Газопровод, соединяющий Восточную Сибирь с Дальним Востоком и Китаем, был задуман еще в конце 1990-х годов.
Назван маршрут газопровода «Сила Сибири – 2»
| Опора «Силы Сибири» | премьер Монголии, 2023 Поставки по газопроводу приближаются к уровню поставок в Западную Европу до конфликта на Украине, Открытие Ковыктинского месторождения. |
| ««Сила Сибири»: взгляд изнутри» в блоге «Экспорт» - Сделано у нас | Прокачка голубого топлива в Китай через газопровод "Сила Сибири" достигла рекордных показателей. |
| На этой карте показан крупный газопровод, который строят Россия и Китай | | Поставки газа по газопроводу «Сила Сибири» возобновлены после завершения плановых профилактических работ, сообщила пресс-служба «Газпрома» в Telegram-канале. |
Магистральный газопровод «Сила Сибири». Инфографика
Но, как рассказывают источники "Ъ", Росморречфлот отнесся к инициативе "Газпрома" скептически, отметив, что стоимость работ по дноуглублению на Зее -- 250 млн руб. На данный момент ввод "Силы Сибири" намечен на 2019 год, Амурского ГПЗ -- не ранее 2022 года, то есть общие затраты на дноуглубление за период могут достичь 1,7 млрд руб. Вместо этого Росморречфлот предложил "Газпрому" подумать о привлечении речных барж с осадкой до 1,3 м под иностранным флагом. В монополии ситуацию не комментируют. По словам собеседников "Ъ", знакомых с ситуацией, намывание грунта в некоторых частях фарватера Зеи в последние годы осложняется маловодьем.
Между тем проблему газификации Иркутской области не могут решить более 10 лет. В 2017-м экс-губернатор Сергей Левченко заявлял о создании рабочей группы с «Газпромом» для создания проекта газификации Иркутской области.
В 2019-м правительство региона сообщало о начале газификации Жигалово. Газ планировалось подавать с Ковыктинского газоконденсатного месторождения. Протяженность участка газопровода Ковыкта — Жигалово составила 112 километров. По оценке Левченко, на первом этапе потребление газа должно было составить 5 миллионов кубических метров. Но фактически газ так и не пришел в населенный пункт.
На этом проекте основные строительные работы выполняют не одна-две госкомпании, а множество частных организаций. Инфраструктурные проекты и отрезки линейной части распределялись через тендер неравными частями в зависимости от техготовности подрядчиков.
Посмотрим на примере одного из таких участков, как прокладывают одну из крупнейших газовых магистралей современности, что для этого нужно построить и как работают на таких глобальных проектах люди и техника. Komatsu у границы Китая Амурская область, Сковородинский район, 50—60 километров до границы с Китаем и почти 500 км до Благовещенска. Что значит «проложить газопровод»? Работа над линейной частью магистрали начинается с подготовки дороги. Лесные участки выпиливаются, расчищаются. Бульдозеры и экскаваторы убирают в сторону плодородный слой, чтобы техника могла работать. После этого на участок завозятся трубы, их сваривают автоматическими комплексами.
В это время строительная техника готовит траншею, а потом — основание под трубу по отметкам, оставленным геодезистами. После укладки трубы в проектное положение делается ее присыпка. И все повторяется на следующем участке. Тяжелые бульдозеры D275 разбирают каменистые сопки, а более легкие D65 работают как буксиры в болотах и на других вспомогательных задачах. Из тяжелой спецтехники «ТехноСпецСтрой» задействовал на проекте 18 трубоукладчиков, 27 экскаваторов и 6 бульдозеров, а всего, вместе со вспомогательными машинами, работает около 220 единиц техники. Основная часть парка компании ежедневно и круглосуточно занята на линейном проекте «Силы Сибири», около четверти — на дополнительных задачах, например на строительстве площадного объекта — ЛПУ линейно-производственного управления. Это поселок из 47 зданий для тех, кто будет обслуживать газовую магистраль: общежития, спортзалы, котельные, стоянки для техники, пожарные станции.
