Пожаловаться. Тем временем в Куюках своя особенная атмосфера. Машины преодолевают бездорожье, экскаватор черпает воду, а отцы катают своих детей в лужах. По словам местного жителя Анатолия Рылькова, он черпал воду ковшом в надежде, что удастся выловить хоть какую-то рыбу, но получилось ли у него поймать хоть что-то, неизвестно. Главный плюс мини-экскаватора — его размеры.
На Ставрополье передвигают горы
| Появилось видео с застрявшим под виадуком экскаватором на Камчатке | На разрезе «Черниговец» (АО ХК «СДС-Уголь») запущен в работу новый отечественный экскаватор ЭКГ-35М с объемом ковша 33 м3. |
| Гигант тянуша из "Сибирской Кубани": Один из самых больших экскаваторов России отмечает юбилей | До 2021 года в Стойленском ГОКе самосвалы и думпкары (грузовые вагоны-самосвалы) заполнялись рудой, как везде: экскаватор черпает и высыпает. |
| Создан самый большой в мире экскаватор - Infosmi | На кадрах видно, как экскаватор черпает грязную воду из лужи и выливает ее рядом на асфальт. |
| Челнинцы украли ковш экскаватора | #9 Кстати, экскаваторы могут не только черпать песок, но и делать из него удивительные песчаные замки. |
| Атлетическая сила: Керчанин попытался сдать ковш от экскаватора на металл - Новости | В Керчи нетрезвый ранее судимый местный житель украл со строительной площадки ковш от экскаватора. |
В Пуровском районе машинист случайно ударил рабочего ковшом экскаватора
Эти затраты там давно знают, на кого перекидывать. Они включены в стоимость пассажирских билетов и грузоперевозок. В любом товаре, поступавшем в Иркутск железной дорогой, маленький кусочек дикуновской ренты. Скажете — грабеж среди бела дня? По сути да. Ведь разрушенная дорога — не собственность фирмы, она находится в ведении муниципалитета. Так гоп-компания властными облачениями прикрыла срам натурального беспредела. Само по себе разрушение дороги и уничтожение железнодорожных переездов —правонарушение.
Более того, хотя ЯГОК пользуется железнодорожной веткой как своей, по данным Росреестра, она ему не принадлежит. Теперь становится понятным скрытое издевательство в интервью Эдуарда Дикунова: «Лучший выбор — созидательные силы. Проекты, которые мы реализуем сегодня, выводят предприятие «Янгелевский ГОК» на новый уровень развития». И у нее есть своя предыстория. Имевшему госучастие ЯГОКу администрация Нижнеилимского района в апреле 2002 года выдала лицензию на пользование недрами — без настоящего конкурса и почти задарма. В мае 2006 года был обанкрочен Игирминский ГОК. Так Дикунов перестал делиться с государством долей прибыли за недра, практически подаренные государством.
Эти двое недолго оставались друзьями; согласно официальной истории Kaiser, Менци незаметно подхватил идею вскоре после демонстрации первого прототипа и начал продавать ее как Menzi Muck, в то время как Кайзер начал производить их в своей собственной компании. Более 50 лет спустя компании Kaiser и Menzi продолжают разрабатывать и продавать эти замечательные машины. Как шагают экскаваторы-«пауки» Шагающие экскаваторы изначально разрабатывались для работы на экстремальных уклонах и труднопроходимой местности Швейцарских Альп, где обычные колесные и гусеничные экскаваторы могут быть крайне опасными. У первых моделей была простая пара одноосных колес сзади и пара опор спереди — они передвигаясь с помощью гидравлического рычага и ковша, которые вместе позволяли поднимать опоры и перемещать колеса.
Это чудовище построено германской компанией ThyssenKrupp Fordertechnik в далёком 1978 году, но до сих пор остаётся самым большим экскаватором в мире, продолжающим работать на одном из угольных карьеров Германии. Зовут его Bagger 288. Его вес составляет примерно 13,5 тысяч тонн, длина — 240 метров, высота — 96 метров примерно как 35-этажный дом , а ширина — 46 метров. Bagger — по-немецки — это экскаватор, в данном случае — роторный. Один только ротор, которым этот монстр срезает угольный пласт, способен внушить трепет. Он имеет диаметр 21,6 метра это 8-этажный дом , состоит из 18 ковшей по 6,6 кубометров каждый.
