Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала результаты продаж автомобилей за август 2022 года. По статистике Комитета автопроизводителей АЕБ, продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России по итогам октября составили 110 150 штук. Реальное падение российского авторынка оказалось почти втрое быстрее статистики AEB. Комментарии председателя Комитета автопроизводителей АЕВ, Алексея Калицева: "В первом квартале рынок в целом вырос на 86% (AEB).
Российский авторынок в 2022-м — опубликованы полные данные
Это первый месяц с того времени, когда удалось взять отметку в 100 тыс. Но не стоит забывать, что они далеки от привычных показателей российского автомобильного рынка последних лет. Так, отметка в 100 тыс. На это, в частности, обращают внимание дилеры, регулярно призывающие не проявлять преждевременный оптимизм. Еще в конце июля президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» РОАД Алексей Подщеколдин призывал осторожнее рапортовать о росте продаж, так как это может создать у чиновников ошибочное впечатление о восстановлении рынка и провоцирует власти принимать такие меры, как повышение с 1 августа утилизационного сбора на иномарки.
Продажи выросли за счет китайских брендов Лидером российского автомобильного рынка в июле осталась Lada, и, если считать в абсолютных цифрах, месяц для бренда стал успешным. И это без учета продажи отечественных марок Evolute и «Москвич», которые собираются из китайских машинокомплектов, но в статистику продаж китайских брендов не попали. В статистике АЕБ многие китайские концерны отчитываются только по квартальным продажам, и в данные за июль они не попали. Потому статистика «Автостата» чуть более показательна.
Лидером российского рынка среди иномарок стал концерн Chery. Машины этого бренда уступили по продажам только Lada и достигли уровня 10 735 единиц, что в 4,2 раза больше, чем годом ранее. С учетом дочерних брендов Chery — Omoda и Exeed — концерн продал за месяц в сумме еще 8218 машин. И к этим показателям можно прибавить результаты двух других марок Chery, которые формально присутствуют на рынке России независимо.
С учётом альтернативных каналов рынок уже достиг почти 1 млн проданных автомобилей. Правда, сдерживающими рост рынка факторам стали увеличение утилизационного сбора и повышение ключевой ставки. Как писал "Деловой Петербург", о росте рынка сообщили накануне и в Минпромторге. Самый покупаемый легковой автомобиль — Lada Granta. За 11 месяцев в России купили 176,2 тыс.
Всего в этой категории транспорта было продано 46,7 автомобилей за прошедший месяц. При этом за прошедшие девять месяцев 2022 года на территории Российской Федерации был продан 506661 автомобиль. Тогда было зафиксировано, что проданы 609172 автомобиля.
Кроме того, сыграла свою роль и сезонность: традиционно первые месяцы года для розничного кредитного рынка являются более спокойными, а оживление начинает прослеживаться начиная с весны на фоне подготовки населения к дачному и отпускному сезонам. Возраст и пол заемщиков В I квартале 2023 года спрос на автокредиты со стороны пользователей « Мастера подбора кредитов » финансового маркетплейса Банки. Возможной причиной возобновления интереса к автокредитам со стороны мужчин является включение в конце 2022 года в перечень категорий заемщиков, имеющих право оформить его по госпрограмме, пенсионеров, военнослужащих и работников правоохранительных органов. Практически половину заявок оставили пользователи в возрастном диапазоне от 25 до 35 лет, доля которых в возрастной структуре начала ощутимо расти с марта 2022 года. Интерес же к автокредитованию со стороны других групп уменьшился, в особенности у заемщиков старше 55 лет, спрос со стороны которых в I квартале 2023 года снизился больше чем в два раза по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. Средний возраст пользователей, оставивших в I квартале 2023 года заявки на автокредиты в сервисах Банки. По сравнению с I кварталом 2022 года он снизился на два года, а с аналогичным периодом 2021 — на пять