Отзывы автовладельцев автомобиля Дэу Нексия (Daewoo Nexia). Седан Дэу Нексия (Daewoo Nexia) представляется простым и дешевым автомобилем.
Отзывы автовладельцев автомобиля Дэу Нексия (Daewoo Nexia)
Механики, работающие с Daewoo Nexia, признают, что слабая коррозионная стойкость была проблемой модели с самого ее рождения. Автомобильный завод в Асаке (Узбекистан) в этом году прекратил выпуск всем у нас хорошо известных автомобилей Daewoo Nexia и больше не вернется к их производству, пишет Отзывы об автомобилях от владельцев. Правда об эксплуатации Daewoo Nexia от настоящих владельцев с фото.
Daewoo Nexia: плюсы и минусы автомобиля
Приобретя «живой» экземпляр, можно сразу начинать возить на ней, скажем, стройматериалы на дачу, а к осени, когда небольшой дачный домик будет построен, а узбекский «конь» не выдержит нагрузки, просто сдать машину в металлолом. Кстати, в качестве грузовичка машина вполне подойдет, ведь багажник у «Нексии» огромный, а ходовая просто непробиваемая. Ее можно гонять по ямам, перегружать, и не бояться серьезных поломок. Если говорить о салоне, то он, выражаясь мягко, классический. Удобств минимум, зато и ломаться нечему. Панель приборов — ламповая, стрелочная.
С появлением этого на первый взгляд непримечательного автомобиля мечта миллионов россиян обладать неприхотливой и недорогой иномаркой стала реальностью, поскольку стоимость Daewoo Nexia незначительно отличается от стоимости последних моделей ВАЗ. Люди, которые приобретали этот автомобиль, не слишком обращали внимание на то, что это по сути корейская интерпретация Опель Кадет, который перестали выпускать в продажу более 10-ти лет назад. Если говорить о сравнительно новых автомобилях с вторичного рынка, то их стоимость гораздо ниже аналогов от концерна ВАЗ, а по признанию многих автомобилистов, куда более надёжны и неприхотливы. Что объединяет Корею, Узбекистан и Россию Когда-то в нашу страну ввозились Дэу Нексия корейского происхождения, правда, продано их было совсем немного. Зато производство этих экономичных авто наладили в Ростове, в результате чего модель заметно подешевела и приобрела широкую популярность.
Вопреки расхожему мнению, Daewoo Nexia корейского и ростовского производства практически нечем не отличались, потому что, по сути, это был один и тот же автомобиль, только во втором случае его разбирали на корейской границе и только после этого собирали на территории Ростова. Кстати, происхождение своей машины Вы можете определить, посмотрев VlN-номеру: если он начинается с буквенного обозначения KL, значит, этот экземпляр однозначно имеет или корейские, или ростовские корни. Кроме того, у автомобилей этой марки, которые собирались в Ростове, имеются отметки о заводе, на котором была произведена сборка. А вот если VlN-идентификатор начинается с буквенного сочетания ULV — под этим стоит понимать узбекское происхождение машины. Nexia с так называемым шильдиком «UzDaewoo» начали поступать в нашу страну с территории Узбекистана только с 1997-го года, при этом они моментально потеснили с первичного и вторичного рынка автомобили, собираемые на ростовских заводах. Причина проста — они имели более низкую стоимость. Снижения цены последовало благодаря организации серийной сборки этих автомобилей, а ведь до этого их перебирали вручную, что отнимало много времени и ресурсов. Многие узлы и агрегаты, и даже недешевые кузовные детали, делают в Узбекистане — и этот факт вызывает у многих сомнения. Действительная, узбекская Дэу Нексия сначала страдала разными «детскими болезнями», что было связано, в первую очередь, с некачественной сборкой — многие детали могли попросту откручиваться на ходу.
Масло двигатель "давит" изо всех щелей Стекла перекашивает сразу, будете рукой помогать закрывать Петли дверей щелкают и изнашиваются, к 7-8 годам двери падают сами с петель Проводка просто ахтунг, 20 предохранителей на всю машину... После покупки, надо пропаять все "массы" на двигателе и все разъемы датчиков, иначе тупые ошибки и просто провалы и дергатня замучает. Вообще надо быть готовым к рывкам что КПП что двигателя... Ну это так, вкраце, что вспомнил...
Какому-то индивидуму пришло в голову пускать ток напрямую через рычаг включения света. Лечится установкой реле. Лечится периодической смазкой, и пластиковым козырьком над замком в двери. Лечится силиконовой смазкой, наносящейся на резинки.
