Отзывы › Авто и мото › Автохимия и масла › Автополироль › ASTROhim.
Особенности полирования
- Инструкция по применению полироли
- Как правильно использовать автополироль с воском карнауба
- Как использовать «жидкое стекло» в домашних условиях?
- Полироль. Виды и составы. Применение и особенности
- Покрытие «жидкое стекло» — как использовать, чтобы не испортить кузов автомобиля
- Полировка кузова нового автомобиля своими руками: стоит ли?
Чем покрыть, обработать машину после мойки?
Автомобильные полироли и средства для защиты автомобиля RUSEFF: продажа, свойства, назначение, применение и состав, отзывы. В рамках этого материала рассмотрим виды защитных покрытий для кузова авто, а именно – полироли и воски, составы типа «жидкое стекло», «жидкий чехол», виниловые и антигравийные пленки. Купить полироли для автомобиля в интернет-магазине А1 с доставкой. Полироль кузова автомобиля Soft99 Soft Wax для светлых или темных авто, 300 г. Какой лучше полироль купить для кузова автомобиля: советы по выбору, стоимость, характеристики, плюсы и минусы каждого средства.
6 ошибок при полировке автомобиля: никогда не делайте этого
Полироль для автомобиля защитный Soft99 Fusso 12 Months, для кузова, для темных авто. Абразивные автомобильные полироли Эти составы служат для шлифовки проблемных мест на автомобильном кузове и способны удалить небольшие дефекты – пятна или царапины. Главная > Авто > Топ-10 лучших полиролей для кузова автомобиля. Владельцы авто нисколько не преувеличивают важность полироля для кузова.
Виды полиролей кузова по назначению
Список был составлен в соответствии с наличием товаров в магазинах в том числе в интернет-магазинах , отзывах пользователей в интернете, а также тестах, которые также можно найти на просторах всемирной сети. Надеемся, что приведенная информация поможет вам определиться с выбором. Если у вас есть собственный опыт использования подобных средств или свои соображения, приглашаем вас описать о них ниже в обсуждении статьи. Этим вы поможете другим автовладельцам. Основным преимуществом полироли является то, что она образует толстый защитный слой, который надежно защищает ЛКП в том числе от мелких царапин, вылетевших из-под колес камешков, абразивной пыли и так далее. Также она отлично защищает поверхность от ультрафиолета, влаги и химических реагентов. Имеет приятный запах, а в поверхность ЛКП втирается достаточно мягко и быстро. Время полировки составляет 10...
На финальном этапе полировки рекомендуется обработать поверхность микрофиброй. На упаковке есть предупреждение, что вещество в сухом виде взрывоопасно, поэтому необходимо во-первых, аккуратно откручивать колпачок, а во-вторых, беречь его вдали от источников открытого огня! Реализуется в баллончике объемом 473 мл. Артикул — 39030. Цена по состоянию на конец 2021 года составляет порядка 900 рублей. Преимущество данного препарата состоит в его долгой защите — производитель гарантирует срок действия 12 месяцев. Тефлоновая полироль Тартл Вакс очень легко наносится на кузов автомобиля.
Баллончика объемом 300 мл хватает на 2... Нанесение производится в три этапа. Первый — нанесение на поверхность и затирание до появления матового цвета. Пакуется во флаконы объемом 300 мл. Артикул — FG6509, 52889. Цена находится в районе 330 рублей. Несомненным достоинством жидкого препарата является его длительный срок действия и надежность.
Полироль можно использовать на любых автомобильных кузовах. Не имеет в своем составе абразивных соединений. Надежно защищает кузов машины от потеков воды, образующихся после дождя или мойки, выгорания на солнце, химических реагентов, механических повреждений. Особенностью полироли Карнауба является тот факт, что кузов машины необходимо не только тщательно вымыть и высушить, но и не допускать нанесения средства на теплую поверхность кузова. Поэтому работать нужно в закрытом и прохладном помещении гараж, мойка, бокс и так далее. Фасуется в бутылки объемом по 250 мл, артикул — RW2502. Цена одного экземпляра составляет 290 рублей.
В банке обладает достаточно большой плотностью, поэтому перед нанесением средства на поверхность рекомендуется рабочий спонжик смочить водой и лишь потом наносить на него полироль. На первом этапе на поверхности кузова образуется белая пленка, которую впоследствии нужно растереть микрофиброй. По результатам тестов восковая полироль Софт99 показал удовлетворительные результаты. Поверхность ЛКП приобрела более насыщенный цвет, а мелкие царапины перестали быть видны. Что касается капель воды, то на обработанной поверхности они собираются в правильную форму и легко скатываются с кузова. Поэтому полироль Soft99 Water Block может быть вполне рекомендован к широкому использованию как маскировку царапин и защиту от воды. Особенностью является его более удачное использование на темных ЛКП.
