На уфимские маршруты вышли 30 восстановленных автобусов «Башавтотранса». В Уфе автобусы, закупленные по нацпроекту, с начала года перевезли более 1,5 млн пассажиров. Главная» Новости» Электротранспорт уфа новости на сегодня. Со 2 июня закрываются маршруты «Башавтотранса» № 30КЛ и № 30Л, сообщили в управлении транспорта администрации Уфы. В Минтрансе РБ сообщили, что на маршруте №30 в будние дни работают всего 13 автобусов: 11 больших и 2 среднего класса, интервал движения – 8-14 минут. В рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги" приобретено 85 автобусов большого класса, которые обслуживают популярные маршруты Уфы.
Держитесь за поручни: собрали жалобы читателей UFA1.RU на автобусы, а в мэрии на них ответили
Дзержинского» — 7 ед. Пассажировместимость на данных маршрутах ГУП «Башавтотранс» при этом увеличилась на 1330 мест.
Как оказалось, жителей города возмущает не только пропажа маршрутов, но и качество обслуживания на уже существующих. Во многом камни летят в частных перевозчиков, которые редко подчиняются каким-то общепринятым стандартам, например, по той же оплате проезда. Когда я стою на остановке «фанерный комбинат», маршрутка просто проезжает переполненной и даже не останавливается, приходится ждать следующую, — делится болью уфимец Сергей Кириллов. Отдайте его уже «Башавтотрансу»!
Микроавтобусы, всё разбито, вечно битком, карты брать отказывается, хамят, остановки проезжают!
Почему вместо убранных с улиц пазиков не пустили другой транспорт? Часами приходиться стоять на морозе и ждать! По данным уфимской администрации, пазики убирали постепенно. В 2018 году их в столице Башкирии было более 600, а в октябре 2021 года оставалось 235. На запрос «Реального времени», как планируется решить проблему исчезнувших «пазиковых» маршрутов, в мэрии города сообщили следующее: — В результате переговоров, проведенных с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, осуществляющими пассажирские перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок, составлен график замещения пассажирского транспорта, где они обязались в срок до 10. С декабря 2021 года получено 9 автобусов из столицы России.
На следующей неделе в Уфу планируется доставить еще шесть московских автобусов. Пресс-служба администрации Уфы информирует, что на линию подержанные автобусы пока не выходят, по каждому из них необходимо провести технические и регламентные работы. В настоящее время идет работа по документальной передаче машин департамента транспорта Москвы в собственность Башкортостана с последующей передачей на баланс города. Для решения проблемы транспорта после ухода некоторых частников на рынок перевозок Уфы зашел внешний перевозчик в лице компании «Автомиг». По данным сервиса «Контур. Фокус», «Автомиг» зарегистрирован в Московской области, в Подольске, его совладельцем и генеральным директором является Валерий Акопджанян. Второй владелец компании — Михаил Наугольных.
Оба предпринимателя владеют долями в еще нескольких автотранспортных предприятиях, таких как «Ранд-Транс», «Рико», «Автомигтранс» и других. Первым маршрутом нового перевозчика стал 233-й, позже превратившийся в 258-й. Автобус следует из Демы через Зеленую рощу и проспект Октября в микрорайон Инорс. По мнению уфимцев путь следования нового маршрута слишком неудобный. Почему я с работы должна полтора часа добираться вместо 30—40 минут.
В мэрии Уфы рассказали, каким маршрутам добавили автобусов В мэрии Уфы рассказали, каким маршрутам добавили автобусов.
В мэрии тогда заявили, что одновременно большие автобусы с этого маршрута заменят средние — на других. Кроме того, город закупает 15 новых троллейбусов производства Уфимского трамвайно-троллейбусного завода.
Другие новости рубрики
- Автобус 30 (СТО - Затон - ТСК Пушкинский) в Уфе с расписанием и остановками
- Минтранс ответил проверкой на жалобы по переполненному и редкому маршруту в Затон
- В Уфе запустили новый автобусный маршрут - Новости Уфы
- В Башкирии рассказали о новых автобусных маршрутах
Расписание маршрута №30 СТО - БГУ
Маршрут и остановки автобуса 30 на карте Уфы. В Уфе планируется ликвидировать 49 автобусных маршрутов, при этом будут запущены восемь новых. На уфимские маршруты вышли 30 восстановленных автобусов «Башавтотранса». В Уфе автобусы, закупленные по нацпроекту, с начала года перевезли более 1,5 млн пассажиров. Итоги Новости Уфы и Башкирии | Главное за неделю с 25 по 29 марта.
Уфа, Автобус № 30
Дополнительные автобусные маршруты будут курсировать с интервалами от 10 до 77 минут. Схема движения с 28 остановками на карте, расписание, отзывы и цена билета для автобуса 30 в Уфе. Дополнительные автобусные маршруты будут курсировать с интервалами от 10 до 77 минут.
28 апреля и 14 мая в Уфе запустят дополнительные автобусы до кладбищ
Новые троллейбусы характеризуются увеличенным автономным ходом, низким уровнем пола для маломобильных граждан и оснащены кондиционерами. Ранее « Уфимские нивы » сообщали, как обновляются тротуары в центре Уфы. Фото: сайт администрации Уфы.
