Китайская «Панамера» с двумя мировыми рекордами: большой обзор Zeekr 001.
Каким будет Zotye SR9, доступный для покупки в России?
- Китайские автомобили станут похожи на Skoda
- Changan запустил продажи лифтбека Uni-V с дизайном Porsche Panamera
- Китайский внедорожник сделали похожим на легендарного японца
- Спереди — Porsche, сзади — Bentley. В Европе будут продавать новый китайский электрокар
Китайский Порше Кайен
Сзади на спортивный нрав машины намекают заваленные стойки и выдвигающееся антикрыло. Обсудить Changan В моторную гамму новинки входят скромный полуторалитровый турбомотор мощностью 188 л. С первым сочетается семиступенчатая роботизированная трансмиссия, со вторым — восьмидиапазонный «автомат».
У машины колеса «расставлены по углам», то есть конструкторы максимизировали расстояние между осями — ради увеличения пространства для пассажиров в салоне. В основе Y3 — новая платформа DI с интегрированной тяговой батареей, что, как утверждается, повышает пассивную безопасность автомобиля. JAC Y3 позиционируется как машина для женщин, поэтому в салоне здесь есть увеличенные по площади косметические зеркала, раскладной столик и «активные сиденья с шестипозиционной регулировкой». Y3 будут оснащать 136-сильным электромотором и передним приводом.
Зато цена за такую подделку получилась шоколадная, ведь кроссовер Zotye T600 Sport с аналогичной начинкой стоит всего 14—21 тысячу долларов! К настоящему Макану в Китае не подступиться без 88 тысяч долларов. У местных дилеров Zotye SR9 появился в конца 16 года.
Нам эту модель ждать не стоит: пока что компания пытается раскрутиться в России с автомобилями T600 и Z300.
В движении Самое время чуть углубиться в технологии, примененные в Voyah Free. Машина стоит на собственной EV-платформе, которую успели разработать в рекордно короткие сроки. Кроссовер поставляется как в полностью электрическом исполнении, так и с последовательным гибридом. Это значит, что помимо батареи, «отдающей» энергию на вращение колес, есть еще и классический ДВС, который не связан с колесами, а работает в режиме генератора для тяговых электродвигателей, обеспечивая повышенный запас хода.
Range Extender позволяет получить куда большую свободу передвижений по сравнению с полностью электрическими модификациями, но при этом сохраняется возможность передвигаться только на электричестве. За совместную работу ДВС и аккумулятора отвечает электроника, которая в нужный момент заводит мотор, восполняющий уровень энергии в батарее. Двигатель здесь довольно простой — объемом полтора литра с турбиной. Мощность ограничена скромными 108 л. Но не спешите расстраиваться — на передней и задней осях стоит по вполне производительному электродвигателю, которые совместно генерируют 510 кВт, что эквивалентно 694 л.
И это показатели при длине в 4,9 метра и весе 2,1 тн. Заявленная производителем дальность хода на полностью заряженной батарее и заправленном баке — 860 км. Только на аккумуляторе этот гибрид в состоянии проехать лишь около 140 км. С одной стороны, этого кажется мало, но для ежедневных «бытовых» и рабочих поездок такого запаса чаще всего более чем достаточно. Как бы странно это ни звучало для «зеленого» автомобиля, но топливо в баке есть, батарея заряжена, можно отправляться в путь.
Первое, на что обращаешь внимание в условиях плотного трафика — тишина. И дело вовсе не в том, что нет привычного рева V6 из-под капота, а в том, что все посторонние звуки снаружи надежно «отсекаются» — спасибо двойному остеклению передней полусферы. Шум из арок тоже минимальный, а про то, что на трассе существуют какие-то мелкие неровности, можно вообще случайно забыть, если в комплектации предусмотрена пневмоподвеска. Помимо общего комфорта она, естественно, отвечает и за изменение дорожного просвета, диапазон регулировок — от 113 до 213 мм против статичных 180 мм у обычной пружинной. Конечно, на бездорожье этому кроссоверу не место, но до уединенного домика у озера по разбитой грунтовке добраться можно будет без проблем, причем в любое время года.
