Строительство автодороги ЮЛА (Южно-Лыткаринской автодороги) собираются завершить и запустить движение в конце 2024 года, сообщил губернатор Московской области Андрей Воробьев в четверг. Строительство автодороги ЮЛА (Южно-Лыткаринской автодороги) собираются завершить и запустить движение в конце 2024 года, сообщил губернатор Московской области Андрей Воробьев в четверг.
В Подмосковье запустят в 2024 году основной ход на Южно-Лыткаринской автодороге
«В этом году начнется строительство новой дороги – ЮЛА Солнцево – Бутово – Видное – Лыткарино – Томилино – Красково – Железнодорожный. Новости Подмосковья. «В этом году начнется строительство новой дороги – ЮЛА Солнцево – Бутово – Видное – Лыткарино – Томилино – Красково – Железнодорожный.
Выбрать муниципалитет
| Платный дублер МКАД - Лыткарино Томилино Красково Железнодорожный - Астахова Ирина | Схема лыткаринской платной дороги. |
| Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Схема лыткаринской платной дороги. |
| В 2024 году в Подмосковье появится новая скоростная автодорога | С появлением дороги Солнцево-Бутово-Видное схема проезда для них может измениться. |
| Южно-лыткаринская автодорога: платный южный дублёр МКАД | PRO ДОРОГИ | Дзен | Схема трассы юла подмосковье. | Онлайн фотожурнал. |
| Как новый дублер разгрузит МКАД и магистрали. Новолыткаринское шоссе избавит Подмосковье от пробок | В Подмосковье ледяной дождь превратил дороги в каток. |
Южно-Лыткаринская дорога: реальность интереснее мифов
| В Подмосковье запустят в 2024 году основной ход на Южно-Лыткаринской автодороге | О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. |
| Дорога юла в подмосковье | Дублер щелковского шоссе в область схема. |
| Развязку, которая соединит СВХ, трассы М-12 и ЮЛА, откроют в Подмосковье в 2025 году | Смотрите видео онлайн «Развязка в Малых Вязёмах, Пироговская хорда и трасса «ЮЛА»: дорожные проекты Подмосковья в 2024 году» на канале «Телеканал 360 и Михаил Онуфриенко» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 21 января 2024 года в 20:15. |
| Строительство Южно-Лыткаринской трассы планируют завершить к концу 2024 года | Первую проверку ЮЛА прошла в декабре прошлого года. |
Дорога юла в подмосковье
Планируем завершить строительство в 2025 году», - рассказал гендиректор компании «Русские автомобильные дороги» Владислав Потоцкий. По инициативе правительства Московской области в план развития второй очереди М-12 планируют включить строительство эстакады над Новомилетским шоссе. Кроме того, чтобы разгрузить Носовихинское шоссе и сделать еще один выезд из микрорайона Железнодорожный, в г. Балашиха продлят дороги, которые проходят по ул. Керамическая 5 км и ул. Пригородная 5,3 км. К 2026-му они будут замкнуты на развязке в Люберцах. Черное поезда и электрички курсируют каждые 5-10 мин.
Движение по нему планируют запустить в 2026 году.
Проект будет реализован в рамках государственно-частного партнёрства. Предполагаемая интенсивность движения — до 40 тысяч автомобилей в сутки.
Усилить работу по строительству качественных дорог и улучшению транспортной доступности поручил губернатор Московской области Андрей Воробьёв на расширенном совещании с членами областного правительства и главами округов.
М12 развязки в Московской области. Стройка дороги. Путепроводная развязка. Строительство новой дороги. Хорда Бутово Солнцево Видное. Автомагистраль дублер МКАД. Юго Восточная автомобильная хорда Москвы. Карта Московской кольцевой автодороги. Платная дорога Лыткарино Томилино Красково Железнодорожный схема.
Проект автодороги Лыткарино Железнодорожный. Проект трассы Лыткарино Железнодорожный. Трасса Лыткарино Железнодорожный схема. Платные дороги в Москве и Московской области схема. Платные дороги Подмосковья на карте. Платные дороги в Москве и Московской области на карте. Солнцево-Бутово-Видное схема. План дороги Солнцево-Бутово-Видное на карте. Схема дороги Солнцево Бутово. Проект дороги Лыткарино Томилино Красково Железнодорожный.