Это инженерные сети: дороги к ЛПУ — ответвления от основных трасс и населенных пунктов, газ, свет, вода. Пробиться через болота и скалы Компании «ТехноСпецСтрой» достался непростой отрезок магистрали. Он ближе многих других к крупным автотрассам и железной дороге, откуда подвозится техника, материалы и все, что нужно для почти автономной работы в течение трех лет. Зато здесь очень сложные грунты: каменистые сопки сменяются болотистыми участками с многочисленными ручьями и мелкими речками, что сильно влияет на динамику работы и становится серьезным испытанием для техники, для тех, кто на ней работает и ее обслуживает. И для инженеров, которые составляют ежедневные планы и задачи. Климат не проблема для «ТехноСпецСтроя»: у компании огромный опыт строительства на Севере, люди знают, как работать и в жару, и в самый жестокий мороз, а техника изначально подготовлена к таким условиям: стоят подогреватели, сделан запас зимних масел.
О том, почему вдруг возникла эта тема, пишет в журнале «Профиль» Владислав Гринкевич. По версии Reuters, Пекин таким образом хочет укрепить связи с Центральной Азией в рамках концепции «Пояс и путь» и совмещает стремление к энергетической безопасности с политическими расчетами. Из этого некоторые наблюдатели сделали вывод, что среднеазиатский газопровод может буквально похоронить «Силу Сибири-2».
Надеюсь, что хватит не только на газификацию Иркутской области, Бурятии, Забайкалья, Красноярского края, Хакасии, Тувы, но и на пару-тройку газохимических комплексов для обеспечения сырьем промышленности Сибири и Дальнего Востока», — написал в своем Telegram-канале российский миллиардер Олег Дерипаска. В «Газпроме» к сообщениям отнеслись с юмором. Но ситуация вокруг газопроводов действительно не так уж проста, особенно если учесть возросшее предложение на рынке сжиженного природного газа СПГ и резкое снижение спроса и цен на голубое топливо. Сначала несколько слов об этих газопроводах. Трубопровод Туркменистан -Китай рассчитан на прокачку 50 млрд кубометров газа в год. Он проходит по территории Туркменистана, Узбекистана, Казахстана и поставляет топливо в Шанхай и центральные провинции Китая. Линия D должна увеличить объемы поставок еще на 30 млрд кубометров в год. Российская «Сила Сибири-2» проектной мощностью 50 млрд кубометров в год должна соединить месторождения Западной Сибири примерно с теми же районами КНР, куда поступает туркменский газ. Отсюда и разговоры о возможной альтернативе.
Если говорить о строительстве, то, по словам доцента РАНХиГС Сергея Хестанова, прокладка дополнительной нитки к уже имеющемуся трубопроводу — задача гораздо более простая и дешевая, чем строительство нового газопровода с нуля. В последнем случае необходима профилировка трассы — масштабные грунтовые работы по засыпке впадин, срезанию выпуклостей, поскольку при прокладке труб существуют ограничения на максимальные изгибы, подъемы и спуски. Плюс параллельно трассе надо построить техническую дорогу под тяжелую технику, провести электричество. В случае со среднеазиатским газопроводом все это уже имеется, объясняет Хестанов: существует необходимая инфраструктура, есть подвод электроэнергии, есть где поставить дополнительные компрессорные станции. А у нас в Сибири газ. А у вас?
Куда сейчас идет “Сила Сибири – 2” и зачем
На завершающей стадии находится планирование маршрута газопровода, который должен соединить Западную Сибирь и Китай. Смотрите онлайн видео «Россия начнёт строить газопровод «Сила Сибири-2»» на канале «Первый Севастопольский» в хорошем качестве, опубликованное 12 октября 2022 г. 17:50 длительностью 00:00:57 на видеохостинге RUTUBE. Газопровод в Китай сила Сибири 2. Схема газопровода сила Сибири 2 через Монголию на карте. «Газпром» приступил к соединению крупных газопроводов «Сила Сибири» и «Сахалин — Хабаровск — Владивосток», говорится в сообщении компании. Владимир Путин согласился дать поручение о начале проектно-изыскательных работ для газопровода "Сила Сибири-2".
