В сети опубликованы фотографии сбитого беспилотного самолета-камикадзе с авиабомбой. Оборонный холдинг представил беспилотные летательные аппараты «Каракурт» и СКАТ 350 М, систему подъема аппаратуры «Квазимачта».
Силы ПВО уничтожили более десяти беспилотников в Краснодарском крае
Через 25 минут прогремел еще один взрыв. Орел и Рязань: беспилотники сбиты на подлете к целям Российские средства противовоздушной обороны уничтожили беспилотники вооруженных сил Украины над Рязанской и Орловской областями. Об этом 29 августа сообщили в минобороны РФ. В пресс-службе минобороны добавили, что попытка атаки была совершена около 16 часов. Позже, в ночь на 30 августа дежурные средства ПВО уничтожили украинский беспилотник над Рязанской областью. Отмечается, что дрон был сбит в районе 2:30 по московскому времени. Во всех этих случаях никакого ущерба неприятельские беспилотники не нанесли.
Пермь: неопознанные летающие объекты Неизвестные беспилотники за минувшие сутки были замечены и нашими географическими соседями в Перми. Впрочем, эти летательные аппараты не предпринимали никаких агрессивных действий и остались целыми и невредимыми. Один из дронов жители Перми наблюдали накануне около 10 часов утра над коммунальным мостом через Каму. Очевидца сняли беспилотник на видео и написали, что над переправой навис «странный дрон». Пресс-служба министерства территориальной безопасности Пермского края пока никак не комментирует инцидент, но обещает выступить с заявлением позже. Ранее неопознанный беспилотник был замечен в районе аэродрома «Фролово» под Пермью.
БПЛА наблюдал экипаж легкомоторного самолета Cessna, который и сообщил об этом силовикам. Это город областного значения в Херсонской области с населением до начала специальной военной операции около 45 тысяч человек. Об атаке сообщил представитель оперативного штаба администрации города, передает РИА Новости. Как рассказал собеседник агентства, украинский беспилотник ударил по зданию в 20. В результате произошедшего никто не пострадал.
Пожарными расчетами очаг возгорания оперативно ликвидирован, — написал глава региона. Информация о последствиях уточняется. Глава Липецкой области заявил о том, что беспилотник упал в промзоне.
Минтранс России по представлению субъектов РФ и органов местного самоуправления будет определять специальные зоны полетов беспилотников на высотах менее 150 м. Для визуальных полетов небольших беспилотников массой менее 30 кг в этих зонах не будут требоваться разрешения соответствующего органа местного самоуправления. Не будет требоваться подача представления и плана полета при выполнении визуальных полетов аппаратов массой менее 30 кг на высотах до 100 м и на удалении более 10 км от контрольных точек аэродромов и 2 км от посадочных площадок. Пресс-служба Росавиации в ответ на запрос «Эксперта» подробно рассказала о мерах по облегчению регулирования сферы, принятых уже в этом году. Создание условий для полетов БВС, имеющих связь с органом обслуживания воздушного движения, без каких-либо дополнительных предварительных процедур по установлению запретов реальные полеты без ограничений вместе с пилотируемыми воздушными судами. Существенное расширение зон воздушного пространства, где БВС менее 30 кг летают без ограничений. Создание условий для упрощенного порядка применения БВС в сельском хозяйстве авиационно-химические работы.
