Это счастливое для страны Гагаринское слово стало талисманом на удачу и для построенной Федеральной трассы М-12 Восток. Трасса Казань Москва M-12 Строительство трассы М-12 Путинский автобан Строят дорогу Строительство дорог. При строительстве и запуске трассы не раз повторялось, что благодаря ей путь из Москвы в Казань будет занимать 6 часов 30 минут, тогда как дорога по существующей бесплатной альтернативе — трассе М-7 — занимает около 12 часов. 21 декабря 2023 года открыт участок трассы М-12, по которому можно доехать от Москвы до Казани. – А строящаяся магистраль М-12, являясь этапом маршрута Европа – Западный Китай, придаст импульс развитию инфраструктуры и повысит финансовое благополучие Нижегородской области.
Что дала автомобилистам новая скоростная трасса М‑12
М12 - полная шняга - Кофейня и курилка :: | Казань с продлением до Екатеринбурга принесет экономическую пользу для регионов РФ. |
Дорого, мало заправок, но в целом комфортно: владимирские автолюбители о платной трассе М-12 | – А строящаяся магистраль М-12, являясь этапом маршрута Европа – Западный Китай, придаст импульс развитию инфраструктуры и повысит финансовое благополучие Нижегородской области. |
17 тысяч на дорогу. Как на самом деле работает трасса М12? - YouTube | Многокилометровая пробка образовалась на платной трассе М-11 «Нева» в Ленинградской области из-за массовой аварии. |
«Автодор» не послушал президента и не собирается снижать стоимость проезда по трассе М-12 | На трассах без пунктов пропуска вообще чёрти что они присылают в оплаье проезда. |
«Автодор» не стал снижать тарифы на проезд по трассе М12 | Пока, как уже было сказано, по трассе М12 можно добраться только до Арзамаса. |
Дорого, мало заправок, но в целом комфортно: владимирские автолюбители о платной трассе М-12
Однако пользователи по-прежнему продолжают негодовать из-за стоимости проезда. По их словам, она неоправданно высокая. Об этом жители пишут в соцсети. Просто кто-то хочет окупить ее побыстрее», — написал Алексей В. Ничего не изменилось.
Есть, правда, некондиционный участок, к сожалению, сегодня и на М-12. Он проходит через Чувашию, там полотно просело и даже кое-где пошло волнами. В какой-то момент так встряхнуло машину, что я подпрыгнула до потолка, при этом знаков, которые бы предупреждали об изъянах, нет. И на подъезде к Арзамасу на заправке была очередь.
Пока АЗС расположены далеко друг от друга, некоторым машинам не хватало топлива, — говорит женщина. И участки, расположенные в нашей области, прекрасного качества. У нашего интернет-журнала появился свой телеграм-канал. Обязательно подписывайтесь на него и следите за новостями от «Ключ-Медиа» в популярном мессенджере. Еще больше знает о новой трассе Руслан Брусникин. Мужчина работает на объекте с начала строительства и теперь размышляет: для одних это место трудоустройства, для других — комфортный и максимально короткий путь из точки А в точку Б. Трасса освещается, асфальтовое полотно прямое, всегда чистое, что меня как водителя полностью устраивает. Единственное, неудобно, что на данном этапе мало АЗС, но, думаю, что скоро все изменится в лучшую сторону, — предполагает дорожный рабочий.
Цены «кусачие»: ульяновцы осваивают платную дорогу из Казани до Москвы В редакцию mosaica. Ульяновцы строят планы на новогодние каникулы с учётом новых дорог. Однако читатели отмечают, что цены весьма «кусачие». Заместитель председателя правления по операторской деятельности и развитию пользовательских сервисов ГК «Автодор» Константин Макиев отмечал, что проезд от Москвы до Казани по новой дороге на легковом автомобиле обойдется в 4481 рубль. Эта сумма подразумевает выезд с платной трассы в районе Иннополиса.
А вот качество дорожного покрытия самой трассы вызвало негодование. По словам Олега Арефьева, с каждым километром качество асфальта становится всё хуже. К тому же, на некоторых участках всё еще не оборудовано освещение, ехать ночью пришлось в темноте. Нормально асфальт сделали только в начале.
