По сути, электрохромное зеркало заднего вида представляет собой обычное зеркало с несколькими листами, размещенными перед ним. Если на салонном зеркале заднего вида болтается ароматизатор, а на лобовом стекле красуется радар-детектор, то проблем у автовладельца не будет. Зеркало-видеорегистратор c Touch Screen и камерой заднего вида. ТОП-13 универсальных панорамных зеркал заднего вида для авто и велобайков, а также «умные» модели с видеорегистраторами и сенсорными мониторами.
14 лучших видеорегистраторов-зеркал
с видеорегистратором, с камерами, многофункциональные - по отзывам автолюбителей и по мнению экспертов. «Умное» зеркало заднего вида дает более четкую и информативную «картинку» с большей зоной охвата. Ко всему прочему, на стекле в области крепления зеркала заднего вида можно наблюдать несколько рядов черных точек. боковое зеркало заднего вида стоковые видео и кадры b-roll.
Nissan разработала умное зеркало заднего вида для автомобилей
И автовладельцы обязаны следить за его выполнением. Но и здесь содержатся лишь общие требования по нашему вопросу: у легковой машины должно быть по меньшей мере одно зеркало заднего вида, и то только при наличии обзорности через него конструкцией авто, оно должно быть плоское или сферическое. А теперь, собственно, перейдём к ответам на главные вопросы! Разрешается ли поставить камеру вместо зеркала заднего вида? Распространённые гаджеты в продаже позволяют использовать более продвинутое средство обзора обстановки сзади автомобиля, нежели простое салонное зеркало заднего вида. Речь идёт о случае, когда вместо него можно установить дисплей, который отображает вид с камеры сзади машины. Но можно ли по закону устанавливать такую камеру вместо зеркала? Ответ мы и расписали выше. ПДД приложение к ним требуют, чтобы количество зеркал соответствовало конструкции автомобиля.
Будет ли оно соответствовать, если в нашем случае минус одно зеркало и вместо него плюс камера?
Единственное, что хочется добавить к системе, — это наличие динамической траектории при маневрировании задним ходом. При сочетании системы кругового обзора с парктроником не заметить препятствие на Renault Arkana практически невозможно. Звуковой сигнал загодя намекнет о наличии на пути автомобиля препятствия, а видеокамера позволит оценить реальное расстояние до него и его размеры. Вторая опция, достойная отдельного упоминания в упомянутом выше пакете «Безопасность», - контроль слепых зон по бокам автомобиля в движении.
В Renault Arkana эта система отвечает в движении за «мертвые» зоны, находящиеся вне поля зрения водителя в движении. О наличии помех, в виде попутного транспорта, она сообщает оранжевым лампами, встроенными в наружные зеркала заднего вида. В реальной жизни ее работа выглядит следующим образом: вы собираетесь совершить перестроение или обгон и бросаете взгляд в зеркало заднего вида. Препятствия в нем не видно, но, если горит оранжевый диод в углу зеркального элемента, это, как минимум, намек на то, что с маневром стоит подождать и осмотреться повнимательнее. При этом никаких режущих ухо звуков.
Только световая индикация наличия препятствия. Оценка эффективности шторок безопасности — удел тех, кто занимается краш-тестами машин.
Но на серийных машинах это решение можно встретить чрезвычайно редко: на ум приходит разве что очень прогрессивный, но и очень дорогой и не слишком удобный Volkswagen XL1. На более доступных машинах как на недавно протестированном Honda Crosstour видеокамеры могут помогать водителю, но при этом и зеркала заднего вида остаются на привычных местах.
Так в чем же смысл на протяжении добрых сорока лет продолжать использовать решение, которое мировой автопром, казалось бы, окончательно признал бесперспективным? АвтоВести задали этот вопрос Фабрицио Джуджаро, автору концепта Audi Nanuk quattro - и оказалось, что известный дизайнер отнюдь не готов "хоронить" такие системы: "Думаю, что в обозримом будущем мы увидим их на серийных машинах. Не надо забывать, что у такой системы есть огромный потенциал с точки зрения заложенных в ее возможностей: угол обзора камер может автоматически корректироваться, возможны разные режимы работы - к примеру, ночной, а изображение можно записывать...
