Хочется отметить, что у нас есть два ресурса c названиями — «Драйв» и «Драйв2». Так вот второй сайт успешно продолжает существование и не имеет отношения к подобным заявлениям. Бесплатно. Android. DRIVE2 – мобильная версия одноименного сайта для чтения отзывов по эксплуатации автомобилей от реальных владельцев, просмотра тест-драйвов на интересующие машины или ознакомления с прочими сведениями. Часть I и II — DRIVE2. Новости от дилеров. Drive2.
Честные отзывы владельцев автомобилей
На данном порно сайте о машинах, люди пишут свои замечания, методы работ, общаются на тему не решённых поломок. Но есть бЯда на сайте, админы называются или просто не умные. За более пятилетнюю историю своего прибывания на этом сайте, блокировали меня регулярно, по причине, опровержений, которые пишут диванные авто-механики. Эти типа супер-механики, дают...
Предлагались доработки. Были конструктивные беседы в комментариях. Были и оскорбления, но на них я никак не реагировал,ни письменно ни устно. В итоге мою публикацию удалили.
Драйв 2 в лице алексея или артёма на это никак не реагировали ввиду занятости. Осталось негативное впечатление об этом сайте. Я закрыл свой профиль и вышел, думаю что насовсем. Человек Как и любая соцсеть драйв2 — зло. Я даже не говорю о нарушении ими прав человека. Данный ресурс зарабатывает деньги на зарегистрированных пользователях те занимаются наполнением сайта, эти размещают на нем платную рекламу и предоставляют иные мифические, но платные услуги. И все бы ничего, кабы к не было скотского отношения к рабам, которые совершенно бесплатно тратят своё время и другие ресурсы для наполнения данного сайта.
Возможно, это какое-то особенное невезение у человека - и эта теория дальше по ходу событий все более подтверждалась. В общем, он мне тогда ответил, что он якобы ездил в ГАИ, но из-за каких-то граблей с бланками его завернули на завтра, но вот завтра все будет уже в ажуре... Проходит каких-то 3-4 дня, и мой покупатель собственной персоной приезжает ко мне на работу откуда он в свое время забирал машину в крайне растрепанных чувствах. И в весьма экспрессивной манере рассказывает, что он думает о машине, обо мне и вообще, почему я ему в соцсети не отвечаю, он мне писал и просил ему перезвонить - а я, видимо, от него скрываюсь. Честно говоря, я немного оторопел от такого расклада: мало того, что никогда не знаешь, чего ждать от таких вот горячих южных парней - так еще и непонятно, с фига ли баня загорелась. Удалось убедить его, что я этими их одноклассниками не особо врываюсь и далеко не каждый день туда захожу, чтобы быть в курсе переписки. В итоге выяснилось, что дело, в сущности, пустяковое: при оформлении в МРЭО гайцам не хватило данных предыдущего владельца машины — точнее, ДКП от того владельца на меня. Как так получилось, сейчас не берусь уже судить: я был молод и неопытен, мог попросту упустить этот момент и не дать ему на руки всю цепочку договоров, посчитав, что достаточно ДКП от меня и ПТС с данными прежнего владельца и моими себя я в ПТС вписал.
Ну, дело и правда плевое — я ему тут же отыскал и выдал на руки этот самый договор, и он, уже остывший, уехал оформлять машину. Я потом почитал его сообщения: после того, как я ему не перезвонил по номеру, указанному в сообщении, которого я не читал, он уже готов был ехать возвращать мне машину назад и забирать деньги. Такая вот драма - Шекспир и племянники. Ох уж, и правда, эти мне горячие южные парни. Я, конечно, наивно успокоился, что на этом страсти окончились и можно уже выдохнуть. Но примерно через полтора месяца счастливый владелец Фиата снова обратился ко мне - с предложением выкупить машину дешевле той цены, что я ему продал, даже с учетом вложений в ремонт. Без каких-либо претензий относительно состояния машины: просто у человека скоропостижно закончились деньги - ну, так бывает. Я бы, может, даже и выкупил Фиата, с таким заманчивым ценовым предложением — но на тот момент свободных денег у меня не было совсем, а занимать у кого-то под такой, мягко говоря, сомнительный бизнес-план, не хотелось.
