Лидирующую позицию среди российских автомобилей в рейтинге заняла Lada 2114, а из иномарок список возглавила Kia Rio. узнай сколько стоит и сравни с конкурентами по цене.
«Киа Опирус» (Kia Opirus): технические характеристики и отзывы
Вне зависимости от комплектации, Киа Опирус оснащалась электрической регулировкой рулевого колеса и передних сидений. В общем, Kia Opirus, цена которого намного меньше, нежели у прямых конкурентов, получился очень удачным. KIA Opirus, КИА Опирус, Опирус, киа. Автомобили Kia Opirus: обзор и подробные технические характеристики Киа Опирус. Фотографии и история Kia Opirus в автомобильном каталоге Одним из первых экспериментов Kia на этом поприще был Opirus – довольно неуклюжий с точки зрения стиля автомобиль, который уже в те годы окрестили смесью Mercedes W210, Jaguar XJ.
Клуб владельцев Kia Opirus
Кроме того, он гарантирует работоспособность всех запчастей и замененных деталей, а также аккумуляторной батареи, тормозных колодок и ламп освещения в течении 2 лет. Напомним, что новый флагманский седан Opirus длиной почти 5 метров 4,98 метра и оснащенный шестицилиндровым двигателем V6 мощностью 203 л. Сколько южнокорейских автомобилей этой марки так похожих на Mercedes продано на сегодня, не сообщается.
Простора для ног тут настолько много, что можно даже закинуть ноги на ногу, при этом, не упираясь в спинку переднего сиденья. Задний диван сделан из мягкой светлой кожи.
Помимо отделки кожей, имеются также элегантные вставки «под дерево». KIA Opirus имеет хорошее электронное оснащение. Это и стереосистема с СD-чейнджером, и климат-контроль, и электропривод зеркал, стеклоподъемников и передних сидений. Рулевая колонка также регулируется с помощью электропривода.
Подобное редко можно встретить даже в машинах такого класса. Приборная модель выполнена очень удачно и легко читается при любом освещении и в любую погоду. Над центральной консолью сверху имеется четырехдюймовый экран. Он представит водителю необходимую информацию: от уровня расхода топлива до температуры за бортом и сигналов радиостанций.
Безопасность КИА Опирус уже в базовой комплектации превосходит все ожидания. Есть и АBS, и активные подголовники передних сидений, и целых восемь подушек, и ремни с преднатяжителями.
Недостатки: жестковатая подвеска. Неважная музыка. Большой транспортный налог 40 000 р. Регулируемая по желанию подвеска дает шикарную возможность почувствовать характер машины: от спокойного лимузинного до злого спортивного. Коробка автомат, которая помнит все вчерашние старты и ведет себя, как будто Вы и не вылезали из этой машины.
Электрический руль, который не знает, что такое два положения регулировки, водительское сиденье с памятью и немыслимым валиком задней поддержки, который бегает «живчиком» по всему креслу. Любой дождь со снегопадом легко раздвигается «противотуманками», которые размещены в основных фарах KIA Opirus и наряду с родным заводским би-ксеноном очень бодро светят. Благодаря куче систем антипробуксовки и курсовой устойчивости легко «рулить» среди нечищеных снежных заносов на петербургских улицах и по заснеженным дворам. Увеличенный клиренс дает чудесную возможность проплывать над ямами на дорогах, не ощущая их. Салон KIA Opirus с радостью примет всех ваших родственников, включая тещу вместе с набором законсервированных и мумифицированных плодов урожая вашей дачи, причем совершенно не чувствуя их груза. Достоинства: мощность. Мягкость хода.
Регулируемая подвеска.
Это автомобиль высшего класса, даже его название по задумке разработчиков должно ассоциироваться с состоятельностью. Это был первый автомобиль корпорации КИА в бизнес сегменте, который предназначался для экспорта. Модель претерпела рестайлинг в 2007 году. Изменения коснулись в основном внешнего дизайна автомобиля. Была модифицирована решетка радиатора, а также форма бампера.
