Скажем сразу: падение лифта в шахту при обрыве канатов – событие маловероятное, фактически невозможное. Падение лифта в здании МФЦ в Мытищах снова вызвало интерес к вопросу о правилах поведения в подобной экстренной ситуации. Скажем сразу: падение лифта в шахту при обрыве канатов – событие маловероятное, фактически невозможное. Падение лифта в здании МФЦ в Мытищах снова вызвало интерес к вопросу о правилах поведения в подобной экстренной ситуации.
Лифт застрял или падает. Что делать?
На 22-метровую высоту он поднимался за впечатляющие 11 секунд. Первые небоскребы с лифтами появились в 1889 году. Первые лифты выглядели примерно так Виды лифтов Лифты бывают разные по предназначению и конструкции но, в основном, они делятся на гидравлические и электрические. Гидравлические лифты массово появились раньше электрических и перемещают грузы и пассажиров на платформах, которые «толкаются» гидравлическими трубами. В домах большинства из нас они практически не используются, поэтому в рамках этого материала особого интереса не представляют. Но настоятельно рекомендую ознакомиться с принципом их работы, посмотрев видео под авторством Hi-News.
Гидравлические лифты выглядят примерно так. Отмечу, что я описал работу лифтов в общих чертах — лучше смотрите наши видео Наибольшей популярностью сейчас пользуются лифты с электроприводом. Кабина для пассажиров держится на пропитанных маслом стальных канатах. Как правило, число канатов составляет от 3 до 8 штук, а пропитка маслом защищает их от ржавчины и устраняет скрип. Трос двигается вверх и вниз за счет расположенного в верхней части лифтовой шахты силовой установки с мощным электромотором.
Чтобы мотору было легче работать, на противоположных концах тросов есть груз, предназначенный для уравновешивания кабины лифта. Как правило, масса этого противовеса равна общему весу пустой кабины и половины полезной нагрузки. Большинство лифтов в многоквартирных домах могут поднять вес от 350 до 500 килограмм. О работе электрического лифта у Hi-News. После прочтения этой статьи обязательно посмотрите, это правда интересно!
Безопасность лифтов Безопасность пассажиров обеспечивается за счет примерно 30 электрических и 5 механических устройств. Самую большую ответственность за жизни людей несут так называемые ловители. При падении лифта из-за обрыва тросов ограничитель скорости начинает тормозить кабину путем увеличения трения тормозных колодок, а расположенные сверху кабины ловители плотно прижимаются к стенкам шахты. Также в самом низу шахты расположены так называемые буфера, которые смягчают удар в случае падения лифта вниз.
Лифтовый тормоз: вчера и сегодня Вчера: в нормальном положении рессора натянута 1 , в случае обрыва тросов она становится распоркой и тормозит лифт 2. Сегодня: в нормальном положении трос ловителя жестко связан с кабиной 3 при ее падении трос блокируется и выдергивает клиновидный башмак ловителя 4 Безопасность пассажиров обычного современного подъемника обеспечивают примерно 30 электронных и 5 механических устройств. Самыми главными являются автоматические ловители. Они по-прежнему механические, хотя и устроены несколько иначе, чем оригинальное изобретение Отиса. Современные ловители управляются отдельным тросом и шкивом ограничителя скорости. При превышении вертикальной скорости лифта центробежный ограничитель скорости останавливает шкив и, соответственно, трос, жестко связанный с кабиной, тоже останавливается.