В итоге, мы сошлись на том, что я просто заново активировал свое же прежнее объявление о продаже машины - с его контактными данными. Он мне позже написал все в той же соцсети, что в итоге ее продал, и даже благодарил за содействие. В общем, судя по сюжету, у человека крайняя степень везучести - если вспомнить, что случилось с его предыдущей "десяткой". Оно, конечно, если относиться к машине беспечно - тут хоть ВАЗ, хоть легендарная неубиваемая некротойота - итог будет один. Но в данном случае человек просто, если судить по его словам, запутался и погряз в расходах — там был какой-то кредит, связанный с предыдущей машиной, потом Фиат, его ремонт, что-то там еще... Но вообще, при таких вводных, возможно, есть смысл пойти свечку поставить иридиевую, за здравие блока цилиндров. В целом, конечно, вся эта история меня впечатлила. Я думал, это я по жизни "везунчик", но мне еще определенно есть к чему стремиться.
Однако ж, совершенно точно могу сказать, что желания покупать Фиат у меня потом еще долго не возникало. Впрочем, я и без Фиата способен на ровном месте поднять приключений.
Именно по этой причине не ленитесь оставить положительный отзыв и хорошую оценку что бы помочь развитию компании.
Если у Вас случился неприятный инцидент с обслуживающим персоналом, Вы можете оставить жалобу не только на официальном сайте www.
Гниёт, но едет: что говорят владельцы про внедорожник Great Wall Hover H5
Владелец автомобиля ожидал большего от шумоизоляции: после разбора салона оказалось, что виброизолирующих матов на днище практически нет, а полимерные фактурные напольные покрытия не достаточно эффективны. А на что именно жалуются владельцы LADA Vesta NG, рассказывает портал «АвтоВзгляд». Жалобы на зафиксированы в нескольких регионах России (данные за последние 24 часа): Почему сегодня не работает. новости, тесты были, драйв2 - это где автовладельцы свои машины выкладывают. А драйв2 ру выступил типа ихним конкурентом. Много людей зареганы в нескольких местах, кому как нравиться. Пользовался сайтом в течении более 3-лет. Тихо мирно развивал свой бортовой журнал, получал новых подписчиков и ростил свой "драйв" и вырастил его до 1 места в г. Орле и 1 места Ford Kuga 2. На момент удаления у моей машины был драйв.
Драйв2 ру авто личный опыт
На страницах портала владельцы машин встречаются для того, чтоб рассказать интересные факты о своих любимых автомобилях, и опыте эксплуатации автомобилей разных марок. Поделиться свежими новостями о новинках мира Сайт отзывов России. 14. Крепёж для резины на балкон на месте — Subaru Exiga, 2.0 л., 2010 года на DRIVE2 Отзыв владельца Subaru Exiga (YA) — аксессуары. Ссылка на сайт. клуб автовладельцев, основанный на автомобильной социальной сети которая объединяет автолюбителей. А драйв2 ру выступил типа ихним конкурентом. Много людей зареганы в нескольких местах, кому как нравиться. клуб автовладельцев, основанный на автомобильной социальной сети которая объединяет автолюбителей.
Ресурсные испытания: почему отстал Haval?
Если Drive2. Вероятно, сервер перегружен, не работает или недоступен из-за проблем с сетью, сбоя или обслуживания веб-сайта. Если сайт UP для нас, но вы не можете получить к нему доступ, Попробуйте одно из следующих решений: 1. Этот трюк отлично работает в Chrome, Firefox, Brave, Opera, Safari и любом другом браузере по умолчанию, который сейчас поставляется с вашей Windows, лол. Очистите файлы cookie и кэш.
Именно поэтому отзывы проходят отбор, продвижение каждого не гарантируем. Каким записям отдаем предпочтение: с подробным описанием причин прошивки, процесса работ и полученного результата; с фотографиями или видео; с контактами или ссылками на специалистов, проводивших чип-тюнинг; с актуальной датой публикации. Продвигать запись из бортжурнала очень просто. Попробуйте продвижение бортжурнала на Drive2.
Профессионалам это едва ли понравится, а вот для нас, чайников, в самый раз... Как вам гоночный болид IndyCar на каждый день? Для этого надо всего ничего — сделать несколько изменений для дорожной эксплуатации, заменить мотор, поставить на учёт и получить номера последнее — самое загадочное. В чём же секрет?
Да в том, что это никакие не Альпы, а наш Кавказ. Не пора ли уже включить серпантин к Джилы-Су в топ самых красивых дорог в мире? А если узнаете, сколько за него просили, то скажете авторам: «А ты сядь в свой кабриолет и уедь ты куда-нибудь! Всё-таки современный цвет, и на немолодом автомобиле… А вот сейчас готовьтесь удивляться — внезапно, но это редкий оригинальный цвет...
