Обрушение моста в американском Балтиморе (штат Мэриленд) после того, как в него врезался контейнеровоз Dali, может повлечь многомиллиардные убытки для экономики США, особенно для автопроизводителей.

Рухнувший в Балтиморе огромный мост опрокинул в воду десятки людей. В прошлую среду, 26 марта контейнеровоз «MV Dali» врезался в одну из опор моста в Балтиморе, США.

По мосту возили опасные грузы

В США контейнеровоз врезался в мост. 3 километра конструкции рухнули в реку
Добро пожаловать!
Что известно о мосте им. Фрэнсиса Скотта Ки в США
Контейнеровоз обрушил мост в США: как сейчас выглядит место происшествия
В американском Балтиморе обрушился мост длиной в два с половиной километра
После обрушения моста объявлен режим ЧС

Обрушение моста в Балтиморе может заблокировать один из крупнейших портов в США

Эстакада длиной 2,57 км почти моментально рухнула в ледяную воду. В реке Патапско оказались машины и люди. Спасателям удалось вытащить лишь двоих выживших. Среди 6 погибших оказались рабочие, которые в тот момент ремонтировали дорожное покрытие моста. В основном это граждане Мексики и Гватемалы. В Береговой охране заявили, что нет никакой надежды найти остальных пропавших без вести рабочих живыми. Экипаж контейнеровоза состоит из индийцев. В момент аварии судном управлял лоцман. По данным сайтов отслеживания судов «Dali» 13 марта прошёл через Панамский канал, прибыл в Нью-Йорк и в пятницу 22 марта отправилось в Норфолк. В субботу контейнеровоз пришёл в Балтимор. Во вторник судно вышло из порта, чтобы взять курс на Шри-Ланку.

Из Панамы до Чесапикского залива судно дошло без проблем. Но, как пишут американские СМИ, ранее на Dali выявлялись проблемы, связанные с судовой энергетической установкой. Судно 2015 года постройки ходит под флагом Сингапура и принадлежит сингапурской компании Grace Ocean Pte Ltd. В 2016 году, едва сойдя со стапелей, судно уже поучаствовало в столкновении с погрузочным доком в порту Антверпена. В Maersk заявили, что внимательно следят за расследованием произошедшего, и что никто из персонала компании не находился на борту судна во время инцидента. Обрушение моста заблокировало порт Балтимора и вызвало настоящий транспортный кризис, который может обойтись в 81 млрд долларов.

С точки зрения информационной войны они злоумышленники просто разделили США вдоль линии Мэйсона Диксона [между Пенсильванией и Мэрилендом], точь-в-точь как во время Гражданской войны. Вторая по загруженности стратегическая магистраль в стране закрыта на 4-5 лет — именно столько потребуется для ее восстановления». Линия Мэйсона — Диксона Mason—Dixon Line — граница, проведённая в 1763—1767 годах английскими землемерами и астрономами Чарльзом Мэйсоном и Джеремайей Диксоном для разрешения длившегося почти век территориального спора между британскими колониями в Америке: Пенсильванией и Мэрилендом.

Линия чётко определила границы современных американских штатов Пенсильвания, Мэриленд, Делавэр и Западная Виргиния. До гражданской войны линия Мэйсона — Диксона служила символической границей между свободными от рабства штатами Севера и рабовладельческими штатами Юга. Двумя важнейшими компонентами этого моста являются две несущие опоры на каждом конце, ближе всего к берегу. Они больше, толще и глубже всего остального. Это опорные точки, и они знали, что попадание в одну из них нанесет смертельный удар по целостности моста. Они выбрали полнолуние, чтобы у них был максимальный приливно-отливной сдвиг. В обычный день в этой реке быстрое течение, а недавно было много дождей, так что вода уже текла с хорошей [с точки зрения диверсии] скоростью», — отмечает Лара Логан, которую Carnegie Corporation of New York в 2009 году включила в число «Великих американцев». Логан не скрывает, кого она считает причастными к уничтожению стратегического моста: «Обама сказал, что они фундаментально изменят Америку, и они это сделали. Мы сейчас катаемся на американских горках в свободном падении — без тормозов — просто набираем скорость».

