Амелия Эрхарт в 1928 году стала первой женщиной, совершившей трансатлантический перелет, но в качестве пассажира.
Кругосветный перелет Мэри Эрхарт
- Тайна исчезновения женщины-пилота Амелии Эрхарт: версии исследователей
- Что случилось с Амелией Эрхарт
- Сенсационное расследование.Тайна, улетевшая с самолётом Амелии Эрхарт. Часть 1. — DRIVE2
- Сообщить об опечатке
- Полет в один конец: история исчезновения выдающейся летчицы Амелии Эрхарт
Первая из девяноста девяти: жизнь и исчезновение Амелии Эрхарт
Прежде чем попасть в авиацию Амелии пришлось пройти непростой извилистый путь. Эрхарт родилась в 1897 году в городе Атчинсоне, штат Канзас, США, в семье, не имеющей никакого отношения к технике. Ее отец был успешным адвокатом, а мать — дочерью местного судьи. Амелия была старшей дочерью — ее сестра Мьюриэл родилась на два года позже. Семья Эрхарт была достаточно обеспеченной, поэтому сестрам с самых юных лет ни в чем не отказывали. Девочки ездили верхом, купались в бассейне, стреляли из винтовок и играли в теннис.
Амелия уже в самом нежном возрасте проявила свой твердый характер и стала заводилой у детей с соседних улиц, что не мешало ей отлично учиться и очень много читать. Впервые самолет девочка увидела в 10 лет, но не испытала к машине особого интереса. Годы спустя она написала, что это была «штука из ржавой проволоки и дерева, совсем неинтересная». Амелию больше интересовали приключенческие романы и истории о далеких странах и диковинных народах. Когда Эрхарт уже была подростком, материальное положение ее семьи серьезно ухудшилось — ее отец начал сильно пить, из-за чего разрушилась его блестящая адвокатская карьера.
Семья скатилась в самую настоящую нищету и была вынуждена продать дом и уехать, сперва в Айову, а затем в Миннесоту. В 1915 году сестры Эрхарт, когда-то имевшие собственных лошадей, ходили в школу в платьях, сшитых из старых занавесок. Не выдержав такой жизни, мать Амелии Эми забрала детей и, оставив мужа, уехала с детьми к родственникам в Чикаго. В 1916 году материальное положение семьи несколько улучшилось — Эми получила наследство и смогла отправить старшую дочь учиться в колледж в Пенсильвании. В 1917 году Амелия случайно увидела раненых, вернувшихся с полей Первой мировой войны, и решила, что ее призвание — помощь этим людям.
Она бросила колледж и, окончив курсы медсестер, устроилась в госпиталь. Там Эрхарт проработала до конца войны и нашла дело всей своей жизни, которым, неожиданно, оказалась авиация. Возле госпиталя находился военный аэродром и девушка, когда у нее выпадала свободная минутка, ходила смотреть на удивительные машины. Она буквально заболела небом и не видела себя в будущем нигде, кроме авиации. Позднее, уже изучая в университете физику, химию и медицину, Амелия пошла на курсы пилотов и стала ученицей одной из самых известных летчиц США — Аниты Снук.
Обучение летному делу стоило недешево, поэтому студентка Эрхарт была вынуждена постоянно подрабатывать. Чем только не занималась девушка, ради осуществления своей мечты, начиная от игры на банджо и заканчивая ремонтом автомобилей. Упорство и труд дали возможность Амелии не только успешно окончить курсы, но и приобрести собственный самолет, не новый, но вполне пригодный для полетов. Первым самолетом летчицы стал экспериментальный «Киннер Эйрстер», имевший капризный мотор и сложное управление. Наставница Амелии, Анита Снук, не одобрила выбор своей подопечной, так как считала машину непредсказуемой и опасной.
