Новости безопасные качественные дороги национальный проект

В 2024 году на реализацию национального проекта «Безопасные качественные дороги», инициированного Президентом РФ Владимиром Путиным, планируется направить более 9,2 млрд рублей. «Безопасные качественные дороги» – национальный проект, реализуемый в 84-х регионах страны.

«Безопасные качественные дороги» — национальный проект, реализуемый в 84 регионах страны

Журнал «Безопасные и качественные дороги» В рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Республике Дагестан реализуются 3 региональных проекта.
«Безопасные качественные дороги» — национальный проект, реализуемый в 84 регионах страны Новости О регионе Власть Национальные проекты Жителям Бизнесу Решить проблему Интерактивная карта Контакты.
Безопасные качественные дороги В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» Министерство транспорта Российской Федерации.

БКД 2023 - IV квартал

В Госдуме прокомментировали итоги реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» 10. В рамках реализации национального проекта особое внимание уделяется трассам и магистралям, ведущим к социально значимым объектам. Речь идет о медицинских учреждениях, школах, детских садах и других учебных и досуговых заведениях, а также туристических местах. За два года реализации нацпроекта в российских регионах уже отремонтировано более 800 дорог, ведущих к медучреждениям, а в 2021 году работы пройдут на 400 таких участках региональных и муниципальных автодорог общей протяженностью более 1,1 тыс.

Речь идет о медицинских учреждениях, школах, детских садах и других учебных и досуговых заведениях, а также туристических местах. За два года реализации нацпроекта в российских регионах уже отремонтировано более 800 дорог, ведущих к медучреждениям, а в 2021 году работы пройдут на 400 таких участках региональных и муниципальных автодорог общей протяженностью более 1,1 тыс. Афонский констатировал, что большое внимание сегодня уделяется также дорогам, ведущим к детским образовательным и досуговым учреждениям. В 2021 году благодаря национальному проекту в 84 регионах страны специалисты планируют отремонтировать 780 таких объектов на региональных и местных дорогах, их общая протяженность составит 1,5 тыс.

В 2020 году онлайн-олимпиада «Безопасные дороги» проводилась для школьников 1-4 классов, участие в ней приняли более 2,2 млн детей. С 2021 года мероприятие расширило охват — пройти онлайн-олимпиаду могли учащиеся 1—9 классов. Участие в ней приняли более 3,7 млн школьников. Популярность мероприятия показала актуальность профилактической работы с детьми: с каждым годом интенсивность движения растет, расширяется дорожная сеть страны, поэтому формирование у школьников культуры безопасного поведения на дорогах становится важнейшей задачей для сотрудников Госавтоинспекции, родителей и педагогов. Итоги реализации национального проекта в Краснодарском крае в 2022 году В 2022 году было приведено в нормативное состояние 207 объектов, из них 204 дорожных объекта общей протяжённостью 301,626 км, а также 3 искусственных сооружения длиной 381,630 пог. В том числе: 23 региональных объекта 122,126 км , 3 искусственных сооружения 381,630 пог. Итоги дорожного сезона 2019 года В 2019 году в 83 российских регионах благодаря нацпроекту отремонтировано, реконструировано и построено около 16 тыс. Помимо масштабного приведения дорог в нормативное состояние в рамках нацпроекта выполнялся и целый комплекс мероприятий по обустройству транспортной инфраструктуры в субъектах, что также позволило повысить безопасность дорожного движения. Так, только за первый год реализации проекта в российский регионах установлено более 3,4 тыс.

Итоги дорожного сезона 2020 года В 2020 году в регионах-участниках нацпроекта отремонтировано, реконструировано и построено 16,5 тыс. Благодаря своевременно заключенным контрактам и ранней весне во многих регионах работы удалось закончить раньше срока. В 2020 году работы проводились более чем на 7 тыс. В нормативное состояние приведено 145 млн кв. Это соразмерно площади 20 000 футбольных полей. Одна из важнейших задач при реализации нацпроекта — использование наилучших технологий и материалов. В ходе ремонтных работ практически во всех регионах активно внедряются применяемые на федеральных трассах и доказавшие свою результативность передовые практики. Более половины заключенных в 2020 году контрактов на ремонт дорог предусматривали использование современных технологий. Отдельное внимание уделено мероприятиям по повышению безопасности на дорогах.

Так, в 2020 году на объектах нацпроекта установлено более 2,2 тыс. Все это поможет сохранить жизни и здоровье водителей и пешеходов. Так, в 2021 году по нацпроекту комплексно обновили порядка 16,5 тыс.