Тем не менее, уже задолго до этого водители пользовались обычными карманными зеркальцами, удерживаемыми в руках, что упомянуто, например, в английской книге «Женщина и автомобиль» The Woman and the Car 1906 года. На старых автомобилях выпуска до 1950-х — 1960-х гг. Салон «Плимута» 1958 года с зеркалом заднего вида на панели приборов. Сложенное зеркало заднего вида с указателем поворота.
Nissan Prairie , на задней двери — зеркало, облегчающее движение задним ходом при парковке. Штатное место салонного зеркала заднего вида — потолок машины над лобовым стеклом. Тем не менее, иногда, особенно на низких спортивных машинах, салонное зеркало заднего вида располагали снизу, на панели приборов. Такое расположение его было характерно, к примеру, для продукции «Крайслера» конца пятидесятых — начала шестидесятых годов.
ТОП-20 Лучших зеркал заднего вида 2024 года
Занимая место в салоне любой современной машины, мы уверены в том, что увидим на лобовом стекле зеркало заднего вида, а у окон передних дверей будут красоваться боковые зеркала. Порой кажется, что так было с самого зарождения автомобильной промышленности — однако это не так. И даже предположение о том, что к появлению этого автомобильного прибора привело стремление к безопасности, ошибочно. Самое раннее из известных упоминаний использования зеркала для обзора дороги позади машины встречается, как это ни парадоксально, в произведении Доротти Левитт «Женщина и автомобиль», выпущенном в 1906 году.
Она советует представительницам слабого пола во время движения постоянно иметь под рукой небольшое зеркальце, которое можно в нужный момент использовать, чтобы узнать, что творится сзади машины. Писательница дала этот совет за восемь лет до того, как производители автомобилей стали оборудовать свои изделия стационарными зеркалами. Первое прикрепленное к автомобилю зеркало появилось во время гонок «Индианаполис 500» в 1911 году.
Размер экрана. На большом экране приятнее настраивать интерфейс и просматривать видео. По расположению экран может быть во всё стекло или занимать только определённую часть. Пример экрана на всё стекло Пример экрана, занимающего часть зеркала Автономность. От размера аккумулятора зависит время работы без питания от сети. Чаще всего производители ставят в регистраторы небольшие батареи, чтобы они корректно заканчивали работу — сохраняли видео и отключались, не теряя сделанные записи. Но есть модели, которые способны проработать без подзарядки около 40 минут. Наличие радар-детектора и GPS-модуля. Радар-детектор или антирадар, то же самое предупреждает о камерах и радарах.
Делает он это с помощью базы данных или встроенной антенны. Дальше на выбор, ведь в обоих случаях есть нюансы: базу данных вам нужно регулярно обновлять, а антенна может иногда ошибаться.
На сегодняшний день зеркала проходят тестовый контроль на трассе особого назначения, затем испытания проведут в реальных условиях. Известно, что уже достигнуты успехи. Навигация по записям.
Кроме того, такие машины обязаны иметь жесткое лобовое стекло и не показывать водителю информацию с камер заднего обзора при движении вперед. Необходимость в жестком лобовом стекле продиктована заботой о пассажирах транспортного средства, в более широком смысле — о живых людях внутри. Это сделано, чтобы они не страдали от пыли и ветра и могли находиться внутри без шлемов.
Зеркала заднего вида — это забота о водителе, и то же самое касается задних камер. Человек за рулем должен сам выбирать, откуда брать информацию, его нельзя перегружать данными. Но ведь речь идет о человеке-водителе, которого в беспилотнике нет по определению.
Вот почему дни обычных боковых зеркал заднего вида сочтены
Цифровые зеркала заднего вида Magna ClearView дебютировали на рынке Парковать огромные пикапы Ram должно стать проще. Пикапы Ram 2500 и Ram 3500 пережили глобальное обновление три с лишним года назад, а в 2020-м появилась возможность заказать машину с цифровым зеркалом заднего вида, в том числе с отдельной камерой для прицепа. Их на конвейер завода Stellantis в Мексике поставляет канадская компания Magna. А сейчас для заказа стала доступна новая система ClearView. Зеркала ClearView отображают картинку сразу с трех камер а не с одной — центральной, установленной над задним стоп-сигналом, и двумя боковыми, которые вмонтированы в корпуса наружных зеркал.
