Журналисты Telegram-канала "Военный обозреватель" сообщают о массированной атаке российских войск на стратегический объект, который находится в Харькове. В Харькове работники завода «Электротяжмаш» вышли на акцию протеста. Змиевская ТЭС в Харьковской области Украины была полностью разрушена в результате удара 22 марта, сообщила компания «Центрэнерго».
ВС России ударили по харьковскому заводу с тяжелой военной техникой ВСУ
| 🚀💥 В Харькове поражены цеха завода "Электротяжмаш". . | Руководство харьковского завода «Электротяжмаш» вынуждено приостановить работу предприятия на месяц в связи с экономическими трудностями на предприятии. |
| 🇷🇺🚀 Об ударе по заводу «Электротяжмаш» в | ДОНЕЦК ДНР НОВОСТИ СВО ДОНБАСС РОССИЯ НОВОРОССИЯ | Дроны делают в Харькове «Электротяжмаш», Танковый завод имени Малышева, завод ФЭД, бывший авиационный завод «Хартрон». |
| В Харькове промышленный гигант вынужден остановить свою работу | Об этом РИА Новости сообщил координатор николаевского подполья Сергей Лебедев. |
Харьковские гиганты тяжелой промышленности решено перевозить на Западную Украину
Функции филиалов и их местонахождение станут известны после утверждения набсоветом соответствующих положений. Ранее компания намеревалась создать обособленное подразделение — филиал во Львове или Ужгороде, однако в 2022 и 2023 годах собрания акционеров не поддержали это решения. АО «Украинские энергетические машины» создали в конце 2021 года путем объединения двух харьковских бывших промышленных гигантов — «Электротяжмаша» построен в 1946 году и «Турбоатома» основан в 1934 году.
Что известно об этих ударах и их последствиях — в материале RTVI. О том, что нынешняя атака на объекты украинской энергетики — самая масштабная за последнее время, — сообщил глава Минэнерго Украины Герман Галущенко.
По его словам, в результате ударов повреждены объекты генерации, системы передачи и распределения электроэнергии. Российские провоенные каналы пишут о поражении Ладыжинской ТЭЦ в Винницкой области и объекта энергетической инфраструктуры во Львове, о перебоях с электроснабжением в Полтавской области и «очень точном прилёте по машинному залу Запорожской ГЭС», который называют «как бы ответкой за нефтеперерабатывающие заводы». В телеграм-канале ЗАЭС заверили, что энергоснабжение станции поддерживалось за счет линии 330 кВ «Феросплавная», поэтому угроз нарушений пределов безопасности нет. Специалисты «Энергоатома» предупреждали, что сложилась крайне опасная ситуация, поскольку при отключении единственной линии, соединяющей ЗАЭС с украинской энергетической системой, станция «окажется в очередном блэкауте».
Мэр Днепра Борис Филатов призвал население сделать запасы питьевой и технической воды на случай перебоев с водоснабжением в «нагорной части» города. Практически полностью остался без электроснабжения Харьков, где произошла серия взрывов.
Сегодня свыше 40 электростанций России работают на харьковских генераторах. Также «Электротяжмаш» является монополистом в производстве тяговых двигателей для подвижного железнодорожного состава и комплексным поставщиком и разработчиком электрического оборудования для различных марок тепловозов, трамваев, троллейбусов, вагонов метро, большегрузных автосамосвалов и электровозов. В одном тепловозе стоит шесть таких двигателей, и все они производятся на «Электротяжмаше».
При этом в состав поставки может входить вся электрическая часть тепловоза: генератор, тяговые электродвигатели, аппаратура управления. Причём всё это в дальнейшем требует заводских комплектующих и постоянного технического сопровождения эксплуатации харьковской продукции. Но как только Украина окончательно потеряла свою субъектность в 2014 году, практически все госпредприятия стали наводняться различными иностранными советниками, топ-менеджерами и членами наблюдательных советов. И по странному стечению обстоятельств, после этого от сотрудничества с харьковским «Элетротяжмашем» все стали отказываться. Стоимость проекта оценивается в 1 млрд долл.
