На автомобильном заводе «КАМАЗ» собрали первый антисанкционный самосвал поколения К5. Mercedes-Benz продает свой завод в Подмосковье дилеру «Автодом», сделка будет анонсирована уже в среду. В моем случае самосвал был оборудован кабиной М с прямой задней стенкой и большим тыльным окном.
Тест драйв мерседес самосвал
Выбирая самосвал или тягач Мерседес Бенц Арокс, важно обращать внимание на особенности этой техники. На автомобильном заводе «КАМАЗ» собрали первый антисанкционный самосвал поколения К5. В Бразилии запустили серийное производство обновленных грузовых моделей немецкого бренда Mercedes алы имеют четырехосную конструкцию, что делает их более. Кроме того, автоконцерн Mercedes-Benz, дочерним предприятием которого является Daimler Truck, изучает возможность продажи своей 15-процентной доли в российской компании.
Каков итог?
- Мерседес представил новый самосвал на шасси Mercedes-Benz Arocs 4145 K
- Огромная пробка на «кольце ада»: в Новосибирске столкнулись самосвал и Мерседес
- Сейчас обсуждают
- Гидрофикация самосвала мерседес под самосвальный прицеп Риат в г Иваново | G TRUCK
- Новости отрасли
Глобальный успех с "коротким носом". Премьера грузовика Mercedes-Benz 5 марта 1959 года
По периметру основания, в зоне переднего и боковых бортов, предусмотрен обогрев платформы отработавшими газами от системы выпуска шасси для предотвращения примерзания груза. Мощь, Сила и Комфорт Двигатель Mercedes-Benz ОМ 502 имеет систему топливоподачи «Насос-трубка-форсунка», устойчивую к попаданию некачественного топлива и имеющую высокую надежность. Двигатель самосвала отличается высокой мощностью, экономичным расходом топлива, а также низким выбросом вредных веществ в атмосферу. Удобство водителя обеспечивает эргономичная панель приборов и комфортное сидение, а безопасность работы - двухконтурная пневматическая тормозная система Telligent с ABS и ASR, а также с автоматической настройкой тормозных механизмов и противооткатной системой.
Выпуск этих большегрузов приостанавливался на год, и вот обновлённый самосвал снова выходит с конвейера автогиганта. Модернизация заключалась главным образом в замене компонентов из недружественных стран на российские и китайские. В частности, применены новые педальный узел, зеркала, ветровое стекло, элементы шасси.
Объём самосвальной надстройки увеличен до 20 куб. Коробка передач оснащена локализованными компонентами, заменены топливная аппаратура и пневматические тормозные автоматы, электрогидроусилитель руля.
Как сообщает издание Российская газета , сразу два экземпляра модели были презентованы публике в рамках выставки посвящённой 50-летию завода, которая прошла в Набережных Челнах. Новинка с индексом 6595 была построена на базе каркаса кабины Mercedes-Benz Actros в поколении BM963, производство которого стартовало в 2012 году. Самосвал полностью адаптирован для работы в строительстве.
Машины можно выбрать с кузовами объёмом от 20 до 24 кубометров. Кроме того, бразильские Arocs имеют ряд доработок, которые не применяются в версиях для других стран. Так, например, такие самосвалы комплектуются колесами повышенной грузоподъемности, каждое из которых способно выдерживать вес до 5 тонн, а также усиленными мостами. Модернизация увеличила массу самосвалов до 59 тонн.
Первый модернизированный самосвал КАМАЗ-6595 получил кабину от Mercedes-Benz Arocs. Новые детали
Компания Wielton до конца года установит и подготовит к эксплуатации 10 трехосных самосвалов Mercedes-Benz Actros 3341K и 40 четырехосников Actros 4141К. Mercedes-Benz Classic Club Russia. Новый самосвал Mercedes-Benz Arocs 4145K представлен на CTT Bauma Russia 2019. Самосвал Actros 4141 K производства Mercedes-Benz грузоподъемностью 30000 кг, полной массой 48000 кг, мощностью двигателя 408 л. с. Самосвал относится к спецтехнике, имеющей колёсную формулу шесть на четыре.
Новости с тегом: самосвал Mercedes
Мотор выдает максимальный крутящий момент в 2600 Нм. Двигатель агрегатирован с 12-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF AMT четвертого поколения. В комплектацию автомобиля также входит ведущий мост Meichi с передаточным отношением 2,643, дисковые тормоза, система контроля давления в шинах и электронные системы предупреждения о столкновении и выезда с полосы движения. Объем бака также был увеличен, по сравнению с европейскими Мерсами.
