В Могилеве предложили запустить трамвайную линию на эстакадах — то есть, на специальном трамвайном мосту, длина которого составит почти 40 километров и пройдет через все районы города. Новости. Дома, которые будут введены в эксплуатацию в 2021 году. Сегодня строительные компании Могилева возводят новостройки во всех районах города.
Экономика и финансы
- 18,2 тыс. м2 арендного жилья построят в Могилеве в 2023 году |
- Подпишитесь на наши социльные сети
- Подпишитесь на наши социльные сети
- ОАО ДСТ № 3 | Когда и где построят внутригородскую кольцевую магистраль в Могилёве?
- Продажа квартир в новостройках в Могилеве 2024
На форуме в Могилеве представили возможности белорусских предприятий
Транспортное обслуживание района будет обеспечено сетью улиц и проездов, которые поделят район на микрорайоны, каждый из которых будет делиться на сеть кварталов. Всего запланировано два микрорайона: первый будет состоять из 6 кварталов, второй — из 8. Проектом предусмотрено строительство детских садов и школа, поликлиники, объектов первичного культурно-бытового обслуживания, мест отдыха, спортплощадок. На территории двух микрорайонов планируют строительство 10-этажных и 18-этажных домов — в них будут жить почти 12 тысяч человек. В настоящее время проводится общественное обсуждения данного проекта, о чем сообщает официальный сайт Могилевского горисполкома. Оно продлится по 23 августа.
В планах капитальный ремонты дорог по проспекту Димитрова, улице Строителей и Комсомольской. Ведутся проектные работы по строительству детских садов в микрорайонах Спутник-2, Казимировка, Соломинка-2, по ул. Гагарина и в Полыковичах.
В прошлом году жильцы улицы Каштановой в Могилеве неожиданно узнали , что под их окнами собираются возвести целый квартал из жилых высоток.
Люди забили тревогу, стали писать обращения в различные инстанции и были услышаны. Решение о строительстве, учитывая высокую нагрузку на имеющиеся социальные учреждения школы и поликлиники , отменили. И вот на днях стало известно, что вместо уплотнительной застройки Каштановой, градостроители решили возвести новый жилой массив на свободном от объектов участке. Новый район, который будет заложен между деревнями Коминтерн, Березовка, Николаевка-2 и Николаевка-3, получит название «Соломинка-2».
С такой инициативой к представителям власти обратились жители региона и общественные организации. В Бобруйске в этом году приступим к проектированию и началу строительства нового хирургического корпуса Бобруйской городской больницы им. А в микрорайоне Кисилевичи будет построен детский сад на 240 мест.
Генеральный план города Могилева: что и где хотят построить?
Магистраль будет шестиполосной и позволит направить поток автотранспорта в обход центра Могилева. Одним из основных преимуществ строительства новых квартир в Могилеве является их современное планировочное решение и особое внимание инфраструктуре. Новости строительства дома по ул. 30 лет Победы.
Главное меню
- Telegram: Contact @mogilevonline
- Вот что обновят и построят в Могилеве в этом году |
- Генеральный план города Могилева: что и где хотят построить?
- В Могилевском районе строят современные животноводческие комплексы. Узнали подробности
- Галоўнае меню
Новости Могилева и области
В Могилеве на всех контейнерных площадках для сбора мусора разместили В Могилевской области в этом году планируют построить три новых За два дня жителям частного сектора Могилева выдадут более полутора. Главные новости. Расширение зон жилых домов, строительство новых дорог и парков завершена разработка генеральных планов Гомеля, Витебска и Могилева, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ. Новости строительства дома по ул. 30 лет Победы. Главные новости.
В Могилеве приступили к обустройству детских площадок
Турецкая компания «Босфор-Строй» построит в Могилеве еще один многоэтажный дом. Расширение зон жилых домов, строительство новых дорог и парков завершена разработка генеральных планов Гомеля, Витебска и Могилева, сообщили в программе Новости «24 часа». Главная» Новости» Развитие могилева в 2024 год. Новости строительства дома по ул. 30 лет Победы.
Более 20 лет развиваем отечественное градостроительство
Ряд российских регионов на форуме представляла целая команда компаний. Министр промышленности, торговли и предпринимательства Курской области Михаил Аксенов отметил, что в их делегации пять крупных промышленных предприятий, а Центр поддержки экспорта привез представителей малого и среднего бизнеса: - Это Курский электроаппаратный и Курский аккумуляторный заводы, производитель упаковки "Готэк" и другие. Предприятия планируют выход на белорусский рынок. Предстоят переговоры и встречи, мы настроены расширять производственную кооперацию, работать в сфере промышленности, строительства, торговли. Нашли ниши в сотрудничестве с "Могилевлифтмашем". Курские застройщики активно приобретают белорусские лифты, но мы бы хотели, чтобы они были с курскими комплектующими.
