Как и прежде, Lexus LX широко унифицирован с Крузаком, о котором мы уже подробно рассказывали. Для всех остальных он был Lexus LX-470 с неплохим двигателем, отличной подвеской и дорогим салоном. 1998–2002 Lexus LX 470. The front gained independent suspension, and the optional electronic locking front and rear differentials were dropped – although the rear locking differential was still available in Canada in 1998–1999. Lexus LX 2023 Вы можете заказать в автомобильной компании Авто Премиум Групп уже сегодня! А теперь подобным заводским тюнингом обзавёлся Lexus LX 570, получив модификацию Superior за 7 007 000–7 026 000 рублей.
Именинники
- Этот Lexus LX 470 почему-то хочет быть похож на Toyota FJ Cruiser
- У Lexus LX появится очень мощная версия
- Лексус лх470 (73 фото) - красивые картинки и HD фото
- Поросший мхом «Крузак»
- Lexus LX 2022 в России: обзор, характеристики, комплектации, плюсы и минусы по отзывам
- Угонщики сменили Toyota Land Cruiser на Lexus LX 470
Коммунальный мост нипочём: новосибирец купил Lexus LX и переделал, чтобы не бояться жутких ям
Вначале хотели оснастить его соответствующим «чарджером» — механическим наддувом — от TRD. Позже от форсировки отказались: и атмосферный вариант вполне устраивал по своим параметрам. Но, исходя из текущего состояния и с учетом перспективы, сделали профилактику и ремонт, а также провели необходимый апгрейд — штатный радиатор уступил место более объемному, с парой электровентиляторов, а систему смазки доработали с установкой собственного масляного кулера. Также был полностью переделан и разведен выпускной тракт с учетом всех изменений под днищем кузова.
До 2003 года Lexus LX 470 оснащался 4-диапазонным «автоматом» и раздаточной коробкой с постоянным полным приводом Full-time 4WD, реализованным через межосевой симметричный дифференциал и с понижающей передачей. Принудительная блокировка «центра» штатно осуществлялась кнопкой на приборной панели, а понижающая передача включалась рычагом на центральной консоли. Схему привода и управления сохранили ввиду ее удобства, надежности и целесообразности.
Необходимой профилактике и доводке подвергся «автомат»: была установлена более эффективная система охлаждения рабочей жидкости оба дополнительных радиатора вынесли во фронтальную часть моторного отсека. Из-под капота вырос шноркель, кузов покрылся защитным слоем «раптор», на крышу сварили подходящий экспедиционный багажник, который монтируется по необходимости и имеет крепление для хай-джека. Верхняя часть люкс-внедорожника преобразилась, хотя никаких радикальных изменений и не произвели.
Салон так и вовсе остался фактически «родным», разве что с учетом возраста его тоже по-своему обновили. По части преобразования интерьера имелись разные дизайнерские и практические задумки. Было несколько вариантов: довести его до идеалистического варианта «все для путешественника» с полным переоборудованием багажника, переделать согласно раллийному духу с установкой передних «ковшей» или же придать всему гламурный шарм с усилением аудио-и видеосоставляющих.
Но в итоге от лишних инсталляций пока отказались, на данном этапе почти все осталось в стоке На нижнем «этаже» кузова Lexus LX 470 все вышло гораздо экзотичнее. Неким «водоразделом» можно считать силовой обвес кузова, изготовленный в оригинальном ключе. Изящную штатную облицовку сменил мощный стальной бампер, усеченный по краям, с интегрированными в него лебедкой, дополнительными фарами-прожекторами, а также лихо вздернутыми «усами», прикрывающими ромбики штатной светотехники.
Восприятие передней эмблемы Lexus сразу стало другим! Пластиковые расширители и резиновые «брызговики» соответствующим образом оформили колесные арки, появились и силовые пороги. Задняя часть Lexus LX 470 тоже изменилась.
Эксклюзивный задний бампер функционально получился еще более нагруженным. В него вмонтированы дополнительные фонари, боковины используются как кофры для походной мелочи, на него завязаны патрубки раздвоенного выхлопного тракта, а также он является опорой кронштейна для запаски Доступ в багажник Lexus LX 470 изначально организован «ступенчато» — через две откидные створки, не предполагающие дополнительного обвеса. Штатное размещение запаски ввиду переоборудования было упразднено, а необходимость повесить запасное колесо «боевого» размера была решена посредством «калитки», откидывающейся вниз.
Тяга к прекрасному Рама, по сути, разделила Lexus LX 470 на две части — почти стандартный «верх» и неординарный «низ».
Также эти моторы достаточно мощные и при желании они могут показать достойный результат для города. Первый двигатель, это дизельный мотор V8 с турбонаддувом, который при объеме в 4,5 литра выдает 272 лошадиные силы. Это простой двигатель, но в самой «жирной» комплектации его не будет.
