Электробусы начали работать на маршруте Т34. Напомним, зимой в Белгороде тестировали электробус. Он очень понравился пассажирам, но власти пока не решились на закупку транспортных средств. В столице приступили к тестированию электробуса-«гармошки», который будет ходить по маршруту Т34.
Вы владелец сайта?
- Дорого и неудобно: почему Белгород отказался от троллейбусов?
- Лента новостей
- МАЗ открыл новое троллейбусное производство в вотчине БелАЗа
- Электробусы вывели на маршрут в центре и на востоке Москвы :: Вести Подмосковья
В Белгород привезли первый электробус и зарядную станцию к нему
Online» сотрудниками редакции, нештатными авторами и читателями, являются объектами авторского права. Полное или частичное использование материалов, размещенных на портале «МОЁ! Online», допускается только с письменного согласия редакции с указанием ссылки на источник. Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на moe-belgorod.
Электробус имеет четыре двери для посадки и высадки пассажиров. В салоне имеется 48 сидячих мест и две накопительные площадки напротив второй и третьей двери. Сиденья антивандальные, пластиковые. В первой накопительной площадке предусмотрено место для инвалидов, на второй двери установлена откидная аппарель.
Остекление электробуса тонированное, лобовое стекло панорамное, вклеенное. Водительское место регулируемое, пневматическое. Серийный выпуск электробуса планируется начать с осени-зимы 2021 года по результатам испытаний опытного сочленённого электробуса.
Для этого требуется 30 минут. Завод изготовитель заявляет о 140 километрах пробега от одной зарядки до следующей. На практике — около 100 километров электробусы проезжают свободно. Что важно, нельзя разряжать аккумулятор до нуля. Это страховка на случай пробок. Естественно, бортовая сеть питается от напряжения 24 вольта. И еще есть здесь тяговый аккумулятор.
То есть, основной аккумулятор. Для чего нужны тяговые аккумуляторы? Это, непосредственно, когда электробус запустился, все включилось, чтобы электробус тронулся на ход, вступает в действие тяговый аккумулятор». Что касается инфраструктуры для такого транспорта — в Липецке сейчас три зарядные станции для электробусов — в трамвайном депо, в 9 микрорайоне и в микрорайоне «Елецкий». Последняя пока выглядит так.
Уточняется, что электробус-«гармошка» является полностью экологичным видом транспорта. Отмечается, что у нового транспортного средства почти в два раза больше мест - 135, запас хода до 90 км и мощная батарея с полной зарядкой за 20 минут.
В Москве запустили электробус-гармошку
Напомним, электробус не вредит экологии, двигается почти бесшумно и заряжается на конечных остановках. СМИ управы района и администрации муниципального округа. Издание публикует официальную информацию и важные новости района Проспект Вернадского.
Председатель правительства Михаил Мишустин в марте подписал постановление, по которому в 2023—2025 гг. В том числе на них закупят 284 электробуса и 124 зарядные станции. Среди регионов, которые получат поддержку, — Краснодарский, Красноярский и Пермский края, а также Волгоградская, Курская, Липецкая, Нижегородская, Ростовская, Саратовская и Ярославская области. В начале мая МКУ «Дирекция по строительству объектов транспортной инфраструктуры Ростова» уже объявило конкурс на закупку 20 электробусов за 924 млн руб. Главный редактор проекта «Все о транспорте Петербурга» Владислав Булгаков говорит, что благодаря финансовой поддержке федерального центра парк электробусов в перспективе появится в самых разных городах: Курске, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Красноярске и т.
Несмотря на то, что Петербург не вошел в список регионов, которые получат федеральную поддержку, электробусы компании «Транс-Альфа» могут появиться и здесь. Булгаков напомнил, что Петербург готовится покупать электробусы с ночной зарядкой. Для этого сейчас в городе строится инновационный парк «Ржевка» в Красногвардейском районе, рассчитанный на 400 машин.
