Казалось бы, что может быть более нелепым, чем езда на автомобиле с квадратными колесами. Однако американский стартап Shark Wheel считает иначе. Происшествия - 27 апреля 2024 - Новости. Запрет на установку квадратных номерных знаков сзади был снят после обращения представителей Российской автомобильной ассоциации (РАФ) в Росстандарт. Но для увеличения дальнобойности Mercedes-Benz EQG можно внести доработку, установив на месте квадратного кофра запаски (на самом деле здесь хранится не запасное колесо, а.
Квадратный новый GX
Почему автомобили из квадратных превратились в округлые | Огромная коллекция фото авто, отсортированная по маркам и моделям, все фотографии в высоком качестве, а также фото редких и коллекционных автомобилей. |
Toyota supra A90 – GROZA — DRIVE2 | Если на подобном автомобиле квадратный номер был установлен и спереди, то водителя штрафовали на 500 рублей. |
Toyota supra A90 – GROZA | это репортажи и комментарии, аналитика и прогнозы, инсайд и публицистика. |
Теперь законно: по России начали ездить автомобили с квадратными номерами
Кроме того, есть другие вариации квадратных знаков, среди которых: тип 4 с размерами 245x185 и 190x145 мм — для мотоциклов; тип 4А 190x145 мм — для мотовездеходов и снегоболотоходов; тип 4Б 190x145 мм — для мопедов отметим, если объем двигателя менее 50 куб. Указанные размеры табличек предусмотрены в первую очередь для японских и североамериканских автомобилей имеющих нестандартное место крепления , а также мотоциклов и ретрокаров. Квадратный номер — только на квадратное посадочное место Раньше, когда разрешались лишь квадратные номера, расширять под них посадочные места приходилось при помощи специальных переходников. Сегодня такой необходимости нет.
Однако нужно помнить критически важный нюанс: ставить квадратный номер разрешается исключительно сзади. Передняя же часть авто, как и прежде, комплектуется строго прямоугольным регистрационным знаком. И еще: использование квадратного номера в задней части допускается лишь на автомобилях с квадратным посадочным местом для госномера.
Автор оригинала: Joseph Stromberg 5-я авеню в Нью-Йорке, 1974 На фотографиях городских улиц 70-х и ранних 80-х годов почти всё выглядит так же, как сегодня. Большинство зданий, одежда не считая подкладок под плечи. Но что сильно отличается — все автомобили выглядят, как квадратные коробки, особенно по сравнению с обтекаемыми закруглёнными кузовами почти любого современного автомобиля. Это преобразование, на которое не так часто обращают внимание, одно из самых заметных, случившихся с машинами за последние 50 лет.
А в США это случилось за несколько лет, начиная с 1986-го. Можно даже назвать точный год, когда некоторые модели превратились в обтекаемые — Buick LeSabre, который в 1991 году был гораздо более угловат, чем в 1992. И в последующие годы автомобили становились всё более обтекаемыми. Но почему?
Оказывается, тому есть три взаимозависимых причины: европейские визуальные тренды, правительственная установка на экономию топлива, и новые технологии, позволившие проще разрабатывать и изготавливать округлые формы. А началось всё с европейских люксовых дизайнов К 1980-м годам идея изготовления обтекаемых машин не блистала новизной. Она как раз наоборот, вышла из моды в США. Гладкие автомобили 1930-х, такие, как Chrysler Airflow, имели гладкий вид, специально, чтобы понизить сопротивление воздуха.
До сих пор за это штрафовали на 500 рублей, несмотря на то, что в некоторых машинах креплений для табличек российского образца просто не было. Плюс ко всему — широкий номер мог закрывать на переднем бампере датчики парктроника, что не слишком безопасно.
И если на моделях 40-50-х годов еще можно заметить округлые формы, то в период с 60-х по конец 80-х производились прямоугольные коробки на колесах. Однако все резко изменилось на обтекаемые гладкие формы и элегантность. Что стало причиной столь резких перемен именно в ту эпоху? На это повлияло несколько факторов. Раньше главенствовало пространство, а не эргономика и дизайн Главной задачей инженеров прошлого было не создать визуальный шедевр, а сделать так, чтобы внутреннее пространство позволяло разместить как можно больше людей и вещей на одном квадратном метре. По сути они взяли за концепцию своеобразную передвижную комнату, где все должно было служить практичности. Так как люди никуда не спешили и не особо обращали внимание на дизайн, им было важнее всего получить объемный багажник и салон, где разместится большая семья. В 90-х же под влиянием спорткаров с обтекаемыми формами даже в бюджетных моделях задумались о сглаживании краев, чтобы привлечь новую, более искушенную аудиторию.
