Тольяттинская фирма ПВР, занимающаяся изготовлением усиленных полурамных грузовиков ВИС, планирует расширить свою линейку за счет усиленных УАЗ «Профи». Тут будет просто БИНГО — китайские грузовики собранные на УАЗ, качество будет улёт. Отличная новость для тех, кто устал бесконечно подливать антифриз и другие дорогостоящие рабочие жидкости под капот своего УАЗ Патриот. Министерство промышленности и торговли РФ и Народный фронт передали для нужд специальной военной операции 480 автомобилей "УАЗ СГР", которые будут использоваться в. Денис Мантуров передал новую партию автомобилей УАЗ для нужд СВО.
Глава Минпромторга принял участие в передаче фронту почти 700 автомобилей УАЗ
Новые автомобили необходимы в том числе военным медикам, так как именно по ним ВСУ наносят целенаправленные удары. Они также оснащены комплектом РЭБ, который поможет защищаться от дронов и сохранить не только технику, но и жизни людей. Сам служу порядка двух лет, являюсь водителем и езжу на такой машине, поэтому могу сказать, что они надёжные. Для нас важно чувствовать поддержку сограждан, это греет душу, что люди не забывают о нас, помогают», — рассказал военнослужащий с позывным Аркан. Напомним, что ранее Минпромторг при содействии Народного фронта уже направил бойцам более 1,5 тыс. Содействие в организации передачи техники также оказывают правительство ДНР и Федеральная налоговая служба. Народный фронт ведёт сбор «За Победу!
Как говорят производители, особое внимание было уделено комфорту: ветровое стекло и все сиденья теперь оснащены обогревом. Водительское кресло получило поясничный подпор и регулировку по высоте.
В базовую комплектацию "Профи" включены подушки безопасности водителя, регулировка руля, центральный замок, иммобилайзер, стеклоподъёмники с электроприводом.
Спецсерия классического грузовика СГР, разработанная на базе модификации автомобиля «Комби», оборудуется рядным четырехцилиндровым бензиновым мотором объемом 2,7 л, работающим в паре с пятиступенчатой коробкой переключения передач. Машина также получила мосты Spicer с задней блокировкой дифференциала. Внедорожные возможности грузовика в полной мере демонстрируют силовые бамперы: передний — с буксировочными петлями, задний — с кронштейном под «запаску» и фаркопом. Это дает возможность использовать реечный домкрат, упростить эксплуатирование машины и облегчить доступ к электролебедке, предусмотренной в процессе разработки.
В базовой версии машины оснащены кондиционером, аудиосистемой, подушками безопасности водителя и пассажира и системой ABS.
Ранее сообщалось , что продажи новых кроссоверов Geely Coolray в России начнутся в октябре. Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
УАЗ представил обновленный грузовик УАЗ «Профи»
Машины оснащаются дополнительным оборудованием благодаря сбору Народного фронта «За Победу! На приобретение почти 700 единиц техники Правительством России был выделен 1 млрд рублей, все автомобили будут переданы на передовую в течение 2024 года», — рассказали в пресс-службе. Автомобили «УАЗ» являются универсальным средством для решения широкого спектра задач — от медицинских до боевых.
Правда, не сам, помогли партнеры из Нижнего Новгорода. Новая модификация с самосвальным кузовом на базе бортового "головастика" УАЗ 330365 разработана нижегородской компанией ЗАФ «Завод автофургонов» и может перевозить, как сообщают в официальном пресс-релизе, свыше 1000 килограммов груза. То есть примерно тонну, ну или сколько влезет, пока не лопнут рессоры. Пол платформы покрыт листовой сталью толщиной 1-1,5 мм.
Максимальный угол наклона кузова 45 градусов. Грузовая платформа опрокидывается с помощью четырехсекционного гидроцилиндра, подключенного к 12-вольтовой гидравлической станции европейского производства. В кабине самосвального "головастика" имеется выносной проводной пульт, то есть управлять подъемом и опусканием грузовой платформы можно дистанционно, даже не выходя из автомобиля. Для страховки есть дополнительный механический упор, чтобы кузов не упал на вас, когда вы его чистите, осматриваете или ремонтируете. Легендарный "головастик", который нынче называется УАЗ 330365 , как всегда имеет полный привод с "понижайкой". Рядный четырехцилиндровый бензиновый ЗМЗ развивает мощность в 112 "лошадей" и максимальный крутящий момент 198 Н.