Влиятельный блогер Эндрю Тейт написал в своем блоге: «Этот корабль подвергся кибератаке. Гаснет свет, и он намеренно поворачивает к опорам моста. Иностранные агенты США атакуют цифровые инфраструктуры. Ничто не является безопасным. Возможна кибератака. Третья мировая война уже началась», — считает основатель консервативного портала Infowars Алекс Джонс.

Общее число пострадавших пока не известно, но власти Балтимора предполагают, что таковых будет много — мост является частью важной транзитной магистрали, кроме машин на нем могли быть и пешеходы. По мосту возили опасные грузы Четырехполосный мост имени Фрэнсиса Скотта Ки автора стихов к гимну США построили в 1977 году, а его пролет оставался одной из самых крупных ферменных конструкций в мире. Сооружение длиной почти 2,7 километра было частью Мэрилендского маршрута 695 — кольцевой дороги вокруг Балтимора. Ежегодно по мосту проезжали 11,5 миллиона автомобилей — в том числе с опасными грузами. По данным CNN, порт Балтимора, который обслуживал мост, обработал более 52 миллионов тонн международных грузов на сумму более 80 миллиардов долларов — это девятый по величине показатель среди портов США. Порт обеспечивает 15,33 тысячи рабочих мест, а также 139,18 тысячи связанных с ним рабочих мест в Мэриленде.

Гуманитарные причины включают поездки для получения медицинской помощи, посещение похорон члена семьи или посещение больного родственника. DHS может отозвать или прекратить действие Advance Parole в любое время, в том числе, когда вы находитесь вне США и в таком случае вы не сможете вернуться обратно, пока у вас не будет действующей визы или любого другого документа, разрешающего вам въехать в США. Как можно ускорить обработку заявления на Advance Parole? Это возможно осуществить в определенных ситуациях, если есть серьезные финансовые потери для компании или лица, неотложные гуманитарные причины, а также по запросу некоммерческой организации для продвижения культурных и социальных интересов США.

Крушение моста в Балтиморе. Последствия для США, сбои в мировых цепочках поставок и причины ЧП

Последствия обрушения моста в Балтиморе - 28.03.2024, Sputnik Грузия	Мост обрушился в американском штате Мэриленд после того, как в него врезалось судно, передают местные СМИ.
Последствия обрушения моста в Балтиморе - 28.03.2024, Sputnik Грузия	Около 8 тыс. человек потеряли работу после того, как порт Балтимора в США приостановил работу из-за обрушения моста после столкновения с контейнеровозом Dali, сообщает "Российская газета".
ВЗГЛЯД / Украинский капитан нанес по США «экономический ядерный удар» :: В мире	В штате Мэриленд произошло серьезное чрезвычайное происшествие, когда мост Фрэнсиса Скотта Ки, являющийся важной транспортной артерией, обрушился после столкновения с огромным судном.
Украинский капитан нанес по США «экономический ядерный удар»	Последствия обрушения моста в США © Gene J. Puskar/AP/TASS.
Разрушили мост, да не тот. Украинец устроил кризис в Штатах	Мост Фрэнсис Скотт Ки в американском Балтиморе обрушился 26 марта 2024 года после того, как в него врезался грузовой корабль, сообщает

На мосту между США и Канадой взорвался Bentley за 300 тысяч долларов

Комбинированный удар по Крымскому мосту, который, по информации Telegram-канала «Резидент», был согласован между Киевом и Вашингтоном в начале мая, разрабатывает британская спецслужба MI-6 совместно со штабом НАТО в Европе. «Мост Фрэнсиса Скотта Ки обрушился в реку Патапско после того, как с ним столкнулся грузовой корабль», — передают журналисты. Взорвавшийся на мосту в США автомобиль оказался Bentley Flying Spur.

