В Москве на Кольцевой линии метро запустили первый поезд "Москва-2020" с улучшенной линейной навигацией, сообщает телеканал "Москва 24". Первый испытательный поезд (1934). Фото: Пресс-служба Московского метрополитена/АГН «Москва». Что говорят первые пассажиры «Москвы-2024» о новых поездах в метро. На Филевской линии московского метро запустили первый поезд под управлением женщины-машиниста, сообщает АГН «Москва». Московской метрополитен один из первых в России дает возможность женщинам управлять поездами метро», — заявил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Из досье «МК»
- Первый испытательный поезд запустили в метро 89 лет назад
- Другие новости
- Первая станция метро в Москве
- Дептранс Москвы: 15 мая 1935 года в метро запустили первый поезд
На Замоскворецкую линию вышли самые современные поезда метро
В виртуальном музее «Москва — с заботой об истории» представлен альбом «Московскому метро — 85 лет! Благодаря архивным фотографиям можно проследить, как велось его строительство начиная с 1930-х годов. А уже весной 1932 года вовсю шли подготовительные работы строения его первого участка — от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры». Первые 13 станций рыли вручную открытым способом, а их общая протяженность превысила 11 км. К октябрю 1934 года строительный этап был завершен и начались отделочные работы. Демонстрация трудящихся Москвы, посвящённая пуску 1-ой очереди метро. Автор — Б. Главархив Москвы Уже к 1 ноября 1934 года было поручено за девять дней подготовить окончательный вариант плана отделочных работ по всем станциям и вестибюлям. Так, для оформления центральных участков использовался мрамор, а на других заменой ему служили бетонные плитки, схожие с мрамором. Например, такими бетонными плитками было решено облицевать колонны на балконах станции «Комсомольская площадь».
Через две недели, 15 ноября 1934 года, были разработаны основные положения по эксплуатации метро. Так, было решено установить производственные отделы Управления метрополитеном, состав аппарата начальников станций, а график работы метро сделать с шести часов утра до полвторого часа ночи.
На поверхности поезда нанесен портрет Петра I. Внутри в вагонах изображены портреты императора, а также написаны факты о жизни и деяниях Петра I.
Кроме того, в каждом вагоне поезда есть QR-коды, при переходе по которым пассажиры могут попасть на специальный сайт и узнать больше информации о петровском времени. Государственным комитетом Российской Федерации по печати.
На нем изображен новый состав. Наличие обещают на кассах станций «Проспект Ветеранов» вестибюль 1 , «Ленинский проспект» вестибюль 2 , «Автово», «Кировский завод», «Нарвская», «Балтийская», «Пушкинская», «Владимирская», «Площадь Восстания» вестибюль 1 , «Площадь Ленина» вестибюль 2 , «Выборгская», «Лесная», «Площадь Мужества», «Политехническая», «Академическая», «Гражданский проспект», «Девяткино» вестибюль 1 , «Технологический институт» и «Приморская».
Петербургский метрополитен планирует 8 февраля 2024 года начать капитальный ремонт станции "Ладожская". Предполагается, что работы будут длиться 11 месяцев и завершатся не позднее 16 января 2024 года.
В 2021 году электродепо "Замоскворецкое" было переключено на обслуживание подвижного состава только Большой кольцевой линии метро. Для замещения выбывших мощностей депо "Замоскворецкое" в 2020 году на юге Москвы — рядом с действующим депо "Братеево" — было начато строительство электродепо "Южное" "Братеево-2". В феврале 2023 года Собянин сообщал , что строительство электродепо "Южное" планируется завершить до конца 2023 года. Примерно в марте 2024 года, по его словам, комплекс должен был начать функционировать в полном объеме. Действующее депо "Братеево" после открытия депо по соседству сконцентрируется только на ремонте вагонов метро. После открытия электродепо "Южное" будет закрыт на реконструкцию старый корпус электродепо "Сокол", который не позволяет на данный момент обслуживать современные составы.
Изначально власти города заявляли, что обновление поездов на Замоскворецкой линии начнется именно после открытия электродепо "Южное". Пресс-служба мэрии Москвы также сообщает, что в настоящее время транспортный комплекс Москвы совместно с производителями разрабатывает новую серию поездов "Москва-2026", которые будут перевозить пассажиров, в том числе и Замоскворецкой линии.
