В космос до Гагарина в марте 1961 года посылали корабль с манекеном, которого прозвали «Иваном Ивановичем». Особенности космического корабля «Восток», на котором Юрий Гагарин полетел в космос, не предполагали совершения мягкой посадки. Это благодаря Гагарину мы называем Землю «голубой планетой», он первым ее такой увидел с орбиты. Гагарин дал жизнь множеству культурных мемов (от «в космосе был, Бога не видел» до по сей день бродящей по Сети истории с обучением королевы Елизаветы II правильному чаепитию с лимоном). Большинство нижегородских изданий опубликовали новости 14 апреля, и до конца месяца тема освоения космоса и подвига Юрия Гагарина не сходила с их страниц.
Юрий Гагарин – во время возвращения из космоса: «Я горю! Прощайте!..»
Миф №3: В космосе Юрий Гагарин был на волосок от гибели. 61 год назад, 12 апреля 1961 года, Юрий Гагарин стал первым человеком, побывавшим в космосе. «Рамблер» рассказывает, как 12 апреля 1961 года стало днем первого полета человека в космос, почему выбрали именно Гагарина и что с ним произошло после. Покорение космоса принесет Гагарину внимание самых знаменитых женщин.
Юрий Гагарин: «Паша, посмотри на приборы, сердце у меня бьется?»
32. Рассказывают, что после полета Хрущев спросил Гагарина, не видел ли тот в космосе бога. Полет Гагарина в 1961 году прошел успешно, хотя и не совсем по плану. Поэтому Гагарин, как всякий лётчик, увидев в иллюминаторе бушующее пламя, предположил, что космический корабль охвачен пожаром и через несколько секунд он погибнет.
Первый полет в космос: 8 неизвестных фактов
В этот момент произошел выстрел, и я катапультировался. Произошло это быстро, хорошо, мягко. Ничем я не стукнулся, ничего не ушиб, все нормально. Вылетел я с креслом. Дальше стрельнула пушка, и ввелся в действие стабилизирующий парашют. На кресле я сидел очень удобно, как на стуле.
Почувствовал, что меня вращает в правую сторону. Я сразу увидел большую реку. И подумал, что это Волга. Больше других таких рек нет в этом районе. Потом смотрю — что-то вроде города.
На одном берегу большой город, и на другом — значительный. Думаю, что-то знакомое. Катапультирование произошло, по моим расчетам, над берегом. Ну, думаю, очевидно, ветерок сейчас меня потащит, и придется приводняться на воду. Потом отцепляется стабилизирующий парашют, и вводится в действие основной парашют.
Проходило все это очень мягко, так, что я ничего почти не заметил. Кресло также незаметно ушло от меня вниз. Я стал спускаться на основном парашюте. Опять меня развернуло к Волге. Проходя парашютную подготовку, мы прыгали много как раз вот над этим местом.
Много летали там. Я узнал железную дорогу, железнодорожный мост через реку и длинную косу, которая далеко в Волгу вдается. Я подумал о том, что здесь, наверное, Саратов. Приземляюсь в Саратове. Затем раскрылся запасной парашют, раскрылся и повис.
Так он и не открылся. Произошло только открытие ранца. Я уселся поплотнее и стал ждать отделение НАЗа. Слышал как дернул прибор шпильки. Открылся НАЗ и полетел вниз.
Через подвесную систему я ощутил сильный рывок и все. Я понял, что НАЗ пошел вниз самостоятельно. Вниз я посмотреть не мог, куда он там падает, так как в скафандре это сделать нельзя — жестко к спинке привязан. Тут слой облачков был. В облачке поддуло немножко, и раскрылся второй парашют.
Дальше я спускался на двух парашютах. Наблюдал за местностью, видел, где приземлился шар. Белый парашют и возле него лежит черный, обгорелый шар. Это видел я недалеко от берега Волги, примерно в километрах 4 от моего места приземления. Опускаясь, заметил, как справа от меня по сносу виден полевой стан.
