На АЗС Татарстана вторую неделю дорожает бензин. Данные Татарстанстата свидетельствуют о росте цен сразу на все марки топлива — в последний раз такое было в новогодние праздники, после цены были относительно стабильны. до 66,547 рублей за тонну (плюс 0,41%). Новости по тегу: Топливо. Уточнить запрос. Все свежие новости за сегодня в реальном времени онлайн.
Сургут готов выходить на митинги? Что будет с ценами на бензин в ХМАО до конца года
Бензин – последние новости | В России спрогнозировали снижение цен на бензин. |
Ситуация с топливом в России близится к катастрофе — Минсельхоз и депутаты Госдумы | Топливный рынок, цены на бензин, дизель и мазут, низкооктановый и товарный бензин; стоимость горючего, маржа, акциз на топливо и демпфер; подорожание топлива, скачки цен и их заморозка. |
Цены на бензин выросли: почему в России дорожает топливо - 31 августа 2023 - НН.ру | Когда подешевеет бензин на заправках? Когда на них поступит топливо, купленное на оптовом рынке дешевле, чем до введения временного запрета на экспорт. Правительство его ввело 21 сентября. |
Последние новости о нефти и газе на сегодня | Последние свежие новости на тему бензин. Главные новости в нефтегазовом секторе России и мире. |
В правительстве разработали меры по стабилизации цен на бензин
Глава «Нефтьмагистрали» подчёркивает, что дефицит предложения уже существует в ряде регионов. Это обусловлено не только увеличением объёмов экспорта, но и ремонтами на нефтеперерабатывающих заводах, а также повышением объёмов грузоперевозок и потребностями новых регионов. Соловьёв считает, что основная проблема связана с демпферным механизмом, который компенсирует нефтяникам убытки от продажи топлива на внутреннем рынке по сниженным ценам. Однако этого демпфера недостаточно, и с 1 сентября его размер будет уменьшен вдвое для снижения нагрузки на бюджет. Ну а в итоге повышение розничных цен на топливо сталкивается с ограничениями со стороны Федеральной антимонопольной службы ФАС , которая грозит наложить штрафы.
Эксперт напоминает, что разрыв между ценами на независимых АЗС и заправках ВИНКов достигает 3-4 рубля из-за того, что последние могут продавать топливо по оптовым ценам или даже дешевле, чтобы компенсировать убытки.
Минсельхоз уже работает с Минэнерго и будет общаться с нефтеперерабатывающими заводами и искать для регионов горючее, чтобы его получила именно сельскохозяйственная отрасль, заверил Патрушев. Потому что у нас проблемы с наличием. Сейчас остановим уборочную и не отсеемся по озимым — это будет катастрофа. И второе, — но это мысли вслух, наверное, — может, вообще сейчас временно экспорт нефтепродуктов закрыть, пока мы не стабилизируем ситуацию на внутреннем рынке? Он поинтересовался у первого замглавы Минэнерго Павла Сорокина о наличии балансов топлива: «Вот у нас по зерну есть чёткие совершенно балансы. Если у нас хватает на внутреннем рынке, мы даём квоту — и у нас зерно вывозят на экспорт во второй части сельхозгода. Я, может, не понимаю, как устроен ваш рынок, но нужно же всё-таки в приоритете обеспечивать внутренний рынок».
Читайте также: Как рост цен на бензин отразился на карманах горожан? Первым не выдержал глава комитета по аграрным вопросам Владимир Кашин, который недавно встретился с аграриями. Он озвучил их вопрос к властям: «Вы куда вздули цены на горючее?! Ситуация с ценами на горючее — «большая провокация» против политики президента России, считает парламентарий. Нет ФАС? Нет министерства энергетики? Я пять лет был в комиссии по топливно-энергетическому комплексу. Все заседания ведёт сам президент.
Каждый квартал было заседание, и всё время пытались или нефтяники, или газовики в рамках Всемирной торговой организации поднять цены, чтобы прибыль была в соответствии с решением ВТО.
