Юбилейный трамвай «Богатырь-М» будет перевозить горожан и гостей Санкт-Петербурга по маршруту № 60. В Петербург прибыл первый низкопольный трамвай модели "Богатырь-М". Как сообщили в петербургском "Горэлектротрансе", инновационный трамвай получил Трамвайный парк №7. В ближайшие 6 лет, до 2028 года, Петербург должен получить почти шестьсот трамваев серии “Богатырь-М”», — рассказал губернатор. The post В Петербург прибыл инновационный трамвай «Богатырь-М» first appeared on Новости Мойка78.
71-923 Богатырь
- В Петербург прибыли семь новых умных трамваев «Богатырь-М»
- Улан-Удэ приобретет двухсекционные трамваи «Богатырь» на 246 миллионов рублей
- Первый вагон нового трамвая «Богатырь» для Саратова прошёл процедуру покраски
- Богатыри против Львенка. Какой трамвай лучше подходит Улан-Удэ?
- Улан-Удэ приобретет двухсекционные трамваи «Богатырь» на 246 миллионов рублей
- Читайте также
Улан-Удэ закупит редкие для России трамваи «Богатырь»
Разработкой интерьера занималась местная компания «13 элемент», при этом производство основной конструкции вагонов 71-923 «Богатырь» осуществляет ПК «Транспортные системы». Новый трамвай обладает большей длиной 19,4м против 16,4м и пассажировместимостью — в «Богатыре» могут разместиться до 193 пассажиров. Использование алюминия делает конструкцию более долговечной и пожаробезопасной. Из него выполнены поручни, перегородки, стены, потолочные панели, указатели маршрута, кронштейны сидений.
Модель получила высокие оценки экспертов. Двухсекционный трамвай «Богатырь М» прекрасно подходит для маршрутов со средним пассажиропотоком. Стопроцентная низкопольность и широкие дверные проемы позволят быстрее осуществлять пассажирообмен на остановках, а значит и времени для прохождения трамваем маршрута понадобится меньше. Для удобства пассажиров в салоне предусмотрены современные мультимедийные комплексы, USB-розетки для зарядки мобильных устройств, доступ к Wi-Fi, усовершенствованная система климат-контроля.
Интерьер выполнен с применением алюминиевых сплавов, что значительно снижает пожарную нагрузку трамвая. Для людей с ограниченными возможностями предусмотрена откидная аппарель, место для инвалидной коляски с системой фиксации и системой оповещения водителя. На трамвае этой модели установлены наружная система видеоконтроля посадки и высадки пассажиров и мониторинга дорожной ситуации, система активной и пассивной помощи водителю при управлении трамвайным вагоном, счетчик пассажиропотока. Запас автономного хода «Богатырь М» составляет не менее 1,5 километра.
На время тестирования проезд в общественном транспорте будет бесплатным. Транспорт вышел на обкатку 11 октября.
На этапе обкатки перед коллективом МУП «Электротранс» стояла первоочередная задача — проверить проходимость трамвая по негабаритным участкам трамвайной сети, а также понять проходимость вагона на некоторых её участках. По результатам поездки были сделаны промежуточные выводы о соответствии технического состояния инфраструктуры для эксплуатации данной модели вагона. Кроме того, перевозчик провел стажировку водительского состава, который будет работать на данном вагоне в течение следующего месяца.
Использование алюминия делает конструкцию более долговечной и пожаробезопасной.
Из него выполнены поручни, перегородки, стены, потолочные панели, указатели маршрута, кронштейны сидений. Общий вес алюминиевых элементов в одном трамвае типа «Богатырь» составляет около 720 кг при общей массе транспортного средства в 27 тонн. Поставка двухсекционных низкопольных трамваев предусмотрена концессией города с компанией «Мовиста Регионы Красноярск».
Власти Улан-Удэ приобретут двух "Богатырей" для комфортных поездок граждан
ПКТС БОГАТЫРЬ-М. Новый трамвай в Саратове спустя 16 лет. По его словам, до 2028 года город должен получить почти 600 трамваев серии «Богатырь-М». Мэрия сообщает, что на «Невском заводе электрического транспорта» в Санкт-Петербурге подготовили еще один трамвай «Богатырь» для отправки в Улан-Удэ. В Саратов 29 февраля доставили первый новый трамвай «Богатырь».
