 1971 г. Серийные вертолеты с начала выпуска комплектовались двигателями ТВ3-117 сер. I с взлетной мощностью 2200 л. Межремонтный ресурс двигателя — 50 ч. Крыло и балки для подвески вооружения на серийном боевом вертолете Ми-24А Фото: А. Обламский В августе 1971 г. По ходу выпуска в конструкцию и комплектацию вертолета вносились изменения: с 1972 г. На подвеске блоки УБ-32 для неуправляемых авиационных ракет С-5 калибра 57 мм общим числом 128 штук Фото: архив С. Мороза с IV квартала 1971 г. Из-за внедрения указанных изменений вес пустого вертолета постепенно увеличивался: на 9-й серии 7762 кг; на 18-й серии 7783 кг; на 24-й серии 7830 кг. С 1971 по 1974 г. Вертолет Ми-24А в серийном исполнении применялся в трех вариантах: боевой для борьбы с сухопутными войсками противника живой силой и всеми видами техники, включая ОБТ на марше и на позициях, прикрытия и огневой поддержки тактических вертолетных десантов с использованием ПТРК, НАР, бомб, несъемной пулеметной установки, а также стрелкового оружия десанта в открываемых окнах его кабины 6 кронштейнов для ручных пулеметов ПК и автоматов АК-74 ; транспортный для скоростной переброски, в т. В процессе строевой эксплуатации вертолета в 1970-х гг. Вертолет Ми-24А имел ряд особенностей пилотирования, требовавших особых навыков, что определило необходимость создания его учебно-тренировочного варианта, см. В то время в основном составе летчиков вертолетных частей ВВС СССР сформировался навык пилотирования вертолетов Ми-1, Ми-6, Ми-8 и Ми-2 с неубирающимися шасси и потребовались специальные меры для предотвращения летных происшествий из-за посадок с невыпущенными шасси по вине экипажа.
В Минобороны заявили о сбитом украинском вертолете Ми-24
Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г.
Крушение произошло над акваторией Черного моря, в районе западного побережья полуострова. Все обстоятельства случившегося выясняются.
Еще одна авиакатастрофа случилась ранее в Ивановской области. Там рухнул военный самолет Ил-76, на борту которого находились восемь членов экипажа и семь пассажиров.
Форма периодического распространения: сетевое издание. Территория распространения: Российская Федерация, зарубежные страны.
Главный редактор: Шелягин Александр Юрьевич. Все о политике, экономике и обществе в формате статей, инфографики, фото- и видеорепортажей.
Какой у переданного Украине вертолёта Ми-24 главный недостаток Который вряд ли можно будет исправить Военный аналитик Юрий Кнутов рассказал о главном недостатке вертолётов Ми-24, которые Польша передала Украине. Так, Кнутов отметил, что Ми-24, известный также как «Крокодил», хорошо зарекомендовал себя в Афганистане и способен выполнять десантные функции и огневую поддержку пехоты.
Около побережья Крыма в Черное море рухнул вертолет Ми-24
Российский вертолёт Ми-24 разбился над Чёрным морем, Минобороны назвало причину. Российская система противовоздушной обороны (ПВО) сбила украинский вертолет Ми-24 в Донецкой Народной Республике (ДНР). Вертолет Ми-24 разбился у западного побережья Крыма, сообщает Минобороны России. Ми-24 экспортировался в более чем 30 стран и до сих пор является одним из самых распространенных ударных вертолетов в мире.
RusVesna обнародовала кадры подбитого украинского вертолета Ми-24
Кроме того, в ночь на 9 апреля в Севастополе были слышны громкие звуки. Губернатор города Михаил Развожаев заявил, что над морской акваторией вблизи Севастополя сработала система автоматического уничтожения низколетящей воздушной цели. Разрушений в городе нет, обстановка спокойная, добавил он.
Ему удалось пересечь границу Киргизии и Казахстана, откуда он уже сумел вылететь в Москву. На попутке добрался до Бишкека, там друг купил мне билет, и я улетел в Москву», — рассказал мужчина корреспонденту издания.
Он шесть дней просидел в аэропорту, затем член Совета по правам человека при президенте РФ Кирилл Кабанов помог ему обратиться в МВД с просьбой о предоставлении временного убежища, там он получил справку. В разговоре с RT Аскар обратился к президенту Владимиру Путину с просьбой о предоставлении российского гражданства.
В украинских пабликах, тем временем, "гуляет" две версии произошедшего: 1. Вертолет был сбит российской системой ПВО 2. Вертолет сбили ВСУ.
При этом небратья утверждают, что вместо Ми-24 был Ка-27. По информации Бориса Рожина, потерпевший крушение вертолет патрулировал акваторию в районе мыса Тарханкут и охотился на безэкипажные катера противника.
Несущий винт пятилопастной, вращающийся по часовой стрелке. Рулевой винт — трёхлопастной, с механическим изменением шага. Пять топливных баков общим объёмом 2130 л расположены около центра масс, под полом и позади десантного отсека. Под крыльями можно подвесить дополнительный баки ёмкостью 450 л. Кабины экипажа и десантный отсек герметизированы и оснащены кондиционером. Кабина экипажа и кресло лётчика защищены бронёй из стальных плит, лобовые стёкла бронированные.