Более радикально было изменено оформление задней части: у багажника появилась пухлая крышка, а фонари стали закругленными вверх. Бензиновый двигатель мощностью 203 лошадиных силы был заменен на новый мотор мощностью 266 лошадиных сил. КИА Опирус имеет автоматическую пятиступенчатую трансмиссию. Длина автомобиля составляет 5000 мм, высота — 1485 мм, а ширина — 1850 мм. Таким образом, Опирус отличается довольно внушительными размерами. И это не зря, ведь машина этого класса и не может быть иной.
Внешность у Kia очень оригинальная: ретроевропейский дизайн безошибочно угадывается в элементах экстерьера и интерьера.
Новая модель киа опирус
Имя «Opirus» происходит от библейской страны Офир... Показать полностью... Добро пожаловать в клуб автовладельцев Kia Opirus и просто почитателей этой модели. У нас Вы можете обмениваться опытом эксплуатации Kia Opirus, получать ответа на Ваши вопросы от других владельцев и просто знакомиться друг с другом в режиме реального времени. Клуб любителей автомобилей Kia Opirus — это сообщество людей, созданное обладателями и почитателями марки Kia. Цели и задачи клуба: популяризация марки Kia проведение различных клубных мероприятий; помощь членам клуба в решении проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом автомобилей.
Внимания стоят уплотнители низа дверей, кромки ветрового стекла и капота.
Рыжие пятна обычно поджидают в нише номерного знака, в месте стыка задних крыльев с бампером. Днище, как правило, не гнилое к 16-20 годам жизни, но присмотреться нужно к точкам фиксации подрамников. Коррозия начинается с порогов Kia Opirus. Подвеска и тормоза Модель Kia Opirus снабдили независимой подвеской с 2-рычажной конструкцией впереди и многрычажкой сзади. Если придется перебрать, то цены не испугают: самое дорогое — регулируемые амортизаторы для настройки режимов «спорт» или «комфорт». Детали стоят 25 тыс.
Подвеска Kia Opirus готова и к более суровым испытаниям. Нижний передний рычаг разорит на 6 тыс. Но такие замены обычно не требуются, пока вы не намотаете по дорогам 150 тыс. По подвеске важно учитывать следующее: дорестайлинговые 2006 год подрамники и рычаги не подходят на модели, выпущенные после обновления. Тормозная система не отличается сложностью конструкции: спереди диски диаметром 300 мм, а размер задних невентилируемых — 383 мм. Цена на оригиналы высока — до 12 тыс.
Колодки стоят до 600 руб. Эту коробку с функцией ручного переключения передач ставили на «Оперус» до 2009. Агрегат выносит большие нагрузки от сильных моторов, поэтому требует бережного вождения и замены масла на 40-50 тыс. Но и в руках лихого водителя до 200 тыс.
Поменялись подвеска и платформа авто, из-за чего он стал легче на вес. Двигатель авто стал производительнее на 32 л. Новинка объединяется 5-ступенчатой автоматической трансимиссией Sportmatic. Amanti — лидер по числу подушек безопасности среди авто в собственном секторе среднеразмерных автомобилей класса седан 8 единиц.
Kia Opirus - стильный автомобиль бизнес-класса, сочетающий в себе солидность, качество и самодостаточность. Opirus получил свое название в честь древнего города Офир, который считался источником золота царя Соломона. Kia Opirus оснащён шестицилиндровым V-образным двигателем объёмом 3,8 литра, развивающим мощность 266 л.
Вы владелец сайта?
- Прошивка Киа Опирус чип тюнинг
- Category:Kia Opirus - Wikimedia Commons
- Третья молодость Kia Opirus
- Новая Kia против старой — оцениваем прогресс марки!
