Новости харьков электротяжмаш

АО "Украинские энергетические машины" состоит из предприятий "Турбоатом" и "Электротяжмаш". Бывший флагман советской Украины харьковский Электротяжмаш успешно банкротят в незалэжной Одно из крупнейших предприятий Харькова. Украинские СМИ сообщают о поражении целей на заводе «Электротяжмаш», который производи турбогенераторы, гидрогенераторы, крупные электрические машины постоянного. Российские войска нанесли удар по заводу Электротяжмаш в Харькове. АО ЭЛЕКТРОТЯЖМАШ. Единственное предприятие Украины по разработке и выпуску мощных гидрогенераторов, гидрогенераторов-двигателей, турбогенераторов для тепловых и атомных.

Уралмаш, Электротяжмаш и ЭЛТА будут работать сообща

ВС РФ ударили по расположенным в психбольнице военным ВСУ в Харькове. Семеро офицеров ВС Чехии уничтожены в результате ракетного удара по Харькову. Завод «Электротяжмаш» награжден Национальным сертификатом и Медалью за победу[17].

НАБУ и САП завершили следствие по делу о причинении «Электротяжмашу» 13,7 млн грн убытков

Telegram: Contact @dnrdonetsk ВС России нанесли удар по заводу «Электротяжмаш» в Харькове с военной техникой Вооруженных сил Украины (ВСУ).
«Измена»: В Харькове начались обыски из-за поставок Брянску | Брянские новости Право на осуществление конкретных работ «Электротяжмаш» получит в случае его выбора в установленном законом порядке.
ВО: Войска РФ ударили по цехам завода «Электротяжмаш» в Харькове Уже месяц прошел, как остановил свою работу харьковский завод «Электротяжмаш» – одно самых мощных высокотехнологичных предприятий Харькова.
ВС РФ ударили по электроподстанции под Харьковом Госпредприятие Электротяжмаш, согласно контракту с польским производителем железнодорожного подвижного состава Newag SA, приступило к производству тяговых.

Харьковские гиганты тяжелой промышленности решено перевозить на Западную Украину

По итогам Всеукраинского конкурса «Лучший отечественный товар 2006 года» ГП завод «Электротяжмаш» награжден золотым символом «Лучший отечественный производитель», а продукция завода — золотыми медалями. Начали модернизацию тепловых станций: Аксу Казахстан , Верхнетагильская Россия. В рамках контракта с Открытым акционерным обществом «Турбоатом» выполняются работы по изготовлению и отгрузке 4-х турбогенераторов типа ТГВ-250 для атомных электростанций Индии. Изготовлена и отгружена опытная партия тяговых электродвигателей ЭДП-810 для Уральских электровозов нового поколения 2ЭС4К, тендер на поставку которых наш завод выиграл у ведущих российских предприятий: Лысьвенского объединения «Привод» и др. Предприятие принимает участие в выполнении Государственной программы обновления парка троллейбусов и трамваев Украины. На ближайшие годы перед заводом стоят большие задачи по освоению новых современных видов крупных электрических машин для энергетики и транспорта, в том числе: — новых серий турбогенераторов с воздушным охлаждением мощностью 4-40 и 120-320 МВт; — турбогенераторов 1000 МВт для достройки АЭС Украины; — гидрогенераторов-двигателей для Днестровской ГАЭС мощностью 424 МВт; — модернизированных турбо- и гидрогенераторов для замены отработавших свой ресурс на электростанциях Украины, стран СНГ и дальнего зарубежья; — новых комплексов электрооборудования на базе асинхронных регулируемых электроприводов для железнодорожного транспорта, включая и высокоскоростные поезда. Адрес: просп.

Вышка объект для поражения не просто точечный, а сверхточечный — диаметр всего несколько метров.

И попали ювелирно. Действительно, чем? Российское Минобороны таинственно молчит, только подогревая интригу. Эксперты, тем временем, теряются в догадках, выдвигая лишь предположения. Он создан на основе авиабомбы ФАБ-250, которую разработчики оснастили модулем с крыльями и рулями, что позволяет бомбе планировать к цели и корректировать свою траекторию на основе данных из блока навигации. Боеприпасу также прицепили двигатель, что увеличивает дальность полета и разгоняет снаряд до сумасшедшей скорости в четыре раза больше звуковой. Фактически это реактивная бомба.