Асфальт положили отвратительно, чувствуется болтанка, — возмутился Арефьев. Еще один минус, по мнению Арефьева, — отсутствие придорожной инфраструктуры. За всю дорогу он не встретил ни одной гостиницы, иногда попадались огромные стоянки, где можно отдохнуть, но они находились на приличном расстоянии от трассы. При этом туалеты на них были закрыты.
Но что могу точно сказать — с трассированием этой трассы очень ошиблись.
Отзывы водителей, испытавших новую платную трассу М-12 Казань – Москва
Высокий темп строительных работ по строительству скоростной трассы М-12 «Восток» позволит уже в начале сентября 2023 года, на 10 месяцев раньше срока. При строительстве и запуске трассы не раз повторялось, что благодаря ей путь из Москвы в Казань будет занимать 6 часов 30 минут, тогда как дорога по существующей бесплатной альтернативе — трассе М-7 — занимает около 12 часов. Примерно в 17 тыс. рублей обойдется поездка по М12 на легковушке — если сложить только таксу «Автодора» и бензин.
Автоэксперты нашли ошибкой открытие платной трассы М-12
Водители раскритиковали новую трассу М-12 в Нижегородской области | Многокилометровая пробка образовалась на платной трассе М-11 «Нева» в Ленинградской области из-за массовой аварии. |
Трасса M12: состояние, особенности - Путешествия | Напомним, что на "Итогах года с Владимиром Путиным – 2023" президенту пожаловались на стоимость проезда по трассе М12. |
Трасса М-12 получила продолжение. Уже официально | Трасса М-12 «Восток»: всё, что известно про новую дорогу из Москвы в Казань. |
Водители раскритиковали новую трассу М-12 в Нижегородской области | При строительстве и запуске трассы не раз повторялось, что благодаря ей путь из Москвы в Казань будет занимать 6 часов 30 минут, тогда как дорога по существующей бесплатной альтернативе — трассе М-7 — занимает около 12 часов. |
«Автодор» не стал снижать тарифы на проезд по трассе М12
Чтобы ускорить строительство трассы, по просьбе зампреда Правительства России Марата Хуснуллина для подрядных организаций, занятых на стройке М-12, решили сделать исключение, рассказал министр. Дороги и транспорт - 9 февраля 2024 - Новости Уфы - Открытая в 2023 году платная трасса М-12 «Восток», чьё благоустройство уже успело получить негативные публикации в средствах массовой информации, имеет еще одни существенный недостаток, который отметили нижегородцы в публикациях в социальной сети. Платная трасса М-12 «Восток» открыта на всех участках от Москвы до Казани со вчерашнего дня. Это счастливое для страны Гагаринское слово стало талисманом на удачу и для построенной Федеральной трассы М-12 Восток. Новый маршрут трассы М-12 и ее наименование «Восток» потребуют переименования двух автотрасс.
После замечания Путина дорожники проверили тарифы на трассе М12 и дали ответ
Первые отрезки трассы М-12 «Восток» открыли еще в прошлом году. Новый маршрут трассы М-12 и ее наименование «Восток» потребуют переименования двух автотрасс. Напомним, что на "Итогах года с Владимиром Путиным – 2023" президенту пожаловались на стоимость проезда по трассе М12. Я рядом с М12 проселочными трассами ездил, когда М12 еще не было.
Дорога М-12: строит вся страна
Однако каждый автомобилист понимает, что ехать все время с такой скоростью нереально. Даже одной заправки вам будет недостаточно: автомобиль потребует примерно 80 литров бензина, поэтому вам придется останавливаться и заправляться. Кроме того, провести 7-8 часов за рулем непрерывно также довольно тяжело, обычно водителю в таком долгом путешествии нужно делать остановки, чтобы сходить в туалет, восстановить силы», — отметил собеседник портала 116.
