На этом фоне поползли слухи, что после создания концерна Stellantis с отделением Chrysler распрощаются. For Brazil, the Stratus was marketed as the Chrysler Stratus, the equivalent Chrysler Cirrus being unavailable. Chrysler is recalling 26,776 model year 2024 Pacificas and Voyagers whose traction control system does not function when cruise control is activated. Автомобиль Chrysler Stratus 1994-2000 года в разбор. Отзывы реальных владельцев об автомобилях Крайслер Стратус, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Chrysler Stratus.
Страстный Stratus
Додж Стратус, так же, как и Крайслер Себринг отлично себя зарекомендовали на американском рынке. Chrysler Stratus. Ничего не найдено. Все об автомобиле Chrysler Stratus: цены, характеристики, фотографии, подробная информация.
История марки Chrysler, модельный ряд с техническими характеристиками и фотографиями
Если долго заправляться где попало и чем попало, последней операции может оказаться недостаточно для достижения необходимого результата. В таком случае форсунки снимают с двигателя и промывают вручную, что увеличивает время работы на сервисе и, естественно, ее стоимость. Кроме того, надо осторожно подходить к выбору различного рода топливных присадок, которые иногда рекламируются как очистители клапанов, системы впуска и т. Бытующее среди автомобилистов мнение об "автомате" как одном из самых ненадежных и слабых узлов в конструкции "американцев", просто не выдерживает критики. Чтобы развеять этот, непонятно откуда появившийся миф, следует пообщаться либо с владельцами американских машин, либо с обслуживающими их механиками автосервиса. С некоторыми изменениями данный "автомат" устанавливался на такую известную переднеприводную модель, как Chrysler Voyager 3,3 и 3,8 и за долгие годы эксплуатации зарекомендовал себя только с положительной стороны. В Питере, на фирменной "крайслеровской" СТО, нам поведали лишь о двух случаях отказа АКПП Stratus, и в обоих причиной неисправности оказалась неправильная эксплуатация коробки. Необходимо помнить, что все параметры работы "автомата" рассчитаны на использование минерального трансмиссионного масла, замена которого должна осуществляться через каждые 20 тыс.
Применение других сортов масла крайне нежелательно. Из прочих предписаний по регламентным работам следует отметить замену ремня ГРМ через 80-100 тыс. Меньшие "братья" Наряду с 2,5 V6, автомобили Chrysler Stratus оборудовались двигателями рабочим объемом 2,0 и 2,4 л. Первым также комплектовалась модель Neon, вторым - Voyager. Версии машин с этими моторами встречаются у нас довольно-таки редко. Особенно это касается 2,4-литрового агрегата, который можно обнаружить разве что на кабриолете Stratus Cabrio. О данном моторе можно сказать следующее.
Он агрегатировался как с автоматической коробкой передач, так и с механической. Двигатель заводское обозначение SAE - 4-цилиндровый, V-образный, с двумя верхними распредвалами, обладает мощностью 152 л. Двигатель ECE рабочим объемом 2,0 л имеет мощность 133 л. Видимо, это стало основной причиной его игнорирования покупателями Stratus. Возможности "двухлитровика" действительно ограничены литражом и мощностью. Надежность 2-литрового агрегата ничуть не меньше, чем V-образной "шестерки". За все время работы механики дилерского сервиса лишь дважды меняли на моторе прокладки клапанных крышек - назвать это серьезным ремонтом, как вы понимаете, язык не поворачивается.
Причина же износа прокладок - применение некачественных промывочных составов и моторного масла. Ныне бегающие по дорогам Петербурга экземпляры накатали максимум 150-160 тыс. Любителей дизельных двигателей Stratus может разочаровать, так как подобных модификаций в его комплектации не предусмотрено. Вообще, надо сказать, что в так называемом пассажирском классе у Chrysler дизелями оснащаются разве что мини-вэны, рассчитанные на европейский рынок сбыта, да некоторые внедорожники к примеру, Jeep Grand Cherokee. Правда, сегодня появилась информация о том, что на легковые модели Chrysler планируется установка малолитражного дизеля от Mercedes-Benz. Подобное решение многими воспринимается как должное, поскольку сегодня все отчетливее прослеживается увеличение потребительского спроса на автомобили, работающие на солярке. Если выбираемый вами Stratus оборудован автоматической коробкой передач а таких, как мы говорили, большинство , загляните ему под бампер, чтобы удостовериться в наличии защиты картера.
