Компанию ООО «Новые коммунальные технологии», которая управляет терминалом «ЮГ-2» в порту Усть-Луга, возглавил бывший генеральный директор ПАО «Мостотрест» Леонид Рыженькин. И есть новость такого рода: весной Илья Трабер стал единоличным владельцем угольного терминала в порту Усть-Луга.
Подписывайтесь на «Ведомости. Северо-Запад» в Telegram
- Для терминала по перевалке удобрений в Усть-Луге прибыло первое оборудование
- Пожар на терминале «Новатэк» в Ленобласти: что известно
- Грузооборот порта Усть-Луга в январе–ноябре упал на 8% - Ведомости. Северо-Запад
- Терминал компании «Новатэк» загорелся в Ленинградской области
- Проектная мощность
- В порту Усть-Луга произошел пожар на терминале «Новатэка». Что известно
Информация
Терминал НОВАТЭКа в балтийском порту Усть-Луга возобновил отгрузку топлива, прерванную 21 января после пожара. Последние новости по теме Усть-Луга: Правительство расширило перечень проектов, реализуемых за счет средств ФНБ. На терминале компании "Новатэк" в порту Усть-Луга произошел пожар. Росприроднадзор выдал «Новотрансу» положительное заключение по проекту терминала Lugaport в порту Усть-Луга. "Русхимальянс" и "Велесстрой" подписали ЕРС-контракт по объектам товарно-сырьевой базы (ТСБ) и технологическим объектам морского отгрузочного терминала (МОТ) в составе газоперерабатывающего комплекса в районе Усть-Луги (ГПК КПЭГ, входит в состав Комплекса. По словам Дмитриева, изменить ситуацию с перевалкой в Усть-Луге поможет запуск специализированных зерновых терминалов.
Первые танкеры с нефтепродуктами покинули Усть-Лугу после глобального эмбарго ЕС
Порт Усть-Луга – масштабный инвестиционный проект Группы компаний «Новотранс» по строительству универсального торгового терминала в Ленинградской области. Через три года "Новотранс" завершит строительство универсального торгового терминала LUGAPORT в порту Усть-Луга, который увеличит объем перевалки порта с нынешних 103 млн до 127 млн тонн в год. Компания «Россети Ленэнерго» выделила 850 кВт мощности новому терминалу по перевалке минеральных удобрений в северо-западной части морского торгового порта Усть-Луга в Кингисеппском районе Ленинградской области.
Что еще почитать
- ОТГРУЗОЧНЫЙ ТЕРМИНАЛ И ТОВАРНО-СЫРЬЕВАЯ БАЗА В УСТЬ-ЛУГЕ -
- Терминал | Главная
- Для терминала по перевалке удобрений в Усть-Луге прибыло первое оборудование
- "Новатэк" назвал возможную причину пожара на терминале в порту Усть-Луга
- В Кремле прокомментировали удар по газовому терминалу в Усть-Луге: Политика: Россия:
Удобрения на засыпку: ускорится ли развитие портовой инфраструктуры в Усть-Луге
26 апреля на Усть-лужский контейнерный терминал прибыло судно с первым лотом оборудования общей массой свыше 670 тонн. Александр Дрозденко, губернатор Ленинградской области: «Пострадавших в результате пожара на терминале компании „Новатэк“ в порту Усть-Луга нет. Морской грузовой терминал в порту Усть-Луга. В терминале по перевалке удобрений проведена приемка блок-модулей с оборудованием для очистных сооружений терминала.
В Усть-Лугу доставили оборудование для терминала по перевалке удобрений
В терминале по перевалке удобрений проведена приемка блок-модулей с оборудованием для очистных сооружений терминала. К 2023 году здесь построят первую очередь универсального торгового терминала "Усть-Луга", сообщает Оператор портового терминала "Усть-Луга Ойл" готов ежегодно переваливать 500 тысяч тонн вакуумного газойля из Белоруссии, контракт вошел в межправительственное соглашение о перевалке белорусских нефтепродуктов через российские порты, сообщил "Интерфаксу". В конце января 2023 года универсальный торговый терминал LUGAPORT в порту Усть-Луга принял первое грузовое судно – морским путём был.
