Новости беспилотные летательные аппараты

«Столкновение в воздухе — это очень опасно, даже если БПЛА без взрывчатки, из-за самого веса летательного аппарата». По сообщению главы региона Вениамина Кондратьева, в трех районах Кубани силами российской ПВО подавлены более 10 украинских БпЛА. ТАСС со ссылкой на Минобороны сообщил, что в ночь на вторник было уничтожено 25 украинских беспилотников над российскими регионами.

Беспилотники армии России

  • Наши возможности
  • Новости в сфере БПЛА, дронов, AI, ML
  • «Удар по нервам»: с чем связаны участившиеся прилеты беспилотников?
  • Регионы России ночью вновь атаковали беспилотники: Минобороны отчиталось о восьми сбитых БПЛА
  • На кубанском заводе из-за атаки БПЛА повреждена ректификационная колонна | Аргументы и Факты
  • Массированные атаки беспилотников в России: откуда их запускают и есть ли пострадавшие

Расчет на запугивание. Кто стоит за запуском украинских БПЛА вглубь России

Могут ли подобные дроны появиться в небе над Екатеринбургом? Этот вопрос E1. RU задал двум военным экспертам. Они солидарны в том, что воздушные атаки беспилотников со стороны Украины городу и Свердловской области не грозят, а вот диверсанты могут запускать такие аппараты с территории России. По словам Константина Сивкова, заместителя президента Российской академии ракетных и артиллерийских наук, прилет дрона в Екатеринбург возможен, только если его запустят где-то в окрестностях.

Ничего другого там быть не может. Это вопрос спецслужб, а не Вооруженных Сил, — сказал Константин Сивков.

Онлайн "Сегодня ночью киевский режим предпринял попытку масштабной террористической атаки на объекты в Краснодарском крае с помощью беспилотных летательных аппаратов. Благодарен нашим вооруженным силам за отражение атаки и уничтожение БПЛА. По информации на данный момент, подавлено более 10 беспилотников в Славянском, Северском и Кущевском районах", - говорится в сообщении.

Также Кондратьев сообщил, что украинская сторона предприняла попытку атаковать беспилотными летательными аппаратами нефтеперерабатывающий завод НПЗ и объекты инфраструктуры в регионе.

Губернатор региона Игорь Артамонов заявил в соцсетях о попытке врага ударить по промзоне Липецка. Ранее британское издание The Economist сообщило о том, что ВСУ располагают беспилотником с дальностью действия порядка 3 тыс. Киев инвестировал сотни миллионов долларов в БПЛА, способные преодолевать внушительные расстояния и наносить удары по целям на территории РФ.

Технически можно сделать одноразовый беспилотник, способный пролететь до 600-800 км. Но я сомневаюсь, что более 700 км пролетела целая эскадрилья, и нигде по пути ее не заметили наши эшелонированные системы ПВО и не сбили их, - говорит Александр Михайлов. По мнению эксперта, БПЛА запускались за 10-15 километров от южной границы Москвы и стартовали из одной точки.

Атаку аналитик назвал чисто террористической, без какой-либо военной цели. По мнению Михайлова, ответом на действия Киева должна стать активизация работы наших спецслужб. Они где-то получают взрывчатку и комплектующие для дронов. Скорее всего, это работала та же группа, которая осуществила атаку на Кремль. Вероятно, они находятся где-то в ближайшем Подмосковье. У Киева цель — наносить булавочные уколы, создавать инфоповоды на пустом месте.

События в мире авиации

Происшествия - 2 апреля 2024 - Новости Красноярска - В видеоролике показана подготовка операторов к запуску дрона: военные сначала присоединяет боекомплект к БПЛА, а затем, добравшись до лесопосадки, надевают специальные очки, на которых выводится изображение с камеры дрона. Запуск беспилотного летательного аппарата «Рудрон» в Бурятии.