Молодой и зеленый: распаковываем новый поезд «Москва-2024» на Замоскворецкой линии
Первый пробный поезд на платформе станции метро «Фили». Первый поезд новой серии "Москва-2024" вышел на Замоскворецкую линию метро. Москва — безусловный лидер по обновлению подвижного состава пассажирского транспорта, в частности в метрополитене. Тинькофф совместно с Континентальной Хоккейной Лигой запустили первые тематические хоккейные поезда в метро Санкт-Петербурга и Казани.
Новый поезд метро «Москва-2024» вышел на линию
- Тематический поезд в честь 350-летия Петра Великого запущен в московском метро - Новости
- НОВОСТИ ПАРТНЁРОВ
- Первый поезд "Москва-2024" начал работать на Замоскворецкой линии метро
- 26 апреля 1935 года начало работу электродепо «Северное» — старейшее в городе.
- Новости по теме
В московском метро запущен первый поезд на автопилоте
Стараниями художников так и не ставшее работать по своему прямому назначению омское метро, точнее вестибюль его единственной станции, превратилось в стрит-арт-галерею. Первый в России поезд со сквозным проходом для пассажиров запущен на Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Дороги и транспорт - 31 августа 2022 - Новости Новосибирска - Узнать, как названа самая первая станция метро в Москве и когда она появилась. Какая станция метро в Москве считается самой первой. Новые участки метро открывают для пассажиров только после многих испытаний. Московский метрополитен отметил 86-летие парадом поездов: первый пассажирский поезд метро Москвы был запущен 15 мая 1935 года 15.05.2021, Sputnik Латвия.
Новости 26.04.2024
- Первый поезд серии «Москва‑2024» вышел на Замоскворецкую линию метрополитена
- Фотообзор: Как выглядел первый поезд московского метро.
- Новый поезд метро «Москва-2024» вышел на линию
- Поезд «ЦСКА» появился в метро Москвы
- На строящуюся станцию метро в Петербурге прибыл первый поезд - Ореанда-Новости
- НОВОСТИ ПАРТНЁРОВ
В Московском метрополитене запущен поезд РДДМ «Движение Первых»
Самые первые поезда метро состояли из двух вагонов. Узнать, как названа самая первая станция метро в Москве и когда она появилась. Какая станция метро в Москве считается самой первой. Первая станция петербургского метрополитена открыла свои двери для пассажиров 15 ноября 1955 года. Первое Студенческое Агентство. Новости. В казанском метро на перегоне станций «Кремлевская» — «Козья Слобода» остановился поезд с пассажирами.
Сегодня утром в Малоярославец пришел первый пробный поезд метро
Их проекты включали только то, что они точно могли построить, — и поэтому чужой опыт оказался для Москвы мало полезным. Дело в том, что в европейских столицах геология была довольно однородной, в отличие от сложной московской, и поэтому ни один из планов нашему метро не подходил. Таким образом, итоговый проект стал смесью всех существовавших на тот момент предложений, которые можно было технически осуществить. Первый опытный участок строительства находился под Русаковской улицей, на перегоне между станциями «Красносельская» и «Сокольники». Он стал самым первым туннелем московского метро — и работает и в наши дни. К весне 1933 года работы развернули уже на всех участках и строители вышли на запланированную глубину. В 1934 году, на самом пике работ, в строительстве было задействовано около 75 тысяч человек.
После десятилетнего простоя в электродепо с запретом покидать его пределы, было принято решение о его капитальной реставрации. Оригинальные поручни снаружи вагона. Скорее всего эту эмблему наклеили уже во время съёмок кинофильмов. Интересно, что несущими частями его является рама, каркас и сама обшивка вагона. Внутри салона. Он был изобретён в 1877 году Фредериком Уолтоном, который также изобрёл и линолеум. При изготовлении линкруста на плотную тканевую или бумажную основу наносится тонкий слой пластмассы из природных материалов или алкидных смол с наполнителями. Из-за возможности глубокого тиснения и износостойкости линкруст сразу же привлёк внимание многих декораторов того времени.
