Шестое поколение Степвагона выпустили в середине 2022 года, это она проходной станет в середине 2025 года.
Honda сообщила об ажиотажном спросе на новый минивэн Step WGN
Зато интерьер, также выполненный в консервативном стиле, стал удобнее и получил новые возможности трансформации. Например, раздельные кресла второго ряда можно двигать не только вперед-назад, но и в поперечном направлении, а в дорогом исполнении они снабжены подставками для ног. Кстати, это исполнение, как и раньше, называется Spada: здесь другие материалы отделки, свои бамперы и радиаторная решетка, планшеты диагональю 15,6 дюйма для VIP-пассажиров. Базовый вариант, который получил новое имя Air, имеет 11,4-дюймовый мультимедийный дисплей и 10,2-дюймовую цифровую панель приборов, предусмотрен и комплекс электронных ассистентов Honda Sensing. Впрочем, подробного описания комплектаций пока нет, как и технических данных, хотя предварительные заказы в Японии начнут принимать уже в феврале.
Запчасти, в основном покупают контрактные, так как машина не поставлялась официально в Россию, да и кроме Японии, Степвагон нигде официально не продавался и поэтому нет аналога с левым рулём. Фотография взята на портале Drom.
Интервал замены: 1 раз в 2-3 года. Перед разработчиками стояла непростая задача, нужно было улучшить и без того хорошую модель. Пассажирские микроавтобусы в Японии популярны и в этом классе жесткая конкуренция. Но для инженеров Хонды чем сложнее, тем интереснее, и они разрабатывают Степвагон превосходящим своего предшественника и тем более конкурентов.
Будет полезно: Тест-драйв дизельного Renault Megane Sedan 2017 Третьей положительной особенностью замены двигателя стало существенное увеличение мощности и крутящего момента при том же объеме. Теперь мощность стала 160 л. Четвертым плюсом стало появление в двигателе самой современной системы изменения фаз газораспределения i-VTEC. Теперь система VTEC влияла на работу двигателя с момента его запуска, улучшая его экономичность на низких оборотах или добавляя мощности на высоких.
Стоит отметить, что именно начиная с двигателей K20A конструкторы Honda научились принудительно разделять два разных режима работы VTEC. Одна разновидность i-VTEC позволяла достичь фантастической экономичности в частности, показатели расхода топлива у StepWGN — 7,7 литров на 100км, считаются лучшими в своем классе , другая — напротив, позволяла выдать двигателю невероятные 220 л. Конечно, эти прелести были взаимоисключающими, — экономичные машины не отличались особой мощью хотя, и 160 л. StepWGN вполне хватало! Единственным «апгрейдом», касающимся двигателей, можно считать появление в 2004 году «Степа» с 2,4 литровым двигателем K24A. Увеличение объема не дало существенной прибавки в мощности — 162 л. Также заново была сделана трансмиссия. Отныне она стала пятиступенчатой, но так и осталась автоматической, классического типа.
Варианты с МКПП даже не рассматривались, а разработки с вариатором были реализованы только в следующей версии автомобиля. Схему подвески, — спереди МакФерсон, сзади многорычажная система, — оставили практически без изменений с первого кузова. Конечно, поменялись формы и конструкции рычагов и стоек, но сам принцип остался. Также, как и StepWGN в первом поколении, второе поколение получило варианты переднего и полного привода , и также подключаемый полный привод работал благодаря системе DPS. Внешний вид автомобиля стал более изысканным. Если StepWGN первого поколения был классическим «параллелепипедом с капотом», то второе поколение получило закругленные формы этого параллелепипеда, а также более интересную оптику спереди и сзади. Также, как у первого поколения, в автомобиль можно было попасть благодаря только трем дверям, передние две распахивались традиционно, а дверь в заднюю часть салона была сдвижная. В самых дорогих комплектациях эта дверь имела электропривод.
Задняя дверь багажника представляла собой огромный подъемный люк, по размеру занимавший практически всю заднюю часть автомобиля. Салон автомобиля был отделан со всей тщательностью, — в качестве материалов использовалась качественная ткань и дорогой пластик.