Отзывы Daewoo Nexia
Евгений, Пермь Daewoo Nexia, 2008 г Отличная машина для нормальной семьи с небольшим доходом. Daewoo Nexia не нравится только тем, кто родился в «Майбахе» или убежденным приверженцам «Жигулей». Владели этой машиной с октября 2008 года по сентябрь 2010 года. За все время эксплуатации ни одной поломки, вообще ни одной проблемы в Daewoo Nexia не вылезло, все работало, «как часы». Эксплуатировалась машина, и в хвост, как говорят, и в гриву: снег, непогода, дальние поездки, поездки по бездорожью, в общем, было все, и машина ни разу не подвела. Короче, кто насобирал достаточную сумму денег для покупки народного автомобиля или кто хочет взять нормальный рабочий автомобиль в кредит - можете смело покупать. Кому не нужны излишества, типа кожаного салона и всяких других ненужных «заморочек», смело берите Daewoo Nexia и никого не слушайте, кто о нем плохо отзывается.
Отзываются о нем плохо те, кто не владели им. Не обращайте внимания на «страшилки» с краш-тестом - разбить можно любую машину, раньше покупали машины, никто и знать не знал что такое краш-тест. Разбиваются люди иногда на всяких машинах, тут уж кому, что предначертано. Короче, если нужна рабочая лошадь, как говорится, на все случаи жизни берите. Достоинства: надежность, цена. Вадим, Рыбинск Daewoo Nexia, 2011 г Итак, что ломалось.
Начну сразу по порядку. Контактная группа замка зажигания. За эти три года менялась два раза. Причем оба раза в этом 2016-м году. Это очень распространенная болезнь Daewoo Nexia. Подвеска в Daewoo Nexia отличается надежностью.
Главное запчасти покупать хорошие. Ломается она крайне редко. Больше проблем не было. Это больная тема для Daewoo Nexia. Их как будто и нет вовсе. Светят просто ужасно.
Лампочки за 2000 2 штуки в ближний свет покупал, но толку ноль. Очень тяжело ездить при таком свете. Опять же, на форумах в интернете, думаю, есть решение и этой проблемы. Зимой обязательно купите жидкость для разморозки замков, и «пропшикайте» ею все замки, все двери. Иначе будете мучиться зимой. Их тоже, как и фар как будто нет.
Они очень «ватные». Лучше сразу ищите решение данной проблемы. Все вышеперечисленные особенности данной машины, при грамотном подходе и отсутствием лени, можно решить. Пробег на данный момент составляет 85 тыс. Машина ездит каждый день. Пробег в день составляет примерно 50 км, плюс минус 15 км.
Живем в маленьком городке, численностью жителей 100 тыс. Управляемость хорошая, но посадка довольно таки прямо реально низкая.
Система от плохого топлива может быстро привести к недееспособности всего агрегата. Лечится отключением. В целом может подтекать масло из под клапанной крышки у меня явление отсутствует. Масло у меня не ест. Итого: меняем своевременно ремень, ролики, помпу, льём адекватное масло и топливо я за АИ 95 — и будет нам счастье. Про подвеску на тематических форумах сломано много копий. Подвеска спереди — независимая типа МакФерсон, сзади — полунезависимая. Передняя подвеска при моём спокойном стиле вождения хлопот не доставляет.
По моему опыту — ничего сверломучего или сверхнадёжного там нет. Менял подшипники ступиц спереди и сзади, задние тормоза пришло время , передние колодки и диски — они не износились, просто профилактика. На очереди — задние пружины, они откровенно слабое место. Готов к 100 - 150 тысячам постепенно заменить основные элементы. Сцепление и МКПП работает «на ура», передачи длинные, включаются просто и чётко, ожидаемый ресурс основных агрегатов приемлем. Кузов… В этой машине он из салона был обработан антикором и на момент 5 - тия машины при скрупулёзном осмотре ничего замечено не было, как внешне, так и по днищу.
Так спокойней. Багажник действительно огромный. Чтобы его полностью забить вещами, нужно очень постараться. Это, конечно, плюс. Но плюс, перетекающий в минус, поскольку из-за этого места для задних пассажиров мало. Я при росте 185 сантиметров сам за собой помещаюсь с трудом. Еще не нравится очень мелкий бардачок. Он скорее напоминает косметичку. Дворники можно настроить специальной «крутилкой». Это очень удобно в дождливую погоду. Динамика вполне достойная, но не спорткар, конечно, но мотор тащит. Если ездить активно или агрессивно, то расход топлива будет соответствующий — в районе 10 литров на «сотню». Если же не гонять, то «аппетит» снижается на литр-два. Зимой Nexia ни разу не подвела, заводилась при любой температуре. Кстати, прогревается автомобиль относительно долго, зато долго и остывает. Подвеска хорошо настроена для наших дорог. Но на скорости в повороты лучше не входить. Появляются сильные крены из-за слабоватых амортизаторов. Самый главный минус этой машины — очень, очень слабая покраска. Грунтовки просто нет. Поэтому если вовремя не заняться сколами а они появляются быстро и постоянно , то такие места обязательно «расцветут» ржавчиной. Дорожный просвет, на мой взгляд, маловат. Из-за этого в колее постоянно чиркаешь «пузом». Геометрическая проходимость отсутствует как класс.
