По подвеске эти два автомобиля похожи, но есть различия в пользу китайца, Li 9 предлагает более гибкие настройки, а это значительно влияет на управляемость. В салоне автомобиля установлен центральный управляющий экран диагональю 14.6 дюйма на базе чипа Qualcomm Snapdragon 8295, аудиосистема с 21 динамиком и двухслойное ламинированное стекло.
Автомобили
- Запас хода
- Цены и старт продаж в России
- Описание модели
- Как XPeng G9 выделяется в мире дизайна электромобилей
Состоялась презентация Chery Tiggo 9 для РФ, и вот чем он отличился от Jaecoo
Управление стало более точным, а езда более стабильной. Форма кузова сочетает в себе элегантность и удовольствие от вождения купе с простором и проходимостью внедорожника. Длина флагманского автомобиля составляет 4970 мм, а сверхдлинная колесная база — 3005 мм. Спокойный размер демонстрирует роскошное очарование сафари.
Во-вторых, оно толстое, как говорится, есть за что подержаться. В третьих, оно заметно меняет сопротивление рукам с набором скорости, что говорит о динамических настройках электроусилителя. В общем, держась за такое колесо, чувствуешь, что держишь руку на пульсе машины. Рождает ощущение управляемости и безопасности. В общем, завершая разговор о дизайне интерьера и эргономике, можно сказать, что перед нами такой интересный гибрид. Чувствуется, что здесь побывали и шведы, и китайцы.
И получился такой вот то ли швед, говорящий с китайским акцентом, то ли наоборот. Мультимедиа Мультимедиа в Tugella — еще один пример того самого шведско-китайского подхода, да еще и с налетом «тесловщины». Во-первых, видно стремление сделать управление всем через тачскрин. Чтобы кнопок и крутилок оставалось минимум, только как кость, брошенная консервативным автомобилистам. Знаете, как на сайте «Госуслуги». Когда знакомишься с ним, думаешь: до чего дошел прогресс! А потом, когда вдруг оказывается, что львиная доля услуг требует личного присутствия, а онлайн ну никак, наступает некоторое разочарование. Ну, например. Кто в Geely решил, что главным экраном должен быть навигатор?
Мы этого не знаем, но далеко не всем автомобилистам он вообще нужен. Есть еще такие уникумы, которые ездят по памяти. Им гораздо лучше было бы видеть главный экран с выбором из вкладок. Так и делают большинство брендов, но это не про Geely. При включении зажигания тебе подсовывают навигатор, и ты, чертыхаясь, думаешь, как из него выйти и попасть на другую вкладку. Конечно, ко всему привыкаешь, но вообще человек должен управлять машиной, а не машина диктовать человеку. Еще один яркий пример перетехнологичности — управление комфортом под пятой точкой. Задумано все просто великолепно: у кресел переднего ряда есть обогрев и вентиляция, и все это регулируется в три ступени, а доступ к настройкам через сенсорный экран. Картинка красочная, кресла на ней — как живые.
В дополнение через тот же экран регулируется еще и направление обдува печки — в ноги, на стекло и так далее. И что же? При первой попытке настроить комфортный климат убеждаешься, что для ковыряния в настройках на тачскрине лучше всего остановиться. На ходу это делать просто опасно. Во-первых, приходится скашивать глаза на экран и отвлекаться от дороги, причем надолго. Во-вторых, через пару секунд экран с настройками кресла исчезает, и неважно, успели вы что-то сделать или нет. И опять выскакивает навигатор. При этом еще и невозможно натыкать пальцем так, чтобы воздух дул сразу в лицо, в ноги и на стекло. Ну и, конечно, нормальный изнеженный автолюбитель будет злиться от всего этого.
Кому хочется останавливаться, чтобы настроить элементарную печку и обогрев сидений? А вы еще попробуйте остановиться в современной Москве — справа либо знаки, либо автобусная полоса, либо вообще заграждение. Москва не предназначена для останавливающегося транспорта. К слову сказать, механические регуляторы на панели Tugella все-таки есть. Например, с их помощью можно задавать температуру, включать синхронизацию двухзонника и отключать кондиционер. Вишенкой на торте стало… полное отключение отопителя в принципе! Он просто взял и отключился. Понятно, что Tugella — автомобиль начала третьего десятилетия XXI века, и соединять электронные блоки проводами в нем не комильфо. Явно там или Bluetooth, или что-то еще такое же беспроводное.