Для шестиместного минивэна это достаточно оптимистично.
Специально к этому двигателю разработали и новую коробку CVT, которая отправляет мощность либо на передние колеса, либо на все четыре. По заявлению Honda, новый StepWGN предлагает самый большой салон в своем классе, а вышеупомянутая «захватывающая» функция «Waku Waku Gate» предусматривает либо широкую заднюю дверь, откидывающуюся вверх, либо суб-дверь, открывающуюся в сторону. StepWGN оснащен радаром системы Honda Sensing, а также множеством систем помощи водителю, включая обнаружение пешеходов и предотвращения столкновения.
Новый Honda Stepwgn: появились первые фотографии
Honda StepWGN пятого поколения доступен в Японии | Автомобильные новости о фургонах» Автоновости мира о коммерческом транспорте и фургонах» На рынках Японии появился обновлённый минивэн Honda StepWGN 2018. |
Проверка модификации и отзывные компании Хонда Степвагон | комплектации и модификации автомобиля на Autoboom — |
назвал плюсы и минусы минивэна Honda Stepwgn 2023 | н.в.) - технические характеристики и комплектации. |
"Хонда-Степвагон": отзывы владельцев, характеристики и фото | Узнайте о новом кузове Хонда Степвагон 2023 и посмотрите множество фотографий этой модели. |
Экстерьер автомобиля
- Обзор автомобиля Хонда Степвагон
- Проверка модификации и отзывные компании Хонда Степвагон
- Опубликованы первые фото Honda Stepwgn шестого поколения
- HONDA STEP WAGON по году
- Новые статьи
Honda StepWGN ударилась в ностальгию
Минивэн оборудован двухлитровым двигателем, который работает на бензине, а мощность составляет 150 л. Каждому покупателю предоставлялись варианты с полным или передним приводом, а также можно было выбрать пятиступенчатую коробку передач или наличие вариатора. На автомобильный рынок данная модель зашла под девизом «комфорт для всех». В машине снизили платформу и центр тяжести, но при этом увеличилась длина и высота кузова. Стоит отметить, что автомобиль продавался только на японском рынке, а официально на территорию России он никогда не поставлялся. Отличительной особенностью этой модели являются сидения в три ряда и дверь с электрическим механизмом сбоку. Также уникальную конструкцию имеет багажный отсек.
Ее можно полностью поднять вверх или открыть только одну половину. Honda StepWGN 5 поколения оборудована бензиновым двигателем на 150 лошадиных сил и вариатором. Выпускались модели с полным или передним приводом. Хонда степвагон 4 поколение 04. Огромный спрос получили модели, оборудованные комфортными сидениями во втором ряду. Также для пассажиров, находящихся сзади, предусмотрена развлекательная система.
Интересным фактом является то, что версия Spada вдвое превысила продажи, по сравнению с моделью в стандартной комплектации. Хонда степвагон отличается 2-ух литровым мотором на бензине, а для трансмиссии используется только вариатор. Дизайн внутри автомобиля не изменился. Главное преимущество — это новая модификация двигателя, которая оборудована гибридной 2,0 литровой силовой установкой. Расход по трассе составляет 4 л на 100 км. Гибрид имеет только управление с передним приводом.
Открывание передних дверей возможно без ключа. Для удобства на одной боковой двери установлен электрический механизм. Второй ряд сидений легко убирается одной рукой, вследствие чего появляется доступ к багажнику. В машине могут свободно разместиться 7 пассажиров. Дверь багажного отсека открывается как вверх, так и вбок.
