Китайская Sinomach Automobile выходит на рынок России с внедорожником Paladin. Китайский концерн Sinomach Automobile решил переименовать рамный внедорожник Oting Paladin в спецификации для РФ.
Новости по теме
- Читайте также на Дроме
- В РФ пришел бренд Oting: что о нем известно и при чем тут Nissan
- Обзор авто
- Государственный размах
В Китае начались «живые» продажи внедорожника Nissan Paladin
Модель носит имя Paladin, а продаваться будет под брендом Oting, начинающим свою экспансию на отечественный рынок. Продажи новинки стартуют 15 января 2024 года, но порталу «АвтоВзгляд» уже удалось не только познакомиться с машиной, но даже на ней прокатиться… Поделиться Илья Фишер Фото производителя. Итак, еще один полноценный «проходимец» с понижающим рядом, который в топовых модификациях помимо межосевой может похвастать еще двумя блокировками дифференциалов: задней а, в самой топовой версии и передней. Отвечая на вопрос «с чем это едят», с уверенностью можно констатировать, что перед нами замена ушедшим с рынка Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport. То есть рамник с кузовом универсал, оснащенный подключаемым полным приводом по схеме Part-Time, построенный на базе утилитарного пикапа.
В Oting Paladin используется классическая схема Part-time с жестким подключением передней оси и неразрезным задним мостом. Центральная раздатка с блокировкой дифференциала, есть режим танкового разворота, а на выбор водителю помимо того, что он может делать сам, доступны 6 предустановленных режимов: Norm, Sports, Eco, Snow, Mud, Sandy. Минимальный дорожный просвет — 21,5 см. Первые впечатления Что касается эмоций и впечатлений, полученных как от нахождения внутри, так и от кратковременного тест-драйва, то здесь есть чем поделиться. Во-первых, автомобиль вполне неплох по оснащению и используемым материалам. Тут чувствуется как раз японская школа: спереди подороже, сзади подешевле. Начну с отделки дверных карт, которые в передней части имеют мягкие материалы, приятные вставки, а также различные узоры, которые как бы сочетаются с креслами. Обивка сидений указывается, как натуральная кожа, кроме самой первой комплектации, где сказано про искусственный материал. И к этой самой коже, которая натуральная, у меня появились вопросы. Даже не к ней, а к исполнению. Она местами неплотно прилегает к внутренней части кресла и при касании ощущается слишком свободной. Создается впечатление, что услуги по подтяжке уже необходимы. Также присутствуют странные загибы и волны, которые не добавляют позитивных очков. Все это можно списать на предсерийные образцы, но ведь их показывали и представителям СМИ, и будущим партнерам, и вряд ли это могло вызвать у кого-то из них радость и восторг. Еще один непонятный момент — дополнительная обшивка руля. Такие варианты обычно делают сами водители, когда не хотят заморачиваться с перетяжкой, покупая универсальную оплетку в комплекте с нитками. А здесь рулевые ободы были «перетянуты» на всех выставленных машинах, которые я видел. Непонятно зачем, но такое решение выглядит как минимум странным, ведь судя по комплектациям, они уже имеют обтяжку кожей. Или там пластик? Еще как вариант я рассматривал тему бережливости, однако быстро ее отмел.
Представители китайского автопроизводителя также рассказали, что на российском рынке появятся и другие модели, в частности пикап. Автомобиль оснащен двумя турбированными двигателями — 1,6-литровым мощностью 186 л. Оба силовых агрегата сочетаются с преселективной роботизированной коробкой передач.
Неужто японцы и китайцы намеренно путают следы , чтобы связь с компанией Nissan не бросалась в глаза? Вопрос риторический — главное, что на российском рынке появился очередной рамный внедорожник с неплохими рыночными перспективами. Впрочем, ценовая политика ставит возможные успехи марки Oting под сомнение. Шутка ли, за базовый заднеприводный Paladin с галогенными фарами дилеры будут просить аж 3,8 млн рублей! За самую недорогую полноприводную модель в исполнении «Премиум» уже со светодиодной оптикой и вовсе придется отдать 4 млн 249 тысяч рублей, а за Paladin в комплектации «Интеллект» и топ-версию «Престиж» — 4,4 млн и 4,5 млн рублей соответственно. Не многовато ли за неизвестного новичка? Не исключено, что дилеры будут при любой возможности напоминать интересующимся о родстве с именитой японской маркой — грех не воспользоваться силой бренда на скучающем по привычным иномаркам российском рынке. Но и это далеко не единственный аргумент в пользу новинки — под капотом внедорожника установлен двухлитровый турбомотор Mitsubishi серии 4K31 228 л. Механической коробки передач в гамме нет, зато в остальном Paladin повторяет исходный Nissan с передней двухрычажкой, неразрезным задним мостом и классической полноприводной трансмиссией part-time с жестким подключением передней оси и тремя блокировками. Впрочем, возможности на бездорожье во многом определяются комплектацией — понятно, что базовая заднеприводная модель не претендует на подвиги вдали от асфальтовых дорог, но и блокировка на передней оси положена лишь двум наиболее дорогим версиям.
Как считаете, есть будущее у "почти" Nissan?