Но при этом, увы, возникает ситуация, что блок просто исчезает из системы. Но самое неприятное, что система этого не замечает. Никакого вам «чек энджин».
Обсудить Changan В моторную гамму новинки входят скромный полуторалитровый турбомотор мощностью 188 л. С первым сочетается семиступенчатая роботизированная трансмиссия, со вторым — восьмидиапазонный «автомат». Габаритная длина лифтбека составляет 4680 мм, ширина 1838 мм, высота — 1430 мм, размер колесной базы равен 2750 мм.
Первенцем суббренда стал кроссовер JAC Yttrium 3 — пятидверный городской кросс-хэтчбек с округлыми формами и эллипсоидными фарами а-ля Porsche. Габаритные длина, ширина и высота JAC Y3 составляют 4025, 1760 и 1560 мм соответственно, колесная база — 2620 мм. У машины колеса «расставлены по углам», то есть конструкторы максимизировали расстояние между осями — ради увеличения пространства для пассажиров в салоне. В основе Y3 — новая платформа DI с интегрированной тяговой батареей, что, как утверждается, повышает пассивную безопасность автомобиля.
Китайский внедорожник сделали похожим на легендарного японца
Кабан привнес элементы богемского стиля в мир автомобилей, а его творческий подход получил дальнейшее развитие в таких проектах, как Bugatti Veyron и BMW 7 Series. Его карьера также охватывает сотрудничество с такими брендами, как Rolls-Royce и Volkswagen.
Судя по всему представленный гибрид в основном предназначен для экспортных рынков, в родном Китае, скорее всего, будет другой автомобиль: Chery Fulwin T9, который является ближайшим родственником Tiggo 9 PHEV и имеющий минимум отличий от него. Общая мощность 381 л. Емксоть тяговой батареи пока не известна, но предварительный запас хода заявлен в 1 400 км с полным баком бензина и полностью заряженным тяговым аккумулятором. Важно отметить, что это одна из модификаций, и не факт, что именно в такой конфигурации модель начнет продаваться в России. Бензиновый Tiggo 9.
Внешне новинка отличается от базовой кросс-модели пластиковым обвесом в оттенок кузова и более агрессивной стилистикой бамперов. Также автомобиль обзавёлся перенастроенной подвеской, четырьмя выхлопными патрубками вместо двух, а также 19-дюймовыми колёсными дисками. Кроме того, модели на треть уменьшили дорожный просвет — до 141 мм.
В какой-то степени экстерьер 02 Hatchback напоминает модели Porsche.
Известны некоторые технические подробности. Машина оснащается 130-сильным электромотором. Первую сотню такой «Porsche» разменяет за 7. Максимальная скорость — 260 км в час.
Каким будет Zotye SR9, доступный для покупки в России?
- Технические характеристики Hongqi H9+
- XPeng G9 - электрический кроссовер - претендует на место Porsche Cayenne
- Китайский Changan начал продажи «убийцы» Porsche Panamera
- Китайский Porsche 911 за 1.6 миллиона рублей, уже можно заказать - Inc News
- Автомобили
- Exeed готовит к выпуску свой первый минивэн
Китайские автомобили станут похожи на Skoda
В Россию привезли аналог Porsche Taycan из Китая. Также автомобиль обзавёлся перенастроенной подвеской, четырьмя выхлопными патрубками вместо двух, а также 19-дюймовыми колёсными дисками. Кроме того, модели на треть уменьшили дорожный просвет — до 141 мм. Скандальный китайский клон Porsche Macan будут продавать в России. Круче, чем Porsche? Тестируем эмоциональную «электричку» от BYD.
Zotye SR9 — китайский клон Porsche Macan, но в два раза дешевле и может скоро появиться в России
Автомобиль построен на той же платформе CMA (Compact Modular Architecture), что и хорошо нам известные Volvo XC40 и Geely Tugella, но при этом новинка крупнее обеих этих моделей. Как шутят сами китайцы, Uni-K — это Cayenne для бедняка, который не может позволить себе Porsche. Официально продажи начались в 2023 году в Китае[8][9]. Цена автомобиля составляет от 570000 юаней[10][11]. Внешне модель 001 напоминает Porsche Taycan и Porsche Panamera: с обеими машинами китайский автомобиль перекликается по габаритам: его длина составляет 4970 мм, ширина — 1999 мм, высота достигает 1560 мм, а колесная база равна 3005 мм. Круче, чем Porsche? Тестируем эмоциональную «электричку» от BYD.