Маршрут будет проходить по северным районам города. К транспорту предъявляются серьезные требования. Он должен иметь возможность двигаться без подзарядки 240 километров.
В связи с унификацией ПС было решено в филиале «Северо-Восточный» эксплуатировать только электробусы ЛиАЗ-6274 , к тем ста электробусам будет добавлено ещё сто новых, изначально планировавшихся для филиала «Центральный», а электробусы КамАЗ-6282 были переданы в филиал «Центральный», однако на заводе ЛиАЗ произошёл сбой производства и приостановка поставки электробусов ЛиАЗ-6274 , в результате чего все электробусы КамАЗ-6282 , переданные в филиал «Центральный», были вынуждены срочно вернуться обратно в филиал «Северо-Восточный». Основным производителем тягового электропривода и аккумуляторных батарей для столичных электробусов является компания Drive Electro [24]. Всего на конец 2021 года Drive Electro были произведены и поставлены батареи и комплекты тягового оборудования для 600 столичных электробусов [25]. Для тестирования выбран маршрут т73 [28]. В тот же день было объявлено, что новый парк будет обслуживать 26 маршрутов в ТиНАО , 3 из них сразу были переведены на электробусы. Ожидается, что тестирование продлится до конца августа 2023 года. Согласно новым заявлениям «Мосгортранса», тестирование продлится до конца февраля 2024 года примерно 8,5 месяца [31]. Маршруты править По состоянию на 20 апреля 2024 года в Москве электробусы работают на 117 маршрутах [35] , 10 из которых де-факто выполняют роль пригородных с транзитными участками в Московской области.
На маршруте электробуса Т34 за два месяца проехало порядка 15 тысяч пассажиров
| ЭЛЕКТРОБУС-"ГАРМОШКА" ПРОЕХАЛ ПО МАРШРУТУ Т34 УЖЕ БОЛЬШЕ ТЫСЯЧИ КИЛОМЕТРОВ | Электробус (троллейбус c увеличенным автономным ходом). |
| Электробусы пришли на замену троллейбусам в Москве | Электробусы новости. Электробус ЛИАЗ-6274. Электробус КАМАЗ-6282. |
| Электробус приедет на тест-драйв в Череповец в июле | кузов, двигатель, кпп и тд стоит 13 млн, электробус в котором по сути только кузов, батарея за 9,5 млн плюс электроника стоит 34 млн. |
| Электробус-гармошку начали тестировать в Москве | Метро Юго-Западная онлайн. |
Свежие новости - Москва
В ЮЗАО действует два маршрута электробусов – «Т34» и «Т7». ФОТО: Агенство городских новостей «Москва». Электробусы вышли на маршрут т34, сообщает агентство "Москва" со ссылкой на пресс-службу ГУП "Мосгортранс". В ЮЗАО действует два маршрута электробусов – «Т34» и «Т7». ФОТО: Агенство городских новостей «Москва».
Электробусы новости
Экологичные электробусы пришли на замену автобусам на маршруте т43 в столице. Электробус (троллейбус c увеличенным автономным ходом). Электробусы — новости сегодня и за 2024 год на РЕН ТВ. Новейшие электробусы представили Минский автозавод и Минский завод колесных тягачей на Дне электротранспорта, который проходил в столице Беларуси 9 июня. Гистограмма просмотров видео «Новый Электробус Камаз 6292 С Гармошкой, Маршрут Т-34 Г. Москва 16.01.2022» в сравнении с последними загруженными видео. Электробус поддерживает быструю зарядку и может подключаться к розетке ночью в парке.