Но, если не брать в расчет невероятное «электрическое» ускорение, главный козырь Voyah Free — управляемость. Чуткость и образцовое поведение на дороге — это приятные особенности всех EV-платформ. За счет батареи центр тяжести смещен максимально вниз, а колесная база при этом достаточно длинная — у этой модели она немного не дотянула до трех метров. Это позволяет ненадолго забыть о массивности машины и почувствовать себя если не в «подогретом» хэтче, то хотя бы в крупном GT. Цена Пожалуй, это самый животрепещущий вопрос, когда речь заходит о пусть и впечатляющем, но все же китайском автопроме.
Стоимость конкретно этого экземпляра составляет 6,5 млн, а в целом рыночный ценник на Free в схожих комплектациях начинается с отметки 7 млн. Это касается как гибридов, так и полностью электрических модификаций. В абсолютном выражении кажется, что это слишком много, но на фоне того же соразмерного e-tron, который куда проще внутри, на добрую секунду медленнее, да еще и обойдется сегодня в 9-10 миллионов, прайс уже выглядит более чем справедливым. Voyah Free, как это часто бывает с китайскими автомобилями, оставляет неоднозначное впечатление.
Китайский аналог Porsche Macan — Zotye SR8: фото и цена в России
У переднеприводной версии двигатель выдает те же 143 л. Начальная цена за вариант Premium — 2 млн 599 тысяч рублей. Полноприводный же Haval H3 с муфтой на задней оси будет иметь более сложный мотор с непосредственным впрыском и турбокомпрессором с изменяемой геометрией направляющего аппарата. Его отдача — 177 л. Старт продаж намечен на 15 мая. Но на первых порах дилерская сеть Haval Pro будет насчитывать только 25 автосалонов, тогда как сеть Haval City сейчас уже включает 146 дилеров по всей стране.
И только комбинация приборов у Zotye своя: вместо «парада планет» установлен экран с виртуальными шкалами, которые выглядят как плод работы доморощенных тюнеров. А вот техническая начинка всё же далека от Porsche, как провинция Чжэцзян, где квартирует фирма Zotye, от немецкой Швабии. Шасси такое же, как у кроссовера T600: с безальтернативным передним приводом, задней многорычажкой и гидроусилителем руля. Единственный двигатель — двухлитровая турбочетверка мощностью 190 л.
При этом стоит отметить, что дорестайлинговый вариант автомобиля предлагается в Поднебесной с двигателем объёмом два литра и мощностью 200 лошадиных сил. Двигатель автомобиля может комплектоваться как пятиступенчатой механической коробкой передач, так и шестиступенчатым роботом. Если говорить о приводе, то он исключительно передний. Похожие статьи:.
Оснащение у машины хорошее, как для подделки. На кайен установили 160-сильный двигатель с объемом 1,8 литра, пятиступенчатую механическую КПП. Один из главных минусов данного псевдо Porsche — это то, что он немного запоздал с дизайном и взял за основу первую версию немецкого кайена. На данный момент он широко представлен на рынке России и цена его составляет около 1 млн. Итог Есть устойчивое выражение: «На каждый товар — есть свой покупатель». Поэтому у этой линейки китайских автомобилей найдутся как поклонники, так и критики. Каждый сам для себя решает, что ему по душе и что купить. Отметить можно лишь то, что китайцы не стоят на месте, они хоть и воруют дизайн у других производителей в надежде откусить кусок денежного пирога, но их продукция с каждым годом становится все качественней и намного доступнее, чем у зарубежных аналогов. Оценка статьи: 1 оценок, среднее: 5,00 из 5 Загрузка...
Читайте также на Дроме
- XPeng G9 или китайский конкурент роскошному Porsche Cayenne
- Читайте также на Дроме
- Каким будет Zotye SR9, доступный для покупки в России?