Если бы этот заказ выполняли украинские заводы, то «Электротяжмаш» смог бы произвести 1200 электродвигателей, 200 генераторов и 200 систем управления. Другой пример: «Укргидроэнерго» в прошлом году заключило договор с австрийской компанией на покупку трёх генераторов ДнепроГЭС, хотя раньше их поставлял «Электротяжмаш». Аналогичный договор заключила ТЭС в Славянске с китайской государственной компанией. Теперь китайцы и австрийцы будут все последующие годы обслуживать эти генераторы, а не харьковчане, как это было ранее. Ещё один интересный пример приводит экс-гендиректор «Электротяжмаша» 2004-2005 Олег Калашников.
В 2005 году Днепропетровский электровозостроительный завод получил заказ на 20 электровозов. Харьков поставлял электродвигатели, а система управления была от немецкой Siemens. Сегодня из этих 20 локомотивов 18 стоят. Да потому, что срок службы секции управления 10—15 лет. А теперь, чтобы купить новые, за каждую нужно выложить уже 2,5 млн евро.
Там «начинки» на тысячу евро, а остальные 2 млн 499 тыс. Чтобы вернуть к жизни электровозы, надо купить 20 шкафов управления и выложить 50 млн евро.
О протестных действиях машиностроителей 22 июня сообщило издание «Вечерний Харьков».
По словам сотрудников предприятия, кризис на производстве начался в конце прошлого года. Помимо долгов по зарплате перед коллективом, «Электротяжмаш» накопил долги за электроэнергию, в связи с чем энергетики грозят обесточить производство.
Как уничтожают харьковский «Электротяжмаш»
Компания специализируется на производстве гидрогенераторов, турбогенераторов для ТЭС и АЭС, электродвигателей для приводов прокатных станов, шахтных подъемников, тягового электрооборудования для железнодорожного и городского транспорта. Завод сотрудничает с партнерами в 50 странах.
В Харькове наши ракетчики ювелирным ударом… В Харькове наши ракетчики ювелирным ударом уничтожили телевышку. Пострадал только телемарафон и военные системы связи и РЭБ 22. Об этом говорил ещё Ленин, день рождения которого, кстати, сегодня.
Напомним, Маск заявил, что боится отсутствия стратегии выхода из украинского конфликта. Как пишут «Военкоры Русской Весны» , беспилотник удалось сбить бойцу третьего батальона 91 отдельного стрелкового полка рядовому Хатамову из Узбекистана. Сообщается, что российские военные выполняли боевую задачу в Никольском. Когда шли эвакуационные мероприятия, они попали под обстрел, один из военных был ранен. Хатамов «возвратился за ним и был атакован FPV-дроном-камикадзе», но сбил беспилотник вещмешком — в результате у БПЛА были «повреждены лопасти», дрон «потерял управление».
Российские военные провели «успешную эвакуацию боевого товарища». В феврале российский военный сбил палкой преследовавший его FPV-дрон. ВС России удается уничтожать поступающие на Украину западные вооружения благодаря хорошей работе разведки, добавил журналист. Ранее агентство Bloomberg сообщало , что Россия наносит удары по военным объектам и логистическим маршрутам на Украине, чтобы затруднить доставку американского оружия украинским войскам. По данным издания, Российская армия одерживает верх на некоторых участках фронта и значительно усилила продвижение, в то время как истощенные затяжной войной украинские силы ждут поставок американской техники, передает РИА «Новости».
