Европейский Chrysler Stratus обладает самой выразительной в семействе Stratus-Cirrus-Breeze внешностью. Chrysler Stratus Used Catalytic Converter Price Find A Buyer | USA Profitable Deals For Wholesale Buyers
Chrysler Stratus history - modifications and body types
The Chrysler Simca was a series of automobiles produced through a collaboration between the American automaker Chrysler Corporation and the French automaker Simca. Хочу поделиться своими впечатлениями и опытом от обладания автомобилем Крайслер Стратус (Европа), он же Себринг (Америка). File: From Wikimedia Commons, the free media repository. Jump to navigation Jump to search. Описание Chrysler Stratus, обзор всех поколений, технические характеристики, фото и видео материалы Информацию вы можете найти на портале auto VERcity.
Similar Articles
- Chrysler Stratus. Отзывы владельцев с фото —
- «Заряженный» Chrysler 300C вернулся, чтобы попрощаться
- Мерч Chrysler Stratus
- Видео обзоры и тест-драйвы Chrysler Stratus
- Adobe Stock
- Adobe Stock
Dodge Stratus Club
И еще- На пятой скорости тянет не важно. Такое впечатление было как будто между 4 и 5 должна быть еще одна скорость. Nik Nik 20 июля 2009 18:05 да какая разница дело вкуса вид немного отличается а начинка таже главное движок 2. Обе машины 2004года.
Своевременная диагностика является надежной профилактикой неисправностей.
Даже если диагностика показала поломку, ее можно устранить на начальном уровне, избежав дорогостоящего ремонта. Если же вы приехали на диагностику уже с проявившейся поломкой, она будет проводиться следующим образом: Опрос автовладельца или водителя. Даст понять причину, следствием которой стала поломка. Водитель может указать на симптомы, которые дадут мастеру представление о локации неисправности.
Если предоставленная информация не дает результат, то специалист может проехаться с владельцем, проведя тест-драйв. Таким образом, мастер поймет симптомы и сам примет решение о локации поломки. Иногда на основе опроса можно понять, что есть проблема с маслом или какой-либо деталью без разбора коробки. Механический и визуальный осмотр АКПП.
В процессе этих работ специалист осматривает все детали без разбора коробки, проверяет масло, электропроводку, может снять поддон. Если поломка с внешней стороны коробки например, деформация, трещина , то мастер устраняет ее. Если же визуальный осмотр не дал результата, выполняется следующий этап. Диагностика ЭБУ.
Электронный сканер подключается к бортовому компьютеру и считывает коды ошибок, которые компьютер запомнил. Ошибки расшифровываются, что дает понимание, в чем может быть проблема. На основе этого решаются дальнейшие действия. Это может быть проблема как в самом блоке управления, так и в других деталях, из-за которых требуется дефектовка.
Дефектовка коробки. Сложный и длительный процесс, предусматривающий снятие АКПП и ее подетальную разборку. Как правило, автомобили с небольшим пробегом не требуют дефектовки коробки. Однако бывают поломки, при которых не обойтись без разборки АКПП.
Например, неисправности гидроблока. Или в случаях, когда все предыдущие виды диагностики не дали результата. Диагностика нужна и важна. Она является обязательным этапом любого ремонта.
Но также рекомендуется ее проводить систематически независимо от того, есть ли поломка или нет. Частоту диагностики подскажет мастер. И хоть по надежности она может уступать механике по некоторым критериям, она считается гораздо прочнее других видов автоматических коробок. Тем не менее, АКПП подвержена нагрузкам, а, следовательно, и поломкам.
Поэтому важно придерживаться простейших правил эксплуатации. О рекомендациях поговорим дальше. При старте движения масло должно быть прогретым. В теплое время года достаточно прогреть 2-3 минуты, в холодное - 5-15 минут в зависимости от температуры воздуха.
На старте не газуйте педалью в пол, не жмите одновременно газ и тормоз. Самостоятельно проверяйте уровень масла. Рекомендуется каждые 10-15 тысяч километров пробега, но частота может быть произвольной. Систематически меняйте масло, используя метод полной замены.