Дорога Лыткарино Томилино Красково Железнодорожный схема. Проект автодороги Лыткарино-Томилино-Красково-Железнодорожный. Московский асфальт. Ремонт дорог в Подмосковье. Боровское Киевское шоссе дорога. Рассказовка дорога. Платные трассы. Трасса Юла. Трасса Бутово-Видное-Солнцево схема. Автомобильной дороги «Солнцево-Бутово-Видное».
План дороги Бутово Солнцево Видное схема в Видном. Дорога Лыткарино Томилино Красково Железнодорожный. План дороги Томилино Красково. Трассу Томилино-Лыткарино-Железнодорожный. Центральной кольцевой автодороги ЦКАД. Новая Кольцевая дорога вокруг Москвы схема. ЦКАД Новорязанское шоссе. Новая развязка Лыткарино. Развязка на Новорязанском шоссе и Лыткарино. ЦКАД Лыткарино.
Строительство Южно-Лыткаринской автодороги. Стройка мостов в Москве. Загородная дорога.
Миф номер два: завышена плата за проезд Неужели она и впрямь так высока? Отнюдь нет, на дату заключения концессии стоимость новой дороги составляла всего 10 рублей за 1 километр. Протяженность всей трассы ЮЛА — чуть меньше 50 км. Не трудно подсчитать, что проезд по всему маршруту дороги обойдется в 500 рублей. Но все познается в сравнении, поэтому давайте сравнивать. В Европе, а теперь и в России, платные дороги зачастую гораздо удобнее не только для проезда, но для безопасного обгона, поскольку имеют как минимум две-три полосы в обе стороны.
На разделительной полосе таких дорог устанавливаются «отбойники», у них качественное покрытие и разметка. Ведется постоянный мониторинг качества покрытия и уровня трафика на шоссе, а в случае аварии или непогоды на помощь водителю придут соответствующие службы, курирующие платную дорогу. Поэтому и пробки на платных дорогах возникают гораздо реже. Однако содержание таких дорог и обеспечение их четкого и бесперебойного функционирования требует затрат. Именно поэтому большинство крупных магистралей в Европе — платные, при этом в европейских странах нет единых регулируемых тарифов оплаты за проезд. За комфорт приходится доплачивать, и с этим никто не спорит. А как в России? У нас в стране уже построено почти 1,5 километров платных трасс или платных участков дорог. Цены везде разные, как и расстояния.
Например, протяженность западного скоростного диаметра, которое пересекает Санкт-Петербург чуть более 46 км. Почти как ЮЛА, но за проезд по нему обойдется дороже — в среднем порядка 1000 рублей.
Как в Подмосковье идет строительство Южно-Лыткаринской автодороги?
Лукьяновка для выезда на Новомилетское шоссе. Планируемая развязка дублёра Егорьевское шоссе с региональной дорогой «Красково — Коренево — Торбеево» 46К-5170. Следующая транспортная развязка планируется с региональной дорогой «Осеченки — Копнино» 46Н-09223. Развязка дублёра Егорьевского шоссе с региональной дорогой «Осеченки — Копнино» 46Н-09223 В районе села Строкино трассировка дублёра неожиданным образом идёт севернее села, несмотря на наличие достаточно свободного места к югу, на первый взгляд. Для чего нужен этот зиг-заг?
Для соединения с будущим Западным обходом г. В этом месте планируется развязка с обходом, чтобы можно было выехать на М-12 как дополнительный вариант , Носовихинское шоссе Купавна, Железнодорожный и в г. Развязка дублёра Егорьевского шоссе с Западным обходом г. Ещё одна развязка.
На этот раз с дорогой «Устиновка — Аксеново — Электроугли» 46К-7181. До постройки Западного обхода г. Электроугли — эта развязка будет основным въездом в г. Электроугли от дублёра Егорьевского шоссе.
В районе СНТ "Росинка" западнее дер. Донино планируется развязка со старым Егорьевским шоссе. Развязка дублёра Егорьевского шоссе со старым Егорьевским шоссе. Южнее Егорьевского шоссе представлен перспективный подъезд к г.
Раменское от МЕТК. Здесь, также планируется пристыковать будущие выезды из г. Место будущей развязки дублёра Егорьевского шоссе и старого Егорьевского шоссе западнее деревни Донино из Схемы территориального планирования Московской области от октября 2022 года. Восточнее деревни Донино новый ход Егорьевского шоссе заканчивается и вливается в старое направление.
