На заводе «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг», ТМХ) представили стратегию цифровой трансформации ТМХ и Группы компаний «ЛокоТех» до 2026 года. В Национальном чемпионате сквозных рабочих профессий высокотехнологичных отраслей промышленности "Хайтек-2022", который прошел в Екатеринбурге, четыре специалиста предприятий Трансмашхолдинга (ТМХ) получили бронзовые медали в трех компетенциях. Учредитель АО "Трансмашхолдинг" (ТМХ), кипрская компания Transmashholding Limited, в ближайшие месяцы может сменить юрисдикцию на Россию. АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) — материнская компания крупнейшей в СНГ и России машиностроительной группы «Трансмашхолдинг», производящей подвижной состав для железнодорожного и городского рельсового транспорта[4][5].
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Все новости с меткой «»
- Наши проекты
- Выручка «Трансмашхолдинга» по итогам 2023 года превысила 400 млрд рублей
- Трансмашхолдинг - все новости на сегодня
- Трансмашхолдинг: тематические новости металлургии.
Источник: «Ростех» продал Челябинский тракторный завод «Трансмашхолдингу»
"Трансмашхолдинг" отказался от регистрации материнской компании в Нидерландах. "Трансмашхолдинг" (ТМХ) ведет переговоры с Индией по контракту на поставку пассажирских поездов. «Трансмашхолдинг» (ТМХ) откроет дочернее предприятие в Индии, которое в середине мая подпишет договор с национальным перевозчиком Indian Railways (IR, «Индийские железные дороги»). По мнению компании, условия конкурса сформированы под ее конкурента — компанию «Трансмашхолдинг» Производитель «Ласточек» пожаловался в ФАС на условия закупки в ₽395 млрд.
Чистая прибыль ТМХ составила 4,2 миллиарда рублей против убытка годом раннее
На заводе «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг», ТМХ) представили стратегию цифровой трансформации ТМХ и Группы компаний «ЛокоТех» до 2026 года. "Трансмашхолдинг" купит у Rolls-Royce завод по выпуску двигателей в Норвегии. Кабинет Министров Чувашской республики, ООО «ТМХ-Энергетические решения» и Группа компаний «Трансэнергопром» заключили на полях Петербургского международного экономического форума соглашение по вопросам развития энергетической отрасли региона. Российский «Трансмашхолдинг» решил открыть дочернее предприятие в Индии, сообщил глава компании Кирилл Липа в кулуарах Госдумы. АО «Трансмашхолдинг» (далее – ТМХ, компания) является материнской компанией крупнейшей машиностроительной группы на территории СНГ.
ТМХ передал «Северстали» 10 маневровых тепловозов
Как «Трансмашхолдинг» обошел Alstom в тендере почти на $1 млрд | Пикабу | Эта программа успешно работает в компании на удержание сотрудников критически важных позиций, позволяя руководителям и специалистам расти внутри Группы ТМХ. |
Привезли с Лиги золото и бронзу | Сделка по выкупу пакета акций французской компании Alstom в капитале «Трансмашхолдинга» завершится до конца года, сообщил гендиректор ТМХ Кирилл Липа. |
Французский Alstom выйдет из состава акционеров ТМХ до конца года
ТМХ Инжиниринг Компания «ТМХ Инжиниринг» является главным центром проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ ГК «Трансмашхолдинг» (ТМХ). Российская компания "Трансмашхолдинг", производитель подвижного состава для железных дорог и метро, перестала владеть долями в машиностроительных предприятиях на территории Казахстана. «Трансмашхолдинг» (ТМХ) откроет дочернее предприятие в Индии, которое в середине мая подпишет договор с национальным перевозчиком Indian Railways (IR, «Индийские железные дороги»).
Трансмашхолдинг
"Трансмашхолдинг" (ТМХ) ведет переговоры с Индией по контракту на поставку пассажирских поездов. Сделка по выкупу пакета акций французской компании Alstom в капитале «Трансмашхолдинга» завершится до конца года, сообщил гендиректор ТМХ Кирилл Липа. По мнению компании, условия конкурса сформированы под ее конкурента — компанию «Трансмашхолдинг» Производитель «Ласточек» пожаловался в ФАС на условия закупки в ₽395 млрд. Российский «Трансмашхолдинг» решил открыть дочернее предприятие в Индии, сообщил глава компании Кирилл Липа в кулуарах Госдумы. Головная компания АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) Transmashholding Limited до конца года может быть редомицилирована с Кипра в Россию.