Мотор и коробка довольна надежные агрегаты, при покупке стоит уделять внимание кузову, особенно аркам. Запчасти, в основном покупают контрактные, так как машина не поставлялась официально в Россию, да и кроме Японии, Степвагон нигде официально не продавался и поэтому нет аналога с левым рулём. Фотография взята на портале Drom. Интервал замены: 1 раз в 2-3 года. Читайте также: Двигатель турбовинтовой: устройство, схема, принцип работы. Производство турбовинтовых двигателей в России Перед разработчиками стояла непростая задача, нужно было улучшить и без того хорошую модель. Пассажирские микроавтобусы в Японии популярны и в этом классе жесткая конкуренция. Но для инженеров Хонды чем сложнее, тем интереснее, и они разрабатывают Степвагон превосходящим своего предшественника и тем более конкурентов. Он такого же объема, как и B20B на предыдущем Степвагоне, но если взглянуть на характеристики 160 л. Эта система помогала уменьшать расход топлива на гражданских машинах у Stepwgn он 7. С 2003 г. Коробка передач, была изменена, вместо 4-х ступеней стало 5. Экстерьер изменился, формы кузова стали скругленными и плавными. Как и у предшественника, дверь в задний отсек была только одна сдвижная , в богатых комплектациях дверь с электроприводом. Существует комплектация Spada, она отличается фарами и решёткой радиатора. Как мы уже говорили, в этом классе жёсткая конкуренция и чтобы быть лучшим среди микроавтобусов, нужно иметь функциональный и просторный салон. Материалы использовались только отличные, это дорогая ткань и пластик. Регулировка сидений осуществлялась в очень больших диапазонах. В 2003 г. Вторая генерация получилась просто отличной, инженерам удалось перенести самое лучшее с предыдущей модели и исправить недостатки прошлой модели. Что интересно, во времена второго поколения, Хонда выпускает ещё один микроавтобус, но для более обеспеченных и требовательных клиентов, это Honda Elysion. Хонда СтепВагон.
Дальше идёт блок многофункциональных клавиш, а рядом размещается джойстик КПП. Мультимедиа Информационно-развлекательная система представлена 8-дюймовым ЖК-дисплеем. Через него осуществляется управление аудиосистемой, навигацией. Имеется синхронизация со смартфоном. Багажник Объём багажного отделения не указан. В начальном виде он вместит в себя небольшой чемодан и дорожные сумки. Если сложить 3-й ряд сидений, то в багажник спокойно войдёт велосипед или детская коляска. Сиденья имеют удобные подголовники и регулировку положений. Первый и второй ряд содержат по 2 сиденья. Третий ряд представлен диваном из 3 сидений, который способен складываться до ровного пола. Она включает двухлитровый бензиновый двигатель, электромотор, блок Li-ion батарей и вариатор. При небольшой скорости ДВС не связан с колёсами, он только приводит в действие генератор, который подзаряжает аккумуляторную батарею. При скоростной езде КПД электротрансмиссии значительно снижается и тогда в работу включается бензиновый агрегат. Он посредством сцепления связывается с передними ведущими колёсам, оказывая помощь электрическому агрегату. Данная гибридная установка имеет три режима езды: EV Drive — движение на электротяге при старте и на низких скоростях. Hybrid Drive — используется для разгона и подзарядки аккумулятора. Engine Drive — движение на высоких скоростях только с использованием ДВС. Электронная система самостоятельно переключает режимы, обеспечивая экономный расход топлива. Мощность гибридного двигателя составляет 212 л. Гибридная система достигает максимальной мощности при разгоне, при этом двигатель выдаёт наибольший по величине заряд для батареи, в этом главное отличие системы I-MMD. В автомобиле установлен передний привод. Основные технические показатели представлены в форме таблицы.
Так же больших размеров задняя дверь багажника. В открытом состоянии она способна защитить от дождя сразу несколько человек. А вот что по моему портит внешний вид, так это небольшие колёса. В салоне места ожидаемо очень много. Рабочее место водителя очень удобно, а приборная панель, мало того что очень функциональна, так ещё имеет очень красивую и необычную многоуровневую компоновку. У водителя всё под рукой и перед глазами отвлекаться и тянуться никуда не надо. Минивэн Honda Stepwgn хоть и высок, но довольно узок, так что разместиться на среднем ряду с комфортом получится только двоим пассажирам. Такая же история и с третьим рядом.