Повторим порядок действий при посадке в автомобиль: Настройка посадки Настройка зеркал Ремни безопасности Каждое из зеркал обладает своим переменным радиусом. Благодаря такому сочетанию зеркальных элементов можно охватить большее пространство. Хочешь узнать, как из-за глупой ошибки не попасть в аварию? Тогда скорее смотри новое видео!!!
Единственное, что хочется добавить к системе, — это наличие динамической траектории при маневрировании задним ходом. При сочетании системы кругового обзора с парктроником не заметить препятствие на Renault Arkana практически невозможно. Звуковой сигнал загодя намекнет о наличии на пути автомобиля препятствия, а видеокамера позволит оценить реальное расстояние до него и его размеры. Вторая опция, достойная отдельного упоминания в упомянутом выше пакете «Безопасность», - контроль слепых зон по бокам автомобиля в движении. В Renault Arkana эта система отвечает в движении за «мертвые» зоны, находящиеся вне поля зрения водителя в движении. О наличии помех, в виде попутного транспорта, она сообщает оранжевым лампами, встроенными в наружные зеркала заднего вида. В реальной жизни ее работа выглядит следующим образом: вы собираетесь совершить перестроение или обгон и бросаете взгляд в зеркало заднего вида. Препятствия в нем не видно, но, если горит оранжевый диод в углу зеркального элемента, это, как минимум, намек на то, что с маневром стоит подождать и осмотреться повнимательнее. При этом никаких режущих ухо звуков. Только световая индикация наличия препятствия. Оценка эффективности шторок безопасности — удел тех, кто занимается краш-тестами машин.
Roadgid Blick 3 Модель, которая благодаря актуальной начинке станет отличным вариантом за свою стоимость. Roadgid Blick 3 оснащен топовой матрицей Sony IMX 327, за счет чего даже в темное время суток изображение сохраняет детализацию и все детали получаются разборчивыми. Чтобы резкие перепады освещения, как при выезде из тоннеля, не привели к появлению засвеченных фрагментов, в видеорегистраторе есть технология WDR. Вторая камера, так же, как основная, ведет съемку в разрешении Full HD. Она поддерживает помощника парковки, который поможет четко припарковаться задним ходом, не задевая ограничители и другие препятствия. Функция стриминга со второй камеры на весь экран регистратора позволит получить лучший обзор заднего вида, чем с отражения в зеркале.
Зеркало заднего вида
- Взгляд назад. Смогут камеры заднего вида заменить зеркала?
- Можно ли установить зеркало-видеорегистратор в машину вместо родного по ПДД? Грозит ли штраф?
- Зеркала заднего вида уходят в прошлое
- Цифровые зеркала заднего вида для грузовых автомобилей
- «В мастерской только я, трактор и голуби — романтика!» Интервью с девушкой-трактористкой из Гродно
Специалисты рассказали, почему никогда не нужно складывать зеркала заднего вида на парковке
Информационный поток посвящён теме автомобильных зеркал. Существуют также зеркала заднего вида для мотоциклистов и велосипедистов, которые прикрепляются к шлему или даже к очкам. все, что выше подголовников. Через несколько месяцев после презентации своего инновационного кроссовера EV Lexus вновь опубликовал весьма интересную новость. Одни источники сообщают, что впервые о зеркале заднего вида широкая общественность узнала в 1906 году, когда это незатейливое устройство установили на автомобиль марки Rolls-Royce.
ТОП-20 Лучших зеркал заднего вида 2024 года
Наличие в зеркале заднего вида любого гаджета, не запрещённого законодательством РФ, не является нарушением, если само зеркало выполняет свои функции исправно. Специалисты издания «Российская газета» рассказали о скрытом функционале салонного зеркала заднего вида. В отличии от других производителей, которые устанавливают датчики, следящие за состоянием водителя, на рулевой колонке или на передних стойках, система мониторинга водителя от Magna встроена в зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. В работе умному зеркалу заднего вида от Nissan помогает видеокамера высокого разрешения, установленная в задней части автомобиля. Одни источники сообщают, что впервые о зеркале заднего вида широкая общественность узнала в 1906 году, когда это незатейливое устройство установили на автомобиль марки Rolls-Royce.
