Исток Западной Двины в Тверской обоасти благоустроят по поручению губернатора. Северная Двина — крупнейшая водная артерия русского Севера, которая долгое время являлась единственным водным путем из России в Европу. Истоком Северной Двины стало место, где реки Сухона и Юг сливаются неподалеку от Великого Устюга. Исток Западной Двины — местонахождение начала реки Западная Двина. Исток находится в Пеновском районе Тверской области, в 4-х километрах от съезда с шоссе Андреаполь — Пено возле деревни Щеверево.
Исток двины
Лето на севере может закончиться буквально за один день. Гарантировать, что во время путешествия будет хорошая погода никак нельзя. Теплые вещи в этот раз пригодились. Для нас же перемена погоды идеальна. Это время самое красивое для съемки. А какие белые ночи, загляденье. Июль — это последний месяц, когда можно увидеть их по-настоящему белыми, а не серыми. В 23 часа небо выглядит вот так. В полночь будет чуть темнее, а потом светает.
Рассветы тоже длятся долго, пару часов длится самое красивое время. Вечером же наступало самое гнусное время. Мошка, комары, овода и слепни, это то, без чего нельзя представить путешествие на Русский Север. Единственное спасение от них было, если задует ветер. Двигаемся дальше по трассе М8. Асфальт отличный, изредка можно увидеть только старое покрытие. Кстати, трасса М8 стабильно находится на втором-третьем месте в рейтинге самых безопасных трасс в России. Когда шел Ломоносов в Москву, он бы, наверное, этому сильно удивился.
Ведь в те годы была не дорога, а жуткое бездорожье. Ездили специально зимой, так наверняка доедешь до желаемой цели, а не застрянешь по пути. Путь Ломоносова занял из Холмогор до Москвы 3 недели. Сейчас же из Москвы в Архангельск легко добраться за 1 день на любой машине. У нас же путь занял дней пять, так как ехали с множеством фотостопов по пути. Средний же расход по трассе Subaru XV составил 6. Северная Двина длиной 744 км и на всю её длину всего лишь 3 автомобильных моста. На протяжении реки от Котласа до Архангельска на правый берег можно перебраться только на паромах.
Без них жизни нет. Своя лодка еще надежнее, а вот в старые времена на Двине были и местные пираты. Их называли ушкуйники. Переводя на современный язык, это те же бандиты, занимающиеся грабежом. Ходили они на парусно-гребных суднах ушкуях, от того и пошло название.
При этом существует вероятность формирования затора льда в районе Черного Яра, в 24 км от Архангельска. Тем временем, в администрации Архангельска уточнили перечень территорий, которые могут быть подтоплены при достижений отметки неблагоприятного явления. Уже сейчас здесь наблюдается подтопление ряда территорий. Также при неблагоприятном развитии природного явления возможно подтопление в районе поселков Пирсы, Турдеевск, Динамо, Зеленец, д.
Расчалка, д. Также высокий уровень воды прогнозируется на островах Кего и Бревенник.
На участке от гидропоста Каргополь до гидропоста Анциферовский Бор, чисто. Суточный рост уровней воды составил от 3 до 59 сантиметров. На реке Пинеге ночью голова густого ледохода была зафиксирована в районе гидропоста Кеврола 282 километра от устья.
По данным гидропоста Кузомень на 08:00 московского времени уровень воды составил 457 сантиметров. На реке Мезени происходит подготовка к вскрытию. Суточный рост уровней воды составил 2-7 сантиметров. Нашли ошибку?
Ходили они на парусно-гребных суднах ушкуях, от того и пошло название. Сейчас же все тихо. Русский Север — это одно из самых безопасных мест в России, но по Двине теперь не ходят ни парусные суда, ни колесные пароходы. Иногда можно увидеть баржу с лесом и катера. Река сильно обмелела, для судоходства становится мало пригодной. Почему же так?
Обмеление северных рек — это глобальная проблема. Вызвано оно многими факторами: от человеческих до климата. Основной фактор — это массовая вырубка леса еще со времен СССР. Лес рубили не только на Двине, но и на её притоках. Большие, малые, средние реки стали получать меньше воды, так как дожди и снега не задерживаются в почве, а уходят сразу в реку. Еще добавилось массовое осушение болот. Мелиорацию проводили очень активно, закопали тысячи километров труб в болотах и полях. В результате сейчас судоходство на соседних реках Пинега, Мезень, Вага ушло в прошлое. Очень мелко, суда не могут пройти. Двину еще мало-мало поддерживают в судоходном состоянии.
Диву даешься, когда смотришь, какие криули приходится выписывать баржам, чтобы пройти по фарватеру. Тут только на суднах с низкой осадкой идти, таких как колесный пароход. Вообще забавно получается: на машинах, чем выше дорожный просвет, тем внедорожнее, а на воде наоборот — чем ниже, тем проходимее. Лет 15 назад можно было прокатиться по Двинским просторам из Архангельска в Котлас на колесном пароходе. Это самый настоящий колесник, который гребет колесами по бортам, а из трубы валит дым. Сейчас колесному пароходу «Н. Гоголь» исполнилось 110 лет. Ветерана уже не гоняют так далеко по Двинским просторам, а жаль. Это настоящий музей на воде и настоящее приключение. Грузовые перевозки по воде оказались мало кому нужны, а пассажирские не выгодны.
