Станция метро Жулебино, которая находится в 7 км от границы Люберец, на юго-востоке Москвы, на линии метро «Захарьевская». Метро люберецкая где и когда Собянин рассказал, когда откроется ближайшая к Люберцам станция метро Пятнадцатая линия Московского метрополитена полностью откроется в течение года. Люберцы включатся в структуру Москвы в 2025 году: последние новости, обзоры и аналитика. Метро в Люберцах построят через четыре года. Власти Москвы обнародовали подробный план по строительству метро до 2016 года.
Схема Московского метро 2030
через Новорязанское шоссе в районе 115 квартала Люберц. Расширение метро до Люберец стало важным шагом в модернизации транспортной системы Москвы и привлечении новых возможностей для развития сити. Главная» Новости» Люберцы это москва или московская область 2024 год. Новости Москвы. Столичные власти уточнили планы строительства метро до 2024 года. Перспективы развития метро Москвы на много лет вперёд — новые станции и линии, которые появятся в городе.
Метро в Люберцах построят через четыре года
- Запускаем новые маршруты до ТЦ «Садовод» от метро, Люберец и Котельников
- Станции метро в Люберцах: расположение и планы развития
- Форма поиска
- Москва — схема метро
- Новая строительная схема метро в Люберцах 2025: подробности и перспективы
- Новый строительный схема метро в люберцах 2025 года
Станции метро в Люберцах: расположение и планы развития
Планируется, что финальный этап проекта будет закончен к 2030 году, и жители Люберец и соседних районов смогут воспользоваться полным набором метро-соединений с Москвой. Долгий путь этого проекта объединил множество специалистов, общественных организаций и жителей, чьи усилия привели к его реализации. Расширение метро до Люберец стало важным шагом в модернизации транспортной системы Москвы и привлечении новых возможностей для развития сити. Текущая ситуация На данный момент существует несколько вариантов плана расширения метро до Люберец. Один из них предлагает построить новую ветку от станции «Лухмановская» до станции «Люберецкие Ворота». Этот вариант позволит связать центральную часть города с Люберцами и обеспечит более удобные условия для проживающих и работающих в этом районе людей. Однако, реализация этого проекта сопряжена с рядом сложностей. В частности, требуется провести реконструкцию и модернизацию существующих инженерных коммуникаций, а также выполнить земляные работы для прокладки новых тоннелей.
Кроме того, необходимо учесть геологические и экологические особенности района, чтобы минимизировать возможные негативные последствия строительства. В настоящее время проводятся исследования и разработки, направленные на определение оптимального варианта расширения метро до Люберец. Ведутся переговоры с заинтересованными сторонами и оцениваются возможности привлечения инвестиций для финансирования проекта. Ожидается, что в ближайшие годы будут определены конкретные планы и схема расширения метро до Люберец, а строительство начнется в ближайшем будущем. Это позволит обеспечить жителям Люберец более комфортные условия транспортной доступности и снизить загруженность существующих маршрутов общественного транспорта. Цели и задачи расширения Одной из основных задач расширения метро является снижение загруженности существующего транспортного сообщения в этом районе. Расширение метро поможет сократить количество автомобилей на дорогах, что в свою очередь приведет к уменьшению дорожных пробок, снижению загрязнения воздуха и улучшению экологической обстановки.
Еще одним важным аспектом расширения метро до Люберец является повышение качества транспортного обслуживания. Новая линия метро позволит жителям района добираться до центра города и других районов столицы значительно быстрее и комфортнее, без перегрузок и длительных ожиданий.
Перечень сведений, составляющих государственную тайну, определяется федеральным законом. Пункт 5: Гарантируется свобода массовой информации.
Цензура запрещается. Электропочта: 26 собака raenza.
Всего в метро Люберц будет 15 станций, обеспечивая быструю и удобную связь с центром Москвы и другими частями города. Будущее метро в Люберцах светлое и перспективное! План строительства и открытия станций Первый этап — строительство и открытие станции «Петровско-Разумовская». Этот этап позволит связать Люберцы с Москвой и соседними районами. Открытие станции ожидается в 2022 году. Второй этап — строительство и открытие станции «Юбилейная». Она будет располагаться в центральной части Люберец и значительно улучшит транспортную доступность района.