лет. Заемщики-женщины, хоть и незначительно, но были младше мужчин, хотя в I квартале 2023 года разница, наблюдаемая на протяжении предыдущих двух лет, практически сошла на нет. Какие суммы запрашивали заемщики Как и двумя годами ранее, желающие получить автокредит пользователи чаще всего запрашивали сумму от 0,5 до 3 млн рублей, однако на фоне существенного удорожания машин в 2023 году начала прослеживаться тенденция снижения доли заявок на сумму до 1 млн рублей. Одновременно с этим постепенно стала расти доля заявок с желаемой суммой автокредита свыше 3 млн рублей, а вот с суммой запроса менее 500 тыс. Средняя же запрашиваемая сумма автокредита в сервисах Банки. Пиковое значение этого показателя на двухлетнем горизонте отмечалось в марте 2023 года, а минимальное — в феврале 2021 года. На наиболее высокие средние чеки автокредита рассчитывали мужчины в возрасте от 55 до 65 лет. С небольшим отрывом от них идут мужчины в возрасте от 35 до 45 лет, лидировавшие вместе с мужчинами возрастом от 45 до 55 лет по этому показателю в I квартале 2021 и 2022 годов. Наименьшие же средние суммы интересовали женщин старше 65 лет, в то время как в другие рассматриваемые нами периоды на них рассчитывали представители обоих полов возрастом от 18 до 25 лет. На какой срок брали автокредиты Средний запрашиваемый через сервисы «Банки. Это отвечает сложившейся во всем банковском секторе картине в части их срочности. Преимущественная часть возрастных групп пользователей, желавших получить автокредит через «Мастер подбора автокредитов Банки. На чуть больший рассчитывали мужчины в возрасте от 35 до 55 лет и представители обоих полов возрастом от 25 до 35 лет.
В АЕБ подтвердили данные о восстановлении рынка легковых авто в России
Летом в России возобновится выпуск Volkswagen. Производители из КНР остаются на российском рынке, но и они испытывают трудные времена, отмечаются сбои поставок и рост цен. Но есть и такие производители, у которых наблюдается явный рост продаж. Но в данном случае стоит отметить, что у всех трех брендов показатели продаж за март 2021 года были очень низкими, на этом фоне и наблюдается более отчетливый рост. К тому же, у первых двух производителей в этом году вышли новые модели. Напомним, что в марте 2022 года продано 3 433 Грант.
История гонки «24 часа Ле-Мана» — это история мужества, новаторства и духа товарищества. Она началась в 1923 году с целью проверить пределы выносливости автомобилей. Несмотря на первоначальный скептицизм, гонка быстро набрала обороты, привлекая смелых гонщиков и производителей-новаторов на свою легендарную трассу.
За прошедшие годы эта гонка превратилась в краеугольный камень истории автоспорта, где чудеса инженерной мысли столкнулись с человеческим упорством, чтобы запечатлеть повествование о триумфах. Сегодня он остается одним из самых важных ежегодных автомобильных событий в мире. Конкурс элегантности, проводимый компанией A.
Полностью покинули страну Renault, Nissan, Infiniti, Ford. Заморозили свое присутствие и заводы все представленные бренды из Volkswagen Group, а также Kia и Hyundai, Stilantis, Mitsubishi и другие.
Однако появились и новые игроки, которые поддержали статистику АЕБ. Например, это российская марка электромобилей Evolute и премиальное подразделение концерна Chery — бренд Omoda. Продукция завода «Москвич» в статистику 2022 года не попала, ведь в прошлом году дилеры только начали прием заказов, отмечает Autonews. Также продажи в 2022 году начал новый китайский бренд Voyah — возможно, он пока не стал членом АЕБ и не успел предоставить нужную статистику. Из 687 370 проданных в России автомобилей 81 060 шт.
Также АЕБ зафиксировала продажу 840 электрокаров. Все это официальная статистика брендов, и, судя по этому, большинство электромобилей в России реализовал Evolute. Компания была вынуждена временно остановить производство весной, но после вновь начала выпускать Granta, Niva Legend и Niva Travel.
В АЕБ полагают, что ситуация нормализуется во второй половине 2024 года, то есть после президентских выборов.
