Lada X-Cross 5 — это переднеприводный городской кроссовер С-класса со 160-сильным турбированным двигателем, оснащенный 7-ступенчатой автоматической коробкой передач и цифровой приборной панелью. Выпуск кроссовера Lada X-Cross 5 начнут через пару месяцев на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Компания АвтоВАЗ в 2024 году выпустит обновленную спортивную модификацию Lada Granta Drive Active с модернизированным мотором и задними дисковыми тормозами. В марте 2024 года на заводе приступили к испытаниям первых ездовых прототипов будущего кроссовера, в основе которого заложены шасси, моторы и агрегаты модели Lada Vesta.
Кроссовер на базе Lada Vesta будет выглядеть именно так: «АвтоВАЗ» утвердил дизайн новинки
Новый кроссовер «LADA Искра» 2022-2023 года за 700 000 рублей показан на фоторендерах | Отечественный автопроизводитель АВТОВАЗ в начале лета 2022 года пытается работать в условиях дефицита запчастей из-за нарушенной логистики и антироссийских санкций. |
В две педали. Сравниваем Lada Vesta SW Cross с китайскими кроссоверами за 2 млн рублей | Два года назад «АвтоВАЗ» сообщил о намерениях задействовать оригинальную российскую платформу, на которой построен бестселлер Lada Vesta, создав первый полностью собственный кроссовер без участия сторонних автопроизводителей. |
Тест-драйв 2023-2024 новая лада кроссовер | Одним из главных проектов, находящихся в разработке АвтоВАЗа, является новый кроссовер под условным наименованием B-Cross. О ходе работ над проектом рассказал Максим Соколов, президент компании. |
Кроссовер Xcite X-Cross 7 стал первенцем нового российского бренда — Авторевю | Компания АвтоВАЗ в 2024 году выпустит обновленную спортивную модификацию Lada Granta Drive Active с модернизированным мотором и задними дисковыми тормозами. |
АвтоВАЗ представил новый кроссовер Lada X-Cross 5 | Вероятно, что на полноприводном кроссовере от LADA новую «баранку» мы точно увидим. |
АвтоВАЗ показал новый кроссовер X-cross 5, который будут собирать в Петербурге
Компания АвтоВАЗ в 2024 году выпустит обновленную спортивную модификацию Lada Granta Drive Active с модернизированным мотором и задними дисковыми тормозами. лада кроссовер. Сообщается, что новинка может поступить в продажу в 2024 году, а позже 2025 АвтоВАЗ представит полностью новую модель. Также есть информация, что кроссовер LADA станет копией нового паркетника Dacia Bigster 2022 года. Отвечая на вопрос о кроссовере на базе Vesta, глава АВТОВАЗа уточнил, что его дизайн «зафиксирован», и в настоящее время ведутся работы по локализации компонентов для выпуска модели.
АвтоВАЗ анонсировал совершенно новую полноприводную Lada
В середине лета этого года появилась первая информация о новой стратегии АВТОВАЗа, частью которой является разработка кроссовера на собственной платформе от Весты. Отечественный автопроизводитель АВТОВАЗ в начале лета 2022 года пытается работать в условиях дефицита запчастей из-за нарушенной логистики и антироссийских санкций. "АвтоВАЗ" планирует презентовать новую Lada Granta летом 2024 года, подготовка к производству новинки идёт в соответствии с графиком, сообщил РИА Новости президент. Новая трехдверная LADA Niva 2024 года представлена на независимых фоторендерах | ТАРАНТАС НЬЮС. В марте 2024 года на заводе приступили к испытаниям первых ездовых прототипов будущего кроссовера, в основе которого заложены шасси, моторы и агрегаты модели Lada Vesta.