Однако автомобилисты считают, что по сравнению с другими платными дорогами, стоимость проезда по М-12 завышена. Также автомобилисты считают, что на дороге недостаточное количество заправок и туалетов. Посетить уборную можно только на заправках, которых на протяжении всей трассы встречаются редко. Из-за этого в конце новогодних праздников на М-12 образовались большие пробки. Жители возвращались домой после новогодних путешествий и были вынуждены стоять большие очереди, чтобы дозаправить машину. Из-за того, что водители ездят по трассе на больших скоростях, там часто происходят аварии.
Через месяц также откроются оставшиеся участки Московского скоростного диаметра МСД рядом с М-12, обеспечив проезд между трассами М-11 и М-12 через город. В 2022 году на месте спорного светофора собирались строить эстакаду, однако проект до сих пор не реализовали. В Москомархитектуре заявили, что он находится на согласовании в органах исполнительной власти и сроки строительства неизвестны.
Пользователи сети обеспокоены возможным образованием пробок после открытия М-12.
Если я вижу впереди авто, выруливающую с АЗС, то заранее уйду левее если свободно , чтобы тому была возможность нормально набрать скорость. Были у нас на работе европейская компания обучения по безопасности жизни и там на вопрос, как должны поступить автомобили, двигающиеся по 3-полосной дороге при выезде авто из разворотной петли в разгонную 4-ую полосу: ответ - сместиться правее на соседнюю полосу, то есть 3-ий во 2-ой, 2-ой в 1-ый в 1-ой никого не было.
Там отношение к соседу добродушное: если ж.
Едем на «Восток»: что важно знать о новом участке трассы М-12 Москва — Казань
Автоэксперты нашли ошибкой открытие платной трассы М-12 | Запущено движение по трассе М-12: дорога до Казани займет 6,5 часов. |
Вячеслав Петушенко: после запуска М-12 нас ждут еще четыре крупных проекта | Это счастливое для страны Гагаринское слово стало талисманом на удачу и для построенной Федеральной трассы М-12 Восток. |
Вячеслав Петушенко: после запуска М-12 нас ждут еще четыре крупных проекта
В ходе строительства будет возведено более 300 искусственных сооружений, в том числе три уникальных моста: вантовый через Оку, монолитный через Суру и 3-километровый через Волгу. Трасса М-12 «Восток» позволит разгрузить одно из наиболее напряженных направлений в стране — федеральную дорогу М-7 «Волга». На М-12 «Восток» запроектировано 19 транспортных развязок с федеральными и основными региональными автомобильными дорогами. Для комфорта автомобилистов на трассе каждые 30-65 километров будут строиться многофункциональные зоны сервиса МФЗ. Главенствующим на МФЗ станет принцип - «Сначала отдохни, потом заправься».
Также трасса позволяет соединить Муром и Владимир. Без превышений скорости на пути к триллиону Добавим, что на дальневосточном форуме о трассе говорил и вице-премьер России Марат Хуснуллин. На встрече с журналистами он заявил , что разрешенную на дороге М-12 скорость не планируется повышать до 130 километров в час. Вице-премьер предположил, что вопрос увеличения скорости на трассе может быть рассмотрен в перспективе. Как заявил Хуснуллин, объем от инвестиций в строительство трассы М-12 за два десятилетия должен составить 1,8 трлн рублей.
По его словам, М-12 «в разы окупит» вложения в ее строительство. Он обратил внимание, что она поможет развивать экономику регионов, через которые проходит. Прямой эффект от дороги Марат Хуснуллин оценил в 335 млрд рублей. Кроме этого, новый участок федеральной трассы М-12 «Восток» в Чувашии планируется открыть в ноябре 2023 года. И все зависит от этого. Можно говорить, что ее долго ждали. А если смотреть на М-12 со стороны стройки, то там есть производственные планы и финансовые. Но тут все выполняется, что называется, слава Богу, — считает собеседник издания. По словам эксперта, они вообще не оказали никакого влияния на процесс реализации этого крупного проекта.
Ни из какой заграницы их никогда в жизни сюда не возили. Что касается дорожно-строительной техники для дорог высшей технической категории, такой как М-12, то тут есть свои проблемы.