Китайцы ринулись в автосалоны за этой новой моделью: что их так привлекло
За поддержание идеальной атмосферы в салоне автомобиля отвечает климатическая система с ионизацией воздуха, обеспечивающая его чистоту и фильтрацию. Подогрев и вентиляция передних сидений с функцией массажа и подогрев задних сидений обеспечивают комфорт в пути водителю и всем пассажирам. Многоцветная эстетическая подсветка и приветственное освещение создают особую атмосферу уюта в салоне.
Под этой торговой маркой будут предлагать недорогие молодежные электромобили, эмблемой таких машин станет выполненное в абстрактной графике написание JAC золотыми буквами на черном фоне. Первенцем суббренда стал кроссовер JAC Yttrium 3 — пятидверный городской кросс-хэтчбек с округлыми формами и эллипсоидными фарами а-ля Porsche. Габаритные длина, ширина и высота JAC Y3 составляют 4025, 1760 и 1560 мм соответственно, колесная база — 2620 мм. У машины колеса «расставлены по углам», то есть конструкторы максимизировали расстояние между осями — ради увеличения пространства для пассажиров в салоне.
Дизайн внедорожника Xiaomi будет напоминать дизайн Porsche Cayenne. Ожидается, что его цена будет ниже, чем у Li Auto L9, внедорожник среднего размера будет выпущен позже. Гендиректор Xiaomi Лэй Цзюнь сейчас полон уверенности в успехе второй модели. У Xiaomi уже есть две платформы: первая платформа — чисто электрическая, а вторая — платформа с увеличенным запасом хода.
Изображения интерьера кроссовера пока не опубликованы, но, согласно более ранним шпионским фотографиям, в салоне Tiggo 9 появятся крупные дефлекторы вентиляции, массивный центральный тоннель и большой сдвоенный дисплей. Ожидается, что крупный кроссовер оснастят 2-литровой.
XPeng G9 – электрический кроссовер – претендует на место Porsche Cayenne
Китайский аналог Porsche Macan — Zotye SR8: фото и цена в России | Официально продажи начались в 2023 году в Китае[8][9]. Цена автомобиля составляет от 570000 юаней[10][11]. |
gibdd.net.ru - блог о автомобилях, автолюбителях и сотрудниках инспеции | среди 86 моделей первое место занял гибридный кроссовер Li Auto L9. |
Почти Porsche 911: самый наглый клон из Китая
Экспортный, то есть наш, вариант Tiggo 9 получил другие фары и бамперы, вместо решетки радиатора установлена панель с узором, образованным фигурами, похожими на наконечник стрелы и "летящими" в логотип Chery. Как и внешность автомобилей, салоны китайского Tiggo 9 и нашего Jaecoo J8 одинаковые. Экспортная версия Chery Tiggo 9 получила другую конфигурацию: вместо сплошной панели из двух экранов - приборки и мультимедиа - два раздельных дисплея, иная компоновка органов управления на тоннеле, изменены дизайн и расположение дефлекторов. Вряд ли стоит ожидать сюрпризов по части силовых агрегатов: в Китае Tiggo 9 можно купить с турбомотором 2.
Контакты Почти как Porsche Panamera: новый китайский фастэбк может появиться в России Китайский концерн Great Wall Motor начал продажи нового фастбэка на локальном рынке. Машина выпускается под отдельным брендом Ora и носит название Lightning Cat. Внешне новинка напоминает Porsche Panamera. Цены на автомобиль стартуют от 189,8 тысяч юаней это примерно 1,5 млн рублей по сегодняшнему курсу , сообщает CarsNewsChina.
Фастбэк построен на модернизированной версии модульной платформы L. Это же шасси используют автомобили Haval.
Между тем сертификация принесла фотографии серийного паркетника, который отличается от выставочного образца не только новым логотипом KIA. Изменились структура решётки, форма переднего бампера, а также огни и защитная пластина в заднем.
Название модели на корме перенесено под номерной знак. Нет сомнений, что текущий атмосферник 2. Турбомотор 1. Вероятно, это двигатель Smartstream 1.
Сегодня достаточно просто оглядеться вокруг, чтобы понять: проблема решена, но вместо нее появились другие характерные черты дизайна. Речь, конечно, об излишних «украшательствах», которые вполне уместны в добротных представителях среднего класса, но в премиальном сегменте скорее могут восприниматься как признак дурного вкуса. К счастью, в Dongfeng это учли, и дочернее предприятие автогиганта делегировало разработку концепции именитому бюро Italdesign.