Если ее нет, желательно ею обзавестись. На фирменном сервисе защита картера с установкой обойдется автовладельцу около 80 долларов. Оснащение автомобиля механической КПП означает, что особой потребности в защите картера нет - поддон коробки находится на вполне безопасном расстоянии от дорожного покрытия. Еще раз вернувшись к особенностям конструкции "автомата", скажем, что его охлаждение осуществляется через встроенный радиатор и дополнительный трансмиссионный кулер, расположенный перед радиатором кондиционирования. Профессионалы рекомендуют периодически осматривать радиатор на предмет засорения его "сот" листьями, тополиным пухом и т.
В нашей фотогалерее есть изображения концепткаров с последних автосалонов и антикварных автомобилей. В общем, фото машин на cartechnic. В ближайшем будущем на сайте появится цветовой редактор, который позволит самостоятельно изменять цвет авто, выбирая его из заводской палитры.
Так Вы сможете заранее выбрать цвет автомобиля и найти подходящее предложение в разделе частных объявлений!
Такие автомобили в США продавали по цене от 55 тысяч долларов пять миллионов рублей по курсу сегодняшнего дня. Комплектовался Chrysler 300С «атмосферником» Hemi V8 объемом 6,4 литра, отдача которого составляла 492 лошадиные силы. Максимальная скорость «прощального» Chrysler 300С составляла 257 километров в час, а разгон с места до 60 миль в час 97 километров в час занимал 4,3 секунды.
Для внутреннего рынка Chrysler перестал выпускать такие седаны еще в 2014 году, отдав нишу «заряженных» машин марке Dodge, но на экспорт например, для Австралии версию SRT делали вплоть до 2019-го. Новый Chrysler 300C оснащен самой мощной версией атмосферника 6. Конечно, это не сравнить с сумасшедшими показателями компрессорных Доджей, но для марки Chrysler это рекорд. Седан имеет восьмиступенчатый «автомат» и задний привод с самоблокирующимся дифференциалом. Среди других особенностей — тормоза Brembo с четырехпоршневыми механизмами на передней оси, адаптивная подвеска, выпускная система с подвижной заслонкой и 20-дюймовые колеса.
Продажа Chrysler Stratus с пробегом
В оснащение входили 20-дюймовые кованые колесные диски, четырехпоршневые тормозные суппорты Brembo и аудиосистема с 19 динамиками. Такие автомобили в США продавали по цене от 55 тысяч долларов пять миллионов рублей по курсу сегодняшнего дня. Комплектовался Chrysler 300С «атмосферником» Hemi V8 объемом 6,4 литра, отдача которого составляла 492 лошадиные силы.
Такие автомобили в США продавали по цене от 55 тысяч долларов пять миллионов рублей по курсу сегодняшнего дня. Комплектовался Chrysler 300С «атмосферником» Hemi V8 объемом 6,4 литра, отдача которого составляла 492 лошадиные силы. Максимальная скорость «прощального» Chrysler 300С составляла 257 километров в час, а разгон с места до 60 миль в час 97 километров в час занимал 4,3 секунды.
Американский кабриолет смотрится эффектно благодаря почти пятиметровой длине 4,9 м , внушительному лобовому стеклу без страхующих боковых рамок-форточек, огромному интегральному бамперу, поглотившему раскосые блок-фары, облицовку радиатора и небольшие круглые «противотуманки». Надо отметить, что Chrysler Stratus Convertible не просто вариант седана Cirrus с мягкой крышей. У кабриолета увеличилась длина на 156 мм и уменьшилась колесная база на 181 мм. Поэтому свесы, особенно задний, смотрятся более внушительно, что роднит открытый автомобиль с чистокровными «американцами». Благодаря этому в задней части машины, кроме сложенного мягкого верха и электро- и гидравлического хозяйства по его складыванию-раскладыванию, осталось место для солидного для подобных автомобилей багажника объемом 292 куб. Неизменными остались колея колес и подвески с газонаполненными амортизаторами, рассчитанные, как и подобает солидным «американцам», для комфортной плавной езды на нее заранее настраивает и 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Пятый лишний Поистине с американской щедростью салон полноразмерного кабриолета рассчитан только на четверых. Это и без спецификации видно по разделенному валиком заднему сиденью кстати, у сидений нет привычной европейцам ярко выраженной боковой поддержки, что еще раз подтверждает, что автомобилю чужд спортивный стиль езды. А ведь седан-донор вмещает пять человек.