Соединят ли каким-либо образом Егорьевское шоссе напрямую друг с другом — пока неизвестно. В Генплане городского округа Раменское — нет. Остаётся только ждать уточняющей информации из проекта планировки либо уже схем организации движения. Какого-либо продолжения дублёра по аналогии с участком МЕТК в обход г.
Егорьевск — не планируется на текущий момент. Существует проект платного обхода Гжели к югу от города. Скорее всего, его автомобилисты будут использовать в качестве объезда Егорьевского шоссе от дер.
Активные работы по строительству трассы уже вовсю идут между жилым комплексом «Завидное» и микрорайоном Купелинка. Между деревнями Дыдылдино и Пуговичино тоже начинаются работы — строят технические дороги, вырубают деревья. На участке между Каширским шоссе и автодорогой «Москва — аэропорт «Домодедово» уже готовится основа для будущей дороги, идут подготовительные работы для строительства развязок с этими магистралями. Через леса вокруг деревни Коробово и Богданиха местами вырубают деревья, а на отдельных участках уже готовят основание для дороги.
Первый подразумевает возведение моста через Москву-реку в Ленинском округе.
На втором этапе появится связь с магистралью М12 Москва — Казань и Северо-Восточной хордой столицы, в ноябре 2024 года будет сдана развязка в Люберцах. Затем, к 2026 году, построят основной ход дороги. Поскольку дорога будет платной, конечно, мы заинтересованы в том, чтобы сдать объект раньше, чтобы окупаемость проекта шла по времени в более ранние сроки, чем это запланировано в нашей финансовой модели», — пояснил Бруссер. От сокращения сроков строительства выиграют все. Инвесторам важна в том числе и окупаемость, а жителям Подмосковья — время в дороге без пробок. Важно, что все проектные решения принимались только в диалоге с жителями близлежащих населенных пунктов и городов.
Жители близлежащих населенных пунктов неоднократно задавали в соцсетях вопросы по поводу этого масштабного проекта. Одни переживают за шаговую доступность своего лесопарка, другие — за вероятный шум под окнами. Журналисты издания «Вести Подмосковья» сделали подборку самых животрепещущих вопросов, в том числе попросили местных жителей написать в редакцию. Свои комментарии дали пресс-служба ЛТКЖ и специалисты проектной организации, задействованной в строительстве. Не может ли получиться так, что из-за новой дороги жители почти тридцати домов ЖК «Томилино Парк» будут фактически отрезаны от лесопарка? Ведь это может помешать прогулкам с детьми и собаками, занятиям спортом, проведению пикников в шаговой доступности. В районе лесопарка, примыкающего к ЖК «Томилино Парк», в рамках строительства автомобильной дороги запланировано устройство сооружений тоннельного типа — экодуков. Их также можно использовать и для пешеходного движения. Таким образом, пешеходная доступность в лесопарк будет обеспечена. В проектном варианте ЮЛА выглядит так, будто постоянно «виляет» почти по всему лесопарку, идет под углом с массой поворотов мимо ЖК «Томилино Парк» и Мирного к Новорязанскому шоссе. Как это повлияет на скорость движения и аварийность на этом участке дороги? На данном участке автодорога ЮЛА проектировалась с соблюдением всех действующих норм транспортной безопасности, что подтверждается успешно пройденной госэкспертизой. Неужели шестиполосная магистраль пройдет в десятках метров от Пограничной улицы поселка Мирный, от школы с детским садом и нескольких 17-этажных домов ЖК «Томилино Парк»? Разве подобные расстояния допустимы в случае прокладки крупной федеральной магистрали, дублера МКАД? Проектируемая автомобильная дорога — это магистральная улица городского значения, которая проходит от жилой застройки поселка Мирный на нормативном расстоянии более 35 метров.
Южно‑Лыткаринская автодорога (ЮЛА): 45 километров, 6 полос движения и уникальный мост
Для этого нужны съезды. Сейчас мы на Зенинском шоссе, где скоро начнет строиться развязка — по сути, перекресток трех дорог: М-12, Северо-Восточной хорды и ЮЛЫ. Развязка мощная будет — и Железнодорожный спасает, и Люберцы. Разблокирует здесь двухполосную дорогу. Для жителей она очень важна», - сказал Воробьев. Он добавил, что сейчас строятся 50 дорожных объектов, в том числе 14 — федерального значения. Это и М-5 «Урал» в обход п. Октябрьский - планируем пустить движение уже в 2023 году. Активно концессия идет по Новолыткаринскому шоссе - или, как говорят - ред.
