и C-классов, седаны CLA, кроссоверы GLA и GLC, реализованные в нашей стране официальными дилерами с 2016 по 2018 год. A-Класс седан и MBUX (Mercedes-Benz User Experience) открывают новые перспективы.
Полезности
- В России под отзыв попали Mercedes-Benz А-Класс
- Mercedes-Benz A-klasse
- A-Класс седан
- Новости по теме
- Дизайн интерьера: революция изнутри
- Новые Mercedes-Benz A-Class отзывают в России
Новый Mercedes A-класса обрёл умный интерфейс и упрощённое шасси
Передний радар при сокращении дистанции моргает красной лампой, а кажется что нет давления масла. Первый раз почувствовал себя круто, забирая машину с салона до этого была Мазда 3 2018. Расход по трассе и в смешанном очень хороший. После Мазды чуток дороже, каждый бак примерно на 10 долларов дороже. Ускорение ничего сверхестествееного — чуть лучше Мазды. Подвеска наконец-то мягкая, заколебался ездить на зубодробилках.
На передней панели разместился широкоформатный кокпит-дисплей с полностью цифровой приборной панелью и сенсорным дисплеем инновационной мультимедийной системы MBUX. На дисплей Вы можете выводить практически любую информацию. Водитель оценит спортивный мультифункциональный руль с усеченной нижней частью диаметра и обивкой из кожи. Удобные сиденья имеют форму «ковша» и обеспечивают идеальную боковую поддержку. Вы сможете создать в салоне нужную атмосферу с помощью двух линий контурной подсветки. Динамика В версии А 200 Progressive хэтчбек оснащен 150-сильным бензиновым двигателем объемом 1,3 л с прекрасными техническими характеристиками.
С приближением официального релиза новый A-класс все больше сбрасывает камуфляж, демонстрируя преображение экстерьера. В седане Mercedes-Benz A-Class в процессе фейслифтинга в основном затронуты решетка и бамперы. Разработчик также внесет изменения в оформление фар головного освещения, которые по дизайну станут близки к новой версии модели C-Class. В виде полос выполнены указатели поворотов.
Уникальный цвет «зеленый изумруд», доработанный дизайн бамперов и «алмазная» решетка радиатора делают автомобиль еще более заметным на дороге. А широкий выбор комплектаций и дополнительного оборудования, характерный для всех моделей «Мерседес-Бенц», удовлетворит потребности самого искушенного покупателя. А пока вы не познакомились с ним лично в «Агат-МБ», предлагаем вам посмотреть видеоролик.
Новый Mercedes А-класса пошел в серию
Мощность двухлитровой «турбочетверки» выросла с 360 л. Таким образом, автомобилю удалось вернуть себе звание самого мощного хот-хэтча в мире, которое до этого принадлежало Audi RS3 Sportback. Впрочем, нельзя исключать, что в дальнейшем такой автомобиль все же представят. Продажи обновленного Mercedes-Benz A-класса в Европе начнутся в конце сентября 2015 года.
Хотя «голый» интерьер нам не показали, как будет выглядеть такой хетчбэк, можно себе представить. Мягко говоря, уныло. Замысел маркетологов понятен: какой смысл брать «пустой» Mercedes-Benz, когда весь кайф можно прочувствовать только в машине с хорошим оснащением? И с этим нельзя не согласиться, поскольку по уровню отделки новинка не уступает S-class: вставки из дерева и алюминия здесь действительно сделаны из дерева и алюминия, пусть и толщиной в нанометр.
Единственная имитация в интерьере — это отделка «под карбон». Кстати, видите кожаный набалдашник на центральном тоннеле? Это не рычаг автомата, как можно было бы подумать, а опора для кисти руки, управляющей медиацентром с тачпада. Аналогичную комбинацию можно будет встретить и на машинах с «механикой», правда в этом случае тачпад с опорой сместится немного назад. Правда, в демонстрационном автомобиле медиацентр не работал, поэтому проверить удобство управления при помощи тачпада не удалось. Но если что, всегда есть запасной вариант: управлять музыкой и навигацией можно сенсорной кнопкой на правой спице руля левая отвечает за панель приборов. Делая столь передовой интерьер, мерседесовцы всё же чутка перестарались.