- Ещё по теме
XPeng G9 или китайский конкурент роскошному Porsche Cayenne
Китайские автомобили хоть и обладают сегодня оригинальным дизайном и некой самобытностью, но все же напоминают собой образы европейского автопрома. Речь идет о подопечной корпорации Great Wall в лице ORA Lightning Cat, которая жуть как похожа на. В Европе будут продавать новый китайский электрокар. Этот китайский флагманский электромобиль заменяет Porsche Taycan, но его высокотехнологичной мощи может оказаться недостаточно. Пока крупные китайские концерны нанимают европейских дизайнеров для создания нового стиля своих автомобилей, ксиаоми отдает производство байку, который славится клепанием китайских пародий на американские и европейские бренды.
Комментарии
Машины похоже в Китае только ленивый не производит) А в России с этим как-то туговато((. Диетолог Мишевский. Внешне очень даже достойно. В китайской прессе появились более-менее внятные снимки скандального кроссовера Zotye SR8, копирующего Porsche Macan. Мы решили сравнить два этих автомобиля. В Китае стартовали продажи нового эффектного лифтбека Changan Uni-V. Автомобильные новости, тест-драйвы с видео и фото. Каталог машин с описанием и ценами. В Россию привезли аналог Porsche Taycan из Китая.
Китайский Changan начал продажи «убийцы» Porsche Panamera
Это тоже концепт-кар, тоже электрический, разумеется, и тоже выполненный в стиле ретрофутуризма. Его дизайн стилизован под локальную китайскую легенду — военный внедорожник Beijing BJ212. Можно лишь предположить, что он будет схож со скорее всего одноплатформенным V23. В любом случае, серийную версию такого симпатяги мы будем ждать с нетерпением.
Ориентировочная цена — около 1,5 миллионов рублей. Самый дешевый настоящий Porsche Macan, стоит в нашей стране от 3 500 000 миллионов рублей. Существенная разница, не правда ли? Можно сразу два Zotye взять, себе и жене. А стоит ли оно того? Вопрос спорный.
С одной стороны, если вам очень хочется выглядеть «дорого-богато», но за минимальные деньги, то SR9 — отличный вариант. К тому же, за последние 10 лет китайцы в разы подтянули качество, и машина точно не развалиться в первые два года эксплуатации. В конце концов, зимой, когда каждая машина залеплена кашей из снега, песка и реагентов, никто и не поймёт, что это не настоящий Macan.
Под рулем расположились лепестки управления коробкой передач, дублирующие работу привычного электронного селектора на центральной консоли. Привычные возможности синхронизации со смартфоном расширены за счет Apple Carplay. Коробка передач, в зависимости от выбора водителя, работает в одном из трех режимов: Eco, Norm или Sport. Передняя подвеска независимая, типа McPherson, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя - независимая, многорычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
В оснащение модели вошли: интеллектуальный круиз-контроль, система камер кругового обзора 4 камеры с интегрированным видеорегистратором, дистанционный запуск двигателя и комплекс электронных ассистентов вождения, ассистент парковки с отображением дистанции до препятствия и звуковым информированием, автоматическая система удержания автомобиля, система поиска автомобиля на парковке, дистанционный запуск двигателя, беспроводная зарядка смартфона, система бесключевого запуска двигателя, электронная система помощи при подъеме и ряд других.
Популярность этого автомобиля создатели пытаются вызвать ценой, ведь стоимость транспортного средства в 4 раза дешевле, чем немецкий вариант. Точной информации о появлении машин на российском авторынке пока нет. Сейчас все они проходят сертификацию.
И все же — революция
- Новый флагманский кроссовер Chery оказался похож на Range Rover — || Почитать
- Китайская копия Porsche Macan превзойдет оригинал по динамике разгона
- Китайский Changan Uni-K получился очень похожим на Porsche Cayenne Coupe
- В Россию китайская компания Zotye начнет поставки аналога Porsche Macan
- Добро пожаловать!
Китайцы ринулись в автосалоны за этой новой моделью: что их так привлекло
Внешне новинка отличается от базовой кросс-модели пластиковым обвесом в оттенок кузова и более агрессивной стилистикой бамперов. Также автомобиль обзавёлся перенастроенной подвеской, четырьмя выхлопными патрубками вместо двух, а также 19-дюймовыми колёсными дисками. Кроме того, модели на треть уменьшили дорожный просвет — до 141 мм. В какой-то степени экстерьер 02 Hatchback напоминает модели Porsche.