При дальнейшем движении в том числе и падении лифта остановившийся трос ограничителя скорости «выдергивает» клиновидные башмаки ловителя, установленного на кабине, затормаживая лифт до полной остановки. Это чем то похоже на принцип действия автомобильных ремней безопасности. Управление ловителями с помощью отдельного троса позволяет не только остановить лифт в случае обрыва тяговых канатов, но и при выходе из строя системы управления двигателем вследствие, например, перегрузки. Кроме того, на самой кабине есть ловители - похожие на прищепки железные устройства, которые в случае необходимости резко зажимают трос, останавливая движение кабины. Так что даже если все три троса сразу оборвутся, лифт не упадет, а просто остановится в шахте. Вот как можно "налажать" с обслуживанием или сборкой лифта, чтобы он рухнул вниз и ничего из защитных механизмов не сработало бы? Я еще понимаю трагедии, когда по вине электроники не вовремя кабина приходит в движение или открываются двери когда кабины нет. Но во всех мною перечисленных в начале поста случаях кабина просто падала в шахте лифта. Все должно было быть вот так: В 2012 году чрезвычайное происшествие с лифтом в Петербурге. В доме, расположенном на Горной улице в районе Коломяги, кабина рухнула с пятого этажа.
Благодаря им, падения проходит менее жестко — кабина амортизируется. Кабины лифтов обязаны проверять каждый год. Ранее Аварийный Петербурга сообщал , что в жилом комплексе «Красноказарменная, 15» от компании ПИК в Москве экстренно остановился лифт. Торможение сработало, когда женщина с ребенком поднимались на 21-й этаж. Понравилась статья?
Лебедка продолжает некоторое время поднимать противовес, а канаты на кабине ослабевают. Устройство безопасности "СПК", контролирующее слабину тяговых подъемных канатов не срабатывает закорочено или механически выведено из строя. Третье грубое нарушение. Когда противовес при неподвижной кабине был поднят на критическое расстояние, канаты с огромной скоростью начинают проскальзывать в ручьях КВШ, противовес в свободном полете набирает скорость. Как только все канаты, опущенные лебедкой на кабину проскользнули обратно на сторону противовеса, а сам противовес набрав огромную скорость резко останавливается, происходит срыв верхней балки противовеса, конструкция противовеса разрушается, а грузы противовеса бетонные или чугунные "чушки" весом минимум по 50 кг каждая в свободном полете набрав приличную скорость начинают приземляться на кабину, разрушая крепления верхней балки и купе кабины. Конструкция кабины разрушается и пассажирка вместе с частями противовеса и кабины падает с большой высоты в приямок лифта. Объясню по подробнее: при выполнении ТО нужно проверять работоспособность всех устройств безопасности например, при неподвижной кабине поднять канат ограничителя скорости и проверить срабатывание ВЛ, вручную нажать на рамку СПК и также проверить его срабатывание. После каждой проверки делается попытка привести кабину в движение от кнопок пульта ревизии. Опишу подробнее: на электронных лифтах в России имеется охрана шахты. Если станция управления подает сигнал на открытие дверей и видит, что какая-то дверь не открылась не сработал или закорочен перемычкой выключатель контроля запирания двери , то происходит отключение лифта. Нет смысла ставить перемычку на двери, так как станция это увидит и остановит лифт до прихода обслуживающего персонала. Станция управления в описываемом случае могла отключить лифт, если бы увидела, что двери кабины открылись во время движения. Но, к сожалению, погибшая женщина не могла знать, что гудение сверху и непонятный звук когда лебедка опускала канаты на кабину приведут к такому исходу и что ее единственный и не факт, что посильный ей вариант остаться в живых - пытаться хоть немного раздвинуть двери кабины, чтобы разорвать электрическую цепь ДК. Грустно это... Пост слишком затянулся, пора подводить итоги... Это приводит к тому, что главный страх у некоторых людей - упасть вместе с кабиной. Бояться надо, если Ваш лифт обслуживает идиот, который ставит перемычки туда, где они не предусмотрены заводом-изготовителем и выводит из строя устройства безопасности. Как по мне и всех коллег по работе, которых я знаю лично : - Лучше отключить этаж и заблокировать двери шахты от открытия, если в настоящий момент нет возможности починить этот этаж. Лифт дальше работает и остается безопасным, хоть и без одного этажа. В скором времени привезут запчасть, я ее заменю и обратно включу этаж. Уж лучше люди будут ходить пешком, пока запчасть в ремонте или едет ко мне, чем неконтролируемый лифт. Они написаны "кровью". Прошу Вас, не пытайтесь открыть двери кабины самостоятельно. В другой ситуации Вы можете окончательно сломать лифт. Если Вы застряли в лифте, вызовите диспетчера и ждите аварийку.