А это, как вы понимаете, никому не нужные и, к слову, приличные расходы. Ставка - на "оригинал" Хорошая управляемость и умение "держать" дорогу - несомненные достоинства 4,7-литрового Chrysler Stratus. Многорычажная конструкция обеих подвесок хоть и отличается своей, если так можно выразиться, "новороченностью", однако верой и правдой служит в экстремальных условиях езды. Уверенному прохождению поворотов способствует и "умное" рулевое управление Stratus. На моделях с двигателями объемом 2,4 и 2,5 л оно носит название "пропорционального": специальный датчик следит за тем, чтобы при увеличении скорости автомобиля в рулевом управлении автоматически появлялась жесткость. Это действительно важно, поскольку "баранка" перестанет реагировать на мелкие, подчас неосторожные действия водителя. Под "пропорциональную" конструкцию рулевого управления спроектированы фирменные, газо-масляные амортизаторы Chrysler, которые служат сравнительно долго. На срок их эксплуатации влияют как манера и условия езды, так и небольшой в сравнении с моделями серии LH вес Stratus. Если же появилась необходимость замены амортизаторов, желательно предпочесть оригинальные изделия. Это можно отнести и на счет рулевых наконечников стоимость у дилера - около 80 долларов , которые в оригинальном исполнении прослужат 3-4 года. Рулевое управление 2-литрового Stratus особым интеллектом не отличается и представляет собой классическую рейку без коррекции, иногда - даже без помпы гидроусилителя. Однако и такая схема позволяет "обычному американцу" довольно неплохо справляться с чередой извилистых поворотов. Обеспечив автомобилю завидные динамические характеристики, инженеры компании позаботились и о том, чтобы он своевременно мог остановиться. Если использовать фирменные тормозные колодки, то при нормальных условиях эксплуатации передние прослужат не менее 30 тыс. Преимущество оригинальных колодок заключается в том, что с течением времени они равномерно стираются сами и также равномерно изнашивают тормозной диск. Замена диска осуществляется, как правило, при третьей замене тормозных колодок. Новое - лучше и дешевле старого Многорычажная подвеска Chrysler Stratus на отдельных колесах позаимствована у инженеров японской компании Mitsubishi. Шасси представляет собой несущий кузов, спереди - сдвоенные треугольные поперечные рычаги; сзади - верхние треугольные поперечные рычаги, сдвоенные поперечные рычаги, продольные рычаги; стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади; винтовые пружины; телескопические амортизаторы. Нижний рычаг передней подвески имеет впрессованную в него шаровую опору, которой вполне хватает на 80-100 тыс. После этого рычаг полностью подлежит замене. Сайлент-блоки в рычаге меняются отдельно. Как правило, первым выходит из строя задний сайлент-блок, который в большей степени подвержен ударным нагрузкам. Стойки стабилизатора рассчитаны на 4-5-летнюю эксплуатацию. Это значит, что владельцы Stratus первых двух годов выпуска уже произвели замену этого узла. Те, кто проехал на "американце" более 60 тыс. Их первоначальнаая конструкция оказалась не самой совершенной, и совсем недавно инженеры Chrysler модернизировали эту деталь. Интересно, что новый ступичный подшипник стал примерно в полтора раза дешевле старого 150 долларов вместо прежних 270-ти. Данный факт специалисты дилерского центра объясняют стратегией компании Chrysler, которая иногда позволяет себе делать определенные скидки на запчасти и производит бесплатную замену деталей так называемого "неявного" брака. Задняя ось системы Multilink даже в многорычажной версии может быть охарактеризована как мягкая. Но это правомерно лишь в сравнении с какой-либо другой маркой к примеру, европейской BMW. В принципе же, специалисты автосервиса оценивают заднюю подвеску Stratus как умеренно жесткую, вполне подходящую для езды по нашим дорогам. Из наиболее часто выходящих из строя элементов подвески можно отметить верхнюю шаровую опору, сайлент-блоки верхнего рычага в месте их крепления к кузову , а также нижний опорный сайлент-блок амортизатора, который крепится к цапфе. Что касается опорных подшипников стойки, "мало живущих" на моделях Chrysler Voyager и Chrysler Concorde, то Stratus, по всей видимости, их устраивает куда больше. Не так уж и дорого Не самый последний момент, на который обращает внимание покупатель бывшего в эксплуатации автомобиля - примерная стоимость его техобслуживания в год.