Она тщательно исследовала метеорологические условия вдоль всего маршрута и пришла к выводу, что лететь лучше в обратном направлении, а не так, как предполагалось ранее. Ведь климат сменился, а господствующие ветра потянули в иную сторону. Ход перелета: неудачные обстоятельства Двадцатого мая того же года на взлетной полосе Гонолулу оказалась только Эрхарт и Нунан. Гарри Мэннинг чуть ли не в последнюю минуту отказался принимать участие в этом опасном предприятии, ссылаясь на семейные трудности. Официально перелет был разделен на двадцать восемь отдельных этапов. В конце каждого этапа предполагалась остановка для починки и дозаправки воздушной машины. Причем некоторые участки впоследствии были зарегистрированы в качестве рекордных достижений по скорости и иным показателям. Позади было более двадцати тысяч миль, а впереди оставалось только семь. Следующей точкой на маршруте был небольшой островок Хауленд, общей площадью всего чуть более полутора квадратных километров.
Это был клочок суши длиной всего два с половиной километра и шириной в восемьсот метров, отыскать который среди бушующих вод было трудно. Специально для экспедиции на нем выстроили взлетно-посадочную полосу, а рядом поставили эсминец «Итаска», который служил радиомаяком и испускал густой серо-белый дым в качестве визуального ориентира. Туда приплыли многие официальные лица, а также представители прессы. Чтобы максимально облегчить машину, Эрхарт и Нунан еще на Лаэ избавились от всего «лишнего»: в утиль были отправлены парашюты и резиновая лодка, запасы кофе, воды и пищи. Шквальный ветер дул совершенно в ином направлении, чем предполагалось ранее, но ждать выгодных погодных условий пилоты не стали. Второго июля ровно в десять часов утра Амелия и ее напарник поднялись в воздух и взяли курс на крошечный клочок суши — остров Хауленд. В первые часы полета выяснилось, что связь никуда не годится. На корабле слышали путешественников хорошо, принимали все сигналы, однако ни одного ответа на собственные передачи так и не получили. Возможно, в приемнике женщины что-то вышло из строя, потому она могла только отправлять радиограммы.
Через положенное время Эрхарт вышла на связь, сказала, что острова она не видит, а где находиться, не понимает, и запеленговать сигнал корабля не может. Горючего на тот момент уже должно было остаться на час-полтора. Еще раз она вышла на связь через восемнадцать часов от начала полета, сказав, что погода сильно ухудшилась, появился стойкий лобовой ветер, небо скрыли облака. Последнее запеленгованное сообщение было сделано истерическим тоном, голос Амелии был сильно напуганным, она кричала о том, что их сносит с Северу или к Югу, а курс 157-337. При этом она отмечала, что не видит ни острова, ни дыма от корабля. С эсминца было послано зашифрованное сообщение азбукой Морзе, но ответа так и не было получено. Больше на связь с ожидающими никто не выходил. Поговаривали, что женщина просто так и не удосужилась выучить этот язык, потому точки и тире не могли ей ни о чем рассказать. По всей видимости, имея только долготу и не получив возможности выяснить широту, несчастные летали туда и обратно над океаном, пытаясь обнаружить остров.
Загадочное исчезновение Когда по всем подсчетам экспертов горючее в самолете Эрхарт и Нунана должно было закончиться, военно-морскими силами Соединенных Штатов была развернута поисково-спасательная операция. За всю историю североамериканского флота не было более дорогостоящей и масштабной кампании — женщину искали колоссальное количество судов, включая знаменитый линейный корабль «Колорадо» и самый большой в мире авианосец «Лексингтон». Один вышел с военной базы на побережье Калифорнии, а второй с такой же на Гавайских островах. При помощи несчитанного количества кораблей, ведь в поисках участвовала не только армия, но и огромное количество частных волонтёров, а также шестьдесят шесть армейских самолетов, за последующие несколько недель осмотрели около двухсот двадцати тысяч квадратных миль. Было тщательно проверено огромное пространство, исследовано сотни мелких необитаемых островков и даже рифов. Все оказалось тщетно — никаких остатков экспедиции обнаружено не было. Решили, что машина упала в океан, потому уже пятого января 1939 года Амелия Эрхарт и ее напарник Фред Нунан были объявлены погибшими. Альтернативная теория произошедшего Неофициально поиски не прекращены до наших дней. В две тысячи тринадцатом году появилось сообщение, что остатки корабля, кости людей и личные вещи были обнаружены сонаром в районе атолла Никумароро.
