Дорого, мало заправок, но в целом комфортно: владимирские автолюбители о платной трассе М-12. Меньше двух недель до момента, когда будет полностью запущено движение по трассе М-12 «Восток». Смотрите видео онлайн «Трасса М12 Москва-Казань, лучшая дорога в РФ» на канале «У Ильи» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 30 марта 2024 года в 9:06, длительностью 00:11:29, на видеохостинге RUTUBE. MR7 собрал, что известно о трассе, которую снова решили строить. Примерно в 17 тыс. рублей обойдется поездка по М12 на легковушке — если сложить только таксу «Автодора» и бензин.
В ГИБДД назвали главную проблему новой трассы М-12
Водители рассказали о недостатках трассы М-12, которая проходит в Нижегородской области. Казань с продлением до Екатеринбурга принесет экономическую пользу для регионов РФ. Владимир Путин открывает новый участок трассы М-12 Президент Владимир Путин принимает участие в церемонии открытия участка трассы М-12, который свяжет Москву и. Трасса М12 по территории Чувашии проходит по Шумерлинскому, Вурнарскому, Ибресинскому, Комсомольскому районам и совсем немного захватывает Янтиковский район. Многокилометровая пробка образовалась на платной трассе М-11 «Нева» в Ленинградской области из-за массовой аварии. Запущено движение по трассе М-12: дорога до Казани займет 6,5 часов.
При строительстве трассы М-12 убивают региональные дороги
После замечания Путина дорожники проверили тарифы на трассе М12 и дали ответ | Трасса М-12 «Восток» — первая магистраль, которая ведет от прямо от Москвы не к северной столице и не к теплому морю, а вглубь страны. |
В «Автодоре» заявили, что построят больше заправок на трассе М-12 из-за огромных очередей | Трасса М-12, работающая по безбарьерной схеме взимания платы, лишена этого недостатка. |
«Дорог, как М-12, в Китае — 160 тысяч км, в Америке — 100, у нас — 8» | Рабочие, занятые на поставке щебня для строительства трассы М-12 в Нижегородской области, объявили забастовку из-за того, что второй месяц трудятся без заработной платы. |
«Неадекватно». Что нижегородцы думают о трассе М-12
Трасса Казань Москва M-12 Строительство трассы М-12 Путинский автобан Строят дорогу Строительство дорог. Проехался по этому недоразумению "федеральной" трассе М12 москва казань. Пока, как уже было сказано, по трассе М12 можно добраться только до Арзамаса. Примерно в 17 тыс. рублей обойдется поездка по М12 на легковушке — если сложить только таксу «Автодора» и бензин. 12:25 Федеральные трассы Карачаево-Черкесии готовят к выходу из зимнего периода. Высокий темп строительных работ по строительству скоростной трассы М-12 «Восток» позволит уже в начале сентября 2023 года, на 10 месяцев раньше срока.
Строительство трассы М-12
21 декабря 2023 года открыто движение на всей трассе М-12 до Казани, включая новый мост через Волгу[20][21]. «При строительстве нам казалось, что М-12 должна разгрузить трассу М-7 и помочь нам стабилизировать аварийность на федеральных дорогах. В трассу М-12 Правительство не жалеет миллиардов. М-12 также отличается от других федеральных трасс свежим асфальтом, идеальной разметкой и отбойниками на всем протяжении.
При строительстве трассы М-12 убивают региональные дороги
А еще 5 минут спустя видим, что бак пуст. То ли датчик на морозе дал сбой, то ли мы действительно не рассчитали расход топлива с учетом погоды, возраста машины и скорости, но разбираться было некогда. Надо было срочно найти место, чтобы припарковаться. Не доверяйте показаниям бортового компьютера и электронных датчиков! Обязательно рассчитывайте расход топлива и вовремя дозаправляйтесь. Парковаться на обочине опасно из-за высоких скоростей транспорта — идущие за вами машины могут просто не успеть затормозить. Мы видели несколько припаркованных автомобилей.
На несколько десятков метров позади них расставлены конусы со светоотражающими элементами. Их устанавливает специальная аварийная служба. Но мы решили не вставать на обочине и дотянуть до «кармана». Вдоль трассы есть технические карманы. В них расположены трансформаторные будки и строения для обслуживания трассы, вышки связи. В Нижегородской и Владимирской областях они встречаются довольно часто.