Содержание
- Ещё на эту тему
- Купить Kia Opirus из Кореи
- Updated Opirus luxury sedan not coming
- Статьи, обзоры и новости об автомобилях марки Киа Опирус. Автобум - объявления —
- KIA Opirus / КИА Опирус
Продажа подержанных KIA Opirus
— это самые свежие новости с мировых автосалонов, горячие репортажи с кольцевых и раллийных гонок, а также актуальные новости мирового автопрома. В том, что Опирус – это автомобиль представительского класса, заложено серьёзное противоречие как с его внешностью, так и с самой маркой – Киа. Обзор KIA Opirus. Эта модель имеет неоднозначную репутацию. С одной стороны здесь есть все, чтобы получать удовольствие от комфортной езды, как от автомобиля. Отзывы реальных владельцев об автомобилях Киа Опирус, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Kia Opirus. KIA Opirus теперь с 5-летней гарантией. Пятилетняя гарантия распространяется на способность автомобиля передвигаться и не ограничена по километражу. Kia Opirus (Киа Опирус) — автомобиль высшего класса в кузове седан, выпускавшийся с 2003 по 2011 года.
Почему сняли с производства Киа Опирус ?
Год выпуска автомобиля — 2009-й. Владелец авто отмечает, что внесенные изменения зарегистрированы, машина в хорошем состоянии, вложений не требует. Как и сколько можно зарабатывать, расскажу при встрече реальному покупателю купить можно достаточно быстро », — говорится в сообщении.
На скорости Opirus не назовешь маневренным. Этому катеру больше подойдут прямые магистрали. Поворот руля сопровождается небольшими кренами.
Возможно и возникновение раскачки на волнах неидеального дорожного полотна. Благо независимые многорычажные подвески спереди и сзади быстро гасят нежелательные последствия маневра. Руль пустоват, а усилие на нем слишком мало. На скорости он немного тяжелеет, но это заметишь едва ли. Зато на малых скоростях, например на парковке, Kia Opirus великолепен.
Радиус разворота чуть больше его длины. Он составляет 5,83 м. А легкий руль в таких случаях доставляет одно удовольствие. Подводя итог, можно резюмировать, что корейским инженерам удалось создать быстрый и комфортабельный автомобиль. Эта новинка попортит немало крови европейским конкурентам.
Вождение На прямых у Kia Opirus конкурентов найдется не много, а в поворотах он подкован слабо. Возникают крены, и возможна раскачка. Салон Классический салон удобен и практичен. Но светлый велюр обивки дверей и сидений доставит немало хлопот. Комфорт Места хватит всем.
К тому же при заполненном народом салоне можно прихватить много полезного груза. Но излишняя мягкость сидений может сослужить плохую службу в дальней дороге. Безопасность В бизнес-седанах важна безопасность не только водителя, но и всех остальных пассажиров. Kia Opirus отвечает современным требованиям. Цена При таком обширном базовом перечне опций стартовые цены можно назвать более чем разумными.
Технические характеристики Kia Opirus Двигатель бензиновый, V6, 3778 см3, 266 л.
Чем сейчас этот седан может обрадовать будущего владельца, и с какими сложностями он может столкнуться при покупке? Состояние кузова. При рассмотрении кузова, результат сложно назвать выдающимся — ощущается старение машины , и состояние будет зависеть исключительно от того, насколько хорошо за ней ухаживали. Сопротивление влиянию коррозии все же получше, в сравнении с какой-либо пожилой Sonata, и полностью гнилых экземпляров найти не получится. Но это не означает отсутствие сквозных дыр, которые могут быть обнаружены невооруженным глазом в нижней части порогов и задних колесных арок. В том случае, если открытые зоны хорошие, то стоит заглянуть под молдинги из пластика, где существует наибольшая вероятность обнаружения дефектов. При рассмотрении кузова, результат сложно назвать выдающимся — ощущается старение машины, и состояние будет зависеть исключительно от того, насколько хорошо за ними ухаживали. Вторая особенность, которая присуща «возрастному» корейскому автомобилю — это редкость и стоимость запасных частей для кузова.