Засечь ее в воздухе практически невозможно.

Военные и энергетические объекты Украины подверглись ударам в ночь с 21 на 22 марта. Украинские СМИ сообщали о взрывах во многих городах страны.

Только в Харькове было зафиксировано 15 ударов.

АО «Межрегиональная электроэнергетическая ассоциация «ЭЛТА» занимается производством турбо- и гидрогенераторов и запасных частей к ним; электродвигателей постоянного тока для подъемно-транспортных машин, шагающих экскаваторов, приводов прокатных станов, шахтных подъемников, металлорежущих станков. Машиностроительная корпорация «Уралмаш» — один из лидеров российского рынка оборудования для металлургии, горнодобывающей, нефте- и газодобывающей промышленности, промышленности строительных материалов и энергетики. Стратегия развития корпорации предусматривает создание машиностроительной компании мирового уровня, которая сможет комплексно обеспечивать потребности заказчиков в оборудовании. Подписывайтесь на ФедералПресс в.

«Прорыв информационной блокады»: В Харькове заработало российское ТВ

Харьков может стать столицей "другой Украины" после того, как его освободит военным объектам ВСУ в Харьковской области попали на видео. Харьков не может самостоятельно генерировать электричество после российских ударов по объектам энергетической инфраструктуры в городе. Новости спецоперации: под Харьковом уничтожен батальон женщин и пенсионеров ВСУ. Задержки зарплат на одном из крупнейших предприятий Харькова — государственном заводе «Электротяжмаш» — стали причиной забастовки рабочих. ↑ Экс-ТОП-менеджерам Метинвеста удалось довести харьковский Электротяжмаш до банкротства (неопр.).

Украинский «Электротяжмаш» подвергся ударам: Киев остался без критически важных генераторов

Тогда и будет счастье и рейтинги вместо ср ной метлы и вселенского позора», — советует пропрезидентской партии Telegram-канал «Шептун». Отметим, харьковский завод «Электротяжмаш» специализируется на производстве гидро- и турбогенераторов для ТЭС и АЭС, электродвигателей для приводов прокатных станов, шахтных подъёмников, тягового электрооборудования для железнодорожного и городского транспорта. Многие годы предприятие входило в перечень стратегических — не подлежащих приватизации. В октябре 2019 года Министерство развития экономики передало завод «Электротяжмаш» Фонду государственного имущества Украины для подготовки к приватизации. Глава ФГИ заявил, что предприятие может быть продано в первой половине 2020 года и дать старт «большой приватизации». Впоследствии Дмитрий Сенниченко отказался от своих слов и сказал, что приватизация «Электротяжмаша» потребует длительного времени.

По его словам, на территории предприятия находилась тяжелая техника Вооруженных сил Украины. Военные и энергетические объекты Украины подверглись ударам в ночь с 21 на 22 марта. Украинские СМИ сообщали о взрывах во многих городах страны.