Две комплектации кроссовера в настоящее время доступны на китайском рынке.
Базовая модель имеет один электродвигатель, приводящий в движение задние колеса, с пиковой мощностью 310 лошадиных сил. Существует также более дорогая силовая установка с двумя двигателями мощностью 543 л. Согласно китайскому протоколу CLTC, автомобиль может проехать до 650 км на одном заряде аккумуляторной батареи. Около 59 000 долларов или 3 504 600 руб.
Первую сотню такой «Porsche» разменяет за 7. Максимальная скорость — 260 км в час. Была ли статья полезной?
За состоянием водителя следят три отдельных салонных камеры. Естественно, салон отделан натуральной кожей, а кроме пластика имеются алюминиевые декоративные вставки. Водителю доступен огромный арсенал электронных помощников, среди которых система удержания в полосе, предотвращения лобового столкновения, активный круиз и другие. Молниеносная кошка Кузов электрокара имеет потрясающий коэффициент лобового сопротивления воздуха, который равен 0. Отдача стокового варианта составляет 204 силы и 340 Нм. Старшая полноприводная версия оснащена двумя электродвигателями, которые суммарно выдают 408 сил и 680 Нм.
Почти как Porsche Panamera: новый китайский фастэбк может появиться в России
В этой должности он будет работать под руководством Шао Цзинфэна, главного дизайнера концерна.
Автомобиль внешне заметно отличался от своего оригинала, но основные сходства были неоспоримы. Китайская копия Cayenne построена на базе корейского джипа Hyundai Santa Fe. Оснащение у машины хорошее, как для подделки.
На кайен установили 160-сильный двигатель с объемом 1,8 литра, пятиступенчатую механическую КПП. Один из главных минусов данного псевдо Porsche — это то, что он немного запоздал с дизайном и взял за основу первую версию немецкого кайена. На данный момент он широко представлен на рынке России и цена его составляет около 1 млн. Итог Есть устойчивое выражение: «На каждый товар — есть свой покупатель».
Поэтому у этой линейки китайских автомобилей найдутся как поклонники, так и критики. Каждый сам для себя решает, что ему по душе и что купить. Отметить можно лишь то, что китайцы не стоят на месте, они хоть и воруют дизайн у других производителей в надежде откусить кусок денежного пирога, но их продукция с каждым годом становится все качественней и намного доступнее, чем у зарубежных аналогов.
Коэффициент лобового сопротивления — 0,22.
Новинка получила выдвижные дверные ручки, безрамочные двери, спойлер, рельефный капот и светодиодную оптику. В салоне установили цифровую приборную панель, большой сенсорный дисплей мультимедийной системы и аудиосистему Harman Infinity. Также в список оборудования вошли адаптивный круиз-контроль и камера кругового обзора. Кроме этого, машина оснащена автопилотом второго уровня Ora-Pilot 3.
Переднеприводный фастбэк оборудовали электромотором мощностью 204 л.
Напомним, самые простые Маканы оснащаются бензиновым мотором 2. Зато цена за такую подделку получилась шоколадная, ведь кроссовер Zotye T600 Sport с аналогичной начинкой стоит всего 14—21 тысячу долларов! К настоящему Макану в Китае не подступиться без 88 тысяч долларов. У местных дилеров Zotye SR9 появился в конца 16 года.
Китайский Porsche 911 за 1.6 миллиона рублей, уже можно заказать
Zotye SR9 называют «85-процентной» копией Porsche Macan, а с выходом новой версии кроссовер, как обещают китайцы, по динамике превзойдет все модификации оригинала, кроме Turbo. Теперь же планируются поставки авто, внешне очень похожего на Porsche Macan. Официальное представительство Zotye сообщило о том, что в Россию придет еще два новых автомобиля SR8 и T300, последняя является самостоятельной моделью концерна. Китайский Porsche Cayenne. Zotye Porsche Macan. Китайская машина похожая на порш.