В Чувашии и Татарстане, как нам показалось, расстояния между ними намного больше. Возьмите с собой несколько предупреждающих знаков со светоотражающими элементами. Если в случае поломки поблизости не будет технического кармана и вы припаркуетесь на обочине, в первую очередь расставьте знаки на достаточном расстоянии от машины. На М12 вы не раз встретите светящиеся знаки над дорогой с ограничением скорости в 110 км, объявлениями о способах и сроках оплаты, указанием, сколько километров осталось до ближайшей АЗС. Запишите его, даже если уверены, что вы опытный водитель и в полной безопасности. Запишите в контакты своего телефона номер службы спасения.
В критической ситуации вы можете его не вспомнить. Звоним в службу SOS. Благо есть связь. Периодически на трассе пропадал доступ в интернет, но звонки, насколько мы заметили, были доступны всегда. Вышек мобильной связи вдоль трассы много. Вот возле одной из них, уже готовой к установке, мы и притормозили.
Объясняем диспетчеру ситуацию, по навигатору определяем примерное местоположение. Надо назвать ближайший населенный пункт, направление движения, марку, номер и цвет машины, описать проблему. Ждем, к счастью, недолго. Из-за мороза мы немного нервничали. Летом эта ситуация показалась бы веселым приключением. Дети, кстати, так все и восприняли и затеяли игру в «Остров выживших».
Через 30 минут после вызова приехала аварийная служба. Вопрос «Ну что делать будем? Это как врач в поликлинике после осмотра спросил бы: «Как лечиться будем? Чертова канистра! После короткого совещания из глубины «Газельки» службы спасения нам достали дежурную емкость с бензином. Тут уже было не до вопроса о его марке — залейте нам хоть что-нибудь, что горит!
Аромат ядреного топлива, кстати, стоял в салоне до самого Владимира. Уже после возвращения мы нашли информацию, как должны действовать аварийные комиссары так они правильно называются в случае, если нужна дозаправка: Надеемся, что комиссаров пропускают на АЗС без очереди, иначе ждать возвращения водителя с аварийной службой в мороз в чистом поле несколько часов — довольно рискованно. Или, если вы едете всей семьей с детьми, просите, чтобы их с одним взрослым тоже довезли до МФЗ, пусть они ожидают свою машину уже там, в тепле. Оказалось, что до ближайшей заправки мы не дотянули всего 20 км. Очередь здесь тоже огромная, но нам не до капризов. Терпеливо стоим еще час и 15 минут.
До колонки доезжаем, когда уже стемнело. Внутри минимаркета не протолкнуться. Люди звонят знакомым, возмущаются. Основная претензия — огромные очереди на заправках, которые сводят на нет экономию времени на скоростной трассе. На следующий день мы в нескольких источниках прочитали заявления «Автодора» о большом наплыве автомобилистов на трассе в новогодние каникулы, из-за чего и случился коллапс. Компания обещает увеличить в будущем количество АЗС на М12 — территории для этого уже есть.
Видимо, поступило очень много жалоб. Надеемся, что к лету, когда вырастет поток туристов, проблема будет решена. В итоге дорога заняла у нас 11 часов. На М7 мы, наверное, потратили бы столько же времени.
Протяженность дороги равна 26,1 километра. А 20 декабря проложат маршрут от Арзамаса до Казани.
Однако после запуска дороги строительные работы еще будут продолжаться. Полностью магистраль планируют закончить к 2024 году, после чего трасса будет действовать официально. К самолету на метро: в Москве открыли станцию «Аэропорт Внуково» Преимущества трассы М-12 должна разгрузить и ускорить проезд на восток страны, а также сократить поток машин на территории города. Например, из Москвы до Казани теперь можно будет добраться за шесть с половиной часов вместо 12, а до Нижнего Новгорода — за четыре с половиной часа вместо шести. М-12 прокладывают в обход населенных пунктов Подмосковья, так что этот путь существенно упростит дорогу для их жителей. Дорога проходит между федеральными трассами М-7 и М-5 и при выезде из столицы позволяет объехать загруженные участки, например Балашиху и Ногинск.
Схема проезда на карте Сейчас трасса охватывает восемь регионов страны: от Москвы до Владимира, потом до Нижегородской области, пересекая Чувашию, Татарстан и Башкирию, заходя на территорию Пермского края и завершаясь в Екатеринбурге. Чуть позже участок между Казанью и Дюртюлями планируют также перевести в юрисдикцию М-12.
