По итогам 2022 года в России было куплено 121,8 тыс. новых легковых автомобилей китайских марок. Новая китайская марка Livan начала продажи в России компактного кроссовера и уже скоро приступит к поставкам еще двух моделей: седана и кроссовера побольше. Лучшие китайские автомобили в 2024 году в России. Китайские автомобили марки список машин и авто, цены в России на китайский автопром, эмблемы. Такой итог вполне вероятен, если принять во внимание недавно озвученные планы китайских компаний продать 1,2 млн автомобилей в России в 2024 году.
Названы новые китайские автомарки, появившиеся на рынке в России
Все новинки 2023 года в России: от известных Tank и Omoda до таинственных Kaiyi и Jetour. Логотипы китайских автомобилей. Китайский автопром давно славится тем, что копирует дизайн автомобилей популярных марок японских и европейских брендов. Компания Changan уверенно занимает ведущие позиции в рейтинге китайских производителей, автомобили которых пользуются спросом в России.
Главные новинки автосалонов представлены в Пекине для России: фото и цены
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД | Каталог китайских автомобилей 2024 года, которые официально продаются в России. |
ТОП-5 китайских автобрендов: какой выбрать | Китайские машины в России всех марок 2024 (с ценами и фото): Geely, Changan, Chery, Haval, Omoda. |
19 китайских автокомпаний, которые вышли на рынок России в 2023 году: полный обзор | Digital-продакшен JetStyle и «Китайские автомобили» провели первую презентацию классификатора всех китайских марок и моделей. |
Названы новые китайские автомарки, появившиеся на рынке в России
В статье рассматриваются эмблемы (логотипы) китайских машин: у какой марки какая эмблема, откуда они появились, что означают, история изменений. В России официально продают автомобили 14 китайских марок. Китайские автомобили не сертифицированы в России для таскания прицепа.
Все китайские машины в РФ показали на общем изображении: 27 брендов и 117 моделей
Китайские машины, официально продаваемые в России в 2024 году. В России машина продается только с роботизированной коробкой передач и двухлитровым турбированным двигателем, который выдает 192 л.с. На выбор есть полный и передний привод. Китайские автомобили 2023-2024 на сегодня очень широко представлены в России.
«Танк» в гараже. В России начнут продавать новый китайский внедорожник с говорящим названием
Одновременно это будет и самый большой кроссовер в линейке Changan. По габаритам Uni-K близок к Nissan Murano или Lexus RX: длина — 4865 мм, ширина — 1948 мм, высота — 1700 мм, при колесной базе 2890 мм. Для российского рынка будут доступны версии с передним и с полным приводом. На родине эта модель получила приставку Plus, а на нашем рынке будет продаваться с традиционной Pro. В Китае его предложили в семи комплектациях его предшественник в нашей стране пока предлагается в трех и с двумя двигателями в России 7 Pro продается с безальтернативным бензиновым двигателем 1.
Exeed LX Премиальное подразделение марки Chery, которое теперь получило в России самостоятельное имя Exeed, готовит к выходу на рынок компактный кроссовер Exeed LX — «младшую» модель в продуктовой линейке. Exeed LX Этот кроссовер создан на базе Chery Tiggo 7 первого поколения платформа T1X , и имеет габаритные размеры 4533x1848x1699 мм при колесной базе 2670 мм. Это почти на 25 см короче «старшего» TLX, при этом его база меньше всего на 13 см — то есть, в плане комфорта в салоне все должно быть на высоком уровне. В Китае Exeed LX продается только с передним приводом.
Экспансия машин из Китая началась всего несколько лет назад, но их прогресс впечатляет. Новые авто из Поднебесной постоянно совершенствуются: производителя перестали копировать дизайн, подтянули качество и в целом активно наступают на пятки не только корейским авто , но и японским. Китайские марки растут как грибы после дождя: одни приходят, другие уходят, но новые производители появляются все же чаще.