Председатель Могилевского облисполкома Анатолий Исаченко отметил, что главная цель форума - презентовать возможности белорусских предприятий и оценить потенциал российских партнеров: - Кооперационный форум в таком формате проходит впервые. Для Могилевской области, как и для Беларуси в целом, Россия остается важнейшим стратегическим партнером. Директор Могилевского вагоностроительного завода Александр Башаримов делится итогами форума - предприятие подписало договор на поставку 35 вагонов в Удмуртию: - Россия - основной рынок для нас.
Исаченко рассказал о приоритетах развития Могилевской области По поручению Президента и правительства в области увеличен объем строительства арендного жилья. Здесь не сработали должным образом Бобруйск, а также Горецкий и Кричевский районы. Мы недовыполнили задание на 146 квартир при том, что ресурсы имелись". Есть проблемные вопросы и с арендным жильем.
В текущем году предстоит навести порядок и определиться с дальнейшей судьбой неэксплуатируемого арендного жилья: отремонтировать, вывести из оборота или реализовать. Из 2730 незаселенных жилых помещений пустуют более года 2218.
Предварительный анализ показал возможность формирования здесь не менее 1214 участков. В 2022 году продолжилось освоение таких площадок, как квартал индивидуальной жилой застройки в районе улиц Аграрной — Слепокурова; жилой район «Казимировка»; жилой застройки в границах проспекта Пушкинского, улицы Гагарина, улицы Крылова; жилой застройки «Спутник-2»; микрорайона в границах улиц Крупской, Стасова, Гришина, Калужской.
В 2023 году будет продолжено освоение данных территорий. Кроме того, начато строительство микрорайона «Соломинка-2». Это позволит освоить территорию размером 230 га и обеспечить прирост жилищного фонда не менее 820 тыс. Что касается развития транспортной инфраструктуры, то в 2022 году выполнялись работы по строительству второй очереди путепровода-дублера улиц Якубовского — Загородное шоссе.
Объекты по реконструкции проспектов Пушкинского, Шмидта Димитрова, улицы Космонавтов были включены в инвестиционную программу Могилевской области на 2023 год, отметил Дмитрий Бабкунов.
И вот на днях стало известно, что вместо уплотнительной застройки Каштановой, градостроители решили возвести новый жилой массив на свободном от объектов участке. Новый район, который будет заложен между деревнями Коминтерн, Березовка, Николаевка-2 и Николаевка-3, получит название «Соломинка-2». Интересно, что все дома во второй «Соломинке» будут «электрическими». Здесь планируется возвести как минимум 827 тысяч квадратных метров. В итоге, жильем обзаведутся почти 30 тысяч человек.
В Могилеве приступили к обустройству детских площадок
Производится посадка и декоративного кустарника, но в небольшом количестве. Работы ведутся в рамках компенсационных посадок вместо снесенных зеленых насаждений на территории микрорайона Соломинка, отданной под застройку жилья. Кстати, лунки для подсадки деревьев выкапывал специальный трактор на глубину 1 метра. Работающие на нем механизаторы отметили, что случаев касания остатков взлетной полосы не было. Одна из причин плохого приживания деревьев в этом парке — якобы оставшаяся взлетная полоса после аэродрома, который когда-то на этом месте существовал. Ведутся строительные работы на территории парка и со стороны музыкальной школы: там, на месте ранее существовавшей морально устаревшей спортплощадки, началось строительство площадки для установки уличных тренажеров.
На месте «Строммашины» планируют создать современное городское пространство. Показали его архитектурный макет. В планах, как пояснил главный архитектор Могилева Дмитрий Бабкунов, — снести здание литейного цеха, а оставшиеся корпуса цехов и административных зданий предприятия использовать для создания полифункционального пространства с объектами торговли, обслуживания, культурно-развлекательного назначения. По информации Дмитрия Бабкунова, пространство рассматривают как возможность для комфортного переноса Минского и Быховского рынков с устройством большой автостоянки.
Появляются новые интересные проекты, в которых предлагается комфортабельное жилье с современными планировками. Наиболее интенсивно новостройкам застраиваются следующие микрорайоны: Солнечный Казимировка Спутник Большинство новостроек в них — панельные, высотой 9 этажей. Квартиры реализуются посредством участия в долевом строительстве.
Это жилье эконом-класса, но с качественной черновой отделкой и высокими показателями тепло- и звукоизоляции. Тенденции и перспективы После длительного периода снижения цены на жилье в новостройках Могилева стабилизировались.
Пушкинского и ул.
Из объектов социальной сферы планируют завершить строительство нового корпуса экстренной хирургии горбольницы, на ул. Стасова откроется новая школа. Кроме последней, в Могилеве проектируют еще две школы, одна в районе ул.