Грузовая кабина имеет четыре иллюминатора, доступ в неё осуществляется через двустворчатые двери в правом и левом бортах. Шасси убираемое, трёхопорное. Вертолёт оснащён тремя гидросистемами — основной, вспомогательной и аварийной. Подача жидкости выполняется насосами, расположенными на двигателях. Уже в 1971 году пошёл на испытания Ми-24Б с улучшенным вооружением. Пулемёт заменили на ЯкБ-12,7 — оружие с вращающимся блоком стволов так называемая система Гатлинга , с темпом стрельбы до 4500 выстрелов в минуту. Но работы быстро остановили — опыт эксплуатации вертолётов доказал, что конструкция кабины неудачна, обзор с мест экипажа плох. Так в 1972 появился Ми-24В с полностью изменённой носовой частью в которой находилась новая тандемная кабина.
Ми-24 – “Стакан”, “Крокодил”, “Superhind”
Во вторник, 23 ноября, Министерство обороны Беларуси показало вертолет Ми-24К, также известный под названием «корректировщик». Вертолет Ми-24 рухнул к юго-востоку от Сухума. Российская система противовоздушной обороны (ПВО) сбила украинский вертолет Ми-24 в Донецкой Народной Республике (ДНР).
Вертолет Ми-24 потерпел крушение у побережья Крыма — Минобороны
Министр обороны Беларуси Виктор Хренин наблюдал за экспериментом. Соответствующая информация опубликована Министерством обороны Беларуси. В ходе эксперимента самолеты Як-130 и вертолеты Ми-24 нанесли удары по наземным целям условного противника. Хренин отметил, что учения имеют плановый характер.
На подвеске блоки УБ-32 для неуправляемых авиационных ракет С-5 калибра 57 мм общим числом 128 штук Фото: архив С. Мороза с IV квартала 1971 г. Из-за внедрения указанных изменений вес пустого вертолета постепенно увеличивался: на 9-й серии 7762 кг; на 18-й серии 7783 кг; на 24-й серии 7830 кг. С 1971 по 1974 г. Вертолет Ми-24А в серийном исполнении применялся в трех вариантах: боевой для борьбы с сухопутными войсками противника живой силой и всеми видами техники, включая ОБТ на марше и на позициях, прикрытия и огневой поддержки тактических вертолетных десантов с использованием ПТРК, НАР, бомб, несъемной пулеметной установки, а также стрелкового оружия десанта в открываемых окнах его кабины 6 кронштейнов для ручных пулеметов ПК и автоматов АК-74 ; транспортный для скоростной переброски, в т. В процессе строевой эксплуатации вертолета в 1970-х гг. Вертолет Ми-24А имел ряд особенностей пилотирования, требовавших особых навыков, что определило необходимость создания его учебно-тренировочного варианта, см.
В то время в основном составе летчиков вертолетных частей ВВС СССР сформировался навык пилотирования вертолетов Ми-1, Ми-6, Ми-8 и Ми-2 с неубирающимися шасси и потребовались специальные меры для предотвращения летных происшествий из-за посадок с невыпущенными шасси по вине экипажа. Советский Ми-24А на учениях в одной из стран Организации Варшавского Договора — один из первых снимков вертолета, опубликованных в зарубежной печати Фото: архив С. Мороза По летно-тактическим данным, неуправляемому ракетному и бомбовому вооружению, вместимости, а также по боевой живучести Ми-24А превосходил любой другой боевой вертолет того времени. По стрелковому вооружению Ми-24А находился на уровне других армейских вертолетов того времени. Для ВС СССР оно считалось недостаточным и продолжалась разработка носовой несъемной пулеметной установки для пулеметов калибра 7,62 и 12,7 мм с повышенной скорострельностью, пушек калибра 23 и 30 мм, а также автоматических гранатометов калибра 30 мм. Оборудование вертолета для большинства операций было достаточным. Весьма ценной оказалась возможность прямой радиосвязи с боевыми порядками войск. В то же время вертолет имел существенные недостатки. Рост оборотов роторов и температуры перед турбиной на 110 К двигателя ТВ3-117 по сравнению с ТВ2-117 определил повышенный износ деталей ротора прежде всего абразивный — лопаток компрессора от попадания пыли и песка и необходимость применения пылезащитных устройств — ПЗУ. Для их отработки использовались вертолеты различных типов, в т.
По данным ведомства, крушение вертолета произошло в среду, 10 апреля, около 06:00 по московскому времени. Предварительная причина — отказ авиатехники. Миля, серийно выпускается с 1971 года.
Фотографии вертолета опубликованы в официальном телеграм-канале Минобороны. Сообщается, что его предназначение — наблюдение за расположением войск противника, полем боя, фотографирование местности и корректировка огня артиллерии. Для этих целей на борту воздушного судна установлено специальное оборудование.
Фото: Министерство обороны Беларуси В носовой части вертолета находится управляемый четырехствольный пулемет ЯкБ-12.
Новости по теме: Ми-24
Российский вертолет Ми-24 потерпел крушение над Черным морем в районе западного побережья Крыма из-за отказа авиатехники. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. К жесткой посадке вертолета Ми-24 ВВС Абхазии мог привести отказ матчасти.
Названа предварительная причина крушения военного вертолета Ми-24 у берега Крыма
Минобороны Белоруссии сообщило о «жесткой посадке» вертолета Ми-24. На Украину перебрасывают польские вертолеты Ми-24Д из запасов армии ГДР. В феврале 2022 года, когда началась специальная военная операция, украинская армия имела на вооружении около 35 вертолетов Ми-24. Ми-24 экспортировался более чем в 30 стран и до сих пор является одним из самых распространенных ударных вертолетов в мире. Украинские информационные каналы, как всегда сели в лужу, с отснятым тогда еще во вторник видео, где показывалось и рассказывалось во всех СМИ и распространилось в сети, момент поражения зенитной ракетой именно российского вертолета, доблестным экипажем Ми-24.