АЕБ также очень рассчитывает на меры стимулирования продаж новых автомобилей со стороны государства, то есть на льготные кредиты и прочие регуляторные механизмы. По итогам 2024 года российский рынок новых автомобилей, согласно прогнозу АЕБ, вырастет до 1,3 млн шт. Потенциал для дальнейшего роста у рынка есть и большой, но он будет зависеть от множества социальных, экономических и политических факторов, предсказать которые на данный момент не представляется возможным. Чего, по мнению председателя Комитета АЕБ Алексея Калицева, точно ждать не стоит, так это возвращения к «нормальным» ценам: новых машин за 13 000-15 000 долларов 1,16 млн-1,34 млн рублей в переводе по текущему курсу в РФ не будет уже никогда, и это, конечно, очень печальная новость.
От себя заметим, что и это общемировая тенденция — по крайней мере, в развитых странах: доступных моделей становится всё меньше из-за высоких издержек на разработку, производство и высоких требований по части экологичности и безопасности. У нас, конечно, немного другие ценообразующие факторы, но сути это не меняет — дёшево больше не будет.
продажи легковых автомобилей
Согласно статистике АЕБ, Haval Jolion является самой популярной иномаркой в стране в 2023 году. АЕБ обращает внимание, что с февраля перестала действовать система упрощенной сертификации для официально ввозимых в Россию электромобилей. В Ассоциации Европейского Бизнеса (АЕБ) подсчитали продажи новых автомобилей за июнь: результат оказался весьма любопытным. Find the latest EUR/USD (EURUSD=X) stock quote, history, news and other vital information to help you with your stock trading and investing. Music News. Travis Kelce Calls Taylor Swift ‘My Significant Other’ in Eras Ticket Auction at Patrick Mahomes’ Charity Gala.
Продажи автомобилей в РФ в окт снизились на 5,2% г/г - АЕБ
Самым популярным из китайских автомобилей стал Chery Tiggo 4 продано 2221 штука , на втором месте Haval F7 2090 автомобилей , на третьем Geely Coolray 1865. Лидером среди китайских производителей на российском рынке стала компания Chery с результатом 5010 автомобилей, на втором месте Haval 4535 автомобилей , на 3-ем Geely 3501 , затем OMODA 1484 , Exeed 1484 , Changan 469 , Great Wall 278 , Dongfeng 158. Новинки месяца:.
Эксперты АЕБ полагают, что доля «серых» машин продолжит снижаться в этом году, но полностью не исчезнет, так как в России сохраняется устойчивый спрос на модели премиум- и лакшери-сегментов из Европы, США, Японии и Южной Кореи, которые сегодня невозможно привести на наш рынок официальным путём. В сегменте LCV лёгкие коммерческие автомобили китайским брендам пока не удалось занять значительную часть российского авторынка и вообще в этом сегменте, по данным АЕБ, пока наблюдается большой дефицит машин — его только предстоит удовлетворить. По легковым моделям предложений сегодня с избытком, но спрос тоже не удовлетворён из-за высоких цен: проще говоря, многие россияне рады бы купить новую машину, но нет денег, а кредиты стали дорогими из-за высокой процентной ставки ЦБ РФ. Именно высокая процентная ставка привела к резкому торможению фактического спроса на новые автомобили в последние месяцы 2023 года. В АЕБ полагают, что ситуация нормализуется во второй половине 2024 года, то есть после президентских выборов. АЕБ также очень рассчитывает на меры стимулирования продаж новых автомобилей со стороны государства, то есть на льготные кредиты и прочие регуляторные механизмы. По итогам 2024 года российский рынок новых автомобилей, согласно прогнозу АЕБ, вырастет до 1,3 млн шт.