Навигатор от известного сервиса успешно строит маршрут, в том числе и через платную автомагистраль, которая отмечена оранжевым знаком рубля Источник: Наталья Бурухина Где находится М-12 Магистраль пролегает почти параллельно известной М-7, которая проходит от Казани через Нижний Новгород до Москвы. Новую же платную дорогу построили через Арзамас. Встречаются две основные дороги до Москвы только около Владимира. Поэтому нижегородцам скорее всего будет удобно добираться сначала до Владимира по М-7, а дальше при желании уже съезжать на М-12. Но ничто не мешает заехать на нее и в районе Арзамаса, как это сделали мы. Судя по навигатору от популярного сервиса, выстроенный для нас маршрут по М-12 и по М-7 отличался между собой по времени всего на полчаса.
Поэтому в других обстоятельствах стоило бы задуматься, ведь за проезд по новой трассе придется раскошелиться. Съезд на М-12 везде обозначается оранжевой вставкой с фразой «платная дорога» Источник: Наталья Бурухина Как попасть на автомагистраль Примерно за три километра перед М-12 находится огромный щит-указатель оранжевого цвета, на котором должны быть указаны расценки от пункта до пункта. Должны, но не указаны. Еще через пару сотен метров мы заметили указатель синего цвета с направлением «Москва» и со вставкой оранжевого цвета «платная дорога». Также в навигаторе эта дорога выделена оранжевым значком рубля, что и означает платную основу. Заезжая на трассу, вы видите только несколько указателей и отметку в телефоне, по другим признакам опознать ее не удастся. На въезде нет специальных терминалов для оплаты — заезд фиксируют камеры по номерам машины и прекратят это делать, когда машина съезжает с дороги. На протяжении всей дороги встречаются крупные указатели с информацией о том, сколько километров осталось до Москвы и Мурома Источник: Наталья Бурухина Через какие города проходит М-12 Вся трасса пролегает по трем областям — Московской, Владимирской и Нижегородской.
Если вы случайно заедете на трассу, то ближайшая возможность развернуться или съехать на бесплатную дорогу подвернется лишь через 50 км — это ориентировочное расстояние между основными развязками. Несмотря на равнинность дороги, иногда она уходит чуть выше или ниже и открываются прекрасные пейзажи Источник: Наталья Бурухина Полосность и дорожное покрытие М-12 Мы проехали участок длиной в 50 километров от развязки около Арзамаса до съезда на Ардатов. На протяжении всего нашего пути было по две полосы в одну сторону и в другую. Машин на трассе мы видели крайне мало. Конечно, на это мог повлиять будний день.
Щиты в фирменных оранжевых цветах «Автодора» служат ориентиром, ошибиться с поворотом на «платку» невозможно. В начале пути машин мало, едем спокойно, на рекомендованной скорости не более 110 км в час. Но по наблюдениям, каждый второй легковой автомобиль летит со значительным превышением — 130-150 и больше. Водители фур более законопослушны. Трасса почищена, обледенения не было на всем протяжении дороги. В Татарстане и Чувашии, где поток автомобилей еще невелик, есть снежная каша между полосами. Дорога обработана реагентом. Если обгоняют на высокой скорости, то в ветровое стекло летит грязь из-под колес. Приходилось включать дворники после каждой обходившей нас машины, хотя день был морозным и без осадков. Залейте полный бачок стеклоомывающей жидкости. Очередей здесь нет, но после почти пустой трассы уже появляется какая-то жизнь. Как и заявлено «Автодором», на трассе построены многофункциональные зоны МФЗ , то есть помимо заправки есть минимаркет, небольшое кафе, на улице — детская площадка и площадка со спортивными тренажерами, большая стоянка. Бензин разных марок и станция для зарядки электромобилей — в наличии. Последняя, судя по нетронутому снегу на ручках, пока большим спросом не пользуется. Морозно — минус 25, поэтому все автопутешественники быстрее бегут в минимаркет. Площадки