"Трансмашхолдинг" до 2027 г. инвестирует более 26 млрд руб. на развитие двигателестроения в РФ
ОВК погрязла в финансовых проблемах. Отличное дополнение к транспортным активам компании, включающим, в том числе, свои портовые мощности, кэптивного оператора», — рассказал vgudok. Второй собеседник редакции указал, что помимо ОВК «Трансмашхолдингом» рассматривалась также покупка завода «Алтайвагон», но дальше разговоров дело не зашло. В то же время с ОВК переговоры вышли на финальную стадию и заключение сделки произойдёт в ближайшее время. В УГМК от комментариев отказались, уточнив, что пока тему не обсуждают. В ТМХ редакции заявили, что слухи не комментируют. Как раз слухи вокруг продажи вагоностроительного кластера в Тихвине действительно ходят не первый год.
Несмотря на рост продаж, компания терпит убытки. В 2021 году «дочка» «Объединённой вагонной компании», «ОВК Финанс», должна была выплатить инвесторам свыше 16 млрд руб. Дальше был 2022 год и летний простой завода в Тихвине из-за дефицита кассетных подшипников. В ноябре 2022-го у ОВК сменился гендиректор. На место Тимофея Хряпова пришёл Дмитрий Олюнин. Его назначение в компании тогда связали с его опытом в банковской сфере.
Рассказал о судах с бывшими собственниками, продаже активов и живучести экономики РФ. Без внятного ответа тогда остался лишь вопрос о судьбе вагонной компании.
Цели: слияние четырёх юридических лиц в одно АО, оптимизация системы управления бизнесом и повышение прозрачности организационной модели группы ОВК, владеющей этими активами. ТМХ же не работает на рынке вагоностроения. Если бы УВЗ или «Алтай» покупал, тогда был бы вопрос контроля доли рынка. А здесь на грузовом вагоностроении у ТМХ нет ничего. Разве что какие-то другие моменты будут учитываться. А так просто есть новый игрок на рынке грузового вагоностроения», — уверен господин Иванкин.
Успешно зарекомендовала себя внедренная в холдинге программа "Инжиниринговое моделирование". В ТМХ подчеркивают, что не работают с лицензионными продуктами - только с собственными разработками. В 2017 году холдинг объединил конструкторские бюро в единый инжиниринговый центр - ТМХ Инжиниринг. Его специалисты создают конструкторскую документацию, ориентированную на отечественные компоненты. Принципа санкционной безопасности холдинг придерживается во всех сферах деятельности. Более 1100 инженеров трудятся в группе компаний, так что права интеллектуальной собственности на все основные разработки, включая двигатели, принадлежат ТМХ. Большая часть деталей, включая литье, производится внутри холдинга. А когда речь идет о поставках компонентов извне, конструкторская документация подразумевает наличие нескольких разных комплектаторов. И снова о людях.
ТМХ реализует десятки проектов, на которые способны только мировые лидеры железнодорожного машиностроения, и во многом определяет тренды для многих отраслей отечественной промышленности. В своей деятельности холдинг всегда учитывает национальные цели России. ТМХ уже работает над проектами по снижению выбросов парниковых газов, и разрабатывает подвижной состав с применением передовых тяговых решений: газовых двигателей, литий-ионных аккумуляторов и водородных топливных элементов. Содействуя достижению государственных задач по импортозамещению, холдинг стремится формировать долгосрочные программы партнерства и развития, которые создают благоприятные условия для становления инновационных высокотехнологичных производств. Холдинг уделяет большое внимание развитию собственных компетенций по выпуску критически важных узлов подвижного состава. Так, сегодня ТМХ активно работает над созданием и внедрением в перспективный подвижной состав основных узлов и элементов, которые должны прийти на смену импортным аналогам. Инвестиции в новые разработки и создание условий для реализации отечественной инженерной мысли — одни из приоритетов ТМХ.