Считается, что новинка будет создана на переднеприводной платформе от седана следующего поколения Hyundai Grandeur. Габаритная ширина данной машины составит 1850 миллиметров, длина — 4945 миллиметров, а колесная база и высота — 2845 и 1475 миллиметров соответственно. В гамме двигателей Kia VG будет новый 2,4-литровый бензиновый четырехцилиндровый мотор, который имеет непосредственный впрыск топлива и развивающий почти 200 лошадиных сил. Помимо этого, новый седан будет предложен с дизельным агрегатом и 3,5-литровым V6 от семейства Lambda.
Революция — под кузовом
- Тест-драйв: KIA Opirus: stillavin — LiveJournal
- Корейская машина, но не как у всех: Стоит ли покупать Kia Opirus
- Клуб владельцев Kia Opirus
- KIA Opirus - Поиск Авто
«Киа Опирус» (Kia Opirus): технические характеристики и отзывы
KIA Opirus теперь с 5-летней гарантией | Автомобильные новости - Авторынок.ру | На корейских веб-сайтах возникли фото Киа Opirus нового поколения. |
KIA Opirus обзор | Новости. Облако тегов. |
Цены на Kia Opirus из Кореи
Новости с меткой киа опирус. Вашему вниманию представлны красивые фотографии Киа Опирус 2024 года, а также и более ранних. Модель Kia Opirus снабдили независимой подвеской с 2-рычажной конструкцией впереди и многрычажкой сзади. Модель KIA Opirus изначально не имела успеха, причиной ее провала являлся «замысловатый» дизайн. Отзывы реальных владельцев об автомобилях Киа Опирус, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Kia Opirus.
Компания Kia представила преемника седана Opirus
Полезной будет опция запоминания настроек положения боковых зеркал и руля. Все стекла в машине затемнены. Премиальная модификация Luxuary дополнена опцией дистанционного открывания багажника.
Глобальные результаты модели тоже были невыдающимися, но корейцы все равно стойко выпускали ее до 2011 года. Правда, потом на всякий случай все же решили оставить в прошлом имя Opirus и дальше работали «с чистого листа». Ну а нам сегодня интересно взглянуть, каким был результат эксперимента из двухтысячных. Kia Opirus 2003—11 С точки зрения кузова результат не назвать выдающимся: стареют машины ощутимо, и нынешнее состояние сильно зависит от того, как за ними ухаживали. Конечно, Opirus сопротивляется коррозии лучше, чем какая-нибудь пожилая Sonata, и откровенно гнилых машин почти не сыскать. Однако это не значит, что сквозных дыр тут не бывает.
У самых запущенных экземпляров «перфорацию» можно обнаружить невооруженным глазом — в нижней части порогов и на кромках задних арок. Если открытые зоны целые, то стоит заглянуть под пластиковые молдинги, опоясывающие машину по кругу: под ними вероятность найти дефекты в разы выше. Передняя часть задних арок под пластиком уже наверняка ржавая, а то и гнилая. Впрочем, верхняя и задняя часть задних арок тоже в зоне риска, и сквозная коррозия тут тоже вполне вероятна. Задние крылья в зоне стыка с бампером продолжают «пояс ржавчины». Передние крылья под молдингами также сильно ржавеют, особенно с учетом того что сюда же летит грязь из-под передних колес. Пороги даже при отсутствии сквозных дыр имеют очаги ржавчины, особенно в зоне шва за передними колесами. Низы дверей не так плохо сопротивляются старению, но под уплотнителем почти постоянно сыро, так что оттуда тоже со временем выползает рыжий налет. В передней части в зоне риска традиционно кромка лобового стекла и капот, но если перекрашенный несколько раз капот — это норма, то коррозия в шве лобового стекла может доставить проблемы.