На нем много народу — машины. Рядом дорога проходит. Шоссе идет на Энгельс. Дальше вижу, идет речушка-овраг. Слева за оврагом домик, вижу, там какая-то женщина теленка пасет.
Ну, думаю, сейчас я, наверное, угожу в этот самый овраг, но ничего не сделаешь. Чувствую, все смотрят на мои оранжевые красивые купола. Дальше смотрю, как раз я приземляюсь на пашню. Думаю, ну сейчас приземлюсь. Как раз спиной меня несет.
Пробовал развернуться, в этой системе трудно развернуться, вернее, не развернешься. Перед землей примерно метров за 30, меня плавно повернуло прямо лицом по сносу. Ветерок, как определил, был метров 5-7. Только успел я это подумать, смотрю земля. Ногами «тук».
Пашня оказалась хорошо вспахана, очень мягкая, она еще не высохла. Я даже не почувствовал приземления. Сам не понял, как уже стою на ногах. Задний парашют упал на меня, передний парашют пошел вперед. Погасил его, снял подвесную систему.
Посмотрел — все цело. Значит, жив, здоров. Да, в воздухе я отсоединил колодку ОРКа, открыл шлем уже на земле. Приземлился с закрытой шторкой. Трудно было с открытием клапана дыхания в воздухе.
Получилось так, что шарик клапана, когда одевали, попал под демаскирующую оболочку. Подвесной системой было все так притянуто, что я минут 6 никак не мог его достать. Потом расстегнул демаскирующую оболочку и с помощью зеркала вытащил тросик и открыл клапан нормально. Дальше принимал меры к тому, чтобы сообщить, что приземление прошло нормально. Вышел на пригорок, смотрю женщина с девочкой идет ко мне.
Примерно метров 800 она была от меня. Я пошел навстречу, собираясь спросить, где телефон. Я к ней иду, смотрю, женщина шаги замедляет, девочка от нее отделяется и направляется назад. Я тут начал махать руками и кричать: «Свой, свой, советский, не бойтесь, не пугайтесь, идите сюда». В скафандре идти неудобно, но все-таки я иду.
Смотрю, она так это неуверенно, тихонько ступает, ко мне подходит. Я подошел, сказал, что я советский человек, прилетел из космоса. Познакомились с ней, и она рассказала мне, что по телефону можно говорить с полевого стана. Я попросил женщину, чтобы она никому не разрешала трогать парашюты, пока я схожу до полевого стана. Только подходим к парашютам, здесь идут человек 6 мужчин: трактористы, механики с этого полевого стана.
Познакомился с ними. Я им сказал, кто я. Они передали, что вот сейчас передают сообщение о космическом полете по радио. Через минуты 3 подошла автомашина ЗИЛ-151. На ней прибыл майор артиллерист тов.
Мы представились друг другу. Я попросил как можно побыстрее сообщить в Москву. Выставили часового у парашютов, и поехал вместе с ним в часть. Приехали в часть. Он вызвал командный пункт дивизии.
Потом вызвали командующего округом. Через командующего округом доложили в Москву обо всем. Поступила команда задержаться на месте приземления. Я там на радостях сфотографировался пару раз. К этому времени я уже снял оболочку скафандра.
На мне была только голубая тепловая одежда, а в оранжевой и серой оболочке и в гермошлеме я не фотографировался. Скафандр мы положили в машину. Когда уезжали, я видел вертолет, который шел от г. К этому времени я уже спросил и твердо знал, что г. Энгельс рядом.
Мы поехали на место приземления. Я знал, что это поисковая группа прибыла на вертолете. Едем по шоссе и видим, что вертолет поднялся и идет к военному гарнизону. Мы выскочили из машины, начали махать ему. Вертолет приземлился.
Находившиеся на нем генерал-лейтенант и полковник взяли меня на борт вертолета. Садимся около места, где лежат мои парашюты. Мне передали команду, чтобы лететь в г. Мы сразу поднялись и полетели туда. Поздравительная телеграмма.