Дешевле все доставлять по дорогам. Судоходному руслу каждый год надо делать дноуглубительные работы, а это дорого. Интересно, а можно ли песок со дна реки использовать для строительства дорог? Ведь он идеальный по составу.
Ледоход на Северной Двине достиг Архангельска раньше, чем обычно
В 10:00 отмечена остановка движения льда в районе гидропоста Пукшеньга. По данным на 12:00 голова ледохода на Северной Двине остановилась в заторе в районе населенного пункта Белая Гора 171 км от Архангельска. В период с 8:00 до 12:00 наблюдалась подвижка льда в районе деревни Орлецы 120 км от Архангельска.
Дошло до того, что вода залила земельные участки, машины и добралась до жилых домов. В зону подтоплений попало и местное кладбище.
Конечно, это все мы говорим в шутку. Но вскрытие рек на территории Архангельской области начинается в середине апреля и заканчивается только в середине мая. Синоптические прогнозы доказали свою высокую эффективность только на трое суток. Поэтому гидрологический прогноз строится с учетом долгосрочных синоптических прогнозов, которые выпускаются Гидрометцентром России на месяц.
Ближайшая синоптика была учтена при выпуске прогноза по югу Архангельской области. Ряд циклонов проходили друг за другом и принесли, наоборот, значительное потепление на территории Вологодской области, на юге Архангельской области. Переход температуры воздуха через ноль в сторону положительных значений произошел 15 марта — это на 22—24 дня раньше средних значений. На западе Вологодской области реки уже вскрылись. Такая практика будет использована в этом году? С 5—7 апреля синоптики прогнозировали значительное понижение температуры воздуха на юге Архангельской области, поэтому активных весенних процессов не происходило. Как только среднесуточная температура опять вернулась к положительным значениям — это было 8—9 апреля, весенние процессы возобновились. Но одномоментно гидрологические процессы не возобновляются. И мы начали выпускать гидрологические бюллетени, сначала один раз в сутки, потом чаще.
Какую опасность он может нести для человека? Никто не знает, что в данный момент происходит под ним. Сброс сточных вод, теплые воды приводят к формированию полыней или промоин, которые ослабляют ледовый покров, возникают открытые участки воды, которые просто прикрыты снегом. Когда человек пойдет по реке вне открытых переправ, он может провалиться под лед. Весной толщина льда значительно не сокращается, просто под воздействием солнечной радиации происходит разрушение льда. В этот период необходимо помнить, что весенний лед очень коварен: солнце и туман задолго до вскрытия водоемов делают его пористым, рыхлым, хотя внешне он выглядит крепким. Такой лед неспособен выдержать вес человека, не говоря уже о транспортных средствах. Помимо этого, находиться на реке во время ледохода крайне опасно, скорость течения во время ледохода значительно выше, люди могут просто недооценить свои возможности и техники. Несмотря на все меры, принимаемые властями и службами, каждый человек сам отвечает за свою жизнь и безопасность на водных объектах.
Заторошенности не наблюдается. Лед непрочный, рыхлый, с выходом воды. В дальнейшем работы по рыхлению льда пройдут на юге области, в Котласском и Красноборском районах.
Очарованные странники истоков Северной Двины монография
Исток Северной Двины на карте России. Связаться с нею можно по телефону ЕДДС: 8(81830)33-008. В администрации также передают, что более серьезных последствий удается избежать благодаря тому, что льды сейчас сдерживает песчаная дамба: она была создана на Северной Двине накануне. Сухона и притоки Северной Двины (Вычегда, Пинега) на протяжении столетий служили основным путем, по которому проходило освоение северных земель, налаживались связи с Европой.
На Северной Двине снова начался ледоход
Река Северная Двина образуется путём слияния двух рек – Сухоны и Читать дальше →. Их провели на мысе Кривое – Орлецы – Ступинские карьеры – на этих трех участках в Холмогорском районе русло Северной Двины делает изгиб, который создает опасность заторов. Исток реки Северная Двина – это участок русла шириной 430 метров. Утром на Северной Двине в районе села Пиньгиша произошло разрушение затора льда, который удерживался с 17 апреля. Каждую весну жители Витебска наблюдают, как Западная Двина, разливаясь, затапливает городскую набережную. История освоения Северной Двины отражается в расположении по её берегам поселений с богатым историческим и культурным прошлым.
Ледоход северная двина сегодня на реке
На реке Северной Двине голова ледохода развивается в районе Боброво в 48 километрах от Архангельска. Прогулка по Великому Устюгу — городу храмов, истоку Северной Двины и родине Деда Мороза. Под названием Малая Северная Двина река образуется слиянием рек Сухона и Юг [2] у города Великий Устюг в Вологодской области.