Европейские автомобили становятся недвижимостью На руку китайским производителям сыграло то, что крупнейшие европейские и американские автомобильные концерны прекратили официальное обслуживание автомобилей своих брендов на территории России, дилеров попросту отключили от официального ПО. Этими действиями бренды, которые годами заслуживали лояльность российских покупателей, фактически в момент ее утратили. Алексей Кишеев рассказал, что автоцентры «Восточный Ветер» являлись сервисными партнерами двух марок — Merсedes Benz и Jeep. Что касается немецкого неблагоразумия Mercedes-Benz, я его не понимаю.
Фактически владельцы немецких авто участвуют в спринте по превращению автомобиля в металлолом. Европейские производители делают все, чтобы автомобили на российском рынке в короткие сроки стали недвижимостью. Владельцы, конечно, очень обеспокоены, никому не хочется терять деньги и владеть автомобилем, который в любой момент может перестать ездить. Отмечаем рост количества людей, которые испытывают негативные эмоции к европейским маркам, потому что люди понадеялись, инвестировали, а их ожидания разбились. Кишеев говорит, что сейчас на вторичном рынке появляется большое количество автомобилей европейских брендов, но приобретать их, по его мнению, недальновидно: Осознание всей глубины проблемы наступит в момент первой существенной поломки, а еще при необходимости обновления ПО. Есть умельцы в гаражах, но готовы ли владельцы премиальных машин переходить на такой сервис? И в принципе рано или поздно лазейки с обслуживанием закроются.
О том, что дилеры наблюдают потерю лояльности к европейским брендам, говорит и Дмитрий Рудько: — Цены на европейские запчасти очень сильно выросли, обслуживание таких автомобилей стало необоснованно дорогим, лояльность покупателей падает. Владельцы премиальных машин не ожидали, что их поставят в такую ситуацию. Недавно к нам приехал владелец Merсedes E-класса AMG и рассказал, что замена керамических тормозных дисков у дилера ему обойдется больше чем в 2 млн руб. Рейка на Porsche уже стоит 500 тыс. Питать иллюзий не нужно, европейские бренды, с которыми мы работали и которые объявили об уходе с российского рынка, говорят, что их не будет на рынке минимум 6-8 лет. Наши клиенты приезжают на Porsche, Range Rover, Mercedes и говорят, что готовы рассматривать варианты китайских авто, в частности электромобилей, потому что это впечатляющие машины. Электромобили — настоящее Любопытно, что уход европейских и американских автомобильных производителей с российского рынка может подтолкнуть его к глобальным изменениям.
У россиян появился реальный шанс пересесть на электромобили. Дмитрий Рудько говорит, что Китай давно уже стал лидером на рынке электрокаров, и европейским и американским производителям тягаться с ним сложно: — Европейцы очень долго нам рассказывали, что электрокары — это отдаленное будущее, что они начнутся в 2035 г. Китайцы так не думали, они субсидировали развитие электромобилей и совершили прорыв. Европейские производители покупают акции китайских стартапов, чтобы быть конкурентоспособными и получать технологии из Китая. А китайцы молодцы. Если раньше они копировали модели авто, фактически воровали, то потом стали переманивать людей: лучших технологов и конструкторов, дизайнеров из премиальных брендов и одномоментно стали конкурентоспособными. Китайцы настолько в этом направлении преуспели, что Европейский союз планирует закрывать собственный рынок для китайских производителей.
Да, действительно, в китайских авто много комплектующих из Европы, но это пока. Если будет нужно, они быстро научатся делать такие же, только свои. Дмитрий Рудько добавляет, что в России за последний год произошел бум продаж электрокаров.
В ближайшее время компания представит в России автомобили с гибридной силовой установкой и электромобили. В начале апреля стало известно, что выпуск китайских автомобилей Chery может начаться на заводе Volkswagen. Производство могут запустить после продажи активов немецкого концерна в России.