Перевозчика «Дилижанс-2» лишают лицензии после хамства водителей
- Первая полоса
- В Петербурге до 2028 года поступит почти 600 умных трамваев «Богатырь-М» - Мойка78.ру Новости СПб
- В Петербурге представили новые трамваи «Богатырь-М»
- В Петербург продолжают прибывать «умные» трамваи «Богатырь-М» для обновления подвижного состава
В Петербург прибыли семь новых умных трамваев «Богатырь-М»
новости Санкт-Петербурга на Все они после реконструкции трамвайной сети в рамках реализации проекта скоростного трамвая будут курсировать по муниципальным маршрутам. В Санкт-Петербурге представили проект трамвая «Богатырь-М». Об этом сообщает ТАСС. Отмечается, что в июне данные трамваи уже выйдут на маршруты.
Первый трамвай «Богатырь-М» поставки 2022 года прибыл в Горэлектротранс
это современный, вместительный, комфортабельный трамвай, рассчитанный на 193 места. Семь новых трамваев модели "Богатырь-М" приехали в Петербург, они будут работать на маршруте № 24, до конца октября планируется поставка еще девяти таких трамваев. это современный и вместительный трамвай, он рассчитан на 193 места. С конвейера трамвайного завода в Петербурге сошел тысячный «Богатырь» 16+. Сегодня современные низкопольные трамваи «Богатырь», рассчитанные почти на 200 мест каждый, впервые вышли на линию. В рамках реализации проекта Скоростного трамвая первый двухсекционный трамвай прибыл в город.
Петербург получит новейшие трамваи «Богатырь-М», показанные Путину
За это время он ни разу не сломался. Дело в том, что изначально в Челябинске планировалось только обкатать новый транспорт, а вот приобретать ли его, решит городская администрация. Павелецкая ». Сообщалось , что длина трамвая — 19 метров, ширина — 2,5 метра, пассажировместимость — 131—184 человека, мест для сидений -34. Вагон 71—923 полностью низкопольный.
Один «Богатырь» обошёлся бюджету Саратова в 127,4 миллиона рублей, «Львенок» — в 77,3 миллиона рублей. В декабре прошлого года губернатор Роман Бусаргин сообщал, что в марте 2024 года должны привезти два новых трамвая.
В конце января министр транспорта и дорожного хозяйства Алексей Петаев заявил, что подтверждённая строительная готовность составила ноль процентов.
Глава прайда Игорь Шутенков разочаровался во «Львятах». На улицах Улан-Удэ появятся «Богатыри». Мэрия решила закупить двухсекционные трамваи. Действительно ли это решение оправдано? Разбирается Бабр.
Игорь Шутенков за рулем трамвая. Как много бы решилось проблем, останься он там на постоянной основе В 2024 году трамвайный парк Улан-Удэ пополнится двумя «Богатырями» вместимостью 193 пассажира каждый. Об этом 3 ноября сообщил мэр Улан-Удэ Игорь Шутенков. Стоимость одного 71-923М «Богатырь» составляет 123 миллиона рублей. Для сравнения: стоимость односекционного вагона уже стандартной в городе модели «Львенок» составляет 75 миллионов рублей. Следует отметить, что «Богатыри» — это исключение для транспортных систем в российских городах.
Улан-Удэ станет одним из редких населенных пунктов, где появятся двухсекционные трамваи.
Новый травмай обладает большими возможностями по длине 19,4 метра против 16,4 и пассажировместимости — в «Богатыре» могут разместиться до 193 пассажиров. Производство алюминиевых деталей интерьера сохраняется за Красноярском — профиль компании «13 элемент» поставляет Красноярский металлургический завод КраМЗ. В 2021 году Красноярск обновил подвижной парк закупкой 25 односекционных трамваев 71-911ЕМ «Львенок», вмещающих до 170 пассажиров.
71-931 Витязь
- Саратовцы могут летать в Анталью до двух раз в неделю
- ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
- Петербург получит новейшие трамваи «Богатырь-М», показанные Путину
- Материалы рубрики
Следом за «Львенком» по Ульяновску поедет «Богатырь». Новый трамвай выйдет на маршрут
Instagram и Facebook запрещены на территории Российской Федерации. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации.
Саратовцы пошутили насчет затянувшейся реализации проекта: «Пока трамвай дождется новых рельсов, уже устареет». Напомним, что для областного центра изготовят еще 5 двухсекционных трамваев 71-923М «Богатырь» и один односекционный вагон 71-911ЕМ «Львенок».
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал saratov. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Заводчане заверили: технические характеристики "Богатыря" позволят ему бесперебойно работать на рельсах в резко-континентальном климате Бурятии. Юрий Санжанов: - Данный вагон, в принципе, знаком нашим водителям, нашему инженерно-техническому составу. Данный вагон знаком нашим водителям и не потребуется дополнительно переучивать инженерно-технический состав, водителей.
Номенклатура запасных частей она практически аналогична тем частям, которые мы обслуживаем в "Львятах". Олег Богданов - заместитель начальника отдела сдачи продукции заказчику: - Мы идём в ногу со временем. Инновационные вагоны, вся электроника в них идёт по последним требованиям, по правилам.