Срок службы покрытия — до 90 дней. Баночки хватает приблизительно на 20... Реализуется в упаковке объемом 200 мл. Артикул — 429. Цена упаковки — 1600 рублей. Позиционируется как полупрофессиональное средство, защита для темных автомобилей. Срок действия полироля составляет от 6 до 12 месяцев.
На краску металлик не наносят абразивный полироль, так как поверхность с этой блестящей краской может быть испорчена матовостью. Какие полироли и в каких случаях применять Абразивные — позволяют загладить и скрыть небольшие дефекты, освежить цвет и выровнять поверхность. Шлифовать абразивными полиролями необходимо только небольшие участки, чтобы не нанести вред всему ЛКП. Цветообогащенные — в их составе имеются пигменты, которые дают возможность употреблять такие полироли на разных оттенках основного тона. Они помогают освежить краску кузова и заодно скрыть мелкие царапины и пятна.
Не создают защитного слоя, поэтому требуют дополнительного применения средств, предназначенных для создания такой защиты. Защитные — включают в состав тефлон, обволакивающий верхний слой и создающий устойчивое защитное покрытие, которое остается стабильным долгое время и будет защищать от внешних повреждений. Кузов меньше загрязняется с покрытием защитными полиролями, что упрощает мойку и делает ее более быстрой. Их можно применять и как самостоятельное защитное средство, и как дополнение к другим целевым уходовым средствам для автомобиля. Восковые — применяют для придания кузову более сочного насыщенного оттенка цвета, близкого к заводскому.
Защитный эффект не слишком сильный, скорее косметический. Применяют, чтобы автомобиль приобрел ухоженный привлекательный вид. Автополироли Top Sealers — концентраты, которые требуют разведения. Очень устойчивы к внешним повреждениям, их применяют в целях антикоррозийной обработки автомобильного кузова или перед консервацией машины на длительный срок в гараже. Экспресс-полироли — выпускаются в виде аэрозолей, поэтому ими очень удобно пользоваться.
За короткое время можно добиться отличного внешнего вида автомобиля, не беспокоясь о разведении средства. Полировочные пасты — наносятся густым слоем. Они могут иметь разные функции: защиты, обогащения и освежения цвета, нанесения воскового глянца. Применяют для не очень новых, сильно уставших поверхностях кузова. Как наносить полироль Эти составы не стоит применять очень часто, особенно те, которые содержат абразивные частицы.
Допускается один раз в месяц обрабатывать мягкими средствами на основе воска или силикона. Абразивными полиролями нужно обрабатывать машину не чаще двух-трех раз в год. Полировку делают после предварительного мытья автомобиля с моющими средствами. Машину нужно сначала вытереть досуха. Полировать кузов нежелательно в жаркое время на солнце — лучше выбрать место в тени, иначе невозможно будет растереть пятна и разводы на поверхности.
Не рекомендуется полировать в ветреную погоду, поскольку на кузов обязательно осядет пыль и сведет на нет всю работу. На пластиковые детали и резиновые части наклеивают малярный скотч, чтобы полироль не попадала на них — после высыхания налет от состава будет невозможно удалить. Обрабатывают поверхность отдельными зонами, а не весь кузов за раз, поскольку средство может застыть, и удалить его уже будет нельзя. Полироль нанести на автомобильную губку или салфетку и распределить по участку кузова. Немного подождать, пока нанесенный слой не помутнеет, затем полировать, делая движения вверх-вниз и справа-налево, но не круговыми движениями, чтобы избежать разводов.
После этого сухой салфеткой собрать все излишки, проверить, не осталось ли пятен или царапин.
Главред предусмотрительно убрал свою Теслу с глаз долой: вдруг царапины сами собой обернутся неприличным словом, а средства для их удаления окажутся недостаточно эффективными? Поэтому мы обратились в один из дилерских центров компании Volkswagen, где кузовщики нашли для нас списанный капот кроссовера Touareg с замятым углом, но с родной краской-«металлик» толщиной 110—120 мкм. Пользоваться препаратами несложно: нанес, тщательно втер в «больные» места и располировал начисто.