Газопровод «Сила Сибири-2» вакансии 2020-2024г.
| Сила сибири 2023 год | Вместо «Силы Сибири-2» зеленый свет получил МГП «Сила Сибири-3», о котором вообще почти ничего не известно широкой общественности. |
| Почему вместо «Силы Сибири-2» Китай выбрал проект «Сила Сибири-3» | Схема газопровода сила Сибири 2 на карте России. |
| Фактически определен маршрут газопровода «Сила Сибири — 2» - АБН 24 | Газопровод «Сила Сибири-2» должен соединить крупные российские газовые месторождения «Чаяндинское» и «Ковыктинское» с потребителями в Китае. |
| «Сила Сибири — 2»: когда газ в Китай потечёт по новому трубопроводу? | Рассказываем, что постоянно гремит в Челябинске и как это связано с газопроводом «Сила Сибири — 2». |
Газопровод «Сила Сибири» остановили на плановую профилактику
Карта газопровода «Сила Сибири» выглядит так. Магистральный газопровод «Сила Сибири» эксплуатируется на всей своей протяжённости. «Сила Сибири» обеспечила российскому газу доступ в Китай, на принципиально новый для Газпрома рынок. «Сила Сибири – 2» — газопровод между месторождениями Сибири и Синьцзян-Уйгурским автономным районом на западе Китая. Окончательно решено: магистральному газопроводу (МГП) "Сила Сибири — 2", который транспортирует газ российским потребителям на Дальнем Востоке и в Китай, быть! «Сила Сибири» — российский магистральный газопровод для поставок газа из Якутии в Приморский край и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Сила Сибири
| Магистральный газопровод «Сила Сибири» | Но по мимом Силы Сибири планируется строительство с цель объединения в единую сеть и других уже действующих газопроводов нашей страны. |
| Назван маршрут газопровода «Сила Сибири – 2» | ДЕЛА Красноярск | Дзен | В «Газпром трансгаз Томск» (управляет газопроводом «Сила Сибири») перевелся в апреле 2019 года, застав финальную стадию строительства. |
| Газопровод «Сила Сибири» готов на 85%, — «Газпром» (ФОТО, КАРТА) | Открытие газопровода "Сила Сибири". |
| Российский проект «Сила Сибири» | премьер Монголии, 2023 Поставки по газопроводу приближаются к уровню поставок в Западную Европу до конфликта на Украине, Открытие Ковыктинского месторождения. |
| Почему муссируется тема о возможном отказе Китая от проекта «Сила Сибири-2»? | «Сила Сибири»: газопровод, по которому с декабря 2019 года газ с Чаяндинского и Ковыктинского месторождений пойдет через Амурский ГПЗ под Благовещенском на Дальний Восток, в Хабаровск и густонаселенные восточные районы Китая. |
«Историческая показуха». Михаил Крутихин о том, зачем Кремлю «Сила Сибири»
Чаянда» газопровода «Сила Сибири». Газопровод «Сила Сибири» подвергался жёсткой критике: многие эксперты пророчили проекту провал по одной простой причине – китайцы не особо заинтересованы в поставках. Газопровод "Сила Сибири". "Сила Сибири" — система для транспортировки газа на Дальний Восток России и в Китай. Как работает газопровод — в инфографике ТАСС.
Трубная соломинка. Зачем «Газпром» хочет построить «Силу Сибири – 2»
К слову, 30-летний контракт на поставку газа между «Газпромом» и китайской CNPC был подписан в «олимпийском» 2014 году после личного визита президента Путина в Пекин. Видимо, нечто подобное ожидалось и от Олимпиады 2022 года в Пекине по второму трубопроводу. Принципиальным отличием от «Силы Сибири-1» является то, что МГП будет использовать месторождения Западной Сибири, то есть, те, откуда идет снабжение европейских потребителей. Таким образом в Москве явно рассчитывают диверсифицировать источники поступления валютной выручки, найдя альтернативные рынки сбыта.
Увы, но в ходе личного визита Владимира Владимировича в Пекин повторить триумфальный успех 8-летней давности не получилось. Главный «затык» по-прежнему состоит в цене, которую китайские товарищи готовы платить за российский газ. Соглашение по «Силе Сибири-2» на встрече Путина и Си Цзиньпина так и не было подписано, но вместо него родилось иное.
Что же это за газопровод такой? Мощность газопровода должна составить 10 миллиардов кубометров газа в год, а в качестве его ресурсной базы будет использоваться проект Сахалин-3. Есть у него свои несомненные достоинства, которые привлекли Пекин, и весьма существенные недостатки.