Частота замены указана в руководстве от производителя или может быть рекомендована мастером СТО. При замене используйте только то масло, которое рекомендовано производителем. Если же нет возможности использовать такое, используйте высококачественную альтернативу. Она должна соответствовать рекомендуемому составу, сезонности и типу АКПП.
Не смешивайте два разных масла.
Электрика у Stratus и Sebring не отличается особой надежностью, первым, что выходит из строя — стеклоподъемники, бензонасос и датчик уровня бензина. Новый оригинальный бензонасос стоит больших денег — 430 долларов. Есть и хорошие новости — можно считывать коды ошибок из системы управления мотором, не применяя тестер — если 3 раза включить зажигание, то коды ошибок будут выводиться на одометре. За рублем Sebring и Stratus чувствуешь, что машина американская, при томожении машину раскачивает, а вот Волга Сайбер более жесткая. Спереди стоит двухрычажная подвеска, а сзади стоит многорычажка. Американские подвески требуют ремонта уже после 50000 км.
Причем надо менять не только втулки и стойки стабилизаторов, а еще и нижнюю шаровую опору на передней подвеске, которую надо покупать в комплекте с рычагом — это обойдется в 280 долларов. А шаровая опора на верхнем переднем рычаге съемная, да и держится значительно дольше, так же, как и точно такая же шаровая опора на задней подвеске. Обычно после 100000 км. Необязательно покупать оригинальные запчасти, есть множество качественных запчастей, которые выпускают и другие производители деталей. Цены на эти детали могут быть в несколько раз ниже, чем на оригинальные, но зато их надо заказывать и ждать довольно долго. Что касается коррозионной стойкости, то кузов Крайслера ее хорошо отталкивает, ржавчина может начать появляться только на 8-ти летних экземплярах. Как правило, ржавчина появляется сначала на нижней части дверей и на задних арках.
Но значительно раньше из-за дорожной химии могут выходить из строя радиатор или появляться проблемы с проводкой. В общем, автомобили Dodge Stratus и Chrysler Sebring нельзя назвать супер-надежными автомобилями, но своих денег они стоят. Поэтому и Волга Сайбер тоже не особо надежна, да и Сайбер уже давно не выпускают, поэтому и говорить про них уже нет смысла, правда на рынке еще можно найти несколько стоящих экземпляров. Когда Volga Siber выпускалась, она стоила не особо дорого — около 14000 долларов за новый автомобиль, а Доджи и Крайслеры с 3-х летним возрастом стоили около 16000 долларов. Chrysler Sebring по ощущениям Автоматическая 4-х ступенчатая коробка слегка тормозит, и бывают толчки при переключении передач.
Несмотря на это, Стеллантис не торопится обновлять линейку: ранее сообщалось, что в 2023 году новинок точно ждать не стоит. Ещё в начале 2022 года глава бренда Кристин Фейелл намекнула, что к 2028 году в линейке марки может появиться до трёх электромобилей.
Ближайшей новинкой, скорее всего, станет полностью электрический паркетник, созданный на основе концепта Airflow , который был представлен на выставке CES, прошедшей в Лас-Вегасе. Ожидается, что серийный вариант SUV появится ближе к 2025 году.
Chrysler Stratus / Cirrus
Коды ошибок коробки передач Chrysler Stratus включают в себя коды P0700 и P0740, которые могут быть активированы в случае неисправности системы переключения передач. The second generation Dodge Stratus, along with the Chrysler Sebring, will be built for GAZ in Russia from late 2007 or early 2008 on, and will be sold under the brand "Siber". We hope that after learning more about the evolution of the Chrysler Stratus, you will choose a reliable and comfortable car that will serve you for many years.
Страстный Stratus
Гребаные немецкие механики нихера сделать не смогли, поэтому продал. А в остальном все нормально было. И еще- На пятой скорости тянет не важно. Такое впечатление было как будто между 4 и 5 должна быть еще одна скорость.