Скрип педали тормоза; 5. Разводы по право... Здравствуйте, Господа водители! Вот решил написать отзыв о Нексии! Сам я с Иркутской области, водительский стаж 24 года. Бывшие машины: начиная с Москвича, заканчивая Волгой, в промежутке иномарка. Я так хочу сказать: все мы хотим комфорта, чтоб лежат... Доброго всем суток! Я здесь новичок, но про Нексию могу рассказать немало. Авто 08-года, 1. В своё время у меня был Опель-Кадет, очень неприхотливая и надёжная машина. И когда пришло время менять машину, решил взять опять иномарку, и выбор пал на Нексию, привлекла цена, ну и каче... Приобрел Нексию этим летом, за такие деньги считаю, что лучше машины нет. До этого ездил на семерке, потом на 14-й, сразу скажу - ТАЗы не рулят.
Комплектации Daewoo Nexia
- Авто по цене смартфона: Чем порадует и огорчит Daewoo Nexia с пробегом
- Плюсы и МИНУСЫ DAEWOO NEXIA. РЕАЛЬНЫЙ ОТЗЫВ о Дэу НЕКСИЯ - YouTube
- Содержание
- Слабые места Daewoo Nexia:
- Плюсы и МИНУСЫ DAEWOO NEXIA. РЕАЛЬНЫЙ ОТЗЫВ о Дэу НЕКСИЯ - YouTube
- Чем старая Daewoo Nexia лучше любого современного автомобиля
Recommended Posts
- Слабые места и недостатки Daewoo Nexia
- 16-летний Daewoo Nexia с пробегом всего 20 километров – капсула времени из Узбекистана (много фото)
- Отзывы об автомобилях Daewoo Nexia
- Отзывы Daewoo Nexia
- Отзывы владельцев. Честно о недостатках Daewoo Nexia
- Daewoo Nexia
Daewoo Nexia - стоит ли сейчас связываться с этим автомобилем?
Подлокотник регулируется по вылету и высоте, диапазонов достаточно, но skoda octavia 1 6 автомат отзывы регулировки высоты я не пользуюсь потому, что он кажется хлипким. Компания GM-Uzbekistan официально объявила о прекращении производства Nexia, модель сменит новый Ravon. Отзывы о Daewoo Nexia. Рейтинги, плюсы и минусы автомобилей в «Автобарахолке» Onlíner. Вашему вниманию, реальный отзыв о дэу нексии.
Отзывы владельцев Daewoo Nexia
Механики, работающие с Daewoo Nexia, признают, что слабая коррозионная стойкость была проблемой модели с самого ее рождения. Компания GM-Uzbekistan официально объявила о прекращении производства Nexia, модель сменит новый Ravon. Крутые виражи — не стихия «Дэу Нексии», уж слишком ощущается расхлябанность и солидный крен подвески.
Слабые места Daewoo Nexia:
- Отзывы владельцев. Честно о недостатках Daewoo Nexia Автомобильный портал 5 Колесо
- Записки геронтофила, или 20000 км на Daewoo Nexia — Авторевю
- Daewoo Nexia N150 слабые места, поломки, нюансы эксплуатации • 18337
- Владельцы Daewoo Nexia, нужен ваш совет.
"Нексия" N150: особенности модели, характеристики и отзывы владельцев
Масло от замены до замены. Пробег правда небольшой всего 30. По салону в принципе тоже претензий нет. Конечно скромно, тесновато и недорого, но зато ничего не стучит, панель не скрипит. Печка мне нравится, зимой дует хорошо.
Выехал из салона, все было хорошо, ничего, как говорится, не предвещало беды. Вот здесь и начались первые «танцы». Спустя 20 километров загорелся «чек». В чем может быть проблема, естественно, понять очень тяжело было… Дядя хорошо понимает в машинах не смог ничего сделать, здесь очень сильно выручило гарантийное обслуживание. В сервисе, куда я приехал по гарантии, просто скинули «чек» сказали, что у новых Нексий болезнь на бензин , но отъехав 20 км, «чек» загорелся вновь. На второй приезд уже сделали диагностику!