Она составляет 50 тысяч рублей за тонну для поставщиков, которые покупают их для перепродажи. За счёт этого удаётся пресекать попытки вывозить классовое топливо под видом других продуктов. При этом сняли ограничения на экспорт дизельного топлива, которое поступает в морские порты трубопроводным транспортом. На следующей неделе наступит переломный момент для курса рубля: Чего ждут на рынке и сколько будет стоить валюта Как меры правительства отразятся на стоимости бензина на АЗС Обычно розница реагирует на снижение биржевых цен через пару недель. Тем не менее определённые сигналы рынку уже поступили.
Экономисты считают, что шаги для стабилизации цен сделаны достаточно важные и уже на следующей неделе АЗС на них могут отреагировать. Как минимум это приведёт к сдерживанию роста цен, а некоторые компании пересмотрят свою тарифную политику. Напомню, что в августе бензин подорожал больше других непродовольственных товаров. Это было до возвращения "старого" демпфера. Поэтому можно ожидать, что динамика роста цен на топливо прекратится. Вероятнее всего, стоимость бензина АИ-95 до конца года не выйдет из диапазона 54—57 рублей, — рассказал финансовый аналитик BitRiver Владислав Антонов.
У независимых игроков был выбор — либо покупать дорогое топливо и пытаться его реализовать по высоким ценами, теряя потребителей, либо не покупать топливо. О физическом дефиците сообщалось буквально в нескольких регионах. Он, на мой взгляд, был связан с логистическими проблемами. Иногда сеть железных дорог не справлялась вовремя с поставками, — объясняет Кондратьев. Что с ценами? Ограничения правительства сказались на стоимости топлива — как на оптовом рынке, так и в рознице. По данным Росстата, средняя стоимость бензина и дизтоплива. Вице-премьер Александр Новак несколько дней назад констатировал, что цены на топливо снизились в 81 регионе.
И оно продолжается. Цены [на бензин] упали с 70 тысяч до 52—53 тысяч рублей за тонну. По дизельному топливу ситуация несколько, может быть, менее выражена снижением, но оно тоже значительно — с 72—73 тысяч рублей за тонну цены упали до 58—59. На розничном рынке мы, может быть, не видим впечатляющей динамики снижения. По его предположению, правительство и участники рынка сейчас обсуждают, что надо изменить в самом регулировании рынка, как избегать в будущем той ситуации, с которой столкнулись летом. А когда механизмы найдут, эмбарго снимут. Он прогнозирует, что к концу октября и экспорт бензина, и экспорт дизельного топлива будет осуществляться без каких-то ограничений. Сделать так, чтобы поставки на внутренний рынок были выгодны, и избежать конкуренции с экспортом, — говорит Кондратьев.
По его мнению, в ближайшие месяц-полтора будет динамика постепенного снижения цен на топливо в рознице, но не существенная. Мне кажется, что в текущих условиях это, наверное, будет максимум. Думаю, что он на самом деле будет даже меньше, — прогнозирует эксперт. Юшков предупреждает, что существенного снижения цен на топливо ожидать не стоит. Я думаю, что задача правительства — опять затолкать повышение цен на топливо в уровень инфляции. Это некое негласное правило, по которому есть некий консенсус между компаниями и правительством. Потребителю не стоит ожидать какого-то существенного снижения цен, к сожалению, — прогнозирует Юшков. Недавно мы публиковали разбор с экспертом и пытались понять, почему в России такой дорогой бензин.