Тогда скелет признали мужским, однако позже антропологи выяснили, что он мог принадлежать также и женщине, приблизительно такого же роста и телосложения. В шестнадцатом году двадцать первого века была обнародована информация, что среди артефактов, находящихся рядом с костями, имеется крем от веснушек, зеркало, клочки кожаной летной куртки и фрагменты алюминиевых кусков самолета. Не все поверили, что экипаж просто затонул в волнах, многие высказывали собственные теории происходившего. Геополитическая обстановка к концу тридцатых годов в Тихом океане складывалась далеко не самым легким образом — Япония активно пыталась обрести господство на море. Потому на многих, зачастую безымянных островках, строились секретные военные базы, куда, по легенде, и рухнул самолет Эрхарт. В сорок первом году, когда американцы вели эффективные боевые действия против Японской Империи, нашлись очевидцы, утверждающие, что на острове Сайпан в плену находятся белокожие мужчина и женщина пилоты. Они якобы содержались в тюрьме главного города Гарапана и были казнены перед самым уходом японских войск. После войны этот клочок земли был исследован буквально по сантиметру, но, кроме голословных утверждений некоторых «свидетелей», ничего найдено не было. Девятого июля две тысячи семнадцатого года американский образовательный канал History Channel представил документальную ленту под названием «Утраченная улика».
В фильме была представлен фотоснимок, найденный кем-то из журналистов в Национальном архиве Соединенных Штатов. Лица у них измождены, а вокруг глаз темные круги. Это свидетельствует в пользу версии о японском плену. Однако точно идентифицировать личности по этой фотографии невозможно. Навеки в памяти Подвиг этой отважной женщины навсегда запечатлелся в истории выдающихся открытий, а ее судьба так и остается загадкой. Самым известным географическим объектом, названным в ее честь, является маяк Эрхарт на острове Хауленд в Тихом океане. В Соединенных Штатах эта женщина вызывает интерес у публики и является для многих примером для подражания и героиней. Ежегодно там печатается как минимум три-четыре книги о ней, как публицистического, так и художественного характера. В начале века было вынесено решение об установке бюста Амелии в Капитолии, как раз там, где проводятся регулярные заседания Конгресса.
Он так и не сделан до наших дней, но вопрос этот поднимается регулярно. В честь смелой пилотессы был назван астероид 3895, а также знаменитый спутник минилуна Сатурна, типа «пропеллер». Существует Венец Эрхарт на Венере. Астрономы предлагают назвать ее именем еще и кратер на Луне, но решение этого вопроса пока не принято. Ежегодно на родине Амелии в небольшом городке Атчисон в Канзасе проводится специальный фестиваль. Туда стекается огромное количество людей, не менее пятидесяти тысяч каждый раз. В этот период, длящийся неделю, проводятся многочисленные авиашоу, музыкальные концерты и конкурсы на открытых площадках, объявляются дни свободного входа в ее доме-музее, запускаются салюты и фейерверки. Начиная с семьдесят первого года прошлого века, этот праздник включен в Регистр национального достояния и исторических достопримечательностей Америки. Фолк-рок музыкант Хезер Эллисон Фрэт, более известная под именем Нова, неоднократно посвящала Амелии свои песни.
Отражен он и в произведениях канадской певицы и автора песен Джони Митчелл. Кинематографисты неоднократно обращались к теме знакового кругосветного перелета, осуществленного Эрхарт. Ее упоминали во втором сезоне сериала «Звёздный путь: Вояджер», и в одиннадцатом — многосерийной ленты «Доктор Кто». Именно эта женщина стала центральной фигурой фильма «Ночь в музее 2», который вышел в 2009 году, где сыграть ее довелось Эми Лу Адамс. В том же году был выпущен биографическое кино американского режиссера Миры Наир под названием «Амелия», главная роль в котором досталась красавице Хилари Энн Суонк.
Она любила лазать по деревьям, охотилась на крыс с ружьем.
В 7 лет она построила вместе со своим дядей горку с трамплином. От шишек и ссадин ребенок не плакал. Ее пробный спуск с горки закончился порванным платьем и разбитой губой, но девочка была в восторге. В 1918 году Амелия с подругой попали на авиашоу, где девушка поняла, что хочет летать.