Карманов и площадок для остановки не предусмотрено. Фуры и легковушки останавливаются прямо в правой полосе или просачиваются в щель к трансформаторам. Думаю, отсутствие стоянок унесет какое-то количество жизней. Заправок пока 2-3 в направлении туда и столько же обратно. Лукойл уже поставил минимаркеты и кафе, а Газпромнефть пока просто полевые времянки без туалета. Поэтому поесть пока особо негде.
Впрочем есть и пить на М-12 я бы пока не советовала. Туалетов тоже будет всего 1-2 от Арзамаса до самой Казани. Мужчины как обычно не стесняются, бросив авто в полосе. Женщинам и детям будет намного сложнее. Видела, как пара машин просто вставали бортами, чтобы превратить обочину в клозет для пассажиров.
Мы едем по временной, но уже покрытой щебенкой дороге вдоль той, ради которой стараются тысячи людей по всей стране. Полотно четырехполосной М-12 постепенно, за счет беспрерывной доставки грунта поднимается до нужной отметки.
Большегрузные «сороконожки», так называют здесь многоосные «КамАЗы» и другие многоколесные самосвалы, круглые сутки сгружают грунт, который экскаваторы выбирают из карьеров или холмов, подлежащих «сносу» на пути трассы. По технологии должно быть утрамбовано пять слоев грунта, каждый толщиной 30 см. Затем следует слой песчано-гравийной смеси в 55 см, затем — щебень. И только потом асфальт в несколько слоев. Толщина каждого слоя измеряется в формате 3D с помощью компьютеров. Никто с линейкой не бегает, как в прежние времена. Перед нами исхудавшая под солнцем Белая.
Новый 800-метровый мост встанет на 11 опорах, три из которых — в русле реки. Пока опор не видно, идет их заливка. Режим работы каждого экскаватора, самосвала, трамбовочных катков измеряется, как бег стайера, поминутно. Если вдруг произошло замедление — значит, кто-то недоглядел за организацией производства. Недочеты анализируются, виновник находится быстро. К строгим требованиям все успели привыкнуть. Перед отъездом нам предлагают сходить в столовую.
Здесь на каждого человека заказ принимается утром — на завтрак, обед, ужин. Вечером опять подается заказ для работающих в ночную смену. Ни одной лишней порции. Мы о своем приезде сообщили за день, поэтому без своей порции не остались. Приятно удивило то, что перед входом в обеденный зал механизаторы, ИТР и начальство снимают обувь в санитарной комнате, там, где умывальники. Такое, по-моему, практикуется только в мечетях. Ну что же, еда — дело, как говорится, святое.
На шиномонтаже Роберта Мунирова жарко во всех смыслах.
От Казани до Владимира: тест-драйв трассы М12 и советы автопутешественникам
После замечания Путина дорожники проверили тарифы на трассе М12 и дали ответ | При строительстве и запуске трассы не раз повторялось, что благодаря ей путь из Москвы в Казань будет занимать 6 часов 30 минут, тогда как дорога по существующей бесплатной альтернативе — трассе М-7 — занимает около 12 часов. |
«Восток» — дело быстрое: дублера М-5 от Челябинска до Москвы планируют сдать на год раньше | Примерно в 17 тыс. рублей обойдется поездка по М12 на легковушке — если сложить только таксу «Автодора» и бензин. |
М12, начало: мы проехали по первому открытому участку платной трассы Москва — Казань | М-12 также отличается от других федеральных трасс свежим асфальтом, идеальной разметкой и отбойниками на всем протяжении. |
Стало известно, сколько машин проехало по новой платной трассе М-12 «Восток»
Пользователи портала roads. После запуска нового платника М-12 весь поток хлынет в Москву, которая к этому абсолютно не готова. На пересечении Косинского шоссе и Салтыковской улицы, где соединяются скоростные магистрали, оставлен светофор.
Если в течение пяти дней проезд не будет оплачен, информация о правонарушении направляется в соответствующие инстанции для вынесения постановления о штрафе.
Челнинцы, решившие заплатить и проехать по новой трассе, поделились своими впечатлениями с нашим корреспондентом. Говорили, что дорога составит 6,5 часа на трассе, но для этого надо лететь и не останавливаться. У нас дорога заняла около восьми часов. При этом, если захочется в туалет, терпеть придется долго.
Очень мало на трассе заправочных станций и других мест, где можно было бы сходить по нужде или перекусить. Из-за того, что заправок мало, на них скапливались большие очереди: если ты не заправил полный бак в Казани, то минут 30 потратишь на АЗС", — поделился своим мнением водитель Равиль Юсупов. Заявлялось, что для комфорта автомобилистов на трассе каждые 30-65 километров сделают многофункциональные зоны сервиса, где будут и кафе, и магазины, и АЗС. Но на данный момент работает лишь 18 многофункциональных зон и четыре контейнерные заправки.