Как подтвердили американские чиновники, удары России по тыловым объектам на Украине создают трудности для поставок оружия. При этом представитель администрации США отметил Bloomberg, что Штаты и их союзники полны решимости продолжать поддерживать Украину. По информации Associated Press , одной из причин такого решения стала возросшая возможность российских дронов быстро обнаруживать и уничтожать эту технику с тыла. Кондратьев сообщил в Telegram , что киевский режим предпринял попытку масштабной террористической атаки в Славянском, Северском и Кущевском районах, используя беспилотники. Никто не пострадал, «серьезных повреждений нет».
Он поблагодарил военных за «отражение атаки и уничтожение БПЛА». Глава района Роман Синяговский сообщил в Telegram , что «было девять атак на резервуарный парк и ректификационную колонну» на территории завода в Славянске-на-Кубани. Выстроенная система защиты не допустила повреждения резервуарного парка, но была повреждена ректификационная колонна. Возгорание ликвидировано, пострадавших нет, сообщил Синяговский. Напомним, в марте в результате атаки на Славянском НПЗ произошел пожар.
Как сообщил оперативный штаб Краснодарского края, «в момент атаки БПЛА один человек погиб », предположительно, от сердечного приступа. Он не исключил, что завод получил скрытые повреждения. По его словам, на месте происшествия работают пожарные и ремонтные бригады. Ранее сообщалось, что российские военные подавили более десяти беспилотников, которые пытались атаковать НПЗ и объекты инфраструктуры в Краснодарском крае.
Очень удобно, кстати. Высота вышки 240 метров и видно с нее очень-очень далеко. Мы и раньше пытались ее достать обычными бомбами и ракетами — тщетно. И вот свершилось — словно кто-то махнул саблей-неведимкой, и башня мгновенно переломилась как спичка. Кусок шпиля вместе с навешенным на него электронным хозяйством рухнул на землю. В украинских и натовских штабах обалдело чешут репу — чем это русские вдруг шарахнули?
Вышка объект для поражения не просто точечный, а сверхточечный — диаметр всего несколько метров. И попали ювелирно. Действительно, чем?
Юрий Подоляка: Харьков - поражен завод "Электротяжмаш"
Одним из ударов поражены цеха завода «Электротяжмаш», важного стратегического предприятия. В Харькове поражены цеха завода «Электротяжмаш», сообщает Telegram-канал «Военный обозреватель». Антимайдан новости Новости за 24 часа. В июне 1959 года Харьковский электротяговый завод переименован в «Электротяжмаш». Телеграмм-канал Condottiere сообщил о том, что в Харькове после точного попадания ракетой в телевышку, начало работать российское телевидение. Дроны делают в Харькове «Электротяжмаш», Танковый завод имени Малышева, завод ФЭД, бывший авиационный завод «Хартрон».
Смотрите также
- ВС России ударили по харьковскому заводу с тяжелой военной техникой ВСУ | 360°
- Сотрудники харьковского «Электротяжмаша» вышли на забастовку
- "ВО": В Харькове поражены цеха завода "Электротяжмаш"
- Мострибуна
- Подполье: Ударом ВС РФ поражён стратегический завод "Электротяжмаш" в Харькове
Украина заявила о «самой масштабной атаке» на свою энергосистему. Что известно
В 1960 году при заводе «Электротяжмаш» был создан НИИТЭМ[6]. Телеграмм-канал Condottiere сообщил о том, что в Харькове после точного попадания ракетой в телевышку, начало работать российское телевидение. В 1960 году при заводе «Электротяжмаш» был создан НИИТЭМ[6]. Госпредприятие Электротяжмаш, согласно контракту с польским производителем железнодорожного подвижного состава Newag SA, приступило к производству тяговых. Следует отметить, что бывшие харьковские промышленные гиганты «Электротяжмаш» был построен в 1946 году, а «Турбоатом» в 1934 году, причем последний – единственное.