Инструктор позднее говорила и о её энтузиазме, и о талантах к пилотажу, и о лихачестве: в одном из первых тренировочных полётов Амелия чуть не попала точно в провода линии электропередачи, под которыми решила пролететь. Перелёт между Ньюфаундлендом и Уэльсом продлился почти 21 час. Эрхарт летела не одна, в экипаже были двое мужчин, она была раздосадована, что сделала сама далеко не всю работу. Но именно за ней закрепилась слава первой женщины, перелетевшей через океан. После этого перелёта юная энтузиастка стала настоящей иконой.
Но теперь от неё ожидали только новых рекордов. В другой раз она врезалась в эвкалипт, а едва выбравшись из-под обломков, стала готовиться к интервью: на аварию самолёта сбежались журналисты. Впрочем, энтузиазм и мастерство искупали всё: Эрхарт не упускала ни минуты для тренировок. Когда она получила наследство, то смогла не только оплатить лётную школу, но даже приобрести собственный маленький аэроплан. Она начала с выступлений перед публикой на авиашоу. В те времена это было исключительно рискованное занятие. В этом Амелии быстро предстояло убедиться. Из-за неурядиц в семье и нехватки денег ей пришлось продать свой аэроплан. Лётчик, которому она его уступила, на глазах у неё взлетел… и камнем рухнул с тридцатиметровой высоты.
Да и её собственные полёты становились всё более рискованными. Она выжимала из "этажерок" всё возможное и один за другим ставила рекорды скорости и высоты. Вскоре на неё обратили внимание. Немолодая лётчица Эми Гест собиралась организовать первый перелёт женщины через Атлантический океан. Эрхарт была отличной лётчицей, а кроме того — молодой и обаятельной, так что дело быстро сладилось. Его покорила непостоянная и энергичная лётчица, но та поставила ему сразу множество условий, в частности, ни в коем случае не пытаться препятствовать её полётам. Эрхарт даже заставила супруга поставить соответствующую подпись в контракте! И буквально из-под венца она бросилась покорять Атлантику уже соло. Перелёт века она собиралась совершить на лёгком Lockheed Vega.
Полет в один конец: история исчезновения выдающейся летчицы Амелии Эрхарт
Но уверенной рукой Амелия Эрхарт доводит обороты двигателейдо взлётного режима, отпускает тормоза, и «Локхид-Электра» изящно начинает свой разбег, быстро и беззаботно прощаясь с прекрасной землёй и спеша теперь уже на встречу с любимым небом. Имя Амелии Эрхарт стало синонимом с непоколебимой веры в себя и бесконечного энтузиазма к достижению целей. Then, Amelia Earhart perished as a thirst-desperate castaway, chased down and eaten by aggressive hordes of giant coconut crabs—quite possibly while she was still alive.
Стальная бабочка. Амелия Эрхарт
Utilizing the invaluable concept of a flight plan to achieve her dream, Amelia crafted a strategic business plan to design, fund, and market her flight. Through the Fly with Amelia Foundation, a nonprofit she founded to foster the next generation of women in aviation, Amelia granted 10 flight training scholarships to women ages 16-18 as she circled the plane over Howland Island, the area of the South Pacific Ocean where Amelia Earhart disappeared. She takes them along on her epic flight—from Howland Island to touching down on the same runway where she departed in 1937—drawing powerful comparisons to how we lead, work as teams, handle turbulence, and boldly journey into uncharted territory with confidence. Her upcoming book, Learn to Love the Turbulence: Flight Lessons on Becoming the Pilot in Command of Your Own Journey teaches readers how to navigate the inevitable storms that come with taking flight toward the life we were meant to live.
Специалисты планируют вернуться на место, чтобы подтвердить, что это действительно обломки самолета Эрхарт. Рассматривается возможность поднятия находки на поверхность. Впрочем, эксперты пока с сомнением относятся к сенсационной находке. Это также может быть шум в данных гидролокатора, геологическое явление или какой-то другой самолет», — цитирует CNN подводного археолога из Института океанографии Скриппса Эндрю Пьетрушку.
