Александр Когогин избран председателем совета директоров ПАО «Зеленодольский фанерный завод». Брат Когогина, Александр, те же 20 лет как писало "" возглавляет Зеленодольский фанерный завод, одно из старейших предприятий республики.
Александр Голянин назначен исполняющим обязанности Министра энергетики и ЖКХ Мордовии
Будкин Александр Анатольевич. Начальник управления земельно-имущественных отношений. Бизнесмен Когогин Александр Анатольевич (ИНН 164803228770) является и учредителем 2 организаций. Сергей Когогин категорически отрицал своё участие в делах Зеленодольского фанерного завода, несмотря, что с 2001 года Председателем совета директоров) предприятия является родной брат Сергея Анатольевича, Александр. Данные по Когогину Александру Анатольевичу собраны из открытых источников и носят исключительно ознакомительный характер.
Генеральный директор пао камаз
Скударнов Сергей Владимирович генеральный директор выступил на. Сергей Анатольевич Когогин фото. Сергей Харин генеральный директор. Генеральный директор Заставнюк Сергей. Служба генерального атторнея. Максимов Андрей Александрович. Каничев Павел Владимирович.
Когогин Сергей Анатольевич Набережные Челны. Генеральный директор Автодеталь. Бех Николай Иванович. Николай Иванович Бех генеральный директор. Бех Николай Николай. КАМАЗ 54901.
Так, в воинские части было направлено около 465 тонн грузов на сумму 199 млн рублей, в том числе девять грузовых КАМАЗов, три легковых автомобиля, семь квадроциклов, автозапчасти, шины, генераторы, стройматериалы и другие необходимые товары. Только для населения Лисичанска было закуплено и отправлено около 100 тонн гуманитарного груза на сумму более 21 млн рублей. Летом 2023 года был организован отдых для 500 детей из ЛНР и сопровождающих их педагогов в камазовском оздоровительно-образовательном комплексе «Саулык» на сумму 24,5 млн рублей. На обмундирование для мобилизованных камазовцев было затрачено 145 млн рублей. С сентября прошлого года компания ежемесячно помогает мобилизованным и их семьям материально.
ООО «Альфа-Инвест» же занимается деятельностью по письменному и устному переводу. Учредитель фирмы — Сергей Когогин, а ее директор — Константин Когогин. Страны Запада стали ужесточать санкции против России после начала 24 февраля инициированной Президентом РФ Владимиром Путиным специальной военной операции на Украине.
Эта должность для меня — следующий шаг в жизни.
Эдуард Николаев Фото: kamazmaster. Сейчас я стал руководителем команды, но всё осталось на своих местах. Есть атмосфера сотрудничества, никаких сложных моментов во взаимодействии нет. Продолжаем работать. В очередной раз могу гордиться тем, что мы команда и все друг друга поддерживают. Ещё буквально в конце октября вы выступали на бахе «Пески Арчеды»... Планирую выступать в новом сезоне. Буду, конечно же, смотреть по ситуации, как будет у нас всё складываться… Конечно, основная задача сейчас для меня — это роль руководителя, первоочередное — решать вопросы команды. Но пока мыслей о завершении карьеры пилота нет.
Как, к примеру, это делал Владимир Геннадьевич: он и командой руководил, и полноценно участвовал в разработке новых моделей спортивных грузовиков, давал интересные инженерные идеи, работал над дизайном новых машин. Он в этом смысле отличный пример.