Конечно, со временем на него перейдут все производители гаджетов, но пока мне не попадался ни один, где зарядка была бы со шнурком нового типа. Даже у 10-го айфона зарядка идёт с обычным USB-A! И что теперь, потенциальным покупателям нового A-class запасаться переходниками? Ещё один конструкторский «косяк» — это отсутствие подогрева лобового стекла и сидений заднего ряда, при том, что в нашей стране эти крайне полезные опции предлагают даже производители бюджетных машин.
Mercedes-Benz A-Class. Фото Mercedes-Benz Mercedes-Benz может убрать из модельного ряда A-Class и B-Class после завершения производственного цикла текущего поколения в 2025 году. А вот другим компактным моделям руководители Mercedes-Benz, похоже, дали зеленый свет. Отметим, что в своей новой продуктовой стратегии Mercedes-Benz делает основную ставку на более крупные и дорогие модели.
На рынке автомобиль должен появиться самое долгое осенью. Новый класс A — первая из восьми компактных новинок, которые Mercedes-Benz выведет на рынок до 2020 года. Это развитый автомобиль, который в полной мере представляет наше видение роскоши», — заявил на премьере Дитер Цетше, глава автомобилестроительной компании. Mercedes поработал над удовольствием от езды, благодаря улучшению жёсткости кручения увеличился комфорт. В этом отношении новый класс A приблизился к уровню автомобилей класса C, а в плане безопасности и всевозможных помощников даже догоняет класс S. Новая передняя панель Основой автомобиля является модифицированная версия платформы MFA, которую уже использовал предшественник. Длина увеличилась на 120 мм до 4419 мм, ширина на 16 мм до 1796 мм, а высота на 2 мм до 1440 мм.
Колёсная база увеличилась ровно на 30 миллиметров.
Самый маленький Мерседес получил Автопилот!
Новый хэтчбек Mercedes-Benz A-класса | Продажа новых Mercedes-Benz A-Класс 2024 в Москве по привлекательной цене от официального дилера Mercedes-Benz автосалона Автофорум Шереметьево. |
Последние новости по теме Mercedes A-Class | Mercedes-Benz видит будущее G-класса совсем по-другому, как Ener-G-Force показанный на 2012 LA Auto Show Design Challenge, это был экологичный внедорожник с большими внедорожными возможностями. |
Mercedes-Benz A-Class 2023 замечен на новых тестах
Разрабатывал Mercedes и электрическую версию А-класса, которая должна была пойти в серию. Купить Мерседес-Бенц А-Класс в Москве Модельный ряд, описание и фото, технические характеристики, комплектации и цены на Mercedes-Benz A-Класс от официального дилера Авилон Выбрать модель A-Класс по лучшей цене! Мерседес-Бенц А-Класс 4 поколения оснащается передовыми системами безопасности Intelligent Drive. Ниже представлены основные технические характеристики Мерседес А-класс седан 2019 / Mercedes-Benz A-Class Sedan в новом кузове V177 для российского рынка.
Новые Mercedes-Benz A-Class отзывают в России
The Mercedes-AMG A 35 and A 45 S Hatchback not only have “AMG” in their names, but also under the bonnet. Mercedes-Benz представил в Китае новый концепт компактного седана A-Classa. Mercedes Concept A Sedan был презентован в рамках шанхайского автосалона с целью демонстрации дизайна новой генерации компактных авто бренда. Новый Mercedes-Benz А-Класса, оставаясь по-прежнему юным и динамичным, стал теперь как никогда взрослым и комфортабельным. Система MBUX (Mercedes-Benz User Experience) не отбирает у вас управление автомобилем, но делает этот процесс максимально приятным. W176 маленький, но Mercedes. Глобальных конструктивных недочетов здесь нет, а те немногочисленные неприятности придется решать за внушительную сумму. Авто-новости Mercedes A-класса.
Новый хэтчбек Mercedes-Benz A-класса
Его капот, по сравнению с предшественником, наклонён вперёд сильнее, подчёркивая тем самым динамичную, круто установленную переднюю часть кузова. Увеличенные колёсные арки, рассчитанные на диски размером от 16 до 19 дюймов, усиливают спортивность нового А-Класса и позволяют ему лучше вести себя на дороге. Ощущение более широкой задней части кузова возникает из-за более пологого исполнения бокового остекления, в результате чего одновременно акцентируются «плечи» кузова, а также за счёт вынесенных световозвращателей на двухсекционном заднем бампере модульной конструкции. Двухсекционные узкие задние фонари придают автомобилю волнующий и завораживающий облик.