Это колесо делает по 48 оборотов в минуту. За день он перелопачивает 240 тысяч кубометров породы, что примерно соответствует наполнению чаши футбольного стадиона на высоту 10-этажного дома. В сиреневом вечернем мареве стальной исполин сотрясает почву и удивляет зевак фото с сайта rwepower. Какие двигатели могут стронуть его с места? Оказывается — и гусеницы, и ротор и прочие механизмы в действие приводит сонм электромоторов, общей мощностью в десятки мегаватт — как у небольшого города. Эту энергию экскаватор черпает из промышленной энергосети. Ну а если машине нужно переехать на новый участок работ? Это целая занимательная история.
Трагедия произошла сегодня, 22 мая, на улице Академика Парина. Прокуратура проводит проверку, — сообщили в пресс-службе областного надзорного ведомства. Погибший мужчина был разнорабочим. Прокуратура выяснит, кто отвечал за соблюдение правил техники безопасности и был ли погибший сотрудником строительной организации.
Чебоксарец возмутился экскаватором, копающим воздух на Гражданской
| ЕВРАЗ запустил отечественный экскаватор с ковшом на 15 кубов | На площади Свободы все стабильно — второй день эксперты из ближнего зарубежья экскаватором черпают воду. |
| Новый экскаватор в АО «Черниговец» | удочек не было, пришлось ковшом черпать. |
В череповецком «Спецавтотрансе» появился необычный мини-экскаватор
Также стало известно, почему экскаватор, который ранее без проблем расчищал лагуну от мусора и деревьев, застрял в ерике. В Ноябрьске объектом обсуждения стал рабочий на экскаваторе, который «перекидывал» с места на место воздух. На кадрах, снятых водителем экскаватора, он упорно черпает воду из затопленного дождём котлована. В итоге, потеряв возможность хорошо видеть, машинист опустил ковш экскаватора в то место, где стоял его коллега. Также стало известно, почему экскаватор, который ранее без проблем расчищал лагуну от мусора и деревьев, застрял в ерике.
Новый экскаватор в АО «Черниговец»
| В череповецком «Спецавтотрансе» появился необычный мини-экскаватор | Ковш экскаватора черпает камни. Строка кредита. Deyangeorgiev. |
| Тулунский шагающий экскаватор ЭШ 40.100 №1 - один из самых больших в России - Российская газета | Об этом сообщают «Челнинские известия». В минувшее воскресенье на улице Королева велись строительные работы. |
| Меткий пиротехник завалил экскаватор на стройплощадке в Китае | Пикабу | Железногорск Новости Это интересноБригада 29-го экскаватора Михайловского ГОКа установила абсолютный рекорд комбината. |
| Экскаватор ЧЕТРА ЭГП2326 выходит в серийное производство | После дождя 31 августа барнаульцы заметили во дворе экскаватор, который черпает воду из лужи, пишет Barnaul 22. |
Гигант тянуша из "Сибирской Кубани": Один из самых больших экскаваторов России отмечает юбилей
Буйный инцидент произошел в турецком городе Ширнак. Водитель экскаватора смял ковшом грузовики из-за неполученной зарплаты – видео. Чебоксарский завод «Промтрактор» (входит в Концерн «Тракторные заводы») начал серийное производство экскаваторов ЧЕТРА ЭГП2326. Именно под экскаватор P&H 2300 XPC на ГОК уже поступили новые самосвалы CAT 789D. В Ноябрьске объектом обсуждения стал рабочий на экскаваторе, который «перекидывал» с места на место воздух.
Рабочий погиб на стройке в Екатеринбурге из-за удара по голове ковшом экскаватора
Так дороги делают? Мы с сыном в это время сидели на лавочке, тоже очень были удивлены такой работой. Ранее мы рассказывали, что в Лабытнанги появление второго мостика на проходе к дому озадачило жителей улицы Орлова.
Песок с высоким содержанием кварца требуется песочницам локомотивов. Для автоматической подсыпки рельс при морозах и уклонах пути. Общая годовая потребность только Восточно-Сибирской и Красноярской железных дорог около 300 тысяч тонн. Для железной дороги нет особой разницы, у кого закупать песок. Чтобы задавить конкуренцию, в 2009 году руководство ЯГОКа приказало перекопать переезд через железную дорогу.
Таким нехитрым способом наглухо блокировали автотрассу от участка Илим-Кварца. Помножим на ежегодные потребности «железки» и ощутим сверхприбыль по-дикуновски. Эти затраты там давно знают, на кого перекидывать. Они включены в стоимость пассажирских билетов и грузоперевозок. В любом товаре, поступавшем в Иркутск железной дорогой, маленький кусочек дикуновской ренты. Скажете — грабеж среди бела дня? По сути да.