Тест-драйв 2023-2024 новая лада кроссовер
Сам АвтоВАЗ правда о таких планах пока не заявлял. Двигатели Но новый кроссовер на базе лады Весты NG возможна установка четырех двигателей: 1. Однако с учетом того, что даже Веста с подобным силовым агрегатом была снята с производства в августе 2023 года, у более тяжелого и дорогого кроссовера его скорее всего тоже не будет; 1. Данный двигатель может к 2025 году пройти через процедуру модернизации.
К настоящему моменту он уже ни сильно превосходит по показателями доработанный 90-сильный восьмиклапанник последний выдает даже лучшую тягу на небольших оборотах. Мотор может получить облегченную шатунно-поршневую группу и два фазовращателя вместо одного. В результате ожидается прирост мощности до 115-120 л.
Пока неизвестно, успеют ли это осуществить к моменту постановки Искры на конвейер; Версия CNG, оснащенная таким же мотором 1. Предназначена в первую очередь для такси; 1. В конце 2024 года данный мотор может быть модернизирован еще раз.
После доработки он получит два фазовращателя, впускной ресивер с переменной геометрией и доработанную шатунно-поршневую группу последнее также избавить агрегат от проблемы повышенного расхода масла. Отдача двигателя увеличится до 136 л. Мотор должен получить новый индекс — ВАЗ-21178.
Также сообщается, что завод может начать выпуск совершенно нового двигателя объемом 2 литра, который сможет развивать 150 л.
Порой машины попадаются на фото или видео, но все в камуфляже. Облик новинки можно представить, опираясь на изображения из базы Роспатента. В легковой линейке Лады не собираются отходить от идей Стива Маттина. Передняя часть Искры во многом повторяет Весту. Выштамповки на боковинах обыгрывают букву X, а задние фонари напоминают о концепт-каре XCode 2016 года.
В основном которая предназначена для чиновников и таксопарков. Главное отличие — это растянутая колесная база на 250 мм и более качественная отделка интерьера. Если автомобиль пойдет в серию, то его производство скорее всего начнется в 2024 году. Ожидается, что выпуск новых-старых кроссоверов будет налажен до конца 2023-года. Все же на старте продаж Lada Vesta NG вышла в урезанном виде и исключительно с механической коробкой передач. Ведь прежний японский вариатор Jatco из-за санкций больше не поставляется в Россию. Но по предварительным данным, АвтоВАЗ решил эту проблему: заменив японский вариатор на китайский, а сейчас вроде как его тестируют и настраивают, перед установкой на серийные автомобили.
Судя по фото, автомобиль будет называться Lada X-cross 5. Это кроссовер с передним приводом класса С. Ранее завод анонсировал выпуск китайских моделей на бывшем заводе Nissan. В 2023 году компания рассчитывает произвести до 10 тысяч автомобилей. Сборка сразу стартует с конвейерной. До конца года ассортиментный ряд пополнят еще один кроссовер и седан. Сообщалось, что предприятие возобновит работу во втором полугодии 2023-го и может сменить название на «Лада Санкт-Петербург».
Производство кроссовера Lada X-cross 5 начнется в июне 2023 года
АвтоВАЗ почти закончил работу над новой Lada Iskra. Готовность бюджетного семейства, которое в перспективе заменит на рынке Granta, оценивается в пределах 80 процентов. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на главу АвтоВАЗа Максима Соколова. Новый кроссовер Lada X-cross 5 будет стоить до 2,5 млн руб. в зависимости от комплектации автомобиля, заявил президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов. Цены и комплектации Лады Искры. Дата выхода новой Lada Iskra. РИА Новости. "АвтоВАЗ" работает над внедрением беспилотных систем в Lada, в перспективе рассматривает возможность расширения их использования в машинах более высокого класса, сообщил журналистам президент компании Максим Соколов. АвтоВАЗ разрабатывает “гибридную Ладу”, об этом рассказал представитель производителя на конференции Автонет-2024 (инновационные транспортные технологии).