Как известно, проект строительства нефтепровода «Ангарск — Дацин» имел два варианта реализации. По первому варианту трасса шла по югу Бурятии, Читинской области и Агинскому автономному округу. Второй вариант был значительно короче и через Монголию выходил на Пекин и шел по трассе, по которому предлагается сегодня строительство газопровода «Сила Сибири-2». В материалах, разработанных специалистами института «Гипротрубопровод», содержались детальные сведения об изысканиях по трассе строительства, материальные и финансовые затраты, потребность в кадровом обеспечении. Безусловным достоинством данного проекта было частное финансирование. Фирма Ходорковского за собственный счет производила не только добычу сырья, а также проектировала и могла полностью построить нефтепровод до потребителя. В конечном итоге такая излишняя самостоятельность и игнорирование государственных интересов в сочетании с претензией на вхождение в политику и стало причиной краха его империи. В ином случае российская экономика задолго до строительства нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан» могла иметь выход на рынок стран Азиатско-Тихоокеанского региона и при этом без особых бюджетных затрат.
Предлагаемый к реализации проект строительства нового газопровода «Сила Сибири-2» принадлежит государственной компании, которым руководит персона, приближенная к власти, удостоенная недавно высшей награды страны. Поэтому можно предположить, что здесь, кроме фантастических окладов, не должны быть чужды интересы российского народа. С этой точки зрения данный газопровод не может стать просто прямой линией, а должен обеспечивать газом наиболее населенные территории Иркутской области, Бурятии, а в перспективе и Забайкальского края, которые ныне входят в состав Дальневосточного федерального округа и в предмет особой заботы руководства России. Такому предложению более всего отвечает трассировка газопровода от иркутского промышленного кластера на Улан-Удэ с пересечением Байкала в самом узком месте в районе дельты реки Селенги. В свое время главный байкальский эксперт академик Грачев при обсуждении первых вариантов газификации Иркутской области и Бурятии предлагал проложить газопровод по дну Байкала. По его словам, метан не представляет опасности для экологической системы озера и даже в случае разрыва проложенного по дну газопровода пузырь метана будет мгновенно выброшен в атмосферу». Зато, как считал академик, «реализация предложения позволила бы кратчайшим путем подать газ в Улан-Удэ и другие промышленные центры Бурятии и дать значительный экономический эффект». Полностью поддерживая данную позицию: во время подводных погружений в экспедиции глубоководных обитаемых аппаратов «Миры на Байкале» я неоднократно убеждался в том, что естественные выходы нефти, газа и газогидратов не только не влияют отрицательно на биоту, а являются центрами биологического разнообразия донной экосистемы озера.
Следует отметить, что в первом варианте газопровод должен был поставлять газ в Северный Китай, который по объемам потребления и может вывести его строительство и эксплуатацию на уровень рентабельности. Ибо даже суммарные потребности Монголии и приграничных субъектов далеки от «аппетитов» и масштабов деятельности нашей главной газовой компании. Между тем долгий путь согласования проекта строительства газопровода в Монголию был связан именно с тем, что ранее Китай не особо был заинтересован в его прокладке через третью страну. Газификация Монголии может снять проблемы строительства гидроэнергетических сооружений на реке Селенге — крупнейшем притоке озера Байкал. Монголия в связи с недостатком электроэнергии и запасов пресной воды планирует и проектирует строительство каскада плотин по основному руслу Селенги и по его притокам, что не может не влиять на продуктивность экосистемы Байкала.
Газопровод «Сила Сибири» подвергался жёсткой критике: многие эксперты пророчили проекту провал по одной простой причине — китайцы не особо заинтересованы в поставках.
Запуск газопровода «Сила Сибири» Фото: kremlin. В марте, то есть спустя чуть более 3 месяцев после запуска, «Газпром» официально объявил о необходимости проведения профилактики газопровода. Поставки газа действительно прекратились, но, как и сообщалось, были остановлены на 2 недели — до 1 апреля. А тем временем в СМИ уже месяц как «гуляли» первые сообщения о проблемах на Чаяндинском месторождении — основной ресурсной базе газопровода «Сила Сибири». Авторы говорят о возможном срыве проекта с раскрытием подробностей конфликта с руководством ООО «Газпром добыча Ноябрьск» ведёт добычу на Чаянде тех же самых «фигурантов дела», что и lenta. Сразу отметим, что опубликованная информация «МБХ Медиа» подкрепляется аудиозаписью одного из совещаний.
Тем не менее, по-настоящему широкую огласку получило расследование именно lenta. В материале журналисты опираются на материалы группы ведущих инженеров ООО «Газпром добыча Ноябрьск». А именно: на внутренний доклад компании, обращение к «верхушке» «Газпрома» и неопубликованные, но единые по смыслу аудиозаписи совещаний с руководством. Чаяндинское месторождение Фото: gazprom. За этим последовали недостаток запасов месторождения и, как ни парадоксально, возможный срыв поставок в Китай. Проблемы Чаяндинского месторождения Итак, разработку Чаянды «Газпром добыча Ноябрьск» начал в максимально быстрые сроки, без достаточной геологоразведки и, как следствие, с множеством грубейших ошибок технического характера.