Honda удивила японцев пятым минивэном StepWGN
Я перевёл с Японского главное предложение: Расшифровка комплектации Я перевёл, с помощью гугл переводчика, модификацию своего автомобиля: Рейтинг статьи:.
Зато интерьер, также выполненный в консервативном стиле, стал удобнее и получил новые возможности трансформации. Например, раздельные кресла второго ряда можно двигать не только вперед-назад, но и в поперечном направлении, а в дорогом исполнении они снабжены подставками для ног. Кстати, это исполнение, как и раньше, называется Spada: здесь другие материалы отделки, свои бамперы и радиаторная решетка, планшеты диагональю 15,6 дюйма для VIP-пассажиров. Базовый вариант, который получил новое имя Air, имеет 11,4-дюймовый мультимедийный дисплей и 10,2-дюймовую цифровую панель приборов, предусмотрен и комплекс электронных ассистентов Honda Sensing. Впрочем, подробного описания комплектаций пока нет, как и технических данных, хотя предварительные заказы в Японии начнут принимать уже в феврале.
Так, длина салона «разрослась» до 3100 мм. Кроме того, были заметно изменены пропорции кузова, а для улучшения обзора дороги с водительского кресла была значительно увеличена площадь остекления по всему периметру авто. По своей конструкции, Хонда Стэпвэгон поколения RK4 и RK5 сохранил и преумножил многие положительные стороны своего предшественника, в т. Здесь установлены все те же стойки МакФерсона спереди, а в задней подвеске применена торсионная подвеска с балкой H-типа. Именно такое конструктивное решение позволило воплотить низкопольную конструкцию авто и сделать центр тяжести более низким. А вот у полноприводных модификаций задняя подвеска устроена по принципу Де Дион. Автомобиль комплектовался исключительно 2-литровым бензиновым мотором, развивающим пиковую мощность в 150 л. В апреле 2012 года компания «Хонда» начала выпуск и продажу обновленного минивэна рассматриваемого поколения. Кроме «стандартных» доработок по технической части и обновления внешнего вида машины, рестайлинг сильно затронул и внутреннее оснащение автомобиля.
На сегодняшний день только для минивэна в версии Spada автопроизводитель предлагает ряд обновлений, в числе которых: видоизменённая передняя часть кузова; светодиодные ходовые огни; новая решётка радиатора; спойлер, придающий спортивный внешний вид; комплекс систем безопасности «Honda Sensing». А вот версия Spada Hybrid оснащена 2. При этом гибридная модель идёт только с передним приводом; остальные могут быть полноприводными.
Honda Stepwgn сравнение с ценами на декабрь 2023 года.
Новый Honda StepWGN 2023г! Подробный Обзор. | Второе поколение Honda StepWGN (Хонда СтепВагон) получилось на редкость разнообразным и приятным. |
Обзор комплектаций Honda Stepwgn рестайлинг 2017 | В этом видео подробно сравним. хонда степвагон какие есть комплектации. |
Характеристики Хонда Степвагон 6 поколение 2022 - сегодня, Минивэн Spada | К Покупке Доступен идеальный Honda Stepwagon Spada в предмаксимальной комплектации. |
Honda Stepwgn сравнение с ценами на декабрь 2023 года. | Видео | Honda Stepwagon имеет целых 5 модификаций. Разница в цене между RP1 и RP5 составляет в среднем 500-600 тысяч рублей! |
Honda stepwgn различия кузова | Благодаря этому, сломать Honda Stepwgn 4-го поколения окажется несколько сложнее, чем вы думаете. |
Как я купил семейный минивэн Хонда Степвагон (Honda StepWGN) на аукционе в Японии
На сегодняшний день только для минивэна в версии Spada автопроизводитель предлагает ряд обновлений, в числе которых: видоизменённая передняя часть кузова; светодиодные ходовые огни; новая решётка радиатора; спойлер, придающий спортивный внешний вид; комплекс систем безопасности «Honda Sensing». А вот версия Spada Hybrid оснащена 2. При этом гибридная модель идёт только с передним приводом; остальные могут быть полноприводными.
