Использование алюминия для корпуса делает судно легче, повышает скорость и снижает расход топлива. В последние годы алюминий все чаще используют при остеклении жилых зданий, торговых центров. новости, интервью и актуальные события в металлургии. "Русал" и "ФосАгро" расширили соглашение о поставках фтористого алюминия. Продлили сроки до 2044 года и увеличили объемы.
Последние материалы
- Информационная статья про алюминий | Новости завода УЗЛК
- «Крылатый металл»
- Инновации в алюминии
- Распространённость в природе
Что делают из алюминия? Сферы применения данного металла
Вслед за этим, в 1886 году, французский инженер Поль Эру и американский инженер Чарльз Мартин Холл создали то, что сейчас известно как процесс Холла-Эру. Это был первый в мире крупномасштабный промышленный метод производства алюминия, который используется до сих пор. Для чего используют алюминий? После открытия процесса Холла-Эру цены на алюминий упали, и сплавы стали использоваться для изготовления многих повседневных предметов домашнего обихода — от посуды до оправ для очков, от оконных рам до украшений. В 1890-х годах алюминий начали использовать для изготовления фольги.
Кроме того, благодаря высокой скорости монтажа удалось сохранить привычный график движения пассажирских и грузовых поездов. Руководитель направления по транспортной инфраструктуре Алюминиевой ассоциации России Евгений Васильев именно этим объяснил тот факт, что алюминию было отдано предпочтение перед традиционной сталью. По его словам, установка стальных пролётов — долгая и сложная процедура, требующая продолжительных остановок движения на дороге. Тогда как монтаж алюминиевого моста занимает считаные часы: конструкцию собирают на площадке и затем устанавливают в проектное положение. Пример красноярских конструкторов вдохновил их коллег из других регионов: подобные мостовые переходы вскоре появятся в Тульской и Кемеровской областях. Причём для столицы края это уже седьмой мост, построенный с применением алюминиевых сплавов.
Среди них пешеходный вантовый мост «Арфа», установленный в 2021 году и ведущий с площади Мира к одноимённому музейному комплексу. Из алюминия выполнены несущие элементы двух пролётных строений моста. Его общая протяжённость составляет 57 м, ширина — 6 м. Металл для всех семи красноярских мостов произвели на Красноярском металлургическом заводе. Как пояснил генеральный директор завода Олег Буц, металлоконструкции «Арфы» выполнены из очень прочного сплава алюминия с кремнием, марганцем и магнием, а гарантия на все несущие системы моста составит более 50 лет. Следующий шаг — первый в Евразии алюминиевых автодорожный мост. Его планируется возвести в Борском районе Нижегородской области. Он свяжет два берега реки Линда на дороге Нижний Новгород — Городец. Да и в целом количество мостов, построенных из алюминиевого сплава, в России растёт с каждым годом. Большой жизненный цикл и низкая стоимость владения делают алюминиевые мосты дешевле аналогов.
В настоящее время при содействии Алюминиевой ассоциации 63 мостовых сооружения находятся в разной степени реализации, включая экспортные проекты пешеходных мостов, которые востребованы за рубежом в силу своих уникальных экологических свойств. Неплохой результат, учитывая, в течение скольких лет в нашей стране не применяли алюминиевые конструкции для возведения таких строений. Для сравнения — в Китае, где эти традиции были сохранены, а технологии беспрерывно совершенствовались, из алюминия строят только пешеходные мосты. При этом только четверть данного объёма потребляется на внутреннем рынке. По мнению участников ассоциации, это связано как с недостаточными мощностями высоких переделов, так и с низким уровнем внутреннего спроса. Мы работаем в разных отраслях — от автопрома, энергетики и электроники до судостроения. Сегодня важно определить проекты, которые являются ключевыми для обеспечения технологического суверенитета, а также номенклатуру, которую можем производить в стране», — подчеркнула председатель ассоциации. Развитие алюминиевой отрасли тормозит та же проблема, с которой хорошо знакомы все отечественные промышленники, — дефицит квалифицированных кадров.