Фотографии Chrysler Stratus
Something Rotten in Denmark: Chrysler Stratus – Driven To Write | The second generation Dodge Stratus, along with the Chrysler Sebring, will be built for GAZ in Russia from late 2007 or early 2008 on, and will be sold under the brand "Siber". |
Chrysler Stratus, Chrysler Cirrus, Dodge Stratus 1995-2000 year | reviews, specifications, fuel consumption, pricing, quality and safety features, options, photos and more. |
«Заряженный» Chrysler 300C вернулся, чтобы попрощаться — Авторевю | Stratus 98. Additional Info. This group will count toward the photo's limit (60 for Pro members, 30 for free members). |
Последние авто-новости Chrysler Stratus | Надо отметить, что Chrysler Stratus Convertible не просто вариант седана Cirrus с мягкой крышей. |
крайслер стратус | Коды ошибок коробки передач Chrysler Stratus включают в себя коды P0700 и P0740, которые могут быть активированы в случае неисправности системы переключения передач. |
Технические характеристики Chrysler Stratus
- Volvo XC60 на подъёмнике. «Надёжнее пятицилиндрового дизеля ещё поискать нужно!»
- Технические характеристики Chrysler Stratus
- Ещё на эту тему
- Chrysler stratus
Articles about Chrysler Stratus
Европейский Chrysler Stratus обладает самой выразительной в семействе Stratus-Cirrus-Breeze внешностью. Объявления владельцев о продаже б/у автомобилей Крайслер Стратус без посредников. SPACCER® подходят для Chrysler Stratus к оригинальным пружинам и всем сменным, витым и листовым пружинам.
Страстный Stratus
К примеру, на «Эксплорер» 1998 г. В целом машина выглядит дороже, чем стоит на самом деле, а это в выборе авто один из главных критериев. В противном случае нужно покупать машины типа «Хундай Акцент» и радоваться прекрасному выбору по цене и качеству. Достоинства: машина хорошая во всех аспектах. Недостатки: АКПП. Антон, Псков Chrysler Stratus, 1996 г Пригоняли Chrysler Stratus под заказ из Австрии в 2000 году с пробегом 70 000 км,2 литра, 131 «лошадь», мех. Сразу приобрел зимнюю резину и вперед покорять просторы Севера Республика Коми. Автомобиль эксплуатировался по выходным дням, так, как имелся еще и служебный. В морозы ниже -30 к нему даже не подходил, через неделю падали морозы до - 15-20 выходил на улицу и ни разу не было проблем с запуском двигателя. Летом на Chrysler Stratus выезжал с семьей в Крым почти 4000 км.
При пробеге в 175000 один раз подклинил топливный насос, сразу его заменил, не стал испытывать судьбу в дальней дороге. Регулярное ТО через 10000 км. Машиной в целом доволен, но хотелось бы авто повыше и помощнее. Расход сносный, по трассе с кондиционером в жару 30-35C «ест» 8-9 литров, по городу 12-14,92 бензина. Машина хороша и надежна, внешний вид отличный, комфорт «потрясный», жаль будет расставаться при продаже, отъездил на ней уже 6 лет. Достоинства: цена на вторичном рынке. Ходовые качества. Комфорт эксплуатации.
Через некоторое время эта цепь может стать причиной, что ее ведущая звездочка треснет или цепь вообще порвется. Есть возможность натяжение цепи отрегулировать вручную, для этого придется снимать картер мотора.