Во-первых, это быстрое и свободное передвижение между этими территориями, в том числе — к аэропорту Жуковский и Домодедово, во-вторых — не нужно выезжать на МКАД. Сразу после открытия ЮЛА примкнет к участку строящегося в Москве транспортного коридора от Солнцево до Бутово — и за счет этого мы соединим Минское шоссе на западе и М-12 «Казань» на востоке.
Каким образом была согласована скоростная трасса в 20 метрах от многоэтажных домов, я даже боюсь предполагать, — рассказывает MSK1. RU жительница Завидной улицы Инесса. В генеральном проектном плане Видного дорога Солнцево — Бутово — Видное отмечена как «дорога обычного типа регионального значения». При этом другие существующие трассы считались скоростными. И вот в документах на сайте Ленинского района дорогу Солнцево — Бутово — Видное отмечают как 1-ю категорию. В них входят именно скоростные автодороги. Если вы строить начинаете, подумайте о дорогах и о людях: как они будут выезжать, как они будут добираться. У нас утром во всем городе неизвестно что, — возмущается жительница Видного Галина. Жители микрорайона Завидное «получат» дорогу прямо под окнами домов. По их словам, расстояние от окон до стройплощадки — около 20 метров. Получается, что ни летом, ни зимой я даже не смогу открыть окна, — рассказывает MSK1. RU Раньше у жителей микрорайона была парковка. Из-за строительства ее закрыли. Это вызвало коллапс: на узкой дорожке автомобили встают в пробку. Ее убрали, места не дали. Машины теперь во дворах, подпирают друг друга. Мое предложение было хотя бы убрать знаки, — объясняет один из участников протестного схода. Каждый день эвакуируют машины — такая кормушечка получается» житель Видного, участник одного из народных сходов Источник: читатель MSK1. RU — Альтернативные парковки обещали до конца февраля — мы их так и не увидели. А осенью будут закрывать еще одну большую парковку на 700 мест, — добавляет Юлия Гусева. Источник: читатель MSK1. RU Видновчане возмущаются не только парковкой и будущей дорогой, но и процессом строительства. Невозможно открыть окно. А если придет лето, нельзя будет проветрить.
Журналисты издания «Вести Подмосковья» сделали подборку самых животрепещущих вопросов, в том числе попросили местных жителей написать в редакцию. Свои комментарии дали пресс-служба ЛТКЖ и специалисты проектной организации, задействованной в строительстве. Не может ли получиться так, что из-за новой дороги жители почти тридцати домов ЖК «Томилино Парк» будут фактически отрезаны от лесопарка? Ведь это может помешать прогулкам с детьми и собаками, занятиям спортом, проведению пикников в шаговой доступности. В районе лесопарка, примыкающего к ЖК «Томилино Парк», в рамках строительства автомобильной дороги запланировано устройство сооружений тоннельного типа — экодуков. Их также можно использовать и для пешеходного движения. Таким образом, пешеходная доступность в лесопарк будет обеспечена. В проектном варианте ЮЛА выглядит так, будто постоянно «виляет» почти по всему лесопарку, идет под углом с массой поворотов мимо ЖК «Томилино Парк» и Мирного к Новорязанскому шоссе. Как это повлияет на скорость движения и аварийность на этом участке дороги? На данном участке автодорога ЮЛА проектировалась с соблюдением всех действующих норм транспортной безопасности, что подтверждается успешно пройденной госэкспертизой. Неужели шестиполосная магистраль пройдет в десятках метров от Пограничной улицы поселка Мирный, от школы с детским садом и нескольких 17-этажных домов ЖК «Томилино Парк»? Разве подобные расстояния допустимы в случае прокладки крупной федеральной магистрали, дублера МКАД? Проектируемая автомобильная дорога — это магистральная улица городского значения, которая проходит от жилой застройки поселка Мирный на нормативном расстоянии более 35 метров. Дополнительно вдоль автомобильной дороги на протяжении всей застройки предусмотрена установка шумозащитных экранов, что позволяет значительно снизить шумовое воздействие. В данном поселке имеется улично-дорожная сеть, и вдоль жилых массивов проходят именно эти дороги.