Ошибки в ведении проекта ещё несколько лет обнаружил Андрей Филиппов, заместитель главы 307 департамента структура, контролирующая всю добычу в «Газпроме». Именно он стал центральной фигурой в нашумевшем расследовании. Команда ведущих инженеров компании во главе с Щеголевым уже тогда осознавала, что гигантские запасы Чаянды — 1,2 трлн кубов газа и более 60 млн т нефти и конденсата — преувеличены. Геологоразведочные и буровые работы на месторождении вели дочерние компании «Газпром геологоразведка» и «Газпром бурение». Инженеры утверждают, что бурить промышленные скважины начали без исчерпывающих данных ГРР и нормального анализа горной породы. По итогу суточный дебит «сухих» скважин Чаянды составил лишь 114,7 тысячи м3 газа вместо ожидаемых 250 тысяч м3.
Фото: gazprom. Для подбора и применения бурового раствора «Газпром» за неимением альтернативы привлёк «навязанную», как выразился Вячеслав Щеголев, российскую компанию «Сервисный центр СБМ» входит в состав «Газпром бурение». Как правило, за такими услугами добытчики обращаются к иностранным структурам, но из-за санкций США возможность сотрудничества с рядом заграничных поставщиков бурового раствора тогда была «прикрыта». В докладе говорится, что СБМ изначально подошла к работе неправильно: тестирование раствора проводили на сухих образцах керна, а это недопустимо.
Сроки ограничены: строительство началось весной-летом 2016 года, а линейную часть газопровода и большую часть инфраструктуры нужно сдать в декабре 2018-го. Все эти условия стали настоящим испытанием для десятков строительных компаний, подрядчиков «Газпрома» на «Силе Сибири». На этом проекте основные строительные работы выполняют не одна-две госкомпании, а множество частных организаций. Инфраструктурные проекты и отрезки линейной части распределялись через тендер неравными частями в зависимости от техготовности подрядчиков. Посмотрим на примере одного из таких участков, как прокладывают одну из крупнейших газовых магистралей современности, что для этого нужно построить и как работают на таких глобальных проектах люди и техника. Komatsu у границы Китая Амурская область, Сковородинский район, 50—60 километров до границы с Китаем и почти 500 км до Благовещенска. Что значит «проложить газопровод»? Работа над линейной частью магистрали начинается с подготовки дороги. Лесные участки выпиливаются, расчищаются. Бульдозеры и экскаваторы убирают в сторону плодородный слой, чтобы техника могла работать. После этого на участок завозятся трубы, их сваривают автоматическими комплексами. В это время строительная техника готовит траншею, а потом — основание под трубу по отметкам, оставленным геодезистами. После укладки трубы в проектное положение делается ее присыпка. И все повторяется на следующем участке. Тяжелые бульдозеры D275 разбирают каменистые сопки, а более легкие D65 работают как буксиры в болотах и на других вспомогательных задачах. Из тяжелой спецтехники «ТехноСпецСтрой» задействовал на проекте 18 трубоукладчиков, 27 экскаваторов и 6 бульдозеров, а всего, вместе со вспомогательными машинами, работает около 220 единиц техники. Основная часть парка компании ежедневно и круглосуточно занята на линейном проекте «Силы Сибири», около четверти — на дополнительных задачах, например на строительстве площадного объекта — ЛПУ линейно-производственного управления. Это поселок из 47 зданий для тех, кто будет обслуживать газовую магистраль: общежития, спортзалы, котельные, стоянки для техники, пожарные станции. Это инженерные сети: дороги к ЛПУ — ответвления от основных трасс и населенных пунктов, газ, свет, вода. Пробиться через болота и скалы Компании «ТехноСпецСтрой» достался непростой отрезок магистрали. Он ближе многих других к крупным автотрассам и железной дороге, откуда подвозится техника, материалы и все, что нужно для почти автономной работы в течение трех лет. Зато здесь очень сложные грунты: каменистые сопки сменяются болотистыми участками с многочисленными ручьями и мелкими речками, что сильно влияет на динамику работы и становится серьезным испытанием для техники, для тех, кто на ней работает и ее обслуживает.