В первом полугодии 2023 года экспорт подержанных автомобилей из Инчхона в Турцию составил 26 тыс. ед. с 45,34 до 572,76 миллиона долларов. Главной статьей российского экспорта стали нефть, уголь и газ: в общей сложности Россия поставила в Южную Корею топливо на сумму $9,4 млрд, из них $4,4 составил уголь, $3,8 млрд — нефть и нефтепродукты, $1,1 млрд — газ. Детали для дорогих автомобилей могут попасть под экспортные санкции Южной Кореи против России.
Южная Корея ограничит экспорт в Россию деталей для автомобилей
Но что самое важное, Южная Корея запретила экспорт автомобилей, объем двигателей которых составляет 2,0 и более литров. Не исключено, вывозить из Южной Кореи автомобили запретят уже 15 января. Южная Корея расширила ограничения на экспорт в Россию в 14 раз.
Южная Корея ввела запрет на экспорт в РФ авто с моторами, превышающими 2,0 л
Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г.
Да и сами подержанные автомобили, сейчас центром дистрибьюции является Инчхон, но мы обсуждали с городскими властями Сокчхо возможность создания тут специализированной инфраструктуры, чтобы переместить в Сокчхо логистический центр экспорта подержанных авто. Так как географически расположение Сокчхо удобное. Клиентам из России, например, было бы намного удобнее приезжать сюда и на месте видеть товар, чем ехать до Инчхона", — рассказал Ким Сон Су. Он добавил, что в плане импорта в Южную Корею идут грузы не только из России, но и из Центральной Азии, и компания ищет способы привлечь поставки в том числе из северо-восточных провинций Китая.
Международные морские перевозки из Сокчхо по линии Сокчхо-Зарубино, которые связывали Южную Корею кратчайшим маршрутом с российским Приморьем и северо-восточными провинциями Китая, начались в апреле 2000 года.
Также запрет распространяется на модели европейских марок, которые продаются в Южной Корее и могли бы быть рээкспортированы. Эксперты авторынка, опрошенные "Газета. Если машины экспортируются в Киргизию, а затем реэкспортируются в Россию - то в чем проблема?
Экспорт подержанных автомобилей из Южной Кореи в РФ в 2022 году вырос почти в 13 раз 13 февраля 2023 14:26 Евгений Медведев Автомобиль Общий объем экспорта автомобилей с пробегом из Южной Кореи в РФ по итогам 2022 года увеличился в 12,6 раза по сравнению с предыдущим годом. Всего в 2022 году из республики в Россию поставили 19 626 автомобилей против 2358 в 2021 году.
Южная Корея ограничит экспорт в Россию деталей для автомобилей
Почему именно из Кореи шел дорогой импорт? Во всем виноваты таможенные платежи и утильсбор. Поставлять автомобили с двигателем меньше 2 литров в Россию нерационально, считает эксперт: — Если говорить о ввозе новых автомобилей с двигателями до двух литров — это плюс миллион по доставке. Логистика, утиль сбор, НДС, таможенный сбор — там много ещё чего. Поэтому такие автомобили просто нерентабельно ввозить в Россию. Да, там можно дешево купить, но он становится чудовищно дорогим, пока доедет. Фото: carfast. Одна из самых популярных моделей у заказчиков в России — Huyndai Santa Fe с двигателем 2,2 литра. На условиях анонимности дилер во Владивостоке посчитал затраты на покупку с доставкой до Москвы: — Для Huyndai Santa Fe расходная логистическая часть составит 4 миллиона вонн до Владивостока, фрахт, доставка по морю. В рублях это 273 тысячи рублей.
Конечная точка, куда приходит автомобиль — Владивосток. Здесь автомобиль проходит таможенную очистку и подготовку всех документов для его дальнейшей эксплуатации. До Москвы доставка стоит еще 186 тысяч. Таможенное оформление зависит от курса валют, но на объем 2,2 л ориентировочно нужно заплатить 630-640 тысяч рублей. К цене самой машины покупатели платят за оформление 1 миллион 105 тысяч рублей. В зависимости от комплектации, сама машина в Корее стоит от 2,5 до 3,5 миллионов рублей. Перегонщики возят для физических лиц трех-пятилетние машины, потому что для них действует фиксированный таможенный сбор.