Открытие станции запланировано на 2024 год. Третий этап — строительство и открытие станции «Новокосино». Эта станция будет последней на территории Люберец и позволит комфортно добираться из района до Зеленограда и других удаленных районов Москвы. Предполагается, что станция будет открыта в 2026 году. Строительство и открытие этих трех станций позволит значительно сократить время путешествия и улучшить инфраструктуру Люберец. Это даст возможность жителям и гостям района комфортно и быстро перемещаться по городу и за его пределами. Актуальная информация о графике строительства Строительство метро в Люберцах находится в активной фазе.
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Схема (карта) метро Москвы 2024
Согласно планам, метро в Люберцах будет иметь несколько линий, которые будут связывать город с центром Москвы и другими пригородами. Столичные власти уточнили планы строительства метро до 2024 года. Котельники — станция Московского метро:как добраться, время в пути, режим работы, схема метро.
Карта метро москвы станция люберцы - 86 фото
В целом, строительство метро в Люберцах — это очень важный и перспективный проект. Оно не только позволит снизить проблемы транспортной доступности, но и способствует экономическому развитию района, улучшению качества жизни горожан и развитию городской инфраструктуры в целом. Схемы метро в Люберцах и ближайших к ним районах Главная линия Люберецкого метро протянулась от станции «Красногвардейская» до станции «Жулебино». Кроме этой основной ветки, в планах также строительство нескольких дополнительных линий, чтобы еще больше улучшить транспортную доступность города и его районов. На текущий момент существует возможность пересесть на другие виды транспорта, такие как автобусы и электрички. Это делает перемещение между Люберцами и другими районами столицы гораздо более комфортным. Прогнозируемое открытие станций По последним данным, открытие станций «Новокосино» и «Красногорская» планируется на 2024 год. Эти станции будут частью первой линии метро в Люберцах и существенно облегчат транспортную доступность города.
Пока жители Люберец ждут открытия первых станций, муниципалитет работает над развитием инфраструктуры и благоустройством территории вокруг будущих станций. В планах также расширение метро и открытие новых станций в других частях города. Станция «Новокосино» расположена в центре города и обеспечит удобный доступ к множеству торговых и развлекательных центров. Станция «Красногорская» будет расположена на востоке города и сократит время поездки в центр Москвы. Открытие станций метро в Люберцах не только улучшит мобильность жителей города, но и способствует развитию экономики и привлечению новых инвестиций. Ожидается, что метро в Люберцах станет важным элементом городской инфраструктуры и поможет сделать город еще более привлекательным для жизни и бизнеса.
Рядом с станцией планируется строительство жилых и коммерческих объектов, что создаст дополнительные условия для развития инфраструктуры района. Строительство первого этапа метро в Люберцах позволит сократить время в пути и снизить нагрузку на автомобильные дороги города. Кроме того, это создаст новые возможности для развития торгово-промышленного комплекса и повысит привлекательность Люберец для инвесторов и жителей. Второй этап развития метро в Люберцах После успешной реализации первого этапа развития метро в Люберцах, в городе планируется запустить второй этап развития метрополитена.
В рамках этого этапа планируется строительство нескольких новых станций метро, что значительно улучшит транспортную доступность города и облегчит перемещение жителей. Одной из запланированных станций во втором этапе развития метро в Люберцах является станция «Восточная». Эта станция будет находиться на южной окраине города, рядом с промышленной зоной. Она будет предназначена для обслуживания промышленных предприятий и рабочих, что сократит время на дорогу и упростит транспортную инфраструктуру. Другой запланированной станцией метро во втором этапе развития в Люберцах будет станция «Западная». Она будет расположена на западе города, рядом с крупным жилым массивом. Станция будет служить удобной точкой пересадки для жителей этого района, улучшая их возможности для быстрого попадания в центр Люберец и другие районы. Также в планах на второй этап развития метрополитена в Люберцах предусмотрена строительство станции «Северная». Она будет находиться на северной окраине города, рядом с жилыми микрорайонами и торговыми центрами. Станция «Северная» станет важным узлом транспортной инфраструктуры Люберец, облегчая доступность делового центра и активно развивающихся районов.
Станция «Восточная» — на южной окраине, рядом с промышленной зоной.