- Последние публикации
- Правила комментирования
- Новости России, СНГ и мира - ИА REGNUM
- Рамный внедорожник Nissan Terra начнут выпускать под маркой Dongfeng Paladin
- В Москве представлен новый китайский внедорожник Oting Paladi
- В Москве представили китайский «аналог Land Cruiser»
В России стартовали продажи китайского внедорожника Oting Paladin
Первым автомобилем, представленным на российском рынке, стал рамный внедорожник Oting Paladin. Компания Nissan представила новый внедорожник Nissan Paladin в Китае. В России появился китайско-японский внедорожник Dongfeng Paladin, оснащенный технологией от Nissan, сообщают "Автоновости дня". Внешне среднеразмерный пятиместный внедорожник Deepal S7 520Pro ничем не отличается от предыдущей версии.
Автомобили
- Telegram: Contact @avtovzglyad_ru
- В России стартовали продажи китайского внедорожника Oting Paladin — РТ на русском
- как Nissan Terra, только Oting
- В России стартовали продажи китайского внедорожника Oting Paladin — РТ на русском
У Dongfeng скоро появится рамный внедорожник Paladin
не что иное, как адаптированная для китайского рынка версия внедорожника Nissan Terra. Китайская Sinomach Automobile представила в России внедорожник Paladin, продажи которого стартуют 15 января 2024 года под брендом Oting. Особенности, достоинства и недостатки Oting Паладин, сравнение с Nissan X-Terra. Технические характеристики внедорожника, фотографии, оснащение и стоимость в России и Китае.
В России начались продажи китайского Oting Паладин с мотором Mitsubishi
| Премиум-внедорожник M-Hero 917 | Китайский автоконцерн Sinomach Automobile представил в России новый внедорожник Paladin. |
| Внедорожник Dongfeng Paladin добрался до России по цене от 3,9 млн рублей | не что иное, как адаптированная для китайского рынка версия внедорожника Nissan Terra. |
| Telegram: Contact @avtovzglyad_ru | Китайская корпорация Sinomach Automobile переименовала свой внедорожник Oting Paladin для российского рынка, который должен поступить в продажу до конца февраля. |
| В РФ пришел бренд Oting: что о нем известно и при чем тут Nissan | Оснащение салона китайского внедорожника Oting Paladin 2024 будет сильно зависеть от комплектации. |
| "Китайский Nissan": названы все плюсы и минусы внедорожника Oting Paladin | Технические характеристики внедорожника Oting Паладин (Paladin), его фотографии, перечень плюсов и минусов, комплектации и цены в России. |
В России представили Oting Paladin: китайский Land Cruiser Prado стоит в два раза дешевле
Китайский автоконцерн Sinomach Automobile представил в России новый внедорожник Paladin. Внедорожник называется «Паладин» (Paladin), а дилерские центры, где его можно будет купить, откроются под брендом Oting. Утилитарные модификации с «механикой» Dongfeng Paladin не положены, хотя у базового внедорожника задний привод. Компания Nissan представила новый внедорожник Nissan Paladin в Китае. Если вкратце, Paladin — это перелицованный внедорожник Nissan X-Terra для китайского рынка, который выпускают на совместном предприятии с Dongfeng.
В России стартовали продажи китайского внедорожника Oting Paladin
Еще есть Baic BJ40, но у него всего лишь одна комплектация за 4 350 000 рублей и все. В общем, выбор среди такого типа автомобилей есть. И новичку в лице Paladin, если разобраться, есть что противопоставить конкурентам. Сергей Иванов, эксперт Салон машины выглядит максимально свежо и модно. Кресла удобны, есть электрические регулировки. На втором ряду просторно, спинки дивана регулируются по наклону, хотя высокий пол издержки рамной конструкции , увы, непобедим. А багажник так и вовсе настоящий гигант.
Её стоимость начинается от 3 млн 799 тыс. Paladin построен на базе рамного внедорожника Nissan Terra и оснащен 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 228 л. В базовой версии автомобиль получил задний привод, остальные модификации — полный привод с тремя режимами блокировки дифференциала. Как отметили представители компании, до конца нынешнего года внедорожник должен получить ОТТС Одобрение типа транспортного средства.
Утверждается, что ренейминг направлен на «укрепление двустороннего сотрудничества» и «в честь 75-летия установления дипломатических отношений между РФ и Китаем». В России модель предложат в версии с 2,0-литровым турбомотором Mitsubishi 4K31 228 л. Привод — задний или полный типа part-time с жестким подключением «передка».
Цены Итак, сколько же Oting Paladin стоит в России? На старте продаж за полноприводную версию просят от 4 249 000 рублей за комплектацию Premium, 4 399 000 рублей за комплектацию Intellectа и максимальная комплектация Prestige оценивается 4 449 000 рублей. В нее, помимо престижных материалов отделки интерьера, уже входит широкий комплекс электронных помощников из списка ADAS и семь режимов движения, включая предустановки для езды по снегу, грязи и песку. Есть и заднеприводная модификация, с блокировкой на заднюю ось. Она будет начитаться от 3 799 000 рублей. В ней доступны самые простые варианты отделки салона и аналоговая приборная панель. В этом случае поддержку мультимедиа будет осуществлять 10-дюймовый тачскрин, тогда как у версий побогаче центральный монитор уже на 12 дюймов.