Какой будет Лада Искра: что под капотом, какие типы кузова
Lada X Cross 5 (2024) – совместное творчество АвтоВаз и концерна FAW. АвтоВАЗ в 2024 году начнёт выпуск автомобилей Lada Iskra взамен Lada Granta. Таким образом, примерно в 2024 году нас ждут новые модели класса "гранты" на CMF-B-LS, которые будут выпускаться в Тольятти параллельно с нынешней Granta. Кроме того, на АвтоВАЗе ожидают, что в 2024 году завод «Лада Санкт-Петербург» полноценно заработает с помощью восточных партнеров. Ранее Соколов допустил появление нового бренда с новым модельным рядом. Также есть информация, что кроссовер LADA станет копией нового паркетника Dacia Bigster 2022 года.
Появились фото кроссовера Lada X-Cross 5. Собирать начнут уже скоро в Санкт-Петербурге
И в этом плане нам работать легче. Обещано, что новый кроссовер LADA пойдет в производство в начале 2026 года, а значит, его премьера должна состояться уже в следующем году.
В конце октября 2023 года начался выпуск автомобилей с шестнадцатиклапанным 106-сильным мотором ВАЗ-21129. Позже ожидается появление версий с 145-сильным агрегатом объёмом 1,8 литра. Фото серийной версии Салон Новая Vesta обзавелась совершенно новым интерьером — полностью другие передняя панель и дверные карты, в топовых комплектациях появился крупный планшетный дисплей мультимедийной системы, цифровая приборная панель.
Версия Life дополнена мультимедийной системой LADA EnjoY с 7-дюймовым дисплеем, подогревом передних сидений, мультифункциональным рулем, а также наружными ручками дверей и корпусами боковых зеркал, окрашенными в цвет кузова. Вариант Enjoy отличается наличием электрообогрева всей поверхности лобового стекла, задних парковочных датчиков и камеры заднего вида.
Lancia Gamma возродится в 2026 году в виде современного фастбэка По словам главы продуктовых программ и проектов автопроизводителя, инженеры «АвтоВАЗа» имеют в своем распоряжении подготовленный дизайн машины, который ждет утверждения, а также уже вывели первые тестовые «мулы» Vesta SUV на испытания. Пока они ведутся на площадке завода. Презентация одной из самых перспективных новинок Lada может состояться ориентировочно в 2026 году.
Также стоит упомянуть корму авто, где располагаются аккуратные фонари, спойлер и бампер с прямоугольными выхлопными патрубками. Данный автомобиль будет значительно дешевле своих японских аналогов — Qashqai и X-Trail. Чтобы достичь этой цели, скорее всего, «АвтоВАЗ» оснастит данную модель своими силовыми агрегатами.
Больше всего данной машине подходит 1. Это позволит отечественной марке продавать новинку примерно за 1. Опубликовано: 07.
Кроссовер-Vesta, новая Iskra, загадочный Atom: какие машины тайно испытывают российские автозаводы
В паре с ним идет шестиступенчатая «механика» или семиступенчатый «робот». Такая же техническая часть будет и у версии Lada. Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот.
Версия Life дополнена мультимедийной системой LADA EnjoY с 7-дюймовым дисплеем, подогревом передних сидений, мультифункциональным рулем, а также наружными ручками дверей и корпусами боковых зеркал, окрашенными в цвет кузова. Вариант Enjoy отличается наличием электрообогрева всей поверхности лобового стекла, задних парковочных датчиков и камеры заднего вида. Топовая комплектация Techno также включает в себя боковые подушки безопасности, мультимедийную систему LADA EnjoY Vision Pro с 10-дюймовым экраном и сервисами Яндекса, цифровую панель приборов, подсветку салона и входа-выхода в передних дверях. Экстерьер версий Techno выделяется черной крышей и корпусами зеркал, а также 16-дюймовыми литыми дисками.
Цена Универсал и Cross-универсал Lada Vesta 2023 с 90-сильным мотором стоят 1 329 900 и 1 511 900 рублей соответственно.