Из центра города с Октябрьского проспекта можно выехать на улицу Смирновская и по ней до Новорязанского шоссе, затем через МКАД на Волгоградский или Рязанский проспект. Время в пути — около 40 минут без учета пробок. Также можно ехать прямо по Октябрьскому проспекту, который переходит в Лермонтовский проспект — это уже Москва. Здесь высока вероятность попасть в дорожный затор, так как автодорога всегда перегружена.
В ближайшее время Октябрьский проспект планируют реконструировать: его расширят и сделают проездным, добавив подземных переходов, а в центре появится эстакада. На севере Люберец есть еще одно шоссе, которое ведет в Москву, — Зенинское. Оно тоже всегда перегружено, поэтому областные власти планируют реконструировать и его. Пока застройщик для удобства жителей построил дополнительный выезд протяженностью 1353 метра из микрорайона Самолет на 2-ую Вольскую улицу Москвы. Драйв», Matreshcar.
Необходимо установить в гаджет мобильное приложение понравившегося сервиса и заключить электронный договор, привязать свою банковскую карту. Когда компания проверит документы, можно полноценно пользоваться каршерингом. Найти свободный автомобиль не составит труда — приложение само определит ваше местоположение, используя геолокацию смартфона, и предложит варианты поблизости. Как правило, после выбора автомобиля у вас будет около 20 минут на то, чтобы добраться до него, иначе бронь «слетит». Стоимость аренды автомобилей варьируется от 3 до 15 рублей в минуту, она зависит от модели и комплектации машины, а также от времени суток.
Служб такси в Люберцах множество, работают и московские компании. Заказать автомобиль можно с помощью звонка или по интернету.
Метро стимулирует экономическую активность города, так как обеспечивает легкий доступ к деловым центрам и коммерческим зонам.
Появление новых станций метро привлечет бизнес-инициативы и инвестиции, способствуя развитию местной экономики. Снижение затрат на транспортировку. Использование метро вместо автомобилей снижает затраты на топливо и парковку, а также сокращает время на поездки.
Это будет особенно заметно для жителей Люберец, которые ежедневно добираются в Москву на работу или учебу. Повышение ценности недвижимости. Наличие метро влияет на повышение ценности недвижимости вблизи станций метро.
Жилье, находящееся в непосредственной близости от станций, становится более привлекательным для покупателей и арендаторов, что позволит жителям Люберец получить дополнительный доход от аренды или продажи своего жилья. Развитие туристического потенциала. Метро является важным элементом развития туристического потенциала города.
Люберцы смогут стать привлекательным туристическим направлением, так как метро обеспечит легкий доступ к памятным местам, культурным объектам и развлекательным центрам. В целом, строительство метро в Люберцах представляет собой долгосрочное инвестиционное решение, которое обеспечит экономический рост и принесет пользу для города и его жителей на протяжении многих лет. Перспективы развития транспортной системы после строительства После завершения строительства новой строительной схемы метро в Люберцах, ожидается значительное улучшение транспортной доступности города.
Это позволит не только удовлетворить потребности текущих жителей, но и способствовать развитию территории и привлечению новых жителей и инвесторов. Одной из главных перспектив развития транспортной системы после строительства новой схемы метро является расширение сети маршрутов общественного транспорта. Новое метро станет центральным элементом транспортной инфраструктуры, и вокруг него будут организовываться прочие виды транспорта — автобусы, троллейбусы, трамваи.
Это позволит обеспечить удобное перемещение по городу как для жителей, так и для гостей. Кроме того, новая транспортная система после строительства метро в Люберцах может стать стимулом для развития бизнеса и привлечения новых инвестиций. Удобная транспортная доступность является одним из важных факторов для выбора места для бизнеса и обустройства новых территорий.
Поэтому, появление нового метро может стать привлекательным фактором для компаний, которые рассматривают Люберцы в качестве места для расширения своего бизнеса. Это также может стимулировать развитие малого и среднего бизнеса на местах и создать новые рабочие места для местного населения. Для максимального использования потенциала новой транспортной системы в Люберцах, необходимо также развивать велосипедную и пешеходную инфраструктуру.