Такая работа достаточно трудозатратная, поэтому она обойдется в 120 долларов. Могут появиться неустойчивые обороты на холостом ходу или во время разгона будет подергивание, это значит, что пора сделать очистку регулятора холостого хода, а чтобы не было подергивания, надо просто поменять клапана рециркуляции выхлопных газов. Что касается топливных форсунок, то они служат примерно 150000 км. Их ресурс можно увеличить, если периодически менять топливный фильтр, который находится в бензонасосе. Бывают еще и моторы с объемом в 2,7 литра, V-образные 6-ти цилиндровые, эти моторы более чувствительны к качеству масла, если вовремя не менять масло, то моторы очень быстро зашлаковываются, и через узкие каналы масло начинает поступать с трудом, это приводит к тому, что моторы выходят из строя уже после 80000 км. В автомобилях, выпущенных после 2003 года изменилась система вентиляции картера, но масляные магистрали шире не стали. Так что, чтобы мотор прослужил дольше — надо заливать синтетические масла, тогда не будут забиваться каналы и гидравлический натяжитель цепного привода ГРМ продержится дольше. Еще одной особенностью этих моторов является такая ситуация, что насос охладительной системы особо долго не служит и через некоторое время начинает подтекать, а находится он под кожухом цепи привода распредвалов. И когда охлаждающая жидкость начнет вытекать, то она будет заливать картер мотора. Далее возможны 2 варианта — или мотор закипит, или его заклинит.
Вообще этот насос живет примерно 100000 км. Трансмиссия Трансмиссия здесь — 5-ти ступенчатая механика, которая считается надежной, но в большинстве случаев, здесь в этих автомобилях установлена коробка-автомат. Для американских версий рекомендуется менять масло раз в 100000 км. Что касается Волги Сайбер, то у нее надо менять трансмиссионку раз в 45000 км. Если вдруг заметите рывки при переключении селектора или появится дрожь у машины, когда она стоит на месте в режиме «драйв», то не надо бить тревогу, потому что все эти явления были изначально. А если вдруг коробка передач станет неисправной, то она сама перейдет в аварийный режим и будет работать только на 2-й передаче.
Мы собрали для вас самые красивые фото автомобилей. Изображения сгруппированы по брендам, моделям и году выпуска машин. Поэтому узнать, как выглядит Ауди 2014 года выпуска или Мерседес Бенц 1980 года можно за пару секунд! Фотографии машин сделаны с разных ракурсов. Мы публикуем только официальные изображения автомобилей, поэтому Вы можете быть уверены в их достоверности.
Если на экспортных рынках индекс 300C использовался для этой модели по умолчанию в том числе для универсалов , то в Америке он полагался только мощным версиям с двигателем V8 5. Однако в 2020 году Chrysler отказался от индекса 300C, и с тех пор седаны с мотором 5. Так что формально «цешка» возвращается после двухлетнего перерыва. Однако на самом деле новый Chrysler 300C 2023 модельного года представляет собой реинкарнацию топ-версии SRT, ведь под капотом — тот же могучий атмосферник Hemi V8 объемом 6,4 л. Для внутреннего рынка Chrysler перестал выпускать такие седаны еще в 2014 году, отдав нишу «заряженных» машин марке Dodge, но на экспорт например, для Австралии версию SRT делали вплоть до 2019-го.
Сводные данные по Chrysler Stratus
- Popular galleries
- Тест-драйв Chrysler Stratus
- Chrysler Stratus :: OUTSTANDING CARS
- Популярное
Chrysler Stratus, Chrysler Cirrus, Dodge Stratus 1995-2000 year
Новый Chrysler 300C оснащен самой мощной версией атмосферника 6. Конечно, это не сравнить с сумасшедшими показателями компрессорных Доджей, но для марки Chrysler это рекорд. Седан имеет восьмиступенчатый «автомат» и задний привод с самоблокирующимся дифференциалом. Среди других особенностей — тормоза Brembo с четырехпоршневыми механизмами на передней оси, адаптивная подвеска, выпускная система с подвижной заслонкой и 20-дюймовые колеса. А решетка радиатора украшена переосмысленным трехцветным логотипом модели 300C.
И еще- На пятой скорости тянет не важно. Такое впечатление было как будто между 4 и 5 должна быть еще одна скорость. Nik Nik 20 июля 2009 18:05 да какая разница дело вкуса вид немного отличается а начинка таже главное движок 2.
Обе машины 2004года.
С другом недавно гуляли по авторынку в поисках сайлент блоков на неон 2001 г. ЗЫ А вообще, если отвлечься от запчастей, то машина огонь...