Какие авто составят конкуренцию X-Cross 5 на сегодняшнем российском рынке: Chery Tiggo 7 Pro Max — кроссовер с передним приводом и аналогичным ладовскому турбодвигателем на полтора литра и автоматической коробкой, стоимость на официальном сайте — от 2 564 900 рублей; Chengan CS55 Plus — еще один переднеприводный городской автомобиль с высоким клиренсом с двигателем на 181 л. Читать далее Интересный факт: во время тест-драйва новинки «АвтоВАЗа» Мантуровым топ-менеджер автоконцерна упомянул, что завод в Санкт-Петербурге готовится к выпуску компактного семейного автомобиля «Лада Искра». По размерам это будет что-то среднее между «Грантой» и «Вестой» и займет средний ценовой сегмент. На рынок автомобиль выйдет в начале 2025 года. Надеемся, новые разработки флагмана российского автомобилестроения позволят концерну завоевать позиции на рынке, удовлетворить спрос и тех, кому нужен стильный городской кроссовер, и бюджетный семейный автомобиль.
Вся информация о ценах актуальна на момент публикации статьи.
На общих изображениях можно заметить двухцветную обивку сидений и ручные задние стеклоподъемники у простых комплектаций. Оснащение и комплектации Лады Искры Известно, что Искра получит электроусилитель руля производства компании «Итэлма», которая уже поставляет на конвейер «Автоваза» системы стабилизации, ABS и другие комплектующие. Искра — замена бюджетной Гранте, поэтому не стоит ждать от нее огромного списка опций с электронными помощниками.
При этом есть мнение, что для модели будет доступна панорамная крыша.
АвтоВАЗ показал новый кроссовер X-cross 5, который будут собирать в Петербурге
По словам главы АВТОВАЗа Максима Соколова, дизайн новинки уже утвержден, а для поставщиков объявлены тендеры на поставку комплектующих для сборки и вместе с этим идет активная работа по локализации компонентов. Связано это с тем, что машина создается на новой платформе, разработанной на базе «тележки» от существующей «Весты». И в этом плане нам работать легче.
Одним из плюсов «Атома» должна стать приспособленность к морозной эксплуатации, для чего батарея получит систему термостатирования.
В компании также уточнили, что в разработке платформы принимали участие 180 инженеров, а для испытаний построены 13 тестовых мулов, которые проверяют как на полигонах, так и на дорогах общего пользования. Все автомобили переданы в такси Калининграда для испытаний в реальных условиях. До конца года завод планирует выпустить до 2000 таких машин.
На производственную мощность он должен выйти в следующем году, параллельно увеличивая локализацию. Уже к концу этого года «Амберавто-А5» должен получить электромотор российского производства, а в 2025-м — отечественную батарею «Рэнера». Первые «Амберавто-А5» протестируют таксисты Калининграда Источник: avtotor.
Renault планировала предоставлять автомобиль таксистам по лизинговым схемам в рамках проекта Mobilize, но дело не пошло. В 2022—2023 году французские таксисты подписали лишь 74 контракта, и осенью прошлого года проект закрылся. По неофициальной информации , российские расценки не меньше: подписка на месяц стоит порядка 165 тысяч рублей, а цена «Амберавто-А5» — 3,4 миллиона.
Помимо китайского «Амберавто-А5» калининградский завод планирует выпускать электромобили и на собственных платформах: изображения мула одного из их просочились в сеть в конце прошлого года. Тестовый мул компактного электромобиля.