ТОП самых лучших китайских автомобилей
Как китайский автопром завоевывает российский рынок | РБК Стиль | китайский премиум-бренд автомобилей. |
Китайские автомобили: все марки, цены, и их особенность | О приходе в Россию в 2023 году 19 китайских автомобильных марок сообщило агентство РИА Новости со ссылкой на статистику РОАД. |
Логотипы китайских автомобилей | Эмблемы китайских автомобилей. |
В России скопилось 175 тысяч нераспроданных китайских авто: что ждет рынок | В России машина продается только с роботизированной коробкой передач и двухлитровым турбированным двигателем, который выдает 192 л.с. На выбор есть полный и передний привод. |
В Россию официально пришли 19 китайских автобрендов
Третий этап крутится вокруг производства российского электрического автомобиля из основных российских компонентов на собственной универсальной платформе электродвигатель, батареи, редуктор. Что из себя представляет автомобиль Новый автомобиль назвали «Москвич 3». Как рассказали представители бренда, название тесно связано с историей концерна и тянется с тех времён, когда модели обозначали цифрами. Компания решила продолжить традицию и добавила в название цифирное обозначение. Индекс три указывает на размер автомобиля и его старшинство в модельном ряду. В зависимости от версии модели в названии может появиться и дополнительный символ. Но новый «Москвич» не совсем тот, за кого себя выдаёт. По сути, это китайский JAC JS4, у которого поменяли эмблемы — они, кстати, тоже китайского производства.
Причина, по которой автомобиль не продают под его «родным» брендом, возможно, связана с политикой. Немецкая компания Volkswagen вложила в JAC Motor один млрд евро, а также получила над ней частичный контроль. Продажа JAC может привести к ненужному шуму, отсюда и такие обходные пути. Производство идет по принципу крупноузловой сборки DKD. С полностью готового автомобиля в Китае снимают все запчасти: двигатель, подвеску коробку передач, бензобак и мелкие узлы и агрегаты, отмечают на таможне в качестве машинокомплекта, а затем, в Москве, собирают его заново. С 2024 года компания начнёт переходить на мелкоузловую сборку CKD , постепенно добавляя в полностью китайское детище российские компоненты кузовные детали, силовые элементы управления, тормозные системы. Подготовка к этому этапу идёт с осени.
Машина в длину — 4410 мм, в ширину — 1800 мм, в высоту — 1660 мм. На 100 километров уходит около 6,6-7 литров бензина. Автомобиль с ДВС получил 1,5-литровые «атмосферники» мощностью 150 лошадиных сил в вариантах с автоматической трансмиссией или шестиступенчатой механической коробкой передач.
Второе «дыхание» производство легковушек в Поднебесной обрело к середине 1980-х годов — в этот раз оно, во-первых, основывалось на «лицензионных отношениях» с европейскими и японскими компаниями, а во-вторых, опиралось на создание совместных предприятий местных автоконцернов с, всё теми же, иностранными партнерами. Всё это поспособствовало высоким темпам развития автопромышленности Китая, появлению множества собственных марок и ещё большему количеству официальных автосалонов на внутреннем рынке… появляются первые дилерские салоны китайских брендов за пределами страны. Новое тысячелетие К середине 2000-х в КНР насчитывалось уже свыше сотни крупных и небольших производителей легковых авто, однако большинство из них не уделяли должного внимания качеству и надёжности своей продукции — отчего за ней закрепилось звание «дешевого ширпотреба». Чтобы побороть сложившиеся тенденции, правительство ужесточило требования к машиностроителям — в результате было заметно повышено качество местных «железных коней»… Продолжая развитие стремительными темпами, уже в 2009 году Китай стал не просто крупнейшим в мире авторынком, но и ведущим автопроизводителем ежегодно выпускающим больше легковых машин, чем весь автопром Европы … постепенно уходя от стратегии «клонирования» популярных моделей известных автомобильных брендов в сторону развития собственных технологий. Упорство и верность принятому курсу дают видимый результат уже в 2010-х годах — китайцы не просто наращивают качество и объёмы выпуска легковушек всех форматов от миниатюрных моделей до представительских седанов и огромных внедорожников , но также достигают впечатляющих успехов в создании электромобилей которые сначала носили «локальный характер», но уже к началу третьего десятилетия 21-го века превратились в мировую экспансию.