Авто лишилось также и круиз-контроля. Полноприводные УАЗ «Профи» можно купить также без антиблокировочной системы тормозов ABS и системы распределения тормозных усилий EBD , правда, скидка на них будет минимальной — всего лишь 5 тыс. Автомобили Автор Денис Дычаковский «Мнение автора может не совпадать с мнением редакции».
Мишустин сообщил, что новые разработки поступают в войска и это позволяет повысить эффективность российских войск на боле боя. Глава правительства поручил максимально активизировать модернизацию вооружений, в том числе расширять их функциональные возможности. Премьер-министр отметил, что России в очередной раз приходится противостоять недружественным действиям.
Поэтому крайне важно всесторонне помогать бойцам на передовой, подчеркнул он.
Взял новый УАЗ-Профи «Полуторка»: рассказываю, почему он не конкурент «ГАЗели»
При этом АБС и устройства вызова экстренных оперативных служб теперь будут стандартным оборудованием. Кроме того, грузовой «Хантер» имеет допустимую полную массу 2495 килограммов, а значит управлять им можно с открытой категорий B. Несколько лет назад внедорожник хотели причислить к категории «самоходок», для которой уже понадобились бы права машиниста-тракториста. У грузового «Хантера» изменилась высота — 1950 вместо 2025 миллиметров, снизилась разрешенная полная масса.
Кстати, получение нового ОТТС говорит о том, что в ближайшие годы с производства «Хантер» снимать не собираются, хоть об этом и ходили слухи последние 2-3 года.
Мы же создаем абсолютно новое, — отзывается Иван. А вот крутить руль в моменте возврата из крутого поворота тяжеловато. Первый прототип делается для проверки компоновочных решений. Сейчас мы их проверили, нашли огрехи в каждом узле. Сейчас ведем работу с поставщиками, чтобы делали под нас.
По коробкам, раздатке сейчас уже идет окончательная работа, — объясняет инженер. Протестировать задний ход на безлюдной площадке тоже не выходит — снова капризничает коробка. Решили обойтись без задней и снова двигаемся вперед. Второй круг по территории проезжаем значительно бодрее и финишируем у главного корпуса. Илона, похоже, в целом довольна: — На самом деле это очень круто. Создать что-то с нуля — это дорогого стоит. Если всё произойдет — дай бог. Блоху-то подковали! Процесс создания грузовика от самой идеи до ее воплощения в прототипе занял 1,5 года. В основу БАЗ лег опыт Брянского автозавода, который специализируется на военных негабаритных машинах и, как и Обуховский, входит в холдинг «Алмаз-Антей».
Получилось эдакое гражданское воплощение ракетовозных шасси. То есть те же мосты были уменьшены, облегчены, чтобы можно было ездить на дорогах общего пользования, — говорит Иван Петряшин. Изюминок у БАЗа три.
Министерство промышленности и торговли РФ и Народный фронт передали для нужд специальной военной операции 480 автомобилей "УАЗ СГР", которые будут использоваться в том числе в качестве санитарных, и более 200 "УАЗ пикап", которые помогут в решении широкого круга задач. Об этом сообщается на сайте кабмина. Военная операция на Украине. Хроника событий 27 апреля 2024 года "Заместитель председателя правительства - министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров принял участие в церемонии передачи фронту 480 "УАЗ СГР", которые будут использоваться в том числе в качестве санитарных автомобилей, и более 200 "УАЗ Пикап", которые помогут в решении широкого круга задач, в частности доставке гуманитарных грузов и медикаментов.
УАЗ догрузили производством грузовиков Argo
УАЗ обновил легкий грузовик «Профи». При этом УАЗ ПРОФИ в данном исполнении выполняет нормы токсичности Евро-6, а также перспективные европейские требования по СО2, планируемые к введению в ЕС с 2020 г. На легкие грузовые автомобили с двускатной шиновкой приходится почти половина спроса, но большинство предложений на рынке являются моноприводными. Модель УАЗ "Профи" 2023 года в скором времени переживет достаточно глубокое обновление. В последний раз УАЗ упрощал автомобили «Профи» в ноябре 2022 года. Отметим, что «УАЗ СГР» и «УАЗ Пикап» подходят для решения различных боевых задач: подвоза боеприпасов и эвакуации раненых.