2. Улучшенная безопасность
- Цифровые зеркала заднего вида для грузовых автомобилей
- История зеркал заднего вида: от прототипов к современности
- Лучшие видеорегистраторы зеркала — ТОП-10 в 2024
- Как появилось первое зеркало заднего вида
- Как ГИБДД штрафует водителей за «висюльки» на зеркале заднего вида
Цифровые зеркала заднего вида для грузовых автомобилей
Электрохромное зеркало заднего вида Более современные варианты, использует эффект обратимого изменения светопропускания. Его демонстрируют пленки окислов ряда металлов, в частности, вольфрам, которые наносят непосредственно на стекло. Зеркало получается однослойным, не боится холода и к тому же потребляет ток лишь в моменты переключения. Такие зеркала получили название электрохромных и сегодня применяются на автомобилях многих марок. Электрохромное зеркало состоит из стекла 1 с нанесенным на него прозрачным электродом 2 из окиси индия, нанопленки оксида вольфрама 3, слоя твердого электролита 4 и отражающего металлического покрытия-электрода 5. Под воздействием электрического напряжения почти прозрачный оксид превращается в окрашенную вольфрамовую бронзу и ослабляет дважды проходящий через него свет, а затем вновь обретает прозрачность.
Писательница дала этот совет за восемь лет до того, как производители автомобилей стали оборудовать свои изделия стационарными зеркалами. Первое прикрепленное к автомобилю зеркало появилось во время гонок «Индианаполис 500» в 1911 году. Рэй Хэррон, участвовавший в соревнованиях на машине марки Marmon, в отличие от всех конкурентов, не смог найти подходящего механика, который должен был сопровождать его в гонке, подсказывать маршрут и информировать о ситуации сзади. На следующий год Элмер Бергер впервые в истории автомобилестроения установил зеркало на серийный автомобиль и зародил традицию применения его обычными водителями.
Зеркала заднего вида служат водителям уже более 100 лет Фото: Depositphotos Сегодняшняя промышленность не останавливается на результатах вековой давности и продолжает развивать системы, позволяющие наблюдать за расположенной позади дорожной ситуацией. Нормой становится дистанционное управление положением боковых зеркал — былые рычажки уступили место кнопкам. Еще более современные автомобили сами вспомнят, какое положение отражающих приборов предпочитает тот или иной водитель, и загрузят соответствующий профиль из своей электронной памяти наряду с регулировкой руля и сиденья.
Невысокая цена «Умное» зеркало заднего вида имеет достаточно демократичный ценник на уровне обычных видеорегистраторов, обладая тем же функционалом. При этом он заменяет сразу несколько предметов в автомобиле.
Стоимость «умных» зеркал iBOX начинается от 3 999 рублей, что делает их одними из самых доступных в своём классе. Это отличный вариант сделать свой автомобиль более безопасным и комфортным. Компания «АВТОЦИФРА» занимается продажей не только «умных» зеркал заднего вида, но и радар-детекторов, видеорегистраторов, навигаторов, комбоустройств, экшен-камер, автосвета, электроники и автоаксессуаров.
Бывает непрерывной и циклической. Во время непрерывной записи девайс пишет видео постоянно, поскольку в нём есть память — полезно, если хотите записать всю поездку целиком. Нюанс в том, что нужно постоянно следить за объёмом памяти и чистить старые видео. При циклической записи регистратор сохраняет видео короткими кусочками. Если память заполняется, то он удаляет старые записи и освобождает место для новых — вам не придётся ничего форматировать, чтобы записывать новые файлы. Угол обзора камеры. Для углов обзора есть две зависимости: чем больше угол обзора, тем больше деталей в кадре — это первое.
Второе: чем шире угол, тем меньше видимость. Размер экрана. На большом экране приятнее настраивать интерфейс и просматривать видео. По расположению экран может быть во всё стекло или занимать только определённую часть.
Лучшие видеорегистраторы зеркала в 2024 году
Наружные зеркала заднего вида для автомобильных марок GM Шевроле Нива, ВАЗ 2123-21236, Рено. Сейчас без зеркал нельзя: установка салонного зеркала заднего вида и двух боковых зеркал на легковых автомобилях обязательна по Правилу №46 ЕЭК ООН. Однако, отмечают специалисты, если автовладелец оставляет зеркала заднего вида прижатыми к корпусу авто, другие водители склонны плотнее парковать свои машины, ориентируясь в таком случае на кузова транспортных средств, а не на торчащие из них зеркала.