Локомотивов не хватает, НПЗ взрывают: как власти будут снабжать страну топливом
Дефицит топлива может привести к срыву полевых работ, а это неминуемо скажется на ассортименте и ценах на продукты питания. Рост цен на топливо в России связывают, в первую очередь, с мировым ростом цен на «чёрное золото» и увеличением его продаж за рубеж. Причем это касается также «серого» экспорта, когда иностранцам продают бензин и дизель, изначально предназначавшиеся для внутреннего рынка. Большую роль здесь также сыграла девальвация рубля, отмечают эксперты. Еще одна причина — изменение порядка выплат нефтяникам компенсаций по демпферу из бюджета. С 1 сентября их урезали вдвое, из-за чего продавать топливо тоже стало намного выгоднее за границу. Логистические проблемы также подхлестнули рост цен, прежде всего, в регионах, где нет своих НПЗ, а поставки топлива идут авто- или железнодорожным транспортом. Так, губернатор Ростовской области Василий Голубев связал нехватку топлива в регионе с реконструкцией Астраханского газоперерабатывающего завода, ростом трафика через область, увеличением сроков доставки топлива по железной дороге и традиционной загрузкой донских дорог. Между тем, глава Минэнерго Николай Шульгинов обвиняет в нехватке бензина на юге России недобросовестных участников рынка, которые пытаются создать, по его словам, искусственный дефицит.
После всех доработок общим количеством пять штук за последний календарный год в нашей демпфирующей надбавке в Налоговом кодексе стоит котировка 92-го бензина и дизельного топлива в Роттердаме в долларах. После 5 февраля 2023 года мы ничего не имеем права везти в Роттердам. Внимание, вопрос: как так получилось, что за всеми изменениями не нашлось места и времени посмотреть, что «погодите, почему мы считаем в долларах по Роттердаму. Если наш рынок сейчас от Роттердама и европейского никак не зависит»? Я позволю себе не давать ответа на этот вопрос. Просто обозначим, что он существует. RU Поделиться Ослабляющийся рубль у нас влияет как на рост налога на добычу полезных ископаемых, так и на размер показателя, который закладывается в демпфирующую надбавку. То есть у нас такая веселая ситуация, с которой профильное министерство по какой-то причине на данный момент ничего не делает. По всей видимости, я предположу, министерство ждет, когда заработает наш внутренний индекс цены российской нефти для того, чтобы уже вот прям взять и прописать в Налоговом кодексе. А то, что у нас слабый рубль негативно влияет на внутренний рынок, это опять же особо никого не волнует.
В 2018 году была подобная ситуация — аж два ценовых кризиса. Не будем задавать вопросы, были ли сделаны какие-то выводы. У дефицита топлива было несколько причин. Большое объяснение Сейчас мы имеем дело со следующей ситуацией. Правительство включило ряд мер, в том числе запрет на экспорт и продолжает донастраивать, исходя из текущей объективной ситуации на внутреннем рынке. Есть ли нехватка предложения? В среднем по стране нет и не было. У нас все необходимые объемы моторного топлива поставлялись либо в крупнейшие федеральные сети, принадлежащие вертикально интегрированным компаниям, либо на биржу. А уже с биржи судьба этих объемов была не столь однозначна. Производилось и поставлялось всё, что требовалось для снабжения регионов и тех мест, которые прилегают к НПЗ.
RU Поделиться Что ж такое? Почему был дефицит? Это же парадокс. Надо вспомнить, что на розничную цену на моторное топливо у нас влияет в порядке убывания значимости как минимум три важнейших фактора: налоги, договоренности правительства с нефтяными компаниями в сдерживании розничных цен и лишь на третьем месте биржевые котировки. Хотя формально это самый главный фактор. Биржевые котировки у нас определяют уровень оптовых и мелкооптовых цен. Значит оптовая цена должна транслироваться в розничную, но в момент, когда у нас биржевые котировки были на пике, розничные цены должны перешагнуть отметку в 70 рублей за литр по практически всем видам моторных топлив, кроме пропана, бутана и метана. По той банальной причине, чтобы выйти в какой-то плюс при тех котировках должна была быть такая цена. Но цены были ниже. Как это так?
Действует второй фактор. Крупнейшие федеральные сети принадлежат вертикально интегрированным компаниям. У них есть договоренности по сдерживанию розничных цен. Я понимаю, что когда это говоришь потребителю, то он всегда недоволен. Потому что это бьет по его карману. Учитывая, что у нас благосостояние, мягко скажем, не растет с 2014 года.