Создание условий для упрощенного использования БВС в границах населенных пунктов гражданами в личных целях и общественными организациями для спорта и популяризации беспилотной авиации». Это дополняет облегчение регулирования, принятое ранее, в январе и мае этого года. Будущее близко При успешном ходе реализации Стратегии, запуске нацпроекта и проведении ряда сопутствующих мероприятий выделение госсубсидий и изменение правил кредитования отечественных производителей беспилотников и комплектующих для беспилотных авиационных систем, поощрение импортозамещения комплектующих на рынке должны появиться длинные деньги, которые позволят его игрокам инвестировать в собственное технологическое развитие, считает Никита Данилов из «Флай Дрона» Это вполне может поспособствовать бурному росту рынка и к 2030 году вывести отрасль на показатели, близкие к обозначенным в программных документах. Стратегия делает большой акцент на образование в отрасли. Отчасти развитие образования уже происходит. В МИСиС при участии «Гаскар групп» в этом году запустили направление «Дизайн средств беспилотного транспорта» в рамках программы магистратуры «Промдизайн и инжиниринг». Это наборы программируемого квадрокоптера с открытым исходным кодом, которые позволяют развивать сразу несколько направлений компетенций: моделирование, сборка, пилотирование и даже программирование беспилотников.
Наборы конструктора могут применяться для обучения взрослых и детей с 12 лет. По ходу развития отрасли, конечно, будут возникать и новые вызовы — будем отвечать на них по мере поступления и реального опыта». История развития летающих беспилотников Кто был предком нынешних беспилотников? Точно не крылатые ракеты вроде «Фау-1» C-1, он же Fi-103 , стабилизировавшиеся автоматикой сугубо для попадания в изначально намеченную до полета цель. И даже не беспилотные самолеты-разведчики 1960-х что американский D-21, стартовавший с борта сверхзвукового самолета SR-71, что советский Ту-123, взлетавший с катапульты. Они были, во-первых, как и «Фау-1», одноразовыми, сбрасывали кассеты с отснятой фотопленкой перед неконтролируемым падением. А главное, могли летать только по заложенной, пусть уже и электроникой, а не пневмоавтоматикой, программе.
Сначала управление осуществлялось с идущего в одном строю самолета, а вскоре отработали следующую схему: взлетал самолет, оснащенный разведывательной аппаратурой либо начиненный взрывчаткой, под управлением летчика, тот после взлета прыгал с парашютом, а дальнейшее управление шло с земли. А в 1939 году в полуразгромленном Остехбюро были расстреляны и его начальник и «мозг» Владимир Бекаури, и его покровитель Михаил Тухачевский под руководством Рубена Чачикяна система дистанционного управления была доведена до полной готовности, показав свою работоспособность на всех режимах управления, от взлета до автоматической посадки, на двухмоторном ТБ-1 всего было произведено 216 таких машин. В дальнейшем велись разработки системы с управлением с самолета сопровождения на дистанции до 100 км , но разработкам помешала, вплоть до полной остановки, война. Финальной точкой стал несчастный случай взрыв авиабомбы на аэродроме Внуково, уничтоживший матчасть при подготовке к боевой операции, предполагавшей атаку цели на территории противника беспилотным ТБ-3, начиненным взрывчаткой, под управлением с Ил-4 сопровождения. Еще раньше была закрыта другая программа Остехбюро — разработка аналогичного «самолета-бомбы» наводимого по сигналам от радиомаяков, для нанесения ударов по глубокому тылу противника. Реальных же успехов в те годы добились англичане и американцы. Британцы довели до серийного производства в 1939 году радиоуправляемый на дистанции до 5 км небольшой, размером с наш У-2, самолет De Havilland DH82B Queen Bee «Королева пчел» для использования в качестве мишени для тренировок расчетов морской артиллерии и операторов РЛС всего было построено около 380 таких самолетов, см.
Radioplane QO-2, используемый в качестве мишени для армейских и флотских зенитчиков, причем выпустили его тиражом более 15 тыс. Американцам также удалось довести до боевого применения системы, аналогичные тем, что испытывало наше Остехбюро. После войны американский опыт заложил основу лидерства страны в военных управляемых боеприпасах, включая ударные БПЛА, вплоть до 1980-х годов, когда лидерство как количественное, так и технологическое захватил Израиль. Впрочем, СССР и в этом отношении не был задворками цивилизации. Ни в конструировании, ни в широком применении. Характерный пример — управляемый по радио с земли и контролируемый входящей в состав комплекса наземной же РЛС Ла-17, впервые взлетевший в 1953 году. Был выпущен и разведывательный вариант Ла-17.