Все больше людей перебиралось в города, все меньше семей заводило хотя бы двух детей, и надобность в огромном пространстве отпала. На смену пришли комфорт и обтекаемость.
«Квадратные» номера разрешили устанавливать на иномарки
Квадратные номера на автомобиле: законно или нет 5653 Читать: 3 минуты По российским дорогам всё чаще колесят автомобили, на которых установлены квадратные регистрационные знаки. Откуда они взялись и для каких машин предусмотрены? Давайте выясним. Квадратная форма госномера была фактически под запретом до лета позапрошлого года. Кому нужен квадратный номер Строго говоря, квадратным такой номер зовется условно, ибо представляет собой неправильный четырехугольник размерами 290x170 мм. Для грузовиков, автобусов и легковых машин это двухстрочный знак типа 1А, применяемый наравне с типоразмером 1 — однострочным регистрационным знаком. Кроме того, есть другие вариации квадратных знаков, среди которых: тип 4 с размерами 245x185 и 190x145 мм — для мотоциклов; тип 4А 190x145 мм — для мотовездеходов и снегоболотоходов; тип 4Б 190x145 мм — для мопедов отметим, если объем двигателя менее 50 куб.
Однако все резко изменилось на обтекаемые гладкие формы и элегантность. Что стало причиной столь резких перемен именно в ту эпоху? На это повлияло несколько факторов. Раньше главенствовало пространство, а не эргономика и дизайн Главной задачей инженеров прошлого было не создать визуальный шедевр, а сделать так, чтобы внутреннее пространство позволяло разместить как можно больше людей и вещей на одном квадратном метре. По сути они взяли за концепцию своеобразную передвижную комнату, где все должно было служить практичности. Так как люди никуда не спешили и не особо обращали внимание на дизайн, им было важнее всего получить объемный багажник и салон, где разместится большая семья. В 90-х же под влиянием спорткаров с обтекаемыми формами даже в бюджетных моделях задумались о сглаживании краев, чтобы привлечь новую, более искушенную аудиторию. Все больше людей перебиралось в города, все меньше семей заводило хотя бы двух детей, и надобность в огромном пространстве отпала. На смену пришли комфорт и обтекаемость. Компьютерное моделирование изменило все Большую часть истории автомобилестроения дизайн машин создавался исходя не только из вместительности, но и простоты производства.
Помимо необычных колес, электрокары оборудованы регулировкой скоростного режима, пультом дистанционного управления для родителей и Bluetooth-проигрываетем. В движение машинки приводит электромотор и 12-вольтовый аккумулятор, которые позволяют передвигаться без подзарядки до 45 минут. Полностью зарядить батарею автомобиля можно за восемь часов. В зависимости от возрастной категории стоимость электрокаров составляет 289 и 489 долларов около 15 000 и 25 000 рублей.
Но для увеличения дальнобойности Mercedes-Benz EQG можно внести доработку, установив на месте квадратного кофра запаски на самом деле здесь хранится не запасное колесо, а зарядные провода большой пауэрбанк. Редакция рекомендует:.
УМВД Новороссийска прокомментировало «КВАДРАТную» историю
Масштабы впечатляют — и это не пустые слова: 220 тысяч квадратных метров (два с половиной наших «Дана-Молла») заполонены машинами, запчастями и теми. спереди автомобиля. Исследование, проведенное Университетом штата Огайо, показало, что квадратные автомобили опаснее для пешеходов, чем более обтекаемые.