«Повышенное могущество» новых дронов ВС РФ и прозрение в Киеве

  • Беспилотные летательные аппараты. Новости БПЛА
  • Какими дронами ВСУ пытаются атаковать объекты внутри России
  • Почему украинские дроны прорываются в наши тылы
  • Что будет, если беспилотник столкнется с самолетом

«Проснулись от мощной взрывной волны». Кубань атаковали 10 беспилотников этим утром

Атака, как сообщили в Минобороны, была произведена «реактивными беспилотными летательными аппаратами советского производства». Комплексный подход к созданию беспилотных авиационных систем: от концепции и ТЭО до выпуска нового продукта и документации. Рассказываем, как российское законодательство уже регулирует полеты беспилотников, дронов или квадрокоптеров, и как новый закон усиливает безопасность граждан. Боевые беспилотные летательные аппараты, которые еще называют просто беспилотниками, или дронами, появились гораздо раньше, чем многие представляют.

В Москве произошла массовая атака БПЛА. Долетят ли дроны до Челябинска?

Полезные советы для новичков и опытных пилотов, инструкции, новости о развитии беспилотной авиации. Объединенная авиастроительная корпорация отчиталась о первых испытаниях тяжелого беспилотного аппарата вертикального взлета и посадки. По информации на данный момент, подавлено более десяти беспилотников в Славянском, Северском и Кущевском районах», — написал он в Telegram-канале.

При атаке БПЛА ВСУ на Кубани загорелась ректификационная колонна завода

Губернатор региона Игорь Артамонов заявил в соцсетях о попытке врага ударить по промзоне Липецка. Ранее британское издание The Economist сообщило о том, что ВСУ располагают беспилотником с дальностью действия порядка 3 тыс. Киев инвестировал сотни миллионов долларов в БПЛА, способные преодолевать внушительные расстояния и наносить удары по целям на территории РФ.

Стартап ГК «ТехноСпарк» под названием «Н2 Дроникс» работает над созданием энергетической установки на водородном топливе для дрона самолетного типа. Такие источники тока позволяют увеличить дальность полета до трех раз.

Разработка и корректировка еще продолжаются. Комплекс оборудования «электролизер и заправка» для этих дронов может работать от любого источника электроэнергии при наличии дистиллированной воды — таким образом, он пригоден для удаленных районов с проблемами доставки ископаемого топлива. В части грузоперевозок с использованием беспилотников все страны находятся на разных этапах тестирования. ООО ЛМТ предполагает начать опытно-коммерческую эксплуатацию в рамках экспериментального правового режима в четырех регионах: Камчатский край, Ханты-Мансийский автономный округ, Ямало-Ненецкий автономный округ, Чукотка.

Нам также предстоит подготовка к серийному производству БАС», — говорит соучредитель этой компании Сергей Васильев. ЛМТ разрабатывает беспилотники самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой и на текущем этапе проходит летно-конструкторские испытания двух моделей с разной полезной нагрузкой — 15 кг и 130 кг. В части программного обеспечения ЛМТ создала цифровой двойник, который позволяет производить отработку и тестирование разработчиками и конструкторами систем и компонентов беспилотников в условиях, приближенных к реальным условиям эксплуатации. К уже имеющемуся функционалу планируется добавить виртуальное пространство внешнего пилота, откуда и будут производиться все настройки и управление беспилотниками, а также наблюдение за их параметрами в режиме реального времени.

Винтокрылы гибриды самолетных и коптерных аппаратов «Оптиплейн Аэродинамикс» внедрены на крупнейшем месторождении коксующегося угля «Эльгауголь» в Якутии с площадью разреза около 8 кв км. В условиях рельефа карьера запускать самолеты очень сложно и дорого. Коптеры нужно с разных краев запускать десятки раз, чтобы объять все месторождение, что сложно на таком разрезе. Схема винтокрыла оптимальна для таких применений.

Винтокрылы используют на карьерах Кузбасса и Якутии. Но сейчас мы активно двигаемся в сторону применения наших беспилотников в сегменте ЖКХ и строительства», — рассказывает Алена Кошкарова. Сейчас для беспилотника Optiplane S2 используются китайские комплектующие, но в ближайшее время планируется тестировать моторы и полезную нагрузку российских производителей. Мы нацелены на выстраивание индустриальной кооперации для обеспечения производства полностью внутри РФ.