По словам производителя, салон пятого поколения StepWGN похож «на гостиную дома», а инновационный багажный отсек получил дверь «Waku Waku Gate» «Waku Waku» в переводе с японского означает «захватывающая». За пределами Японии поклонников Honda заинтригует 1,5-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами, который является частью нового семейства силовых агрегатов. Пока не известно, планирует ли японский автопроизводитель устанавливать его на другие модели и какие именно, но он довольно привлекателен. Агрегат развивает 150 л.
Если у вас возникли проблемы с второй печкой салона или вам требуется диагностика и ремонт, рекомендуется обратиться в сервисный центр, специализирующийся на обслуживании автомобилей Honda. Там вам окажут квалифицированную помощь и предложат оригинальные запчасти, если они понадобятся для ремонта.
В январе автопроизводитель поделился некоторыми подробностями о новинке. Обзор От предшественника новый Honda StepWGN 2023 отличается иной решеткой радиатора, более выраженным горизонтальным капотом, размещенными на на дверных панелях зеркалами, обилием хрома и черными вставками. Новинка получила «обычную» подъемную дверь багажника. Предыдущий «СтепВагон» оснащался трансформируемой задней дверью Waku Waku: створки открывались вбок и наверх. Новый Хонда Степвагон 2023 года Фото: справа — Спада, слева — Эйр Минивэн будет доступен в двух модификациях — Spada и Air, которые отличаются дизайном решетки радиатора и бамперов. У Spada — более выразительные бамперы и решетка увеличенной площади с хромированным обрамлением.
Как я купил автомобиль на аукционе в Японии
- Минивэн Honda StepWGN ударился в ностальгию
- Хонда Степвагон (Honda StepWGN) Полная информация о всех поколения
- Honda StepWGN пятого поколения доступен в Японии
- Honda удивила японцев пятым минивэном StepWGN
- HONDA STEPWGN RP8
Honda Stepwgn 2022: очень комфортная "коробочка". Сколько стоит сейчас?
Передняя панель теперь имеет более традиционную архитектуру, приборы расположены перед баранкой, хотя и «нарисованы» на экране диагональю 10,2 дюйма. Медиасистема имеет тачскрин на 11,4 дюйма, для пассажиров второго ряда можно заказать отдельные мониторы диагональю 15,6 дюйма. Разумеется, минивэн будет оснащен комплексом электронных помощников Honda Sensing. На этом пока все. Полноценная премьера состоится накануне старта продаж весной этого года.
Уходящая модель пятого поколения пока есть в продаже по цене от 23400 долларов.
Еще одно отличие — гибридный Stepwgn имеет кнопочный селектор передач, а бензиновый вариант использует обычный рычаг. По компоновке ходовой части особых изменений нет. Передняя подвеска независимая стойки МакФерсона , задняя полузависимая с торсионной балкой.
Полноприводные машины имеют заднюю подвеску Де Дион. Габаритная длина у Stepwgn Air составляет 4800 мм, у Spada — 4830 мм, ширина — 1750 мм, высота — 1840 или 1855 мм. Колесная база — 2890 мм. Для сравнения, предыдущий Stepwgn имел кузов длиной 4690-4760 мм, шириной 1695 мм, высотой 1815-1855 мм. Размер колесной базы не изменился.
Если прежде производитель указывал размеры салона 3220 x 1500 x 1425 мм Д x Ш x В , то теперь для «шестого» Stepwgn заявлены 2845 x 1545 x 1410 мм. Багажное отделение минивэна имеет погрузочную высоту 530 мм прежде было 445 мм. Третий ряд разделен на неравные части, которые легко складываются в пол. За счет возможности двигать и складывать задние кресла, откинуть спинки сидений включая кресло переднего пассажира получается большое число различных конфигураций салона.
Улучшенная шумоизоляция салона снижает уровень внешних шумов и вибрации, делая поездки более приятными. Качественная аудиосистема с несколькими динамиками обеспечивает отличное звучание музыки и аудиоконтента.