Много времени это не заняло — в отличие от замеров, подведения итогов и обсуждения результатов Сперва специалисты подготовили пластины, безжалостно пройдясь по лаку специальной но не самой грубой матирующей губкой, — так сымитировали белесые потертости, которые, например, остаются после несильного контакта бамперами. Для чистоты эксперимента степень помутнения покрытия на каждом образце контролировали с помощью фотоэлектрического блескомера прибор посылает на поверхность луч, а затем оценивает мощность отраженного потока света : если первоначальный показатель блеска на нетронутых участках пластин составлял 61 единицу, то у потертых — около 18. Затем на пластины нанесли по две царапины: одну поверхностную такая может остаться после неаккуратной очистки ото льда зимой , а другую поглубже краску она не задела — причиной подобной «раны» может стать, скажем, жесткая ветка, проволока или гвоздь. К слову, если царапина затронула краску, а тем более грунт, химичить с абразивными полиролями уже бессмысленно: тут спасут только малярные работы.
Первые предотвращают повреждение лакокрасочного покрытия, вторые удаляют трещины и другие мелкие дефекты. Обязательно учитывайте это, иначе эффект не оправдает ваших ожиданий. В целом, чем больше емкость, тем дешевле она обходится в пересчете на литры. Но надо учесть, что не всегда с первого раза удается подобрать подходящую полироль.
Полировка без машинки: сколько полироли нужно на весь автомобиль?
Обычно такую полироль используют перед продажей автомобиля». Выбираем полироль для кузова автомобиля, кожи и пластика правильно! Виды полиролей для машины, технология применения.
Полировка нового автомобиля: стоит ли?
Полировка авто подразумевает под собой ликвидацию небольших повреждений и неровностей поверхности, покрытой краской. Выбираем полироль для кузова автомобиля, кожи и пластика правильно! Перед обработкой кузова дорогостоящими полиролями кузов нужно не только вымыть, но и, например, очистить глиной.
Как правильно использовать автополироль с воском карнауба
Это не китайская продукция с сомнительной историей и характеристиками. Это лучшие пасты для полировки автомобилей, которыми пользуются крупнейшие детейлинг центры и официальные СТО автомобильных марок BMW и Volkswagen. Если для восстановления лакокрасочного покрытия премиум авто нужна хорошая полироль, цена обычно не играет значения, детейлинг мастера больше смотрят на качество. Но и тут нужно сказать, что стоимость профессиональной полироли Carsystem соответствует среднему сегменту. Такие пасты выбирают мастера, которые не считают возможным экономить на качестве. Покупка полироли для автомобиля от царапин на кузове — это возможность провести восстановительные работы, чтобы лак выглядел, как новый, и дополнительно был защищен от агрессивного воздействия окружающей среды. Немецкие полимерные средства способны удалить старую окислившуюся краску и заполнить микротрещины поверхности. Финишный слой на лаке будет лучше проявляться при потускневшем покрытии. Это хороший вариант для борьбы с неглубокими повреждениями, независимо от типа полироли, которая была использована ранее.
Полировать средствами Carsystem можно машинным и ручным способом, в зависимости от того из чего оно состоит. Немецкие материалы надежно защищают кузов от появления ржавчины под влиянием химических реагентов на дорожном покрытии.
А началось всё в 1939 году, когда химик Бенджамин Хирш изобрёл жидкий полироль. Очень скоро небольшое предприятие превратилось в успешную компанию с филиалами по всему миру. Turtle Wax имеет собственные исследовательские центры и производит моющие средства премиум-класса. Многие разработки бренда являются уникальными и защищены фирменным патентом. Это один из крупнейших производителей средств и материалов для обслуживания автомобилей в России. Он начал своё развитие в 1999 г. Качество продукции было по достоинству оценено автовладельцами. Южнокорейский бренд известен не только на родине, но и далеко за её пределами.
В своей стране он входит в топ-3 лучших производителей, и с недавних пор ему удалось занять прочные позиции на рынке СНГ. В этом ему помогло привлекательное соотношение цены и качества и широкий спектр продукции для всех направлений автохимии. Молодой российский бренд автохимии, автомобильной косметики и лакокрасочных аэрозолей для автомобилей. Ему чуть больше 20 лет. Торговое название принадлежит заводу АО «Эльф Филлинг», который входит в группу компаний «Русские технические аэрозоли». Популярность продукции б растёт с каждым днём.