Дошло даже до того, что конкурс на должность генерального директора выиграл француз Жан-Андре-Барбоза, известный в мире своими успехами на стекольных заводах. Правда, французский топ-менеджер, когда понял, с какими масштабами производства ему придется иметь дело, в итоге отказался от должности. С 2017 года были официально обнародованы планы правительства приватизировать в ближайшие годы «Электротяжмаш». По истечении времени сейчас можно с уверенностью утверждать, что завод намеренно доводили все эти годы до ручки, чтобы его пустить с молотка по дешёвке. Цель такой приватизации очевидна — устранение конкурента на мировом рынке путём порезки на металл, как это уже неоднократно практиковалось в 90-х. Когда в декабре прошлого года кабмин согласовал назначение врио директора «Элетротяжмаша» Виктора Бусько, остаток доступных средств на счетах предприятия составил всего-навсего 1 млн грн 36,4 тыс. На ряд должностных лиц предприятия завели уголовные дела за то, что они в обход антироссийских санкций поставили агрегаты и запчасти для тепловозов на Брянский машиностроительный завод. В итоге, согласно информации заводского телеграмм-канала, в первом квартале 2020-го завод выпустил продукции на 160 млн гривен 5,9 млн долл. Убыток предприятия за март нынешнего года составил 133,3 миллиона гривен 4,9 млн долл. Отрицательный финансовый результат по итогам I квартала вырос почти до 200 млн гривен 7,4 млн долл. Как свидетельствуют данные системы Youcontrol, сейчас впервые за многие годы у завода образовался и в последние месяцы лишь увеличивается налоговый долг. Есть кредиторская и просроченная задолженность перед банками. Сотрудники получают заработную плату с задержкой до двух месяцев и увольняются. Для чего это делается — очевидно. Если исчезнет «Электротяжмаш», то останется всего пять подобных предприятий в мире. Естественно, западным конкурентам выгодно, чтобы завод в Харькове ушёл с рынка. Согласно информации Фонда госимущества, дата планируемой приватизации «Электротяжмаша» — конец ноября 2020 года. Но в таких условиях предприятие будут покупать только для последующей ликвидации. По словам экс-директора завода Олега Калашникова, сейчас на заводе есть около 3000 станков. Из них 700 тяжёлых, из которых 150 — сверхтяжёлых.

ГП завод «Электротяжмаш» сегодня — это современное предприятие с мощной конструкторской, технологической и производственной базой. Государственное предприятие завод «Электротяжмаш» — ведущее предприятие Украины по разработке и производству турбо- и гидрогенераторов, крупных электрических машин постоянного тока для различных отраслей народного хозяйства, единственный в Украине поставщик комплектного электрооборудования для железнодорожного и городского электротранспорта. Кроме того, разрабатываем и поставляем электрооборудование для большегрузных карьерных самосвалов, предоставляем услуги по проектированию, ремонту и испытаниям электрооборудования. Предприятие изготавливает: — турбогенераторы мощностью от 4 до 320 МВт с полным воздушным охлаждением; — турбогенераторы мощностью от 200 до 325 МВт с полным водородным охлаждением; — турбогенераторы мощностью от 200 до 500 МВт с водородно-водяным охлаждением; — асинхронизированные турбогенераторы мощностью 200 МВт. Предприятие разрабатывает и изготавливает следующее тяговое электрооборудование для тепловозов, электровозов, дизель электростанции , трамваев, троллейбусов, автосамосвалов: — тяговые электродвигатели постоянного тока типа ЭД мощностью от 46 до 900 кВт и переменного тока типа АД мощностью от 170 до 1200 кВт; — генераторы и агрегаты тяговые мощностью до 6000 кВт, генераторы для автономных источников питания мощностью от 8 до 2500 кВт; — вспомогательные электрические машины; — аппараты электрические и электронные устройства. Продукция предприятия сертифицирована по Международной системе управления качеством ISO 9001:2000. По итогам Всеукраинского конкурса «Лучший отечественный товар 2006 года» ГП завод «Электротяжмаш» награжден золотым символом «Лучший отечественный производитель», а продукция завода — золотыми медалями.

Павел Родионов: Кина не будет – вышка ёк

Турбоатом прирастет Электротяжмашем: харьковским заводам разрешили объединиться Вооруженные силы РФ во время утреннего удара по военно-промышленным и энергетическим объектам Украины в Харькове в том числе поразили стратегический завод «Электротяжмаш».
ВД: ВС РФ ударили по зданию в Харькове с агентами СБУ и чешскими офицерами Губернатор Херсонской области. Новости.
Штурмовать Харьков в лоб никто не будет — эксперт В конце того же 2005 г. появилось постановление, в котором Харьковский хозяйственный суд разъяснил, что ГП «Электротяжмаш» не является правопреемником НПО.
Турбоатом прирастет Электротяжмашем: харьковским заводам разрешили объединиться Харьков не может самостоятельно генерировать электричество после российских ударов по объектам энергетической инфраструктуры в городе.

