Последние новости, тест-драйвы и обзоры различных комплектаций Subaru Outback, фото и видео.
Смотрите также
- Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
- Дизайн и оснащение
- Непосредственный впрыск и глюки мультимедиа: тест нового Subaru Outback
- Subaru Outback получил измененный перед и улучшенный автопилот
Дром ру субару
В чем плюсы и минусы нового «Субару Аутбек»? Недостатки Subaru Outback 5-го поколения. 11 сентября 2021 года в России стартовали официальные продажи нового Subaru Outback. Практически одновременно с выходом на европейский рынок «Субару Аутбека» шестого поколения модель получила одобрение типа транспортного средства (ОТТС) в России. Технические характеристики нового поколения Subaru Outback 2022-2023, цена, фото, описание и другие данные нового универсала Субару Аутбек 2022-2023.
Новый Subaru Outback стал мощнее специально для России
Сколько стоит новый Субару Аутбек зависит от факторов, причём одним из важных конечно же является комплектация, кроме того в каждой комплектации производителем выделяются разные серии модели, которые отличаются техническими характеристиками и стоимостью. Сколько стоит сейчас БУ Субару Аутбек зависит от региона продажи, года выпуска машины, технических характеристик и конечно же зависит от жадности продавца. Рассчитать стоимость машины в целом по России можно, но при этом недостатки конкретного авто не учитываются равно как и тип кузова, объем двигателя, пробег или наличие либо отсутствие тех или иных опций машины.
Изменения в профиле модели незначительны, и здесь отметить можно разве что элегантный росчерк-выштамповку по низу дверей, а также накладки на порогах и колесных арках, сделавших облик автомобиля более вседорожным. Кроме того, Субару Аутбек 2024 в новом кузове получил более массивный задний бампер, который, как и передний, имеет большую защитную накладку. Менять форму фонарей разработчики не стали, однако сделали их несколько компактнее. Универсал в таком исполнении отличается черным декором экстерьера и двухцветным салоном. Салон Салон нового Субару Аутбек 6 встречает пассажиров более богатой и качественной отделкой, а для топовой комплектации предусмотрена обивка сидений кожей наппа. Японцы также рапортуют об улучшении шумоизоляции: они использовали более толстые стекла и специальные «погодные накладки» в дверях.
В результате уровень шума на трассовой скорости удалось снизить на 3 дБ. В плане оформления интерьера универсал полностью повторяет ранее представленный Subaru Legacy 7. Здесь точно такая же архитектура передней панели с аналоговой приборкой и вмонтированным в центральную консоль экраном мультимедийной системы. Размер последнего варьируется от выбранной комплектации. На базовых версиях монитор имеет диагональ 7,0 дюймов, при этом над ним размещен аналоговый блок управления климат-контролем.
Но распределенную систему впрыска сменил непосредственный впрыск, что потребовало установки абсолютно новых форсунок, причем сопла распылителя теперь обрабатываются лазером. Степень сжатия выросла с 10. В итоге мощность двигателя поднялась со 175 до 188 л. Примечательно, что все эти изменения, включая повышение прочности блока, не привели к росту общего веса двигателя.
Есть и другие изменения. Переключения производятся по командам электронного блока управления двигателем, и главное преимущество, которое обеспечивает такая система, — это быстрый прогрев холодного двигателя. Конечно, в условиях пресс-тура проверить скорость прогрева двигателя категорически невозможно, остается поверить на слово. Но вот что двигатель стал тяговитей — чувствуется. Дело в том, что с предыдущим 5-м поколением Outback я знаком не понаслышке — такой автомобиль есть в нашей семье, им владеет мой брат, завзятый субарист. Так что то, что управление тягой стало существенно лучше, да и время разгона до сотни сократилось с 10,2 до 9,6 сек. Немалую роль в этом играют и изменения в трансмиссии. Во-первых, передаточные отношения главных пар уменьшились с 4. Одновременно с этим диапазон передаточных отношений последней версии фирменных вариаторов Subaru, получивших обозначение Lineartronic III, был увеличен с 7.