на улице занесены снегом и пустуют. Летом, конечно, картина будет другой. В кафе можно перекусить выпечкой или выбрать полноценный обед — суп или второе в контейнерах, выпить кофе или взять его с собой в дорогу. В продаже — традиционный для всех магазинов на заправках набор товаров: автоаксессуары, вода, соки, всевозможные снеки, печенья, детские игрушки. Из минусов — в туалетах нет горячей воды. При морозной погоде руки приходится мыть ледяной. Молельной комнаты и душевой, о которых писали ранее, в этой зоне не заметили. Или их здесь еще нет, или стоят где-то в отдалении. Заправляемся бензином и кофе. Заезжаем в Чувашию. Пересечение границ регионов вы не пропустите и без навигатора — на мостах над трассой крупные названия, выполненные с национальным колоритом. Не заметить невозможно. Проезжаем МФЗ «Лукойла» с магазином и кафе. Еще через 50 км заправка «Газпрома». Это так называемые контейнерные зоны — здесь пока только колонки, но так как территория вокруг большая, можно сделать вывод, что в будущем здесь тоже будет полноценная МФЗ. Такая же контейнерная зона еще через 70 км. Здесь кроме бензоколонок есть туалеты, но, как оказалось, они еще не подключены для обслуживания. Путешественникам, которые не рассчитывают спокойно доехать до следующей остановки, приходится по старинке прятаться за контейнеры, несмотря на мороз. Если не считать временного недостатка туалетов, то в целом проектировщики трассы позаботились и об окружающей природе, и о безопасности водителей: вдоль дороги стоят сеточные заборы, чтобы на проезжую часть не могли выскочить животные. В нескольких местах есть экодуки — тоннели или мосты для перехода зверей через дорогу. Чем дальше от Казани, тем плотнее становится поток машин. В Нижегородской области начинаются первые проблемы. На АЗС недалеко от Арзамаса мы решаем дозаправиться. И попадаем в «бутылочное горлышко». Длинная вереница машин тянется на добрые сотни метров, растекаясь на несколько рукавов у колонок. Двигаются все очень медленно. Мы простояли больше часа! Пассажирам надоедает сидеть в очереди в автомобилях, и они пешком направляются в минимаркет. И здесь кроется одна из причин создания пробки. Дело в том, что и бензин, и продукты, и кофе — всё оплачивается на одних и тех же кассах. Водитель вставляет пистолет в бак, идет оплачивать — и оказывается еще в одной длинной очереди у касс. Даже если ему нужно только топливо, уставшие и голодные пассажиры вряд ли пропустят его вперед. В итоге на заправке то и дело возникают конфликты, когда водитель оставляет свой автомобиль у колонки и пропадает в недрах минимаркета на 10 и более минут. Если вам нужно только топливо, выбирайте контейнерную зону с АЗС, там практически нет очередей. Установите приложения сетей АЗС и оплачивайте заправку через них. Так вы сэкономите время и не будете стоять в очереди на кассу. Вторая причина пробки — предыдущая полноценная МФЗ с магазином, кафе и туалетами была почти 250 км назад. Понятно, что у Арзамаса останавливаются и те, кто едет из Татарстана и Чувашии, чтобы отдохнуть, и те, кто заехал на трассу в Нижегородской области, чтобы заправиться и с полным баком дотянуть до Владимира или Москвы.
«Это удобно, это безопасно, это быстро»: Водители поделились впечатлениями о новой трассе М12
При этом, если захочется в туалет, терпеть придется долго. Очень мало на трассе заправочных станций и других мест, где можно было бы сходить по нужде или перекусить. Из-за того, что заправок мало, на них скапливались большие очереди: если ты не заправил полный бак в Казани, то минут 30 потратишь на АЗС", — поделился своим мнением водитель Равиль Юсупов. Заявлялось, что для комфорта автомобилистов на трассе каждые 30-65 километров сделают многофункциональные зоны сервиса, где будут и кафе, и магазины, и АЗС. Но на данный момент работает лишь 18 многофункциональных зон и четыре контейнерные заправки.