Я тут прослезился. Наплыв чувств. Затем сразу по телефону связались с Главнокомандующим ВВС. Я доложил Главному Маршалу авиации тов. Он меня поздравил с выполнением задания, поблагодарил, поздравил с присвоением воинского звания «майор».
Я ответил как положено.
Многие ученые уверены: взрыв не может привести к упорядоченности. Если взорвать на полигоне даже миллион снарядов — вероятность, того что их осколки на земле образуют четкую геометрическую фигуру равна нулю.
Это невозможно," — подчеркивает астрофизик Грэм Хенкок. Но секреты таятся не только в природе вселенной и ее законах, но даже в истории освоения космоса человеком. Так, под сомнение ученые ставят и тот факт, что Гагарин был первым человеком, который побывал в космосе.
Если верить западным источникам, в 1959 г. И они свидетельствуют о том, что на орбите разворачивались настоящие трагедии - люди сгорали заживо. В сфереу космических исследований, был системным аналитиком, занимался управляемыми летательными аппаратами, так что с этой областью знаком очень хорошо.
Про то, что коммунисты не остановятся ни перед чем, чтобы победить США. И допустит даже человеческие жертвы," — рассказывает астрофизик Иллобранд фон Людвигер. Оказывается, существуют даже доказательства того, что были некие специальные группы первых испытателей.
Корреспондентам программы "Территория заблуждений" даже удалось поговорить с одним из них. Ну, мы просто думали, вот их снаряжение — скафандры, все, потом системы жизнеобеспечения, снаряжение там, на но… там все прочее вот, и парашютную систему испытывали, ну, для полетов, потому что каждый год у нас росла авиация, условия работы прокашливается летчиков росли.
И знали об этом. А иначе полет Гагарина, наверное, не был бы таким Подвигом с большой буквы. Многих специалистов пугала невесомость — загадочная, неизученная. Как отреагирует на нее человеческий организм, даже самый натренированный? Попытки создать искусственную невесомость на борту самолета не могли дать окончательного ответа. Многие врачи считали, что в непривычном состоянии может не выдержать психика. Но голос Гагарина в первые минуты полета звучал на удивление оптимистично.
Он восхищался красотой космических видов, которые первым в мире наблюдал в иллюминатор. Позже это восклицание невольно будут повторять едва ли не все космонавты. Почти не прерывалась радиосвязь Востока с Землей, с Москвой. К тому же Гагарин на протяжение всего полета даже в самые трудные, критические минуты записывал свои впечатления и ощущения на магнитофон. Самым трудным и непредсказуемым оказался спуск. Не только потому, что неидеально сработала техника. Гагарин увидел в иллюминаторе языки пламени. Это горела обшивка капсулы. Огонь не представлял роковой опасности для космонавта, но на Земле этот эффект не отрабатывали — Гагарин не только мысленно, но и вслух, под запись, прощался с товарищами.
Держался он при этом, как подобает первопроходцу и офицеру, мужественно и достойно. И в огне не сгорел и в воде не потонул, ведь приземлился он почти в двух шагах от Волги. Космонавт Юрий Гагарин в кабине космического корабля «Восток-1» перед стартом. Космодром Байконур, 12 апреля 1961 года Фото: РИА Новости Гагарин провел в космосе 108 минут, поднялся на высоту 302 км и совершил один виток вокруг Земли. Он стартовал 12 апреля старшим лейтенантом, а приземлился майором, миновав звание капитана. Так решил лично Никита Хрущёв. Как помог его опыт будущим космонавтам! И конструкторам, и инженерам, и врачам. После Гагарина космос был уже не «темным лесом», они знали, в каком направлении работать.
Гагарин продолжал участвовать в подготовке всех советских космических полетов независимо от должности, которую занимал. Существует миф, что после полета Гагарина чрезмерно опекали. Это не так. Достаточно вспомнить, что Юрий Алексеевич был дублером Владимира Комарова в его трагическом полете, то есть в любой момент готов был его заменить и проходил программу подготовки. И незадолго до своей гибели в марте 1968 года первый космонавт человечества обсуждал с руководством детали своего нового полета... Неизвестный герой Среди тех, кто готовил полет Гагарина, до сих пор есть и незаслуженно малоизвестные первооткрыватели космоса.