Создание новых велосипедных дорожек и пешеходных зон позволит жителям использовать различные виды транспорта для перемещения по городу и будет способствовать более экологичному образу жизни. Также, после строительства нового метро, необходимо провести дополнительные исследования и анализы, чтобы определить потребности и предпочтения жителей в сфере транспортной доступности. Это поможет организовать оптимальную систему маршрутов и расписаний работы общественного транспорта, учитывая особенности и потребности разных районов и групп населения.
Таким образом, строительство новой схемы метро в Люберцах открывает перед городом множество перспектив развития транспортной системы. Повышение транспортной доступности, привлечение новых инвестиций и развитие связей с другими территориями — все это способствует развитию города и его улучшению в целом. Участники строительства проекта метро в Люберцах Проект метро в Люберцах представляет собой масштабную инфраструктурную разработку, которая требует участия многих разных организаций и специалистов.
Весь процесс строительства осуществляется при активном взаимодействии различных участников, которые вносят свой вклад в реализацию проекта. Главными участниками строительства метро в Люберцах являются: Правительство Московской области — ведущий организатор и главный финансировщик проекта.
План развития метро в Люберцах: будущие станции и перспективы
- План статьи:
- Схема развития метро москвы - фото сборник
- Что такое KMS Tools
- Новая строительная схема метро в Люберцах 2025: подробности и перспективы
Схема метро Москвы
На БКЛ рекордное число пересадок на другие линии и направления — 47, для обслуживания современных поездов «Москва-2020» открыли новое депо «Нижегородское» и достраивают «Аминьевское» — сократится время ожидания составов на станциях. Интервал движения поездов на кольце в час пик теперь не превысит 1,5—2 минуты вместо прежних 3-х минут. Как отметили в Дептрансе Москвы, БКЛ позволит пассажирам экономить до 45 минут в день при ежедневных поездках.
Расписание электричек Люберцы-1. Волковская, 11, через этот транспортный узел проходит много общественного транспорта, но основная часть автобусов и маршруток проходит через автобусную остановку ТЦ «Реал» или Опытное поле , которая находится в 1 км от метро Котельники на Новорязанском шоссе, что находится на самой окраине города. Наземный Общественный транспорт: Автобусы: 323, 346, 373, 463 эти автобусы заходят в центр города Автобусы: 11, 324, 347, 348, 351, 354, 414, 416, 424, 431, 441, 474, 475, 478 эти автобусы проходят мимо города и останавливаются на Новорязанском шоссе у ТЦ «Реал».
Открытие метро привлечет инвестиции и новые рабочие места. Появятся новые бизнесы, учреждения общественного питания и другие сервисные предприятия, способствуя развитию городской экономики и увеличению занятости жителей. Открытие метро в Люберцах поднимет качество жизни жителей города на новый уровень. Улучшение транспортной доступности и ускорение передвижения позволят сэкономить время и силы, а также ощутимо повысят комфортность повседневной жизни каждого человека. Преимущества развития транспортной инфраструктуры в Люберцах: Сокращение времени на передвижение Рост экономической активности и занятости Повышение качества жизни жителей Какие именно виды транспорта будут доступны после открытия метро? После открытия метро в Люберцах жители и гости города смогут воспользоваться различными видами транспорта. Во-первых, метро само по себе станет основным средством общественного транспорта, предоставляющим быструю и удобную возможность перемещаться по городу. Метро будет иметь несколько станций, которые будут обслуживать разные районы Люберец. Кроме того, после открытия метро будут доступны автобусы, следующие на маршрутах, связанных с метро. Это позволит пассажирам удобно добираться как до станций метро, так и до удаленных от них мест. Планы также включают увеличение частоты движения автобусов для улучшения доступности транспорта. Для тех, кто предпочитает использовать личный автомобиль, будут организованы парковки возле станций метро. Это позволит жителям Люберец осуществить комбинированный способ передвижения — проехать на автомобиле до ближайшей станции метро и продолжить путь уже на поезде метро. Также, после открытия метро, в Люберцах будут доступны такси и сервисы каршеринга. Это даст возможность пассажирам выбирать все больше вариантов передвижения по городу в зависимости от их потребностей и предпочтений. Планы по расширению метро в Люберцах В настоящее время метро в Люберцах состоит из одной линии, которая соединяет район с Москвой. Однако, в ближайшие годы планируется расширение сети метро, чтобы улучшить транспортное сообщение в этом районе. Главной целью расширения метро в Люберцах является обеспечение комфортного и удобного перемещения местного населения.