Собственниками объектов дорожного сервиса, в частности АЗС, выступают крупнейшие федеральные компании, отобранные в результате открытых конкурентных процедур на право владения земельным участком. Сейчас же, согласно карте на сайте Автодор, между двумя станциями заправок около 200 километров. Ни фур, ни пробок, ехать легко. Фонари горят по всей протяженности — это здорово.
Особенно в плохих погодных условиях фонари — это плюс к видимости и безопасности. Добраться до Москвы теперь гораздо легче. И можно просто съездить на выходные, например", — отметил водитель Сергей Рыков.
Из Татарстана трасса «пойдет» за Урал. Мы с коллегами из Федерального дорожного агентства Росавтодора доведем скоростной маршрут до Екатеринбурга — а это почти 2,5 тыс. Скорость — это время, а время — это деньги. Строители уже приступили к подготовке территории — прокладывают подъездные дороги, дороги к мостам. Предполагаем, что в сентябре начнется активная фаза строительства. Таким образом, в 2023 году запустим движение от Москвы до Казани, после чего высвободятся строительные мощности, и в 2024 году мы «доедем» до Екатеринбурга. Санкции не повлияли на строительство?
Согласно первоначальным планам и конкурсным процедурам, строительство М12 будет закончено к середине 2024 года. А движение по трассе Москва — Нижний Новгород — Казань, как я уже сказал, откроется в конце 2023 года. На участках М12 общей протяженностью более 240 км уже уложили асфальт. Конечно, всегда есть определенные сложности, связанные с переустройством сетей и возведением искусственных сооружений. На М12 более 300 искусственных сооружений, и на каждом из них идет активная работа, поэтому можно говорить о том, что строительство завершится даже раньше намеченного срока. Что касается санкций, то отмечу: нам удалось вовремя подготовиться к такому развитию событий. Разумеется, в реализации проекта задействована большая доля импортной техники. Но мы успели закупить все необходимое, а главное — отремонтировать оборудование к началу активного строительного сезона. Ранее я говорил, что есть некоторые проблемы с оборудованием для систем взимания платы и интеллектуальной транспортной системы ИТС , но сейчас мы уже нашли замену импортной продукции для этих систем. Так что пользователи не почувствуют никакого дискомфорта.
В Брянске сейчас в тестовом режиме запустили производство хороших асфальтоукладчиков, катков. Не буду лукавить: мы немного упустили этот вопрос, из-за чего отмечаются сбои, например, по поставкам грузового автотранспорта. Однако я надеюсь, что мы сможем переориентироваться на других иностранных производителей, в частности, движемся в сторону активного сотрудничества с Китаем.
Пользователи сети обеспокоены возможным образованием пробок после открытия М-12. При этом эксперты столичного Центра организации дорожного движения ЦОДД заявили, что анализировали вероятные риски из-за увеличения количества машин в связи с запуском мегатрассы. Материалы по теме:.
Эксплуатирующей организацией ведутся работы по ликвидации последствий стихии, задействована тяжелая техника, - сообщили в эксплуатирующей организации Автодор. Некоторые машины, действительно, оказались в снежном плену прямо на трассе.
Судя по сообщениям очевидцев, машины заметает, они не могут двигаться дальше. У многих заканчиваются запасы еды и бензин. Спасатели добираются до водителей на снегоходах и спецтехнике, планируется установка пункта обогрева. Какие участки перекрыты на трассе М-12 В итоге в 7:38 утра в "Автодор" отметили: - Из-за сложных погодных условий временно нет движения по М-12 «Восток» на участке 684 — 836 км от Канаша до Шали. Прогнозы неутешительный: по данным синоптиков в Татарстане в эти сутки может выпасть до 25 см снега.
Трасса М12 Москва-Казань, лучшая дорога в РФ
Тем более, что уже шло строительство трассы М12, которая обещала существенно сократить время в пути. 12:25 Федеральные трассы Карачаево-Черкесии готовят к выходу из зимнего периода. Что ж, анализ возможности сделать проезд по М-12 более доступным занял у «Автодора» меньше трех месяцев.