Единственный минус, наиболее часто упоминаемый в обзорах, это плохое качество исполнения салона, хотя у меня лично притензий нет, по-моему качество материалов не уступает европейцу-однокласснику.
Advantages of electric vehicle Electric vehicles have several advantages and in the present years all the advantages make you forget about the few disadvantages...
Последние авто-новости Chrysler Stratus
Editor’s note: For some reason best known to themselves it appears that the Stratus, which was a Dodge in the US market, was rebadged Chrysler for European palates. Вы можете узнать цены на новые автомобили Chrysler Stratus в автосалонах и обменяться опытом по эксплуатации Chrysler Stratus в нашем форуме Chrysler. Управление альбомами. Список альбомов. Новости.
Фотографии Chrysler Stratus
Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто.
Достоинства: машина хорошая во всех аспектах. Недостатки: АКПП. Антон, Псков Chrysler Stratus, 1996 г Пригоняли Chrysler Stratus под заказ из Австрии в 2000 году с пробегом 70 000 км,2 литра, 131 «лошадь», мех. Сразу приобрел зимнюю резину и вперед покорять просторы Севера Республика Коми. Автомобиль эксплуатировался по выходным дням, так, как имелся еще и служебный.
В морозы ниже -30 к нему даже не подходил, через неделю падали морозы до - 15-20 выходил на улицу и ни разу не было проблем с запуском двигателя. Летом на Chrysler Stratus выезжал с семьей в Крым почти 4000 км. При пробеге в 175000 один раз подклинил топливный насос, сразу его заменил, не стал испытывать судьбу в дальней дороге. Регулярное ТО через 10000 км. Машиной в целом доволен, но хотелось бы авто повыше и помощнее. Расход сносный, по трассе с кондиционером в жару 30-35C «ест» 8-9 литров, по городу 12-14,92 бензина. Машина хороша и надежна, внешний вид отличный, комфорт «потрясный», жаль будет расставаться при продаже, отъездил на ней уже 6 лет. Достоинства: цена на вторичном рынке.
Ходовые качества. Комфорт эксплуатации. Внешний вид. Недостатки: незначительные. Владислав, Ухта Chrysler Stratus, 1997 г В этом автомобиле чувствуется харизма во всём - внешность, интерьер, динамика.
Впервые представлено в качестве прототипа в Детройте в январе 1993, как серийная модель — летом 1996. Прототипом модели послужила знаменитая Cobra 1960-х гг. Chrysler Pacifica Осенью 1993 года вышел компактный переднеприводный AWтомобиль Chrysler Neon, компактный переднеприводный AWтомобиль с поперечено расположенным двигателем. Впервые был представлен в Детройте и Лос-Анджелесе в январе 1994.
Известна как Dodge Stratus и Plymouth Breeze. Одна из лучших моделей фирмы, отличается хорошей динамикой, управляемостью, насыщенной стандартной комплектацией. Chrysler Firepower Concept Chrysler Sebring, двухдверный переднеприводный AWтомобиль выпускается с двумя вариантами кузовов — купе и кабриолет. Премьера - осень 1994. Chrysler Aspen В 1998 состоялось объединение с корпорацией «Даймлер-Бенц».
In 1995 these cars had the power to thrill. This car has two claims to our attention today. I was not aware of this at the time. The second reason I am drawn to it is because it was the first car I was ever paid to review[1]. I wrote 1,000 words and saw the editor chop out 200 of them, more or less killing the nuances of the text stone dead. I wanted to write a travelogue evoking the huge distances of the great American desert and a car review at the same time. It was never going to work. Ever heard of bait and switch? The version I drove had the 2. That is all I remember about the car. The rest is a set of memories based on some photos I took at the various places I stopped Death Valley and the Navajo desert.
Объявления по продаже автомобилей Chrysler Stratus (Крайслер Стратус) с пробегом
Объявления владельцев о продаже б/у автомобилей Крайслер Стратус без посредников. Chrysler 300 был знаковой моделью и выпускался без малого два десятилетия, но 2023 год стал для него последним. Додж Стратус, так же, как и Крайслер Себринг отлично себя зарекомендовали на американском рынке. A table of all modifications of Chrysler model Stratus. Новостей модели Chrysler Stratus в данном разделе еще нет.