Если говорить о технологии производства самих беспилотников и полезных нагрузок для них, то по большинству направлений, может быть за исключением недорогих потребительских моделей, Россия не только не уступает лучшим мировым образцам, но и превосходит их. К сожалению, этого пока нельзя сказать о технологии производства комплектующих для создания беспилотников. Но это уже вопрос к смежникам, которые отстают от мирового уровня в производстве небольших электродвигателей, аккумуляторов, систем навигации, оптических сенсоров и в целом микроэлектроники, подчеркивает заместитель гендиректора ГК «Геоскан» по стратегическим проектам Андрей Грудев. Ближайший план компании «Аэрокон» — модернизация военного комплекса-тренажера и создание беспилотников сельскохозяйственного применения, но ресурсов не хватает.

Рентабельность бизнеса не позволяет инвестировать в развитие, говорит Эдуард Багдасарян. Компания «Транспорт будущего» уже производит беспилотные авиасистемы двух видов: эвакуационную грузовую БАС, предназначенную для доставки грузов и медикаментов, орошения сельскохозяйственных полей и тушения пожаров, а также аэротакси для пассажирских перевозок. Включая винты, драйверы, корпусные детали, полетный контроллер и авионику, системы связи и управления энергией на борту, электродвигатели и так далее. Все эти элементы сделаны полностью из отечественных материалов», — отмечает гендиректор «Транспорта будущего» Юрий Козаренко.

Можно сказать, что процесс импортозамещения в отрасли пошел быстро, задача госполитики может состоять в масштабировании опыта компаний и обеспечении заказами и помощи в эффективной отраслевой кооперации. Основные причины отставания — плохой бизнес-климат, нежелание инвестировать в высокотехнологические долгоиграющие проекты, закрытость от внешнего мира, так как все технологии создаются небольшими компаниями и растут благодаря продажам по всему миру. У нас это невозможно. Ресурсов же самого бизнеса недостаточно».

Беспилотник мультироторного типа К-0107 на выставке в Военной академии РВСН Источник: TASS Одной из самых критических проблем развития отрасли участники рынка называют законодательные и регуляторные ограничения, а также режимы секретности Суть стратегии Стратегия рассматривает вопросы технологического развития, финансирования, кадрового обеспечения беспилотной авиации, контроль за ее реализацией возложен на Минпромторг с участием Минтранса и Минобрнауки России. Стратегия охватывает пять направлений развития беспилотной авиации. Первое касается стимулирования спроса на отечественные беспилотные авиационные системы. Второе — разработки и серийное производство таких систем, а также создание крупных производственных центров, обеспечивающих внедрение новых технологий при создании беспилотников.

Третье подразумевает развитие инфраструктуры, в том числе строительство аэродромов, вертодромов и перспективных дронопортов. Четвертое — подготовку кадров для беспилотной авиации. Пятое — фундаментальные и перспективные исследования в сфере беспилотных авиационных систем. К Стратегии прилагается план реализации мероприятий.

Например, в рамках разработки и серийного производства беспилотников уже в 2023 году будет начато создание системы научно-производственных центров компетенций и испытаний в сфере беспилотных авиасистем. Курировать ее будут Минпромторг, правительство Москвы, АНО «Платформа Национальной технологической инициативы» и ряд других организаций. К 2030 году число сделанных в России беспилотных авиационных систем, согласно Стратегии, может достигнуть 180 тыс. Стратегия предполагает два сценария: базовый и прогрессивный.

Способствовать развитию отрасли в России будут транспортная разобщенность страны, большая протяженность инфраструктурных объектов и хозяйственных территорий. Финансирование отрасли, согласно Стратегии, поддерживается государством. Треть российских организаций имеют опыт использования конкурсных мер государственной поддержки, в том числе в форме грантов на исследования и разработки. Им же поручено создать цифровой реестр кадров БАС, связывающий данные о вакансиях и кадровом потенциале специалистов в этой области.

Как отмечается в Стратегии, «ключевой проблемой производственно-технологического характера для развития отрасли беспилотной авиации является недостаточное развитие производства российской электронной компонентной базы для систем управления и навигации, эффективных источников энергии на основе литий-ионных и водородных технологий, высокотехнологичных материалов для изготовления планера и двигателей».

Лебедев отметил, что также подверглись разрушениям пять частных домов, в которых разместились украинские военные без согласия владельцев. Помимо этого, по его информации, в Станиславе произошел мощный взрыв в направлении пристани.

Эти события свидетельствуют о продолжающихся боевых действиях и напряженной обстановке в регионе. Ранее сообщалось , что американская журналистка Натали Моррис отметила, что в связи с крупными потерями в рядах Вооруженных сил Украины следующим этапом, по ее мнению, станет введение на территорию республики европейских войск, которые будут сражаться с оставшимися частями армии.