Япония ввела санкции против КАМАЗа и ее гендиректора Когогина
Новости компаний | Когогин Сергей Анатольевич родился в 1957 году в селе Большие Ключи Зеленодольского района Татарской АССР. |
Когогин Александр Анатольевич – биография | VIPERSON | Когогин, Сергей Анатольевич, генеральный директор. |
КАМАЗ видит партнёром по «Москвичу» только китайскую JAC | Александр Анатольевич, в новых экономических реалиях Ваш рабочий график претерпел изменения? |
Когогин уверен в способности "КАМАЗа" выплатить дивиденды за 2023 год | Александр Анатольевич, в новых экономических реалиях Ваш рабочий график претерпел изменения? |
Глава КАМАЗа Когогин передал танкистам в зоне СВО оборудование и технику — Росбалт | Город - 10 июля 2023 - Новости Волгограда - |
Когогин Александр Анатольевич владеет компаниями:
- Редакционный совет
- Когогин Александр Анатольевич – биография | VIPERSON
- Гендиректор «Камаза» Когогин обратился к сотрудникам из-за санкций против предприятия
- Глава КАМАЗа Когогин передал танкистам в зоне СВО оборудование и технику
- Гендиректор «Камаза» Когогин обратился к сотрудникам из-за санкций против предприятия |
- От фанерного короля до глава КАМАЗ | Русский Телеграфъ | Дзен
Рейтинг ГлобалМСК.ру
- Сергей Когогин встретился с первым генеральным директором КАМАЗа
- Генеральный директор пао камаз
- Оставляйте реакции
- Вакансии компании
- Руководитель КАМАЗа вырулил за счет силовиков —
Александр Когогин вошел в оперштаб по кадрам для промышленности и торговли РТ
Принадлежащий семье гендиректора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина зеленодольский Поволжский фанерно-мебельный комбинат (ПФМК) сменил юридическое название после попадания под санкции США. Когогин Александр Анатольевич – 664 223 голоса. Гендиректор ПАО «КАМАЗ», сопредседатель центрального штаба Общероссийского народного фронта Сергей Когогин совместно с активистами ОНФ привез танкистам оборудование, автотехнику и другие товары, приобретенные адресно для Новости Белгорода и области. Соединенные Штаты в рамках нового пакета антироссийских санкций ввели ограничительные меры против трех компаний из-за их аффилированности с генеральным директором ПАО «КАМАЗ» Сергеем Когогиным. Город - 10 июля 2023 - Новости Волгограда - Подробная информация про предпринимателя Когогин Александр Анатольевич, Зеленодольск, Казань Производство изделий из дерева, пробки, соломки и материалов для плетения.
Глава "Камаза" не сомневается в выплате дивидендов за 2023 год
И зачем выпрашивать у государства десятки миллиардов, если производитель из Набережных Челнов планирует тратить эти деньги на пересборку "китайского велосипеда", а не на высокотехнологичное производство? На эти вопросы ответов пока не даётся. Дороги, которые мы выбираем КАМАЗ сейчас держится на плаву только благодаря госзаказам от минобороны — без них положение автоконцерна можно было бы назвать совсем плачевным. К счастью для Сергея Когогина, с силовыми ведомствами он "на короткой ноге". Именно при экс-главе Минобороны Сердюкове, с 2007 по 2012 гг. Пять лет спустя отставки одиозного министра, Когогин отблагодарил старого делового партнёра: с 2017 года Анатолий Сердюков — член совета директоров КАМАЗа. Комментируя отставку Сердюкова, Когогин заявлял, что шум, с которым "ушли" Сердюкова, ему очень "непонятен и неприятен". Кроме того, более половины выручки автогиганта составляют займы.
Представители КАМАЗа утверждали , что выручка выросла в связи с успешным маркетингом тут не поспоришь: Когогин очень многим обязан пиару и правильным позиционированием модельного ряда. Независимые источники предположили, что со дна КАМАЗ вытянуло вновь государство — заказом примерно на 35 тыс. Вывод неутешительный: стратегия Когогина, мол, "государство нам уже помогло, чем смогло, предприятие должно опираться на экспорт" провалилась. Элегантным движением руки зарубежный офшор превратился в отечественный "ООО Автоинвест". Существенным процентом его акций владеет Сергей Когогин. Об этом писало "Реальное время". В нем утверждалось, что якобы бенефициарами офшора являются гендиректор автогиганта Сергей Когогин с женой.
Сергей Когогин категорически отрицал своё участие в делах Зеленодольского фанерного завода, несмотря, что с 2001 года Председателем совета директоров предприятия является родной брат Сергея Анатольевича, Александр. Не до конца ясно, почему Когогин долгое время пытался скрыть свою причастность к делам ЗФЗ. Сумма более, чем внушительная, особенно для генерального директора завода. Улица красных фар На что же Когогин тратит деньги? По данным "Собеседника" : на роскошь и недвижимость для себя и семьи.