В 2021 году благодаря национальному проекту в 84 регионах страны специалисты планируют отремонтировать 780 таких объектов на региональных и местных дорогах, их общая протяженность составит 1,5 тыс. Афонский также рассказал, что одним из действенных инструментов стимулирования экономики в регионах стал внутренний туризм. Их общая протяженность составит около 1,5 тыс. За два предыдущих года реализации нацпроекта дорожники отремонтировали еще 400 туристических маршрутов.

Объявлены итоги нацпроекта «Безопасные качественные дороги» за 2023 год

Правительство России (неопр.). Реализация национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Тюменской области. Реализация национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Тюменской области.

Трансформация национального проекта «Безопасные качественные автомобильные дороги»

Безопасные качественные дороги Национальный проект «Безопасные качественные дороги» является развитием одноименного приоритетного проекта, стартовавшего в 2016 году.
Национальный проект «Безопасные и качественные дороги» Масштаб национального проекта охватывает практически всю страну, в нем принимают участие 84 субъекта России и 105 городских агломерации.
Безопасность и качество: от Калининграда до Чукотки борются с убитыми дорогами // Новости НТВ Национальный проект «Безопасные качественные автомобильные дороги» (БКД) ставит цели.
Национальные проекты России. Безопасные и качественные дороги Десять российских регионов, показавшие лучшие результаты по нацпроекту "Безопасные качественные дороги" в 2023 году, получили символические награды, заявил вице-премьер России Марат Хуснуллин.

В Алтайском крае приступили к ремонту дорог по нацпроекту «Безопасные качественные дороги»

Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (далее – национальный проект) разработан и реализуется во исполнение Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 года № 204 «О национальных целях и стратегических задачах. По итогам нашего исследования реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» в четырех городах России в 2017—2019 гг. можно сделать следующие выводы. Основным инструментом достижения стратегической цели стал национальный проект «Безопасные качественные дороги», стартовавший в 2019 году и ставший логичным продолжением совместной работы федеральных и региональных ведомств дорожного хозяйства. Уже пятый год в России действует национальный проект «Безопасные качественные дороги», который реализуется по решению Президента России. Национальный проект «Безопасные качественные дороги» обеспечивает реализацию программ приведения в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние и развития автомобильных и муниципальных дорог крупнейших городских агломераций. При реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в прошлом году обеспечено надлежащее исполнение не только качества физически выполненных работ, но и кассовое исполнение.

В Алтайском крае приступили к ремонту дорог по нацпроекту «Безопасные качественные дороги»

Правительство России (неопр.). Благодаря национальному проекту "Безопасные качественные дороги" в регионах появляются современные автобусы, троллейбусы и трамваи. Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» ставит цели, представленные на рисунке 1. Показатели нацпроекта "Безопасные и качественные дороги" в РФ в 2023 году выполнены досрочно, к нормативу приведены 52% региональных дорог, заявил в.

Нацпроект «Безопасные качественные дороги» 2023

Управление реализацией проекта обеспечивали следующие субъекты: во-первых, созданный при Министерстве транспорта России ведомственный проектный офис; во-вторых, проектные группы регионального уровня, работающие в онлайн-режиме. Информационную поддержку процесса управления проектом и обеспечения контроля реализации его задач составила электронная система «Эталон». Реализация данного проекта предусматривала такие принципы как обеспечения информационной открытости и общественного контроля за счет использования современных коммуникационных средств. Например, национальный проект «Безопасные и качественные дороги» имел собственный официальный сайт, предполагающий возможность обращений пользователя этого сайта, загружаемых в систему управления проектом «Эталон» и попадающих в оперативную обработку к специалистам из проектного офиса.

Какие-либо дополнительные мероприятия по данному направлению не реализовывались 2. Общесистемные меры по развитию дорожного хозяйства Для проектов по созданию системы автоматизированного весогабаритного контроля и систем взимания платы за проезд по дорогам значимыми являются риски негативного изменения внешнего окружения проектов, в том числе экономической ситуации, налогового законодательства Риск сохраняется.

Какие-либо дополнительные мероприятия по данному направлению не реализовывались Нарушение сроков разработки программ дорожной деятельности субъектов РФ и иных нормативных правовых актов и иных документов, необходимых для реализации федерального проекта Риск сохраняется частично. Программы дорожных работ разработаны во всех субъектах РФ. Вместе с тем ряд необходимых иных нормативно-правовых актов пока не принят 3. Безопасность дорожного движения Риск недостижения показателя «смертность от ДТП в расчете на 100 тыс. Срок достижения показателя смертности от ДТП 4 чел.