Этот прирост пришелся прежде всего на нижнюю часть диапазона: нижняя виртуальная передача в старой версии вариатора имела передаточное отношение 3. Это вполне успешно компенсирует при трогании с места то, что главные пары стали более «быстрыми». Передаточное отношение заднего хода изменилось еще сильней, оно выросло с 3. В результате маневрировать стало несколько проще — и на парковках, и вне асфальта. Ну а в целом работа вариатора, эмулирующего алгоритм переключений гидромеханического автомата, заслуживает вполне позитивной оценки — в обычных условиях она позволяет просто забыть о трансмиссии. На сколько педаль прожал, на столько и поехал… Правда, когда высота над уровнем моря перевалила за 1000-1200 м, двигатель явно утратил былой задор и начал скисать на подъемах. Ну что тут поделаешь, атмосферник есть атмосферник… Тут пришлось перейти к ручному управлению переключениями, чтобы держать стрелку тахометра около отметки в 4000 оборотов. Эх, а ведь на других рынках присутствует и версия с 260-сильным 2,4-литровым турбомотором FA24F… Наверное, его, в соответствии с российским реалиями, стоило бы дефорсировать до 249 «лошадок», чтобы сделать более «налогово дружелюбным», и это был бы по-настоящему драйверский автомобиль, но при этом вполне семейный. Насколько мне известно, определенная работа по выводу на российский рынок «турбо-Аутбэка» ведется, но в ближайших перспективах такое событие, увы, не просматривается.
Так что остается получать эмоции не столько от ураганного разгона, сколько от отменной фирменной управляемости. И тут тоже есть весьма серьезные новации. Прежде всего, впервые для Outback на автомобиле была применена рулевая рейка с переменным передаточным отношением: в околонулевой зоне реакция на поворот руля относительно невысока, затем она начинает усиливаться, а потом вновь уменьшается. В результате на фазе входа в поворот может даже показаться, что автомобиль реагирует на ваши действия рулем несколько лениво. Но затем угол поворота колес начинает нарастать быстрей, в работу включается система управления вектором тяги ATV Active Torque Vectoring , которая парирует снос наружу поворота, и Outback азартно ввинчивается в очередной крутой изгиб Чемальского или Чуйского тракта. А изгибов таких там хватает с избытком! Тут в единый комплекс складывается целый ряд факторов: и увеличенная жесткость кузова, силовая структура которого теперь представляет собой прочную пространственную клетку, жестко соединенную с силовыми элементами платформы, к которым уже на последнем этапе сборки приварены боковые панели, и поперечная балка передней подвески с повышенной жесткостью, и стабилизаторы поперечной устойчивости, диаметр которых увеличен с 21 до 24 мм, и задние пружины с нелинейной нагрузочной характеристикой… И ездовой комфорт вполне на уровне.
Кроме того, автомобиль имеет впечатляющий дорожный просвет в 8,7 дюйма, что позволяет ему с легкостью преодолевать камни, гравий и другие препятствия. Стоит также отметить систему X-Mode Outback, поскольку она улучшает внедорожные возможности автомобиля за счет оптимизации мощности двигателя, трансмиссии и других компонентов для обеспечения максимального сцепления на скользкой дороге. Эта система особенно полезна при движении по крутым склонам, рыхлому гравию или заснеженным дорогам. Кроме того, система подвески Outback разработана таким образом, чтобы поглощать удары и вибрации, обеспечивая плавную и комфортную езду даже по пересеченной местности. Конструкция кузова автомобиля также спроектирована таким образом, чтобы выдерживать удары, гарантируя, что вы останетесь в безопасности в случае аварии. В целом, Outback шестого поколения — это надежный и способный кросс, который хорошо подходит для любителей активного отдыха и приключений.
Новый Subaru Outback стал мощнее специально для России
Subaru показала на автосалоне в Нью-Йорке шестое поколение своего универсала-кроссовера, сделанное на глобальной платформе марки. Главная новость — под капотом этой модели после 10-летнего отсутствия снова появился турбомотор! Subaru Outback шестого поколения получил пакет систем превентивной безопасности EyeSight с широким набором удобных и полезных функций, а также систему мониторинга состояния водителя Driver Monitoring System (DMS). Вы можете выбрать и купить Субару Аутбек 2024 года в Москве по лучшей цене от официального дилера Субару компании Major Auto. 11 сентября 2021 года в России стартовали официальные продажи нового Subaru Outback.
Обзор Subaru Outback 2024
- Тест-драйв Subaru Outback или «будьте внимательны»
- По-настоящему универсальный, но очень дорогой Subaru Outback: подробный тест
- Содержание
- Рекомендуемые сообщения
- Новый Subaru Outback 2016. Клубный тест-драйв.
Новый Subaru Outback стал мощнее специально для России
Отзыв редакции о Субару Аутбэк 2022: технические характеристики, плюсы и минусы. Subaru Outback – японский внедорожник, впервые представленный в 1993 году на выставке CES. В рамках апрельского автосалона в Нью-Йорке 2022 компания Subaru продемонстрировала обновленный кроссовер Outback 2023 модельного года для. Автомобили Subaru Outback дважды были победителями ралли Alcan Rally — длительной гонки, стартующей в городе Сиэтл штата Вашингтон к Полярному кругу и обратно. Цены на Subaru Outback шестого поколения 2021 модельного года стартуют с отметки 3 869 000 рублей.