Смольный: до 2028 года Петербург получит почти 600 трамваев «Богатырь-М»
Когда шесть лет назад был открыт НЗЭТ, штучные кадры искали для него чуть ли не по всей стране… Наблюдая за их четкой — ни одного лишнего движения — работой на конвейере, в это нетрудно поверить. На сборку односекционного вагона у бригады слесарей уходит восемь рабочих смен. Двухсекционный трамвай «Богатырь М» готовят за девять. А трехсекционную «гармошку» типа «Витязь М» длиной 27,5 метра они собирают за десятидневку. При этом на двух линиях цеха находится одновременно на разных стадиях производства несколько разных вагонов. Иногда сборка идет и на третьей, которую используют обычно для разработки новых образцов транспорта.
Подсчитали: компания изготовила за эти годы 995 трамваев и 470 троллейбусов, работающих в 26 регионах РФ. Почти четверть произведенных ею вагонов нескольких моделей ходят на улицах Петербурга. А москвичи получили и того больше. Повторить такое ускорение теперь, правда, труднее. Каждая модель, впитывая достижения науки и техники, по желанию заказчика становится сложнее.
Это касается не только автопилота и тому подобных «умных» систем. Автономный ход трамваев холдинга, например, вырос за последние годы за счет накопителей энергии нового типа вдвое, до 3 км. А главное — непросто развиваться в условиях санкций. Поначалу, когда привычные схемы поставок нарушились, а новые только возникали, НЗЭТ работал нередко с колес. Благо помогли выжить запасы.
Хотя трамваестроители изначально ориентировались на альтернативные поставки — другие заводы попали в более тяжелую ситуацию. Теперь уже легче, признает Александр Дубровкин, гендиректор транспортного холдинга. Но ждать, что производители моментально смогут удовлетворить спрос на все отечественные комплектующие, нереально. Отдельные позиции удается закрывать благодаря параллельному импорту. Например, детали тележки оси, муфты, редукторы , которые закупали в Европе.
Российские машиностроители осваивают их выпуск, и, возможно, нынешний год станет в этом смысле переломным. То же самое можно сказать о качественных резинотехнических изделиях, без которых не обходится ни один трамвай.
Общий вес алюминиевых элементов в одном трамвае типа «Богатырь» составляет около 720 кг при общей массе транспортного средства в 27 тонн.
Из алюминия выполнены поручни, перегородки, стены, потолочные панели, указатели маршрута, кронштейны сидений. Новый трамвай обладает большими возможностями по длине 19,4 метра против 16,4 и пассажировместимости — в «Богатыре» могут разместиться до 193 пассажиров. Производство алюминиевых деталей интерьера сохраняется за Красноярском — профиль компании «13 элемент» поставляет Красноярский металлургический завод КраМЗ.
В 2021 году Красноярск обновил подвижной парк закупкой 25 односекционных трамваев 71-911ЕМ «Львенок», вмещающих до 170 пассажиров.
Напомним, ПК «Транспортные системы» за 714,3 миллиона рублей должны поставить пять «Богатырей» и один односекционный вагон 71-911ЕМ «Львенок». Один «Богатырь» обошёлся бюджету Саратова в 127,4 миллиона рублей, «Львенок» — в 77,3 миллиона рублей. В декабре прошлого года губернатор Роман Бусаргин сообщал, что в марте 2024 года должны привезти два новых трамвая.
Смольный: до 2028 года Петербург получит почти 600 трамваев «Богатырь-М» Параллельно ведется реконструкция сетей и модернизация трамвайных парков.
Такие трамваи комфортные и обладают повышенным уровнем безопасности — вагоны оснащены системой активной помощи водителю. Благодаря ей трамвай может самостоятельно снизить скорость и даже остановиться, если водитель потерял сознание или отвлекся. Об этом сообщил Александр Беглов.
Новый трамвай «Богатырь-М» прибыл в Петербург
Все они после реконструкции трамвайной сети в рамках реализации проекта скоростного трамвая будут курсировать по муниципальным маршрутам. Шутенков пообещал, что двухсекционный, низкопольный трамвай «Богатырь» уже скоро поедет по городу. Как поделился директор МУП "Управление трамвая" Юрий Санжанов, Улан-Удэ стал первым городом в Сибири и на Дальнем Востоке, куда поставили "Богатырей". Компания подписала с петербургским «Горэлектротрансом» контракт на поставку 54 двухсекционных трамваев «Богатырь М» и трех трехсекционных «Витязь М». Если соотнести затраты на трамваи и полученный от них результат, то «Львенок» побеждает «Богатыря».