Повезло что на гарантии, стоимость лямб-зонда, на тот момент, была около 15 тысяч рублей, плюс четыре свечи. Причиной всему был некачественный бензин, который залили на первой заправке. Пока я ездил с «чеком», мне показалось, что у меня очень высокий расход. Произведя нехитрые замеры, я пришел в ужас, осенью Нексия «кушала» 14-15 литров на сотню! В бачок омывателя было залито 2 литра жидкости и после получасовой поездки, загорается лампочка омывателя ну не мог я за пол часа вылить 2 литра жидкости. Продолжалось неделю, пока я не понял, что жидкость просто вытекает. В сервисе сказали, что корпус двигателя для подкачки омывайки треснут. Я так подразумеваю, что он изначально был треснутым, с завода, либо его заменили в салоне салоны дилеров часто промышляют подменой деталей, ставя заведомо китайские или неисправные. Его также заменили по гарантии. Понравилось то, что у сервиса не возникало никаких вопросов и все сразу меняли.
Единственный минус, так это ожидание детали, в среднем 14 дней. ГУР Зиму машина отъездила хорошо, а особенно заводилась! Как там, в рекламе, говорилось: «Я узбеков люблю. Они зимой заводятся хорошо», могу подтвердить на все 100! При минус тридцати машина подавала звуки жизнедеятельности со 2-3 раза прокрутки стартера. Пришла весна, машина себя вела хорошо на дороге, но в заднем колесе так мне казалось появился звук подтирания шины об арку, было это всегда при повороте. Пытался найти следы визуально, но без успешно, ничего не было видно. Записавшись в сервис, решил поездить ещё немного, но в итоге дошло до того, что руль поворачивался, как без ГУР и сразу стало понятно из-за чего все это.
В сельской местности на Нексии делать нечего. В принципе за те деньги которые просят за Нексию можно получить довольно неплохой автомобиль, с крепкой ходовкой и неплохим мотором. Могу судить так как сам проездил долгое время на семерки и на десятке. Мое мнение автомобиль неплохой, с нашим автопромом не сравнится.
Ржавчины на кузове тоже пока не видать, низ у меня весь дополнительно сновья обработан антикором. Стуков и гулов ниоткуда тоже пока не слышно, все работает штатно. И двигатель всегда заводится сразу и сам ни разу не глох. За все годы я никогда не сожалел об этом приобретении.
Audi 80 | Проверка реле топливного насоса | Ауди 80
Всего найдено 89 отзывов о модели Daewoo Nexia. По отзывам владельцев Равон Нексия 2024 2025 года, автомобиль отличается завидной устойчивостью к коррозии. Перечень отзывов реальных автовладельцев о Daewoo Nexia, где они описывают: опыт эксплуатации, недостатки и достоинства (все минусы и плюсы).
Длительные испытания редакционного седана Daewoo Nexia: 20000 км
У 8-клапанника катализатор - отдельная деталь, а приемная труба стоила что-то около 1200 р. Вывод: на 16-клапаннике защиту править нужно почаще - выйдет подешевле Масло в шахтах свечей - обычное дело. Не смертельно. Да и замена прокладки - копеечное дело :- В морозы штатную трубку забора воздуха забивает намерзающим конденсатом. Машина задыхается и глохнет. Менять трубку на нештатную, мягкую и большего диаметра - спецы знают, какую... Стоит копейки Проходимость? Геометрическая - безусловно ограничена малым клиренсом.
Я после ВАЗ-2106 боялся, что не смогу ездить по своим лесам за грибами. Оказалось: Нексия по лесам проходимее, чем ВАЗ-2106. За счёт лёгкости, переднего привода и тяговитого на низах движка. По грязи просто прёт, как буксир. Ну, естественно, нужна соответствующая резина. У меня была Кумхо. Влипли капитально лишь однажды.
Всосало в насыщенную водой глину у болота. Всосало так, что глину потом выковыривали из-под локеров и защиты. Вытащили вдвоем с братом.
Автор 02 ноя 2007, 22:08 Спасибо за Ваше мнение. Действительно, посмотрела - можно найти 5-летний символ за те же деньги. Что касается дизайна... Впрочем, не такой уж он и страшный, символ. Пробег 208 тыс. Ни малейшей ржавчины. Машина была разгонная, из организации. Всё в идеале, кроме вмятин. Если будет выбор-берите 16 клапанов, это ракета. GolosOFF 11 ноя 2007, 21:48 А если колесо отвалится, вообще убиться можно. Надо нормально машину обслуживать и запчасти левые не ставить, тогда и проблем не будет. Эрготоу 12 ноя 2007, 01:05 А на левых запчастях огненными письменами написано что они левые?