Убираем последствия шлифовки. Паста Dual action cleaner polish M83. Удаляем средние и легкие дефекты с ЛКП, после работы пастой Diamond cut compound 2. Паста Ultra Finishing Polish M205. Удаляем круговые следы после полировки известные, как "голограммы". Восстанавливается блеск и ЛКП придается эффект "мокрого лака". Шерстяной круг W4000. Используем совместно с пастой Diamond cut compound 2. Поролоновый круг W8000. Используем совместно с пастой Dual action cleaner polish. Паста Ultra cut compound M105. Убираем глубокие дефекты, царапины. Удаляем средние и легкие дефекты с ЛКП, после работы пастой Ultra cut compound. Удаляем круговые следы обработки "голограммы". Восстанавливается блеск и придается эффект "мокрого лака". Поролоновый круг W9000. Используем совместно с пастой Speed glaze. В зависимости от состава, держится и действует такая защита по-разному. Например: Hi-tech yellow wax М26. Обработка производится вручную. Превосходный желтый воск Карнаубы.
Защитите лакокрасочное покрытие и поддерживайте ваш автомобиль в отличном состоянии на долгие годы. Закажите автокосметику для кузова Liqui Moly прямо сейчас, чтобы ваш автомобиль всегда выглядел как новый и сохранял свою прекрасную форму. Наши продукты гарантируют надежную защиту и безупречную чистоту вашего автомобиля.
Автополироль для кузова автомобиля — какие бывают
Наждачная бумага. Обработка проводится вращательными движениями и крест-накрест. Если применяется наждачка с индексом 1500 для обработки глубоких царапин, после неё пройдитесь по поверхностям более мелкозернистой бумагой на 2500. Не переусердствуйте с зачисткой при помощи наждачки, поскольку неопытные автомобилисты слишком активно трут поверхность, нарушая целостность лакокрасочного слоя. Если это произойдёт, машину потом придётся докрашивать, что также крайне деликатная работа. Теперь остаётся разобраться, как правильно полировать свою машину при помощи специальной полировочной машинки. Именно машинкой пользоваться наиболее удобно. Первым идёт самый плотный шлифовальный круг. Преимущественно он выполнен в белом цвете, но лучше убедитесь в этом при покупке. Наносится паста. Сразу наносить её на большую площадь не стоит, поскольку средство будет застывать, из-за чего вы получите обратный эффект при обработке машинкой.
Нанесите на небольшой участок и отполируйте. Используйте машинки, где можно легко и удобно регулировать обороты. Слишком мощные аппараты не применяйте, поскольку они быстро повредят лакокрасочный слой. Не давите сильно на поверхность и не трите долго углы. Когда обработку шлифовальной машинкой закончите, этот участок протрите сухой тряпкой без ворса. Можете переходить к следующей зоне. Если вы чувствуете, что при работе шлифмашинкой круг словно вязнет, вращается медленнее и с большим усилием, лак перегрелся и начал плавиться. Обязательно остановитесь, дайте поверхности остыть. Только после этого продолжайте работу. Завершив полировку плотным кругом, меняйте насадку на мягкую.
Ею проводится обработка всего кузова, согласно рекомендуемой последовательности. Некоторых автомобилистов интересует, как можно отполировать машину вручную, не используя шлифовальную машинку. Это довольно сложный вопрос, поскольку без электроинструмента провести качественную обработку с аналогичным эффектом невозможно. Если у вас бюджетный автомобиль или старая иномарка, попробуйте воспользоваться тормозной жидкостью. Она наносится на мягкую сухую тряпку, после чего протирается участок кузова, на котором есть повреждения. Тормозная жидкость позволяет удалить неглубокие и небольшие царапины. Эффект может сохраняться в течение года, но затем постепенно кузов тускнеет. Обрабатывать таким методом хорошие иномарки не рекомендуется. Достоинства профессиональной обработки Как выполнить полировку автомобиля своими руками, вы уже знаете. Процедура не из лёгких, если говорить о восстанавливающей обработке.
Но многие упорно продолжают всё делать самостоятельно, игнорируя услуги автомастерских. В наше время не сложно найти инструкции и советы, как полировать кузов без посторонней помощи, используя подручные инструменты и доступные в любых магазинах материалы. Но большинство этих методов предполагают мягкую полировку, которая выполняется с использованием не более чем 2 полировочных кругов, одной пасты и пары тряпок для финишной обработки. Ждать от такой процедуры невероятных результатов, которые будут держаться месяцами, не стоит.
Как выбрать полироль для автомобиля Для правильности выбора необходимо руководствоваться прежде всего материалом, который требуется обрабатывать — металл, стекло, пластик. Также следует обращать внимание на способ полировки — ручная или машинная. Тип Наиболее распространены на рынке жидкие полироли, выпускающиеся в основном в виде спреев. Они недешевые, а после нанесения защитный слой быстро стирается.