Subaru Outback: записки инженера
Эти изменения улучшают уровень защиты кузова на бездорожье, как утверждают в Subaru. При этом стандартная версия стала ближе к внедорожной версии Wilderness, которая дебютировала около года назад. Задняя часть автомобиля осталась прежней, только отражатели теперь горизонтальные. В старшей версии Touring к двум имеющимся камерам добавлена дополнительная «широкоугольная монокамера», с помощью которой система лучше и быстрее распознаёт пешеходов и велосипедистов.
Благодаря повышенной степени сжатия и непосредственному впрыску бензина он не должен иметь октановое число ниже 95 мотор стал немного экономичнее и чуть мощнее, причем паспортная отдача для различных рынков варьируется. Для американцев она равна 185 л.
Subaru Outback шестого поколения Subaru Outback шестого поколения Subaru Outback шестого поколения Subaru Outback шестого поколения Subaru Outback шестого поколения Subaru Outback шестого поколения Subaru Outback шестого поколения Subaru Outback шестого поколения Модернизированный вариатор Lineartronic с расширенным силовым диапазоном также позаимствован у «Форестера», как и система полного привода, и квазиавтопилот EyeSight со стереокамерой, который в Европе включен в стандартную комплектацию. Но в нашем ОТТС он фигурирует в списке опций, вместе с люком в крыше, навигацией, камерами кругового обзора и электроприводом передних сидений. В базе значатся лишь подогрев сидений причем всех , климат-контроль и датчик давления в шинах, хотя реальный список будет более полным.
Сколько стоит новый Субару Аутбек зависит от факторов, причём одним из важных конечно же является комплектация, кроме того в каждой комплектации производителем выделяются разные серии модели, которые отличаются техническими характеристиками и стоимостью. Сколько стоит сейчас БУ Субару Аутбек зависит от региона продажи, года выпуска машины, технических характеристик и конечно же зависит от жадности продавца. Рассчитать стоимость машины в целом по России можно, но при этом недостатки конкретного авто не учитываются равно как и тип кузова, объем двигателя, пробег или наличие либо отсутствие тех или иных опций машины.
Спинки настраиваются по наклону, но защелка расположена не очень удобно. Лучше сначала отрегулировать спинку, а потом пристенгуться, иначе неудобно, ремень мешает.
Багажник большой, больше чем у многих кроссоверов с такими же габаритами. Дилер зажал резиновый коврик, потребовал неприличных денег. Я заказал "слева" в пять раз дешевле. Подпол удобный. Но тут Subaru вспомнила об экономии и забыла покрасить нишу для докатки, тут просто грунт. В машине за почти 4 миллиона! Ребята, вы серьезно?! Выбора по двигателям не было, только атмосферный оппозитник 2,5 литра, бензин.
Читал, что это модернизированная версия старого мотора, причем, его изменили чуть менее, чем полностью. Шатуны, поршни, ГБЦ, навесное. Все новое. Как это себя зарекомендует по надежности, посмотрим. Но по ощущениям мотор тяговитый, приятная динамика, несмотря на отсутствие турбины.
2024 Subaru Outback Refreshed: With A Fresher Exterior and Interior Design
Просмотрите все 33 потребительских отзыва о Subaru Outback 2024 года выпуска на сайте Edmunds или отправьте свой собственный отзыв о Subaru Outback 2024 года выпуска. В честном обзоре рассмотрен новый кросс-универсал Субару Аутбек (Subaru Outback) 2021/2022/2023/2024 (6-ое поколение) в кузове BT с бензиновым двигателем FB25B 2.5 MPI 188 л.с, с которым модель продается в России. 458 объявлений SubaruOutback во всех регионах по цене от 370 000 ₽. Большой выбор Субару от частных продавцов и официальных дилеров. Наша Спортивная Команда Субару.
Отзыв об автомобиле Subaru Outback 2.5
Наша Спортивная Команда Субару. Subaru Outback III Рестайлинг. 4,8. Субару Аутбек 3.0/245. В этом году неизменно популярный Subaru Outback 2023 получил обновленный дизайн и новые функции. Subaru Outback III Рестайлинг. 4,8. Субару Аутбек 3.0/245. Subaru показала на автосалоне в Нью-Йорке шестое поколение своего универсала-кроссовера, сделанное на глобальной платформе марки. Главная новость — под капотом этой модели после 10-летнего отсутствия снова появился турбомотор! Перечень технических характеристик Субару Аутбек 6, оснащение и стоимость. Обзор кросс-универсала Subaru Outback VI с фото интерьера и экстерьера.