Ему просто повезло — сначала у него была не слишком пыльная работа, потом появился заботливый хозяин, ну а в итоге его выкупили под реставрацию. Такой вот автобусный хэппи-энд. Так и получилось. Что же заставляет людей вновь и вновь стравливать давление в зубастых шинах и отправляться на покорение снежной...
В своё время один техцентр в Новосибирске должен был стать официальным дилером Marussia. Потом компания прекратила своё существование, а вот интерес к отечественным суперкарам у сибиряков остался. Так вот, есть шанс, что марка возродится! Как же настоящему петролхеду получать удовольствие от повседневной езды?
RU — это русскоязычная соцсеть для автолюбителей, с посещаемостью 17 миллионов уникальных посетителей в месяц, это больше чем у российского Фейсбука. Люди здесь ведут блоги своих машин: пишут о ремонте, тюнинге и запчастях. Каждый день они создают уникальный мясистый контент о тачках.
Драйвовчане доверяют друг другу. Пользователи ведут блоги своих машин Бортжурналы и подписываются на чужие, чтобы обсуждать, где купить запчасти, как делать тюнинг, как не переплачивать за ремонт. Это дружное сообщество.
Типичное содержание: что сломалось, как и где отремонтировал, что доделал, какие тюнячки купил, в какие поездки ездил, с какими проблемами столкнулся А ещё на нашей площадке живут автобизнесы: техцентры, тюнинговые ателье, продавцы запчастей и тюнячек. Они тоже ведут блоги, но у большинства всё плохо с SMM, маркетингом, дизайном и вообще пониманием интернета. Они это не умеют, зато разбираются в тачках.
Страница компании Шеви Плюс Эти два мира плохо уживаются. Автолюбители уверены, что компании пытаются их обмануть. Когда читаешь отзывы в интернете, кажется, что они все или отрицательные или купленные.
Avto Drive
Благодаря японским тюнерам, Toyota Land Cruiser 250 приобретает суровый вид. Новости. DRIVE2 | клиент соцсети автолюбителей Сообщество автовладельцев — отзывы. Отрицательные, нейтральные и положительные отзывы. Вы можете как посмотреть реальные отзывы, оставленные другими людьми, так и оставить свой отзыв. Общаясь с владельцами автомобилей “Драйв 2” можно услышать много положительных отзывов об отличном качестве обслуживания компании.
Find your car
K Кто сейчас на форуме Сейчас посетителей на форуме: 1, из них зарегистрированных: 0, скрытых: 0 и гостей: 1 Нет Больше всего посетителей 126 здесь было Пт 28 Июл 2017 - 18:28 «ГАЗель» перестала бояться пробуксовки Ср 31 Окт 2012 - 18:23 автор santei Горьковский автозавод начал выпуск «ГАЗелей» и «Соболей» с новой опцией - с электроблокировкой дифференциала. Благодаря системе под названием ELocker, «ГАЗели» и «Соболи» будут избавлены от серьёзной проблемы, с которой водители сталкиваются в зимнее время, — пробуксовки.
Внутри стало больше места на втором и третьем рядах двухрядной версии не будет. Главное техническое изменение: в отставку отправлен атмосферник V8 5. Теперь тут стоит агрегат V6 3. При такой замене мощность возросла с 405 до 456 сил. В качестве опции гигант получил пневмоподвеску с регулировкой уровня машина «приседает» при посадке-высадке или на высокой скорости. В топовой комплектации Autograph — полуанилиновые стёганые сиденья, отделка из дерева и алюминия, объединённый экран из двух дисплеев по 14,3 дюйма на передней панели и третий экран девять дюймов с тактильной обратной связью на центральной консоли — для «климата» и смены режимов движения. Модель располагает целой армией камер, дающих обзор снаружи и внутри, включая передний обзор на 170 градусов и режим невидимого капота. Фото и видео с внешних и внутренних камер можно передавать на смартфон и загружать в соцсети. Поделиться 07.
Модель будет выпускаться в двух кузовах — лифтбек и купе американцы говорят «четырёх-» и «двухдверка», не принимая во внимание дверь в корме. Все вариации Чарджера теперь только полноприводные. Батарея у обоих на 100,5 киловатт-часа. Запас хода — 510 и 418 км соответственно. Бензиновый Charger Sixpack оснастят рядной твинтурбошестёркой Hurricane 3. Интересный момент: селектор режимов движения, среди которых есть принудительный задний привод в стандартном режиме он полный. Центральный дисплей в новом Dodge Charger — на 12,3 дюйма, а вот цифровая приборка зависит от опций — 10,25 или 16 дюймов. Первым в продажу поступит купе Charger Daytona — уже нынешним летом. Пятидверный электрический лифтбек Charger Daytona, как и все бензиновые модификации Чарджера, прибудет к покупателям чуть позже — в первом квартале 2025-го. Поделиться 05.