В упаковках для соков и чая алюминий применяется в виде металлической фольги. Тончайшая пленка, получаемая из проката, обеспечивает содержимому полную защиту от света, попадания бактерий или сторонней жидкости, одновременно удерживая тепло. Она нетоксична, не влияет на вкус и запах продуктов. Ну и жидкости алюминиевая фольга не пропускает, обладая хорошими барьерными свойствами. А при покупке чая и кофе вы можете увидеть, что алюминиевая упаковка применяется в товарах, которые позиционируется как дорогостоящие и премиальные. Потому что для продуктов массового сегмента она, как правило, не применяется», — отмечает Бобровский. Эта же фольга используется для производства блистерных упаковок с лекарствами. Ее применение в сфере фармацевтики позволяет сохранить свойства препаратов на протяжении длительного времени, защищая таблетки, капсулы, порошки и мази от внешнего воздействия. Алюминиевые мосты Первый в стране алюминиевый мост возвели в Ленинграде более полувека назад, в 1969 году. По инициативе Алюминиевой Ассоциации в 2017 году были построены два первых в современной России алюминиевых моста в Нижнем Новгороде. В Москве насчитывается три пешеходных моста из алюминия, в Туле и Самаре — по одному. Лидером в мостостроении является Красноярск, где функционируют семь мостов из алюминиевых сплавов. Российские компании успешно освоили технологии производства элементов мостов из различных алюминиевых сплавов: от ортотропных плит и несущих конструкций до внешней отделки. Накоплены данные мониторинга мостов в различных дорожно-климатических зонах, подтверждающие их успешную эксплуатацию», — отмечает заместииель председателя Алюминиевой ассоциации Евгений Васильев. По его словам, рост популярности алюминиевого мостостроения обусловлен целым рядом достоинств этого металла, которые становятся незаменимыми при реализации стратегии бережливого производства и «зеленого» строительства. Алюминиевые сплавы обладают повышенной стойкостью к коррозии и перепадам температур, конструкции из них отличаются низким весом при высокой прочности. При помощи анодирования процесс создания оксидной пленки на поверхности металлов и сплавов конструкциям можно придать дополнительные защитные характеристики и повысить их износостойкость. А при нанесении финишных покрытий — создать индивидуальный внешний вид, в этом случае алюминий может не только предстать в любом цвете, но и «мимикрировать» под камень, мрамор или, например, дерево. Крупногабаритные мостовые конструкции полностью изготавливаются на производстве, а их сборка может осуществляться в полосе отвода автомобильной дороги. Монтаж пролетного строения пешеходного перехода требует лишь частичного ограничения движения и не более чем на несколько часов. При этом строительство и реконструкция алюминиевых мостов возможна даже в стесненных условиях жилой застройки и в лесопарковых зонах. Доставлять алюминиевые мостовые конструкции можно в отдаленные и труднодоступные районы, что значительно расширяет географию применимости алюминиевых решений в мостостроении», — говорит эксперт. Важным преимуществом алюминиевых сплавов является экологичность, поскольку конструкции полностью перерабатываются по окончании срока полезного использования. Это также имеет и экономический эффект: после завершения использования конструкций их можно переработать и компенсировать часть первоначальных затрат. Кроме того, на протяжении жизненного цикла изделие не требует особого ухода или покраски. В 2023 году в Красноярске через Семафорную улицу и железнодорожные пути Транссибирской магистрали был возведен первый в истории отечественного мостостроения алюминиевый пешеходный переход. Это был и первый опыт строительства пешеходных мостов из алюминиевых сплавов на объектах РЖД. Длина пешеходного перехода составляет 151 м, ширина прохожей части — 3 м. Ранее над железнодорожными путями устанавливали преимущественно железобетонные мосты. Однако у алюминиевых решений есть ряд достоинств, ключевым из которых является скорость монтажа. Это позволяет на этапе строительства сохранять бесперебойный график движения пассажирских и грузовых поездов.
Впервые алюминий получен Х. Эрстедом в 1825 г. Первый промышленный способ производства алюминия — восстановлением Na3AlCl6 металлическим натрием — предложил в 1854 г. Сент-Клер Девиль. Современный электролитический способ получения алюминия разработан в 1886 г. Холлом в США и П. Эру во Франции. Распространённость в природе Алюминий — самый распространённый металл и четвёртый по распространённости после кислорода , водорода и кремния из всех химических элементов. Вследствие высокой химической активности в свободном виде не встречается. Известно несколько сотен минералов алюминия, преимущественно алюмосиликатов нефелин , каолинит и др. Наиболее богатые алюминием породы бокситы и др. Кольский полуостров Россия. Образец алюминия. Алюминий — серебристо-белый металл. Термической обработкой не упрочняется.