Брянск отказался от вологодских троллейбусов, по которым ударили санкции
Первые звоночки О том, что судьба троллейбуса предрешена, прозрачно намекнул ещё в 2019 году на тот момент только будущий мэр Белгорода Юрий Галдун. В рамках обсуждения своей предвыборной программы чиновник отметил, что троллейбусы он находит неудобными, а их маршруты движения мешают остальному транспорту. В сфере того, что, скорее всего, придётся освобождаться от троллейбусов, поскольку вытянуть это предприятие реально уже невозможно в силу разных причин», — Юрий Галдун. Аналогично высказался о троллейбусах Галдуни в 2021 году. Я — за последние, но на сегодня для Белгорода они дорогие», — заявил так же глава горадминистрации. Но к словам мэра прислушался мало кто. А зря: тогда бы уход «рогатого транспорта» не стал бы для людей неожиданностью. Неоправданно дорого По оценкам региональных властей на 2022 год, возрождение троллейбуса в Белгороде обошлось бы в 8 млрд рублей.
Из них: 1 млрд 250 млн рублей — на выкуп и восстановление базы 4,8 млрд рублей — на замену шести тяговых подстанций, не ремонтировавшихся с 1967 года и новую контактную сеть 1,1 млрд рублей — на покупку современного подвижного состава Выгодно ли это? По словам замгубернатора по транспорту Владимира Базарова, в Белгороде за 2021 год весь пассажирский транспорт совершил 62 млн пассажироперевозок. Вместо троллейбусов на их маршруты вышли автобусы. Кардинальной разницы горожане в массе своей не заметили. Отдельные белгородцы выходили на пикеты и собирали подписи в поддержку транспорта. Но водители «рогачей» расстроились куда сильней — никто не хочет вот так внезапно потерять привычное место работы и попасть под сокращение, даже ради сокращениятрат городского бюджета. Но им протянули руку помощи.
Пересадка на автобус Вместо работы водителем троллейбуса белгородцам предложили работу водителем автобуса. Решились сменить квалификацию 50 человек из 114. Половина прошла переобучение, половина — ушла работать в техслужбу. Мы им предлагаем эти должности.
Электробус 62181 General — инновационное транспортное решение инженеров «ПК ТС», объединяющее передовые троллейбусные и электробусные технологии. Впервые в мире применена технология комбинированного восполнения заряда тяговых батарей.
В новой версии троллейбуса «Адмирал» переработана эргономика салона и места водителя.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Напомним, электробусы на маршруте Т34 курсируют по ЗАО. Они едут от Киевского вокзала, проезжают через Бережковскую набережную, Мосфильмовскую улицу, станции метро «Ломоносовский проспект», «Университет» и «Проспект Вернадского».
По Москве пустили первый электробус гармошку
| Электробусы начали курсировать на маршруте т34 на западе Москвы | Новости о Москве. Связаться для рекламы: @fl_manage. |
| В Москве презентовали инновационный электробус и троллейбус из Энгельса | ГТРК Саратов | По своей сути электробус 62181 «Генерал»— олицетворение инновационного подхода инженеров «ПК ТС» к проектированию современного электротранспорта и яркий пример того. |
| Электробус-гармошку протестируют на маршруте Т34 в Москве | В России создали первый электробус-гармошку, который за два месяца тест-драйва перевез около 15 тысяч пассажиров. |
| На улицах Волгограда началось тестирование электробусов - АБН 24 | Московский электробус — вид московского автобуса, использующий в качестве источника питания электродвигателя аккумуляторные батареи, а в зимнее время — дополнительно дизельный отопитель. |
| В Москве испытывают новый электробус на базе "ГАЗель NEXT" | На петербургских дорогах в тестовом режиме будет работать электробус из Вологды. |
Электробус-гармошку протестируют на маршруте Т34 в Москве — 30.12.2021
Данное гадание противоречит себе же. Сконцентрировалась и выбрала карты... Одна карта советует связывать свои отношения с мужчиной, а другая карта с...
По итогам тестирования столичные власти примут решение о дальнейшей работе электробуса-гармошки в Москве. СМИ управы района и администрации муниципального округа. Издание публикует официальную информацию и важные новости района Дорогомилово.
Напомним, что электробусы появились в Москве с 2018 года. Сейчас они работают на 66 маршрутах.