Он в смешанном цикле расходует всего лишь 10 литров солярки. Второй агрегат бензиновый, он атмосферный — это V8 объемом 5,7 литра, который выдает 367 лошадиных сил. Именно с этим мотором Lexus LX 2020-2021 будет называться 570, а до сотни он будет разгоняться за 7,7 секунды, а максимальная скорость осталась такой же. Расход высокий, меньше 20-ти литров в городе у вас не получится, а на трассе будет уходить от 15-ти.
Первый мотор предлагается в паре с 6-ступенчатым автоматом, а второй агрегат работает с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
А если автомобиль часто эксплуатируется по бездорожью, эта проблема еще быстрее даст о себе знать. Толщина металла кузова также желает лучшего. Японцы в последнее время начали тотально экономить на металле, но для премиальной версии, это выглядит совсем не солидно. Удивительно, но по словам недовольного владельцы Лексус ЛХ570 на лобовом стекле уж через 100 000 км появляются небольшие паутинки и трещинки.
Передние стекло слишком тонкое и первая же встреча с камнем, вылетевшем из-под колеса, мимо проезжающего авто или ветка может его разбить. Новое лобовое стекло стоит 100 000 рублей, не считая цены работы. Передние сидения стали очень удобными, но конструкция заднего дивана просто ужасная. Спинка и сиденье посередине дивана очень неудобные, поэтому пассажиру на ней практически невозможно удобно разместится. Залог долгой жизни — регулярное обслуживание.
Обслуживать Lexus LX570 советуется после каждых 10 000 км или раз в год. Это позволит избежать многих проблем и существенно продлить жизнь автомобилю. Фильтра и моторное масло должно заменятся по регламенту, а то и раньше. Слабые места и главные недостатки Lexus LX570 was last modified: 2 августа, 2021 by Administrator 1 голосов: в среднем: 5,00 из 5 Загрузка... На рынке впервые появился в 1997 году.
Спустя шесть лет было представлено... Какие самые популярные корейские автомобили - Корейские автомобили начали появляться на рынке России в 90-х годах.
Олег Автор, газ вообще не нужен обеспеченному человеку, тем более безопасное оборудование окупается очень долго, ну о некачественном разговор не ведём. Что касаемо АКПП, то нужно указывать стоимость ремонта, это существенно корректно по отношению к покупателю.
Обязательно нужно указывать проблемы с люком, частенько на американских подержанных авто теряется герметичность этого дополнительного оборудования, настроение от такой проблемы естественно падает у кого он есть в комплектации. Пневма к сожалению в нашем климате критична, особенно в приобретении на долгих сроках эксплуатации. Касаемо салона, его можно естественно перешить, или же заказать чехлы. Я лично люблю тканевые салоны, к коже и замше я не фанат.
За читабельность Вина автору огромное спасибо! И у моих знакомых данные машины имелись, при незначительном ДТП владелец Лексуса отделался небольшой царапиной бампера. Так в принципи более интересные варианты всё же стоят немного более 800 000 рублей, взять стоит для пригорода, в город легче ехать на хорошем минивэне, лениво развалившись в капитанском кресле, ну это уже американские минивэны, там диапазон конечно тоже начинается от 700 000 рублей живых аппаратов. В общем желаю Вам благополучно владеть 2-3 машинами, что бы и в пир и в мир!
Удачи на дорогах друзья! Александр Дронов Сделали культ из вёдер древних, тем самым взвинтив на них ценник. Не стоит она и 700 тысяч. В свое время была норм машина.
Сейчас же устарела и морально и физически. А надёжность тойот заключается в минимализме. И то она тоже сильно накручена.
Lexus LX470 (1998-2007) – от печали до радости
Коммунальный мост нипочём: новосибирец купил Lexus LX и переделал, чтобы не бояться жутких ям | Объявления о продаже аварийных автомобилей Lexus LX в России. |
Новый Lexus LX 2022 в версиях LX 600 и LX 500d в России (цены, фото) | LEXUS LX470 | Итог спустя год владения. |
Свежее поступление Lexus LX470 без пробега по России, привезён с Японии на запчасти - YouTube | LEXUS LX470 | Итог спустя год владения. |
Владельцы LX570 & GX460 кто Вы? | Lexus LX 570: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. |
Клуб владельцев и любителей Lexus LX 470 (UZJ100
Вседорожник представительского класса Lexus LX 470 является люксовым вариантом автомобиля Toyota Land Cruiser 100. Lexus LX 2023 Вы можете заказать в автомобильной компании Авто Премиум Групп уже сегодня! регулируемое передаточное число рулевого механизма. Обзор внедорожника, фото в новом кузове, технические характеристики ЛХ 600 и ЛХ 500d, видео тест-драйв.
Смотрите также
- Telegram: Contact @lexus_LX_570
- Этот Lexus LX 470 почему-то хочет быть похож на Toyota FJ Cruiser
- Джип по цене самолёта. Тест-драйв Lexus LX570 Black Vision
- Поросший мхом «Крузак»
- А стоит ли оно того? Выбор и покупка Lexus LX470. — DRIVE2
- Свежее поступление Lexus LX470 без пробега по России, привезён с Японии на запчасти - YouTube
В Японии нашли весь заросший мхом Lexus LX-470
Коммунальный мост нипочём: новосибирец купил Lexus LX и переделал, чтобы не бояться жутких ям. Lexus LX470 в 2005 относился к 2 поколению, выпускался в кузове: джип/suv 5 дв. Как выбрать лексус лх 470.