Росстандарт объяснил решение разрешить установку квадратных номеров
Квадратные номера разрешили вешать спереди | Ожидается, что авто получит 2.5-литровый турбомотор на 277 л.с., а также версию с гибридным двигателем, но точных данных пока нет. |
УМВД Новороссийска прокомментировало «КВАДРАТную» историю | Росстат: выросло производство легковых машин В сентябре в России выпущено 64,3 тысячи легковых автомобилей, это в 2,7 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. |
УМВД Новороссийска прокомментировало «КВАДРАТную» историю | Кроме того, “квадратная” машина едет менее стабильно и более нервно, чего Никите хотелось избежать после сложного дебюта его предыдущей GT86. |
Квадратные номера, рост производства отечественных машин и спрос на электромобили с пробегом | Инспекторы ГИБДД больше не будут штрафовать водителей за установку квадратных номеров на передний бампер автомобилей: в силу вступил соответствующий ГОСТ. |
Росстандарт объяснил решение разрешить установку квадратных номеров
Параллельный импорт и неоднократные обращения граждан, организаций и общественных объединений заставили Росстандарт разрешить установку квадратных номерных знаков. сообщает «Хабаровский край сегодня» со ссылкой на начальника отдела. В качестве эксперимента первые квадратные светофоры будут установлены в Москве уже в этом году. Казалось бы, что может быть более нелепым, чем езда на автомобиле с квадратными колесами. Однако американский стартап Shark Wheel считает иначе. С 2019 года можно было заказывать «квадратные» номера только на заднюю часть автомобиля. Но верхушку правительства республики автомобиль в свое время поразил — мастерство инженеров высоко оценили, и даже выставили самоделку в качестве экспоната на ВДНХ.
Квадратные авто с ретро-формами бьют рекорды продаж
К тому же, в начале 2024 года Chery представила план по развитию модельного ряда: под маркой Chery выпустят 8 новинок, Fulwin прирастёт пятью, у Jetour появится семь моделей, у Shanhai — восемь, у Exeed — десять, а у iCar — восемь. Первенец бренда iCar — кроссовер с индексом 03, может выйти на российский рынок официально. Что касается новинок других марок, принадлежащих Chery, то в этом году в РФ привезут семь моделей Chery Tiggo и выведут автомобили Exlantix.
С тех пор каждый инженер в свободное от работы время мастерил в своем гараже нечто, что могло стать достойным ответом нашумевшему суперкару.
Мистер Таунз в этом вопросе был с коллегами солидарен и тоже включился в борьбу. А в случае с этой «машиной счастья» клиновидный дизайн кузова был возведен в квадрат, или даже в куб. Сотворив нечто подобное с седаном люкс-класса Лагонда, Таунз не унимался, гипертрофировав все основы этого стиля в новом концепте.
Конечно, с поправкой на своего прямого конкурента. Оно и понятно — на эскизах суперкар выглядел куда элегантнее. Но когда дошло до дела, киберпес превратился в брутальную зверюгу.
Его презентация состоялась 27 марта 1980 года на испытательном треке компании близ Aston Clinton, презентабельного местечка. Высокую публику день и ночь пичкали обещаниями о грядущем событии в стане Aston Martin, на что сэры и лорды отвечали нетерпеливым фырканьем. Но когда им довелось воочию узреть авто, которое так долго ото всех скрывали, вместо возгласов восхищения раздалась лишь базарная брань.
Все увидели в «Бульдоге» чудовище, которым он и являлся. Bulldog получил жидкокристаллическую приборную панель, камеру заднего вида черно-белую и громкоговоритель для связи с внешним миром. Вот только седло на корове смотрелось бы куда лучше, чем двери типа «крыло чайки», в которые нарядили этого пса.
Да не простой, а 5,3-литровый V8 Garrett Air Research c двумя турбонаддувами, регулировавшими мощность с 600 л. При этом, когда Bulldog несся по трассе, то был похож на лист жести, подхваченный ураганом… Алан Кертис, руководитель Aston Martin, предоставил карт-бланш своим инженерам и теперь кусал локти. Еще до конца года он планировал выпустить на рынок 25 экземпляров таких вот хищников, надеясь продать их подороже в Европе и США — концепт специально сделали леворульным.
Но глядя на кислые лица своих клиентов он понял, что сделал ставку не на тех парней. Bulldog загнали в один из самых дальних ангаров компании и решили забыть о нем навсегда. Прежний хозяин перекрасил Bulldog из серебристого цвета в зеленый металлик и добавил ему стилизованные зеркала заднего вида.
Как думаете, помогло? Минусы: Крошечная высота — всего метр в холке. А с поднятыми «крыльями» и лобовой люстрой Bulldog похож птицу, вылетевшую из адского пекла.