Ведь разрушенная дорога — не собственность фирмы, она находится в ведении муниципалитета. Так гоп-компания властными облачениями прикрыла срам натурального беспредела. Само по себе разрушение дороги и уничтожение железнодорожных переездов —правонарушение.
Чудо-машина, каких при СССР было изготовлено лишь несколько штук, долгое время находилась в глухой местности — старом карьере под Егорьевском, чаще всего простаивая без работы. Чтобы увидеть экскаватор, сюда добирались сотни людей. Но теперь все это в прошлом: гигантскую машину распиливают на металлолом. Фото: Александр Добровольский Для многочисленных любителей промышленного туризма здесь было культовое место — затерявшийся среди лесов песчаный карьер, где стояла «эта штука». Официальное ее название: абзетцер — многоковшовый экскаватор Takraf ERs710. Такую специализированную технику спроектировали и изготавливали специалисты из ГДР.
Всего на заводе под Лейпцигом было выпущено, как утверждают знатоки, менее десятка столь исполинских абзетцеров. Один из них сделали по заказу СССР в середине 1980-х. В итоге «Такраф» начал работать лишь в начале 1990-х. Сперва он трудился на Егорьевском фосфоритном месторождении, разрабатывавшемся открытым способом. Однако после того, как спрос химической промышленности на это сырье упал, гигантский экскаватор перевели на другой участок «ударного трудового фронта» — абзетцер теперь черпал и грузил в вагоны кварцевый песок из карьера, который известен, как Лопатинский рудник. Впрочем и добыча песчаного сырья стала постепенно сходить на нет. Как рассказывали завсегдатаи здешних мест, «Такраф» в последние годы чаще простаивал, чем работал.
Зрелище апокалиптическое, «марсианское». Сам экскаватор на фоне окружающей песчаной проплешины карьера смотрится каким-то фантастическим марсоходом. Сразу подумалось: вот здесь удобно было бы снимать какой-нибудь приключенческий фильм про пришельцев. Подойти вплотную к цели нашей экспедиции оказалось невозможно: все подходы перегорожены металлическими оградами и красно-белыми лентами «волчатника». Впрочем, такую махину даже с расстояния в полсотни метров можно хорошо рассмотреть: восемь широченных гусениц-опор, корпус в несколько ярусов размером с хороший дом, трапы и мостики, как на корабле… 70-метровая гибкая стрела с 36 большущими ковшами опущена на тросах до самой земли, - будто исполинский динозавр, утомившись, приклонил голову на длинней шее. Оказалось, что в это время мы здесь были не единственными посетителями. Рядом с «Такрафом» толпилось еще человек 20 интересующихся промышленной экзотикой туристов. Для них проводил импровизированную экскурсию мужичок в спецовке, — как нам стало позднее понятно, «по совместительству» сторож, охраняющий здешнюю уникальную технику. Он объяснил, что абзетцер действительно сейчас стоит без дела. Но если появятся заказы на кварцевый песок, эту махину можно довольно быстро «оживить»: работники карьера заботятся о том, чтобы все механизмы были исправны. На вопросы о будущей судьбе экскаватора «экскурсовод» ничего конкретного ответить не смог. Мол, все будет зависеть от перспектив дальнейшей эксплуатации карьера. Но, конечно, машина эта уникальная, в нашей стране сохранился, кажется, еще лишь один такой «Такраф», и уничтожать подобный образец промышленной техники было бы очень жалко.
«Возможно, это последнее видео с моим участием». Рабочие покатались в ковше экскаватора (видео)
38-летний мужчина получил удар ковшом экскаватора по голове и скончался от полученной травмы. После дождя 31 августа барнаульцы заметили во дворе экскаватор, который черпает воду из лужи, пишет Barnaul 22. Экспертные мнения, тест-драйвы, видеообзоры от лидирующего издания по российскому рынку спецтехники. Именно под экскаватор P&H 2300 XPC на ГОК уже поступили новые самосвалы CAT 789D. Железногорск Новости Это интересноБригада 29-го экскаватора Михайловского ГОКа установила абсолютный рекорд комбината.
Появилось видео с застрявшим под виадуком экскаватором на Камчатке
В Барнауле экскаватор черпал ковшом воду из ямы после дождя. При движении трактора задним ходом машинист экскаватора не убедился в безопасности маневра, в результате допустил столкновение с подвижным составом, состоящим из 24 вагонов. Оказывается — и гусеницы, и ротор и прочие механизмы в действие приводит сонм электромоторов, общей мощностью в десятки мегаватт — как у небольшого города. Эту энергию экскаватор черпает из промышленной энергосети.