Ворошилов, 2019; Ворошилов, 2020. Таким образом, вклад исследования, основные результаты которого представлены в статье, в развитие теоретической науки заключается в предложенном подходе к комплексному и системному анализу национального проекта с учетом его положения в единой системе национальных целей; в развитие прикладной науки - в обосновании конкретных практических рекомендаций органам государственной власти по совершенствованию механизмов реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», решению имеющихся проблем и устранению рисков. DOI: 10. Ворошилов Н. Головин Ю.

Колесникова, А. Москва: Прометей. Лебедева Н. Патракеева О. Юг России.

Черемисина Н. Quantification of the non-transport benefits resulting from rail investment. Journal of Transport Geography, 19, 212-223. Granger-causality between transportation and GDP: A panel data approach. Impacts of transport infrastructure on productivity and economic growth: Recent advances and research challenges.

Transport Reviews, 33, 686-699. Much ado about nothing? A meta-analysis of the relationship between infrastructure and economic growth. Research in Transportation Economics, 63, 13-26. Vulevic A.

Transylvanian Review of Administrative Sciences, 14 53 , 123-143.

Почти столько было вложено в течение первых трех кварталов, а в четвертом в проект пришло 11,7 млн руб. Мы полагаем, что в следующие кварталы ситуация для многих проектов будет складываться по такой же логике. Впрочем, изменения также возможны, например, федпроект по развитию железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна в 2021 году можно было отнести к категорию проектов с неэффективным планированием и финансированием, а по итогам 2022 года он попал в категорию успешных проектов. Ожидается, что в следующем году этот федеральный проект власти станут финансировать более активно, чем это предполагалось в планах, заложенных в предыдущих законах о бюджете. Исполнение федеральных проектов БКД за 2022 год Источник: данные единого портала бюджетной системы России, расчеты и анализ Sherpa Group Подробнее о том, какие планы у государства по вложениям в комплексный план, БКД и другие нацпроекты в 2023 году, читайте в аналитическом обзоре Sherpa Group «Как изменится федеральное финансирование нацпроектов в ближайшие три года? В то же время объем средств, запланированных до конца 2022 года для федерального проекта «Безопасность дорожного движения», сократили почти вдвое: с 4,3 млрд руб. В рамках этого проекта не создаются инфраструктурные объекты, но из него, например, согласно паспорту, финансируется поставка экспресс-тестов для освидетельствования водителей, технических устройств для измерения скорости, машин скорой помощи для спасения пострадавших в ДТП, автомобилей патрульных служб и др.

Частично урезание финансирования могло быть связано с уже происходившим обновлением технического фонда ГИБДД и со снижением показателей аварийности. Впрочем, на последние повлияла и пандемия, после которой прежняя мобильность населения не восстановилась. Как финансировали федеральные проекты «Безопасных качественных дорог» в конце 2022 года Источник: оценка и анализ Sherpa Group Мы считаем, что БКД в следующем году будут оставаться в приоритете у федеральных и региональных властей, а значит, при относительно стабильной экономической ситуации объем вкладываемых средств, вероятно, сохранится и, а по некоторым направлениям может увеличиться. В официальных новостях Минфина традиционно приводятся данные по 14 национальным проектам без учета нового, утвержденного в 2021 году проекта по развитию техники, технологий и исследований в сфере атомной энергии. Федеральные расходы по этим 14 проектам в 2022 году, согласно данным Минфина, составили 3,27 трлн руб. Для сравнения, в 2021 году в те же 15 проектов из федерального бюджета поступило 2,57 трлн руб.

Одна из таких карт размещена на сайте нацпроекта «Безопасные качественные дороги», где собрана актуальная официальная информация по ремонту дорог. На карте удобно смотреть, какие участки планируется починить в ближайшее время, а какие уже отремонтированы.