Терминал по перевалке минеральных удобрений в морском торговом порту Усть-Луга
Его развитие предусмотрено в рамках государственно-частного партнёрства по одобренной в 2010 году правительством Ленинградской области программе «Развитие сферы туризма и рекреации Ленинградской области на 2010—2015 годы» [11]. Ранее перевод угля из Прибалтики в Усть-Лугу создал проблемы с доставкой по железной дороге других грузов. Планируется электрифицировать промстанцию, которая будет примыкать к новой станции Лужская-Восточная и построить обгонный путь вокруг станции Лужская [13] [14]. Из-за задержки создания глубоководной акватории терминала, Ультрамар 1 июня 2020 года расторг контракт ООО «Гидроспецстрой», которое пользовалось услугами судов Baltic Digger и Milford, приписанных к эстонскому порту Мууга [15]. Возглавляет администрацию капитан порта: В 2001—2008 годах капитаном порта являлся Игорь Григорьевич Юров. С 2009 по 2011 год капитаном порта был Олег Александрович Глухов [17]. В декабре 2011 года капитаном порта был назначен Александр Борисович Волков [18]. Строительство в порту Усть-Луга терминала Lugaport грузовой компании « Новотранс » Территория порта разделена на ряд терминалов , специализирующихся на перевалке определенных грузов. У каждого терминала свой оператор [19]. Генеральная схема развития МТП Усть-Луга [20] предполагает строительство 16 перегрузочных комплексов. В 2011 году в порту Усть-Луга: введен в эксплуатацию терминал «Новая Гавань» [23] терминал накатных грузов ; эксплуатируется «в тестовом режиме» Комплекс наливных грузов [24] ; первое судно принял Контейнерный терминал ОАО «Усть-Лужский контейнерный терминал», принадлежит НКК [25].
На линии работал паром «Каунас», сервис являлся еженедельным. Судозаходы осуществлялись раз в неделю — по пятницам. Впоследствии был заменён паром на Ботниа Сивейз Botnia Seaways. С сентября 2017 года заходы не осуществляются ввиду убыточности сервиса, оператором линии грузы перенаправлены в порт Санкт-Петербурга. На постоянной основе осуществлялись перевозки по маршруту Усть-Луга — Силламяэ.
На последующих двух этапах энергетики обеспечат объекту еще более 7 МВт дополнительной мощности. Новый терминал предназначен для перегрузки экспортных удобрений навалом и в специальных контейнерах с железнодорожного транспорта на морские суда, а также импортных удобрений — с морских судов на железнодорожный транспорт. Пропускная способность перегрузочного комплекса по завершении трех этапов строительства превысит 6 млн тонн в год, грузооборот — 5,5 млн тонн в год.
Проведена эвакуация персонала. В Кингисеппском районе введен режим повышенной готовности. Глава администрации района Юрий Запалатский ведет заседание оперативного штаба».
Когда началась процедура банкротства, структуры Ильи Трабера, в лице ООО «Новые коммунальные технологии», скупили долги и получили статус основного кредитора. Следом, на «вкусных» условиях, был арендован и перевалочный терминал «Юг-2». Бизнесмен Гончаров тоже сделан не из песочного теста и активно включился в борьбу за активы опального Израйлита. Среди череды арбитражных судов был и иск к ООО «Новые коммунальные технологии» о незаконном обогащении на перевалке угля на терминале «Юг-2» в Усть-Луге. И тут Арбитражный суд оказался на стороне ответчика. Но пока шли суды, ловкий Илья Ильич, продал терминал строящему в Усть-Луге газохимическому комплексу «Газпрома». Не надо быть аналитиком чтобы понять, что нынче компании ООО «Русхимальянс» и «Газпром» прямые зачинщики стройки завода получили «в наследство» Гончаровские иски и следующий будет на 2,6 млрд. В столице, тем временем, в арбитражах тоже идут любопытные процессы. В апреле мэрия Москвы выиграла первый из пяти! Речь идет о земле нефтебазы, которая входит в проект по строительству в порту Усть-Луга завода по производству метанола и терминала по его перевалке, о котором мы писали выше. Тринадцатый арбитражный апелляционный суд оставил в силе решение первой инстанции по делу, где Департамент городского имущества Москвы пытался взыскать почти 30 млн. Суды сейчас не очень на руку Виктору Хмарину, ведь по слухам он собирается перепродать проект. Над небольшой территорией Усть-Луги сегодня нависла не только тень теневых аллигаторов Петербурга, но и нимб главного хаба страны. Уникальное географическое расположение, доступ к самой современной транспортной и коммунальной инфраструктуре сделают Усть-Лугу центром в российском сегменте китайского проекта «Один Пояс и Один Путь». Именно об этом проекте последнее время, как пишет политический пул, предметно беседуют президенты Путин и Си Цзиньпин. Справка «Компромат Групп»: Усть-Луга — ключевое место для экспорта углеводородов с прямым выходом к нефтепроводу мощностью 35 млн. Битва за будущее Но это еще не все трансформации, которые ожидают Усть-Лугу в ближайшие годы. Глобальная драка развернется за перенос мощностей Большого морского порта Санкт-Петербурга. Сегодня проект суммарно оценивается в 550 млрд. Такие расчеты в Минтранс представил «Трансмашхолдинг». Перенос дело фактически решенное, ведь под санкциями стивидорный бизнес уже практически лег на дно. Как подсчитал ФГБУ «Администрация морских портов Балтийского моря», весной 2022 года поток грузовых контейнеров упал почти в 2 раза.