Отвечая на вопрос, почему AEB-P трудно сделать, эксперт сказал, что проблема заключается в «относительно узком поле зрения» перед автомобилем в системах AEB первого поколения. Ссылаясь на относительно узкое поле зрения этих транспортных средств, эксперт отметил: «Это основная причина, по которой система AEB не может понять намного больше, чем то, что происходит перед автомобилем». Эффективность AEB первого поколения составляет от 10 до 15 процентов, поэтому автомобили, оснащенные AEB в Северной Америке и Европе к 2022 году, будут далеки от достижения часто цитируемой цели «Vision Zero». Но со временем, как ожидается, все станет лучше. Далее идут системы AEB третьего поколения. Эксперт отметил, что они будут использовать камеры полного радиуса действия. Zenuity также предоставляет такой подход к OEM-производителям», — добавил он. Но вопрос в том, как быстро? Что нам нужно для эффективного AEB-P? Flir предлагает свою тепловизионную технологию для AEB-P. Flir утверждает, что он может видеть в четыре раза дальше, чем типичные фары в темноте. Тем временем на выставке CES компания Prophesee из Парижа показала видео, созданное неназванным автопроизводителем в Германии. Они сравнивают систему AEB, использующую обычную камеру, с event-driven камерой. На видео было видно, что камера Prophesee постоянно набирала больше очков при обнаружении пешехода. Есть три способа, чтобы преодолеть препятствие с улучшением AEB-P. Те же данные только больше , те же вычисления только больше Более качественные данные, при тех же вычислениях Более качественные данные, более качественные вычисления Третий подход — речь идет о сочетании новых датчиков с новыми способами вычислений. Тепловизоры Среди доступных сейчас решений, перспективными являются тепловизионные камеры. По сравнению с обычными RGB-камерами, эксперт из VSI Labs сказал: «Тепловая энергия намного лучше обнаруживает и классифицирует пешеходов, потому что классификация основана на тепловой характеристике объекта, а не на видимом свете».
Последнее обстоятельство во многом позволило «АвтоВАЗу» сохранить лидирующие позиции на рынке. Рейтинги продаж возглавляют «Лады» различных модификаций. В затылок волжскому автогиганту дышат китайцы, что ни месяц выпускающие на рынок новую модель с незнакомым названием. Однако пока Поднебесная представлена в России главным образом маркой Haval.
АЕБ: автомобильный рынок России в июне 2023 года вырос на 133%
АПЛ 2023-2024 - Чемпионат Англии по футболу - Футбол. Всегда актуальная статистика игр турнира и результаты в режиме LIVE. Смотреть на. МОСКВА, 6 июл (Рейтер) – Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), ведущая статистику продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей в РФ, прогнозирует, что в 2023. xG table of EPL standings and top scorers for the 2023/2024 season, also tables from past seasons and other European football leagues. (ТУТ НОВОСТИ) – новостной портал России, посвященный информационному освещению главных политических, социальных, экономических событий в стране и мире. Начиная с июля 2023 года, пресс релиз АЕБ дополнен данными о продажах, предоставленными АО «ППК», включающими, в том числе, не входящие в статистику АЕБ объемы продаж. Согласно статистическим данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в мае 2023 года в России было продано 51 466 легковых автомобилей, что на 112,1% больше аналогичного.
АЕБ: продажи новых автомобилей в России за 10 месяцев 2023 года выросли на 38%
При этом в АЕБ в этот прогноз не заложили те дополнительные объемы поставок новых машин в Россию, которые приедут по параллельному импорту. Это означает, что итоговые показатели должны оказаться выше. Также в России продолжится появление новых автобрендов. По мнению экспертов АЕБ, в стране появятся минимум 5 —7 новых игроков, в том числе, из Китая. В АЕБ продолжают считать российский авторынок «емким», а объемы автопарка — «огромными». У россиян есть потребность в смене автомобиля, кроме того, значительно развиваются продажи на вторичном рынке, а также использование различных сервисов для аренды машин, отмечают эксперты. Кроме того, по оценке представителей отрасли, в России в 2023 году ожидается резкий рост продаж электрокаров — до 15 —16 тыс. Но при покупке таких автомобилей обязательно должны действовать госпрограммы по стимулированию спроса, считают специалисты. Ставка на импорт А вот прогноз Мипромторга относительно перспектив рынка в 2023 году боле оптимистичен, чем у АЕБ. Продажи новых легковых автомобилей в России в 2023 году составят 960 000 единиц, но лишь 470 000 из которых будет приходиться на локальное производство, пишут «Ведомости» со ссылкой на новую стратегию развития автопрома до 2035 года Достижение обозначенных целей более чем наполовину зависит от импорта, следует из стратегии.