Вторая, еще более популярная интерактивная «Карта убитых дорог» размещена на ресурсах Общероссийского народного фронта и предназначена в первую очередь для жалоб на состояние дорог — от проблем с ямочным ремонтом и неработающими светофорами до более серьезных ситуаций. На ресурсе зарегистрировано более 62 000 дорог, из них почти 12 000 отремонтировано. За три года россияне проголосовали более 1,5 млн раз по вопросам ремонта дорожных объектов. Результат контролируем на месте Специалисты нацпроекта отмечают, что на всех этапах ремонта дорог особенно важную роль играют общественные контролеры. Они следят за качеством работ, договариваются с жителями, которым ремонт доставляет неудобства, участвуют в приемке объектов. Региональные дорожные министерства и ведомства ежегодно проводят обучающие семинары общественных контролеров, где рассказывают о нюансах приемки, типовых дефектах ремонта, новых технологиях и правилах техники безопасности.

Национальные проекты: итоги 2022 года

БКД 2023 - IV квартал В 84 регионах России – участниках национального проекта «Безопасные качественные дороги» продолжаются масштабные дорожные работы.
Новости | Официальный интернет-сайт Федерального дорожного агентства Национальный проект "Безопасные качественные автомобильные дороги".
БКД 2023 - IV квартал Более 48 тыс. км дорог отремонтировано, реконструировано и построено благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» только за первые три года.
Национальный проект "Безопасные качественные дороги" Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Объявлены итоги нацпроекта «Безопасные качественные дороги» за 2023 год

Трансформация национального проекта "Безопасные качественные дороги" 12 Апреля 2021 В 2021 году утвержден обновленный паспорт национального проекта "Безопасные качественные дороги". Ранее он назывался "Безопасные и качественные автомобильные дороги". Документ приведен в соответствие с Указом Президента России от 21. Национальный проект ориентирован на достижение национальной цели "Комфортная и безопасная среда для жизни". В новой редакции паспорта структура национального проекта расширена с 4 до 6 федеральных проектов. Под руководством Минтранса России продолжается реализация проектов "Региональная и местная дорожная сеть" предыдущее название - "Дорожная сеть" и "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства". С 2021 года также стартовала реализация новых федеральных проектов "Развитие федеральной магистральной сети" и "Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях". Министерство внутренних дел РФ по-прежнему курирует проект "Безопасность дорожного движения", а Министерство обороны РФ - федеральный проект "Автомобильные дороги Минобороны России". В рамках федерального проекта "Региональная и местная дорожная сеть" продолжится приведение в нормативное состояние региональных дорог и дорожной сети городских агломераций.

Об этом говорится в перечне поручений главы государства, опубликованном в четверг на сайте Кремля. Читайте также Путин поручил проработать увеличение межремонтных сроков для всех автодорог России Почти 40 км автодорог отремонтируют в текущем году в Липецке и Ельце по нацпроекту Более 200 км федеральных автодорог будет построено и реконструировано в 2022 году "Правительству РФ продлить на период до 2030 года сроки реализации национального проекта "Безопасные качественные дороги", федеральных проектов, которые не входят в указанный национальный проект и в рамках которых осуществляется дорожная деятельность, государственной программы РФ "Развитие транспортной системы", при необходимости провести актуализацию паспортов ее отдельных структурных элементов", - указано в документе. Также Путин поручил кабинету министров "обеспечить сокращение сроков принятия решений о предоставлении права пользования участками недр местного значения для разведки и добычи общераспространенных полезных ископаемых, необходимых для строительства объектов транспортной инфраструктуры, до 30 дней с даты подачи заявки на предоставление указанного права". Правительству необходимо "утвердить критерии, на основании которых будут приниматься решения о передаче автомобильных дорог из федеральной собственности в собственность субъектов РФ, а также из собственности субъектов РФ в федеральную собственность".

Нацпроект значительно расширил географию: в нем принимают участие 83 субъекта Российской Федерации за исключением Москвы и Санкт-Петербурга и 104 городских агломерации. Ключевая цель — повышение качества жизни населения. Работа по нацпроекту ведется сразу по четырем направлениям. Под эгидой Минтранса России — проекты «Дорожная сеть» и «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства».

При этом важно не только строить и реконструировать дороги и инфраструктуру. Важно понимать, что безопасность на дорогах зависит и от каждого из нас - напомнить себе и детям о правилах безопасного поведения на дорогах поможет участие в олимпиаде "Безопасные дороги", - сказал вице-премьер Марат Хуснуллин. Олимпиада содержит большие блоки: переходим перекресток, катаемся на велосипеде и так далее. Так дети знакомятся с разными ситуациями, возникающими на дороге. Также предусмотрена возможность участия родителей - это тоже важно", - считает заместитель директора департамента госполитики в сфере защиты прав детей Минпросвещения России Юлия Костыряченко. Обратная связь Карту "убитых" дорог рисуют сами жители Фото: dorogi-onf. Есть три способа сообщить о разрушенном покрытии, ямах, стертой разметке, чтобы ремонтная бригада приехала как можно быстрее. Для этого нужно написать обращение: - на сайте БКД. Необходимо указать дорогу, которая нуждается в ремонте. Можно приложить координаты узнать их легко с помощью приложения "карты" на смартфоне , а то и фотографию. Многие граждане такой возможностью пользуются.

Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

Однако в 2021 году осуществлялась корректировка значений отдельных показателей реализации нацпроекта в основном в сторону их увеличения, в соответствии с фактиче- ски достигнутыми значениями в прошлые годы. Вместе с тем из перечня показателей реализации нацпроекта исключены «Размещение автоматических пунктов весогаба-ритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения» накопленным итогом ; «Доля государственных контрактов, предусматривающих использование новых технологий и материалов»; «Количество мест концентрации ДТП аварийно-опасных участков на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, проходящих по территории субъекта РФ»; «Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий аварийно-опасных участков на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения, проходящих по территории субъекта РФ»; «Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки»; «Утверждение стандартов и технических требований накопленным итогом ». Что касается объема финансового обеспечения реализации данного национального проекта суммарно за 2019-2024 гг. Во многом данную ситуацию можно объяснить переориентацией подходов к финансированию нацпро-екта перенос основного бремени расходов с регионов на федеральный уровень , оптимизацией и инвентаризацией самой структуры и направления расходов нацпроекта. Таблица 4. Объем финансового обеспечения нацпроекта на 2019-2024 гг. Федеральный проект Объем финансового обеспечения паспорт проекта, декабрь 2018 года, млрд руб. На региональном уровне реализация нацпроекта осуществляется рамках региональных проектов, входящих в соответствующие госпрограммы субъектов РФ по развитию дорожного хозяйства и транспорта.

Основные «объектные» параметры протяженность отремонтированных дорог, количество установленных светофоров, дорожных знаков и т. Помимо количественных показателей реализации национального проекта, безусловно, важно видеть и качественные изменения, происходящие в данной сфере: - в рамках нацпроекта решается проблема с повышением квалификации специалистов, ответственных за реализацию соответствующих задач, мероприятий: только в 2019 году около 2 тыс. Дороги» в приложении доступна информация о дорогах, включенных в программу нацпроекта, есть возможность поставить свою оценку или написать отзыв, приложить к нему фото или сделать их онлайн и др. Таблица 5. Некоторые «объектные» итоги реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2019-2021 гг. Показатель реализации национального проекта 2019 год 2020 год 2021 год Отремонтировано, реконструировано и построено автомобильных дорог, тыс. Более подробно риски за 20192020 гг.

Особо отметим наличие противоречий в размещенной в разных открытых источниках информации относительно целевых показателей нацпроекта, объемах его финансирования. Кроме того, фактические значения ряда показателей реализации нацпроекта за 2019-2020 гг. С 2020 года прекратилась официальная публикация об объеме ремонта автомобильных дорог в России как общем, так и в разрезе федеральных, региональных и местных дорог. Попробуйте сервис подбора литературы. Недостаточные объемы финансирования реальной потребности ремонта и реконструкции автодорог приведут к увеличению числа дорог, не отвечающих нормативным требованиям, которые не попали в нацпро-ект и на которых значительно превышены межремонтные сроки. Также не предусматриваются взаимоувязанные мероприятия, направленные на минимизацию отдельных негативных эффектов фактический рост скоростного режима на большом протяжении отремонтированных дорог, ведущий к росту ДТП. С 2022 года возник новый риск, заключающийся в заметном удорожании стоимости оборудования, материалов, ресурсов для реализации мероприятий нацпроекта а соответственно и общей сметной стоимости уже заключенных и новых контрактов в связи с имеющимися проблемами после введения западными странами в отношении России широкомасштабных санкций в различных сферах.