Коммунальный мост нипочём: новосибирец купил Lexus LX и переделал, чтобы не бояться жутких ям
Внедорожник в октябре 2006 года был куплен у официального дилерского центра «Лексус-Левобережный». Автомобиль серебристого цвета в комплектации R1 оснащен 4,7-литровым бензиновым двигателем мощностью 234 л. Lexus обслуживался только у официального дилера, что подтверждается отметками в сервисной книжке и заказ-нарядами. Среди замененных деталей числятся радиатор, генератор и кондиционер. По словам бывшего владельца до 500 тысяч километров проблем с автомобилем не было вообще, а после этого начал расти расход топлива.
Характеристики Подробные технические характеристики Лексус LX 570 Новая модель Lexus LX 570 2024, в отличие от большинства современных моделей этого ценового диапазона, не кроссовер, а внедорожник с рамной конструкцией. Правда, выпускается с две тысячи седьмого, так что современным в техническом плане автомобилем его не назовешь. Максимально комфортно в нем себя будут чувствовать только пассажиры переднего ряда, а, в общем, в зависимости от версии, в нем могут разместиться до 8 человек. Автомобиль обладает довольно неплохими внедорожными характеристиками.
Лексус ЛХ 570 2024 в новом кузове имеет следующие габариты: длина автомобиля составляет 5 065 мм, ширина — 1 980 мм, высота — 1 910 мм, а размер колесной базы составляет 2 850 мм. Снаряженная масса машины варьируется от 2 585 до 2 815 кг. Минимальный объем багажного отделения для 8-местной версии составляет 259 литров, а у 5-местной версии — 701 литр. Спереди внедорожник оснащается независимой гидропневматической двухрычажной подвеской, а сзади — зависимой гидропневматической многорычажнкой. Дорожный просвет заявлен 225 мм. Новый Лексус LX 570 оснащается бензиновой V-образной «восьмеркой» с распределенным впрыском объемом 5,7 литра, развивающей мощность 367 л.
Так на свет появился экземпляр, который вы видите на фотографиях. Владелец говорит, что он черпал вдохновение в классических Land Cruiser, но результат получился неоднозначным. Некоторое время назад необычный автомобиль был выставлен на продажу, но довольно быстро объявление сняли. В описании говорилось, что это Lexus LX 470 2005 года выпуска с пробегом 186 040 км.
Говорит, ничего не ломалось, производилось только техническое обслуживание. Цифры расхода топлива на 5,7-литровом Lexus LX, вопреки мифам, не такие уж и страшные: после переделок средний расход вырос на 2 литра и сейчас составляет 17—18 литров. Ничего чинить не приходилось Источник: Дмитрий Косенко — Обслуживание только. Заводится в любую температуру, минус 35 без проблем, я даже прогрев не ставлю на нем. Такой автомобиль не боится новосибирских дорог Источник: Дмитрий Косенко — Это мой любимый автомобиль, для наших условий он очень хорошо подходит, для заснеженных дворов. Колею совершенно не чувствую. Я не боюсь выехать на Коммунальный мост и оставить там колеса или ходовую часть! На каких еще машинах ездят читатели НГС Александр катается на мотоцикле «Иж-Юпитер» , который достался ему от отца и 33 года простоял в гараже. Сергей уже 22 года не расстается со своим Mercedes-Benz 230Е в 124-м кузове и планирует уже никогда не продавать его. Антон приделал на свой Suzuki Carry ковш для расчистки снега и теперь не зависит от дорожников. Никита ездит на «Мерседесе» 1985 года выпуска, он рассказал, сколько тратит на ремонт. Смотрите на крепкого «немца» здесь. Обзор машины можно увидеть здесь.
Угонщики сменили Toyota Land Cruiser на Lexus LX 470
В описании говорилось, что это Lexus LX 470 2005 года выпуска с пробегом 186 040 км. Покупка 116 Лексус ЛХ с пробегом в России только от официальных дилеров с актуальными ценами. Как и прежде, Lexus LX широко унифицирован с Крузаком, о котором мы уже подробно рассказывали. Правда Лексус ЛХ (Lexus LX) лучше Тойота Ленд Крузер 200? Новый Lexus LX 2023 модельного года предлагается в следующих модификациях.
В США продают необычный Lexus LX470
1998–2002 Lexus LX 470. The front gained independent suspension, and the optional electronic locking front and rear differentials were dropped – although the rear locking differential was still available in Canada in 1998–1999. Вопросы и ответы по двигателю, трансмиссии и топливной системе автомобилей Лексус LX 470 Обсуждение проблем с двигателем, коробкой переключения передач (АКПП, МКПП), топливной системой. Проблем с Лексус ЛХ570 не так много, как может показаться, тем более если сравнивать его с немецкими автомобилями такого же класса.