В салоне «болида» от Bugatti – два карбоновых «ковша» с углепластиковым центральным тоннелем, руль-штурвал с множеством кнопок. Осенью прошлого года французская марка Bugatti представила концепт трекового гиперкара Bolide, а теперь в рамках калифорнийского фестиваля Monterey Car Week дебютировала его.
Bugatti рассказала, что общего у гиперкара Bolide и мяча для гольфа
Благодаря этому автомобиль может разгоняться с нуля до 100 км в час всего за 2,2 секунды, а его прогнозируемая максимальная скорость превышает 498 км в час. Если рассмотреть все технологии и механические характеристики Bolide, неудивительно, что это один из самых дорогих автомобилей в мире. Запрашиваемая цена гиперкара составляет ошеломляющие 4,3 миллиона долларов, что не помешало немедленно распродать его производственный тираж из 40 экземпляров. Поделиться в соц.
Обе машины обладают великолепными техническими характеристиками, и на коротких дистанциях вдвое более мощный, но втрое более тяжелый гиперкар не может конкурировать с машиной Формулы 1. Однако на его стороне максимальная скорость и возможность эксплуатации по дорогам общего пользования.
Причем это уже не разновидность модели Chiron с новыми кузовными панелями, а куда более серьезный инженерный проект. От серийной модели остались шасси и безумный двигатель W16 8. У него появились новые турбокомпрессоры, и на обычном «девяносто восьмом» бензине он развивает 1600 л. Но при использовании топлива с октановым числом 110 отдача увеличивается до 1850 л. Вторая важная особенность Болида — новый углепластиковый кузов с сокращенным до минимума количеством деталей. А там, где это не повредит аэродинамике, инженеры попросту оставили «дыры», убрав лишние кузовные панели.
Судя по диностенду, Bugatti Chiron Super Sport имеет больше мощности, чем заявлено Новинка окрашена в синий цвет, но цвет на самом деле не имеет особого значения для этого трекового монстра, поскольку он выглядит очень круто, независимо от того, в какой раскраске кузова он находится. Однако благодаря этому ролику можно впервые услышать звук выхлопа, исходящий от прямых труб Bolide, соединенных с 8,0-литровым двигателем W16 с четырьмя турбинами. Характер его выхлопной системы позволяет Bugatti звучать иначе, чем Chiron, на котором основан Bolide. Обладая 1577 лошадиными силами мощности и 1600 Нм крутящего момента, исходящими от сумасшедшей силовой установки, Bolide имеет отношение веса к мощности 0,9 кг на лошадиную силу. Эти цифры делают Bolide очень мощным автомобилем.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
- Фантастический гиперкар Bugatti Bolide воплотят в серийной модели
- bugatti bolide 2025
- Bugatti сообщила о завершении испытаний гиперкара на 1 824 лошадиных сил
- bugatti bolide 2025
- Hyundai Chasing Pikes Peak EV Glory With Four Ioniq 5 Ns
- ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Очень мощный гиперкар Bugatti Bolide показали широкой публике
Bolide, которую она объявила экспериментальным исследованием. Bugatti's Bolide track car will deliver concept car looks and top level motorsport performance. Осенью прошлого года французская марка Bugatti представила концепт трекового гиперкара Bolide, а теперь в рамках калифорнийского фестиваля Monterey Car Week дебютировала его. Серийный Bugatti Bolide оказался почти на 90 км/ч медленнее концепта.
Гиперкар Bugatti Bolide окажется прочнее спортпрототипов LMDh
Built by popular demand and limited to only a handful of units, the Bugatti Bolide is the fastest Bugatti ever created, and that's saying something. Серийный Bugatti Bolide оказался почти на 90 км/ч медленнее концепта. В салоне «болида» от Bugatti – два карбоновых «ковша» с углепластиковым центральным тоннелем, руль-штурвал с множеством кнопок. Компания Bugatti выпустит серийный вариант трекового гиперкара Bolide, представленного в 2020 году в качестве концепт-кара. самый экстремальный, бескомпромиссный, самый быстрый и легкий концепт автомобиля в новейшей истории компании.
Bugatti показала серийный гиперкар Bolide за 357 миллионов рублей
Автомобиль также включает аэродинамические элементы, например, воздухозаборник на крыше, которые уменьшают аэродинамическое сопротивление и создают значительную прижимную силу. С сухим весом менее 1450 кг и с мощным и настроенным под трек шасси, Bolide обещает показатели, сопоставимые с лучшими гоночными машинами. В 2021 году Bugatti объявила, что симуляции демонстрируют, что Bolide способен установить новый рекорд времени круга на трассе Ле-Ман.