Юрий Гагарин Мыслитель 6138 , закрыт 1 год назад Chelovek Искусственный Интеллект 411821 1 год назад Когда "Восток-1" вышел на орбиту, Гагарин передал: "Вижу горизонт, горизонт Земли выплывает. Но звезд на небе не видно. Земная поверхность, земную поверхность видно в иллюминатор.
Гагарин и цензура
Юрий Гагарин уже лежал в кабине «Востока», когда выяснилось, что люк с герметизирующей крышкой закрылся не до конца — не сработал один из контактов. Это было опасно: от его исправности зависел запуск таймера катапультирования при возвращении на Землю. До старта оставались считанные минуты, а отменять полет было крайне нежелательно. До Сергея Королева дошли слухи, что американцы пошлют на орбиту своего космонавта уже через неделю.
И он решил оперативно проверить контакт. Инженеры со скоростью современных механиков «Формулы-1» сняли больше трех десятков гаек, подняли крышку, поправили нужный контакт и снова заперли люк. Юрий Гагарин знал: что-то пошло не так.
Но вопросов задавать не стал. Все это время он насвистывал песню: «Родина слышит, Родина знает». Полет в режиме автопилота До первого полета в космос было неясно, как организм человека отреагирует на экстремальные нагрузки: выдержит ли психика и сможет ли он остаться работоспособным в условиях невесомости.
Чтобы минимизировать риск, полет решили проводить в полностью автоматическом режиме. Космонавт мог взять управление только в случае отказа автоматики, но для этого ему требовался цифровой код. Некоторые врачи боялись, что во время полета пилот потеряет контроль над собой и захочет без необходимости включить ручной режим.
Для перестраховки секретный код запечатали в специальный конверт и приклеили рядом с креслом космонавта. Психологи считали, что открыть его можно только в здравом рассудке. По воспоминаниям инструктора Марка Галлая, в конверте было спрятано число «125».
К счастью, вводить его Гагарину не потребовалось. Прощайте, товарищи» Первый космонавт не подозревал о том, что будет происходить с кораблем при входе в плотные слои атмосферы. Юрий Гагарин думал, что погибнет, когда по пути домой заметил в иллюминаторе полыхающий корпус капсулы «Востока».
Чтобы все-таки спасти космонавта от все увеличивающейся толпы, наместник Лавры предложил нам пройти в его келью. Гагарин сделал паузу, а потом улыбнулся своей обворожительной улыбкой и сказал: «Батюшка, а давайте сначала к мощам Сергия — а потом куда угодно». После Юра спрашивал меня, почувствовал ли я что-то, когда мы поклонялись мощам.
Я ответил: «Да. Какая-то, Юра, благодать». А он сказал: «Вот видишь, значит, мне не показалось».
Официальная версия произошедшего гласила, что Гагарин споткнулся, когда прогуливался с младшей дочкой Галей на руках. Падая, он крепко держал ребенка, поэтому не смог подстраховать себя руками. На самом деле, как писал в своем дневнике генерал-полковник Каманин, Гагарин выпрыгнул из окна одной знакомой, но зацепился штаниной за куст глицинии, который рос под окном, и приложился головой о бордюр. Ему было всего 59 лет. В день его смерти, 14 января 1966 года, Гагарин с женой и Андриян Николаев с супругой — первой женщиной-космонавтом Валентиной Терешковой провели всю ночь в доме главного конструктора. Тогда Гагарин решил, что непременно должен перенести часть праха Королева на Луну, о полетах на которую они мечтали вместе. Но меньше чем через год в жизни Гагарина произошло событие, после которого о его новом полете в космос речи уже не шло. Владимир Комаров готовился к полету на новом космическом корабле «Союз-1». Гагарин был назначен его дублером.