Компаниям, занимающимся покупкой-продажей в России — плохо. Потребителям — один негатив», — добавил источник.
Директор компании «Япония Транзит» Дмитрий Клатаевский, напротив, считает, что отечественный потребитель не особенно ощутит последствия запрета на экспорт «корейцев». И Владивосток был своеобразным хабом для дальнейшей отправки машин в Киргизию. Отсюда в Бишкек их увозили транзитом, где проводили процедуру таможенного оформления. Далее автомобили въезжали в Россию в рамках таможенного союза», — рассказал Клатаевский. Вместе с тем, через Южную Корею в Россию часто завозили санкционные машины из Японии. По мнению экспертов, если этот путь закроется, участники рынка найдут новые возможности поставлять «запрещенку» в РФ.
С 28 апреля начнут действовать новые правила, заявки будут рассматриваться отдельно в каждом конкретном случае и в виде исключения фирмам, которые соответствуют всем требованиям, будет выдаваться разрешение на экспорт. Ведомство пока не обнародовало конкретный реестр товаров, попавших под ограничения. Сеул ввел антироссийские санкции после начала спецоперации на Украине.
В марте 2022 года Южная Корея вслед за Соединенными Штатами запретила экспортировать в РФ микропроцессоры и микроконтроллеры, оборудование для производства, испытания и проверки полупроводников, поликристаллического кремния материал для солнечных батарей , фильтры, резисты, программное обеспечение, необходимое для разработки и производства транзисторов и электронного оборудования.
Что касается автомобилей, ограничения касаются машин дороже 50 тысяч долларов и запчастей для них. Добавим, что по нынешнему курсу доллара США речь идет об автомобилях стоимостью от 4 с небольшим миллионов рублей. Но не в российском автосалоне в наши дни 4 млн рублей — цена очень даже среднего корейского кроссовера, никакого не «премиума» , а в Корее. И это значит — что автомобили среднего класса из этой страны россиянам пока доступны. Для примера: из моделей Toyota, продающихся в автосалонах Сеула, в указанную сумму вписываются RAV4, Camry, почти все комплектации Highlander — а вот многие электромобили и Land Cruiser не вписываются.
У Hyundai в «безлимитный» диапазон попадают практически все модели, включая полноразмерные внедорожники, а вот топовые модели от KIA к экспорту в Россию и Белоруссию ограничены. Принятые Южной Кореей решения сами по себе создадут большие проблемы лишь для довольно узкой группы российских автомобилистов — обладателей премиум-моделей корейского автопрома крупноразмерные внедорожники, бизнес-седаны, электромобили, топовые комплектации минивэнов , уверен владелец московского автосервиса Сурен Баблоян. По его словам, только эта категория автомобилей может сейчас остаться без оригинальных запчастей из-за ограничения экспорта из Кореи.
Запрет на экспорт авто из Кореи в Россию
Запрет, который вступит в силу в начале 2024 года, ставит окончательный крест на ввозе машин из Южной Кореи. О том, насколько это чувствительно для российского рынка, — в нашем разборе. Под ограничения попали автомобили ценой до 50 тысяч долларов и объемом мотора более 2 литров. Введенные ранее санкции ограничивали экспорт из Южной Кореи машин дороже 50 тысяч долларов, то есть сейчас запрет действует для всех категорий легковушек. В начале января правительство Южной Кореи проведет семинар для экспортеров и детализирует новые условия поставок товаров в Россию.
Мария Руцкая В 2021 общая стоимость подержанных автомобилей, проданных в Россию из Южной Кореи, составила 45,34 миллиона долларов, а по итогам 2022 года она резко подскочила до 572,57 миллиона долларов. Причем в Россию отправляли относительно дорогие машины.
Средняя цена экспортируемого за границу автомобиля с пробегом составила 7,3 тысячи долларов 538 тысяч рублей , в то время как в РФ в среднем продавали машины ценой 29,2 тысячи долларов 2,2 миллиона рублей.