В последние годы руководство компании прилагало все возможные усилия, чтобы устранить или максимально отдалить эту угрозу. Благодаря этим действиям мы смогли запустить масштабную реорганизацию производства, создали новый модельный ряд и далеко продвинулись в разработке инновационных продуктов. Мы стали одной из самых передовых компаний страны», - отметил Когогин. Но они не должны нас пугать.
Об этом сообщила пресс-служба предприятия. Глава автогиганта отметил, что, благодаря соблюдению введённых Роспотребнадзором мер безопасности, в первую волну новой коронавирусной инфекции «КАМАЗ» продолжал работать, развивать экономику и реализовывать новые проекты. Как считает Когогин, показатели, которых удалось добиться предприятию, связаны с антиковидной политикой компании.
Вывод неутешительный: стратегия Когогина, мол, "государство нам уже помогло, чем смогло, предприятие должно опираться на экспорт" провалилась. Пожалуй, да: в изящной "финансовой логистике". Элегантным движением руки зарубежный офшор превратился в отечественный "ООО Автоинвест". Существенным процентом его акций владеет Сергей Когогин. Об этом писало "Реальное время". В нем утверждалось, что якобы бенефициарами офшора являются гендиректор автогиганта Сергей Когогин с женой. Сергей Когогин категорически отрицал свое участие в делах Зеленодольского фанерного завода, несмотря, что с 2001 года Председателем совета директоров предприятия является родной брат Сергея Анатольевича, Александр. Не до конца ясно, почему Когогин долгое время пытался скрыть свою причастность к делам ЗФЗ. Сумма более, чем внушительная, особенно для генерального директора завода. Улица красных фар На что же Когогин тратит деньги? По данным "Собеседника": на роскошь и недвижимость для себя и семьи. Например, на особняк в Геленджике. Оценочная стоимость коттеджа близка к 10 млн. Авторы сайта Rutelegraf, специализирующегося на расследованиях, утверждали о якобы наличии недвижимости семьи Когогиных в Италии, Швейцарии и Австрии. Всю личную финансовую деятельность Когогин возможно ведет через офшоры, поэтому вычислить в точности местонахождение недвижимости сложно. Слухи же об активах Когогиных в самих Набережных Челнах колеблются от вполне правдоподобных до чудовищно абсурдных. Так или иначе, с репутацией в родном городе у него не сложилось. Неприятный осадок от работы Когогиных остался у татарстанцев постарше: 12 лет назад в Зеленодольске, на "семейном" фанерном заводе прошла забастовка рабочих. По их словам, зарплата на ЗФЗ составляла всего 4—5 тысяч рублей — смешная сумма даже по меркам 2010 года.
Форма обратной связи
- Визит генерального директора ПАО «КАМАЗ» - Сергея Анатольевича Когогина
- Бизнесмен КОГОГИН АЛЕКСАНДР АНАТОЛЬЕВИЧ ИНН: 164803228770
- Когогин Сергей Анатольевич | биография и последние новости
- Когогин не сомневается в выплате дивидендов за 2023 год акционерам КАМАЗа
Управляющий КАМАЗа вырулил за счет сотрудников правоохранительных органов
Организации в тренде | Когогин, Сергей Анатольевич, генеральный директор. |
Александр Когогин: swinopes — LiveJournal | Сергей Анатольевич Когогин имеет ученую степень кандидата экономических наук. |
СЕРГЕЙ КОГОГИН ПОСЕТИЛ СТЕНД МАЗ | СибПромАвто | Когогин также отметил, что завод «Москвич» ориентируется на продажу 26 тыс. машин в этом году. |
Зачем Сергей Когогин залез в ярославскую вотчину Олега Дерипаски?
Узнайте каким бизнесом занимается КОГОГИН АЛЕКСАНДР АНАТОЛЬЕВИЧ ИНН 164803228770, какими компаниями он владеет и когда он был индивидуальным предпринимателем. С июня 1999 года по настоящее время Сергей Когогин – член Совета директоров ПАО «КАМАЗ», с 26 апреля 2002 года – генеральный директор ПAO «КАМАЗ». Гендиректор предприятия Сергей Когогин заявил, что та превысит пять миллиардов рублей.