Ремонт не помог: в высотке на Денисова жильцов кошмарит падающий лифт
Кто отвечает за исправность лифтов в ЖК «Сильвер», пока неизвестно. Очевидно только, что в московских новостройках в принципе плохо соблюдается техника безопасности, касающаяся лифтового оборудования. Так что лифты могут продолжить падать — и те же самые, и другие. Жители «Сильвера» не намерены закрывать глаза на эту проблему. А пока большинство из них не решаются пользоваться лифтами и ходят по лестницам пешком, даже если живут на последних этажах. Подписывайтесь на наш канал в Telegram! Не забывайте подписываться на канал FederalCity в Яндекс.
По словам автора, разорвать тросы практически нереально.
Ведь их толщина — 10 мм, к тому же пассажирский лифт оснащен минимум тремя. Грузовой имеет четыре и более троса. Такую защиту может разрушить разве что «джедай со световым мечом». Если тросы все же оборваны, то «дальше к нам спешит на помощь ограничитель скорости... Один конец троса крепится к верху кабины, другой крепится снизу. Когда начинает ехать лифт, вместе с ним начинает крутиться шкивок ограничителя скорости. Если скорость лифта превысит номинальную, то шкивок стопорится и вытягивает механизм ловителей».
После того, как кабина села на «ловушки», можно почувствовать себя в безопасности: вниз она не поедет. Двери шахты можно открыть вручную Руками, по версии автора, двери лифта не открыть, поскольку в шахте установлены специальные замки. К тому же, с открытыми дверями лифт не поедет. Лифт сошел с ума А вот это вполне может случиться. Например, лифт поедет с открытыми дверями. Что до электроники — она может дать сбой...
Лесная республика, 7Б в Саратове пишет в соцсети, что в здании упал лифт: кабина пролетела с 10-го до четвертого этажа с пассажиром, человек не пострадал. Сообщается, что подъемный механизм только запустили после ремонта. А до этого жильцы обращались по поводу поломки лифта в ГЖИ и прокуратуру. Если-бы кабина упала, то с ней было-бы тоже самое, что и показано на видео вначале поста, а пассажир-бы скорее всего не выжил-бы. Любая из причин могла заставить систему ловителей сработать. При срабатывании ловителей кабина немедленно буквально в течении секунды останавливается с сильным грохотом. Ну а некоторые журналисты как всегда гонятся за "сенсацией", не хотят разбираться, что на самом деле произошло и пишут, что еще один лифт "упал" поддерживая фобию некоторых людей. Новость 3. Алые паруса. Выключатель ловителей ВЛ не разорвал цепь безопасности возможно, был закорочен перемычкой, а может и механически был выведен из строя. Это первое грубое нарушение. Станция управления продолжает подавать питание на тормоз лифта и на привод лебедки, лебедка продолжает работать на спуск кабины, хотя сама кабина больше ехать вниз не может. Канаты, уложенные в ручьи канатоведущего шкива КВШ не проскальзывают Второе грубое нарушение. Лебедка продолжает некоторое время поднимать противовес, а канаты на кабине ослабевают. Устройство безопасности "СПК", контролирующее слабину тяговых подъемных канатов не срабатывает закорочено или механически выведено из строя. Третье грубое нарушение. Когда противовес при неподвижной кабине был поднят на критическое расстояние, канаты с огромной скоростью начинают проскальзывать в ручьях КВШ, противовес в свободном полете набирает скорость. Как только все канаты, опущенные лебедкой на кабину проскользнули обратно на сторону противовеса, а сам противовес набрав огромную скорость резко останавливается, происходит срыв верхней балки противовеса, конструкция противовеса разрушается, а грузы противовеса бетонные или чугунные "чушки" весом минимум по 50 кг каждая в свободном полете набрав приличную скорость начинают приземляться на кабину, разрушая крепления верхней балки и купе кабины. Конструкция кабины разрушается и пассажирка вместе с частями противовеса и кабины падает с большой высоты в приямок лифта. Объясню по подробнее: при выполнении ТО нужно проверять работоспособность всех устройств безопасности например, при неподвижной кабине поднять канат ограничителя скорости и проверить срабатывание ВЛ, вручную нажать на рамку СПК и также проверить его срабатывание. После каждой проверки делается попытка привести кабину в движение от кнопок пульта ревизии. Опишу подробнее: на электронных лифтах в России имеется охрана шахты. Если станция управления подает сигнал на открытие дверей и видит, что какая-то дверь не открылась не сработал или закорочен перемычкой выключатель контроля запирания двери , то происходит отключение лифта. Нет смысла ставить перемычку на двери, так как станция это увидит и остановит лифт до прихода обслуживающего персонала. Станция управления в описываемом случае могла отключить лифт, если бы увидела, что двери кабины открылись во время движения.