Ну и крышку багажника стоит осмотреть как в нише номерного знака, так и по нижней кромке. О мелочах вроде мутного облезающего хрома даже говорить нечего: «корейцу» уже больше 10 лет, так что многочисленные полосы и массивная фальшрадиаторная решетка неизбежно потребуют восстановления. А вот днище стоит осмотреть с пристрастием: вряд ли вы найдете здесь сквозные дыры, но точки крепления подрамников уже могут быть рыхловаты. Kia Opirus 2003—11 Еще одна особенность, которую не ждут от возрастного «корейца», — это стоимость и редкость кузовных запчастей. Здесь нужно помнить об особенности модели: ассортимент неоригинальных деталей очень скромный, а машин на разборах мало. В результате восстановление Opirus после легкого ДТП может быть чуть ли не на порядок дороже, чем для той же «ширпотребной» Sonata. Например, капот стоит под 30 тысяч, передние крылья — еще по 10, и даже бампер придется покупать оригинальным за 12-15 тысяч. И пусть вас не обманывают двойные передние фары: на самом деле это единый блок, так что менять при повреждении его придется целиком.
История[ править править код ] с 2007 года Впервые Opirus был представлен в 2003 году на Женевском автосалоне.
Opirus стал самой дорогой моделью марки KIA. Это не первый автомобиль от KIA в бизнес сегменте.
У нас Вы можете обмениваться опытом эксплуатации Kia Opirus, получать ответа на Ваши вопросы от других владельцев и просто знакомиться друг с другом в режиме реального времени. Клуб любителей автомобилей Kia Opirus — это сообщество людей, созданное обладателями и почитателями марки Kia. Цели и задачи клуба: популяризация марки Kia проведение различных клубных мероприятий; помощь членам клуба в решении проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом автомобилей. Члены клуба регулярно встречаются для общения и для проведения совместных мероприятий. Информацию о намечающихся встречах клуба и других мероприятиях можно найти в рубрике «Новости».
Правила клубного чата: В чате хранится не более 30 послених сообщений.
Компания Kia продемонстрировала первые изображения преемника для модели Opirus
Реже автомобиль выбирают семейные пары для рабочих поездок. Технические возможности KIA Opirus соответствуют модели бизнес-класса. На многофункциональном рулевом колесе расположены органы управления круиз-контролем и аудиосистемой, позволяющие не отвлекаться от управления. Двухзонный климат-контроль гарантирует комфортный микроклимат, а регулируемое водительское сиденье с боковой поддержкой и подогревом сделает легкой любую длительную поездку за рулем. Читайте также: Пикап Great Wall Wingle 5: плюсы, минусы, стоит ли брать Узнаваемая внешность седана покоряет с первого взгляда. Четыре круглые фары разного диаметра в ансамбле с хромированной решеткой радиатора создают классический образ роскошного автомобиля. Харизматичная форма кузова подчеркнута сияющей лентой молдинга, буквально опоясывающей авто. Впечатляющие размеры свидетельствуют о высоком уровне комфорта водителя и пассажиров. Эргономичные ручки облегчают процесс открывания дверей. Большая площадь остекления обеспечивает оптимальный обзор, а оригинальная форма задней стойки увеличивает пространство над головой для пассажиров заднего ряда.
Избежать столкновения при экстренном торможении помогут крупные задние фонари и дополнительный стоп-сигнал. Богатый интерьер с функциональным оснащением обеспечивает премиальный уровень комфорта и безопасности внутри автомобиля. Отделка салона ценными породами дерева и натуральной кожей подчеркивает высокий статус владельца и доставляет эстетическое удовольствие. Куда бы Вы не направлялись, климат-контроль с индивидуальными настройками и современная аудиосистема с качественным звучанием сделают поездку незабываемой. Доступные в России комплектации KIA Opirus оборудованы тремя вариантами экономичных бензиновых двигателей на выбор. Наименее мощный — 187-сильный мотор рабочим объемом 3 л. Силовой агрегат объемом 3,5 л развивает мощность до 202 л. Все автомобили оснащены силовыми установками с 5-ступенчатой АКПП. Четвертое поколение KIA Magentis оснащено на выбор двумя типами бензиновых двигателей рабочим объемом 2 литра, либо 2,4 л.
Мощность силовых установок составляет 150 или 245 л. Седаны могут быть оборудованы механической коробкой передач с 6 ступенями, либо автоматической трансмиссией с 6 передачами. Каталог автомобилей в наличии с качественными фото и описанием размещен на сайте компании. Участвуйте в акциях или воспользуйтесь специальными предложениями, чтобы существенно сэкономить. Работы по техническому обслуживанию выполняются строго в соответствии с регламентом специалистами, прошедшими обучение в учебных центрах автопроизводителя.