Лидер, ООО
И на этом пути Вы, как никто другой, умеете вдохновить, показать пример и вовлечь в работу. Быть в Вашей команде - означает не только работать на благо «КАМАЗа», но и вносить свою лепту в благополучие города и страны. И мы, камазовцы, следуем за Вами с гордостью и честью! Я от всей души желаю, чтобы новый год Вашей жизни стал периодом позитивных перемен, ярких идей, знаковых событий и больших побед! Пусть он принесет Вам здоровье, благополучие, радость и удачу! С днем рождения! В этот знаменательный для Вас день примите самые искренние поздравления с Днем рождения, пожелания крепкого здоровья и успехов от имени сотрудников прессово-рамного завода и от себя лично! Благодаря Вашей многолетней плодотворной деятельности, высокому профессионализму компания «КАМАЗ» совершила уникальный рывок и заняла достойное место среди крупнейших производителей грузовой техники не только на территории СНГ, но и в мире. Под Вашим руководством «КАМАЗ» был и остается градообразующим предприятием Набережных Челнов, которое обеспечивает работой не одну тысячу жителей этого города, а также вносит значительный вклад в развитие культурных и духовных ценностей. От всей души желаем Вам сохранить энергию и оптимизм, добавить в свою профессиональную биографию еще множество славных страниц.
Правительство Японии сегодня приняло решение об увеличении давления на Россию, расширив санкционный список. Персональные санкции введены против 36 лиц и 3 организаций. Помимо этого, также было решено ввести экспортные ограничения против 49 российских организаций и компаний, сообщает МИД Японии.
Не до конца ясно, почему Когогин долгое время пытался скрыть свою причастность к делам ЗФЗ. Сумма более, чем внушительная, особенно для генерального директора завода. Улица красных фар На что же Когогин тратит деньги? По данным "Собеседника": на роскошь и недвижимость для себя и семьи. Например, на особняк в Геленджике. Оценочная стоимость коттеджа близка к 10 млн. Авторы сайта Rutelegraf, специализирующегося на расследованиях, утверждали о якобы наличии недвижимости семьи Когогиных в Италии, Швейцарии и Австрии. Всю личную финансовую деятельность Когогин возможно ведёт через офшоры, поэтому вычислить в точности местонахождение недвижимости сложно. Слухи же об активах Когогиных в самих Набережных Челнах колеблются от вполне правдоподобных до чудовищно абсурдных. Так или иначе, с репутацией в родном городе у него не сложилось. Неприятный осадок от работы Когогиных остался у татарстанцев постарше: 12 лет назад в Зеленодольске, на "семейном" фанерном заводе прошла забастовка рабочих. По их словам, зарплата на ЗФЗ составляла всего 4—5 тысяч рублей — смешная сумма даже по меркам 2010 года. Сравнительно высокую доходность ЗФЗ после 2014 года следует "делить на два". Рост выручки обусловлен не ростом спроса, а падением курса рубля. Руководство нарастило продажи древесины за рубеж, но это не решило проблем. В 2020 году завод приостановил работу, проведя перед этим масштабное сокращение. Причём, по словам гендиректора Егорова, это было связано не с эпидемией ковида, а с дефицитом материала. Кто пошёл бы с ним в разведку? Когогин — генеральный директор предприятия, де факто государственного, а кроме того, сопредседатель ОНФ и член предвыборного штаба Путина на последних президентских выборах. Однако так ли лоялен Сергей Когогин государственному курсу?
Правительство Японии сегодня приняло решение об увеличении давления на Россию, расширив санкционный список. Персональные санкции введены против 36 лиц и 3 организаций. Помимо этого, также было решено ввести экспортные ограничения против 49 российских организаций и компаний, сообщает МИД Японии.
Япония ввела санкции против КАМАЗа и ее гендиректора Когогина
Всего за последние пять лет государство вложило в компанию минимум 54 миллиарда рублей. В 2019 году, когда на завод в последний раз приезжал Владимир Путин, руководство вновь попросило у государства полсотни миллиардов. Но зачем такие субсидии фактическому монополисту? За пару лет до эпидемии коронавируса открывались предприятия в Индии, Пакистане и Вьетнаме, а в 2018 году — в Индонезии, при поддержке инвесторов из Объединённых Арабских Эмиратов. И зачем выпрашивать у государства десятки миллиардов, если производитель из Набережных Челнов планирует тратить эти деньги на пересборку "китайского велосипеда", а не на высокотехнологичное производство?