К харьковскому «Турбоатому» присоединится завод «Электротяжмаш»
В рамках контракта с Открытым акционерным обществом «Турбоатом» выполняются работы по изготовлению и отгрузке 4-х турбогенераторов типа ТГВ-250 для атомных электростанций Индии. Изготовлена и отгружена опытная партия тяговых электродвигателей ЭДП-810 для Уральских электровозов нового поколения 2ЭС4К, тендер на поставку которых наш завод выиграл у ведущих российских предприятий: Лысьвенского объединения «Привод» и др. Предприятие принимает участие в выполнении Государственной программы обновления парка троллейбусов и трамваев Украины. На ближайшие годы перед заводом стоят большие задачи по освоению новых современных видов крупных электрических машин для энергетики и транспорта, в том числе: — новых серий турбогенераторов с воздушным охлаждением мощностью 4-40 и 120-320 МВт; — турбогенераторов 1000 МВт для достройки АЭС Украины; — гидрогенераторов-двигателей для Днестровской ГАЭС мощностью 424 МВт; — модернизированных турбо- и гидрогенераторов для замены отработавших свой ресурс на электростанциях Украины, стран СНГ и дальнего зарубежья; — новых комплексов электрооборудования на базе асинхронных регулируемых электроприводов для железнодорожного транспорта, включая и высокоскоростные поезда. Адрес: просп. Московский, 299, г. Предприятие разрабатывает и изготавливает следующее тяговое электрооборудование для тепловозов, электровозов, дизель-поездов, трамваев, троллейбусов, автосамосвалов: — тяговые электродвигатели постоянного тока типа ЭД мощностью от 46 до 900 кВт и переменного тока типа АД мощностью от 170 до 1200 кВт; — генераторы и агрегаты тяговые мощностью до 6000 кВт, генераторы для автономных источников питания мощностью от 8 до 2500 кВт; — вспомогательные электрические машины; — аппараты электрические и электронные устройства.
В августе 2004 завод разработал и изготовил комплект тягового оборудования для первого украинского пассажирского магистрального тепловоза ТЭП150 производства ОАО ХК «Лугансктепловоз». В августе 2009 — получено авторское свидетельство о регистрации компьютерной программы «Расчет Эвольвенты 2009», разработчиками которой являются работники ГП завод «Электротяжмаш». В октябре 2009 года завод произвёл модернизацию производства: в эксплуатацию были введены обрабатывающий центр «Verus» итальянского производства стоимостью 3 млн евро и лентоизолировочный станок ЛИС-10 производства российской компании «Модестат» [8]. В 2009 году стоимость выпущенной заводом продукции составила 811 млн гривен. Летом 2010 года предприятие продолжило техническое перевооружение: были куплены и установлены многофункциональный станок производства американской компании «CAM Innovation» стоимостью около 3 млн долларов США [9] и оборудование производства итальянской компании «Parmigiani» стоимостью 6 млн гривен [10]. Апрель 2010 — изготовлен и испытан головной образец турбогенератора ТА-6-2МУ2 серии турбогенераторов с воздушным охлаждением. В ноябре 2010 года завод разработал тяговый асинхронный электродвигатель типа АД-903 мощностью 180 кВт для троллейбусов [11]. В апреле 2011 года с целью оптимизации расходов детский оздоровительный лагерь «Лесная сказка» был снят с баланса завода и передан в коммунальную собственность Чугуевского района Харьковской области [13]. Август 2011 — изготовлен тяговый агрегат А723АУ2 для первого российского тепловоза с асинхронным тяговым приводом 2ТЭ25А «Витязь» и отгружен на ОАО «Коломенский завод» для комплектации дизель-генератора тепловоза. Июль 2012 — пройден ресертификационный аудит системы менеджмента качества предприятия на соответствие требованиям ISO 9001:2008.
В декабре 2013 на Днестровской ГАЭС заработал 2-й энергоблок с гидрогенератором-двигателем производства завода «Электротяжмаш».
В Харькове наши ракетчики ювелирным ударом… В Харькове наши ракетчики ювелирным ударом уничтожили телевышку. Пострадал только телемарафон и военные системы связи и РЭБ 22. Об этом говорил ещё Ленин, день рождения которого, кстати, сегодня.