Цветовое решение также отсылает к среднеазиатским строениям — станцию выполнили в бежевом, желтом, черном и сером цвете. Пол станции покрыли коричневым гранитом, потолок — декоративной черной штукатуркой, стены —травертином, полированным или шлифованным известняком. Над платформами смонтировали системы вентиляции, которые при пожаре будут вытягивать весь дым со станции. Открыл участок мэр Москвы Сергей Собянин 27 марта 2020 года. Новый отрезок включает станции «Нижегородская» с пересадкой на Большую кольцевую линию метро , «Стахановская», « Окская » и «Юго-Восточная». Этот участок строили по новым технологиям. То есть сооружается один большой тоннель, в котором проходят сразу два пути. Поезда едут посередине, а платформы располагаются по краям. Такие тоннели строят с помощью тоннелепроходческого комплекса диаметром 10 метров. Что такое двухпутные тоннели? Инфографика В советские годы двухпутные тоннели строили на первых очередях московского метрополитена. В основном использовался ручной труд и средства малой механизации. На некоторых участках пути противоположных направлений отделяли бетонной колоннадой. В дальнейшем из-за условий работы вентиляции стали ставить глухую стенку. При индустриальном строительстве, когда метро прокладывали открытым способом, на небольшой глубине, было удобно соорудить в едином котловане конструкции двухпутного тоннеля, даже если пути были изолированы друг от друга. С изобретением технологии проходки тоннелей мелкого заложения щитами, сначала простыми, а потом механизированными, их стали строить однопутными. С внедрением «десяток» было принято решение снова возводить двухпутные, но уже по новым технологиям. Необычной станцией на розовой ветке стала «Нижегородская».
МЦД-3 от Зеленограда до Раменского
Наличие метро влияет на повышение ценности недвижимости вблизи станций метро. Жилье, находящееся в непосредственной близости от станций, становится более привлекательным для покупателей и арендаторов, что позволит жителям Люберец получить дополнительный доход от аренды или продажи своего жилья. Развитие туристического потенциала. Метро является важным элементом развития туристического потенциала города.
Люберцы смогут стать привлекательным туристическим направлением, так как метро обеспечит легкий доступ к памятным местам, культурным объектам и развлекательным центрам. В целом, строительство метро в Люберцах представляет собой долгосрочное инвестиционное решение, которое обеспечит экономический рост и принесет пользу для города и его жителей на протяжении многих лет. Перспективы развития транспортной системы после строительства После завершения строительства новой строительной схемы метро в Люберцах, ожидается значительное улучшение транспортной доступности города.
Это позволит не только удовлетворить потребности текущих жителей, но и способствовать развитию территории и привлечению новых жителей и инвесторов. Одной из главных перспектив развития транспортной системы после строительства новой схемы метро является расширение сети маршрутов общественного транспорта. Новое метро станет центральным элементом транспортной инфраструктуры, и вокруг него будут организовываться прочие виды транспорта — автобусы, троллейбусы, трамваи.
Это позволит обеспечить удобное перемещение по городу как для жителей, так и для гостей. Кроме того, новая транспортная система после строительства метро в Люберцах может стать стимулом для развития бизнеса и привлечения новых инвестиций. Удобная транспортная доступность является одним из важных факторов для выбора места для бизнеса и обустройства новых территорий.
Поэтому, появление нового метро может стать привлекательным фактором для компаний, которые рассматривают Люберцы в качестве места для расширения своего бизнеса. Это также может стимулировать развитие малого и среднего бизнеса на местах и создать новые рабочие места для местного населения. Для максимального использования потенциала новой транспортной системы в Люберцах, необходимо также развивать велосипедную и пешеходную инфраструктуру.
Создание новых велосипедных дорожек и пешеходных зон позволит жителям использовать различные виды транспорта для перемещения по городу и будет способствовать более экологичному образу жизни. Также, после строительства нового метро, необходимо провести дополнительные исследования и анализы, чтобы определить потребности и предпочтения жителей в сфере транспортной доступности. Это поможет организовать оптимальную систему маршрутов и расписаний работы общественного транспорта, учитывая особенности и потребности разных районов и групп населения.