На эти вопросы ответов пока не даётся. Дороги, которые мы выбираем КАМАЗ сейчас держится на плаву только благодаря госзаказам от минобороны — без них положение автоконцерна можно было бы назвать совсем плачевным. К счастью для Сергея Когогина, с силовыми ведомствами он "на короткой ноге". Именно при экс-главе Минобороны Сердюкове, с 2007 по 2012 гг.
Пять лет спустя отставки одиозного министра, Когогин отблагодарил старого делового партнёра: с 2017 года Анатолий Сердюков — член совета директоров КАМАЗа. Комментируя отставку Сердюкова, Когогин заявлял, что шум, с которым "ушли" Сердюкова, ему очень "непонятен и неприятен". Кроме того, более половины выручки автогиганта составляют займы. Представители КАМАЗа утверждали, что выручка выросла в связи с успешным маркетингом тут не поспоришь: Когогин очень многим обязан пиару и правильным позиционированием модельного ряда.
Независимые источники предположили, что со дна КАМАЗ вытянуло вновь государство — заказом примерно на 35 тыс. Вывод неутешительный: стратегия Когогина, мол, "государство нам уже помогло, чем смогло, предприятие должно опираться на экспорт" провалилась. Пожалуй, да: в изящной "финансовой логистике". Элегантным движением руки зарубежный офшор превратился в отечественный "ООО Автоинвест".
Существенным процентом его акций владеет Сергей Когогин. Об этом писало "Реальное время".
Примерный семьянин В связи с происходящим на международной арене, среди ряда лиц бизнес-элиты стали появляться упаднические настроения, связанные с их активами за рубежом. Подобные настроения царят преимущественно среди тех, кого с Западом связывают наличие недвижимости и постоянно проживающие за границей родственники.
Многие из них очень переживают из-за возможного введения в отношении них санкций. Его история начиналась еще в девяностые — скромный чиновник из правительства Шаймиева Сергей Когогин пришел в совет директоров предприятия в 1999-м. На сайте компании два десятилетия правления Когогина характеризуются весьма пафосно: "Под его руководством компания совершила уникальный рывок". В то же время факт остается фактом: свою первую рыночную прибыль "Камаз" получил за год до назначения Когогина, а с его приходом живет преимущественно за счет государственных дотаций.
Но настоящий рывок за эти двадцать лет совершил капитал семейства Когогиных. Крупнейший грузовой автоконцерн России похож на "семейный бизнес" — в создании и продвижении "марки" из Набережных Челнов участвует весь близкий родственный круг Сергея Анатольевича. Она числится в комитете по промышленности и торговле. Общие доходы супругов за 2020 год, согласно официальной отчётности, составили более 70 миллионов рублей, а за три года до этого превысили цифру в 100!
За три года, с 2016 по 2019, заработок Альфии Когогиной вырос пятикратно, с 14,8 до 77,6 млн. В то же время средняя зарплата в Набережных Челнах составляет 45 000 рублей. Одна только Альфия прожигает бюджет 150 рядовых челнинцев. Дочь, Татьяна, как утверждали авторы сайта "Русский телеграф" якобы трудится на благо российского автопрома.
Брат Когогина, Александр, те же 20 лет как писало "ТатЦентр. Он же вслед за братом руководил министерством экономики и промышленности Татарстана с 2007 по 2009 годы. Отчасти это правда — Семья Когогиных через Александра Когогина имеет возможность контролировать фанерный завод в Зеленодольске. Но таких доходов он генерировать не может, и в целом это скорее проблемный актив, чем источник бесконечных миллионов.
Куда интереснее взаимоотношения Когогина и окологосударственного Камаза. Именно существование с многомиллиардными субсидиями позволяет Когогинскому КАМАЗу декларировать хоть какую-то доходность.