Предприятие получило аттестат аккредитации сроком на один год на право технического обслуживания и ремонт тягового электрооборудования подвижного состава УЗ. Оно является масштабным металлопотребителем. Компания специализируется на производстве гидрогенераторов, турбогенераторов для ТЭС и АЭС, электродвигателей для приводов прокатных станов, шахтных подъемников, тягового электрооборудования для железнодорожного и городского транспорта.
Харьковские гиганты тяжелой промышленности решено перевозить на Западную Украину
Удар ВС РФ по Харькову утром в пятницу поразил помимо прочих военно-промышленных и энергетических объектов завод "Элетротяжмаш", который входит в перечень. Представители Сбербанка обратились в Хозяйственный суд Харьковской области с тем, чтобы госпредприятие «Завод "Электротяжмаш"» вернуло им кредит вместе с процентами и. Вы находитесь здесь События Факты Остаточне прощавай: бывший флагман советской Украины харьковский "Электротяжмаш" успешно банкротят в незалэжной. Руководство харьковского завода «Электротяжмаш» вынуждено приостановить работу предприятия на месяц в связи с экономическими трудностями на предприятии. Удар Вооруженных сил РФ по Харькову утром 22 марта поразил завод "Элетротяжмаш", который входит в перечень предприятий, имеющих стратегическое 224966. Прямо сейчас смотрите новости: В Харькове в результате мощного взрыва обрушилась телевышка, на которой могла быть антенна связи украинской ПВО.
Уралмаш, Электротяжмаш и ЭЛТА будут работать сообща
Право силы завсегда помощнее силы права будет. По сути, бабками налогоплательщиков на время заткнули рты рабочим, чтобы Бусько усидел в кресле и передал нужным людям сочный актив», — пишет Telegram-канал «Шептун». Однако, денег на счету «Электротяжмаша» как не было, так и нет, также как и нет заказов. У завода бездарное руководство, и до пропасти один шаг. По мнению ТГ-канала, на местных выборах в Харькове «слуг народа» может ждать полное фиаско, особенно на фоне никудышного харьковского губернатора Алексея Кучера. Тогда и будет счастье и рейтинги вместо ср ной метлы и вселенского позора», — советует пропрезидентской партии Telegram-канал «Шептун».
Насчёт мостов он особенно правильно сказал… А пока что русские люди из Киева, Одессы, Николаева, Кировограда, Полтавы, Кривого Рога, Днепропетровска, Запорожья и других городов просят сложить телевышки и у них.
Чем меньше людей останутся под воздействием украинского зомби-ящика — тем скорее падёт киевский режим.
Они якобы заключили ряд заведомо убыточных сделок: «Под видом договорных отношений с английской фирмой поставка агрегатов и запчастей для тепловозов в обход санкций происходила напрямую с завода «Электротяжмаш» к Брянскому машиностроительному заводу».
Расчеты якобы велись в российских рублях, а изделия продавались по цене, которая значительно ниже себестоимости. При этом харьковский завод находится в крайне тяжелом финансовом положении. Правоохранители считают, что лишь две поставки тяговых агрегатов причинили ущерб госпредприятию на 1,1 миллиона гривен.
Завод «Электротяжмаш» выпускает транспортное оборудование для шахт и железных дорог, а также турбогенераторы, гидрогенераторы и так далее.
Первые два блока, которые поставит харьковское предприятие, будут исполнять роль временных, и их запуск позволит продолжить возведение дамбы. После того, как будут построены все шесть блоков, мощность первых будет доведена до общего уровня 600 МВт. Основные работы будут проведены в области модернизации турбин и генераторов. Проектная мощность станции в 3600 МВт, таким образом, будет достигнута. Этот проект является в настоящее время одним из самых масштабных на территории СНГ, и уже считается одним из самых перспективных.