Вот так он описывает первый рейс 15 октября 1934 года: 15 октября с утра въезд в тоннель был украшен приветственными лозунгами и транспарантами. Из тоннеля выходили последние рабочие, охрана получила приказ никого не пропускать — приближался момент включения тока в контактный рельс. В одном из боковых помещений тоннеля работал штаб: заместитель начальника строительства тов. Абакумов, парторг тов. Старостин и высший комсостав строительства. Телефонные нити связывали штаб с важнейшими узлами: подстанцией, депо, пассажирскими станциями и т. Наконец по команде тов. Абакумова подстанция включила ток. Сначала были опробованы все участки под низким напряжением, затем под нормальным напряжением. Опробование дало хорошие результаты. Напряжение держалось ровно, ни один изолятор контактного рельса не пробил, а ведь их там смонтировано штук тысяча. Это делает честь монтажникам. В шесть часов вечера ток был подан к подъездным путям депо, откуда гибким кабелем мы присоединили вагоны. И вот мертвые вагоны ожили. Первое включение — и мягкий молочный свет залил внутренность вагонов. Второе включение — четко и бодро заработали мотор-компрессоры. Стрелки манометров стали подыматься.
В работе по созданию вагонов нового поколения принимали участие жители столицы, которые высказывали свои предложения и замечания. И вот сегодня за нами продукт этого обсуждения, новых требований и труда конструкторов и машиностроителей», — добавил Мэр Москвы. В ближайшие годы столичная подземка закупит еще свыше 170 поездов более 1300 вагонов нового поколения «Москва-2020». Это позволит к 2023 году снизить средний возраст вагонов с 15 до 10 лет, а число современных поездов превысит 80 процентов. На Кольцевой линии в 2021 году полностью обновят подвижной состав за счет запуска поездов «Москва-2020», а в 2023-м — и на Калужско-Рижской линии. Ежедневно новыми поездами смогут пользоваться более 1,7 миллиона пассажиров обеих веток. У Москвы будет самый молодой парк вагонов метро по сравнению с метрополитенами Европы и Америки. Среди основных преимуществ поезда можно отметить следующие: — ширина дверей составляет 160 сантиметров вместо 125. Это ускорит вход и выход из вагонов на 20 процентов; — ширина межвагонного перехода — 160 сантиметров впервые на Кольцевой линии ; — новейшая система информирования пассажиров с увеличенными ЖК-дисплеями со схемой линии над дверьми, новыми информационными дисплеями в консолях под потолком, системой ЖК-мониторов на стенах, увеличенными тач-экранами для построения маршрутов; — боковые маршрутные табло снаружи поезда; — впервые в вагонах на Кольцевой линии появятся USB-разъемы для зарядки гаджетов 320 единиц , розетки находятся между сиденьями; — уровень шума по сравнению с более ранними моделями поездов ниже на 15 процентов. Производитель поезда по итогам конкурса — мытищинское предприятие «Метровагонмаш» «Трансмашхолдинг» , поставщик подвижного состава для столичного метро с 1935 года. Первый поезд «Москва-2020» прошел сертификационные и приемочные испытания, а также контрольную обкатку. Его оценивали по десяткам параметров. Одни касались безопасности и надежности работы на линии, другие — комфорта пассажиров и машиниста. Специалисты обращали внимание почти на все: от плавности хода и длины тормозного пути до качества очистки лобового стекла, уровня освещенности и вибрации в салоне. Активное участие в испытаниях принимали машинисты Московского метрополитена. Итог испытаний: поезд полностью соответствует предъявленным к нему техническим требованиям. Кольцевая линия не раз в истории московского метро принимала нововведения. В 1953 году в поездах стали объявлять названия станций, в 1973-м поехал первый поезд, управляемый одним машинистом — без помощника, а спустя пять лет на линии начали ездить поезда серии 81-717 «Номерной» , которые на много лет стали основой парка вагонов метро столицы. Поезда нового поколения: график поставок В ближайшие годы на Кольцевой и Калужско-Рижской линиях метро парк поездов полностью обновится. На Большой кольцевой линии пассажиров будут перевозить современные поезда трех типов: «Ока», «Москва» и «Москва-2020». На Кольцевой линии обновление подвижного состава планируют завершить в 2021 году, на Калужско-Рижской — в 2023-м. В этом году на Кольцевую линию поступят 25 составов «Москва-2020», которые придут на смену поездам серии «Русич». Таким образом, более 70 процентов парка Кольцевой линии будет состоять из новейших поездов. Завершится обновление парка в следующем году, когда на линии запустят еще 15 таких составов. До конца года 20 составов поезда «Москва-2020» поступят на Калужско-Рижскую линию. К тому времени парк оранжевой ветки обновится более чем на 40 процентов, в том числе с учетом запущенных ранее поездов «Москва».