К счастью для Сергея Когогина, с силовыми ведомствами он "на недлинной ноге". Конкретно при экс-министру обороны Сердюкове, с 2007 по 2012 гг. Обсуждая отставку Сердюкова, Когогин говорил, что шум, с которым "ушли" Сердюкова, ему чрезвычайно "непонятен и неприятен". Числа и числа челнинского "Дэвида Копперфильда" Когогин искусно оперируют статистикой: к примеру, нереальный рост выручки КАМАЗа относительно падения 2019 года — следствие не в один момент возросшего спроса на продукцию он как раз спустился на 10-сорок процентов зависимо от типа транспортных средств , а всего только указанного ранее обильного субсидирования. Представители КАМАЗа заявляли, что выручка выросла в связи с удачным маркетингом здесь не поспоришь: Когогин чрезвычайно почти всем должен рекламе и правильным позиционированием модельного ряда. Независимые источники представили, что со дна КАМАЗ растянуло снова правительство — заказом приблизительно на 35 тыс. Вывод печальный: стратегия Когогина, дескать, "правительство нам уже посодействовало, чем сумело, предприятие должно опираться на экспорт" упала. Так компетентен ли Сергей Анатольевич в чём-то не считая отправки сигналов о бедствии?
Пожалуй, да: в роскошной "денежной логистике". Элегантным движением руки заграничный офшор перевоплотился в российский "ООО Автоинвест". Значительным процентом его акций обладает Сергей Когогин. Про это писало "Реальное время". В нем зявлялось, что будто бы выгодоприобретателями офшора являются генеральный директор автомобильного концерна Сергей Когогин с супругой. Сергей Когогин решительно опровергал своё участие в делах Зеленодольского фанерного завода, невзирая, что с 2001 года Главой совета руководителей компании является родной брат Сергея Анатольевича, Александр. Не до конца ясно, почему Когогин длительное время пробовал утаить свою отношение к делам ЗФЗ. Размер больше, чем впечатляющая, в особенности для гендиректора завода. Улица бардовых фар На что все-таки Когогин растрачивает средства? По данным "Собеседника": на богатство и недвижимость себе и семьи.
К примеру, на дом в Геленджике. Оценочная цена особняка близка к 10 млн. Создатели веб-сайта Rutelegraf, который специализируется на расследованиях, утверждали о будто бы наличии недвижимого имущества семьи Когогиных в Италии, Швейцарии и Австрии. Всю личную финансовую деятельность Когогин может быть ведёт через офшорные зоны, потому вычислить в точности местопребывание недвижимого имущества трудно. Домыслы же об активах Когогиных в самих Набережных Челнах колеблются от полностью правдоподобных до страшенно нелепых. Тем или иным образом, с репутацией в родном городе у него не сложилось. Противный осадок от работы Когогиных остался у татарстанцев постарше: 12 годов назад в Зеленодольске, на "семейном" фанерном заводе прошла стачка рабочих. Как они говорят, заработная плата на ЗФЗ составляла всего 4—5 тысяч рублей — забавная сумма даже по меркам 2010 года. Сравнимо высшую эффективность ЗФЗ после 2014 года следует "разделять на два". Рост выручки обоснован не увеличением покупательной способности, а уменьшением стоимости российской валюты.
Управление нарастило реализации древесной породы за границу, но это не решило вопросов. В 2020 году завод остановил работу, проведя перед этим масштабное сокращение. Причём, согласно мнению генерального директора Егорова, это было соединено не с эпидемией коронавируса, а с недостатком материала. Когогин — гендиректор компании, де факто муниципального, а не считая того, сопредседатель ОНФ и член избирательного офиса Владимира Путина на последних выборах президента. Но так ли приклонен Сергей Когогин муниципальному курсу? В свете последних новостных сообщений о "беспримерно жёстких противороссийских санкционных мерах" Когогин может воспринимать своё положение, как очень щекотливое: не тайна, что по Украине ездят наши КАМАЗы. Детишек имеющих влияние политических деятелей РФ уже отправляют из Европейского Союза. На самом же деле, Когогин, являясь не самой приметной для Запада личностью, практически не испытывает судьбу. Санкционные меры, обычно, накладывают на больше общественных и влиятельных игроков. А олигархический менеджмент вроде Когогина в итоге не только не мучается, да и становится выгодоприобретателем.
На интернет-ресурсе компании два десятки лет правления Когогина характеризуются очень пафосно: "Под его управлением компания сделала неповторимый рывок". Одновременно факт остается фактом: свою первую рыночную прибыль "Камаз" получил за год до назначения Когогина, а с его приходом живет в большей степени за счет муниципальных субсидий. Однако реальный рывок за эти 20 лет сделал капитал семейства Когогиных. Один из самых крупных грузовой автомобильный концерн Рф походит на "домашний бизнес" — в разработке и продвижении "марки" из Набережных Челнов принимает участие весь близкий схожий круг Сергея Анатольевича.