Здесь мы видим удобный руль с кнопками, цифровую приборку и огромный планшет в центральной консоли. Ходят слухи, что компания "Автодом", которая выкупает завод Mercedes-Benz в России, хочет запустить на нем сборку этих самых автомобилей, но официального подтверждения пока не было. Он уже также зарегистрирован в РФ и получил патент, так что в ближайшее время можно ожидать продажи. Визуально автомобиль похож на смесь Infiniti и Maserati : массивная декоративная решетка радиатора, тонкие светодиодные фары и высокий капот. Двигатель обещают объемом два литра и мощностью 252 л. И вот тут вопрос — неужели в Китае не знают о транспортном налоге в России? Уже даже немецкий премиум в какой-то момент перестроился и стал делать прошивки в своих авто для рынка РФ не на 258 л. Надеемся, здесь будет такой же вариант, и финальные машины для нашей страны избавятся от пары лошадиных сил, иначе с продажами можно попрощаться. Если открыть Auto. Скорее всего это цена от перекупщиков и за эксклюзив, когда сама компания привезет эти автомобили в РФ, можно ожидать цены в 8-10 млн рублей. Если говорить о том уровне, куда метит производитель с этой моделью, то это Aorus и Rolls-Roys, но в сознании людей эти бренды слишком сильны и недоступны из-за стоимости, а значит конкурировать таки придется с привычным представительским классом из VIP-Такси. Визуально передняя часть и правда напоминает Rolls-Roys — массивная решетка радиатора, специфической формы фары и в целом весь образ мы «уже где-то видели». Задняя часть немного скошена и выглядит зализанной, но также очень стильная и современная, также видна диодная оптика. Здесь больше кожи, экран с диагональю пошире и прибавилось кнопок.
А после введения санкций Россия и вовсе оказалась настоящим филиалом китайского автопрома. Большинство дилеров переключились на продажу «китайцев», а по параллельному импорту завозят практичеки любые модели китайских машин, включая даже экзотические. Наиболее популярыне китайские марки авто в России — это Changan, Chery, Geely и Haval, который построил собственные заводы в Тульской области, где производят не только популярные кроссоверы, но с недавних пор и даже двигатели для них.
В России официальные представительства есть только у 14 китайских брендов
Китайские машины, официально продаваемые в России в 2024 году. Каталог всех марок китайских автомобилей в России с ценами в MCRS-2024 году. Лучшие китайские автомобили в 2024 году в России. Китайские автомобили 2023-2024 на сегодня очень широко представлены в России. Старт продаж китайских автомобилей бренда LiXiang был анонсирован компанией «МБ РУС». К концу 2023-го продажами китайских автомобилей занималось 65% российских автосалонов — их количество выросло на 34%.
Автоэксперты рассказали, какие автомобили с Пекинского автосалона ожидать в России
Авто. Китай. В России появились 19 новых автобрендов из Китая: что это за компании и какие машины они продают? Китайский купеобразный кроссовер Fengon ix5, который ранее поставлялся на европейский рынок, теперь начинает осваиваться на российском рынке. Знай китайцев: 5 логотипов китайских автобрендов, пришедших в Россию в 2022 году. Машина поступит в продажу в Китае до конца 2023 года. Логотипы китайских автомобилей. Китайский автопром давно славится тем, что копирует дизайн автомобилей популярных марок японских и европейских брендов. Китайские авто.