Грядут очередные перемены. Скоро на маршрут 34-го троллейбуса, ныне известного как Т34 выйдут электробусы. Записей не найдено. На станции регулирования маршрута, на улице Кравченко, уже установлено несколько зарядных станций электробусов.
В Москве испытывают новый электробус на базе "ГАЗель NEXT"
Это соответствует поручению мэра Москвы Сергея Собянина по развитию наземного экологического транспорта", — сказал Ликсутов. Запас хода новинки составляет 150 км, число сидячих мест — 13, включая 3 откидных. Электробус оснащен откидной аппарелью, чтобы перевозить маломобильных людей и пассажиров с колясками.
В ноябре объявлены новые конкурсы на закупку 300 электробусов для обеих площадок филиала Центральный: Филёвской и Ленинградской. Цена одного электробуса по данным закупкам составила 56 млн рублей [17] [18]. В связи с унификацией ПС было решено в филиале «Северо-Восточный» эксплуатировать только электробусы ЛиАЗ-6274 , к тем ста электробусам будет добавлено ещё сто новых, изначально планировавшихся для филиала «Центральный», а электробусы КамАЗ-6282 были переданы в филиал «Центральный», однако на заводе ЛиАЗ произошёл сбой производства и приостановка поставки электробусов ЛиАЗ-6274 , в результате чего все электробусы КамАЗ-6282 , переданные в филиал «Центральный», были вынуждены срочно вернуться обратно в филиал «Северо-Восточный». Основным производителем тягового электропривода и аккумуляторных батарей для столичных электробусов является компания Drive Electro [24].
Всего на конец 2021 года Drive Electro были произведены и поставлены батареи и комплекты тягового оборудования для 600 столичных электробусов [25]. Для тестирования выбран маршрут т73 [28]. В тот же день было объявлено, что новый парк будет обслуживать 26 маршрутов в ТиНАО , 3 из них сразу были переведены на электробусы. Ожидается, что тестирование продлится до конца августа 2023 года.
Электробус трёхосный, задние колёса ведущие. Передняя подвеска независимая, пневматическая с системой электронного управления и функцией наклона корпуса. Средняя и задняя подвеска зависимая, пневматическая.
Тормозная система механическая, дисковая, вспомогательное торможение сопряжено с электродвигателем и оснащено системой рекуперации энергии в ТАБ. Электробус имеет четыре двери для посадки и высадки пассажиров. В салоне имеется 48 сидячих мест и две накопительные площадки напротив второй и третьей двери. Сиденья антивандальные, пластиковые.
В итоге, на 1 сентября к торжественному открытию удалось выкатить из парка лишь два электробуса [11].
Один из них, отправившись в первый рейс с мэром Москвы Сергеем Собяниным на борту, сломался, проехав чуть больше километра [12]. Первые месяцы электробусы регулярно выбывали из строя и сходили с линии. Фонд « Городские проекты » Ильи Варламова и Максима Каца организовал наблюдение за работой электробусов на 73 маршруте, которое показало, что значительное число выходов происходит с задержками разной длительности, а большая часть прерывается поломками и сходами с линии [13] [14] [15]. Там электробусы работали совместно с троллейбусами до весны 2019 года [16]. По состоянию на 1 августа 2019 года Филиал «Северо-Восточный» ГУП «Мосгортранс» закрыл основной контракт в полном объёме, туда было поставлено 200 электробусов.
С осени 2019 года электробусы поступают в филиал «Центральный» ГУП «Мосгортранс», на площадку бывшего Филёвского автобусно-троллейбусного парка. В ноябре объявлены новые конкурсы на закупку 300 электробусов для обеих площадок филиала Центральный: Филёвской и Ленинградской.
В Москве признали неэффективность электробусов
Cкачать Электробус т34к видео в формате MPp4 или Mp3 трек. В Москве электробус гармошка вышел на маршрут Т34. Он ходит от парка Победы до метро Юго-Западной, сообщает Telegram-канал департамента транспорта Москвы. Электробусы курсируют по маршруту № т34 на западе столицы.