Таким образом, строительство новой схемы метро в Люберцах открывает перед городом множество перспектив развития транспортной системы. Повышение транспортной доступности, привлечение новых инвестиций и развитие связей с другими территориями — все это способствует развитию города и его улучшению в целом. Участники строительства проекта метро в Люберцах Проект метро в Люберцах представляет собой масштабную инфраструктурную разработку, которая требует участия многих разных организаций и специалистов.
Весь процесс строительства осуществляется при активном взаимодействии различных участников, которые вносят свой вклад в реализацию проекта. Главными участниками строительства метро в Люберцах являются: Правительство Московской области — ведущий организатор и главный финансировщик проекта. Оно контролирует все аспекты разработки и строительства метро, обеспечивая соблюдение сроков и качества работ.
ГУП Московское метрополитен — основная организация, ответственная за проектирование и строительство метрополитена. Московское метро обладает многолетним опытом в этой области и является экспертом национального масштаба. Конструкторская компания «Метростройпроект» — одна из главных компаний, занимающихся проектированием и строительством станций и линий московского метро.
Она занимается и разработкой проекта метро в Люберцах. Подрядные строительные компании — основные исполнители по строительству метро.
Основные элементы схемы метро: cтанции представлены в виде кружков, которые соединены между собой линиями. Цвет обозначает различные ветки метро, а количество отражает их важность. Название станции написано около каждого кружка.
Окончательный срок зависит от многих факторов, включая финансирование, проведение дополнительных технических и инженерных работ, а также соответствие всем нормам и требованиям безопасности. В целом, строительство метро в Люберцах — это очень важный и перспективный проект. Оно не только позволит снизить проблемы транспортной доступности, но и способствует экономическому развитию района, улучшению качества жизни горожан и развитию городской инфраструктуры в целом.
Схемы метро в Люберцах и ближайших к ним районах Главная линия Люберецкого метро протянулась от станции «Красногвардейская» до станции «Жулебино». Кроме этой основной ветки, в планах также строительство нескольких дополнительных линий, чтобы еще больше улучшить транспортную доступность города и его районов. На текущий момент существует возможность пересесть на другие виды транспорта, такие как автобусы и электрички.
Это делает перемещение между Люберцами и другими районами столицы гораздо более комфортным. Прогнозируемое открытие станций По последним данным, открытие станций «Новокосино» и «Красногорская» планируется на 2024 год. Эти станции будут частью первой линии метро в Люберцах и существенно облегчат транспортную доступность города.
Пока жители Люберец ждут открытия первых станций, муниципалитет работает над развитием инфраструктуры и благоустройством территории вокруг будущих станций. В планах также расширение метро и открытие новых станций в других частях города. Станция «Новокосино» расположена в центре города и обеспечит удобный доступ к множеству торговых и развлекательных центров.
Станция «Красногорская» будет расположена на востоке города и сократит время поездки в центр Москвы. Открытие станций метро в Люберцах не только улучшит мобильность жителей города, но и способствует развитию экономики и привлечению новых инвестиций.
Дальше ещё 4 станции ехать, это минут 12-15. В общем, обманываете людей, причём вдовое!
Они же будут опаздывать из-за вас, нервы, неприятности. Не хотите людям помочь, так хоть не дурите их. И не забудьте немедленно выбросить в помойку тупую программу, которую вы и не подумали проверить в реальной жизни. То ли детство запоздалое, то ли зловредность продуманная… Ответить автор 31.
Спасибо Вам большое за обратную связь, для меня это очень важно! Я обязательно подумаю как сделать расчет времени более точным.
Схема метро Москвы
Люберцы находятся к юго-востоку от Москвы, в 5 километрах от МКАД. Люберцы карта метрополитена. Люберцы метро ближайшее метро Москва. В Новой Москве метро дойдет до Троицка, охватит Внуково, Щербинку, Остафьево и Алхимово. Станция «Люберцы» на карте московских Центральных Диаметров, остановки общественного транспорта.