RU При стандартной езде по городу вариатор по большей части незаметен: он подкидывает обороты повыше, когда прожимаешь газ, и держит их в низинах при равномерной езде. И главное — он не зависает на зудящих высоких частотах, как иные вариаторы например, у Toyota Corolla , так что субъективно кажется, что едешь на машине с гидромеханикой. Предельный темп разгона не опьяняет, но и не разочаровывает: по паспорту SW Cross разгоняется за 12,7 секунды, хотя обычная версия — на целую секунду быстрее. В целом, это чуть хуже прежней «Весты» с мотором H4M и вариатором Jatco, но поскольку двухпедальные машины часто берут для городской толчеи, думаю, прибавка комфорта оправдает задумчивость на разгонах. RU Неожиданностью стали изрядная шумность и вибронагруженность мотора 1,8 Evo.
Я давно не ездил на «Вестах» и, может быть, забыл эти ощущения, которые двигатель тут же напомнил. Откроешь капот — он трясется мелкой дрожью, как замерзший щенок. Включишь режим D — вибрации переползают на педаль тормоза при включении N они исчезают. А когда в режиме газ в пол вариатор закидывает обороты за отметку 4000, рокот мотора наводняет салон, словно это какой-нибудь спорткар. Vesta в принципе не тихоня, и на высоких скоростях солирует шум летних шин. Пожалуй, это главный минус с точки зрения комфорта, потому что в остальном она весьма неплоха. Архитектура салона особенно не изменилась, но отличий по мелочи много.
RU Мне нравится удобное сиденье, удачная эргономика, разумное распределение функций между кнопками, «барашками» и 10-дюймовым планшетом на центральной консоли. А еще мне нравится ее плотная, но не тряская подвеска. В версии Cross на низкопрофильной резине, вероятно, она дает чуть большую отдачу на кочках, но даже так ощущается собраннее, чем у большинства китайских кроссоверов. Автомобиль для наших дорог? Да, вполне. RU Vesta сохранила присущую ей точность управления. Ее настройки понравились мне еще во время первого тест-драйва в 2015 году, и после всех пертурбаций машина по-прежнему едет очень зрело: не какая-то самоделка времен импортозамещения, а всё тот же автомобиль, управляемость которого доводили на полигонах Европы.
На прямой — хорошая стабильность, в поворотах — спелые реакции руля. Кстати, не берусь судить, что за электроусилитель стоял на тестовой Vesta: родным для нее решением были японские NSK, которые продолжали ставить еще в прошлом году из запасов. Так что сильно обобщать не буду, но если брать именно тестовый автомобиль, он рулится много лучше большинства китайских кроссоверов. Кстати, до 2022 года ESP была в стандарте у всех Lada Vesta, что позволило инженерам придать ее шасси очень острые настройки: при агрессивной езде появлялась избыточная поворачиваемость, занос гасился электроникой.
При этом необходимо найти поставщика компонентов системы полного привода электрогидравлическая муфта из дружественной страны.
Сам АвтоВАЗ правда о таких планах пока не заявлял. Двигатели Но новый кроссовер на базе лады Весты NG возможна установка четырех двигателей: 1. Однако с учетом того, что даже Веста с подобным силовым агрегатом была снята с производства в августе 2023 года, у более тяжелого и дорогого кроссовера его скорее всего тоже не будет; 1. Данный двигатель может к 2025 году пройти через процедуру модернизации. К настоящему моменту он уже ни сильно превосходит по показателями доработанный 90-сильный восьмиклапанник последний выдает даже лучшую тягу на небольших оборотах.
Мотор может получить облегченную шатунно-поршневую группу и два фазовращателя вместо одного. В результате ожидается прирост мощности до 115-120 л. Пока неизвестно, успеют ли это осуществить к моменту постановки Искры на конвейер; Версия CNG, оснащенная таким же мотором 1. Предназначена в первую очередь для такси; 1. В конце 2024 года данный мотор может быть модернизирован еще раз.
После доработки он получит два фазовращателя, впускной ресивер с переменной геометрией и доработанную шатунно-поршневую группу последнее также избавить агрегат от проблемы повышенного расхода масла. Отдача двигателя увеличится до 136 л. Мотор должен получить новый индекс — ВАЗ-21178.