Предприятия группы ТМХ опубликовали производственные итоги 2023 года
Холдинг «РЖД» закупил 129 новых локомотивов | Российский «Трансмашхолдинг» решил открыть дочернее предприятие в Индии, сообщил глава компании Кирилл Липа в кулуарах Госдумы. |
Выручка «Трансмашхолдинга» по итогам 2023 года превысила 400 млрд рублей | обеспечит их компонентами и системами, сообщил вице-премьер. |
ВЗГЛЯД / «Трансмашхолдинг» решил открыть дочернее предприятие в Индии :: Новости дня | АО «Трансмашхолдинг» (далее – ТМХ, компания) является материнской компанией крупнейшей машиностроительной группы на территории СНГ. |
Трансмашхолдинг (ТМХ) - все новости и статьи - | "Фонтанка": новым хозяином усадьбы Пригожина стал экс-глава "Трансмашхолдинга". |
Трансмашхолдинг (ТМХ) — LiveJournal | Трансмашхолдинг самые свежие статьи и новости на Гудке. |
"Трансмашхолдинг" продолжает переговоры по вопросу подписания контракта с Индией
Еще одним предприятием является «Метровагонмаш» - крупнейший в стране производитель вагонов метро и единственный производитель рельсовых автобусов. Центральный офис предприятия расположен в Мытищах, специализируется на техническом обслуживании и ремонтах подвижного состава Московского метрополитена. В состав «Метровагонмаш-Сервис» входят 13 сервисных центров, расположенных в электродепо Московского метрополитена, свыше 1900 сотрудников, и более 3600 вагонов метро в обслуживании. Компания который отвечает за все разработки новой техники.
UPD от 27. Подробности — в материале: ЧТЗ останется в структуре «Уралвагонзавода» Уже многие годы Челябинский тракторный завод работает в убыток — последний опубликованный финансовый отчет, за 2018 год, фиксирует -1,6 млрд руб. В настоящее время ЧТЗ находится в предбанкротном состоянии, накопив многомиллионные долги перед ресурсоснабжающими организациями и регулярно получая иски о банкротстве от контрагентов — четыре заявления только за 2021 год. Считается, что от окончательного краха завод спасла пандемия: еще весной 2020-го он попал в список системообразующих предприятий с мораторием на банкротство. Тем не менее, производство тракторов и продукции оборонного назначения на предприятии поддерживается — завод получает крупные заказы , а недавно отрапортовал о полном отказе от импортных комплектующих.
Компания занимает первое место по объемам продаж подвижного состава на пространстве СНГ; является одной из крупнейших в мире.
Выручка по итогам 2022 года — 314 млрд рублей. ТМХ — российская компания со штаб-квартирой в Москве. В структуру холдинга входят 14 производственных площадок. Компания предлагает полный спектр продуктов и услуг: от дизайна и разработки нового подвижного состава до модернизации, сервисных контрактов жизненного цикла и цифровых систем управления движением. География работы охватывает более 30 государств. Трансмашхолдинг создан в 2002 году, в его состав вошли крупнейшие российские предприятия транспортного машиностроения. В настоящее время ТМХ — единственный в России разработчик и крупнейший производитель современного моторвагонного и тягового подвижного состава, электровозов и тепловозов разной мощности, составности, рода тока, назначения. Работы по созданию новых образцов продукции осуществляет действующий в рамках группы ТМХ крупнейший в России инжиниринговый центр «ТМХ Инжиниринг», подразделения которого расположены в 9 городах и насчитывают в общей сложности более 1100 сотрудников. ООО «ТМХ — Энергетические решения» - компания является центром разработки и производства комплексных энергетических решений - от источника энергии до трансмиссии и движителя - для подвижного состава рельсового, колесного, гусеничного и водного транспорта. АО «Коломенский завод» - является крупнейшим предприятием машиностроительной отрасли, специализирующимся на производстве пассажирских тепловозов и электровозов, среднеоборотных дизельных двигателей широкого назначения.
Компания занимаемся разработкой решений, связанных с технологической подготовкой предприятий ТМХ к производству новой техники и ключевых компонентов, а также методологической поддержкой, анализом и рецензированием планов технического перевооружения. ТМХ-Энергетические решения Компания является центром разработки и производства комплексных энергетических решений — от источника энергии до трансмиссии и движителя — для подвижного состава рельсового, колесного, гусеничного и водного транпсорта. Компания также будет разрабатывать решения, связанные с гибридизацией транспорта и освоением перспективных видов топлива, в том числе газа и водорода. ТМХ Промышленные решения Компания «ТМХ Промышленные решения» ТМХ ПРО осуществляет продажу, полное сервисное обслуживание и ремонт локомотивов для промышленного железнодорожного транспорта, а также продажу запасных частей и линейного оборудования, обучение производственного персонала. Компания ведет конструкторскую и исследовательскую работу в области рельсовых транспортных средств для железных дорог, метрополитенов и муниципального транспорта, а также их основных компонентов. В конструкторских бюро компании разрабатываются электровозы пассажирские, грузовые, промышленные , электро- и дизель-поезда, поезда метрополитенов, пассажирские вагоны локомотивной тяги и трамваи.