Во избежание этого рекомендуется выбирать состав с повышенным содержанием силикона. Такие полироли актуальны для салона авто. Также популярна твердая форма выпуска. Она не растекается и экономна в расходе. Для нее характерна хорошая адгезия, ярко выраженная защита от УФ-лучей и дождя. С ее помощью кузов и другие детали машины улучшают цвет и приобретают яркий блеск. Однако их тяжело и долго наносить, поэтому данный вариант неактуален для малоопытных автовладельцев. Третий тип полирующих составов — пастоподобный или кремообразный.
В основном, они предназначены для обработки кузова. Их легко наносить и смывать при необходимости.
Бытовые в основе имеют полимеры или воск, стоят недорого, просты в нанесении, но не способны обеспечить длительную защиту поверхностей автомобиля. Все зависит от задач, которые должны выполнять полироли в конкретной ситуации: декоративных, защитных или универсальных. Тип и возможности каждой марки полироля указывается на упаковке и этикетке. Мы составили список наиболее популярных полировочных средств для автомобиля, которые рекомендованы экспертами автокосметики и простыми пользователями. Возможно, эти рекомендации помогут вам с выбором и сэкономят время на поиск оптимального средства защиты кузовных поверхностей.
Восковые полироли Это бесцветные полироли с добавлением воска и активными веществами в составе, придающими блестящий лоснящийся вид автомобилю. Такие полироли не защищают кузов, но придают краске более яркий и глубокий оттенок, скрывают небольшие царапинки и концентрические круги на поверхности. Top Sealers — защитные полироли в концентрированном виде. Отличаются высокой стойкостью к внешним воздействиям, отлично подходят для консервации автомобиля на длительный срок или проведения антикоррозийной обработки. Экспресс-полироли Это жидкие средства, которые чаще всего выпускаются в удобной форме аэрозоля. Экспресс-полироли способны привести автомобиль в отличное состояние за минимальное время. Полировочные пасты Самый густой вид полиролей, наносящийся наиболее толстым слоем. Полировочные пасты делятся на цветообогащенные, защитные, восковые, и в основном используются для ухода за старыми поверхностями.
Посоветуйте защитную полироль для нового авто
Они содержат небольшое количество абразивных частиц, усиливая очищающее действие и восстанавливая первоначальный блеск лакокрасочного покрытия. Средства на восковой основе стоят относительно недорого. При этом они создают хороший защитный слой и восстанавливают блеск поверхности. Основной их недостаток — нестойкость. Достаточно 1-2 посещений мойки, как восковой слой смывается бесследно.
Для подержанных автомашин бюджетные средства не подходят. Чтобы кузов заблестел, как новый, нужна «тяжелая артиллерия» в виде абразивной пасты. Абразивные полироли восстанавливают зеркальный блеск покрытия. После крупного абразива применяют мелкозернистую пасту.
Universal Politur В составе полироля есть синтетические и натуральные составляющие. Защитные свойства созданного слоя сохраняются длительное время, что позволяет увеличить интервалы между обработками даже в условиях интенсивной эксплуатации машины. Абразивные компоненты обеспечивают деликатное воздействие на лакокрасочное покрытие. Производитель рекомендует не применять препарат на разогретых поверхностях и под прямыми солнечными лучами.
Полироль с воском содержит керамические абразивы, полимерные соединения, очищающие компоненты. Для нанесения рекомендуется применять фирменную ткань с микрофиброй. Качественный слой можно создать вручную за 3-4 прохода без применения чрезмерного давления. Следует исключить попадание препарата на резиновые и пластиковые детали.
Synthetic Wax Protectant Это синтетическое средство подходит для ручной полировки. Рабочие операции можно выполнять губкой с финишной обработкой микрофиброй. Практически отсутствует запах. В составе нет аллергенов.
Время обработки кузова легкового автомобиля составляет 20-30 минут после предварительной мойки. Созданное покрытие обладает высокой прочностью, что увеличивает стойкость к механическим повреждениям. Nanox Carnauba NX8305 Сочетание полимерных компонентов с воском карнауба обеспечивает хорошие защитные и отражающие параметры покрытия. Встроенную в крышку губку используют для растирания.
Объем стандартной тары 230 мл рассчитан для дозы, которой хватит на обработку 1 авто. Такая комбинация компонентов улучшает стойкость к соли и другим реагентам, птичьему помету. Модификация RW5060 — полировальный спрей, который можно применять для удаления грязи с одновременным нанесением защитного слоя. Производитель выпускает специальные препараты для обработки пластиковых фар с мелкодисперсным абразивом.
Положительный эффект частично объясняет заполнение микротрещин. После нескольких циклов мойки процедуру обработки придется повторить. Soft99 Полироль с воском карнаубы в банке белого цвета предназначен для обработки светлых автомобилей. В черной упаковке выпускают модификацию для темных машин.