За это решение дизайнера следовало бы пристрелить. Японские машины Японские автомобили много лет занимают лидирующее положение среди автопроизводителей. Брендов от страны восходящего солнца насчитывается почти 20.
Основные японские бренды: Honda. Значок Хонда изображен в виде стилизированного символа «Н», по первой букве фамилии основателя концерна, которая заключена в квадрат со сглаженными углами. Эмблема Тойоты состоит из трех овалов, два из которых образуют букву «Т» и частенько описывают как нить, вдетую в иглу с намеком на ткацкое прошлое производителя.
Два овала символизируют союз сердца водителя и машины. Оба эллипса заключены внутри общего. В эмблеме Субару изображено созвездие Плеяд, вторым смыслом логотипа является слияние 6 фирм в одну — Fuji Heavy Industries.
В начале пути для производства базовых машин использовались комплектующие от францзуского бренда Рено. В эмблеме Судзуки заложена стилизованная буква «S». Компания начала деятельность с выпуска ткацкого оборудования и мотоциклов.
Название производителя переводится как «3 алмаза», которые стилизованно изображены в логотипе. В основу эмблемы Нисана заложено солнце, а поперек него — название концерна. История компании насчитывает более 80 лет.
Acura — является обособленным филиалом концерна Хонда, в основе названия заложено слово «Аку», символизирующее надежность, точность и аккуратность. В эмблеме заложено стилистическое изображение кронциркуля инструмента для точнейшего измерения. Бренд был основан в 1984 году.
В эмблеме заложен японский флаг с поперечной надписью бренда.
Так, например, длина стороны секции красного цвета составляет не менее 30 см, а для желтого и зеленого данный размер может быть 20 см. Это должно обеспечить лучшую видимость красного сигнала издалека.
Тем не менее, использование круглой формы секций пока не запрещено, но их планируют постепенно заменить на новые. В разрабатываемых стандартах, кроме светофоров, присутствует информация об изменении всего устройства перекрестка. Так, например, будут добавлены датчики движения, и в случае, если пешеход выйдет на переход не на зеленый сигнал, включится красная подсветка перехода, оповещающая водителей о препятствии на дороге.
В обоих этих документах не указано, что секции обязательно должны иметь круглую форму. Поэтому, новые квадратные стандарты не противоречат вышеуказанным документам.
Например, в 2022 году 9-й КСОЮ оставил в силе штраф 500 руб.
Автореволюция: в РФ разрешили устанавливать квадратные номера спереди машины
Более того, в 2019 году семья Ивановых приобрела жилой дом площадью свыше 1,5 тысячи квадратных метров. В Китае начались продажи первого квадратного кроссовера Chery. Мы уже писали новость об этой машине. Представители Российской автомобильной федерации (РАФ) предложили изменить регламент установки нестандартных «квадратных» автомобильных номеров типа 1А. Их квадратный стиль может дать автомобилям квадратной формы практические преимущества.
Росстандарт объяснил решение разрешить установку квадратных номеров
Благодаря этой и другим фотографиям новый GX третьего поколения, кажется, впервые получил множество прямых углов, которых не было ранее. Квадратный вид имитируется прямыми акцентами, такими как задний фонарь, который охватывает всю ширину задней части, и можно заметить небольшие вставки в задней стойке крыши, которые визуально отделяют верх от низа. По бокам на заднем стекле, кажется, есть излом, который в сочетании с прямоугольными акцентами как бы отсылает нас к далекой 80-й серии. А что делает эта маленькая кнопка на заднем стекле? Это означает, что стекло поднимается, а задняя дверь может «уйти куда-то еще». Вполне возможно, что GX может сохранить свой стиль — и, по общему признанию, не всегда удобную опцию— распашные двери.
Согласно документам, их ребенок с 2016 года владеет жильем в Мексике, площадь квартиры составляет 350 квадратных метров. Отмечается, что официальные доходы Иванова особо не выросли за последние годы: в 2016 году он задекларировал 14,2 миллиона рублей; в 2017-м — 11,4 миллиона рублей; в 2018-м — 13,5 миллиона рублей; в 2019-м — 14,5 миллиона рублей. В свою очередь, доходы, которые внесла в налоговую декларацию супруга замминистра, значительно выше. Так, в 2016 году она заработала 55,4 миллиона рублей, в 2017-м задекларировала 7,3 миллиона рублей, в 2018 году — 123,1 миллиона рублей, а в 2019 году — 8,3 миллиона рублей.