Воробьев подписал соглашение с гендиректором АО «Трансмашхолдинг» о создании промкластера
И если автобусный парк пусть медленно, но обновляется, то в случае с трамваями изношенность уже начала приводить к серьезным ЧП на линиях. Только в текущем году зафиксировано три случая схода с рельс подвижного состава. Кроме того, не хватает сотрудников, и сотрудники ЕМУП «Гортранс» считают, что без экстренных мер по оздоровлению предприятия возникнет вопрос уже не о концессии, а вообще о его существовании.
Разработки Второе направление — центры компетенций по производству продуктов, включая ключевые компоненты: тележки, электрические машины и аппараты, комплекты электрооборудования, дизельные двигатели и т. На сегодняшний день близки к завершению проекты по централизации литейного, раскройно-заготовительного, механообрабатывающего производств. Реализация этих проектов позволила организовать оперативное управление технологическими и производственными процессами при постоянно меняющихся требованиях к объемам производства и качеству выпускаемой продукции. Удалось внедрить ряд принципиально новых технологических решений, среди них лазерная сварка элементов кузовов и тележек, автоматизированная сварка кузовов вагонов, комплексная механическая обработка крупногабаритных и конструктивно сложных элементов. Также в качестве достигнутых эффектов можно отметить оптимизацию накладных расходов и избыточных производственных площадей, возможность использовать высвобождаемые площади и мощности для развития новых ключевых компонентов и компетенций. Результатом реализации мероприятий и проектов технологического развития ТМХ в 2020—2022 годах стало снижение затрат на инструмент, оснастку, ремонт машин и оборудования, а также оптимизация трудоемкости и материалоемкости. Уровень накладных расходов снижен ориентировочно на 2 млрд рублей. В перспективе до 2026 года, согласно принятой стратегии, должны быть завершены все ключевые проекты по централизации производств на локомотивостроительных и вагоностроительных предприятиях холдинга.
Следующий шаг — оптимальное использование имеющихся мощностей и поиск технологической синергии локомотиворемонтных и локомотивостроительных предприятий, входящих в состав «ЛокоТеха» и ТМХ. К примеру, на БМЗ внедрена роботизация процессов сварки рам тележек, а в период до 2024 года будет внедрена и их гибридная лазерная сварка. На ТВЗ в 2023 году будет полностью внедрена автоматическая линия сварки элементов кузовов пассажирских вагонов. На Метровагонмаше к 2022 году были внедрены такие современные решения, как установка лазерной сварки панелей боковых стенок кузовов и комплекс обработки поверхностей кузовов вагонов метро и рельсовых автобусов. На НЭВЗе и ТВЗ в период с 2023 по 2025 год будут реализованы проекты по созданию окрасочных комплексов в соответствии с передовыми требованиями отечественных нормативных документов, а также с учетом пожеланий потенциальных зарубежных заказчиков.
Стоимость реализованной продукции оценивается в 60 млрд руб. В 2024 году ТВЗ планирует нарастить выпуск электропоездов и двухэтажных вагонов. В их числе было произведено 360 вагонов модели «Москва-2020». Также для Санкт-Петербурга завод выпустил 128 вагонов модели «Балтиец» , их сборка выполняется в кооперации с другой площадкой ТМХ — Октябрьским электровагоноремонтным заводом.
В последующие периоды цифровые системы 1С внедрялись на всех предприятиях Трансмашхолдинга, и к настоящему времени свыше 50 тысяч пользователей в периметре ТМХ работают в едином цифровом пространстве 1С. Владимир Дождёв, директор департамента цифровых технологий Минпромторга России, отметил, на сколько сегодня важен переход на отечественное программное обеспечение, и что работа над процессами цифровизации должна вестись по единым стандартам. В ходе посещения производственной площадки Метровагонмаш участникам встречи была продемонстрирована работа единой цифровой системы учета производственных затрат, работа «супермаркетов» на производстве, использование электронных карт ПВО последовательность выполнения операции и модуля УПТСЛ управление эталонными сборочными линиями , разработанных на платформе 1С. Внедрение российских цифровых решений на производстве помогает повысить качество выпускаемой продукции, производительность труда, а также усилить экспортную ориентированность производимой продукции.
Все новости с меткой «»
Власти Норвегии таки запретили компании Rolls-Royce продажу Bergen Engines Трансмашхолдингу. Сейчас все акции ТМХ консолидированы на кипрской компании. ТМХ (Трансмашхолдинг) – №1 среди производителей железнодорожного и городского рельсового транспорта в России и СНГ и №5 – на международном рынке. "Трансмашхолдинг" (ТМХ) ведет переговоры с Индией по контракту на поставку пассажирских поездов.