Об этом пишет «Коммерсантъ». Для дизтоплива, значительную часть которого РФ экспортирует, это несущественный объем. Но дефицит именно АИ-95 наблюдался летом прошлого года из-за роста внутреннего туризма и поставок в новые регионы. На ближайшие 3-4 месяца ремонта требуется найти недостающие объемы.
Прайс на топливо подскочил как минимум в 75 субъектах РФ. Меньше всего — в Тульской области, Москве и Санкт-Петербурге. При этом в центральных регионах возник дефицит дизеля — его нельзя найти на многих заправках в Липецке, Туле и других областях. Похожая ситуация в Чувашии, Татарстане и Марий-Эл, а также в некоторых сибирских областях и в нескольких регионах на юге страны. Больше всего беспокоятся аграрии. Дефицит топлива может привести к срыву полевых работ, а это неминуемо скажется на ассортименте и ценах на продукты питания. Рост цен на топливо в России связывают, в первую очередь, с мировым ростом цен на «чёрное золото» и увеличением его продаж за рубеж. Причем это касается также «серого» экспорта, когда иностранцам продают бензин и дизель, изначально предназначавшиеся для внутреннего рынка. Большую роль здесь также сыграла девальвация рубля, отмечают эксперты.
«Рынок находится в ситуации белки-истерички»: эксперт — о причинах топливного кризиса в России
На АЗС Челябинска продают бензин по 68 рублей, а до этого исчезало топливо. Илья, прокрути новости за последний год и посчитай сколько нефтебаз сгорело. На АЗС Татарстана вторую неделю дорожает бензин. Данные Татарстанстата свидетельствуют о росте цен сразу на все марки топлива — в последний раз такое было в новогодние праздники, после цены были относительно стабильны. бензин — самые актуальные и последние новости сегодня. Будьте в курсе главных свежих новостных событий дня и последнего часа, фото и видео репортажей на сайте Аргументы и Факты. Почему не хватает бензина и дизеля в России осенью 2023 года. Что будет с ценами на бензин дальше.
"Биржи горят". Почему подорожал бензин и как будут останавливать топливный кризис
«Так продолжаться не может»: президент топливного союза РТ о дефиците бензина на АЗС | бензин Читайте последние новости на тему в ленте новостей информационного портала «Кубань 24». |
Что будет с ценами на бензин из-за атак беспилотников по НПЗ - Парламентская газета | Нехватка бензина и дизельного топлива на заправках в регионах России в августе 2023 года. Почему образовался дефицит и как его будут преодолевать. |
бензин - последние новости сегодня – Информационный портал «Кубань 24» | Повреждения установок первичной переработки привели к снижению производства бензина, что, в свою очередь, спровоцировало рост цен на топливо. |
Рекордное повышение цен на бензин АИ-92 в РФ: как справляться водителям? | Главные новости к утру 27 февраля. |
В Правительстве России продолжают обсуждать цены на бензин и дизтопливо
Почему не хватает бензина и дизеля в России осенью 2023 года. Что будет с ценами на бензин дальше. Мировые новости. Цена на бензин в России стала снижаться. Повлияют ли атаки беспилотников на стоимость бензина — последние новости. Бензин сегодня — Эксперт допустил использование бензина для поджога в «Крокусе». Доля фальсифицированного топлива на АЗС в России снизилась на 4.
«Так продолжаться не может»: президент топливного союза РТ о дефиците бензина на АЗС
По словам президента РСТ Евгения Аркуши , несмотря на сезонное повышение спроса и массовые атаки украинских БПЛА по нефтеперерабатывающим заводам, меры, принятые Правительством, — в частности, временный запрет на экспорт — должны оказаться достаточно эффективными, во всяком случае до выборов президента. Подробности — в материале «Парламентской газеты». Основная причина — регулярные прилеты украинских беспилотников по нефтебазам и нефтеперерабатывающим заводам. Так, не далее как во вторник, 12 марта, под ударом оказались сразу два важных объекта: резервуар с топливом в Орле и завод «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» в городе Кстово Нижегородской области. Причем последний — уже второй раз за два месяца. Жертв и разрушений нет.