СССР был лидером в области беспилотной техники. Аппараты Ту-141 «Стриж» с реактивным двигателем или 140-килограммовый комплекс «Пчела» считались уникальными и лучшими в мире в своем классе. В начале 1990-х производство упало, а Минобороны не придавало значения технической политике в беспилотной авиации. Ситуация начала меняться с назначением министром обороны Анатолия Сердюкова, который закупил партию израильских беспилотников Searcher взлетным весом 370 кг. Эти аппараты изучали, собирали и тестировали на Уральском заводе гражданской авиации. Однако, как говорит Эдуард, Россия отстает в производстве комплексов нано-, среднего и крупного классов. Гражданское же применение БПЛА стало возможным лишь с появлением в 1980-е действительно компактной электроники и мехатроники, позволявших не только получить летающую машину размером меньше одноместного самолета или вертолета, но и разместить на ней бортовое оборудование для аэрофотосъемки.
Сыграл роль и прогресс в области химической защиты растений, давший многократно более эффективные пестициды и гербициды, для распыления которых уже не требовались «настоящие» самолеты, а можно было обойтись сверхкомпактным радиоуправляемым микровертолетом. Но не более того: применение таких радиоуправляемых аппаратов было возможно лишь в пределах прямой видимости оператора либо по программе полета, точность траектории которого, в свою очередь, сдерживалась погрешностью, преднамеренно заложенной в «гражданскую» GPS-систему. Одним из таких аппаратов был российский Ка-137 взлетным весом 280 и грузоподъемностью до 80 кг, прозванный «пепелацем» за шарообразную форму фюзеляжа. Машина, полетевшая в 1998 году, предназначалась для выполнения широкого круга задач в МЧС, от доставки грузов до мониторинга лесных пожаров. Инерциально-спутниковая навигационная система и цифровой автопилот позволяли Ка-137 лететь по заранее намеченному маршруту в том числе по сложному профилю автоматически, даже в сложных метеоусловиях и ночью, и приземляться в заданном месте с точностью до 60 м — чего не всегда хватало для выполнения задач при спасательных операциях, например в труднодоступной местности.
Лебедев отметил, что также подверглись разрушениям пять частных домов, в которых разместились украинские военные без согласия владельцев. Помимо этого, по его информации, в Станиславе произошел мощный взрыв в направлении пристани.
На кубанском заводе из-за атаки БПЛА повреждена ректификационная колонна
«Сегодня ночью киевский режим предпринял попытку масштабной террористической атаки на объекты в Краснодарском крае с помощью беспилотных летательных аппаратов», — сообщил Кондратьев. Смоленский губернатор сообщил о пожарах на объектах ТЭК после атаки БПЛА Политика, 05:07. Кто управляет атаками украинских беспилотников на российские цели, расположенные далеко от линии фронта, по-прежнему остается загадкой. Комплексный подход к созданию беспилотных авиационных систем: от концепции и ТЭО до выпуска нового продукта и документации. Начались поставки российской радиолокационной станции для обнаружения беспилотников на сверхмалых высотах. В последнее время армия беспилотных аппаратов всё чаще пополняется наземной и водной техникой.
Ректификационная колонна на НПЗ в Краснодарском крае повреждена после атаки ВСУ
В ходе российско-украинского конфликта военные обеих сторон активно используют беспилотные летательные аппараты. По сообщению главы региона Вениамина Кондратьева, в трех районах Кубани силами российской ПВО подавлены более 10 украинских БпЛА. Запуск беспилотного летательного аппарата «Рудрон» в Бурятии.
Обрастаем панцирем. Беспилотники скользят мимо ПВО
До этого Telegram-канал «Военкоры Русской Весны» сообщал , что российский военный сбил украинский дрон-камикадзе вещмешком во время эвакуации раненого сослуживца. Также создатель дрона-камикадзе «Овод» Андрей Иванов сообщал , что ретранслятор для FPV-дронов с неограниченной дальностью направлен в зону специальной военной операции на Украине. Ретранслятор может работать как в беспроводном, так и проводном режиме, обеспечивая оператору БПЛА безопасность благодаря работе в укрытии.