Также, успокаивает эксперт, не может лифт упасть и в случае отключения электричества: в такой ситуации автоматически срабатывает аварийный тормоз и лифт «застревает». Не поедет лифт и в том случае, если на одном из этажей или в самой кабине открыты двери. Тоже будет ощущаться некомфортное замедление, но оно в пределах санитарных норм», — добавил Захаров. Для аварийных ситуаций в лифтах предусмотрен специальный буфер — механический или гидравлический. Если кабина все же прошла ниже этажной площадки на скорости, объясняет Захаров, нижняя часть обопрется о буфер и смягчит удар. Плюс положено ежегодно проверять техническую исправность», — заключил он. Когда на лифте ехать нельзя? Первые бытовые признаки неисправности лифта, как рассказал «360» Алексей Захаров, должны стать сигналом для управляющей компании о том, что техника требует обследования и ремонта. Жителям же рекомендуется обращать внимание на следующие факторы : 1 Двери лифта должны закрываться плотно, допустимый зазор — два-три миллиметра. Более того, заметил эксперт, по правилам на первом этаже у каждого лифта должна быть табличка с информацией: что это за лифт, его номер, когда его испытывали, контактные данные для связи с обслуживающей организацией. Самая опасная часть лифта — это дверной проем. Соответственно, ни снаружи, ни изнутри самостоятельно воздействовать на двери нельзя», — отметил Захаров. Также нельзя завозить детей в коляске — их нужно вынимать, потому что коляска может застрять, если лифт двинется.
Спасет ли прыжок в падающем лифте? Эксперт назвал способы выжить при таком ЧП
В современных лифтах предусмотрены специальные тормоза «ловители». Благодаря им, падения проходит менее жестко — кабина амортизируется. Кабины лифтов обязаны проверять каждый год. Ранее Аварийный Петербурга сообщал , что в жилом комплексе «Красноказарменная, 15» от компании ПИК в Москве экстренно остановился лифт. Торможение сработало, когда женщина с ребенком поднимались на 21-й этаж.
Каждый из этих канатов настолько крепок, что способен удержать вес кабины в одиночку. Если вдруг порвется один из них, то кабина накренится, а движение остановится. Но это еще не всё.
В механизме предусмотрена система фиксации силы натяжения тросов. Если какой-либо канат просто ослабнет, то движение прекращается до устранения неисправности. Главным гарантом безопасности является так называемый ловитель — тормозная система, специально предназначенная для остановки лифта в случае обрыва канатов или превышения установленной скорости движения. К слову, скорость движения кабины отслеживает отдельный механизм. Ловитель Чтобы кабина рухнула, должны порваться все стальные тросы и прийти в негодность ловитель. Тем не менее, вероятность разбиться в лифте всё же существует. Более того, история знает такие примеры.
Что, с научной точки зрения, нужно делать, если лифт начал падать? Даже в самом наихудшем случае, падение лифтовой кабины не будет свободным падением. Трение от рельсов вдоль вала, а также давление воздуха под кабиной лифта значительно замедлят падение. Этот же воздух смягчит удар лифта о дно шахты. Падая, кабина будет сжимать его так же, как поршень сжимает воздух в велосипедном насосе.