Пожаловаться Добрый вечер, столкнулся с такой проблемой мотор 3л kia opirus после замены свечей и за одно прокладок клапанных крышек, машина начала сильно троить, посчитал что проблема в новых свечах, разобрал поставил старые, проблема не ушла и все так же плохо работает и глохнет, подумал совпадение отвёз катушки на диагностику, и показало что все рабочие, ездил к диагностика проблему найти так и не смог, перепроверил все то что отцеплял и откручивал никакого криминала не увидел, подскажите что может ещё быть???? Оценили 0 человек.
Поворот руля сопровождается небольшими кренами. Возможно и возникновение раскачки на волнах неидеального дорожного полотна. Благо независимые многорычажные подвески спереди и сзади быстро гасят нежелательные последствия маневра. Руль пустоват, а усилие на нем слишком мало. На скорости он немного тяжелеет, но это заметишь едва ли. Зато на малых скоростях, например на парковке, Kia Opirus великолепен.
Радиус разворота чуть больше его длины. Он составляет 5,83 м. А легкий руль в таких случаях доставляет одно удовольствие. Подводя итог, можно резюмировать, что корейским инженерам удалось создать быстрый и комфортабельный автомобиль. Эта новинка попортит немало крови европейским конкурентам. Вождение На прямых у Kia Opirus конкурентов найдется не много, а в поворотах он подкован слабо.
Возникают крены, и возможна раскачка. Салон Классический салон удобен и практичен. Но светлый велюр обивки дверей и сидений доставит немало хлопот. Комфорт Места хватит всем. К тому же при заполненном народом салоне можно прихватить много полезного груза. Но излишняя мягкость сидений может сослужить плохую службу в дальней дороге.
Безопасность В бизнес-седанах важна безопасность не только водителя, но и всех остальных пассажиров. Kia Opirus отвечает современным требованиям. Цена При таком обширном базовом перечне опций стартовые цены можно назвать более чем разумными. Технические характеристики Kia Opirus Двигатель бензиновый, V6, 3778 см3, 266 л. Достоинства и недостатки Плюс: Мощный двигатель, огромный багажник, незаурядная внешность. Минус: Валкость, резкий запах новой машины, маркий велюр.
Наше мнение Являясь настоящим представителем бизнес-класса, Kia Opirus отличается достойными эксплуатационными характеристиками. Именно необычную внешность можно считать главным козырем дебютанта, который имеет шансы на рыночный успех. А после рестайлинга появилось еще одно заимствование — решетка радиатора в стиле Buick. Помимо этого, корейские дизайнеры видоизменили бамперы, в фонари встроили светодиодные лампы, а также установили указатели поворота на зеркала заднего вида. Для Opirus готовы и новые колеса — хромированные диаметром 18 дюймов. Что касается интерьера, то здесь все по-прежнему за исключением 3,5-дюймового жидкокристаллического экрана, который обосновался на приборной панели.
Также сообщается о новых вариантах отделки — ее качество должно быть выше, чем раньше. Далее следует 3,3-литровый V6 мощностью 259 л. Топовый движок — 3,8-литровый V6, развивающий 284 л.
Предлагаемые программы предназначены для использования на обычных не спортивных автомобилях без цели получения максимальной мощности и крутящего момента, и без снижения ресурса агрегатов. Предварительная диагностика двигателя включена в стоимость.
Результаты прошивки Киа Опирус Предлагаемое программное обеспечение для чип-тюнинга предназначено для использования на обычных не спортивных автомобилях без цели получения максимальной мощности и крутящего момента, без снижения ресурса агрегатов. Вы получите хорошо сбалансированное увеличение мощности и крутящего момента не только на высоких оборотах при полной нагрузке, но и в низких и средних диапазонах, без увеличения токсичности выхлопа.