Коэффициент аэродинамического сопротивления показатель Сх от 0,25 и площадь лобовой поверхности А в 2,19 м2 делают новый А-Класс лидером по аэродинамике в своём сегменте. Эта система жалюзи, располагаясь за решёткой радиатора, открывает свои регулируемые ламели в зависимости от требуемой мощности охлаждения. Кроме того, вторая секция жалюзи находится в воздухозаборнике под номерным знаком, дополнительно повышая эффективность системы.
Дизайн интерьера: революция изнутри Интерьер нового А-Класса полностью преобразился в плане авангардности и современности. Mercedes-Benz идёт здесь совершенно новыми путями и революционно преображает компакт-класс изнутри, создавая инновационное ощущение простора. Уникальная архитектура пространства возникает, в первую очередь, благодаря оформленной в авангардном духе приборной панели: дизайнеры впервые полностью отказались от козырька над комбинацией приборов.
Благодаря этому крыловидный корпус приборной панели без каких-либо визуальных разрывов тянется от одной передней двери до другой. Широкоэкранный дисплей выполнен свободно стоящим. Особое внимание здесь на себя обращают дефлекторы обдува со своим спортивным дизайном в виде турбин.
Приборная панель делится здесь на два горизонтальных «объёма»: нижний объём отделяется от основного объёма приборной панели за счёт визуальной «канавки» и поэтому кажется будто парящим перед приборной панелью. Светодиодная подсветка салона усиливает данный эффект и поддерживает ощущение парения в воздухе нижней части приборной панели. В качестве опции предлагается светодиодная подсветка салона с 64-цветной палитрой, которая, таким образом, более чем в пять раз богаче по цветовому разнообразию, чем прежний вариант.
И дело не только в увеличении цветового разнообразия. Эмоциональная аранжировка также задаёт новые стандарты в данном сегменте: различные цвета скомбинированы в десять цветовых тем и позволяют создать авангардное световое изображение с волнующей сменой цветов. Уникальной чертой данной системы является её способность к обучению благодаря искусственному интеллекту.
Система MBUX персонализируема и подстраивается под пользователя. Тем самым она создаёт эмоциональную связь между автомобилем, водителем и пассажирами.
Куда хуже, если влага попадет в электронику центрального тоннеля. Из-за попадания воды, электроника может замкнуть и привести к необратимым процессам. Как пример, может заглохнуть двигатель, в нужный момент не сработают подушки безопасности, или куда хуже не сработает система автоматического экстренного вызова в случае аварии. Механики должны перепроверить корректность работы и установки дренажного шланга, и надлежащим образом исправить недочеты. В случае, если будет обнаружено попадание воды в электронику, понадобится дополнительная проверка. Так же подобная течь может привести к коррозии металла кузова, а значит, придется заниматься неплановыми малярными работами.
Конфигурация двойного дисплея, объединяющего «приборку» и информационно-развлекательный комплекс, сохранится. Что касается мощностных характеристик, то ожидается, что новый Mercedes-Benz A-Class по-прежнему будет оснащаться двигателем 1,3Т в двух форсированных степенях — 135 и 163 «лошадки». Коробка передач — 7-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением, который считается одним из лучших образцов среди подобных трансмиссий.
Сообщается, что седан Mercedes-Benz A-Class в будущем также может получить 48-вольтовую мягкую гибридную систему, которая поможет улучшить качество вождения и снизить расход топлива.
Более того, Мерседес объявил о старте конкурса, чьи победители смогут получить билеты на мировую премьеру нового автомобиля. Идея конкурса также высокотехнологична, как и будущий автомобиль. На видеоролике кузов машины скрыт под камуфляжем, на котором изображены QR-коды.
Новый Mercedes А-класса пошел в серию
Последние авто-новости Mercedes A-класса | Мерседес-Бенц А-Класс 4 поколения оснащается передовыми системами безопасности Intelligent Drive. |
Новый Mercedes-Benz A-Class 2023-2024. Фото. Цена. Обзор седана и хэтчбека | Mercedes-Benz A-Класс с системой Mercedes-Benz User Experience. Всю необходимую информацию и много интересного Вы найдете здесь. |
Новые Mercedes-Benz A-Class отзывают в России | Mercedes-Benz решил отказаться от A-Класса. |
Mercedes-Benz обновил самый маленький длиннобазный седан
Ожидается, что седан будет представлен в обычной версии и в спортивном AMG-исполнении. Обсудить carscoops. Светодиодные фары и задние ходовые огни тоже, скорее всего, изменятся, чтобы придать седану более современный вид. Вероятно, изменят свою форму задний бампер и дизайн колесных дисков.