Настоящий Dodge Challenger сошёл со сцены в конце прошлого года. А для тех, кто не успел, японская компания Mitsuoka приготовила занятную альтернативу — модель M55, подражающую Челленджеру внешне особенно в передней части. Автомобиль был показан в прошлом году в статусе концепта, построенного специально к 55-летию Митсуоки. Но известное своими ретрокарами ателье получило более 1300 писем с просьбами сделать этот автомобиль серийным. И вот теперь японцы объявили: в конце 2025 года M55 поступит в продажу. Увы, только в Японии.
Ограниченный геймплей и контент Одной из главных претензий к Драйв 2 является ограниченный геймплей и контент. Игра быстро становится скучной и предсказуемой, так как нет многообразия миссий и возможностей. Это приводит к быстрой утрате интереса к игре и разочарованию у владельцев. Неэффективная техническая поддержка Владельцы Драйв 2 сталкиваются с проблемой неэффективной технической поддержки.
Обращения к разработчикам игры оставляются без ответа или получают шаблонные ответы, которые не решают проблемы игроков. Это еще больше усугубляет негативный опыт владельцев и вызывает разочарование в отношении команды разработчиков. В итоге, Драйв 2 оказывается не тем, что обещает. Обман, недостоверная реклама, технические проблемы, неадекватное поведение других игроков, ограниченный геймплей и плохая поддержка — все это делает игровой опыт с Драйв 2 неудовлетворительным и вызывает разочарование у владельцев. Администрация и модераторы просто быдло. По мнению многих пользователей, они проявляют явные признаки хамства и отсутствия профессионализма в общении со своими клиентами. Неудивительно, что многие пользователи выражают негативное отношение к подобным представителям администрации и модерации. Недостаточная вежливость и профессионализм в общении с пользователями являются основными причинами негативного отношения к администрации и модераторам. Пользователи ждут изменений в работе администрации и модерации, чтобы чувствовать себя уважаемыми и поддержанными на форуме. Добросовестное выполнение своих обязанностей и уважительное отношение к пользователям необходимы для сохранения репутации форума и его дальнейшего развития.
Рекомендуем к просмотру:.
Да и в комплектации есть все, что мне необходимо. Дизельный двигатель объемом 2,8 литра работает превосходно.
Никаких нареканий. Очень неприхотлив к топливу, что и понятно: он соответствует стандарту Евро-2. И практически отсутствует расход масла, чем нередко грешат турбодизельные моторы, — от замены до замены масло не доливаю.
Зимой, при исправном аккумуляторе, в любые морозы проблем с запуском не было. Что касается внедорожных качеств, то это просто танк: на холостых оборотах и с включенной понижающей передачей штурмует любые сугробы. Ну, пока колеса не пробуксуют — лишь тогда приходилось браться за лопату.
Отзывы об автомобилях
Отзывы о Отзывы клиентов и пользователей. интернет портал любителей автомобилей. На страницах портала владельцы машин встречаются для того, чтоб рассказать интересные факты о своих любимых автомобилях, и опыте эксплуатации автомобилей разных. Статистика cообщества ВКонтакте — ДРАЙВ2. Владельцы марки granta, оцените пару моих арт работ с данным аппаратом Старалась, думаю многим понравится O [club157957083. новости, тесты были, драйв2 - это где автовладельцы свои машины выкладывают. Всего отзывов: 11 Оставить отзыв. очень информативный, удобный, наполненный отзывами - С данным невероятно.
"Драйв.ру" закрылся. Причина
Метод диагностики форсунок Этот метод промывки форсунок -честный отъём денег. ?v=NkJzgs-pSYU На моей такая же фигня, зимой нет. Поэтому не надо мне тут рассказывать об офигенной непредвзятости и честности модерации драйв два. Заочно зададим этот вопрос владельцам таких машин и почитаем, что они пишут о них в отзывах, чтобы понять, за что S80 любят, а на что закрывают глаза. Отзывы реальных автовладельцев об автомобилях. Узнайте плюсы и минусы интересующего вас авто. Авто - 21 апреля 2023 - Новости Челябинска -