Высказывались разные теории об исчезновении самолета Эрхарт. В 2017 году в документальном фильме History Channel рассказывалось о том, что Эрхарт и Нунан могли потерпеть крушение на Маршалловых островах — примерно в 1609 км от острова Хаулэнд.
Когда до завершения путешествия оставалось уже совсем немного, в районе острова Хауленд в Тихом океане ее самолет пропал. Поисковая операция, которая стала самой масштабной и дорогостоящей за всю историю американского флота на тот момент, не дала результатов. Загадка исчезновения самолета до сих пор не разгадана и продолжает привлекать исследователей.
Однако группа исследователей Deep Sea Vision утверждает, что им, возможно, удалось поставить точку в трагическом путешествии Мэри Эрхарт. Поиски Амилии Эрхарт и ее самолета не прекращаются энтузиастами без малого 80 лет Кругосветный перелет Мэри Эрхарт За свою карьеру женщина установила множество мировых рекордов. Например, она стала первым человеком в мире, пролетевшим в одиночку над Тихим океаном расстояние от Гавайских островов до Окленда штат Калифорния. Надо сказать, что ранее все подобные перелеты заканчивались трагически. Причем погибло такое количество летчиков, что попытки их совершить были запрещены.
Однако Мэри Эрхарт не останавливалась на достигнутом, и мечтала совершить кругосветный перелет. Для осуществления этой мечты она решила использовать самолет Lockheed Model 10 Electra, полученный на день рождения от Университета Пердью, в котором преподавала. Амелия Эрхарт за свою карьеру установила множество рекордов Первая попытка была совершена 17 марта 1937 года. Вместе с Эрхарт должны были лететь два штурмана. Однако при взлете с Гавайских островов шасси не выдержало веса самолета, перегруженного топливом, и покрышка лопнула.
По словам Бека, эти методы позволят получить дополнительные данные и приблизить разгадку тайны. Ранее ученые предположили , что найденные на необитаемом острове Никумароро останки в 1940 году могли принадлежать самой Эрхарт. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
Пропавшая летчица Амелия Эрхарт: биография яркой личности
В США приблизились к разгадке тайны исчезновения летчицы Амелии Эрхарт. Компания Deep Sea Vision обнаружила на дне Тихого океана обломки пропавшего в 1937 году самолета легендарной летчицы Амелии Эрхарт. Амелия Мэри Эрхарт в 1932 году стала первой женщиной-пилотом, перелетевшей Атлантический океан.
Что произошло
- Эрхарт, Амелия — Рувики: Интернет-энциклопедия
- Ранний период жизни
- Амелия Эрхарт — последние новости
- Accept the updated privacy & cookie policy
- Вам также будут интересны
В США приблизились к разгадке тайны исчезновения летчицы Амелии Эрхарт
Amelia Earhart_13 Амелия Эрхарт – жизн Эту статью я посвящаю Амелии Эрхарт – знаменитой американской женщине-пилоту, пионеру авиации первой половине 20 века. Исчезновение амелии эрхарт во время попытки облететь весь мир остается загадкой, но недавние экспедиции, возможно, нашли ключ к ее судьбе. Исследователи сообщили, что нашли остатки самолета Амелии Эрхарт, легендарного американского пилота, бесследно пропавшего более 80 лет назад. Поэтому тайна исчезновения Амелии Эрхарт, ее штурмана и самолета по сей день остается неразгаданной. Летом 1937 года американская летчица Амелия Эрхарт отправилась в полет вокруг Земли.
Бесследно исчезла в небе в 39 лет. История женщины-пилота Амелии Эрхарт
Зато теперь Амелия Эрхарт была первой женщиной, преодолевшей океан по воздуху, и единственным человеком в мире, кто сумел совершить такой подвиг дважды. Амелия Эрхарт не боялась новых рекордов, даже если это было слишком рискованно. Амелия Эрхарт – американская летчица, первая женщина, совершившая трансатлантический перелет и поставившая несколько мировых рекордов в области авиации. Амелия Эрхарт — первая женщина-пилот, в одиночку перелетевшая Атлантический океан, исчезла на пике своей славы.