Это плата за ее надежность и отличную устойчивость на любой скорости. Ресурс основных элементов подвески 150 000 км.
На наших дорогах, в первую очередь, выходят из строя задние амортизаторы за зиму рвутся пыльники и задние сайлентблоки передних рычагов, которые можно заменить на неоригинал, только ресурс их будет многократно ниже. От 150 000 км уже могут просить замены передний сайлентблок переднего рычага и шаровая, но меняются они только в сборе с рычагом. На пробеге 200 000 почти все W176 требуют замены передних ступиц, передних амортизаторов с опорами, а пружины в случае их сильной просадки. Рулевое управление реечное с электроусилителем на рулевой колонке. Сама рейка досаждает стуком, из-за износа боковых пластиковых втулок, которые следует заменить на фторопласт.
Также замечен низкий ресурс наконечников, их уже на пробеге 30 000 км следовало менять. Традиционного, на правой полуоси присутствует подвесной подшипник, который теоретически меняется в сборе с полуосью. Но уникального в этом подшипнике нет ничего, его меняют отдельно. Механические КПП встречаются довольно редко, и они крайне надежны. Даже если вы умудритесь ее сломать, то чинить нет смысла — на разборках такие агрегаты стоят по 20 000 рублей.
Коробка передач собственного исполнения, носит маркировку 724. Ресурс блока сцепления около 200 000 км механическая часть КПП крепкая, но если забывать менять там масло, то есть вероятность выхода из строя подшипников. У всех моторов одна проблема — охлаждение. Несмотря на большое подкапотное пространство, в угоду аэродинамике, радиатор лишили обдува. Да и сама система охлаждения довольно сложная: здесь применен дополнительный контур на охлаждение АКПП, который завязан на радиатор и с циркуляцией от электропомпы.
Сама помпа с регулировкой производительности, а на бензиновых двигателях еще и термостат двухконтурный.
Mercedes-Benz A-класса официально: отличается пропорциями, мультимедийной системой и используемой технической частью 07. Ещё до выставочной премьеры в Женеве, таким образом, становится известной много важной информации. Новый Mercedes-Benz A-класса Четвёртое поколение компактного хетчбэка класса A снова предлагается исключительно в пятидверном варианте. Официальное открытие миру и присутствующим журналистам произошло в Амстердаме, широкая общественность сможет больше изучить автомобиль на предстоящем мартовском автосалоне в Женеве. На рынке автомобиль должен появиться самое долгое осенью. Новый класс A — первая из восьми компактных новинок, которые Mercedes-Benz выведет на рынок до 2020 года. Это развитый автомобиль, который в полной мере представляет наше видение роскоши», — заявил на премьере Дитер Цетше, глава автомобилестроительной компании.
Mercedes поработал над удовольствием от езды, благодаря улучшению жёсткости кручения увеличился комфорт.
Прокачанные версии в любом классе — это всегда подвинутые автомобили с мощнейшими двигателями, массой конструктивных доработок инженерной части, технологической начинки и внутреннего дизайна. По сравнению с A 200 Sport «заряженный» автомобиль укомплектован двигателем с удвоенной мощностью. Цена по запросу.
Выпуск моделей Mercedes-Benz A-Class и B-Class может завершиться в 2025 году
Также унифицирован дизайн решетки радиатора: у B-класса теперь одна горизонтальная ламель вместо двух. Передние светодиодные фары остались в списке опций, а вот задние LED-фонари у всех обновленных машин установлены штатно. Изменение бамперов проще заметить у версий с пакетом AMG Теперь уже в базовой комплектации доступен 10,25-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы MBUX в сочетании с камерой заднего вида. Цифровая «приборка» у простых версий по-прежнему 7-дюймовая, схема с двумя дисплеями диагональю 10,25 дюймов доступна за доплату. В состав пакета AMG добавлено новое рулевое колесо с парными горизонтальными спицами, как у «старших» моделей. Базовые версии с индексами «180» 136 л. Двухлитровые бензиновые модификации с индексами «220» 190 л.
В салоне в распоряжении водителя 2 дисплея. В зависимости от уровня оснащения это: два 7-дюймовых, один 7-ми, другой 10,25-дюймовый или же оба 10,25-дюймовые. Старт продаж нового седана Mercedes-Benz A-Класса намечен на конец 2018 года.