Наши проекты
- Новый грузовик УАЗ засветился на видео
- Самое читаемое
- Минпромторг России и Народный фронт передали военнослужащим СВО почти 700 автомобилей
- Новости от компании UazoBaza
На УАЗе началось производство новой модели. Это лёгкий грузовик
В последний раз УАЗ упрощал автомобили «Профи» в ноябре 2022 года. Ульяновский автозавод УАЗ вновь упростил грузовики УАЗ Профи в ноябре 2022 года. Народный фронт и Минпромторг передали военнослужащим СВО новую партию микроавтобусов УАЗ.
УАЗ обновил легкий грузовик «Профи»
Старт производства в режиме телемоста дал министр промышленности и торговли России Денис Мантуров. Инвестиции в проект по сборке грузовиков составил 1 млрд рублей. Всего на площадке могут ежегодно собираться более 10 тыс. Sollers Argo — компактный автомобиль бескапотной компоновки для внутригородских перевозок полной массой от 2,5 до 3,5 тонны.
Cпустя полгода после запуска, компания решила перенести сборку модели «Арго» на Ульяновский автозавод он тоже принадлежит «Соллерсу». На территории УАЗа организовали новое производство, которое уже начало выпуск готовой продукции.
Грузовики «Соллерс Арго» ульяновского производства Грузовики «Соллерс Арго» ульяновского производства Сейчас «Соллерс Арго» собирают крупноузловым способом, но позже производство перейдёт на полный цикл со сваркой и окраской кабин. А в перспективе здесь пропишутся и другие модели. Цены на фургоны начинаются с отметки 2 659 000 рублей , бортовой грузовик стоит от 2 729 000 рублей.
Конская цифра для этой малютки! Даня Викторович Он настолько легкий, что с трудом тянет 1 тонну, при этом ценник у него как у полноценной полуторки. Проще взять каблук и спокойно работать и запчасти будут и надежность в разы лучше. Тут же у соллерса никакого производства, просто колеса прикручивают и шильдик переклеивают, по сути это джак n35, с движком у которого задиры на цилиндрах после 50 тысяч появляются.
В пресс-релизе отмечают, что "надежная и неприхотливая модель может с успехом применяться в сельском и в коммунальном хозяйстве, где ее грузоподъемность, маневренность и компактные габариты будут очевидным преимуществам. Ниже — "официальное" видео погрузки и разгрузки самосвального "головастика" с сайта zaf-nn. Обязательно его посмотрите, вы получите полное представление о том, как не нужно делать рекламные ролики своей продукции, ну и про самосвал тоже все сразу станет ясно. Кстати, минимальная стоимость установки самосвальной платформы — 240 000 рублей. Хочется спросить ульяновцев — парни, где вы были раньше? Сельские и коммунальные хозяйства уже 54 года знают о преимуществах "головастика", многие давно обанкротились, выгребая из них навоз вручную и вот, наконец-то, вместо лопаты вывалить перегной на грядку можно одним нажатием кнопки. Это просто праздник какой-то! Правда в этом году вместо грядок, возможно, придется копать могилы, но и на кладбище, куда, в принципе, давно пора отправить древний "головаст", его маневренность и компактность будут востребованы. Кстати, на подмогу "головастику" уже спешит УАЗ Профи, ульяновцы в том же пресс-релизе обещают, что самосвал на базе новейшего ульяновского грузовика появится совсем скоро, осталось дождаться только завершения испытаний и получения ОТТС. Видимо, с предыдущим подрядчиком что-то не сложилось, ведь профильные СМИ еще в октябре прошлого года писали, что выпуск самосвала на базе УАЗ Профи наладили серьезные ребята из деревни Козловка в Чувашии.
Денис Мантуров передал новую партию автомобилей «УАЗ» для нужд специальной военной операции
В Минпромторге отметили, что «УАЗ СГР» будут использовать в том числе как санитарные автомобили, а с помощью «УАЗ Пикап» можно будет доставлять гуманитарные грузы. Ульяновский автозавод повысил цены на грузовик УАЗ Профи 2024 модельного года. В новом корпусе на промышленной площадке Ульяновского автомобильного завода (УАЗ) начали выпуск малотоннажных грузовиков Sollers Argo. На легкие грузовые автомобили с двускатной шиновкой приходится почти половина спроса, но большинство предложений на рынке являются моноприводными.
В России открылся предзаказ на электрогрузовик на базе УАЗ «Профи»
Плановые мощности рассчитаны на выпуск свыше 10 тысяч автомобилей в год в перспективе пяти лет. Общие инвестиции в проект составят свыше 1 млрд рублей. Sollers Argo - грузовик полной массой 2,5 и 3,5 тонны. Модель представлена как бортовая платформа, а также в виде нескольких вариантов фургонов.