Грузовое судно врезалось в мост в США: Новости мира -Москва 24

По данным CNN, порт Балтимора, который обслуживал мост, обработал более 52 миллионов тонн международных грузов на сумму более 80 миллиардов долларов — это девятый по величине показатель среди портов США. Обрушение моста в американском Балтиморе попало на видео. Мост через реку Патапско был открыт в 1977 году, за год до этого, ещё в процессе строительства, он получил название в честь Фрэнсиса Скотта Ки, автора текста государственного гимна США. В субботу первый обломок разрушенного моста Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе был извлечен из воды спасательной бригадой, чтобы обеспечить проход баржам и буксирам к месту аварии, по информации властей Мэриленда и США. Примечательно, что обрушение моста произошло всего за несколько часов до визита в Питтсбург президента США Джо Байдена с членами его администрации, которые планировали в научно-исследовательском центре Mill 19 обсудить вопросы инфраструктуры. В Балтиморе (США) обрушился автомобильный мост, в опору которого врезалось грузовое судно.

Разрушили мост, да не тот. Украинец устроил кризис в Штатах

Хотя при нём и поезда с химикатами сходят с рельсов, и самолёты массово разваливаются, и теперь ещё мосты рушатся. В США уже строят теории о кибератаке, которая могла повести судно прямиком на мост. Американская инфраструктура сильно изношена - и десятилетиями не модернизируется. Да и международный грузовой флот переживает не лучшие времена. Ну а таких инфраструктурных катастроф в США происходит всё больше, обостряя системный кризис американской экономики. Олеся Лосева Только не смейтесь!

Капитаном корабля, снесшего мост в Балтиморе, оказался гражданин Украины Ключевой центр судоходства в США в Балтиморе теперь закрыт для сухогрузов и танкеров на неопределённый срок по вине одного хохла. По данным круингового сайта balticshipping. Все еще пропавшими без вести числятся семь человек, но это предварительная цифра — гидролокатор обнаружил в воде сразу несколько машин. Zаписки традиционалиста Два дня назад мы писали о символизме фотографии трупа американского морпеха, выброшенного на берег Йемена, как знаке конца гегемона. В Англии, на родине промышленной революции и в прежнем гегемоне, на этой неделе закрыли последний коксохимзавод и вскоре закроют последнюю доменную печь.

Это тоже символ конца. Но когда сегодня украинский капитан сухогруза Сергей за пару секунд уничтожил 2,5-км мост в Балтиморе - мост, построенный полвека назад, гордость американской промышленности, названный в честь автора гимна США - это больше чем символизм внутренней украинизации Америки. Это её приговор. Коммерсантъ FM Губернатор Мэриленда исключил террористический след после обрушения моста в Балтиморе. Во вторник грузовое судно врезалось в конструкцию и обрушило ее.

В городе объявлен режим чрезвычайной ситуации. Пожарная служба города сообщила, что семь строителей, которые работали на переправе, и пассажиры четырех машин числятся пропавшими без вести. По данным портала Marine Traffic, девять судов ждут возможности войти в порт Балтимора после крушения моста. Американские СМИ отмечают, что инцидент угрожает нарушить судоходство в крупнейшем американском торговом узле, через который проходят международные перевозки. Реконструкция обрушившегося в Балтиморе моста может стоить в 10 раз дороже, чем его строительство в 1977 году.

Он предположил, что восстановление может занять как минимум два года.

По его данным, в момент аварии на мосту находились несколько транспортных средств, в том числе грузовик с прицепом. Это чрезвычайная ситуация», — подчеркнул Картрайт. Как пишет The New York Times , береговая охрана получила сообщение об инциденте в 01:27 по местному времени 08:27 мск. Там уточнили, что грузовое судно «Дали» под флагом Сингапура врезалось в мост, который является частью межштатной автомагистрали 695.

Длина «Дали» составляет 948 футов около 289 м.

Представитель пожарных добавил, что с моста также свисает неназванный груз. Также Картрайт рассказал, что контейнеровоз назывался «Дали».

Судно с таким названием направлялось через Балтимор на Шри-Ланку в качестве конечного пункта назначения, согласно данным Marine Traffic and Vessel Finder. Строение пересекает реку Патапско — жизненно важную артерию, которая вместе с портом Балтимора является центром судоходства на Восточном побережье.