Кроссовер Lada на базе Vesta: все факты о главной новинке 2025 года
АвтоВАЗ всеми силами пытается сохранить стоимость базовой версии на прежнем уровне. Базовая версия сегодня пользуется довольно хорошим спросом. Плюс ко всему, по словам главы АвтоВАЗа, базовую версию часто покупают, а многие функции людям просто не нужны, особенно в селах. В декабре 2023 года за самую простую версию АвтоВАЗ просил почти 850 тысяч рублей. При этом в ней кроме педалей и руля без подушки безопасности, больше нет ничего. Правда цена на автомобили может корректироваться в большую сторону, с возвращением "потерянных" опций. Так в 2024 году на автомобили Lada начнут устанавливать систему курсовой устойчивости, которую уже сбирает НПП "Итэлма". Конечно же после начала установки системы обратно на автомобили, их стоимость возрастет. Но на прошедшей пресс-конференции АвтоВАЗа, были озвучены и другие интересные моменты и планы нашего автомобильного гиганта на 2024 год. Помимо этого вариатор также появится на автомобилей в первом квартале 2024 года; Lada Largus, который теперь выпускают на заводе в Ижевске, увидит свет в мае 2024 года. Вместе с ним появится и электрический e-Largus; систему курсовой устойчивости на Lada Vesta вернется только к середина года; удлиненная Lada Vesta NG, она же Lada Aura, появится в продаже осенью, а также осенью выйдет и спортивная Lada Niva.
Глава АвтоВАЗа не раскрыл тайну, как будет называться новая марка, но на фотографии видно, что выпускаться под этой маркой будут два лицензионных автомобиля. Это некий кроссовер или кроссоверы, а также седан.
Ведется работа по локализации компонентной базы этого автомобиля. Работы больше, чем с моделью Iskra, потому что этот автомобиль практически на новой платформе, хоть она формируется на базе платформы Vesta. Напомним, что, по словам источников инсайдерского Telegram-канала «Русский автомобиль», кроссовер получит знакомые Х-образные выштамповки на боковинах, но при этом они не такие рельефные, как на актуальной LADA Vesta, и имеют меньшие углы наклона.
От китайского исходника Xcite отличается эмблемами и шильдиками, а еще решеткой радиатора, хотя и она взята из загашника: такую же решетку ставят на автомобили DR 6. Паспортный дорожный просвет 190 мм и объем багажника 475—1500 л также полностью совпадают. Дорестайлинговый интерьер — с разнесенными экранами приборов 7 дюймов и медиасистемы 10,25 дюйма , нефиксируемым джойстиком коробки передач и сенсорным блоком климат-контроля. Уже в базе заявлено наличие полного набора подогревов сидений первого и второго ряда, ветрового стекла, рулевого колеса, наружных зеркал и форсунок стеклоомывателей , бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя с ключа, электропривод двери багажника и поддержки протоколов Apple CarPlay и Android Auto.
За безопасность отвечают шесть подушек безопасности, ESP и двенадцать электронных ассистентов.
Автомобиль пополнился широкой металлической защитой, закрепленной под центральным воздухозаборником в переднем бампере. Линия крыши у новинки имеет более выраженный изгиб, придающий автомобилю спортивный облик. На корме у представленного кроссовера установлена оригинальная в целом для модельного ряда Lada оптика. При этом дизайн задней части кузова перекликается со стилем Xray.
Кроссовер Xcite X-Cross 7 стал первенцем нового российского бренда
В 2024 году семейство Lada Largus пополнится электрической моделью. Топ-менеджер «АВТОВАЗА» отметил, что городской кроссовер «Лада» будет стоить около 2,5 млн рублей в зависимости от комплектации. На корме у представленного кроссовера установлена оригинальная в целом для модельного ряда Lada оптика. АвтоВАЗ определился с дизайном кроссовера на базе Lada Vesta. Лада XCode 2024 – концепт кроссовер Х Код.