В 2016 году Иванов стал самым богатым среди заместителей министра обороны, уточнили в материале.
Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.
В итоге 90-е года стали конечной точкой в эволюции дизайна автомобилей. Конечно, современные автомобили все еще имеют прямые углы в форме кузова, указывая на то, что современный автодизайн имеет корни квадратного стиля машин, который был популярен в 70-е и 80-е года.
Но, тем не менее, современные машины по сравнению с моделями тех лет кардинально отличаются. Но эволюция транспортных средств не завершилась. Судя по всему, нас ждет дальнейшее закруглении углов и линий кузова. Это повреждает многочисленные концепт-кары, которые в последние годы дебютируют на различных мировых автосалонах. По расчётам компании Мерседес примерно такой стиль автомобилей будет моден в 2030 году Источник Nissan DAYZ — один из любимчиков японских автомобилистов, выпускается с 2013 года и часто попадает в тройку лидеров по продажам. В 2019 порадовал фанатом новым рестайлингом.
Кроме классической и турбированной конфигурации силового агрегата добавилась гибридная версия. В качестве переключателя передач установлен качественный бесступенчатый вариатор. Otti — угловатый малыш с надежным атмосферным двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Есть также турбо версия с 4-ступенчатым автоматом. На каждые 100 км поездки ему необходимо 4,3-4,5 литра бензина. Moco — пятидверный хэтчбек, рассчитанный на 4 человека и багаж объемом 180 литров либо 80 кг.
Дизайнеры Nissan тщательно проработали экстерьер, сгладив прямые углы, и сделав передние фары, напоминающими широкие листья. Салон выполнен в светлых тонах с аксессуарами «под металл», задние сиденья можно убрать, освободив дополнительное пространство. Kix — миниатюрный внедорожник, который несмотря компактные габариты, имеет внушительную внешность. Под капотом установлен 64-силовой турбодвигатель. Хорошая проходимость обеспечена 15-сантиметровым клиренсом, полным приводом, рельефными протекторами и дополнительной защиты подвески. Опционально доступен бортовой компьютер, климат-контроль и камера заднего вида.
Pino — компактный автомобиль, узнаваемый по квадратным фарам и оригинальным исполнением воздухозаборника. Внутренние габариты рассчитаны на людей с ростом выше среднего. Это пятидверная модель со скромной внешностью и простым интерьером. Здесь комфортно помещается 4 человека и 80 кг груза. Пластиковые бамперы, большой фасад решетки радиатора в стиле Мерседеса, салон с анатомическими сиденьями и велюровой обивкой дверей. Это самая удобная модель из всего семейства, и на нее пересаживаются «гламурные» киногерои: например, герой Ширвиндта из фильма «Самая обаятельная и привлекательная».
Главное новшество «семерки» — 5-ступенчатая коробка передач, которая позже перекочевала и на остальные модели. Культ спорта Жигули тут же стали завсегдатаями гоночного мира. Уже в 1971 году заводская команда на «единичках» взяла серебро в Туре Европы. А настоящую славу принес Стасис Брундза, который начал самостоятельно готовить автомобили к ралли. Позже он готовил «одиннадцатую», а с появлением 2105 перешел на нее. Именно раллийная «пятерка» получила заветные четыре буквы ВФТС — Вильнюсская фабрика транспортных средств.
Автомобиль вышел удачным. С мотора 2106 снимали от 160 до 180 л. Экспериментальная версия с двухвальной головкой и наддувом выдавала больше 280 сил! Подготовленные по «рецепту» Стасиса «пятерки» до сих пор составляют немалую часть раллийной «фауны» в Восточной Европе. Suzuki Wagon R — популярный городской автомобиль, который выпускается с 1998 года. Последнее поколение, которое вышло на рынок в 2017 обзавелось гибридной установкой, увеличенной колесной базой и улучшенной управляемостью.
Модель остается одной из самых экономичных, потребляя всего 2, 9 литра бензина на 100 км. Spacia — минималистичный представитель класса с распашными передними дверьми и раздвижными пассажирскими.