Украинские БпЛА атаковали Краснодарский край

Новости СВО. Новости спецоперации на Украине. В последнее время армия беспилотных аппаратов всё чаще пополняется наземной и водной техникой.
Новости в сфере разработки БПЛА, дронов, AI, ML. Кондратьев: более 10 беспилотников подавили над Кубанью этой ночью.
В РФ создали уникальный антидронный комплекс, способный бороться даже с роем беспилотников РИА Новости: Россия впервые применила в бою штурмовые наземные дроны.
Почему украинские дроны прорываются в наши тылы Датские инженеры создали беспилотный летательный аппарат (БПЛА), способный подзаряжать свою батарею от линий электропередач (ЛЭП).
Над Краснодарским краем подавлено больше 10 БПЛА Специалисты концерна «Калашников» показали свои передовые разработки в области создания перспективных беспилотников.

Силы ПВО уничтожили более десяти беспилотников в Краснодарском крае

Он объяснил, что все дроны удалось обезвредить. Об этом он написал в своем telegram-канале. Все беспилотники удалось обезвредить. Сохрани номер URA.

Новая станция предназначена для радиолокационного обнаружения, идентификации и сопровождения наземных и водных объектов. Старт поставок Холдинг «Росэлектроника» входит в госкорпорацию «Ростех» осуществил первую поставку портативной многофункциональной радиолокационной станции МРЛС , которая позволяет обнаруживать беспилотники, в том числе летящие на сверхмалых высотах или находящиеся в режиме зависания. Информация была опубликована на официальном сайте государственной корпорации по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции «Ростех». Эта новая радиолокационная система, разработанная инженерами на АО «Рыбинский завод приборостроения». МРЛС на апрель 2024 г. Благодаря своим современным технологиям, система способна выполнять свою функцию с высокой точностью и надежностью.

До конца 2024 г. Согласно информации из государственной корпорации, данная станция способна непрерывно обнаруживать и определять цели на расстоянии до 10 км в любых погодных условиях. Результаты испытаний подтверждают высокую эффективность системы в выполнении задач.

Углеволоконная ткань, отформованная на мастер-модели, пропитывается связующим веществом — смолой, затем в специальном термопластиковом пакете, создается абсолютный вакуум, после чего деталь идет в печь. Первое появление беспилотников напрямую связано с игровым кино. В 1993 году выходит на экраны фильм «Дистанционное управление», который, кроме обычных зрителей смотрят, по случайному совпадению, и авиационные конструкторы.

Уже в 1998 в небо поднимается первый беспилотник военного назначения Global Hawk. Дальше - больше. Вслед за ним появляются и другие машины. Затем опять кино. Используемые кинооператорами на съемках квадрокоптеры пробуют применить в качестве носителей оружия. Так начинает развиваться целая индустрия - сначала управляемых «дронов», затем - беспилотных, использующих системы искусственного интеллекта - базу памяти объектов, по которым нужно нанести удар.

Далее появляются беспилотники-разведчики, беспилотники-постановщики помех, дроны-камикадзе. Главная особенность сегодняшних беспилотных летательных аппаратов — их практически не видят радиолокационные станции. Погрешность обнаружения таких радиопрозрачных машин от нуля до полутора процентов. И на этом фоне беспилотники становятся мощнейшим оружием. Для обычного человека начинается путаница - оператора беспилотного летательного аппараты все воспринимают как летчика, управляющего машиной на расстоянии. Оператор же - это тот человек, который в режиме реального времени лишь контролирует полет БПЛА.

Машина из точки «А» в точку «Б» летит сама, задача оператора — скорректировать полет, если на маршруте вдруг появится дополнительная цель.