Новости за 2024 год
Гончаров это прекрасно понимает. И выводит из-под удара наиболее угрожаемый в тот момент актив — ОАО «Транспортно-логистический комплекс», в связи с покупкой которого у него, собственно, и возникли проблемы с конкурентом Ильей Трабером. Гончаров Константин Анатольевич выводит терминал из дела Теперь в случае дальнейшего развития уголовного дела и конфискации активов, оператор единственного автомобильно-железнодорожного паромного комплекса в морском порту Усть-Луга выводится из-под удара. Следует учесть и тот факт, что структуры Гончарова реализуют крупный инвестиционный проект в порту Усть-Луга по созданию портовой инфраструктуры в рамках развития четвертой, пятой и шестой очереди порта. Гончаров делает ставку на то, что новый терминал станет ключевым для развития железнодорожной инфраструктуры Северо-Западного региона, центральной части России и Сибири. Напомним, что порт Усть-Луга является важным стратегическим объектом с точки зрения увеличения российского экспорта, любые проблемы с выполнением инвестпроектов — это скандал в масштабах страны. Вот и пришлось «продавать» ключевую компанию во всем этом весьма перспективном проекте хоккейному нападающему с правым хватом. Помогло ли это Константину Гончарову уйти из-под удара и избежать проблем? Пока не факт. Но будущее покажет. Гончаров Константин Анатольевич — бывалый и наглый предприниматель.
Возможно нападающего Губанова он намерен, вопреки обычаям использовать в защите. Может он расчистит путь к светлому будущему для Новатранса своим легендарным правым хватом и клюшкой из чугуна.
Ранее на этой неделе произошла первая атака беспилотника в Ленинградской области. Атаку дрона подтверждали на предприятии. От украинской границы до Петербурга около 900 км. До сих пор так далеко на север дроны не залетали.
Предыдущим рекордом стала предполагаемая атака на аэродром Пскова примерно 700 км по прямой до украинской границы в конце августа прошлого года, тогда там загорелись военно-транспортные самолеты Ил-76. За эти выходные российские власти сообщали также о беспилотниках, сбитых в Смоленской, Тульской и Орловской областях. Есть, чем поделиться по теме этой статьи? Расскажите нам.
Инфраструктура порта не получила повреждений, никто не пострадал. Порт Усть-Луга морской торговый порт на северо-западе России, в Кингисеппском районе Ленинградской области вблизи пос.
Усть-Луга; начал работу с открытия в декабре 2001 г.
Усть-Луге подкинули угля Поставки увеличились на фоне проблем с логистикой на юге страны Экспорт угля через крупнейший на Балтике порт Усть-Луга, расположенный в Кингисеппском районе Ленинградской области, вырос в 2023 г. Это следует из данных аналитической компании Kpler, с которыми ознакомились «Ведомости». Часть объемов, которые ранее поставлялись за рубеж через порты юга России Черного и Азовского морей , в 2023 г. Существенный прирост перевозки экспортного угля в направлении портов Северо-Запада также подтвердил «Ведомостям» представитель РЖД. В основном уголь идет в порты Усть-Луга и Мурманск, добавил он. На рост погрузки в северо-западном направлении повлияли имевшиеся резервы в пропускной способности железной дороги после переориентации грузов на восток, поясняют в РЖД.
Сильнее всего просела отгрузка через порт в Тамани — в 1,5 раза до 18,4 млн тонн. Снижение экспорта угля через южные порты опрошенные «Ведомостями» эксперты объясняют ограничениями, связанными с железнодорожной инфраструктурой. По данным ЦЦИ, оборот полувагонов на маршруте Кузбасс — порты АЧБ колебался в широком диапазоне — от 25 до 33 суток из-за активного пассажирского движения, роста экспорта зерна, а также перевозок спецгрузов и контейнеров. По словам Шагалова, на этом направлении также фиксировались простои вагонов.
Mash: угольный терминал горит в Усть-Луге Ленинградской области
Приказ утвержден за подписью руководителя Федеральной службы по надзору в сфере природопользования Росприроднадзор , сообщает пресс-служба компании. По результатам рассмотрения представленной проектной документации экспертная комиссия сочла предусмотренное воздействие на окружающую среду допустимым, а реализацию объекта экспертизы возможной. По мнению комиссии, представленная на государственную экологическую экспертизу проектная документация «Универсальный торговый терминал «Усть-Луга» соответствует экологическим требованиям, установленным законодательством РФ в области охраны окружающей среды. Заключение действительно в течение 5 лет.