Им предусматривается возможность компенсации дополнительных расходов строительных компаний на ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования, связанных с существенным удорожанием стройматериалов. Еще одной проблемой является недостаточная обеспеченность региональных органов государственной власти и органов местного самоуправления квалифицированными кадрами для организации эффективной работы по реализации нац-проекта. Имеются проблемы и с недобросовестностью отдельных подрядчиков, не имеющих нужного опыта выполнения большого объема дорожных работ с требуемым качеством и необходимых собственных ресурсов и средств для этой деятельности. Таким образом, «в целом задачи по улучшению ситуации в сфере дорожного движения не должны ограничиваться только проведением дорожных работ. Важно также обеспечить оптимизацию транспортных и пешеходных потоков на автомобильных дорогах в агломерациях и на загруженных участках дорог федерального и регионального значения вне городов, в том числе путем строительства новых транспортных развязок, мостов, путепроводов, организации системы парковочных мест, внедрения автоматизированных систем управления дорожным движением» Ворошилов, 2020. Общие риски для всех проектов Сложности с проведением мониторинга и адекватной оценкой параметров реализации проекта Риск сохраняется.

В 83 российских регионах отремонтировано, реконструировано и построено порядка 16 тыс. Несмотря на сложную ситуацию, связанную с мерами по борьбе с коронавирусной инфекцией, темпы дорожных работ в течение года не снижались. Наоборот, благодаря своевременно заключенным контрактам и ранней весне во многих субъектах работы удалось закончить раньше срока. В нормативное состояние приведено порядка 145 млн кв. Общее финансирование федерального проекта «Дорожная сеть» составило более 300 млрд руб. Ключевая цель масштабных преобразований — повышение качества жизни населения, поэтому особое внимание регионы уделили ремонту дорог, ведущих к социально значимым объектам. Так, в программы дорожных работ были включены более 800 городских улиц и региональных трасс, ведущих к медицинским учреждениям и более 1400 дорог к школам и детсадам. Часть из них приведена в нормативное состояние в 2019 году, другие вошли в перечень ремонтируемых объектов 2020 года. Отдельное внимание уделяется мероприятиям по повышению безопасности на дорогах. В 2020 году на объектах национального проекта установлено более 2,6 тыс. В 2020 году в рамках нацпроекта более 2 млн школьников из всех регионов страны приняли участие в первой Всероссийской онлайн-олимпиаде «Безопасные дороги» на знание основ правил дорожного движения для учащихся начальных классов. Премьер-министр РФ М. Мишустин и руководитель нацпроекта «Безопасные качественные дороги», вице-премьер М. Хуснуллин во время осмотра развязки трассы М-7 Реализация в 2021 году[ править править код ] В 2021 году в рамках федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» национального проекта «Безопасные качественные дороги» запланированы работы почти на 5,7 тыс. Капитально отремонтируют 334 участка региональных, муниципальных и местных автодорог, более 4,6 тыс. Общая протяженность дорожных объектов нацпроекта текущего года в 84 субъектах Российской Федерации составит около 16 тыс. С 2021 года в нацпроект включены дорожные мероприятия, проводимые на федеральных трассах. Благодаря новому проекту «Развитие федеральной магистральной сети» запланированы работы по строительству и реконструкции 128 объектов на федеральных автодорогах. Помимо обновления проезжей части большое внимание уделяется безопасности дорожного движения. Благодаря нацпроекту в 2021 году подрядные организации планируют установить более 291 тыс. На проезжую часть нанесут более 3,7 млн пог. Всего в 2021 году на реализацию мероприятий национального проекта «Безопасные качественные дороги» выделено 555,67 млрд рублей.

Информация о проводимых мероприятиях размещается на портале «Дорога без опасности».

При планировании строительства и ремонта учитываются обращения граждан. На официальном интернет-ресурсе проекта БКД. РФ люди могут оставить свои отзывы и замечания, задать вопросы о дорожном ремонте. В социальных сетях пользуются популярностью официальные сообщества проекта. В ряде регионов успешно функционирует система общественного контроля за реализацией проекта. Это было сделано сознательно, еще на старте приоритетного проекта, государство поставило себе цель — сверять шаги с гражданами. Открыть даже комментарии в аккаунтах в социальных сетях, это уже большое дело. Мы в свое время это сделали и дали такие рекомендации регионам, сейчас туда может прийти каждый. Нам было важно, чтобы по всей стране простые граждане могли стать непосредственными участниками национального проекта.

Как благодаря нацпроекту развивается дорожная сеть России

Инфографика по проекту "Безопасные качественные дороги". Итоги работ в 2023 году. Кроме того, благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» становятся доступнее уникальные памятники архитектуры, природные заповедники и живописные ландшафты. Десять российских регионов, показавшие лучшие результаты по нацпроекту "Безопасные качественные дороги" в 2023 году, получили символические награды, заявил вице-премьер России Марат Хуснуллин.

Похожие новости:

Оцените статью
Добавить комментарий