Турбоатом прирастет Электротяжмашем: харьковским заводам разрешили объединиться

Согласно информации, опубликованной на официальном сайте предприятия, оно производит паровые турбины для ТЭС, ТЭЦ, АЭС, гидравлические турбины и затворы для ГЭС, ГАЭС и насосных станций, турбо- и гидрогенераторы, большие машины постоянного тока для электроприводов прокатных станов, электроприводов шахтных подъемных машин. Также предприятие делает тяговое оборудование для тепловозов, электровозов, трамваев, троллейбусов, вагонов метро и большегрузных автосамосвалов. Численность работников составляет около 3 тыс. По данным украинских СМИ, АО "Укрэнергомашины" в 2023 году сократило чистую прибыль в 2,7 раза по сравнению с 2022 годом.

Когда в декабре прошлого года кабмин согласовал назначение врио директора «Элетротяжмаша» Виктора Бусько, остаток доступных средств на счетах предприятия составил всего-навсего 1 млн грн 36,4 тыс. На ряд должностных лиц предприятия завели уголовные дела за то, что они в обход антироссийских санкций поставили агрегаты и запчасти для тепловозов на Брянский машиностроительный завод. В итоге, согласно информации заводского телеграмм-канала, в первом квартале 2020-го завод выпустил продукции на 160 млн гривен 5,9 млн долл. Убыток предприятия за март нынешнего года составил 133,3 миллиона гривен 4,9 млн долл. Отрицательный финансовый результат по итогам I квартала вырос почти до 200 млн гривен 7,4 млн долл. Как свидетельствуют данные системы Youcontrol, сейчас впервые за многие годы у завода образовался и в последние месяцы лишь увеличивается налоговый долг. Есть кредиторская и просроченная задолженность перед банками.

Сотрудники получают заработную плату с задержкой до двух месяцев и увольняются. Для чего это делается — очевидно. Если исчезнет «Электротяжмаш», то останется всего пять подобных предприятий в мире. Естественно, западным конкурентам выгодно, чтобы завод в Харькове ушёл с рынка. Согласно информации Фонда госимущества, дата планируемой приватизации «Электротяжмаша» — конец ноября 2020 года. Но в таких условиях предприятие будут покупать только для последующей ликвидации. По словам экс-директора завода Олега Калашникова, сейчас на заводе есть около 3000 станков. Из них 700 тяжёлых, из которых 150 — сверхтяжёлых. Некоторые станки весят 450 тонн. Это колоссальное богатство «в ломе»!

Поэтому война идёт еще и за это. Неважно, получится ли у покупателя бизнес на генераторах, он сдаст завод на металлолом и, как говорится, окупит свои затраты в десятки раз», — говорит он.

В местном Минэнерго подтвердили, что после этого в некоторых регионах возникли перебои с электричеством.

Кроме того, ВС РФ поразили запорожский завод авиадвигателей «Мотор Сич», который работает в интересах украинского оборонно-промышленного комплекса.

Также поражены две харьковские ТЭЦ и другие объекты в разных частях Украины, в том числе Днепровская гидроэлектростанция. Подполье: российские войска нанесли удар по танковому заводу в Харькове Tags.

Электротяжмаш

Российские войска нанесли удар по заводу Электротяжмаш в Харькове. Первый день весны в Харькове начался с очередной забастовки на харьковском государственном заводе «ЭЛЕКТРОТЯЖМАШ». Правительство готовит проект объединения двух крупных машиностроительных предприятий Харькова – “Турбоатома” и “Электротяжмаша” в составе нового АО “Украинские. Кабинет министров Украины согласовал присоединение завода «Электротяжмаша» к крупнейшему производителю гидроэнергетического оборудования «Турбоатом».

Харьковские гиганты тяжелой промышленности решено перевозить на Западную Украину

Семеро офицеров ВС Чехии уничтожены в результате ракетного удара по Харькову. Госпредприятие "Завод "Электротяжмаш" (Харьков) 1-2 марта полностью погасит существующую задолженность по заработной плате за счет привлечения дополнительных. АО "Украинские энергетические машины" состоит из предприятий "Турбоатом" и "Электротяжмаш". Зеленина уверяет, «Электротяжмаш» восстановит прежний график работы, а его сотрудники не будут уходить в отпуск за свой счет.