При этом и те и другие напрямую в Россию не поставляют. Всё это будет влиять только на конечную стоимость, возможно, что какой-то сектор продаж вовсе сократится. А так многие всё равно везут авто через Киргизию и Казахстан, — рассказал менеджер дилерского центра Евгений К. Он подчеркнул, что к запретам Приморье привыкло, схемы отработаны в том числе благодаря уже опыту прошлых лет.
Он предположил, что это может помочь авторынку в регионе немного «проредиться и осесть». С одной стороны, хорошо, так как меньше останется недобросовестных продавцов, но с другой — плохо, потому что цену устанавливает конкуренция.
Повлияют ли они на отечественный рынок новых легковых машин? Как сообщает РИА Новости со ссылкой на эксперта портала «Дром», введение Южной Кореей ограничений на поставку авто в Россию не повлияет на российский рынок новых легковых автомобилей. Ну хотя бы потому, что он и так сократился до минимума. Так, в 2023 году импорт корейских авто с мотором объемом более двух литров составил всего 7,7 тыс.
Автоновости
- Южная Корея запретила экспорт в Россию некоторых автомобилей - ОТВПрим
- Курсы валюты:
- Какие автомобили Hyundai и Kia теперь невозможно будет привезти из Кореи по параллельному импорту?
- Экспорт машин из Южной Кореи бьет все рекорды
- Экспорт автомобилей из Южной Кореи в Россию упал в первом квартале на 37,7% - ТАСС
Россиянина будут судить в Корее за экспорт в Россию санкционных машин
В марте 2022 года Южная Корея вслед за Соединенными Штатами запретила экспортировать в РФ микропроцессоры и микроконтроллеры, оборудование для производства, испытания и проверки полупроводников, поликристаллического кремния (материал для солнечных батарей). Автомобили из Южной Кореи Экспорт в страны СНГ. Если вы планируете покупку автомобиля из Кореи объемом двигателя свыше 1,9 литров, то рекомендуем вам поторопиться.
Южная Корея запретила экспорт в Россию некоторых автомобилей
Экспорт «зеленых» автомобилей вырос на 39,1%, до 48 604 единиц. экономика, южная корея, новости беларуси, санкции, авто, покупка авто, авторынок в беларуси. Отгрузки в эти страны машин Hyundai Motor упали с 5,6 до 2,7 тысячи автомобилей, KIA — с 4,4 до 2,4 тысячи машин, если сравнивать с 2014 годом. Необычная тенденция отмечена в Южной Корее. В случае полного запрета на экспорт машин из Японии и Южной Кореи, единственным направлением завоза импортных авто на Дальнем Востоке останется Китай. Правительство Южной Кореи приняло решение о расширении ограничений на экспорт продукции в Россию и Беларусь.
Комментарии
- Экспорт автомобилей из Южной Кореи в Россию упал в первом квартале на 37,7%
- Южная Корея запретит экспорт деталей для автомобилей в Россию
- Южная Корея запретила экспорт в Россию некоторых автомобилей
- Автоновости
- Южная Корея запретит экспорт в Россию более 740 товаров, включая детали для автомобилей
- Экспорт автомобилей из Южной Кореи в мае сократился более чем в 2 раза
Полный контроль. Россиянам станет сложнее покупать автомобили в Южной Корее
Южная Корея расширила ограничения на экспорт в Россию в 14 раз. Первые экспортные ограничения Сеул ввел в начале прошлого года. Тогда список насчитывал 58 позиций и почти полностью повторял меры, введенные в США. Теперь, за пару дней до визита южнокорейского лидера Юн Сок Ёля в Вашингтон, страна резко расширяет список, причем сразу до 800 наименований.
Большая часть ограничений касается промышленности и высоких технологий: оборудование, квантовые компьютеры, проводники. Но для широкой общественности, учитывая количество Kia и Hyundai на российских дорогах, самым заметным стал пункт о запрете на экспорт запчастей для автомобилей. Благо, массового рынка запрет коснется только частично: меры затрагивают модели дороже 50 тысяч долларов, то есть порядка 4 млн рублей.