В качестве опции предлагается светодиодная подсветка салона с 64-цветной палитрой, которая, таким образом, более чем в пять раз богаче по цветовому разнообразию, чем прежний вариант. И дело не только в увеличении цветового разнообразия. Эмоциональная аранжировка также задаёт новые стандарты в данном сегменте: различные цвета скомбинированы в десять цветовых тем и позволяют создать авангардное световое изображение с волнующей сменой цветов. Уникальной чертой данной системы является её способность к обучению благодаря искусственному интеллекту. Система MBUX персонализируема и подстраивается под пользователя. Тем самым она создаёт эмоциональную связь между автомобилем, водителем и пассажирами. Среди других преимуществ, в зависимости от комплектации, следует отметить широкоэкранную приборную панель высокого разрешения с возможностью сенсорного тачскрин управления мультимедийным дисплеем, маршрутную навигацию с технологией дополненной реальности дополненная реальность пока не будет доступна в РФ , а также интеллектуальное голосовое управление с распознаванием естественной речи, активируемое произнесением ключевой фразы Hey Mercedes «Привет, Мерседес! Для автомобиля доступен также проекционный дисплей. Сенсорный дисплей является составной частью концепции сенсорного управления в системе MBUX с её сенсорным трио: сенсорный дисплей, сенсорная панель на центральной консоли и сенсорные кнопки на рулевом колесе.
Вместе с информационно-развлекательной системой нового поколения MBUX запускаются новые, а также усовершенствованные прежние сервисы Mercedes me connect. Вместительность и сиденья: он заметно подрос Несмотря на свой спортивный облик, новый А-Класс стал гораздо более практичным. Оставаясь, таким образом, по-прежнему юным, стал теперь как никогда взрослым. Среди его новых плюсов ещё больше простора на уровне плеч, локтей и над головой, и ещё более удобная посадка на задние сиденья, равно как и увеличенный, а также более удобный для семейного пользования и путешествий багажник. Круговой обзор также заметно улучшился, что, кстати, способствует большей безопасности и ощущению большего простора. Багажник обладает теперь ёмкостью 370 л за задними сиденьями — на 29 л больше, чем у предшественника. Проём багажника стал на 20 см шире за счёт разделения задних фонарей на две секции, в то время как пол багажника увеличился в длину на 11,5 см. Спинки задних сидений — при заказе пакета функций для облегчения погрузки и размещения багажа — можно будет установить в более вертикальное положение, чтобы в багажнике смогли поместиться, к примеру, громоздкие коробки. Столь же практична и концепция размещения вещей в салоне: вещевое отделение для быстрого размещения небольших предметов на центральной консоли, перед рычагом переключения передач, существенно увеличилось.
Нововведением здесь стал устанавливаемый — при заказе линий исполнения — на центральном туннеле подстаканник, вмещающий в себя стаканы, банки или бутылки ёмкостью до 0,5 л. Большая детальная работа была проделана и по улучшению кругового обзора. Что касается сидений, то из старших сегментов сюда был перенесён целый ряд повышающих комфорт опций.
Каждый элемент дизайна подчеркивает спортивность и сильную энергетику хэтчбека. Опционально доступна панорамная панель крыши. По уровню комфорта, в который буквально погружаешься в салоне, и инновационным технологиям хэтчбек не уступает автомобилям премиального класса. На передней панели разместился широкоформатный кокпит-дисплей с полностью цифровой приборной панелью и сенсорным дисплеем инновационной мультимедийной системы MBUX.
На дисплей Вы можете выводить практически любую информацию. Водитель оценит спортивный мультифункциональный руль с усеченной нижней частью диаметра и обивкой из кожи.
«Мерседес-Бенц» А-Класс: настало время для героя нового поколения!
Продажа новых Mercedes-Benz A-Класс 2024 в Москве по привлекательной цене от официального дилера Mercedes-Benz автосалона Автофорум Шереметьево. и C-классов, седаны CLA, кроссоверы GLA и GLC, реализованные в нашей стране официальными дилерами с 2016 по 2018 год. Тем самым в Mercedes-Benz намерены привлечь к новинке внимание молодёжи, помешанной на айфонах и прочих гаджетах. В интерьере обновленного Mercedes-Benz A-класса стоит отметить появление общей с моделью CLA мультимедийной системы, поддерживающей CarPlay и Android Auto. В 1997 году хэтчбек Mercedes-Benz A-класса с заводским индексом W168, производство которого началось в Германии в 1997 году, стал самым маленьким и самым нетипичным «Мерседесом».