Вот что из этого получилось. Формы максимально лаконичные, но при этом продуманы до мелочей. Здесь нет случайных линий или деталей «не к месту» — все в лучших традициях современности.
В облике один акцентный элемент — решетка радиатора, от которой немного веет «творчеством» Maserati. Она придает внешнему виду крупицу спортивной агрессии. Поддерживают настроение довольно массивные 20-ти дюймовые диски и компоновка задней оптики, отсылающая нас к самым известным кроссоверам VAG.
Кстати, обратите внимание: Voyah практически отказались даже от обилия хрома в отделке, отдав предпочтение более «тонким» решениям, которые хочется разглядывать. Рисунок оптики, аккуратная кайма подсветки, изящный профиль, в конце концов. Конечно, в модели есть определенный шарм.
Она пытается именно «зацепить», а не кичиться многочисленными излишествами. Но при взгляде на Voyah Free какой-то неприятный осадочек все же остается. Вроде все «ладненько» и «чистенько», но в то же время кажется, что любовь к плагиату у производителя укоренилась уже на генетическом уровне.
Просто срисовывать научились на порядок лучше. А причастность известного бюро… Что ж, видимо на полноценную проработку терпения не хватило, и в серию пошли пара первых же рендеров, части которых просто удачно смиксовали. Интерьер Самое время переместиться в салон.
Будьте бдительны, сразу после открытия двери вау-эффект будет пытаться сбить вас с ног. На первый взгляд все элементы внутри сделаны максимально качественно и создается полное ощущение, что на материалах здесь никто и не думал экономить. Никаких аквапринтов и технического пластика тут не встретить — сплошь кожа и тактильно приятные мягкие композиты.
Все, что выглядит как алюминий, на ощупь не уступает металлу. Ионно-плазменное напыление достойное, и при касании что кнопки, что ручки, что отделка отдают ожидаемым холодом. Правда, отделка «на любителя» — мягкие элементы достаточно тонкие, а кожа хоть и походит на Nappa, но, конечно, не она.
Однако все эти детали, честно говоря, вторичны, ведь основной фокус внимания с первых секунд сосредотачивается на огромном, если не сказать монструозном, мультимедийном комплексе. Помните, пару недель назад Porsche с гордостью представлял интерьер своего Cayenne с тремя мониторами? На секундочку, Voyah Free выпускается уже пару лет, и этот элемент в ней решен на порядок изящнее.
Дисплеи здесь не просто существуют, они еще и подвижные.
Скандальный китайский клон Porsche Macan будут продавать в России
Во Владивостоке один из дилеров привез из Китая автомобиль Lightning Cat. Это электрический лифтбек от компании Ora, входящей в корпорацию Great Wall. Визуально модель очень напоминает Porsche Panamera, но стоит значительно дешевле. Машину уже назвали «порш для бедных» — обидно? Задорная тачила имеет корпус длиной 4871 миллиметров, четыре двери, багажник, округлые передние и задние фары.
По данным СМИ, в арсенале Спортейджа появились новый турбомотор 1. Журналисты залезли под днище и увидели там прежние Макферсоны с задней многорычажкой, поэтому от шасси новаций не ожидается. Интрига с оборудованием в салоне сохранится по полноценной премьеры 20 или 22 ноября. Говорят, диагональ центрального тачскрина выросла с восьми до 10,25 дюйма, а цифровая приборка осталась семидюймовой. Между тем сертификация принесла фотографии серийного паркетника, который отличается от выставочного образца не только новым логотипом KIA. Изменились структура решётки, форма переднего бампера, а также огни и защитная пластина в заднем.
Выбранный дилер свяжется с вами. Отправить заявку Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных. Запись на тест-драйв После отправки заявки, менеджер свяжется с вами для согласования времени тест-драйва. Записаться на тест-драйв Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.
Leapmotor C16 имеет впечатляющие габариты: длина составляет 4915 мм, ширина равна 1905 мм, а высота — 1770 мм при колесной базе 2825 мм. Основанный на архитектуре LEAP 3. Потребители могут выбирать из шести цветов кузова.
Китайцы представили хэтчбек, похожий на Porsche и с мотором от Volvo
В китайской прессе появились более-менее внятные снимки скандального кроссовера Zotye SR8, копирующего Porsche Macan. Мы решили сравнить два этих автомобиля. Вдохновение китайцы, похоже, черпали у Jeep Wagoneer семидесятых. Автомобильные новости, тест-драйвы с видео и фото. Каталог машин с описанием и ценами.