Собственниками объектов дорожного сервиса, в частности АЗС, выступают крупнейшие федеральные компании, отобранные в результате открытых конкурентных процедур на право владения земельным участком. Сейчас же, согласно карте на сайте Автодор, между двумя станциями заправок около 200 километров. Ни фур, ни пробок, ехать легко.
Она ведет к трассе Р241 Казань — Ульяновск. Травкино — на дорогу Столбище — Атабаево, которая проходит через аэропорт Казани. С нее можно выехать на трассу Р239, которая ведет в Приволжский район города. Егорьево — на трассу Р239 Казань — Оренбург. По ней можно доехать до Приволжского района Казани. Шали — на трассу Сорочьи Горы — Шали, которая ведет к трассе М7.
Сейчас это конечный съезд с М12.
Соответствующий доклад подготовлен и будет представлен президенту в установленные сроки. Использование программы лояльности, по словам представителей «Автодора», позволит получить максимальную скидку и снизить стоимость проезда от Москвы до Казани до 3809 рублей. Для грузового транспорта, по мнению «Автодора», использование платных участков также выгодно благодаря экономии на горючем и оплате в системе «Платон», а также сокращению времени в пути и снижению износа транспортного средства. Мнение эксперта Главный редактор журнала «За Рулем» Максим Кадаков выразил свое мнение по данной теме: «Конечно, Автодор обосновал свою позицию.
Водители раскритиковали новую трассу М-12 в Нижегородской области
Для уральцев трасса М-12 может стать дублером проблемной трассы М-5, где особенно сложным является горный участок между Миассом и Симом. М-12 также отличается от других федеральных трасс свежим асфальтом, идеальной разметкой и отбойниками на всем протяжении. «При строительстве нам казалось, что М-12 должна разгрузить трассу М-7 и помочь нам стабилизировать аварийность на федеральных дорогах. Торжественное открытие новой платной трассы М-12 «Восток» состоялось 8 сентября — на 10 месяцев раньше запланированного срока. Новый маршрут трассы М-12 и ее наименование «Восток» потребуют переименования двух автотрасс. Появляются первые отзывы об открывшейся в декабре платной трассе М-12.
Вячеслав Петушенко: после запуска М-12 нас ждут еще четыре крупных проекта
Водители не раз критиковали стоимость проезда до Казани по М-12: какие у трассы плюсы и минусы? 12:25 Федеральные трассы Карачаево-Черкесии готовят к выходу из зимнего периода. Еще один участок трассы М-12 «Восток», которая свяжет Москву и Казань, стал доступен для проезда. В Татарстане наконец открыли платную трассу М-12 «Восток». Трассу М-12 часто позиционируют не просто как автобан, по которой можно быстро доехать до нужного места, но и как дорогу для автотуристов.
Корреспонденты "РГ" проехали по новой трассе Москва - Казань
Один из водителей подробно расписал все плюсы и минусы, которые он подметил в М-12. По трассе он ехал в Уфу из Москвы. Итак, смотрим для начала плюсы. Плюсы: - Посыпают реагентами. Нет льда. Но машина становится вся грязная и в белых разводах. Всю дорогу 110—115кмч. Но в Нижегородской области и Татарстане есть участки дорог с плохой укладкой асфальта. И периодическими буграми.
Теперь минусы. Их оказалось больше. Есть место, где 440 км нет заправки. Либо нужно съезжать с платки, заправляться и снова заезжать?!
Трасса М-12 получила продолжение. Теперь в официальных документах маршрут должен излагаться в новой редакции «Москва — Казань — Екатеринбург — Тюмень». Это даст возможность завершить проект уже в 2024 году, — уверены в кабмине.
Вообще то немного, но где млять дорога то??? Я хотел до запада прошить москву по этому вашему мсд, откуда светофоры??? В итоге путь вместо 800 км, стал 850 км. Плюс 2600 денег, по времени проигрыш час изза отвратительного состояния платки.
Автору поста были даны исчерпывающие ответы и не всегда в пользу новой платной трассы: - "М7 по покрытию вся в хорошем состоянии, чистят тоже хорошо. М12 до Орехово два ряда, оба чистят отвратительно, не разгонишься, после Орехово три ряда, из них два чистят, уже можно более-менее ехать.