Чтобы избежать поломок Коробки передач Chrysler Stratus, необходимо поддерживать автомобиль в хорошем техническом состоянии. Регулярно проверяйте ремни и подшипники, и заменяйте их при необходимости.
Также необходимо проверять систему охлаждения и заменять жидкость в соответствии с рекомендациями производителя. Для того чтобы избежать поломок Коробки передач Chrysler Stratus, необходимо выполнять регулярное техническое обслуживани Как понять, что АКПП вышла из строя? Если механика до боли проста в своем конструктиве, то автомат - узел куда сложнее. Любой вид коробок, в том числе и АКПП, берет на себя огромную нагрузку. Следствием становятся поломки.
Прежде всего, они становятся следствием естественного износа, так как автоматическая коробка передач имеет определенный ресурс. Но на износ также воздействует ряд ситуаций, происходящих по вине автовладельца. Несвоевременное или некачественное техническое обслуживание, критические нагрузки, езда на холодном масле, экстремальный стиль вождения с резкими и частыми стартами и стопами. Все это неминуемо приводит к различного рода поломкам. Каждый автовладелец, который хотя бы раз ремонтировал коробку передач, знает, насколько это может быть затратно.
Поэтому своевременный ремонт - это, своего рода, экономия финансов. Следовательно, необходимо следить за состоянием АКПП и при образовании симптомов неисправности сразу обращаться к специалистам. Как понять, что коробка вышла из строя и причины - об этом наша статья. Любое нетипичное поведение коробки - признак ее неисправности. Поэтому понять, что АКПП сломана и требует ремонта, сможет даже новичок.
Куда сложнее определить в какой именно части произошла поломка. Ведь АКПП состоит из десятка дополнительных комплектующих и различных расходных материалов. Далее расскажем о самых уязвимых местах автомата и причин их выхода из строя. Что в АКПП ломается чаще всего? Начиная от шланга, заканчивая серьезным агрегатом.
Например, гидроблоком. Но ниже приведем примеры тех деталей, которые выходят из строя чаще всего. ATF масло Трансмиссионная жидкость - важнейший элемент для работоспособности автоматической коробки передач. Она не только становится основой работы гидротрансформатора, но и передает давление, контролирует температуру, смазывает трущиеся друг о друга детали, вызывает включение передачи. Поэтому, если есть какие-либо отклонения в масле, это неминуемо приведет к поломке.
За маслом очень важно следить, своевременно менять его не только, исходя из требований и рекомендаций производителя, но и на основе условий, в которых пребывает автомобиль. Часто своевременная замена масла АКПП становится эффективной профилактикой, благодаря которой можно избежать массы проблем по коробке. Если все-таки поломка образовалась и она стала следствием проблем с маслом, то это могли вызвать следующие причины. Состояние трансмиссионного масла Жидкость имеет свой ресурс. Так как она подвергается высоким температурам, постоянно в движении и омывает детали, со временем теряются химические и физические свойства.
Масло загрязняется, становится редким, теряются смазывающие свойства. Если мусор попадает в масло как правило, это продукты износа, вырабатываемые трущимися деталями , он оседает на все компоненты, которые омывает масло. Результат - засоренные детали и их выход из строя. Поэтому постоянно нужно контролировать цвет масла, его консистенцию и степень загрязнения. Сделать это можно в ходе диагностики или ТО, а также самостоятельно с помощью щупа, предоставленного комплектацией автомобиля.
Отметим, что замена масла регламентирована производителем. Частота зависит от типа коробки, возраста автомобиля. В некоторых авто замена требуется каждые 15-20 тысяч км пробега, в других - 70-80 тысяч. Тем не менее, масло должно меняться в любых коробках, независимо от того, что написано в мануале от производителя. Перегрев, вибрация, проскальзывание передач могут свидетельствовать о недостатке ATF.
Уважай остальных как самого себя и чуть больше, будь спокоен и не горячись, ошибся - поправься, вспылил - извинись. Тогда тебе обязательно подскажут и помогут. Во всем остальном полагаемся на твою совесть и здравый смысл, приятного общения.