Сделка между сторонами будет анонсирована уже 26 октября», — утверждает издание. По словам собеседников газеты, в рамках сделки Mercedes-Benz AG сможет заново завладеть заводом в течение определенного периода времени — по той же схеме ранее компания Renault вышла из капитала «АвтоВАЗа».
Возможность обратного выкупа активов есть и у японской Nissan, которая в рамках ухода из России продаст свой завод в Санкт-Петербурге. Уточняется, что договор о продаже завода был подписан еще на прошлой неделе.
Теперь же стало известно, что в Бразилии запущено производство таких машин, причем их тяжелых 4-осных версий. Грузовики отличаются от мировых исполнений некоторыми доработками. На южноамериканском рынке такие «Ароксы» предложены с моторами мощностью до 360 лошадиных сил, а также роботизированной коробкой передач. Машины можно выбрать с кузовами объёмом от 20 до 24 кубометров.
Последний был представлен в рамках выставки. Надежный и долговечный Mercedes-Benz Arocs 4145 K грузоподъемностью 30,5 т создан специально для эксплуатации в тяжёлых и сверхтяжёлых условиях. Машина оснащена двигателем нового поколения OM471 мощностью 330 кВт.
В агрегате применен ряд инновационных решений.
Последние новости
- Глобальный успех с "коротким носом". Премьера грузовика Mercedes-Benz 5 марта 1959 года
- Самосвал Mercedes-Benz Actros 4148 AK (8x8/4)
- Бусаргин запретил наем иностранцев в сфере перевозок и общепита с 1 мая
- Новости с тегом: самосвал Mercedes
В Китае уже вовсю собирают Mercedes_ы. Наводим резкость на Actros «С»
Это означает, что все операции в России прекращаются», — приводит Reuters слова представителя Volvo Trucks. По его словам, производство автомобилей в России остановлено на неопределенный срок — до дальнейшего уведомления. На предприятии настаивают, что проблема связана с мировым дефицитом микрочипов и во вторник работа сборочных линий возобновится в полном объеме. Это связано со старой темой электронных компонентов блоки АБС, контрольные блоки и так далее , дефицит которых сохраняется во всем мире», — сообщил «Газете. Однако, по информации сообщества «Русский автомобиль», общая ситуация может отразиться на работе «АвтоВАЗа» уже в ближайшие дни, поскольку поставки компонентов из Румынии для него организованы через восточноевропейские страны.
Дилерам не отгружают На фоне резких колебаний валютных курсов компания Volkswagen Group Rus остановила отгрузку дилерам готовых машин на неопределенный срок — до особого уведомления. Про импорт мы ничего не говорим», — сообщили «Газете. Ru» в пресс-службе российского представительства Volkswagen. Заводы Volkswagen в Калуге и Нижнем Новгороде продолжают работу, уточнили в компании.
Судя по рассказам испытателей, не было случая, чтобы во время контрольных пробегов силовой агрегат создавал критичные проблемы. Навесное оборудование подводило, электроника давала сбои, даже «чихание» имело место при заправке некачественным дизтопливом. Но чтобы мотор начал «глючить» ни с того ни с сего — такого в многолетней практике испытателей не было.
Даже перевозчики, имевшие дело с OM 501 LA на других моделях флагмана, не ругают двигатель почем зря. Особо стоит отметить работу мотора в паре с 16-ступенчатой механической КП G230-16. Они работают хорошо, претензий к данному тандему нет.
Устройство включения передач Telligent EPS переключает их быстро и просто, а главное — без ошибок и «закусываний». Просчеты или недочеты? С первых минут пребывания за рулем Actros Bau машину хочется хвалить и хвалить, но длится это только до первого подъема.
Замерев на пригорке в ожидании окна на главной дороге, я был неприятно удивлен, как скоротечно время срабатывания так называемой противооткатной системы. На деле же помощь автоматики длилась не более секунды. И потому при выезде на главную дорогу с крутого примыкания я допустил небольшое скатывание назад.
В строительном карьере это не имело бы никакого значения. Но мы-то не в карьере! Двигатель раскручивается мягко, послушно, а новая КП не создает никаких толчков.
При разгоне стрелка тахометра привычно плавно поднимается вверх и стремительно кланяется вниз, отсчитывая передачу за передачей. Делюсь своими соображениями с инструктором, и он поясняет: все дело в оптимизации трансмиссии. Благодаря новым, так называемым длинным передаточным числам ведущего моста удалось добиться снижения маршевых оборотов.
Крутящий момент стал больше, и при сохранении ходовых характеристик расход топлива снизился. Плавность хода у груженого самосвала отменная. Только при движении не внатяг из-под задней тележки раздается посторонний неприятный металлический звук.