Как меняют столичные лифты: нормативы В 2018 году в городе не должно остаться морально и физически устаревшего лифтового оборудования, то есть лифтов старше 25 лет.
В первую очередь заменят оборудование с распашными дверьми и лифты в каркасно-приставных шахтах. Срок работы лифта составляет 25 лет, после чего проводится диагностика и принимается решение, заменять лифт или продлевать разрешение на его эксплуатацию. Расходы на замену оплачиваются Фондом капитального ремонта города Москвы. С начала реализации региональной программы капитального ремонта в 2015 году до конца текущего года Фондом капитального ремонта города Москвы будет заменено более 11 тысяч лифтов. Всего же с 2011 года полностью заменено более 24 тысяч подъемников. Только в 2017 году заменят свыше пяти тысяч подъемников более чем в 1080 домах.
Новые лифты должны отвечать современным требованиям безопасности, комфорта и энергоэффективности. Новые кабины, которые появляются в московских подъездах, должны быть антивандальными: покрытие панелей позволяет легко смывать рисунки. Кнопки в таких лифтах нельзя вырезать или поджечь, а лампочки невозможно выкрутить. Новые модели лифтов более удобны и для людей с ограниченными возможностями. Номера этажей на кнопках обозначены символами системы Брайля и имеется звуковое оповещение о прибытии на этаж. Более детально продуманы и вопросы безопасности.
Например, фотоэлемент, который обнаруживает посторонний предмет и не даёт лифту закрыться, теперь расположен по всей высоте дверей. Сроки установки оборудования для каждого здания индивидуальны. Если в доме до 12 этажей, то на установку уйдёт порядка 45—55 календарных рабочих дней, для домов от 13 до 17 этажей этот срок составит 55-75 дней. Когда опасения небеспочвенны Скрежет и дребезжание зачастую оказываются первыми симптомами поломки лифта. Это может быть вызвано старением деталей и деформациями. Со своими опасениями жители могут обратиться в управляющую компанию или ТСЖ и попросить проверить лифт.
Если же лифт начинает дёргаться, зависать между этажами и останавливаться заметно выше или ниже этажной площадки, то его дальнейшая эксплуатация небезопасна. Также он явно требует ремонта при залипании кнопок и мигании света.
Вот что они ответили: — Что же произошло на самом деле? Примерно в 16:30 между первым и вторым этажами лифт по непонятной причине сошел с направляющих рельсов. В результате он слегка накренился и остановился благодаря страховочным тросам и аварийным тормозам. В кабине лифта в этот момент находились трое молодых людей, которые проявили себя достойно, не паниковали и спокойно ждали прибытия спасательной бригады. Она приняла решение разбить стекло лифтовой кабины, фотографии которой и послужили слухам о падении лифта с высоты 4-го этажа.
Ни во время нахождения внутри лифтовой кабины, ни во время эвакуации молодые люди не пострадали. Был произведен осмотр, опрос о состоянии здоровья. Претензий и жалоб на здоровье нет! В причинах произошедшего, по словам представителей ТРК, будут разбираться компетентные органы: — Считаем нужным добавить, что всё оборудование «Вива Лэнда», включая лифты, эскалаторы и прочие технические элементы, проходит регулярную проверку и техническое обслуживание, о чем имеются все технические заключения от проверяющих органов. Самую оперативную информацию о жизни Самары и области мы публикуем в нашем телеграм-канале 63. А в чат-боте вы можете предложить свои новости, истории, фотографии и видео.
Насколько опасны лифты и что делать, если он остановился?
Если падает лифт, первое, что необходимо сделать – сохранять хладнокровие и не позволит оценить ситуацию и принять правильные решения в непредвиденных взять на себя ответственность по спасению из лифта. В современных лифтах кроме механических ограничителей существует несколько электронных систем защит, которые настроены на определенные параметры положения лифта и не дадут ему упасть. Что делать, если вы находитесь в падающем лифте? «Если вы падаете в лифте, надо сесть, а затем лечь, потому что это единственный шанс спастись. Инженер Михаил Степанов, профессор Московского государственного строительного университета, рассказал, что делать в случае падения лифта.