Ранее сегодня правительство в целях стабилизации цен на топливо на внутреннем рынке ввело временное ограничение на его экспорт. Чуть раньше были увеличены нормативы поставок бензина и дизтоплива на биржу. Организован также ежедневный мониторинг закупок топлива для нужд аграриев с оперативной корректировкой объемов. Надо отметить, что биржевые цены на бензин и дизтопливо в среду, 21 сентября, вновь заметно снизились. В последние месяцы стоимость бензина и дизтоплива в России постоянно росла, устанавливая новые рекорды. Дорожало топливо и на заправках. Глава Российского топливного союза Евгений Аркуша объяснял такую ситуацию отсутствием системных мер для стабилизации цен, а постоянной сменой «правил игры» со стороны минфина РФ.
Ограничение экспорта топлива рассматривается правительством как один из вариантов нормализации обстановки, в частности, обсуждается лицензирование экспорта, запрет на его осуществление посредниками, увеличение экспортных пошлин и другие меры. Много лет одним из механизмов стабилизации служил так называемый топливный демпфер: нефтяные компании получали налоговый вычет, компенсирующий часть «упущенной выгоды» от непродажи топлива за рубеж. С 1 сентября в правительстве вдвое сократят размеры демпфера, что само по себе лишит нефтяные компании миллиардных компенсаций. Например, в июле выплаты через механизм демпфера составили 110 млрд рублей , август же должен перекрыть этот показатель, по некоторым оценкам, в полтора раза. И происходящее на топливном рынке тесно увязано с урезанием этих компенсаций, считают эксперты. RU Схватка за демпфер По мнению главы аналитического центра Независимого топливного союза Григория Баженова, ключевым фактором, толкающим стоимость топлива вверх, является высокий внутренний и внешний спрос на топливо при недостатке предложений на бирже. Он отмечает, что крупные нефтяные компании ведут сейчас своеобразный шантаж правительства: — Сам по себе механизм демпфера не сказать, что сильно воздействует на биржевые котировки, но он позволяет сдерживать цены в рознице, потому что компании получают возможность компенсировать убытки, которые у них возникают из-за дисбаланса оптовых и розничных цен, — говорит специалист. Нефтяные компании говорят, дескать, у нас растет экспортная альтернатива, и это чистая правда. Они говорят: у нас возникает упущенная выгода, а вы тут еще срезаете нам демпферные выплаты. Соответственно, смотрите, что будет, если вы продолжите их срезать. При этом Григорий Баженов не считает ситуацию опасной с точки зрения возможного выхода цен из-под контроля. Отдельные товары иногда дорожают выше инфляции» Григорий Баженов, глава аналитического центра Независимого топливного союза По его мнению, для стабилизации цен на топливо необходимо менять систему распределения продукта. Летом нашли консенсус: демпфер было решено просто снизить, и начались чудеса: в нефтяной сверхдержаве с заправок начали пропадать бензин и солярка.
Россия производит достаточно топлива, однако высокие мировые цены на бензины и дизтопливо и дешевый рубль стимулируют повышенный экспорт нефтепродуктов из России. В том числе серый экспорт, когда заграницу продают нефтепродукты для внутреннего рынка, за который государство заплатило демпферные субсидии. Замминистра энергетики Павел Сорокин сообщил, что введен бессрочный запрет.
