Xiaomi, известная своими инновациями в сфере потребительской электроники, представила свой первый электромобиль — седан SU7. В будущем электромобили Xiaomi смогут оснащаться тяговыми батареями ёмкостью 150 кВт‧ч, обеспечивающими запас хода до 1200 км по циклу CLTC. Корпорация Xiaomi получила одобрение государственного планировщика Китая на производство электромобилей, сообщает со ссылкой на источники Reuters.
Xiaomi в этом году рассчитывает поставить 100 тыс. электромобилей
Удачливым шпионам удалось запечатлеть уникальные особенности салона новой модели Xiaomi SU7. Массовое производство электромобилей Xiaomi начнётся в первой половине 2024 года. Электромобиль Xiaomi SU7 получил 50 тыс. заказов за 27 минут.
MWC 2024: Xiaomi продемонстрировала свой первый электромобиль – SU7
Одним из пассажиров был основатель и генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь. Ранее китайский предприниматель сообщил о том, что выпуск электромобилей — станет его последним крупным проектом. Шпионские фотографии рассекретили некоторые из внешних особенностей модели MS11: дизайн в стиле фастбэк с 19-дюймовыми колесными дисками, порт для зарядки на левой задней стороне автомобиля. Кроме того, как заявляет производитель, в модель MS11 будет внедрён собственный искусственный интеллект и появится возможность самостоятельного вождения.
DrBear812 2 дня назад Не люблю я чистые электрички, я за гибриды, хоть прямые, хоть последовательные. Да и когда смотришь на большинство электромобилей, то они похожи на подделку, какие то невнятные формы, элементы, как игрушки про футуристическое будущее из 80х-90х, всё какое то кривое, косое и почти кричащее, мол, долой архаичные принципы, даешь новый взгляд на авто... Словно нам пытаются сказать, что авто теперь не обязано выглядеть как раньше, потому что теперь оно на электричестве.
Этот электрокар оборудован лидарным датчиком на крыше, также в нём присутствует инновационная технология распознавания лица Face ID, установленная на средней стойке. Интерьер Xiaomi SU7 удивляет своим дизайном: огромный экран украшает переднюю панель, а компактная приборная доска размещена за рулём. Руль с тремя спицами оснащён многофункциональными кнопками и переключателями, включая кнопку смены режимов. Логотип Xiaomi красуется по центру руля.
Колёса могут иметь размер 19 и 20 дюймов. Xiaomi показала две версии: с лидаром и без. Лидар установлен за лобовым стеклом. На боковой стойке расположена камера, а Xiaomi SU7 будет оснащён функцией разблокировки с помощью распознавания лиц.
Xiaomi рассекретила свой первый автомобиль. Но собирать его будет не она
Производитель отметил, что новинки получили свои названия в честь шестицилиндровых моторов, потому что их вполне можно сравнить с электродвигателями Xiaomi по мощности. И, вероятно, потенциальному покупателю автомобиля будет проще разобраться в характеристиках электрокара, когда там указаны V6 и V8. Стоит отметить, что V6 оказался почти в два раза слабее V8 220 кВт мощности против 425 кВт у флагмана , из-за чего можно было бы предположить, что «шестёрку» будут использовать в более спокойных городских кроссоверах, но на деле это не так. В рамках презентации представители компании показали слайд, на котором новые моторы V6 и V6s сравнили с Tesla Model S Plaid и Porsche Taycan Turbo — китайские новинки оказались лучше топовых электрокаров мира.
Для гаджетов тоже предусмотрены отдельные места. Карманы в дверях позволяют надежно зафиксировать телефон так, чтобы видеть изображение в верхней половине экрана. На спинках передних сидений могут быть дополнительные планшеты для задних пассажиров. Также туда можно поставить собственный планшет и полноценно управлять им мультимедийной системой автомобиля.
На промофото изображены Mi Pad от Xiaomi, о совместимости с устройствами других брендов не сообщается.
Базовая версия Xiaomi SU7 — с задним приводом с одним электромотором на 300 л. За возможности мультимедиа в электромобиле отвечает устройство на базе микрочипа Snapdragon 8295 с 16,3-дюймовый дисплеем с разрешением 3000 пикселей на квадратный дюйм и тактильным интерфейсом. На автопилот Xiaomi SU7 работают один лидар в «шишке» на переднем краю крыши , 11 HD-камер, три радара в миллиметровом диапазоне и 12 ультразвуковых датчиков. Xiaomi на автопилоте может выполнять 27 маневров в трех различных режимах езды — на шоссе, в городе и на парковке.
В основе лежит оригинальная платформа Modena с электросистемой, которая имеет рабочее напряжение 871 вольт. Установлена система терморегуляции с жидкостным охлаждением и двухрежимным тепловым насосом. Пневматическая подвеска — с двойными поперечными рычагами спереди и многорычажкой сзади. Использована технология Cell-to-Body, то есть корпус батареи включен в силовой каркас кузова. При производстве электромобиля Xiaomi используется новомодная технология гигалитья, которую первой внедрила Tesla. Применено оборудование для литья крупных кузовных элементов под давлением с усилием 9100 тонн. Та же Tesla сейчас использует комплекс GigaPress с усилием 9000 тонн, поставленный китайской компанией Lijin. Основным недостатком технологии гигалитья является повышенная сложность и дороговизна послеаварийного ремонта, поэтому для защиты цельного подрамника в Xiaomi заложили увеличенную деформируемую зону за бампером. Частью платформы Modena стал и автопилот.
Ваш выбор?