Гагарина, где идет под снос частный сектор, вторая в микрорайоне Соломинка-2 Николаевка. Со слов губернатора, перед Могилевом стоит задача ускорить благоустройство Святого озера.
НОВОСТИ РЕГИОНОВ: СТРОИТЕЛЬСТВО АЭС В МОГИЛЁВЕ И ШТРАФЫ ЗА НЕТРАДИЦИОННУЮ ОРИЕНТАЦИЮ
Космонавтов до Казимировки. Осенью 2023, на открытии второй очереди, прозвучало, что окончательно строительство завершится через год. В Могилеве начнется строительство подземного перехода на перекрестке пр. Пушкинского и ул. Из объектов социальной сферы планируют завершить строительство нового корпуса экстренной хирургии горбольницы, на ул.
Стасова откроется новая школа.
Для целей отопления, горячего водоснабжения и приготовления пищи предусматривается использование электрической энергии. Начало строительства — май 2023 г. Жилой дом односекционный, 18-ти этажный, разработан по индивидуальному проекту на основе типовых решений блок-секций модернизированной серии 90-3 ОАО «МДСК» в районе пересечения улицы Н.
Островского и улицы Рогачевской.
Как пишут в интернете, «Л — логика, М — трамвай». Разработать транспортную систему и не суметь придумать хотя бы простейший логотип для нее — это очень странно. Для подъема на станцию авторы решили применить эскалаторы, причем всего по одному на платформу. Если уж скоростной трамвая заявляется как замена метро с большой провозной способностью — то эскалаторов и лестниц должно быть больше, хотя бы по 2—3 на каждой посадочной платформе. В Минске, кстати, так и не смогли добиться того, чтобы эскалатор работал под открытым небом: единственный такой, который вел из подземного торгового центра «Столица» на площадь Независимости, пришлось демонтировать и заменить обычной лестницей. Сейчас, возможно, аналогичный эскалатор появится на станции метро «Аэродромная», которую откроют через пару лет. А здесь по городу будут разбросаны почти сотня эскалаторов! Авторы неправы, говоря «цена обслуживания эстакадной трамвайной линии лишь немногим дороже, чем у автобуса и троллейбуса». На самом деле, цена выше, и значительно.
Ведь обслуживать надо не только рельсы, но и саму 40-километровую эстакаду. Власти Москвы неоднократно пытались закрыть монорельсовую дорогу именно потому, что ее обслуживание очень дорогое. Например, чистка от снега. На том же московском монорельсе строгая система доступа на станции с бдительными работниками на самих станциях. Здесь же, судя по картинкам, любой сможет подняться на станцию и невозбранно отправиться гулять по рельсам, что чревато авариями и катастрофами. У эстакадной системы есть и системные недостатки, вытекающие из самой идеи поднять рельсы над городом. Во-первых, расстояние от земли до рельсов будет выше, чем может показаться на рендерах, ведь под эстакадой должны не только проезжать грузовики, но и проходить линии электропередач, в том числе троллейбусные. Для справки: средняя высота, на которой висят троллейбусные провода, составляет 5,7 метра. Значит, трамвайная эстакада должна подниматься значительно выше. Что будет с пассажирами, если трамвай сломается посреди перегона?
Просто подогнать на соседние пути другой трамвай, чтобы пассажиры перешли из поломанного в нормальный состав, не получится: по картинкам видно, что между полотнами встречных направлений зияет пропасть. Значит, или придется класть мостки от дверей одного трамвая до дверей другого вспоминаем фильм-катастрофу «109-й идет без остановок» , или ждать, пока приедет трамвай-буксир это в случае, если поврежденный трамвай в принципе сохранит способность двигаться , или ждать пожарных с лестницами и автовышками.
Развитая система транспортной коммуникации привлекает скоростью, комфортом и простотой перемещения и является неотъемлемой частью социально-экономического развития города», говорится в презентации идеи.
Далее цитаты из презентации мы будем давать курсивом. По Могилеву проложили точнее — нарисовали четыре линии, которые пронзают весь город: Минская 13,2 км, 11 станций , Буйничская 13,5 км, 10 станций , Гагаринская 7 км, 5 станций и Полыковичская 4 км, 2 станции. На самом деле, тут в цифрах ошибка.
С учетом пересадочных, у Полыковичской линии будет 3 станции, а у Гагаринской — 6. Также, очевидно, за начальную станцию должны приниматься таковые на выезде из депо, иначе получится большой холостой перепробег. И поскольку рельсы-эстакады от депо побегут в разные стороны, то это добавляет еще несколько станций.
Итого общее число станций на плане — 33. Общая протяженность всех линий заявлена как 37,7 км, а на начальном этапе к реализации предлагают первую очередь Минской линии: от депо в микрорайоне Фатина до площади Победы — 7 станций плюс само депо. Также достигается высокая средняя скорость сообщения, благодаря чему правильно спроектированная построенная трамвайная система по своим характеристикам приближается к метрополитену».