В России придумали способ продлить срок службы деталей из алюминия
Удивительно, но 25 лет назад, когда большинство промышленных предприятий закрывались, саяногорцы планировали на десятилетия вперёд и верили, ч металл будут не только продавать за рубеж, но и перерабатываться в России. Постепенно объемы заказов росли, и литейному комплексу понадобилась масштабная модернизация. Тогда в литейных цехах САЗа появились 4 машины полунепрерывного литья, шесть конвейеров для литья мелкой чушки, пила для резки плоских и Т-образных слитков и многие другие высокотехнологичные агрегаты. Понимаете масштабность? Но это ещё не всё. Металл в «литейке» производится в форме чушки весом 15 кило, а также 750-килограммовых Т-образных слитков, огромных, плоских, весом до 20 тонн и цилиндрических.
Заливается жидкий металл, вводятся необходимые лигирующие в виде таблеток. Также как в суп загружается морковка, свекла, капуста, у нас здесь - медь, магний, марганец и различные составляющие.
Потому что в чем-то он ее даже превосходит. Больше интересных фактов об инновационном алюминиевом сплаве и кабелях с таким сплавом совсем скоро расскажем в специальном проекте про алюминий на Youtube-канале. Не пропустите!
В драгоценном камне александрите-природной разновидности хризоберилла содержится Al. Фториды алюминия содержатся в природной воде малой в концентрации. Алюминий накапливается в печени, поджелудочной и щитовидной железах. В тканях животных и растений алюминия содержится в очень малых количествах. Известны концентраторы, накапливающие алюминий: моллюски и плауны. Al образует сплавы с большинством металлов. При соединении с кремнием получается силумин, а с медью и магнием — дюралюминий. Металл в чистом виде получают электролизным восстановлением оксида. Алюминий применяют для восстановления редких металлов из их оксидов или галогенидов. Этот процесс называется алюмотермия. После восстановления в Al содержится медь, железо, титан. История открытия алюминия С давних времен алюминий применяли как компонент смеси для выделки кожи. В середине Х1Х века Ч. Эрстед проводил первые опыты в целях получения алюминия. После взаимодействия веществ выделился необходимый белый порошок. Дальнейшие исследования металла помогли ученым определить свойства алюминия. Через два года немец Ф. Вёлер получил алюминий в виде гранул, нагрев хлорид алюминия и калий. К 1854 году ученый Анри Сент-Клер Девиль упростил процесс получения металла за счет применения металлического натрия для вытеснения алюминия из двойного хлорида натрия. В результате эксперимента получилось сразу несколько килограммов алюминия. А в 1856 году он применил электролиз расплава хлорида натрия для получения алюминия. Данный метод используется и сейчас. В начале XX в.
Постоянное напряжение на электродах каждой ванны находится в диапазоне всего 4-6 вольт, в то время как сила тока составляет 300 кА, 400 кА и более. Именно электрический ток является здесь главной производственной силой — людей в этом цехе крайне мало, все процессы механизированы. Ток для производства алюминия Для запуска двигателя автомобильный аккумулятор должен обеспечить электрический ток в 300-350 А в течение 30 секунд. То есть в 1000 раз меньше, чем нужно одному электролизеру для постоянной работы. В каждой ванне происходит процесс электролиза алюминия. Роль катода выполняет дно ванны, а анода — погружаемые в криолит угольные блоки длиной около 1,5 метров и шириной 0,5 метра, со стороны они выглядят как впечатляющих размеров молот. Каждые полчаса при помощи автоматической системы подачи глинозема в ванну загружается новая порция сырья. Под воздействием электрического тока связь между алюминием и кислородом разрывается — алюминий осаждается на дне ванны, образуя слой в 10-15 см, а кислород соединяется с углеродом, входящим в состав анодных блоков, и образует углекислый газ. Примерно раз в 2-4 суток алюминий извлекают из ванны при помощи вакуумных ковшей. В застывшей на поверхности ванны корке электролита пробивают отверстие, в которое опускают трубу. Жидкий алюминий по ней засасывается в ковш, из которого предварительно