- Xiaomi начнет выпускать собственные электромобили - Афиша Daily
- Новинка от Chery и Xiaomi: электромобиль iCar V23 представлен в Китае
- Xiaomi в этом году рассчитывает поставить 100 тыс. электромобилей
- Xiaomi показала свой первый электромобиль SU7
- Xiaomi SU7 2024: первый электромобиль китайского IT-гиганта
Рассылка новостей
- Ваш выбор?
- Подробнее о Xiaomi Auto?
- Xiaomi представила первый электрокар в Пекине - 25.04.2024, ПРАЙМ
- Заказы на первый электромобиль Xiaomi превысили 70 тысяч 📰 New Retail
Xiaomi начнет выпускать собственные электромобили
Xiaomi официально представила электрокар SU7 с разгоном до сотни за 2,78 секунды. Китайский блогер Чанг Ян поделился кадрами с грядущим электромобилем Xiaomi MS11 – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Xiaomi, Автовсячина, Китай на. При производстве электромобиля Xiaomi используется новомодная технология гигалитья, которую первой внедрила Tesla. Китайский гигант весьма активно работает в направлении покорения рынка электромобилей.
Первый электромобиль Xiaomi выйдет в 2024 году
Сегодня в сообществе Xiaomi было опубликовано множество версий первого электромобиля компании под названием Xiaomi M1. В Китае прошла еще одна презентация линейки электромобилей Xiaomi SU7. Массовое производство электромобилей Xiaomi начнётся в первой половине 2024 года. Однако собирать его сама Xiaomi не будет: контрактное производство наладит автогигант BAIC.
Его выход ожидается в 2026 году.
- Электромобиль Xiaomi оказался вдвое дешевле, чем ожидалось
- Первый автомобиль Xiaomi полностью рассекречен
- До 100 км/ч за 2,78 секунды, дешевле, чем ожидалось: Xiaomi представила свой первый электромобиль
- Xiaomi SU7: обзор характеристик и цен, сравнение с аналогичными моделями
- Стартовали продажи электромобиля Xiaomi
- Больше половины покупателей этой машины отказались от нее
Xiaomi официально раскрыла цены автомобилей Xiaomi SU7
Xiaomi показала свой первый электромобиль SU7 | Производитель смартфонов Xiaomi подал заявку на лицензию на продажу своего первого электромобиля в Китае — седана Xiaomi SU7. |
Xiaomi начнет выпускать собственные электромобили - Афиша Daily | Xiaomi продает электрокар Xiaomi SU7 от 2,8 млн рублей себе в убыток, чтобы эффективнее конкурировать с другими производителями. |
Xiaomi SU7 2024: первый электромобиль китайского IT-гиганта
Первый электромобиль Xiaomi под названием SU7 получил разрешение на серийное производство в Китае: все характеристики, оснащение, фото. Цена электромобиля Xiaomi пока остается в тайне. В компании намекнули, что сумма попадет в диапазон от 99 000 до 400 000 юаней (1,3–5,1 млн рублей). Электромобиль Xiaomi SU7 получил 50 тыс. заказов за 27 минут.
Xiaomi начнет поставки своего первого электромобиля
Официальные фото и подробности Продажи стартуют в феврале 2024 года Xiaomi представила свой первый автомобиль, который получил название Xiaomi SU7. Ранее электромобиль был известен под кодовым названием MS11. Колёса могут иметь размер 19 и 20 дюймов. Xiaomi показала две версии: с лидаром и без.
В Купертино окончательно отказались от создания собственного автомобиля, над которым работала не один год. Часть сотрудников, занятых в разработке, распределили между другими отделами, а часть, к сожалению, просто уволили за ненадобностью. Причем подробностей о причинах отмены проекты нам так и не сказали, за исключением каких-то не очень состоятельных доводов, будто выдуманных из принципа «лишь бы было». Но, кажется, теперь мы все знаем. Apple Car просто не мог конкурировать с Xiaomi SU7. По слухам, именно это оказалось главной проблемой для разработчиков. Что именно у них не получалось, нам так никто и не сказал, и я допускаю, что дело было отнюдь не в этом.
Уж если китайцам удалось построить собственный автопилот, поверить в то, что что-то могло не сложиться у Apple, довольно сложно. Разве может электрокар с таким салоном стоить дешево? Давайте вспомним, каким должен быть стать электрокар компании.
Объём переднего багажника составляет 105 литров, а заднего — 517 литров. Внутри салона SU7 размещён 16,1-дюймовый центральный дисплей с разрешением 3K и два 7,1-дюймовых ЖК-экрана для пассажиров на заднем сидении. Навигация может отображаться на 56-дюймовом HUD.
Xiaomi намерена войти в пятёрку лучших автомобильных компаний в мире за ближайшие 15-20 лет, поделился Цзюнь. Электромобиль появится на рынке в начале 2024 года.
Обработкой данных занимаются процессоры Nvidia Drive, в салоне размещена 7. Xiaomi SU7 демонстрирует впечатляющие динамические характеристики и способен разогнаться до «сотни» менее чем за 3 секунды.
В Сети опубликовали новые фотографии электромобиля Xiaomi SU7
Массовое производство электромобилей Xiaomi начнётся в первой половине 2024 года. Электромобиль Xiaomi SU7 предлагает бесшовное соединение между смартфоном, автомобилем и устройствами умного дома Xiaomi. Китайская компания Xiaomi представила свой первый электромобиль на общей со смартфонами операционной системе. Начало продаж первого электромобиля Xiaomi под названием SU7 анонсировал в соцсетях глава компании. Цена электромобиля Xiaomi пока остается в тайне. В компании намекнули, что сумма попадет в диапазон от 99 000 до 400 000 юаней (1,3–5,1 млн рублей). Купить ᐉ автомобиль Xiaomi SU7 MAX в Москве на выгодных условиях ᐉ Электромобиль Сяоми Су 7 2024 в наличии и под заказ с гарантией!