Названного, кстати, в честь автора американского гимна, родившегося и умершего здесь, в штате Мэриленд. Кое-кто увидел в этом определенный символизм, сравнив рухнувший мост Балтимора с самими США. Которые постепенно разваливаются — в буквальном смысле этого слова. Инфраструктура в упадке Большая часть нынешней американской инфраструктуры — мостов, плотин, дорог, электросетей, аэропортов и т. Некоторые части водопроводных систем и вовсе давно отметили столетний юбилей. На фоне этого совершенно неудивительно, что Американское общество инженеров-строителей во время последней проверки оценило общее состояние американской инфраструктуры всего лишь на С — троечку.

Да еще и с минусом. Отчеты такого рода выходят каждые четыре года, и всем желающим узнать, есть ли улучшения, придется ждать 2025-го. Хотя кое-что можно оценить уже сейчас. Уже к 2023 году американская инфраструктурная статистика указывала на дефицит финансирования в 2,6 трлн долларов. Прогнозировалась возможная потеря 10 трлн долларов ВВП к 2039 году, а вместе с этим и около 3 млн рабочих мест. Администрация Джо Байдена, стоит признать, не то чтобы совсем сидела на месте. Нужные инвестиции в размере 3 млн долларов все же были анонсированы, однако они будут распределены на ближайшие 10 лет. Отдельные направления например, плотины и мосты требуют не косметического ремонта, а полной модернизации значительного числа объектов.

Особой строкой стоит рассматривать расходы на содержание инфраструктуры, строительные материалы, а также заработную плату рабочих.

Американцы не верят в случайность обрушения моста в Балтиморе

В США приостановили поисково-спасательные работы после обрушения моста. Мост обрушился в американском штате Мэриленд после того, как в него врезалось судно, передают местные СМИ. Выяснились последствия эпичного обрушения американского моста. Накануне в США грузовое судно Dali протаранило опору моста Key Bridge имени Фрэнсиса Скотта Ки в городе Балтиморе.

Обама и Буттиджич. Как развал моста повлияет на американские выборы

Тем не менее несколько машин упали в воду. Двоих пострадавших уже спасли. Еще шестерых ищут.

Там уточнили, что грузовое судно «Дали» под флагом Сингапура врезалось в мост, который является частью межштатной автомагистрали 695. Длина «Дали» составляет 948 футов около 289 м. Согласно данным сайта MarineTraffic, корабль покинул порт Балтимора за полчаса до аварии и направлялся в Коломбо на Шри-Ланке. Транспортное управление штата Мэриленд сообщило в соцсети X, что движение по мосту перекрыто, используются объездные пути. Причину в ведомстве не указали.

Причем власти зачем-то распорядились поджечь отраву, что образовывало эффектный торнадо черного цвета и до смерти напугало местных жителей. Причины аварии выглядят совершенно банальными. Скорее всего, рельсовые пути в этом типичном штате "Глубинной Америки" просто долго не ремонтировали ради экономии. Власти призывали людей к спокойствию, но между тем в некоторых вагонах, которые сошли под откос, находился винилхлорид — крайне ядовитое и легковоспламеняющееся вещество, опасное для жизни и здоровья людей. Буттиджич отмалчивался о железнодорожной аварии десять дней — причем можно отметить, что забытая чиновниками Новая Палестина так и не получила серьезного материального возмещения от минтранса. Такое пренебрежение объяснялось тем, что электорат Бутиджича проживает в больших городах, и министр не очень интересуется позицией условного сельского населения, которое в массе склонно голосовать за республиканцев. Но черный торнадо над поездом американцы ему так и не забыли, сразу вспомнив об этом сегодня. Тем более что пострадавший сегодня Балтимор как раз в основном населен электоратом демократов. Сейчас тоже понятно, что технической аварии можно было бы избежать, если бы на Dali своевременно провели техосмотр, заранее обнаружив проблемы с отказавшей на ходу электроникой в узлах управления. Тем более что контейнеровоз уже попадал в аварийные происшествия в водах Голландии и неподалеку от берегов Чили. Хотя возможно, что экипаж судна просто-напросто экономил, используя дешевые горюче-смазочные материалы. Тем не менее Буттиджич опять пытается выйти сухим из воды. Несмотря на то что он и в этот раз говорит о происшествии очень мало, стараясь уклоняться от журналистов.

Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым! Подписка на URA. RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий.

Новости мост в америке