В средних городах до 1 миллиона человек скоростной трамвай заменяет метрополитен и является единственным вариантом для организации скоростного магистрального транспорта». На чем будем ездить? Поскольку это не полноценный проект, а лишь дизайн-идея, или «игра с фломастерами», как пишут на транспортных форумах, то его авторы не углублялись в техническую сторону.
По рендерам мы видим составы, состоящие из трех и шести вагонов. Подобные «червяки» широко распространены в Европе, но в Беларуси не выпускаются. Точнее, трамваи с двумя сочленениями на «Белкоммунмаше» освоили уже давно, но там секции разной длины, здесь же все вагоны примерно одинаковые.
На двух рендерах вместо трамвая приведены фотографии московского монорельса с измененными цветами, хотя это совсем другой вид транспорта. Возможно, так авторы концепции хотели показать, как примерно будет выглядеть настоящая эстакада с настоящим поездом. А вот как в реальности выглядит монорельс в Москве.
Также по рендрам мы видим, что на станциях сделаны плоские крыши-козырьки. Какие минусы есть у проекта?
В Могилеве появится вторая ледовая площадка
На комплексе будут оборудованы коровник на 300 мест, доильно-молочный блок, родильное отделение с цехом сухостойных коров, профилакторий на 206 мест, предусмотрены водонапорная башня и артезианская скважина, сенажные траншеи на 2 тыс. Как идет строительство других объектов, мы узнали, выехав на места 26 октября в день, когда пошел снег : Аналогичный МТК, на 600 голов дойного стада, строится и вблизи д. Как отметил директор СДП «Авангард» РУП «Могилевское отделение Белорусской железной дороги» Александр Жибурт, объект начал возводиться в августе текущего года, завершение запланировано на август 2024-го. По словам руководителя предприятия, строительство идет по плану и объект будет сдан в срок. Алексей Шупляков, директор ОАО «Полыковичи», рассказывая о реконструкции здания свинокомплекса под молочно-товарную ферму на 450 голов дойного стада вблизи аг. Полыковичи, сообщил, что данная реконструкция включена в областную инвестпрограмму. На сегодняшний день уже разработан проект, а в рамках подготовительного периода ведутся демонтажные работы. До конца года подрядчиком будут освоены все выделенные на этот период средства. Срок реконструкции — 13 месяцев, а сдача объекта запланирована на октябрь следующего года.
Мы недовыполнили задание на 146 квартир при том, что ресурсы имелись".
Есть проблемные вопросы и с арендным жильем. В текущем году предстоит навести порядок и определиться с дальнейшей судьбой неэксплуатируемого арендного жилья: отремонтировать, вывести из оборота или реализовать. Из 2730 незаселенных жилых помещений пустуют более года 2218. В Могилеве их насчитывается 17, в Бобруйске - 125, в районах - 2076. Также немаловажный вопрос - участие организаций региона в финансировании строительства жилья для своих работников.
Кроме того, за прошлый год завершена разработка нескольких градостроительных проектов специального планирования: детальный план квартала индивидуальной жилой застройки в районе улицы Бялыницкого-Бирули, первые этапы разработки схемы развития городского пассажирского транспорта и магистрально-уличной сети и детального плана квартала индивидуальной жилой застройки в районе улицы Богдановича Малая Боровка. По словам Дмитрия Бабкунова, на 2023 год запланирована разработка ряда новых проектов. Так, в центре внимания детальные планы жилой застройки в районе переулка Лизы Чайкиной, 12; улиц Заречной и Вильчицкой; улицы Праздничной; улицы Подгорной; переулка Карасева, 1; улицы Королева и проспекта Мира; микрорайона в границах улиц Первомайской, Гришина, Крупской, Краснознаменной.
Сегодня в областном центре в очереди нуждающихся в улучшении жилищных условий стоит порядка 30 тысяч человек. В генеральном плане заложен определенный объем строительства жилья для Могилева. Город отстает по этому показателю. Причина связана с тем, что отдельные свободные площадки, предусматривающие строительство многоквартирной застройки, требуют чрезвычайно высоких затрат по инженерной подготовке территорий.
В это же время будет происходить восстановление исторической застройки. Сейчас читают.
В Могилёве начали строить внутригородскую кольцевую
Главная» Новости» План застройки 2024 могилёв. Директор спортивной хоккейной школы «Могилева» Сергей Маторин рассказал, что в городе появится вторая ледовая площадка. Строительство кардиохирургического корпуса учреждения здравоохранения "Могилевская областная больница" по ул. Б.-Бирули в г. Могилеве с благоустройством прилегающей территории.