Буду краток.
Ребята работают быстро и качественно. Помогут с выбором на любой вкус и бюджет. Однозначно советую к ним общаться. Сделка прошла успешно, отправили быстро.
Chrysler Sebring, Dodge Stratus - радиатор охлаждения ДВС 2.0/2.4/2.7 Л. Новый обзор!
- Форум Chrysler Stratus с ИИ от ChatGPT - Крайслер Стратус форум сервис
- Крайслер Клуб
- Articles about Chrysler Stratus
- / Новые объявления авто с пробегом – Telegram
«Заряженный» Chrysler 300C вернулся, чтобы попрощаться
Оценка Всем читателям доброго времени суток. Буду краток. Ребята работают быстро и качественно. Помогут с выбором на любой вкус и бюджет. Однозначно советую к ним общаться.
Бренд Chrysler лихорадит уже давно, а сейчас ситуация такова, что американцы оставили в модельном ряду лишь седан 300 и минивэн Pacifica , которые относятся к теряющим популярность сегментам. На этом фоне поползли слухи, что после создания концерна Stellantis с отделением Chrysler распрощаются. Однако в ходе февральской поездки в США генеральный директор Стелантиса Карлос Таварес заявил, что Chrysler в рамках нового автогиганта будет жить. Автопроизводители потихоньку убирают седаны из модельных линеек для США, но Chrysler 300 всё продаётся и продаётся, хотя и плохо.
Он был построен на базе платформы Chrysler JA.
Внешность Отличительная особенность автомобиля — это его «щечки» - выступающая полоса бампера, разделенная нишей для номерного знака. За выступающими «щеками» американца совсем по-человечески скрываются фары. Нельзя сказать, что они выразительные, скорее классического вида.
Салон В салоне у этих машин множество дешевого пластика, но зато он не скрипит. Сиденья у Крайслера мягкие и комфортные, в отличие от кресел Волги Сайбер. Большинство Себрингов и Стратусов, которые были привезены из-за океана — оснащены мотором, объем которого равен 2,4 литра, конструкция которого довольно старая, специалисты с ним знакомы хорошо, ремонтируя PT Cruiser, Jeep Liberty и Wrangler. Этот же мотор, его, кстати, произвели в Мексике устанавливали и на Волгу Сайбер. Данный мотор считается беспроблемным, правда его лучше не перегревать, потому что очень быстро пробьет прокладку головки блока цилиндров. А вот ремень ГРМ, ролик натяжителя и водяной насос надо менять раз в 150000 км.
Но раньше времени ремень не рвется, а если и порвется, то клапана при этом не гнутся. Но инженеры ГАЗ, чтобы не рисковать, указали, что ремень надо менять раз 75000 км. Без цепи в моторе не обошлось, она используется для того, чтобы приводить балансирные валы. Но уже после 80000 км. Через некоторое время эта цепь может стать причиной, что ее ведущая звездочка треснет или цепь вообще порвется. Есть возможность натяжение цепи отрегулировать вручную, для этого придется снимать картер мотора. Такая работа достаточно трудозатратная, поэтому она обойдется в 120 долларов. Могут появиться неустойчивые обороты на холостом ходу или во время разгона будет подергивание, это значит, что пора сделать очистку регулятора холостого хода, а чтобы не было подергивания, надо просто поменять клапана рециркуляции выхлопных газов. Что касается топливных форсунок, то они служат примерно 150000 км.
Их ресурс можно увеличить, если периодически менять топливный фильтр, который находится в бензонасосе. Бывают еще и моторы с объемом в 2,7 литра, V-образные 6-ти цилиндровые, эти моторы более чувствительны к качеству масла, если вовремя не менять масло, то моторы очень быстро зашлаковываются, и через узкие каналы масло начинает поступать с трудом, это приводит к тому, что моторы выходят из строя уже после 80000 км. В автомобилях, выпущенных после 2003 года изменилась система вентиляции картера, но масляные магистрали шире не стали.