Выбрать муниципалитет
Возводят ЮЛА, чтобы разгрузить Московскую кольцевую автодорогу и вылетные трассы М2 «Крым», М4 «Дон», М5 «Урал». Возводят ЮЛА, чтобы разгрузить Московскую кольцевую автодорогу и вылетные трассы М2 «Крым», М4 «Дон», М5 «Урал». Планируется обустройство съездов с шоссе на местную дорогу в районе д. Ермолино для возможности выезда с ЮЛА на одну из основных вылетных магистралей южного сектора Подмосковья.
Дублёр МКАД
Июн 12, 2023 дороги , Новолыткаринское шоссе , Подмосковье , транспорт , Южно-Лыткаринская автодорога , ЮЛА О значении концессионного проекта строительства Южно-Лыткаринской автодороги для развития транспортной инфраструктуры Подмосковья упомянул в своем обращении губернатор Московской области Андрей Воробьев: Самый большой концессионный проект — это, конечно, ЮЛА. Во-первых, это быстрое и свободное передвижение между этими территориями, в том числе — к аэропорту Жуковский и Домодедово, во-вторых — не нужно выезжать на МКАД.
В середине 2022 года инвестор планирует приступить к строительству. Новая дорога позволит вывести транзит с местной улично-дорожной сети и федеральных дорог М-2, М-4, А-105.
Ожидается, что трасса сократит время в пути в два с половиной раза между населенными пунктами Московской области и международными аэропортами Домодедово и Жуковский.
Также в планах этого года ремонт остановок и их разгрузка от очередей. Наболевшая проблема обманутых дольщиков почти решена в Подмосковье. Их осталось всего сто человек.
Первые автомобили по дороге проедут уже в 2024 году, а полное завершение строительства планируется в 2026-м. Кроме того, в 2,5 раза сократит время в пути от населенных пунктов области и до аэропортов Домодедово и Жуковский, позволит создать рабочие места и привлечь дополнительные инвестиции. Между соседними городами Дзержинский и Лыткарино можно будет проезжать примерно на 10 километров меньше, естественно, сократится и время в пути.
Новая трасса возьмет на себя часть трафика с федеральной трассы М-5 «Урал», увеличит скорость движения транспортных потоков и уменьшит количество пробок в несколько раз. Это актуально еще и потому, что на юге Подмосковья количество новостроек растет, а местных жителей становится все больше, поэтому альтернатива в виде скоростной трассы просто необходима — существующие сегодня дороги не выдерживают нагрузки. Автодорога ЮЛА — это безопасная и быстрая альтернатива, которая значительно облегчит жизнь жителям юго-востока Подмосковья. Проблеме соединения двух населенных пунктов несколько сотен лет, жителям приходится тратить по несколько часов, чтобы доехать до противоположного берега. После завершения строительства моста доехать из Лыткарина в Андреевское можно будет за 10 минут, а до Видного — за 20 минут. Мост имеет уникальные характеристики — русловой пролет составляет 130 метров, что необходимо для того, чтобы по реке продолжали ходить суда и баржи.
Строительство Южно-Лыткаринской трассы планируют завершить к концу 2024 года
Южно-Лыткаринская автодорога, Московская область. Один из главных мифов, связанных с ЮЛА гласит, что эта дорога никому из местных жителей не нужна. Глава Подмосковья Воробьев: Южно-Лыткаринскую автодорогу откроют на год раньше в 2024 году.
Дублер МКАД: как Южно‑Лыткаринская автодорога повлияет на стоимость жилья
| Дорога юла в подмосковье | Схема автодороги ЮЛА от трассы М-4 «Дон» до Каширского шоссе. |
| Схема трассы юла - 85 фото | «В этом году начнется строительство новой дороги – ЮЛА Солнцево – Бутово – Видное – Лыткарино – Томилино – Красково – Железнодорожный. |
| Андрей Воробьёв дал старт строительству Южно-Лыткаринской автомагистрали (ЮЛА) - МК | Ещё есть трасса ЮЛА – Южно-Лыткаринская автодорога, она вообще полностью изменит транспортную схему региона. |
| Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | С появлением дороги Солнцево-Бутово-Видное схема проезда для них может измениться. |
Подробная схема дублера МКАД – платной автодороги ЮЛА на территории Ленинского городского округа
Южно-Лыткаринская автодорога, Московская область. Как сообщает пресс-служба министерства имущественных отношений Московской области, завершить работы по строительству автодороги ЮЛА планируется в 2025 году. Планируется обустройство съездов с шоссе на местную дорогу в районе д. Ермолино для возможности выезда с ЮЛА на одну из основных вылетных магистралей южного сектора Подмосковья. Строительство дороги «ЮЛА» позволит разгрузить трафик на юго-востоке Подмосковья. Справочник Калебина» Схемы и схемотехника» юла схема дороги. Схема и карты трассы «Таврида» в Крыму. |.