Мощности единственного на Украине турбинного завода перенесут из Харькова на запад страны

Завод «Электротяжмаш» выпускает транспортное оборудование для шахт и железных дорог, а также турбогенераторы, гидрогенераторы и так далее. Однако некоторые эксперты полагают, что в этих обвинения больше политики, чем экономики. Действительно ли поставки были убыточными для харьковского завода, еще предстоит доказать. Предприятие остро нуждается хотя бы в каких-то доходах.

Само же сотрудничество предприятий доказывает, что украинские промышленники по-прежнему заинтересованы в нем, равно как и население Харькова, абсолютное большинство которого разговаривает на русском.

Благодаря этому заводы никогда не конкурировали на российском рынке. Сегодня свыше 40 электростанций России работают на харьковских генераторах. Также «Электротяжмаш» является монополистом в производстве тяговых двигателей для подвижного железнодорожного состава и комплексным поставщиком и разработчиком электрического оборудования для различных марок тепловозов, трамваев, троллейбусов, вагонов метро, большегрузных автосамосвалов и электровозов.

В одном тепловозе стоит шесть таких двигателей, и все они производятся на «Электротяжмаше». При этом в состав поставки может входить вся электрическая часть тепловоза: генератор, тяговые электродвигатели, аппаратура управления. Причём, всё это в дальнейшем требует заводских комплектующих и постоянного технического сопровождения эксплуатации харьковской продукции. Но как только Украина окончательно потеряла свою субъектность в 2014 году, практически все госпредприятия стали наводняться различными иностранными советниками, топ-менеджерами и членами наблюдательных советов.

И по странному стечению обстоятельств, после этого от сотрудничества с харьковским «Элетротяжмашем» все стали отказываться. Стоимость проекта оценивается в 1 млрд долл. Если бы этот заказ выполняли украинские заводы, то «Электртяжмаш» смог бы произвести 1200 электродвигателей, 200 генераторов и 200 систем управления. Другой пример: «Укргидроэнерго» в прошлом году заключило договор с австрийской компанией на покупку трёх генераторов ДнепроГЭС, хотя раньше их поставлял «Электротяжмаш».

Аналогичный договор заключила ТЭС в Славянске с китайской государственной компанией. Теперь китайцы и австрийцы будут все последующие годы обслуживать эти генераторы, а не харьковчане, как это было ранее. Ещё один интересный пример приводит экс-гендиректор «Электротяжмаша» 2004-2005 Олег Калашников. В 2005 году Днепропетровский электровозостроительный завод получил заказ на 20 электровозов.

Харьков поставлял электродвигатели, а система управления была от немецкой Siemens. Сегодня из этих 20 локомотивов 18 стоят. Да потому, что срок службы секции управления 10—15 лет. А теперь, чтобы купить новые, за каждую нужно выложить уже 2,5 млн евро.

Там «начинки» на тысячу евро, а остальные 2 млн 499 тыс.

Поделиться 0 0 Удар Вооруженных сил РФ по Харькову утром 22 марта поразил завод "Элетротяжмаш", который входит в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины, сообщает РИА Новости со ссылкой на координатора николаевского подполья Сергея Лебедева. По его словам, на территории предприятия находилась тяжелая техника Вооруженных сил Украины. Военные и энергетические объекты Украины подверглись ударам в ночь с 21 на 22 марта.

Где тут правовое поле, процедуры и регламенты, даже не спрашиваем. Право силы завсегда помощнее силы права будет. По сути, бабками налогоплательщиков на время заткнули рты рабочим, чтобы Бусько усидел в кресле и передал нужным людям сочный актив», — пишет Telegram-канал «Шептун». Однако, денег на счету «Электротяжмаша» как не было, так и нет, также как и нет заказов. У завода бездарное руководство, и до пропасти один шаг.

По мнению ТГ-канала, на местных выборах в Харькове «слуг народа» может ждать полное фиаско, особенно на фоне никудышного харьковского губернатора Алексея Кучера.

Похожие новости:

Оцените статью
Добавить комментарий