Chrysler готовит новинку, которая станет преемником «трёхсотого»
Последние отзывы владельцев от владельцев Chrysler Stratus (Крайслер Стратус), записи в ах и блогах, поломки, расходы, тест-драйвы, обсуждения в сообществах. 2000. Chrysler Stratus. Chrysler is recalling 26,776 model year 2024 Pacificas and Voyagers whose traction control system does not function when cruise control is activated. Управление альбомами. Список альбомов. Новости. Управление альбомами. Список альбомов. Новости.
Chrysler прекращает выпуск купе Dodge Stratus и Сhrysler Sebring
Последние отзывы владельцев от владельцев Chrysler Stratus (Крайслер Стратус), записи в ах и блогах, поломки, расходы, тест-драйвы, обсуждения в сообществах. Читайте новости Саранска об Chrysler Stratus, а также содержащие упоминание об Chrysler Stratus. Все об автомобиле Chrysler Stratus: цены, характеристики, фотографии, подробная информация. Установка билинз в додж стратус/крайслер себринг 03. Все об автомобиле Chrysler Stratus: цены, характеристики, фотографии, подробная информация.
Последние авто-новости Chrysler Stratus
Теперь MoparInsiders. Оба автомобиля можно отнести к фастбекам с длинным передним свесом. Как отметили дилеры, присутствующие на закрытом показе, представленный прототип оказался примерно тех же габаритов, что и шоу-кар Dodge Charger Daytona SRT кстати, серийная версия этого электромобиля ожидается в 2024 году. Напомним, бренд Dodge тоже входит в «портфель» Stellantis, очевидно, у новинок этих двух американских марок будет одна платформа, техника и ряд иных заимствований, в том числе и во внешности.
This is not compelling. Notice the rear seats have no central armrest.
I think that even at this very low price you would be wise to steer clear of this vehicle, both because of the car as designed and the state of the example we see here. The design has not worn well, especially in comparison to the Ford Mondeo, Honda Accord and Opel Vectra of the same period. While the cab-forward look did become quite common, the coarse detailing favoured by Chrysler did not. I would suggest all the radii are a bit too big, making the car look as if it is made of shiny, waxy polyethylene which has been painted. And this example has 282,000 km on the clock.
The car is about to enter the breakdown phase. Two decades and nearly 300,000 km is a lot to ask of a Detroit car from this period. Sure, it was better than the Dodge Spirit but not better than anything the Japanese were selling and miles off the pace compared to what Buick and Ford were offering for similar money. As I mentioned elsewhere, these American cars of the recent past provide nothing characteristically good to appeal to us.
Седан имеет восьмиступенчатый «автомат» и задний привод с самоблокирующимся дифференциалом. Среди других особенностей — тормоза Brembo с четырехпоршневыми механизмами на передней оси, адаптивная подвеска, выпускная система с подвижной заслонкой и 20-дюймовые колеса. А решетка радиатора украшена переосмысленным трехцветным логотипом модели 300C. Будет выпущено только 2200 седанов Chrysler 300C 2023 модельного года, из них 2000 для рынка США и 200 штук для Канады.
Продажи начнутся весной, стартовая цена — 55 тысяч долларов.
The cars had many parts that were interchangeable between each model. The exteriors of these three cars were very similar, with the front fascia, rear bumper, taillights, and wheels being the main differences. The interiors had little variation between the three models, being almost identical, save for the name on the steering wheel, and a few available options.
A five-speed manual was available with the 2. A turbocharged version of the Stratus was sold in Mexico, with the 2. The Stratus was sold in Europe, with the 2. After Dodge discontinued its coupe, the Avenger which was built on the recently discontinued second generation Mitsubishi Eclipse platform , they decided to rename their new coupe, to be built on the third generation Eclipse platform, the Stratus.
This gave the nameplate both a two and a four-door model, though they shared nothing alike other than the name and a few exterior styling cues to help market them together as one vehicle.