Обозначают разные версии в спецификациях цифровыми кодами «00020» и «00010» соответственно. Soft99 отличается хорошими водоотталкивающими свойствами. Turtle Wax FG6512 Добавка тефлона в состав упрощает нанесение средства. Созданная пленка устойчива к агрессивным реагентам.
Эластичность слоя сохраняется в широком диапазоне температур. Защитные свойства не ухудшаются после 10-12 месяцев непрерывной эксплуатации. Дозы в одном стандартном флаконе 500 мл хватит для 4-5 циклов обработки кузова среднегабаритного легкового автомобиля. Sonax 211200 Производитель позиционирует полироль как продукцию премиум-класса.
Твердый воск наносят двухсторонней губкой.
Машина отлично блестит, цвет очень яркий. Поцарапать керамический лак сложно, но еще труднее — отполировать его, если все же повреждение есть. Даже не каждая паста возьмет такой лак — 3M, допустим, вообще не может взаимодействовать с ним.
Полироль не проникает в лак, а запекается на круге и осыпается. На машине с обычным лаком после попадания мелких камешков на капоте остаются почти невидимые сколы. При этом на керамическом лаке сколов практически не остается, зато при попадании крупного камня откалывается немалый кусок — такой лак будто стеклянный, трескается и отлетает довольно большими частями, и скол получится заметным», - рассказывает специалист. Перед полировкой нужно точно знать, какие элементы из чего сделаны.
Пластик и металл греются по-разному Сложность полировки зависит от расположения царапин. На ровном участке сделать это проще, чем на изгибе. Царапину можно подогреть, за счет этого теплый лак стекает прямо на повреждение, а на ребрах такой вариант особо не получится использовать. Отдельная тема — пластиковые детали.
Греются пластик и металл, в том числе алюминий, по-разному. С пластиком работы нужно более аккуратно проводить, иначе перегреете элемент», - поясняет Виталий. С помощью глины разного цвета легко убирается битум Перед полировкой машина должна быть идеально вымыта. Дальше следует опрыскать автомобиль обычной водой.
Как вариант, можно добавить немного мыла: «Кто-то использует растворители, но это уже дело вкуса. Почему лучше водой брызгать — жидкость попадает на разные по свойствам детали, и некоторые можно повредить. Скажем, легко «спалить» уплотнители, хромированную окантовку стекол». Если провести рукой по мокрому кузову, можно почувствовать мелкие кусочки битума, которые не смогла удалить мойка.
Убирается битум при помощи специальной глины, она существует нескольких типов. Красная — агрессивная, когда смолы и битума на кузове много, а синяя — более деликатная. Работать глиной нужно аккуратно, ведь ею тоже можно поцарапать лак. Смола быстро скапливается на капоте, крыше и багажнике, если машина стоит под деревьями.
Летом люди часто не моют автомобиль, а уже через неделю смолу можно и не убрать. Спустя еще семь дней не факт, что полировка уберет ее. Мошки и смола — органика, эти вещества проедают лак. Человек проехал по трассе, на кузов налепились мошки.
Если хозяин не мыл авто две-три недели или хотя бы не убирал насекомых особыми средствами либо салфетками, при полировке могут остаться заметные пятна. Был случай, когда люди оставили Audi на парковке, а сами улетели в отпуск. По возвращении автомобиль не получилось ни отмыть, ни отполировать в ателье. Смолу-то мы убрали, но остались точки, где она лежала — и пришлось красить крышу», — рассказывает мастер.
Перед полировкой на чистую машину наносят антисиликоновую жидкость Сейчас основная масса полиролей рассчитана на работу по сухой поверхности. Раньше существовала паста Forecla, в которую нужно было доливать немного воды, 3M тоже рекомендовано слегка разбавлять. Далее нужно пройтись обезжиривающими средствами, они также используются при оклейке автомобиля пленкой. Сначала наносим антисиликоновую жидкость, потому как силикон впитывается прямо в металл, а не только лак.
Если маляры перед покраской элемента не использовали такой раствор, у них могут возникнуть трудности — в месте, где остался силикон, краска будет расходиться, образуется маленький кратер.
Тип Наиболее распространены на рынке жидкие полироли, выпускающиеся в основном в виде спреев. Они недешевые, а после нанесения защитный слой быстро стирается. Во избежание этого рекомендуется выбирать состав с повышенным содержанием силикона.
Такие полироли актуальны для салона авто. Также популярна твердая форма выпуска. Она не растекается и экономна в расходе. Для нее характерна хорошая адгезия, ярко выраженная защита от УФ-лучей и дождя.