Инженер дал инструкцию на случай падения лифта
| «Лифт падает»: что делать, чтобы выжить - Русская семерка | Недавно падал в Москве лифт с ребенком, потом с известной ведущей, потом еще где то. |
| Что делать, если вы оказались в падающем лифте? Отвечает пермский спасатель | Лифт застрял или падает. Что делать? |
| ЧТО делать ЕСЛИ падает ЛИФТ ?! | Инженер-проектировщик компании «Мосэнергопроект» Дмитрий Желковский рассказал «Мосленте», что делать, если вы оказались в падающей кабине лифта. |
| Спасатель МЧС Инюшин рассказал, как вести себя при падении лифта - Аварийный Петербург | Способы выжить в падающем лифте: 1. Бытует мнение, что необходимо подпрыгнуть за долю секунды до приземления. |
Что делать, если падает лифт
Командир группы оперативного реагирования Пермской городской службы спасения Александр Инюшин объяснил, как себя вести, если вы оказались в кабине падающего лифта. После того, как лифт начал подниматься вверх после падения, он еще и сделал довольно долгую остановку на четвертом этаже, что еще сильнее напугало ехавшую в нем москвичку. Ну, небольшим утешением может стать тот факт, что кабина лифта все-таки будет находиться не совсем в состоянии свободного падения.
Спасет ли прыжок в падающем лифте? Эксперт назвал способы выжить при таком ЧП
Нужно позвонить диспетчеру и дождаться приезда электромеханика. Затем он уже вытаскивает оброненную вещь. Люди умудряются даже терять туфли. Но есть ситуации, когда не поможет даже электромеханик. Допустим, если вещь упала за обрамление дверей шахты лифта. Может быть, конечно, вещь будет в дальнейшем обнаружена при ремонтных работах. Она никак не повлияет на безопасность лифта, но, скорее всего, с вещью придётся попрощаться. В любой момент может произойти отключение электроэнергии, а пожар подразумевает обесточивание объекта, который горит.
Отключили электроэнергию, и вы в западне. Выбраться самостоятельно из лифта очень сложно. В высотных домах, где подключена система пожарной опасности, лифт, в случае срабатывания этой системы, самостоятельно отправляется на первый этаж, где останавливается, открывает двери и остаётся в таком положении до прихода электромеханика. Питание осуществляется с помощью аккумуляторов. Самое страшное, если пожар начинается в кабине лифта - Что делать, если возгорание началось в самом лифте? Имеются ли на стенах или потолке кабины датчики дыма? Честно сказать, это один самых страшных вариантов, если в кабине, при нахождении в ней пассажира, начинается возгорание.
Привести к пожару в кабине может только легковоспламеняющиеся жидкости или материалы, которые перевозят сами пассажиры. Нужно не паниковать и не делать резких движений, чтобы не вызвать срабатывание ловителей, и при первой возможности покинуть лифт. Если есть возможность, попытаться самостоятельно потушить возгорание.
Иллюстрируют ее фотографии Джейми и Адама, но думается, они отношения к информации не имеют, а их фото использованы для антуража. Автор, оставшийся неизвестным, развенчивает три мифа.
Тросы могут оборваться и лифт упадет вниз Отзывы о качестве лифта в вашем многоквартирном доме можно оставить на форуме Dom. По словам автора, разорвать тросы практически нереально. Ведь их толщина — 10 мм, к тому же пассажирский лифт оснащен минимум тремя. Грузовой имеет четыре и более троса. Такую защиту может разрушить разве что «джедай со световым мечом».
Если тросы все же оборваны, то «дальше к нам спешит на помощь ограничитель скорости... Один конец троса крепится к верху кабины, другой крепится снизу. Когда начинает ехать лифт, вместе с ним начинает крутиться шкивок ограничителя скорости. Если скорость лифта превысит номинальную, то шкивок стопорится и вытягивает механизм ловителей». После того, как кабина села на «ловушки», можно почувствовать себя в безопасности: вниз она не поедет.