Появилась новая карта метро и центральных диаметров Москвы
К строящейся станции метро проложены новые питающие кабельные линии [19]. Монтажная камера для ТПМК на участке строительства линии метро в районе начала Привольной улицы декабрь 2016 года. В июне 2015 года на заседании президиума Правительства Москвы был утверждён проект планировки участка линии « Окская » — « Стахановская » — «Нижегородская». Предусмотрено, что станция «Стахановская улица» расположится у пересечения Рязанского проспекта со 2-м Грайвороновским проездом, принимая 100 тысяч человек в сутки; станция «Нижегородская улица» будет находиться у пересечения Рязанского проспекта с Малым кольцом МЖД , принимая 400 тысяч человек в сутки и выполняя функции пересадочной станции запланировано наличие перехода на станцию «Нижегородская» Большой кольцевой линии. Мэр Москвы С. Собянин отметил, что строящаяся Некрасовская линия «является рекордной по охвату населения, которому она улучшит транспортную доступность, — это около миллиона человек» [2] ; она заметно разгрузит серьёзно перегруженную Таганско-Краснопресненскую линию [20].
В конце 2017 — в начале 2018 года заявлялось о том, что первый участок линии с четырьмя станциями от «Некрасовки» до «Косино» будет запущен отдельно [21] [22] [23] , но ввиду отсутствия технической возможности для такого пуска, по словам М. Хуснуллина, всю линию планировалось открыть для пассажиров одновременно [24]. Но уже в январе 2019 года линию снова решили сдавать двумя участками: первый участок «Косино» — «Некрасовка» — к лету 2019 года, а второй, от «Косино» до «Нижегородской» — в конце 2019 года [25].
Как ранее сообщил заместитель председателя правительства Московской области Петр Иванов, первая ветка легкого метро в регионе может соединить железнодорожные станции «Бутово» и «Расторгуево». Ветка будет длиной около 20 километров, строить ее будут за счет инвесторов. Общая стоимость проекта составляет порядка 10 миллиардов рублей.
В общей сложности в том же 2023 году в подземке откроется 14 станций: помимо БКЛ войдут в строй две станции Солнцевской линии - "Пыхтино" и "Внуково", и, таким образом, в России появится первый аэропорт, до которого можно добраться из города на метро. Как и прогнозируется на схеме, к 2027 году дойдет до Троицка самая протяженная радиальная линия метро, длина которой 40 км. А участки этой линии - от станции "ЗИЛ" до "Крымской", а также от "Новаторской" до "Коммунарки", подтвердил Бочкарев, заработают даже раньше - в 2024 году.
Однако, с учетом потребностей и развития населения, планы по расширению сети метро в Люберцах являются необходимыми и оправданными, и будут способствовать улучшению качества жизни жителей этого района. Первый этап развития метро в Люберцах Первый этап развития метро в Люберцах предусматривает строительство двух станций: «Люберецкий проспект» и «Рязанский проспект». Обе станции будут расположены на Московском центральном диаметре МЦД , который является важной транспортной магистралью для города. Это позволит улучшить транспортную доступность и ускорить перемещение жителей и гостей Люберец. Станция «Люберецкий проспект» будет обслуживать районы центральной части города. Она будет размещена на пересечении Люберецкого проспекта и улицы Островского, что обеспечит удобный доступ для жителей района. Возле станции планируется создание пешеходной зоны и организация парковки для автомобилей. Станция «Рязанский проспект» будет находиться в южной части города и обслуживать жителей Люберец, проживающих в этом районе. Она будет расположена на пересечении Рязанского проспекта и улицы 30 лет Победы. Рядом с станцией планируется строительство жилых и коммерческих объектов, что создаст дополнительные условия для развития инфраструктуры района. Строительство первого этапа метро в Люберцах позволит сократить время в пути и снизить нагрузку на автомобильные дороги города. Кроме того, это создаст новые возможности для развития торгово-промышленного комплекса и повысит привлекательность Люберец для инвесторов и жителей. Второй этап развития метро в Люберцах После успешной реализации первого этапа развития метро в Люберцах, в городе планируется запустить второй этап развития метрополитена. В рамках этого этапа планируется строительство нескольких новых станций метро, что значительно улучшит транспортную доступность города и облегчит перемещение жителей. Одной из запланированных станций во втором этапе развития метро в Люберцах является станция «Восточная».