Пусть и не с абсолютным рекордом, но точно очень быстро. Полностью заново сделан карбоновый монокок с интегрированными в него элементами каркаса безопасности это позволяет удовлетворять требованиям Международной автомобильной федерации FIA по безопасности для гоночных автомобилей , а для пущего облегчения использованы титановые элементы. Весь крепёж — титановый, часть деталей сделана полыми и тонкостенными из аэрокосмического титанового сплава, а какие-то элементы объединяют в себе углепластик и напечатанные на 3D-принтере титановые детали.
На снижение массы работают карбон-керамические тормоза, кованые магниевые колёсные диски с креплением центральной гайкой, детали подвески из титана и аэрокосмической нержавеющей стали, а также переработанная силовая установка. Новые более производительные турбины, высокоэффективные системы смазки и охлаждения, переработанные впускная и выхлопная системы, а также ряд других инноваций позволили увеличить мощность мотора до 1850 л.
Жаль, но компания не решила, выпускать ли этот гимн классическим ДВС, потому и о цене говорить рано. Хотя ясно, если парочку экземпляров Болида соберут для состоятельных коллекционеров, их цена поспорит с прайсом на уникальный Bugatti La Voiture Noire , который тянул на одиннадцать миллионов евро. Вероятно, на судьбу трекового монстра повлияет смена владельца компании Bugatti, которая обсуждается. Большой обзор Болида можно увидеть по ссылке. Дополнение Марка Bugatti с 2019 года сотрудничает с американской фирмы Zynga, которая выпускает игры для смартфонов и планшетов, поэтому без труда запустила Bolide в гоночный симулятор CSR Racing 2 CSR2 : «Геймеры будут первыми, кто испытает на себе взрывную производительность нового Болида», — приглашает компания на виртуальный тест-драйв.
Бесплатная CSR2 — это соревнования по дрэг-рейсингу.
Такие транспортные средства можно заправлять стандартным бензином АИ-98 вместо гоночного топлива с октановым числом 110. По заявлению представителей Bugatti, они не готовы реализовывать Bolide прямо сейчас.
По их словам для создания серийной модели требуется еще 3 года. В общем соберут 40 таких машин.
Очень мощный гиперкар Bugatti Bolide показали широкой публике
In October of 2020, Bugatti unveiled the next evolutionary step in its range of track-only hypercars with the Bolide concept. Помимо низкого веса и высокой мощности, гиперкар Бугатти Болид 2024 обладает сумасшедшей активной аэродинамикой. Bugatti Bolide оснащен 8,0-литровым мотором W16 с четырьмя турбинами. The 1,578-HP Bugatti Bolide track-only hypercar concept teased back in October 2020 has officially been given the green light for production. Для сражения с болидом «Бугатти» дали три попытки – в виде дрэг-гонки на 400 метров. Трижды победил RB7.
Bugatti показала серийный гиперкар Bolide за 357 миллионов рублей
Это делает Bolide не только исключительно быстрым, но и удивительно послушным автомобилем, способным дать фору многим гоночным автомобилям, сохраняя при этом комфорт и безопасность. По словам Уоллеса, даже на пределе своих возможностей Bolide остается удивительно легким в управлении, что делает его идеальным выбором для тех, кто хочет испытать максимум скорости без лишнего риска. Первые поставки новых Bolide клиентам начнутся в ближайшие месяцы, и можно быть уверенным, что все 40 счастливых владельцев оценят каждый аспект этого уникального автомобиля. Автор: Юлия Зурилина.
Although the concept version boasted a power output of 1,361 kW 1,825 hp; 1,850 PS , this was achieved using 110-octane racing fuel.
The production version will weigh in at 1,450 kg 3,197 lb and therefore will have a weight-to-power ratio of 1. December 3, 2020. Archived from the original on January 26, 2021. Retrieved July 5, 2021.
Отмечается также, что благодаря новому монококу инженеры изменили расположение сиденья — спинка сильнее отклоняется назад, а ступни теперь находятся чуть выше, повторяя посадку гоночного автомобиля. Машина обладает восьмилитровым двигателем W16 с четырьмя турбинами мощностью 1600 лошадиных сил. Поставки Bugatti Bolide покупателям начнутся в 2024 году.
Его уникальный монокок из углеродного волокна является таким же техническим чудом, как и его трансмиссия. Конструкция, которая действует как скелет автомобиля и вмещает в себя все его жизненно важные компоненты, одновременно легкая и невероятно прочная, способная выдержать прижимную силу более 2 994 кг при максимальной нагрузке. По словам автопроизводителя, монокок был спроектирован с учетом самых высоких стандартов безопасности, в частности требований FIA для гоночных автомобилей на выносливость LMH и LMDh. Чтобы получить одобрение ассоциации, монокок подвергся ряду суровых испытаний, в том числе одному, в котором 6803 кг было применено к его передней стойке, а другому, в котором 10886 кг было применено к средней стойке.
Болиду удалось выжить, сохранив структурную целостность.