Возможно, тестовому автомобилю уже досталось от непрофессионализма сидевших за рулем драйверов. А может, из-за интенсивной эксплуатации с максимальной нагрузкой капитулировала какая-то «железка». Во всяком случае, это «соло» мимо ушей не пропустишь.
В то же время не будем забывать о преимуществах пневмоподвески с электронной системой регулировки уровня Telligent, которой, увы, не был оснащен наш подопечный. Кстати, панель управления пневмоподвеской теперь снабжена новым освещением. Надо полагать, белые светодиоды хорошо видны на черном фоне дисплея в ночное время.
Но поскольку тест проходил днем, порадоваться эффективности светодиодных ламп даже на других машинах я не смог. К новым сферическим зеркалам претензий нет: показывают все, что нужно водителю для безопасных маневров. Об устойчивости пластиковых обтекателей к возникновению царапин судить не берусь, и разве это так важно для того, кто каждый день имеет дело с песком, гравием и щебнем?..
Telligent — «интеллигент» Еще первое поколение Actros приучило нас к мудреному слову Telligent. Оно и сегодня ассоциируется с бортовой электроникой, в частности с системой управления тормозами. На обеих осях самосвала я обнаружил традиционные барабаны.
Электронные мозги нужны машине для того, чтобы обеспечивать кратчайшее время срабатывания и равномерный износ накладок. Это гарантирует безопасность на дороге и сокращает число вынужденных обращений в дилерскую мастерскую. Как оказалось, у Telligent есть и функция подсказчика.
Когда на затяжном спуске я переусердствовал с использованием рабочих тормозов, система активировала сигнализацию о чрезмерной нагрузке. Так электроника как бы рекомендовала изменить стиль управления, что я и сделал. Заруливая на площадку, с которой начинался мой тест-драйв по автобану, я поймал себя на мысли, что готов пересесть на другой грузовик и повторить пройденный маршрут.
Да что там повторить — я был готов отправиться и по неизвестному пути. Главное — чтобы надежный напарник Actros Bau был рядом.
То есть маневренность самосвала с колесной формулой 10х4 осталась на уровне маневренности самосвала с колесной формулой 8х4, что крайне важно с точки зрения эксплуатации в карьерах и в стесненных условиях стройплощадок. Первый образец нового пятиосного самосвала Mercedes-Benz Arocs 4448 прошел эксплуатационные испытания в одном из карьеров, расположенном на территории горного массива Шварцвальд в юго-западной части Германии. В последствии на такое шасси помимо самосвального кузова планируют устанавливать бетоносмеситель компании Liebherr.
Автопроизводитель ранее обвинялся в введении в заблуждение потребителей, утверждая, что их автомобили BlueTEC являются «самыми чистыми и передовыми дизелями в мире». Актуальные темы:.
Mercedes-Benz и Wielton начали работу над совместным проектом самосвалов
Версия для печати СК «МАКС» осуществила крупнейшее в 2023 году страховое возмещение по автокаско, выплатив 14 млн 100 тыс. Авария с участием трёх автопоездов произошла на 139 км трассы М-1 «Беларусь» по вине водителя автомобиля Scania, не обеспечившего безопасную дистанцию, и допустившего столкновение с двигавшимся впереди седельным тягачом, застрахованным в СК «МАКС», который, в свою очередь, врезался в DAF.
В числе преимуществ модели стоит выделить высокую грузоподъемность 24 т , которая в сочетании с объемом кузова 16 куб. Мощный двигатель 408 л.
Расход топлива — пониженный, потому себестоимость перевозки будет выгодной.
Версия для печати СК «МАКС» осуществила крупнейшее в 2023 году страховое возмещение по автокаско, выплатив 14 млн 100 тыс. Авария с участием трёх автопоездов произошла на 139 км трассы М-1 «Беларусь» по вине водителя автомобиля Scania, не обеспечившего безопасную дистанцию, и допустившего столкновение с двигавшимся впереди седельным тягачом, застрахованным в СК «МАКС», который, в свою очередь, врезался в DAF.
Неизвестно как, но шофер таки заметил что-то неладное и остановился. Отмечается, что с автолюбительницей все в порядке, не считая шока от пережитого.
Ранее Мойка78 сообщала о том, на Шафировском после жесткой аварии с двумя такси на асфальте заметили лежащую девушку.