С ее помощью кузов и другие детали машины улучшают цвет и приобретают яркий блеск. Однако их тяжело и долго наносить, поэтому данный вариант неактуален для малоопытных автовладельцев. Третий тип полирующих составов — пастоподобный или кремообразный. В основном, они предназначены для обработки кузова.
Их легко наносить и смывать при необходимости. Но сформировавшаяся пленка быстро удаляется при мойке машины. Для увеличения продолжительности действия продукта важно выбирать композиции с большим объемом силикона.
Полироль для кузова
Кто же прав? Поэтапный процесс полировки в детейлинг-салонах Задаваясь вопросом, чем можно полировать машину, лучше не изобретать велосипед, а обращаться в салон. Там процесс осуществляется в семь этапов: Мойка. Кузов очищают от чрезмерных загрязнений и обезжиривают. Обрабатываемая поверхность должна буквально блестеть от чистоты, в противном случае все крошки, которые не были своевременно удалены, приведут к образованию очередных царапин. Анализ фронта работ и состояния авто. Прежде чем специалист приступит к работе, надо понять, насколько покрытие повреждено. Это определяет, насколько сильно снимут лак и краску. Защита деталей из металла.
Все детали из хрома и металла, ручки с молдингами надо заклеить скотчем. Полировка поверхностей над ними — ручная. Если процедура затронет хромированную область, то у последней появится потертость либо матовый налет. Нелегко снова заставить ее сиять. При ощутимом повреждении прибегают к глубокой полировке абразивами. Этот шаг выполняют лишь в случае глубоких царапин и серьезных дефектов. Когда степень серьезности повреждений высока, то полировка осуществляется до грунта. Затем участок, который подвергся такой обработке, красят в тон остальной поверхности.
Восстановление полировочного слоя. Устраняют неглубокие царапины и небольшие повреждения, неровности. Сначала работа производится болгаркой или шуруповертом со средне- или крупноабразивной пастой. Потом в ход идет мелкоабразивная паста с мягким кругом. Завершение — обработка безабразивной пастой. Очищение от следов полирующей пасты. В этих целях используют микрофибру, а потом обезжиривают кузов при помощи раствора на основе спирта. Покрытие для защиты по вашему желанию.
В его роли выступают керамика, также прибегают к жидкому стеклу.
Суть защитной полировки состоит в том, что на кузов автомобиля наносят полироль, защищающую лакокрасочное покрытия от внешних факторов: влага; химические вещества; механическое воздействие и т. При этом необходимо следить, чтобы полировальная паста не попала на те участки автомобиля, которые обрабатывать не нужно: пластиковые дверные ручки, хромированные детали, резиновые молдинги. Это связано с тем, что после полного высыхания, полироль на этих участках может проявиться в виде матовых налетов, которые не так просто будет удалить.
Общий срок действия полировки будет зависеть от многих факторов. Это реагенты зимой, солнце летом, качество и количество посещений автомойки. В среднем срок службы защитной полировки составляет около 6 месяцев. Выбираем подходящую в зависимости от типа загрязнения.
Очиститель Final inspection M34. Универсальный очиститель поверхности, быстрый способ убрать остатки рабочего продукта в т. Очиститель Last touch spray detailer D155. Можно использовать вместо Final inspection более простая и дешевая альтернатива.
Оценка состояния лака, шлифовка поверхности. Удаление грубых царапин Для этого нам понадобится: Абразивные листы Unigrit finishing papers. Это наждачная бумага с градацией от 1500 до 3000 grit. Особенность ее применения заключается в том, что перед использованием её необходимо замочить в мыльной воде, не менее чем на 15 минут.
Держатель для шлифовальной бумаги например Hi-tech backing pad E7200. Используется вместе с бумагой Unigrit finishing papers. Обеспечивает равномерное распределение нагрузки на шлифуемую поверхность. Всегда выполняйте поступательные движения наждачной бумагой в одном направлении в крайнем случае - в перпендикулярных направлениях.
Никогда не делайте круговые или беспорядочные движения. Полировка Удаление последствий обработки наждачной бумагой и полировка поверхности.
Главное условие для этого — соблюдение технологии при полировке и исключение ошибок, которые могут совершать мастера.
Какие ошибки совершают начинающие и опытные полировщики Что не так при полировке делают начинающие и даже опытные мастера? Чтобы желание обновить лакокрасочное покрытие получило ожидаемую отдачу от проделанной работы, важно не совершать типичных ошибок полировщиков: 1. И самая первая ошибка — это грязный кузов.