Видеокамеры вместо зеркал заднего вида
Оно состоит из зеркального элемента и электрики с двумя фоточувствительными элементами. Благодаря фоточувствительным элементам электроника распознает падение света спереди и сзади. Если падение света сзади больше, чем спереди, то электроника подает напряжение на токопроводящее напыление. Поступившее напряжение изменяет цвет электролита.
Это будет полезно при маневрировании и крутых поворотах.
Водители также всегда будут видеть, что происходит позади машины и не потеряют из вида заднюю часть полуприцепа. Положение камеры, установленной на крыше, можно будет настроить индивидуально - в зависимости от габаритов полуприцепа. Таким образом удастся обеспечить хороший обзор, даже если размеры автопоезда будут отличаться от стандартных. Какова экономическая выгода для транспортных компаний?
Перевозчикам еще только предстоит подтвердить справедливость этого утверждения на практике, но глядя на тягач без зеркал заднего вида понимаешь, что определенную парусность они создают. Камеры установлены высоко, они защищены особым покрытием и снабжены защитными козырьками. В холод и сырость поможет система автоматического подогрева — она включится сама при температуре ниже 15 градусов по Цельсию. Что такое виртуальные линии дистанции?
Каковы их преимущества? Они помогут безопасно выполнить обгон и вернуться в свою полосу, будут полезны при маневрировании в потоке. Да: их создатели утверждают, что в сумерки MirrorCam информативнее, чем привычные зеркала.
Roadgid Blick укомплектован водонепроницаемой камерой заднего вида для записи обстановки позади авто. Обе камеры ведут съемку в разрешении Full HD — изображение получается качественным, четким и детальным. В основной камере предусмотрена матрица Sony IMX 307, за счет чего качество видео остается на высоком уровне даже ночью. Для удобного и безопасного движения задним ходом имеется ассистент парковки — функция активируется автоматически при включении задней передачи.
Есть опция стриминга видео со второй камеры — изображение будет передаваться на всю поверхность дисплея, что позволит получить максимальный обзор происходящего позади авто. Производительный процессор Mstar 8339 отвечает за стабильность и высокую скорость работы всех функций без каких-либо недочетов и сбоев.
К тому же есть риск повредить корпус или механизм регулирования положения зеркала. Без разбора не получится. Руки, как говорится, есть не у всех, поэтому сломать нежную окантовку и внутренние клипсы очень даже легко», - пояснил Андрей Трой. Выбор зеркала в праворульный автомобиль Но что делать владельцам праворульных автомобилей? С обычными зеркалами им очень сложно маневрировать на дорогах с правосторонним движением. Первый вариант: поменять плоское левое зеркало на панорамное или асферическое. Здесь ещё больше сфера.
И, соответственно, мы чуть-чуть больше видим автомобиль с левой стороны», - сказал Андрей Трой. Еще один вариант — повесить на штатное левое зеркало небольшую сферу. Автолюбители называют его «пятачком». По сути, это то же зеркало, только выпуклой формы. При правильной установке оно показывает слепую зону и облегчает движение и парковку. Если мы маневрируем где-то, где есть камни, бордюры, нам помогает «пятачок» избежать встречи с этими твердыми элементами и, соответственно, избавить себя от возможного повреждения автомобиля», - сказал Андрей Трой. Установить «пятачок» можно и внутри автомобиля. Конечно, обзор дороги от этого не увеличится, но зато с помощью такой сферы можно наблюдать за детьми или другими пассажирами в салоне. Каждую субботу в 10:05 на нашем канале!
Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
Geely Monjaro
В зеркале заднего вида. Мачек Хамела. Польша, Франция, Украина. Главный редактор Джон Снайдер демонстрирует цифровое зеркало заднего вида на Hyundai Palisade 2023 года выпуска. Далеко не все водители, в особенности начинающие, знают о полном функционале современных салонных зеркал заднего вида. Зеркало-видеорегистратор c Touch Screen и камерой заднего вида.