Эти китайские автомобили появятся в России уже в мае: что о них известно
Россияне поставили на учет по 7,4 тысячи машин каждого. Первенство удерживает российская Lada с большим отрывом: она реализовала 22 тысячи автомобилей за месяц. Однако эксперты предрекают дальнейший активный рост «китайцев». Согласно различным мнениям, их доля по итогам года может составить от 50 до 60 процентов.
Санкционная политика Запада заставила развернуться российскому авторынку в восточном направлении.
До 2022 года бренды из Китая находились в стороне. Наступая на российский рынок, китайцы вели себя сначала осторожно, опасаясь ужесточения санкций, которые могли бы осложнить экономическую ситуацию в стране и продолжавшее тогда сотрудничество с западными компаниями. Однако ожидаемых ужесточительных мер относительно функционирующих в Российской Федерации китайских автокомпаний не последовало, поэтому они все активнее начинают вести продажи. За 2023 год эксперты обнаружили еще одну особенность автомобильного рынка — разбавление представительности марок китайских брендов.
Лидером продаж с количеством 13941 автомобиль стал Tank. За прошедший год китайская линейка автобрендов на территории России расширялась стремительными темпами. Летом начали продаваться новые пикап и седан от Dongfeng, а компания Changan увеличила количество моделей доя 15. Среди новых марок отмечают кроссоверы бренда Jetour.
Сменившая название Lifan на Livan компания также активизировалась.
Вместо эмблемы китайского бренда на радиаторной решетке появился знак "ДПС". Согласно официальному заявлению МВД Республики Чувашия, эти кроссоверы были приобретены в рамках федерального проекта "Безопасность дорожного движения". В Чебоксарах было вручено семь кроссоверов Haval F7 сотрудникам Дорожно-патрульной службы, аналогичные автомобили распределены между коллегами из Смоленской области, Республики Карелия и Мордовии. Во всех случаях полицейские получили автомобили без эмблемы Haval, и точные причины этого неизвестны.
Автомобиль поставляется в трех комплектациях — Luxary, Prestige и Prestige Plus, причем последние две отличаются только наличием кругового обзора. Все модификации имеют мотор объемом 1. Вне зависимости от своего веса, внедорожник имеет отличные динамические характеристики, позволяющие разогнаться до сотни всего за 10 секунд. GAC представит России два новых кроссовера Модель GS5 обзавелся полностью независимой подвеской и крупными габаритами. Благодаря этому автомобиль является очень комфортным. А кузов сделан на основе Альфа Ромео 166, но, благодаря дизайнерам, выглядит намного строже и современнее. Для России автомобиль поставляется исключительно с 1,5-литровой турбочетверкой на 137 «лошадок». Модификации Elite, Luxe и Premium продаются только с 6-диапазонным автоматом. В ближайшее время в России появится и модель GS8 второго поколения, которая уже продается на территории Китая. Автомобиль обладает еще большими габаритами, чем пятая модель, выглядит более серьезно и монументально. Внешне машина напоминает что-то между Инфинити и Лексусом последних моделей, но дизайнеры хорошо постарались, чтобы получился авто с неповторимым экстерьером. Базовая модификация оснащена 2-х литровым ДВС на 252 л. Гибридный вариант сочетает в себе тот же ДВС, но уже на 190 сил, а передний электромотор выдает 187 л. Дополнительно можно установить задний электрический мотор мощностью 54 л. Такая комбинация позволяет разогнать «махину» до сотни чуть менее чем за 7 секунд. Последняя оснащается на выбор 6-ступенчатой АКПП или 7-диапазонным роботом. Модификация «Комфорт» предусматривает исключительно автомат. Те же комплектации, которые уже доступны к покупке, имеют только роботизированную коробку передач. Автомобиль дополнительно оснащен стартером-генератором с отдачей в 48 Вольт, который добавляет к отдаче тяги 50 Нм в первые секунды разгона. Флагманом концерна Geely в этом году стала модель Monjaro, которая выглядит самой современной среди всего ряда разработок производителя. Он является самым крупногабаритным среди своих «собратьев».