В некоторых комплектациях доступна система Honda CONNECT, предлагающая различные онлайн-сервисы и возможности для управления некоторыми функциями автомобиля через смартфон. Система безопасности Honda Stepwgn Honda Stepwgn 5-го поколения после рестайлинга оснащается передовой системой безопасности, которая включает в себя множество технологий и функций, направленных на защиту водителя и пассажиров. Систему поддержания полосы движения LKAS : помогает водителю удерживать автомобиль в пределах полосы движения, предупреждая о непреднамеренном выезде и автоматически корректируя рулевое управление. Адаптивный круиз-контроль ACC : автоматически поддерживает заданное расстояние до впереди идущего автомобиля, адаптируя скорость движения в соответствии с изменениями скорости трафика. Систему предупреждения о выезде с полосы RDM : предупреждает водителя, если автомобиль начинает непреднамеренно выезжать за пределы полосы движения. Систему распознавания дорожных знаков: автоматически распознает и отображает информацию о дорожных знаках на приборной панели, например, таких, как ограничения скорости.
Как и предшественник, новый MPV будет доступен с бензиновым мотором или гибридной установкой. Вэн Honda StepWGN со сдвижными дверями в Японии выпускают с 1996 года, а модель актуального, пятого по счету, поколения дебютировала в 2015-м, рестайлинг она пережила в 2017-м. По данным местных СМИ, лучшим годом для «пятого» MPV стал 2018-й — тогда на родине марке было продано почти 56 900 единиц.
Но результат прошлого года — 34 400 штук. Год нынешний StepWGN завершит в «плюсе» с января по ноябрь реализовано 35 735 шт. Например, Nissan Serena за одиннадцать месяцев разошлась тиражом 55 940 экземпляров, результат Toyota Voxy — 64 061 единица у Voxy есть родные братья Noah и Esquire, их продажи считаются отдельно, они менее популярны.
Что внутри?
- Обзор Honda Stepwgn
- Хонда Степвагон 2017 Фото Салона Характеристики ( 2000-2020 )
- В Японии начинаются продажи Honda Stepwgn нового поколения - AutoDec
- КАТАЛОГ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА
- Honda Stepwgn: технические характеристики, поколения и фото - Комплектации и цены Honda Stepwgn
- Новый Honda Stepwgn: появились первые фотографии
Honda Stepwgn V Рестайлинг
Обзор Honda StepWGN SPADA, минусы без воды., HONDA STEPWGN БИТВА КОМПЛЕКТАЦИЙХОНДА СТЕПВАГОН ВНЕ САНКЦИЙ! Дизайн интерьера не поменялся (показан вариант Spada), но теперь все без исключения комплектации минивэна Step WGN оснащены комплексом безопасности Honda Sensing с радаром и фронтальной камерой уже «в базе». Honda StepWGN нового поколения Напомним, Honda StepWGN уходящей генерации RP выпускается с 2015 года.
Хонда Степвагон: обзор, технические характеристики, советы по обслуживанию
обзор, характеристики, стоимость. Хонда Степвагон один из лучших семейных автомобилей в классе за такую стоимость. В России большой выбор Honda StepWGN, цены на 4 поколение начинаются от 650 и могут доходить до 1.200.000 руб, но это уже будет комплектация Степвагон Spada 4WD, аналога с левым рулём не бывает, машина на экспорт не поставлялась. У «Хонды Степвагон» есть два варианта исполнения: базовое Air и более дорогое Spada с улучшенной отделкой и изменённым оформлением передка.
«Хонда Степвагон»: технические характеристики, фото и отзывы
The STEPWGN SPADA is also available in pure petrol and e:HEV hybrid versio. В Этом видео мы разберем Хонда Степвагон Спада и Хонда Степвагон в обычной комплектации. К Покупке Доступен идеальный Honda Stepwagon Spada в предмаксимальной комплектации. The STEPWGN SPADA is also available in pure petrol and e:HEV hybrid versio.