На деле возобновить производство пока удалось только «Москвичу» на заводе Renault, и то за июль было продано, по данным «Автостата», лишь 1718 машин.
В августе рынок скорректируется, но не рухнет Согласно консолидированной оценке автопроизводителей из АЕБ, по итогам 2023 года в России будет продан 1 млн машин, при том что за семь месяцев удалось реализовать только 528 635 новых автомобилей. По данным «Автостата», с января по июль в России продали 541,8 тыс. Там дают схожий прогноз в 1 млн машин по итогам года, но называют его оптимистичным. Базовый сценарий агентства предполагает результат в 930 тыс. С августа наблюдается рост цен на машины, вызванный как повышением утилизационного сбора, так и ослаблением рубля, соглашается независимый аналитик в области автопрома Владимир Беспалов. Однако он не ожидает резкого падения продаж, допуская при этом, что июль так и останется самым удачным месяцем для автомобильного рынка за весь 2023 год. В целом даже при росте цен продажи все равно будут, так как рынок остается дефицитным. Емкость рынка сейчас составляет минимум 1,5 млн машин в год, так что, продавая по 100 тыс. Даже при росте цен продажи поддержит выход новых моделей, считает Целиков. По его подсчетам, за первое полугодие в России появились 32 новые модели, в первую очередь китайских марок.
А на второе полугодие запланирован выход еще 49 новых машин. В свою очередь Беспалов напоминает, что автопарк не может стареть бесконечно и многим рано или поздно придется сменить старые автомобили на новые.
При этом по альтернативным данным, учитывающим продажи привезенных по альтернативным каналам машин, за прошлый месяц в РФ было продано 119 864 новых авто, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе Ассоциации европейского бизнеса.
Также в Ассоциации подтвердили свой прогноз по общему объему авторынка за 2023 год. Ведущий российский автоконцерн «АвтоВАЗ» ранее оказался менее оптимистичным.
Правда, сдерживающими рост рынка факторам стали увеличение утилизационного сбора и повышение ключевой ставки. Как писал "Деловой Петербург", о росте рынка сообщили накануне и в Минпромторге. Самый покупаемый легковой автомобиль — Lada Granta. За 11 месяцев в России купили 176,2 тыс.
Второе место занял Haval Jolion 43,6 тыс.
АЕБ: автомобильный рынок России в июне 2023 года вырос на 133%
В Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) подвели итоги продаж автомобилей в январе 2024 года, и сообщили, что они выросли на 64% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Согласно данным, опубликованным Ассоциацией европейского бизнеса, по итогам 2022 года в России было продано 687 370 новых автомобилей, что на 59% меньше, чем годом ранее. Главная Новости Исследования Рынок автокредитов в I квартале 2023 года: что изменилось по сравнению с 2022 и 2021 годами. Новости по теме. В целом российский авторынок, по статистике АЕБ, за первый квартал показал снижение.
Пресс-релиз комитета автопроизводителей АЕБ. 03.11.2023
Ежегодное бизнес-исследование АЕБ. Продажи новых автомобилей в России по итогам 2022 года рухнули на 58,8%, подсчитали в Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). В 2020 году продано 1 598 825 легковых и легких коммерческих автомобилей, что немного превышает недавний прогноз Комитета автопроизводителей АЕБ, но все же на 9,1% ниже. Ассоциация европейского бизнеса опубликовала статистику отгрузок машин в дилерскую сеть за октябрь 2022 года. В 2020 году продано 1 598 825 легковых и легких коммерческих автомобилей, что немного превышает недавний прогноз Комитета автопроизводителей АЕБ, но все же на 9,1% ниже. Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) спрогнозировала увеличение продаж новых легковых машин и легкого коммерческого транспорта на 45,6%, с 770 000 до 1 млн единиц.