Двери шахты можно открыть вручную Руками, по версии автора, двери лифта не открыть, поскольку в шахте установлены специальные замки. К тому же, с открытыми дверями лифт не поедет.
Если этих условия не соблюдены, и вы не сможете подпрыгнуть с той же скоростью, с какой движется лифт, вы — покойник», — поясняет Джейми Хайнеман. Мифы На днях в Интернете появилась статья , разрушающая мифы о лифтах.
Иллюстрируют ее фотографии Джейми и Адама, но думается, они отношения к информации не имеют, а их фото использованы для антуража. Автор, оставшийся неизвестным, развенчивает три мифа. Тросы могут оборваться и лифт упадет вниз Отзывы о качестве лифта в вашем многоквартирном доме можно оставить на форуме Dom. По словам автора, разорвать тросы практически нереально.
Ведь их толщина — 10 мм, к тому же пассажирский лифт оснащен минимум тремя. Грузовой имеет четыре и более троса. Такую защиту может разрушить разве что «джедай со световым мечом». Если тросы все же оборваны, то «дальше к нам спешит на помощь ограничитель скорости...
Один конец троса крепится к верху кабины, другой крепится снизу. Когда начинает ехать лифт, вместе с ним начинает крутиться шкивок ограничителя скорости. Если скорость лифта превысит номинальную, то шкивок стопорится и вытягивает механизм ловителей». После того, как кабина села на «ловушки», можно почувствовать себя в безопасности: вниз она не поедет.
Исследования показывают, что подобная практика может нанести серьезный ущерб ногами и коленям даже на низкой скорости. Кроме того, вы будете стоять параллельно вектору падения лифта, что повышает шансы перелома костей. Сила падения распределится равномерно, позвоночник и другие длинные кости за счет перпендикулярного расположения пострадают меньше. Тонкие кости, такие как ребра, все еще могут сломаться как сухие ветки, но это лучшая альтернатива смерти. Правда, даже эта техника безопасности подразумевает ряд проблем. Во-первых, если вы ляжете на пол, то мягкие ткани организма и внутренние органы, включая мозг, примут на себя удар первыми. Во-вторых, всегда есть вероятность, что кабина лифта может разбиться в дребезги и убить пассажира обломками металла.
«Вектор тяжести работает на излом»: эксперт прокомментировал падение лифта в ТЦ «Вива Лэнд»
Наверняка каждый из нас хоть раз да задумывался о том, что будет, если вдруг лифт в котором я сейчас нахожусь, вдруг начнёт падать – Самые лучшие и интересные новости по теме: Безопасность, интересное, история на развлекательном портале Вообще, падение лифта может быть связано только с обрывом всех канатов и каната ограничителя скорости. Человек застрял в лифте: что делать? Если вы услышали призывы о помощи из шахты лифта, незамедлительно позвоните в диспетчерскую службу лифтовой компании, ЕДС своего города или по номеру 112.
Что делать, если падает лифт: не нужно прыгать - это миф
Инженер-проектировщик первой категории в компании «Мосэнергопроект» Дмитрий Желковский дал инструкцию на случай падения лифта, пояснив, что делать тем, кто оказался в падающей кабине. Что делать, если лифт начал падать? Конструктив лифта предполагает невозможность падения кабины: при ускорении движения свыше 15% от номинальной скорости происходит срабатывание системы ловителей, и кабина жестко фиксируется на направляющих. Лифт с детьми упал в Челябинске. Если падает лифт, первое, что необходимо сделать – сохранять хладнокровие и не позволит оценить ситуацию и принять правильные решения в непредвиденных взять на себя ответственность по спасению из лифта. Как спастись в падающем лифте, что делать, если двери заклинило — ответы на эти и другие вопросы — в материале «Ямал-Медиа». Что делать, если вы находитесь внутри летящего вниз лифта, рассказала психолог Елена Костюк — подробнее читайте на