Ранее депутат Госдумы Александр Хинштейн сообщал о задержании в Самарской области пытавшихся поджечь вертолет Ми-8 на военном аэродроме подростков. Они занимались поджогом релейных шкафов. Кроме того, в Смоленской области трех несовершеннолетних задержали после поджога релейных шкафов, они заявили, что сделали это, выполняя задание, полученное в мессенджере.
По словам телеведущей, экс-главнокомандующего планировали назначить на пост посла в Лондоне, однако он подозрительным образом отсутствует в поле зрения общественности, его никто не видел в последние недели, передает РИА «Новости». Также высказываются предположения, что он якобы был убит вместе с несколькими высокопоставленными украинскими офицерами. Robert W. Ранее стало известно о сбитии хуситами очередного MQ-9 Reaper. Он имеет очень хорошую оптику с внушительной дальностью обнаружения, а также средства радиоэлектронной разведки. Кроме того, зачастую на дрон устанавливаются радиолокационные станции бокового обзора.
Все это обеспечивает комплексную и весьма эффективную разведку», — говорит военный эксперт Максим Климов. Впрочем, Reaper также способен наносить удары по наземным целям, но только в условиях практически полного отсутствия противовоздушной обороны, добавил он. Собеседник объясняет: главная уязвимость аппаратов — их достаточно высокая заметность. В зоне действия ПВО он не выживет», — уточнил аналитик. В то же время Климов не исключает, что в операции против Reaper хуситы задействовали двухступенчатый беспилотник, вторая ступень которого представляет зенитную ракету. Он напомнил, что это не первый случай, когда боевики «Ансар Аллах» смогли сбить американский дрон.
В данном контексте военный эксперт напомнил, что цена одного Reaper составляет примерно 30 млн долларов. Для американцев потерять дорогую матчасть, а не личный состав — более приемлемый вариант. Ведь беспилотники выполняют задачи, которые находятся в зоне повышенного риска, потери неминуемы», — считает Климов. Кроме того, был случай, когда американский беспилотник упал в Черном море в результате инцидента с российскими истребителями Су-27 в марте 2023 года. Эта деятельность продолжается сейчас как в Черном, так и в Красном морях», — сказал военный эксперт. Однако у России не получится перенять опыт хуситов в борьбе с Reaper.
Климов указал: американские разведывательные аппараты в Черном море летают над международными водами, их уничтожение приведет к неблагоприятным для Москвы международным последствиям. Об уязвимости разведывательно-ударных беспилотников Reaper говорит и эксперт в области беспилотной авиации Денис Федутинов. При этом они малоскоростные и неманевренные. Совокупность этих факторов делает их несложными целями для средств ПВО», — указал он. Собеседник напомнил, что БПЛА Reaper использовались американскими военными в ходе всех конфликтов последних почти двух десятков лет, а также применялись в отдельных операциях ЦРУ. Сейчас США также используют Reaper в числе прочих пилотируемых и беспилотных средств разведки вблизи наших границ на Черном море, добавил Федутинов.
После ряда испытаний продлившихся несколько лет, к 1966 году было рекомендовано их производство, однако в связи с задержкой у смежников и реконструкцией автозавода, производство новых автомобилей было освоено лишь через 6 лет. Миллионный автомобиль сошёл с конвейера завода 18 февраля 1974 года [7]. В 1985 году вездеходы были модернизированы и, согласно новой классификации , получили индексы 3151 и 31512.
Выпускались в модификациях 31514 , 31519 и других до 2005 года. С 1999 года также выпускалась удлинённая модификация УАЗ-3159 «Барс». В 1970-е годы завод разрабатывал внедорожник-амфибию УАЗ-3907 «Ягуар», однако её производство так и не было начато.
В это же время велись работы и над грузовым автомобилем УАЗ-455Д грузоподъёмностью 1200 кг.
Машины оснащаются дополнительным оборудованием благодаря сбору Народного фронта «За Победу! На приобретение почти 700 единиц техники Правительство выделило 1 млрд рублей, все автомобили будут переданы на передовую в течение 2024 года. Сегодня мы передаём очередную партию автомобилей через Народный фронт, который реализует их доставку до воинских частей, которым необходима эта техника.
На этом наша работа не останавливается, мы продолжим взаимодействовать.