С виду машина может быть чистой, но мелкие частицы грязи не только не дадут желаемого результата, но и станут причиной царапин и затёртостей. Перед полировкой важно тщательно вымыть автомобиль пеной, даже если он кажется чистым. Вторую ошибку совершают мастера, которые не анализируют состояние кузова автомобиля по кругу при помощи толщиномера.
Если в прошлом ТС имеет печальный опыт встречи с неопытным полировщиком, есть высокий риск стереть лак до грунта, что можно предотвратить, если вовремя заметить и обозначить границы кузова со слишком тонким слоем лака. Не закроете все слабые участки кузова скотчем — совершите третью печальную ошибку, благодаря которой можно попасть на дополнительные расходы в виде замены ручек, плавников, хромированных элементов отделки, резинок уплотнителей и так далее. Все эти элементы должны быть надёжно защищены до того, как машинка коснётся кузова, иначе одно неловкое движение — и готовьтесь к незапланированным тратам.
И да — не жалейте скотча.
Нанесение происходит по стандартному алгоритму. С помощью упомянутой губки по участкам кузова средство наносится на поверхность, после чего заполировывается с помощью микрофибры.
Однако эффект от использования данного полироля слабый. Эффективность применения замечена лишь в увеличении насыщенности цвета кузова. Мелкие царапины на кузове замаскировать не удалось, они остались видны.
Поэтому Nanox Carnauba больше подойдет для новых автомобилей, у которых еще нет царапин на корпусе. Что касается гидрофобного эффекта, то он весьма неплох. Объем баночки — 227 мл.
Артикул — NX8305. Цена — 920 рублей. Отличительной особенностью данного средства является то, что она создана с использованием нанотехнологий и действует на молекулярном уровне.
Хотя по большому счету, это слово — не более, чем рекламный ход. В основе как и у многих других натуральный воск карнаубы. Однако в составе полироля входят действительно качественные компоненты из натурального воска пальмы и полировальные агенты.
Кроме того, в твердой пасте нет абразивов. Полироль Runway Pro Nano Wax может быть использована на темных и светлых поверхностях. Несмотря на утверждения производителей, реальные тесты показали, что значительных изменений в глубине и насыщенности цвета не произошло.
Вместо этого появился некоторый блеск и зеркальность. Царапины также не маскирует. Что касается водо- и грязеотталкивающего эффекта, то он действительно на высоте.
Заявленный срок действия полироля — до 8 месяцев, но по результатам испытания оказалось что не более 6. Купить можно в железных баночках объемом 300 мл. Артикул — RW6134.
Цена — 850 рублей. Жидкая эмульсия с помощью ветоши наносится на кузов автомобиля и растирается. Поскольку много жидкости впитывается в тряпку, то получается перерасход средства, хотя и не очень большой.
Что касается маскирующих свойств, то они находятся на среднем уровне. Тоже можно сказать и про водоотталкивающий эффект. Shell Wax Polish может быть использован для цветных и лакированных поверхностей, с любым типом краски и обработки поверхности.
Что касается срока действия препарата, то его хватает на 2... Учитывая невысокую цену полироля, его вполне можно рекомендовать владельцам бюджетных автомобилей. Правда на конец 2021 года данное средство уже довольно сложно найти в продаже.
Объем бутылки, в которой реализуется средство, составляет 0,5 литра. Артикул — AC32J. Его цена — 240 рублей.
Ее особенность состоит в очищающим и цветомаскирующим воздействии. Благодаря этому эффекту полироль практически сливается с оригинальным ЛКП, гармонично дополняя его. Также средство усиливает цветопередачу и скрывает возможные дефекты, имеющиеся на кузове автомобиля.
А пигментный состав выравнивает светоотражающую плоскость. Цветная полироль для кузова автомобиля выпускается в восьми базовых цветах, в комплекте имеется карандаш, благодаря которому можно вручную зарисовать даже самые сложные и глубокие царапины. Обработанная поверхность будет не только хорошо выглядеть, но и будет надежно защищена от воздействия коррозии на длительное время.
Эффективность заполнения повреждений напрямую зависит от глубины и длительности происхождения. Однако обработка полиролью в несколько циклов увеличивает эффект.
Полироль для кузова автомобиля
Обычные полироли и автомобильные воски не идут ни в какое сравнение с Formula U, потому что это – совершенно другая технология и результат. Обычные полироли и автомобильные воски не идут ни в какое сравнение с Formula U, потому что это – совершенно другая технология и результат. Мы расскажем, как выбрать лучшую полироль для авто и составим рейтинг защитных полиролей для кузова автомобиля. Полироль для автомобиля это хорошее дополнение для защиты кузова от внешних воздействий окружающей среды.