Предполагалось, что он будет перерабатывать этановую фракцию и производить до 3 млн тонн полимеров в год. Строительство КПЭГ началось в мае 2021 года. Международные санкции, введенные против РФ после вторжения в Украину, привели к задержкам в связи с уходом специализированных западных подрядчиков и в первую очередь германской компании Linde, от которой зависили такие критические аспекты завода СПГ, как технология сжижения и теплообменное оборудование.
В 2008 году «Газпром» получил 20-летнюю лицензию на них без конкурса по распоряжению правительства. Запасы группы составляют около 7,3 трлн м3.
Буквально недавно обсуждали тему, что противник переносит войну на Балтику. Чтобы эффективно противостоять этим вызовам, главное избавиться от иллюзий, что для противника существуют какие-то границы дозволенного. Это важно понимать не только государству, но и бизнесу , чья инфраструктура становится объектом атаки. Понимать, чтобы создавать защитные механизмы. Потому что у авторов такой концепции нет рычагов влияния, позволяющих поддерживать войну в ограниченном состоянии. Степень накала и масштаб военных действий зависят от желания и технической готовности НАТО нанести России ущерб, а они стремятся использовать максимум возможностей. То есть стратегическая инициатива по определению масштабов войны сейчас находится в руках противника. Противостоять этому в обороне очень сложно, так как инициаторы конфликта Британия, США вообще не несут значимых для себя издержек.
Договариваться англосаксы начнут лишь если станут получать ответку, только тогда появится возможность для геополитических разменов. Если нет возможности отвечать напрямую, то отвечать через прокси структуры как это делает Иран , для этого просто не нужно ограничивать себя вымышленными правилами и иллюзиями что противник не посмеет. Противник сейчас сам отказывается от устоявшихся правил, оставляя лишь те правила, которые выгодны ему. Именно готовность менять правила геополитической игры сейчас определяет сторону, которая владеет стратегической инициативой".
Проектной документацией предусматривается развитие терминала в 3 этапа. На 2-м этапе добавляется перевалка удобрений навалом, общий грузооборот составляет 4,4 млн тонн. На 3-м этапе сокращается грузопоток в контейнерах, увеличивается экспорт удобрений навалом и добавляется импорт сырья для удобрений. Общий грузооборот составит около 5,5 млн тонн. Особенности проекта Предусмотрена очередность ввода по этапам строительства.
Универсальный торговый терминал «Усть-Луга»
Плановая дата отгрузки 2-го лота оборудования из Китая — 30 апреля. Теги Последние новости и ежедневные дайджесты в нашем телеграм-канале.
Также из-за ремонта на комплексе в Усть-Луге вырастут капитальные расходы. Пока сложно оценить будущую сумму расходов на ремонт. Вывод Мы считаем, что авария не отразится существенно на финансовых результатах компании на горизонте года. Но краткосрочно новости о пожаре на терминале могут негативно повлиять на котировки акций в ближайшие недели. Наталья Шангина, Senior Analyst.
Информация табло аэропорта Пулково и данные сервиса Flightradar говорят о том, что воздушная гавань работает в штатном режиме. Работающий с 2013 года комплекс «Новатэк — , предназначенный для фракционирования и перевалки стабильного газового конденсата в порту Усть-Луга на Балтийском море, позволяет перерабатывать стабильный газовый конденсат в керосин, дизельную фракцию, легкую и тяжелую нафту и компонент судового топлива, а также занимается отгрузкой готовой продукции на экспорт морским транспортом. Картина дня.
Здесь же будут проходить пограничный, таможенный и другие виды контроля. Усть-Луга проект строительства газоперерабатывающего комплекса в составе комплекса по переработке этансодержащего газа.
Терминал компании «Новатэк» загорелся в Ленинградской области
"Пострадавших в результате пожара на терминале компании «Новатэк» в порту Усть-Луга нет. Первую очередь терминала «Еврохим» в порту Усть-Луга планируется ввести к IV кварталу 2023 года. произошел пожар на терминале НОВАТЭКа в порту Усть-Луга. "Спасатели доложили о локализации возгорания на терминале «НОВАТЭК» в порту Усть-Луга. На «Усть-Лужский контейнерный терминал» прибыло судно с 1-м лотом, общей массой более 670 тонн. К 2023 году здесь построят первую очередь универсального торгового терминала "Усть-Луга", сообщает