Появятся только в 2024 году — тогда и рассмотрят необходимость. В мэрии сказали, что в городах с населением более полумиллиона человек можно проехать и с пересадкой — закон позволяет до двух максимум. В Черниковку можно попасть с пересадкой, что опять-таки допустимо законом, а по «Алге» в течение часа вторая поездка бесплатная. На 222-м маршруте работают 8 автобусов, в час пик они ездят в среднем раз в 10 минут. Обновление и покупка новых автобусов негосударственными перевозчиками выполняется по их инициативе и за собственные денежные средства, — добавили в мэрии. Уфимцы просили добавить автобусов на 211-й маршрут. По сообщению администрации, на нём работают 9 машин, а увеличить их количество может только сам частный перевозчик — ИП Батыров. А еще уфимцев волновало отсутствие автобуса из Дёмы в «Мегу»: по их сообщению, он был, но пропал.
Тут мы только можем посоветовать ехать с пересадкой по «Алге». Такие автобусы выпускали в Набережных Челнах Тревожные сообщения поступали из Шакши: говорят, что после работы в 22:00 из нее в город не уехать. А что делать тем, кто работает допоздна, осталось неясным. Читатели также хотели маршрут из Затона в Зеленую Рощу. Либо пересесть на Галле в 51-й маршрут. Это компетенция Минтранса Башкирии. Очень просят новые маршруты жители нижней части улицы Айской. Хотят ездить в сторону центра и жалуются на имеющийся 266-й.
В Минтрансе Башкирии пояснили, что кондуктора есть не во всех автобусах — они работают преимущественно на междугородних направлениях из-за сложной тарифной сетки, ориентироваться в которой водителю, сидя за рулем, сложно. Сейчас этот рейс в будние дни обслуживают 15 автобусов два средних и 13 больших , а в выходные — восемь. Тем не менее Минтранс пообещал уточнить ситуацию с 30-м маршрутом.
Один Yutong стоит 10 млн рублей и окупится за 5-7 лет. ПАЗики окупались за 2-3 года. Себестоимость перевозок по городу 56 рублей, а мы возим за 35 рублей. Дорожает дизтопливо. Работаем в убыток, но мы должны выполнять свои обязательства перед властями, - сообщил индивидуальный предприниматель Фанис Батыров. На интервал движения влияют, конечно, и пробки. Их стало значительно больше в связи с одновременным ремонтом на нескольких ключевых участках. Реконструкция Шакшинского моста грозила транспортным коллапсом. Но его удалось избежать благодаря городской электричке - ей добавили вагоны и состыковали по времени прибытия на станции с подходом трамваев. Пассажиропоток с автобусов переместился на железную дорогу. Рельсы на проспект не вернут... Автобусный парк обновляется достаточно динамично, хотя на большинстве маршрутов машин все равно недостаточно. Но это отдельная тема, связанная с дефицитом водителей. Перспективы же муниципального электротранспорта и вовсе туманны. С троллейбусами не все так плохо - город приобрел 15 новых троллейбусов "Горожанин" с увеличенным автономным ходом, которые собираются на Уфимском троллейбусном заводе из комплектующих МАЗ. Часть машин уже курсирует по 13-му маршруту. Но вот обещанного восстановления трамвайного сообщения между югом и севером Уфы, похоже, не будет. По словам Руслана Гарипова, вопрос отложен, потому что рельсы на проспект Октября вернуть сложно и небезопасно. Другие варианты тоже не проходят: или надо выносить инженерные сети, или дорога слишком узкая.
Власти Уфы отменили несколько автобусных маршрутов
Ранее движение автобусов № 30л и № 30кл по территории микрорайона Затон осуществлялось по следующей схеме: улица Ахметова – улица Летчиков (напротив дома № 3). Автобусы маршрутов № 30 «Станция технического осмотра. С грядущей среды, 1 февраля, в Уфе изменится схема движения одного из автобусов. Таким образом с 16 сентября автобусы № 39 будут проезжать по улицам Комсомольской и 8 Марта от остановки «Улица Комсомольская» с выездом по улице 50-летия Октября на остановку «Дом печати».
Жители Уфы пожаловались на давку в маршрутных автобусах №30
Яна возразила, что интервал движения у автобуса может быть и в 20-25 минут. Тогда уже в Минтрансе обещали проверить этот маршрут и сообщить результаты проверки до 27 января. Может быть интересно: Как чиновники «издеваются» над проблемами жителей Башкирии в соцсетях. Смотрим комментарии.
Согласно контракту, электромашины должны быть с увеличенным автономным ходом, низким уровнем пола и кондиционерами.
Как сообщили в мэрии, уже прошли приемку 14 троллейбусов. Теперь автобусы идут от Новой Максимовки до стадиона « Динамо », что значительно сократило интервал движения автобусов.
Она отметила, что уже переполненный автобус подъезжает к остановке Михайловский поворот, которая является лишь четвертой на рейсе. В Минтрансе Башкирии пояснили, что кондуктора есть не во всех автобусах — они работают преимущественно на междугородних направлениях из-за сложной тарифной сетки, ориентироваться в которой водителю, сидя за рулем, сложно. Сейчас этот рейс в будние дни обслуживают 15 автобусов два средних и 13 больших , а в выходные — восемь.
В мэрии Уфы рассказали, на какие маршруты пустят дополнительные автобусы Также заключен контракт на закупку 15 новых современных троллейбусов. Дзержинского» — 7 ед.