откачан воздух. В среднем, из одной ванны откачивается около 1 тонны металла, а в один ковш вмещается около 4 тонн расплавленного алюминия. Далее этот ковш отправляется в литейное производство. При производстве каждой тонны алюминия выделяется 280 000 м3 газов. Поэтому каждый электролизер независимо от его конструкции оснащен системой газосбора, которая улавливает выделяющиеся при электролизе газы и направляет их в систему газоочистки. Современные «сухие» системы газоочистки для улавливания вредных фтористых соединений используют ни что иное, а глинозем. Поэтому перед тем как использоваться для производства алюминия, глинозем на самом деле сначала участвует в очистке газов, которые образовались в процессе производства металла ранее. Вот такой замкнутый цикл. Для процесса электролиза алюминия требуется огромное количество электроэнергии, поэтому важно использовать возобновляемые и не загрязняющие окружающую среду источники этой энергии. Чаще всего для этого используются гидроэлектростанции — они обладают достаточной мощностью и не имеют выбросов в атмосферу. В результате для производства 1 тонны алюминия с использованием гидрогенерации в атмосферу выделяется чуть более 4 тонн углекислого газа, а при использовании угольной генерации — в пять раз больше — 21,6 тонны. Углекислый газ Для сравнения - за один солнечный день 1 гектар леса поглощает из воздуха 120-280 кг углекислого газа и выделяет 180-200 кг кислорода. Литейное производство Расплавленный алюминий в ковшах доставляется в литейный цех алюминиевого завода. На этой стадии металл все еще содержит небольшое количество примесей железа, кремния, меди и других элементов. Полученный чистый алюминий разливают в специальные формы, в которых металл приобретает свою твердую форму. Самые маленькие слитки алюминия называются чушками, они имеют вес 6 до 22,5 кг. Получив алюминий в чушках, потребители вновь расплавляют его и придают тот состав и форму, которые требуются для их целей. Самые большие слитки — 30-тонные параллелепипеды длиной 11,5 метров.
Общие характеристики
- Особенности отрасли
- Современные алюминиевые провода сэкономят застройщикам миллиарды
- Алюминий: Важность и Разнообразие Применения в Современной Жизни
- Курс на импортозамещение
- Почему алюминиевая отрасль оказалась под беспрецедентным давлением
- Значение отрасли для благополучия Сибири
Изделия из алюминия и алюминиевый прокат снова имеют высокий спрос
Алюминий: последние новости и статьи с актуальной информацией о цене, графиками и многим другим. Какую посуду делают из пищевого алюминия? Newslab присмотрелся к красноярским домам и дорогам и увидел, как много всего в краевой столице сделано из алюминия. Чтобы получить сплав Grade 5, который используют в iPhone 15 Pro, смешивают титан, алюминий и ванадий в пропорциях 90-6-4. Эти пушки можно делать при той же их прочности во много меньшее время и дешевле, применяя бронзу с 10% алюминия. В этом выпуске вы узнаете, как получают алюминий из глинозёма, что такое электролизёр и как выглядит анод, увидите процесс выливки металла в чушки.
"Русал" создал новый алюминиевый сплав для космической отрасли с повышенной стойкостью к нагреву
Все про алюминий: свойства (от плотности до температуры плавления), особенности, история получения алюминия. — Что стимулирует потребление высокотехнологичной продукции из алюминия в ключевых секторах экономики? Либо всю проводку надо делать из алюминия — но с 2001 года это запрещено.
Инновации в алюминии
Наряду с классическим литьем в автопроме начинают использовать детали, полученные необычным способом. Так, некоторые конструктивные элементы уже изготавливают методом горячего прессования мелкого алюминиевого порошка. Существует и бионическая концепция автомобиля со «скелетом» из алюминия, изготовленным на 3D-принтере. И конечно же, диски. Нестандартные колеса — обязательный атрибут тюнингованного автомобиля. Особенно ценятся диски, которые не только эффектно смотрятся, но и улучшают характеристики авто. Финишные покрытия Алюминий — экологичный, легкий и практичный материал, который не требует специального ухода.