Что делать тем, чья машина дороже? Комментирует автоэксперт из Владивостока Алексей Распутный: Алексей Распутный автоэксперт из Владивостока «Две стороны, желающие сотрудничать, найдут выход.
Правда, у многих в линейке есть младшие моторы с объёмами до двух литров 1991, 1997 куб.
Евросоюз и Япония, к примеру, вводя санкции, установили планку в 1,9 литра, что отсекло гораздо большее количество моделей. Южная Корея — вторая страна по объёму автомобилей, которые ввозятся для личного пользования через Владивосток. На первом месте, естественно, Япония.
На третьем — Китай с очень незначительным показателем в районе одного процента. Два последних года таможня била рекорды по ввозу авто, однако после введённого в августе этого года запрета количество машин резко сократилось.
Оно изготавливает 200 тыс. Читайте новости и статьи octagon.
Если отправлять запчасти на пароме в РФ, это было бы хорошей бизнес-моделью. Да и сами подержанные автомобили, сейчас центром дистрибьюции является Инчхон, но мы обсуждали с городскими властями Сокчхо возможность создания тут специализированной инфраструктуры, чтобы переместить в Сокчхо логистический центр экспорта подержанных авто. Так как географически расположение Сокчхо удобное.
Клиентам из России, например, было бы намного удобнее приезжать сюда и на месте видеть товар, чем ехать до Инчхона", — рассказал Ким Сон Су. Он добавил, что в плане импорта в Южную Корею идут грузы не только из России, но и из Центральной Азии, и компания ищет способы привлечь поставки в том числе из северо-восточных провинций Китая.
Южная Корея расширяет запрет на поставки автомобилей в Россию
Экспорт в страны СНГ с начала года достиг $5,77 млрд — на треть больше, чем за тот же период в 2022 году. Всего из Южной Кореи в прошлом году было поставлено 404 тысячи подержанных машин, 4,9% из этого объёма пришлось на Россию. Так, в прошлом месяце производители из Кореи поставили за рубеж порядка 151 тысячи автомобилей. Экспорт в страны СНГ с начала года достиг $5,77 млрд — на треть больше, чем за тот же период в 2022 году. Южная Корея в 2022 году нарастила экспорт моторных масел в Россию на 116,7%, до $229 млн.
Стоп-лист корейских автомобилей, которых лишатся россияне в 2024 году
Причиной этому послужило увеличение спроса на люксовые автомобили корейских брендов. В качестве сравнения в 2010-м г. Министерство полагает, что суммарный объем производства машин на местных предприятиях в декабре сможет превысить 85 млн.
Отечественное производство в 2023 году составило 4,24 миллиона единиц, что на 13 процентов больше, чем годом ранее. В декабре прошлого года экспорт автомобилей из Южной Кореи составил 6,3 миллиарда долларов, что на 17,9 процента больше, чем за тот же месяц 2022 года.
Санкционный список расширится на 682 видов товаров.
Изменения в законодательство вступят в силу в начале 2024 года. Обсудить Quto. Также в расширенный санкционный список попадут тяжёлое строительное оборудование, аккумуляторные батареи, компоненты авиационной техники. Аналогичный запрет касается поставок в Белоруссию.
Об этом сообщает Ассоциация европейского бизнеса АЕБ. При этом данная цифра выше показателей мая, когда был поставлен антирекорд: тогда в России было реализовано 24 268 новых машин. В первом полугодии практически все компании, попавшие в список 25 самых популярных марок, показали резкое падение продаж. Как считают эксперты, основная причина таких показателей — нехватка машин у дилеров, а также снижение покупательской активности.
Россиянина будут судить в Корее за экспорт в Россию санкционных машин
Южная Корея вводит запрет на экспорт в Россию автомобилей с двигателем объемом от 2,0 л. В середине осени 2013-го года поставки машин из Южной Кореи возросли до нового рекордного значения. Скажем, министерство торговли Южной Кореи ввело более 700 новых ограничений — в том числе анонсировало с 28 апреля прекращение экспорта в РФ и Белоруссию автомобилей. При этом экспорт электромобилей подскочил в два с половиной раза и составил рекордные 11 496 машин. Южная Корея объявила об ужесточении запрета на ввоз авто в Россию.