Аккумулятор тестирование На оборотах 1500-2000, при выключенных потребителях показания мультимера должны быть в пределах 13,6-14,4В чем ближе к краям, тем хуже. За пределами этих значений недозаряд и перезаряд соответственно. Далее, при включённых потребителях ближний свет, и вентилятор обдува салона на максимум на тех же оборотах 13,8-14,5В. Далее проверям утечку тока. Снимаем клемму любую предварительно убедившись в отключении штатных потребителей и не штатных тоже автомагнитолы со светящейся панэлью. В разрыв подсоединяем мультимер поставленный на 10А если есть сигнализация, то дожидаемся после её отключения с брелка пока она тработает. Нормальной нормой потребления включая штатные часы, штатную магнитолу, и сигнализацию в дежурном или сторожащем режиме является 0,01-0,005А. Большие значения ведут к увеличенной утечке. Не забывай при проверке закрыть двери ключи в кармане, на случай закрывания замков , что бы не горела салонная лампочка, и то же самое с багажником. Если всё в норме, то возможно виноват АКБ. Возми вольтметр, подключи к АБ. При заглушенном движке должно быть 12 В. Если сильно меньше - отключи клемник и снова померь. Если поднимется значит какая то лишняя нагрузка в системе. Заведи движок - должно стать 14-15 В. Если меньше - тогда нет зарядки В разрыв клеммы АБ подключаешь амперметр при выключенных нагрузках. Если ток более 100-300 миллиампер, вынимаешь по очереди предохранители и находишь цепи, которые сильно "жрут". А дальше - схему «в зубы» и вперед! Противотуманки H3 55 но, кажется, еще меньше. По рекомандациям, лучше ставить лампочки по-дороже известных производителей, так как дешевые лампочки светят так себе, четкого контура освещения не имеют, долго не живут. Замена лампы в фаре Из-за кондея к фарам изнутри не подобраться. Один выход-отвинчивать два больших винта сверху фары и после этого может быть вынется вся фара. Может кто сталкивался? Фары снимать не надо! Для доступа к лампам правой фары необходимо отвинтить, по-моему, два винта воздухозаборника и просто снять его, к лампам левой фары доступ открыт всегда. Далее с фары нужно снять пластмассовый колпак предварительно повернув его градусов на 20-30, в какую точно сторону не помню. Отводите усики держателя галогенки и разъём с лампой у Вас в руках. Если заменяется габаритка, то аккуратно пассатижами также поворачиваете пластмассовый держатель с ней, и вынимаете из блок фары. Далее габаритка просто без поворота вынимается из держателя. Левой ничего не мешает, а для хорошего доступа к правой необходимо открутить два болта крепления воздухазаборника над радиаторами, и поднять его в верх. Регулировка фар открываешь капот и там сверху над фарой ближе к поворотнику есть болт под крестовую отвертку. Только не ошибись, один болт крепит поворотник, а другой регулировочный. Подъехай вечером к стене включи фары и покрути. Я регулировал после замены одной галогеновой лампы. Просто у меня после замены она стала светить немного ниже. Вращал я этим хозяйством регулировочную гайку с обратной стороны фары, после того как гайка стронулась с места я её вращал без трещетки - головкой. Для орентира с верху над этими гайками есть отверстия под спец ключ. Если что не так поправлюсь вечером, нужно посмотреть на фару. Сори, гаек там действительно для рег. Крутить утомительно, максимум за один раз получается на 3-5 мм по длинне окружности. Сие отверстие в передней панели, к которой ушами крепится фара, находится ближе к решетке радиатора, на глубине около 3 см. Чтобы получить заметный эфект, вращать это безобразие надо минут 10-15, я попробывал. Альтернатива этим мучениям - спец ключ.
Автомобиль Daewoo Nexia 2 отзывы владельцев
Понравившуюся машину лучше показать человеку которой именно на нексии ездил/ездит, загнать на диагностику в сервис (тот же Восток-Авто которые по ним специализируются). Отзывы владельцев Дэу Нексия (115 шт.): все минусы, недостатки и слабые места. Здесь вы найдете отзывы об автомобиле Daewoo Nexia, опыт испоьзования машины Daewoo Nexia и владения. Что нужно знать при покупке автомобиля ДЭУ НЕКСИЯ. Основные плюсы и минусы автомобиля DAEWOO видео является личным мнением автора.#daewoo #daewo.