Она считается в комитете по индустрии и торговле. Общие доходы супругов за 2020 год, согласно официальной отчётности, составили свыше 70 миллионов рублей, а за 3 года ранее превысили цифру в 100! За 3 года, с 2016 по 2019, доход Альфии Когогиной вырос пятикратно, с 14,8 до 77,6 млн. Одновременно средняя заработная плата в Набережных Челнах составляет 45 000 рублей.
Дочь, Татьяна, как утверждали создатели веб-сайта "Российский телеграф" будто бы трудится на пользу российского автомобильной промышленности. Брат Когогина, Александр, те же двадцать лет как писало "ТатЦентр. Он же прямо за братом управлял министерством экономики и индустрии республики Татарстан с 2007 по 2009 годы. Частично это правда — Семья Когогиных через Александра Когогина имеет возможность держать под контролем фанерный завод в Зеленодольске.
Однако таковых доходов он генерировать не может, и в общем это быстрее проблемный актив, чем источник нескончаемых миллионов. Куда увлекательнее отношения Когогина и окологосударственного Камаза. Конкретно существование с многомиллиардными дотациями дозволяет Когогинскому КАМАЗу декларировать хоть какую-то эффективность. Всего за прошедшие 5 лет правительство вложило в компанию минимум 54 млрд рублей.
В 2019 году, когда на завод в последний раз приезжал Владимир Путин, управление снова попросило у страны полсотни млрд. Однако для чего подобные дотации реальному монополисту? За несколько лет до массового распространения коронавирусной инфекции раскрывались компании в Индии, Пакистане и Вьетнаме, а в 2018 году — в Индонезии, при помощи финансистов из Объединённых Арабских Эмиратов. И для чего выпрашивать у страны 10-ки млрд, если производитель из Набережных Челнов планирует растрачивать эти средства на пересборку "китайского велика", но не на высокотехнологичное создание?
Дороги, которые мы избираем КАМАЗ на данный момент держится на плаву только благодаря государственным заказам от минобороны — без них положение автомобильного концерна можно было бы назвать совершенно печальным. К счастью для Сергея Когогина, с силовыми ведомствами он "на недлинной ноге". Конкретно при экс-министру обороны Сердюкове, с 2007 по 2012 гг. Обсуждая отставку Сердюкова, Когогин говорил, что шум, с которым "ушли" Сердюкова, ему чрезвычайно "непонятен и неприятен".
Числа и числа челнинского "Дэвида Копперфильда" Когогин искусно оперируют статистикой: к примеру, нереальный рост выручки КАМАЗа относительно падения 2019 года — следствие не в один момент возросшего спроса на продукцию он как раз спустился на 10-сорок процентов зависимо от типа транспортных средств , а всего только указанного ранее обильного субсидирования. Представители КАМАЗа заявляли, что выручка выросла в связи с удачным маркетингом здесь не поспоришь: Когогин чрезвычайно почти всем должен рекламе и правильным позиционированием модельного ряда. Независимые источники представили, что со дна КАМАЗ растянуло снова правительство — заказом приблизительно на 35 тыс. Вывод печальный: стратегия Когогина, дескать, "правительство нам уже посодействовало, чем сумело, предприятие должно опираться на экспорт" упала.
Так компетентен ли Сергей Анатольевич в чём-то не считая отправки сигналов о бедствии? Пожалуй, да: в роскошной "денежной логистике". Элегантным движением руки заграничный офшор перевоплотился в российский "ООО Автоинвест". Значительным процентом его акций обладает Сергей Когогин.
Про это писало "Реальное время". В нем зявлялось, что будто бы выгодоприобретателями офшора являются генеральный директор автомобильного концерна Сергей Когогин с супругой. Сергей Когогин решительно опровергал своё участие в делах Зеленодольского фанерного завода, невзирая, что с 2001 года Главой совета руководителей компании является родной брат Сергея Анатольевича, Александр. Не до конца ясно, почему Когогин длительное время пробовал утаить свою отношение к делам ЗФЗ.
Размер больше, чем впечатляющая, в особенности для гендиректора завода. Улица бардовых фар На что все-таки Когогин растрачивает средства?