В том числе и за эти свойства металл ценят архитекторы и дизайнеры, инженеры и проектировщики. В связи с этим важно упомянуть про финишные покрытия из алюминия. Они позволяют расширить границы фантазии у архитекторов. Как результат - мы можем наблюдать улучшенные эстетические свойства сооружений. Если же говорить про инженеров, то такие финишные покрытия для них позволяют улучшить прочностные характеристики: повысить стойкость к воздействию агрессивной внешней среды и продлить срок эксплуатации конструкций. Как отмечают промышленники, сегодня поставки для строительства только одного объекта исчисляются не сотнями квадратных метров алюминиевых фасадов, а десятками тысяч квадратных метров плоскостных элементов.
Легкий металл — в самолетах и кораблях В авиационной технике используются алюминиевые сплавы серии 2ххх, 3ххх, 5ххх, 6ххх, 7ххх и 8ххх. Самое широкое применение в авиастроении получил сплав 7075 В95 , состоящий из алюминия, цинка, магния и меди. По прочности он не уступает среднепрочным сталям, но при этом в три раза легче. Алюминиевые сплавы остаются основным конструкционным материалом авиационной техники. Алюминиевые сплавы также нашли широкое применение в изделиях ракетно-космической отрасли. Сплавы на основе алюминия используются в производстве космических кораблей: водородные ракетные баки, носовые части ракет, элементы конструкции разгонных блоков, корпуса орбитальных космических станций и крепеж для солнечных батарей на них.
Более того, из алюминия сегодня выпускают яхты, моторные лодки и катера, скоростные корабли на подводных крыльях, суда на воздушной подушке и экранопланы. Упаковка на основе алюминия Главные потребители алюминиевой упаковки, помимо производителей напитков, — это фармацевтика, парфюмерия и косметика, пищевой сектор, товары для дома. Востребованность упаковки из алюминия с его уникальным комплексом свойств остается неизменно высокой, а по некоторым направлениям производство и спрос лишь недавно достигли баланса. Алюминиевые банки легкие, их можно делать разного объема, потому что металл легко поддается штамповке. Эта тара очень герметичная, позволяет долго сохранять продукцию и сохраняет ее свойства при транспортировке. Есть и аэрозольная упаковка из алюминия для дезодорантов и спреев.
За счет того, что получаются достаточно легкие и прочные баллоны, алюминий популярен», — подчеркивает председатель технического комитета «Упаковка» Росстандрата Петр Бобровский. Но не банкой единой жива упаковочная отрасль. Аэрозольным баллонам принадлежит значительная часть рынка. По данным международной организации производителей алюминиевых аэрозольных баллонов AEROBAL , объем выпуска этого вида продукции в первом полугодии 2022 года составил примерно 3 млрд штук. При этом такая тара на вес золота на рынке вторсырья. Как отмечает Петр Бобровский, любая упаковка из алюминия почти гарантированно попадает в переработку, даже если ее не донесли до мусорки.
В окончательном итоге прочность дюралюминия, который уже прошел процесс искусственного старения, больше алюминия примерно в 4,6 - 5 раз. Кстате, Альфред изначально проводил испытания с самим дюралюминием, проведя известный в мире опыт с закаливанием закалка стали с помощью резкого понижения температуры в масле. Но если этот самый процесс делал ту же сталь намного прочнее, то сплав из алюминия крепче от такого закаливания не становился. В итоге инженер-металлург взял и оставил после нагрева дюралюминия его остывать на воздухе в течение нескольких дней при естественной температуре. К удивлению ученого металлурга через несколько дней металл стал значительнее прочнее. Вот таким незамысловатым способом инженер нашел способ сделать обычный алюминий крепче. Этот процесс называется -старением.
Дюралюминий был использован при создании первого в мире цельнометаллического самолета. Благодаря его прочности, легкости и твердости в мире стали появляться новые конструкции авиатехники, которая в итоге изменила все путешествия по воздуху раз и навсегда. Дело в следующем, благодаря новому прочному металлу многие инженеры и конструкторы смогли изменить существующую в те годы конструкцию самолета. И в первую очередь за счет изменения геометрии и обтекаемости самой конструкции. В итоге наш мир увидел новые типы самолетов. Благодаря созданию обтекаемых конструкций самолетов инженеры смогли увеличить и внутреннее пространство этой авиатехники, что позволило увеличить количество пассажирских мест в салоне самолета, а также и само пространство между пассажирскими креслами в авиасалоне. В конечном итоге дюралюминий стал самым удивительным в мире чудо-материалом.