КамАЗ выпустил импортозамещенный самосвал, но с кабиной Mercedes-Benz
69, сохранений - 4. Присоединяйтесь к обсуждению или опубликуйте свой пост! Грузовой самосвал MERCEDES-BENZ ACTROS 414 2014 года. Пробег 399 000 км АКБ новые, мотор работает ровно, рама и подрамник невареный трещин нет. лизинговая компания «Мерседес-Бенц Файненшл Сервисес Рус». Стать обладателем техники, которой доверяет весь мир, теперь можно в считанные часы. Несмотря на уход марки Mercedes-Benz из России и продажу всех активов компании «Автодом», немецкая доля в КамАЗе сохранится, напомнил финансовый директор Mercedes-Benz Харальд. Самосвал Mercedes 3341 относится к лидерам в сегменте строительной спецтехники, и в нашей компании он уже доступен для аренды. Выбирая самосвал или тягач Мерседес Бенц Арокс, важно обращать внимание на особенности этой техники.
Первый модернизированный самосвал КАМАЗ-6595 получил кабину от Mercedes-Benz Arocs. Новые детали
Самосвал 6x4 с индексом 6595 — на подходе. В спецификации для КАМАЗ-6595 ширина новой кабины уменьшена относительно тягача на 200 мм и составляет 2300 мм, а не 2500, то есть она унифицирована не с Актросом, а со «строительным» семейством Arocs. Как и прочие автомобили семейства K5, самосвал оснащен новейшим турбодизелем КАМАЗ P6, который создавался в сотрудничестве с немецко-швейцарской Liebherr. Особенности этого мотора — большой межсервисный интервал 150 000 км и огромный ресурс 1 500 000 км. Предсерийный образец собрали для отработки технологии выпуска таких автомобилей.
Самосвалы Mercedes-Benz на НефАЗ В начале июня текущего года стала известна новость, которая удивила и обрадовала очень многих заинтересованных отечественных бизнесменов: у нас в стране началось собственное производство автосамосвалов на шасси Mercedes-Benz Аctros 3336. Интересен тот факт, что начавшийся выпуск автосамосвалов Мерседес грузоподъёмностью 25 тонн — это начало неприкрытой конкуренции с флагманом нашего грузового автомобилестроения — заводом КамАЗ.
Именно на такие условия эксплуатации рассчитана эта техника. Первым нам на тест достался четырехосный самосвал Arocs. Индекс 4145 на кабине самосвала означает, что его полная масса составляет 41 тонну, а мощность двигателя - 450 л. Внешне кабину строительных версий Arocs от магистральных Actros можно отличить в первую очередь по решетке радиатора. В отличие от Actros, Arosc имеет "зубчатую" решетку, похожую на рельеф ковша экскаватора. Естественно, центрально место в дизайне кабины занимает огромная трехлучевая звезда. Тестовый автомобиль был оснащен самосвальным кузовом фирма Meiller-Kipper объемом 20 кубометров. Кабина автомобиля расположена достаточно высоко, поэтому для подъема в нее предусмотрена дополнительная нижняя ступенька. Причем, она подвесная и выполнена из гибкой резины - это должно уберечь ее от разрушения на строительных площадках. Сами ступеньки имеют накладки из нескользящего материала. В передней части кабин также есть дополнительная ступенька - она нужна для доступа к лобовому стеклу - протереть его от грязи, поменять щетки стеклоочистителей и т. Если обратить внимание на фары, то можно заметить, что они закрыты защитными решетками - для строительных площадок это тоже не лишнее. Подвеска автомобиля - рессорная. Запасное колесо подвешено на передней стенке самосвальной платформы. Теперь самое время переместиться в салон новинки. Попасть туда позволяют удобные ступеньки и поручни. Сиденье водителя - естественно на пневмоподвеске. Причем, оно оснащено кнопкой сброса воздуха, что позволяет опустить его максимально вниз и упростить посадку высадку. Настройки рулевой колонки также осуществляются при помощи пневматики - для этого нужно нажать левой ногой специальную кнопку на полу, после чего колонка сдвигается как по вылету, так и по углу наклона. Слева от сиденья водителя расположена рычаг управления самосвальной платформой. Сиденье водителя имеет множество настроек, которые позволяют с комфортом устроиться за рулем. Кроме того, оно оснащено сразу двумя откидными подлокотниками.
Колёсная формула этой модели — 8x4, полная масса составляет 48 т, а объём кузова равен 25 куб. Универсальная машина Unimog может использоваться в разных областях: лесном и сельском хозяйстве, для целей коммунальных служб. Мощность двигателя указанного автомобиля — 170 кВт. Максимальная нагрузка на переднюю ось — 6,9 т, заднюю — 7,8 т. Надстройка выставочной версии произведена компанией Liebherr. Объём барабана составляет 10 куб. Скорость вращения смесителя регулируется бесступенчато в широких пределах. Полная масса равна 42 тоннам, колёсная формула — 8x4. О продажах и тенденциях 2021 На выставке мы задали г-ну Дойшле несколько вопросов, касающихся продаж и экспорта продукции, а также основных тенденций текущего года. Ответы — ниже.