Смотрите также
- Фильтр новостей
- Развязку, которая соединит СВХ, трассы М-12 и ЮЛА, откроют в Подмосковье в 2025 году
- Дублёр МКАД: когда достроят, стоимость проезда, схема
- Курсы валюты:
- Южно-лыткаринская автодорога: платный южный дублёр МКАД | PRO ДОРОГИ | Дзен
- ЮЛА построят в три этапа
Выбрать муниципалитет
Как сообщалось, по территории Московской области пройдет 77 км трассы М-12 "Москва — Казань". Первые 22 км были сданы в сентябре 2022 года. Дорога позволит разгрузить дорожную сеть городов Балашиха, Люберцы, Железнодорожный, Электросталь.
Всего, планируется открыть 22 объекта муниципального, регионального и федерального значения. В списке - 6 путепроводов, 9 дорог, 6 пешеходных переходов. Тема общественного транспорта, особенно автобусного сообщения, всегда актуальна для Правительства Подмосковья.
Это создает проблемы не только для самих владельцев машин, но и для спешащих на помощь скорым и пожарным автомобилям. А рядом с новой трассой появятся совершенно официальные парковочные места, которые предусмотрены планами обустройства придорожной территории. Так что парковок станет только больше и тем более — легальных. Как всегда, при строительстве дорог выражают свое недовольство и экологические активисты. В чатах уже озвучивалась информация, что строительство Южно-Лыткаринской дороги приведет к вырубке более 100 гектаров леса и это нанесет огромный ущерб лесу и его обитателям. На самом деле еще на стадии проектирования на месте будущей трассы были проведены экологические изыскания. Они выявили, что для безопасной миграции животных через дорогу будет необходимо обустроить экодуки тоннельного типа. Их планируется сделать несколько, что исключит вероятность аварий с животными и сохранит их популяцию. Если в дальнейшем будет установлена необходимость переселения каких-то животных, то эта работа будет проведена с привлечением специалистов и волонтеров. Беспокоит людей и загрязнение воздуха. Действительно, каждый автомобиль производит вредные вещества, которые оказываются в атмосфере. Чем больше машин — тем больше загрязнение? Как ни странно — нет. Дело в том, что именно строительство новых дорог снижает концентрацию газов в воздухе, так как становится меньше пробок. Намного больше вредных веществ вырабатывается автомобилями именно в заторах и при затрудненном движении. Пробок на дороге ЮЛА не будет, так как её строят по принципу «безбарьерного движения». И это при том, что она притянет на себя часть трафика друг трасс. Эти факторы снизят уровень вредных выбросов сгоревшего топлива и сохранят нормальный экологический фон. Живущих рядом с дорогой защитят шумозащитные экраны, в том числе, и от вредных частиц пыли и сажи.
Ожидается, что трасса разгрузит вылетные автодороги федерального и регионального значения, включая М-2 "Крым", М-4 "Дон", М-5 "Урал" и Каширское шоссе. Улучшится транспортная связь ряда населенных пунктов Ленинского, Лыткаринского и Люберецкого округов, а также доступность Москвы и аэропортов "Домодедово" и "Жуковский" для местных жителей. В церемонии принял участие президент РФ Владимир Путин. Как сообщалось, по территории Московской области пройдет 77 км трассы М-12 "Москва — Казань".
Южно‑Лыткаринская автодорога (ЮЛА): 45 километров, 6 полос движения и уникальный мост
Новость вышла на сайте под заголовком — «Платную трассу ЮЛА от Солнцева до Железнодорожного начнут строить в этом году». В Московской области идет строительство Южно-Лыткаринской автодороги. В Подмосковье ледяной дождь превратил дороги в каток.