Наивысшим достижением была прошлогодняя атака на аэродромы стратегов в Энгельсе и Дягилево, когда погибли военнослужащие и был повреждён Ту-22М3. Тем не менее в социальных сетях нередко приходится сталкиваться с упрёками: дескать, мы проспали революцию БПЛА - не подготовились к отражению массовых атак беспилотников... Впрочем, не только мы, а весь мир. Повсюду военно-научные организации, академии и эксперты рассуждали о необходимости строительства мощных, дальнодействующих аппаратов, несущих значительную ракетно-бомбовую нагрузку или сложнейшие радиолокационные и разведывательные комплексы. Но кто нынче вспомнит про практически бесполезные турецкие «Байрактары» , которые не так уж сложно обнаружить? А вот такая мелочь, как квадрокоптеры, собранные из деталей, купленных на китайском Алиэкспрессе, способны незаметно проникнуть вглубь территории и сбросить на цель обычную ручную гранату.

Или самолётного типа БПЛА с «разведывательным комплексом» из одной телекамеры и десятком-другим килограммов взрывчатки? В результате кустарные, собранные на коленке дроны, неожиданно завоевали господство в воздухе. Вот к этому точно никто не был готов. У нас тоже господствовала концепция «больших и серьёзных» БПЛА. Те же Ту-141 и Ту-143 - наши, ещё советской разработки беспилотники. Мы и сейчас разрабатываем и продолжаем производить таких же монстров. Например, С-70 «Охотник» или «Гром» от компании «Кронштадт».

Однако не все разделяют восторг в отношении разведывательно-ударных возможностей этих аппаратов. И всё-таки, как они прорываются в глубину российской территории? Вот обломки аппарата, совершившего самый глубокий прорыв - 28 февраля 2023 года он, выработав топливо, упал на подходе к газораспределительной станции у деревни Губастово под Коломной. Это примерно 95 км от Москвы. Данные явно завышенные, поскольку даже на меньшую дальность этот аппарат с полной взлётной массой 86 кг доставить столько взрывчатого вещества не смог бы. Но пару мин калибра 82 мм 3,4 кг или безоболочечное взрывное устройство в десяток килограммов - вполне. И вот тут возникает вопрос: а как обходил?

Значит, у противника были точные координаты их позиций? И дальше уже оператор через воздушные или спутниковые ретрансляторы вёл беспилотник по сложному маршруту в обход рискованных зон. Или же это сделала программа навигации, зашитая в процессор БПЛА. Но тогда следующий вопрос: откуда у противника такие сведения? Кто рассчитал поворотные точки маршрута, чтобы они совпадали с траекторией орбиты нужного спутника, или своевременно поднял в небо самолёт-ретранслятор? Кстати, у ВСУ таких самолётов нет. А вот то, что произошло в Туапсе, честно говоря, объяснить непросто - недостаточно информации в открытом доступе.

Одно очевидно: пропускать такие цели, как Ту-141, система ПВО права не имеет и главный вопрос: куда беспилотники были нацелены, охрану какого объекта собирались прощупать? Поверни чуть южнее, и прямо по курсу - город Сочи, наша южная столица. Можно предположить, что противник, не без участия разведывательной авиации НАТО, постоянно висящей над Чёрным морем, выбрал тайм-аут в работе дежурных средств ПВО. Без подсказок НАТО атака вряд ли бы состоялась. Кстати, один беспилотник упал на краю нефтебазы, два других вообще промахнулись и улетели в Адыгею. Долго, видимо, операторы выжидали подходящий момент... После определённого апгрейда.

Атака дронов на Татарстан: собрали всё, что известно на данный момент

«Куб» и лазер против «Бабы Яги»: как война дронов на СВО выкинула учебники НАТО на свалку По словам главы региона, в настоящее время оперативные службы занимаются ликвидацией возгораний в результате падения беспилотников.
Новости в сфере БПЛА РИА Новости: Россия впервые применила в бою штурмовые наземные дроны.

Кондратьев: более 10 беспилотников подавили над Кубанью этой ночью

«Сегодня ночью киевский режим предпринял попытку масштабной террористической атаки на объекты в Краснодарском крае с помощью беспилотных летательных аппаратов. Ранее британское издание The Economist сообщило о том, что ВСУ располагают беспилотником с дальностью действия порядка 3 тыс. км. Киев инвестировал сотни миллионов долларов в БПЛА. Статья:Беспилотные летательные аппараты в России, Статьи, Россия, Беспилотный летательный аппарат, БПЛА, ГТЛК, Минпромторг, Образование, Государство, Ростех. Министерство обороны заявило, что поражены восемь из восьми беспилотных летательных аппаратов самолетного типа.

Похожие новости:

Оцените статью
Добавить комментарий