Эксперт об эффективности использования беспилотников в конфликте Использование беспилотников в конфликте необходимо, поскольку они позволяют решать задачи разведки и нанесения точечных ударов при значительном снижении рисков для военнослужащих, рассказал «ФедералПресс» эксперт Российского совета по международным делам РСМД , главный редактор издания «Беспилотная авиация» Денис Федутинов.
Он подчеркнул, что наибольшее преимущество от применения беспилотников получает армия, способная контролировать воздушное пространство. И тут налицо успехи России.
Любое использование текстовых, фото, аудио и видеоматериалов возможно только с согласия правообладателя Involta media. Персональные данные ФЗ 152. При полном или частичном использовании материалов Involta. Скрыть На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации.
Опубликовано 28 Июня 2023 Правительство упростило порядок организации полетов беспилотников Правительство Российской Федерации продолжает создавать условия для развития беспилотной авиации.
С 1 марта 2024 года для гражданских беспилотников будут упрощены процедуры организации полетов. Необходимые для этого изменения внесены в федеральные правила использования воздушного пространства и утверждены Постановлением , которое подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. Документ подготовлен Минтрансом России совместно с Росавиацией.
«Куб» и лазер против «Бабы Яги»: как война дронов на СВО выкинула учебники НАТО на свалку
Иран заявил об успешном перехвате американского БПЛА, залетевшего в воздушное пространство исламской республики. В последнее время попытки ВСУ применить беспилотные летательные аппараты по целям на территории России заметно участились. Начались поставки российской радиолокационной станции для обнаружения беспилотников на сверхмалых высотах. Таким образом, Россия вышла на доминирование в производстве беспилотников, но «война дронов» не закончится в СВО, а продолжится на уровне новых разработок и после окончания военного конфликта. За пять лет производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) выросло в 2,5 раза, превысив 20 тысяч аппаратов в год.
Беспилотников – последние новости
Ректификационная колонна НПЗ в Славянске-на Кубани повреждена после атаки БПЛА | Комплексный подход к созданию беспилотных авиационных систем: от концепции и ТЭО до выпуска нового продукта и документации. |
«Удар по нервам»: с чем связаны участившиеся прилеты беспилотников? | По сообщению главы региона Вениамина Кондратьева, в трех районах Кубани силами российской ПВО подавлены более 10 украинских БпЛА. |
События в мире авиации | Происшествия - 2 апреля 2024 - Новости Новосибирска - |
Беспилотники
Отраслевые новости из мира беспилотных летательных аппаратов. В последнее время армия беспилотных аппаратов всё чаще пополняется наземной и водной техникой. Стоимость таких [летательных] аппаратов относительно невысокая — до миллиона, сотни тысяч. Оборонный холдинг представил беспилотные летательные аппараты «Каракурт» и СКАТ 350 М, систему подъема аппаратуры «Квазимачта». Таким образом, Россия вышла на доминирование в производстве беспилотников, но «война дронов» не закончится в СВО, а продолжится на уровне новых разработок и после окончания военного конфликта. Ректификационная колонна оказалась повреждена на заводе в Славянске-на-Кубани после атаки украинских беспилотников.
ВСУ атаковали Краснодарский край
Прежде всего именно эта страна имеет доступ к производству миллионов БПЛА, а значит может себе позволить выпускать недорогие летательные аппараты в неограниченных количествах. Боевую работу операторов БПЛА в Запорожской области сняли на видео. БПЛА - Беспилотный летательный аппарат: У боевиков ВСУ появились тяжёлые бесшумные БПЛА вертолётного типа с увеличенной дальностью, Евросоюз ввёл новые санкции против Ирана, Украина приспособила для террора воздушные шары.