Что будет с ценами на АЗС после запрета правительства на экспорт бензина и дизеля
самые свежие новости рынков и инвестиций на РБК Инвестиции. Фейк: в России приняли временный запрет на экспорт бензина из-за атак ВСУ на НПЗ. Топливо: актуальные новости за сегодня, последние события, заявления, обсуждения. В Татарстане за неделю подорожало автомобильное топливо всех видов. В Воронежской области взлетели цены на бензин и дизельное топливо. Авто - 29 августа 2023 - Новости Магнитогорска -
"Ъ": в России могут прибегнуть к закупкам белорусского бензина после атак на НПЗ
Как оказалось, даже с бензином могут возникать трудности, а аналитики фиксируют дефицит топлива на российских АЗС. По мнению знакомых с проблемой экспертов, ситуация с обеспечением топливом в стране может значительно ухудшиться, если не будут предприняты экстренные меры со стороны властей. Предполагается, что многие независимые АЗС рискуют собственной финансовой стабильностью и могут прекратить существование на фоне развивающегося кризиса. Сергей Соловьёв не согласен с точкой зрения Минэнерго, согласно которой проблема может решиться сама по себе со временем. Специалист отмечает, что разрыв между ценами на топливо на внутреннем и внешнем рынках значительно велик, а ожидать улучшения ситуации к осени или зиме не приходится. Предполагается, что вначале с рынка исчезнут независимые АЗС, а потом дефицит топлива начнёт ощущаться даже на заправках вертикально-интегрированных нефтяных компаний ВИНК , так как и у них наблюдается заметная нехватка топлива.
По мнению знакомых с проблемой экспертов, ситуация с обеспечением топливом в стране может значительно ухудшиться, если не будут предприняты экстренные меры со стороны властей. Предполагается, что многие независимые АЗС рискуют собственной финансовой стабильностью и могут прекратить существование на фоне развивающегося кризиса. Сергей Соловьёв не согласен с точкой зрения Минэнерго, согласно которой проблема может решиться сама по себе со временем. Специалист отмечает, что разрыв между ценами на топливо на внутреннем и внешнем рынках значительно велик, а ожидать улучшения ситуации к осени или зиме не приходится. Предполагается, что вначале с рынка исчезнут независимые АЗС, а потом дефицит топлива начнёт ощущаться даже на заправках вертикально-интегрированных нефтяных компаний ВИНК , так как и у них наблюдается заметная нехватка топлива. Глава «Нефтьмагистрали» подчёркивает, что дефицит предложения уже существует в ряде регионов.
В итоге составы с топливом могут находиться в пути вдвое дольше, чем в прошлом году, из-за чего ритейлерам не хватает запасов. Ремонты на НПЗ — они обычно проводятся в летний период каждый год, и на время ремонта завод не работает. Высокий спрос на топливо — это и автомобильные туристы, и аграрии. Власти регионов и представители сетей АЗС обещают решить проблемы уже в ближайшее время. Приоритет будут отдавать обеспечению топливом сельскохозяйственных производителей в период уборки урожая и сева. Помочь в решении кризиса обещают и в РЖД — там могут точечно увеличить объемы поставок в отдельные регионы.
Теперь объём предложения на торгах вырастет, а значит, увеличится число сделок, которые заключаются на конкурентных условиях. Сейчас важный момент — это противодействие серому экспорту. Для этого вводится заградительная пошлина на нефтепродукты. Она составляет 50 тысяч рублей за тонну для поставщиков, которые покупают их для перепродажи. За счёт этого удаётся пресекать попытки вывозить классовое топливо под видом других продуктов. При этом сняли ограничения на экспорт дизельного топлива, которое поступает в морские порты трубопроводным транспортом. На следующей неделе наступит переломный момент для курса рубля: Чего ждут на рынке и сколько будет стоить валюта Как меры правительства отразятся на стоимости бензина на АЗС Обычно розница реагирует на снижение биржевых цен через пару недель. Тем не менее определённые сигналы рынку уже поступили. Экономисты считают, что шаги для стабилизации цен сделаны достаточно важные и уже на следующей неделе АЗС на них могут отреагировать. Как минимум это приведёт к сдерживанию роста цен, а некоторые компании пересмотрят свою тарифную политику. Напомню, что в августе бензин подорожал больше других непродовольственных товаров.