В итоге заданная шероховатость не достигается, что сказывается на ресурсе изделия и собственно детали из алюминиевого сплава. При разработанным пензенскими учеными способе деталь погружается во влажную абразивную среду, которая сдавливается сжатым воздухом. Она вращается с заданной скоростью или перемещается возвратно-поступательно при определенном давлении. В качестве абразива специалисты предлагают использовать электрокорунд — огнеупорный и химически стойкий твердый материал на основе оксида алюминия.
Оконные рамы из алюминия прочнее профиля ПВХ. Пластик, чтобы он сравнялся с металлом, приходится армировать профилем из оцинкованной нержавейки. А это значительно добавляет веса всей конструкции. Алюминий в отличие от ПВХ не подвержен влиянию солнечных лучей, перепаду температур и воздействию осадков. При правильном монтаже стеклопакетов и уплотнителей рамы из алюминия существенно выигрывают в гонке шумоизоляции. Узнать подробнее В конечно счете выбор за потребителями, мы лишь хотели обратить внимание, что сегодня во многих сферах жизни начинают восстанавливать и улучшать технологии прошлого века, которые на некоторое время оказались незаслуженно забыты. Мы также хотели рассказать, что уникальный металл — алюминий применяется не только в космической индустрии, самолетостроении, при проектировании двигателей, но и широко применяется в быту.
Россия вытеснила Индию
- Где используют алюминий при строительстве
- В Волгограде обсуждают угрозу закрытия алюминиевого завода
- «Алюминиевая ассоциация»: рынок алюминиевой продукции в СНГ обладает потенциалом роста в два раза
- Материаловедение: алюминий и алюминиевые сплавы
- Чем хорош алюминий?
- Материаловедение: алюминий и алюминиевые сплавы
Алюминий – металл, который был дороже золота
| В Волгограде наметился тренд в использовании алюминиевых рам при остеклении зданий | самые свежие новости рынков и инвестиций на РБК Инвестиции. Все новости и статьи по теме Алюминий для инвесторов на сегодня. |
| Алюминий — новости сегодня и за 2024 год на РЕН ТВ | Сегодня речь пойдет о литейном производстве, мы расскажем, как и когда вместо технического алюминия на Саяногорском алюминиевом заводе стали выпускать алюминий для конечного потребителя, и для каких автомобилей колесные диски делают из нашего хакасского металла. |
| Власти обсудят отмену экспортной пошлины на алюминий «Русала» // Новости НТВ | Аналитики отмечают, что 2023 год станет для мировой алюминиевой индустрии куда более сложным в сравнении с 2022-м, и даже более – станет проверкой на прочность абсолютно для всех производителей алюминия. |
| Алюминий: Важность и Разнообразие Применения в Современной Жизни | Но если этот самый процесс делал ту же сталь намного прочнее, то сплав из алюминия крепче от такого закаливания не становился. |
Изделия из алюминия и алюминиевый прокат снова имеют высокий спрос
| Зачем нам нужен алюминий и какие вещи из него изготавливают? | Что такое алюминий и как его получают. Химические и физические свойства алюминия. Какие соединения и алюминиевые сплавы существуют. Где применяется этот металл — подробно в статье Profbau. |
| Цены на алюминий в 2024: как меняются, как влияют на «Русал» | новости, интервью и актуальные события в металлургии. |
| Что делают из алюминия? Сферы применения данного металла | Алюминий: последние новости и статьи с актуальной информацией о цене, графиками и многим другим. |
| Стратегически важный алюминий - МК Санкт-Петербург | Высокие электропроводность и теплопроводность алюминия позволяют использовать этот металл для производства электрических проводов и радиаторов систем отопления. |
Большое будущее алюминия
Легкость и прочность алюминиевых сплавов особенно пригодились в авиационной и космической технике. Например, из сплава алюминия, магния и кремния делают винты вертолетов. О развитии культуры потребления алюминия и о драйверах отрасли в своем выступлении рассказала председатель Алюминиевой ассоциации Ирина Казовская. Все про алюминий: свойства (от плотности до температуры плавления), особенности, история получения алюминия.