Во время приземления вспыхнул пожар — и космонавт погиб. Гагарин тогда сказал: «Володя показал нам, как крута дорога в космос…» После трагедии было принято негласное решение: «Гагариным не рисковать! Отвечал на мешки писем. Их Гагарину приходило столько, что со временем ему выделили персональный индекс «Москва-705», хотя до этого послания первому космонавту адресовали даже в Кремль. И продолжал обивать пороги, добиваясь разрешения отправиться в космос, чтобы лететь на Луну, когда придет время. А Луна тем временем искала его сама. Увидеть это письмо и посмеяться над ним Гагарин не успел. Утром он отправился в первый после почти полугодового перерыва тренировочный полет. Его напарником в кабине МиГ-15 был опытный летчик-инструктор Владимир Серегин.
В 10:31 самолет Гагарина и Серегина последний раз вышел на связь. И через 20 минут аэродром Чкаловский был поднят по тревоге. После трехчасовых поисков пилоты одного из вертолетов заметили следы аварии и обломки МиГа вблизи города Киржач Владимирской области, в 65 км от аэродрома. Весь вечер и всю ночь прибывшие на место происшествия солдаты прочесывали местность в поисках пилотов. Материалы дела составили почти 30 томов, а собранные вещественные доказательства — детали, части и агрегаты самолета — запечатали в два десятка железных баков. До сих пор они находятся под грифом «секретно». О том, что же именно произошло за 12 минут полета, исследователи спорят до сих пор. Шли разговоры о столкновении с другим неизвестным самолетом, метеозондом, птицей и даже НЛО, об отказах техники, потере сознания и низкой облачности. Версий — десятки: есть и политические, и мистические… Много лет спустя в телевизионном интервью дочь космонавта Елена Гагарина расскажет: «Перед гибелью Юрия Алексеевича у нас дома упала картина и разбились часы.
И он сказал: «Это очень нехороший знак». А в последнее утро забыл дома пропуск на аэродром и вернулся за ним…» В стране впервые за историю СССР объявили общенациональный траур по человеку, который не был членом политбюро. И тогда только стало известно о прощальном письме Юрия Гагарина жене, написанном еще перед полетом в космос. И мама нашла его совершенно случайно.
На космических стартах и финишах. Дорога в космос. Записки лётчика-космонавта СССР. Путешествие к далёким мирам. Основы космонавтики. Королёва: сайт. Космическая одиссея. Труды по космонавтике.
Полный текст доклада Юрия Гагарина после полета в космос
Страна и мир - 10 марта 2024 - Новости Красноярска - Подлинный текст доклада первого космонавта Земли Юрия Алексеевича Гагарина после первого полета в космос на заседании Госкомиссии, а также ответы на вопросы членов комиссии были представлены в ЦК КПСС 19 апреля 1961 года К.А. Юрий Алексеевич Гагарин — первый человек, побывавший в космосе и увидевший Землю с орбиты. Юрий Гагарин навсегда вписал свое имя в исторические хроники как человек, первым увидевший нашу планету из космоса. Новость о полете Юрия Гагарина произвела впечатление на все человечество, а в Советском Союзе вызвала стихийное торжество, сравнимое с радостью по случаю окончания войны в мае 1945 года. Так как была политинформация, что в космос полетел советский человек — Юрий Гагарин.
Юрий Гагарин: «Паша, посмотри на приборы, сердце у меня бьется?»
еще до того, как приземлился Гагарин, - что Советы успешно отправили человека в космос. Большинство нижегородских изданий опубликовали новости 14 апреля, и до конца месяца тема освоения космоса и подвига Юрия Гагарина не сходила с их страниц. 61 год назад, 12 апреля 1961 года, Юрий Гагарин стал первым человеком, побывавшим в космосе. Где побывал, что увидел, с кем встречался Юрий Гагарин после полета в космос? В космос Юрий Гагарин улетел в звании старшего лейтенанта, а приземлился уже майором, минуя капитанское звание. Большинство нижегородских изданий опубликовали новости 14 апреля, и до конца месяца тема освоения космоса и подвига Юрия Гагарина не сходила с их страниц.